Yg paling rekomended adalaj cara 3 dan ini cara yg paling kuat dan paling minim resiko. Salam kontraktor konstruksi di malysia dgn penhalaman 23 th. Dari batang jateng
Alhamdulillah Mantap BG brow..ini yg gak terpikir kan dengan tukang2 yg ada di Indonesia..khusus y tukang baja ringan. Rata2 nyambung baja ringan pasti kebanyakan.bentuk y box timbal balik
Teknik No3 biasa kita pakai karena lebih kuat walau kelihatan bautnya yang penting kokoh untuk ke selamatan jangka panjangnya....🙏🙏.. matur suwun infonya... semoga bermanfaat buat dolor2 kita yg lainnya..👍👍👍
Teknik ke 3 lbih cepat mas..tapi kurang rapi. Teknik yg ke 2 sangat rapi. Untuk segi kekuatan pakai tehnik ke 3. Joss pokok nya... Sukses terus...trimm. Trenggalek jatim.
Dari ketiga cara tersebut semua nya ok...karna masing2 punya kelebihan dan kekurangan dan masing2 di sesuaikan dengan kebutuhan "kebutuhan nya untuk apa dulu" kalau untuk kuda2 ga mungkin kita pakai dengan cara no 1 dan 2 itu menurut saya 😁😁😁 salam kreatif... sukses selalu buat WT
misalkan buat bentangan panjank bikin kanopi ga brani sambungan ky gitu,, di bok atau tangkup palink aman dan terpercaya, bikin pagar mantap sambungan ky gitu
Teknik ke 3 paling praktis dan kuat..estetikanya paling lemah. Teknik ke 2 paling lemah, tidak sepraktis yang pertama. Estetikanya sama dengan yang pertama ya. Jadi yang pertama lebih kuat daripada yang kedua. Estetikanya sama. Alhasil untuk pekerjaan interior; Yang pertama paling baik. Untuk pekerjaan exterior; konstruksi...yang ketiga paling baik. Teknik kedua lemah...Setuju ga bro...?coba pertimbangkan...💪Semangat untuk videonya dan terima kasih inspirasinya🙏🙏
Kl untuk yg pertama dan kedua, cara sambung gitu jg ga papa,, ga ada masalah semuanya, tp untuk kekuatan, yg ke 3 lebih kuat dan ga perlu potong kanan kiri,,
Terima kasih pak untuk vidionya semoga sehat selalu agar biss terus bermanfaat untuk banyak orang. Vidio ini sangat berguna bagi saya yg baru saja terjun kedunia baja ringan, kiranya berkenan bisa cek chanel saya dan beri saya saran dan kritik.
Abang.mantap(3)ideh Abang tampilkan semoga ilmu berkah bermampaatkan serluru wilaya ..bang numpang tanya cobah Abang ni keluarkan ygblm km ketahui bang maap yo
Kalo menurut saya yg no 3 yg paling baik kekuatan yg harus di utamakan..... Kerapihan no2 masalah baut kelihatan adalah hal yg wajar... Kalau bautnya tidak kelihatan orang bisa curiga jgn2 pakai lem... He he he
Klw menurutku 1 juga bagus cuman kurang panjang saja cara penyambunganya 👍 yg ke 2 pokoknya jangan di tiru/tidak untuk di tiru 😀🙏 yg ke 3 lebih mantap 👍👍👍
Tekniknya bagus semua hanya saja kita harus memandang dari sudut safety nya...? Yg jelas pasti cara ke 3 Kalau 1-2 itu riskan sekali kalau ada beban dan panjang
Sip, terus berkarya bang bro, Sedikit koreksi, alangkah baiknya pd teknik yg ke 3 disebutkan panjang sambungan yg ideal dan aman diterapkan..ok..succes wat bang bro.
Masalah tentang kekuatan yg 1 atau 3, ada tambahan dgn kapasitas waktu dimakan usia pemakaian yg kuat lama alangkah baiknya dipadukan antanra pola 1 dan 3. Kalau utk kerapihan udah aja panjang² jangan ada sambungan potongan pendek² terus disambungkan. Now 🖐️
Kalo kita nyambungnya pake tipe satu&dua buat kontruksi atap pasti roboh bos...intinya gak cuma butuh rapi tp juga kekuatan dr sambungan tsb &fungsi dari sambungan baja ringan tsb.
Klo yg kuat itu cara nmor 3 tp klo kerapihan cara nmor 2. Cuma ketiga sambungan ini hrus d sesuaikan dgn kebutuhan apa. Klo untuk pembuatan furniture yg tidak memerlukan beban berat cara nmor 1 & 2 bsa d gunakan krna rapih. Tpi untuk pembuatan kanopi n kuda2 rumah dll, harus menggunakan cara nmor 3.
Yg di butuh kan itu kkuatan,,,,jadi cara 3 pling kuat & ga ribet motong2👍
No 3 paling simpel,,,,sering d pake tukng bja,,,,,no 1 juga boleh di coba,,,trimksih,,bos ku ,,,ilmu yh
Kekuatan jelas yg cara ke 3, tapi kalo kerapihan cara yg ke 2.
Thank ilmunya,semya cara tetap saya pake gmn jebutuhan🖒
Yg paling rekomended adalaj cara 3 dan ini cara yg paling kuat dan paling minim resiko. Salam kontraktor konstruksi di malysia dgn penhalaman 23 th. Dari batang jateng
Mantap
Assalamualaikum WBT.. Terima kasih ilmu yg dikongsi.. Sy pki teknik no. 3 lagi aman dan senang..
teknik 1 2 3. punya klebihan masing2 diposisi yg berbeda sesuai kbutuhan.. hatur nhun brow ilmuna sangat bermanfaat,.👍👍👍
Stuju
Klau tukng pastinya disesuaikan kebutuhan . Bagus bagus deh
Alhamdulillah
Mantap BG brow..ini yg gak terpikir kan dengan tukang2 yg ada di Indonesia..khusus y tukang baja ringan.
Rata2 nyambung baja ringan pasti kebanyakan.bentuk y box timbal balik
Ok juga, encer otanya dilanjut terus pwrcobaanya
Penggunaan sambungan disesuaikan dengan situasinya. Terima oasih sudah berbagi ilmunya semoga tambah semangat dan tambah sukses.
Mantap yg cara Ke 3, mas bro, kuat dan kokoh untuk beban yg berat, 👍
Setuju ...sambung sok lebih kuat
besuk saya akan coba gabungan cara 1 & 3 kayaknya mantap
,وعليكام السلام ورحمةالله وبركاته
Trims mas atas ilmunya mdh2an bermanfaat dan sekaligus sebagai amal jariyah
Terimakasih sobat atas berbaginya ilmu penyambugan baja ringan,,,sukses selalu GBU
hai. Aku mengawasimu dari Rusia. kau membuat video yang menarik. terima kasih.
Semua bagus sambungan cocok tinggal ,pilih maunya pakai dmna mantap broo
Teknik No3 biasa kita pakai karena lebih kuat walau kelihatan bautnya yang penting kokoh untuk ke selamatan jangka panjangnya....🙏🙏.. matur suwun infonya... semoga bermanfaat buat dolor2 kita yg lainnya..👍👍👍
Aman gak bang cara nomer 3 untuk rangka kanopi dgn asbes?
sangat aman sekali Om bila di pake utk rangka Kanopi maupun rangka kuda kuda Trapesium dan Limasan...👍
Panjang sambungan hrs memadai buat kuda2
Cara ke 3 yang paling kuat. & Cara ke 2 paling rapi.👍👍
Ini tehnik yg saya tercari2 baru ketemu. Terima kasih, Mas.
Mantap kang makasi totureal jd tau cara memasang dan menyambung bsjs ringan
Tehnik ke 3 mas yg berkualitas dan rapi
trms ,, atas ilmunya klau segi kerapihan ya pasti tekhnik ke 2 , namun kalau segi kekuatan ya pasti trkhnik ke tiga
terima kasih berkongsi video ini.. semoga kalian lebih di rahmati dan di berkati
Mantab mas bro. Sy pilih yg ke 3. Kalau utk beban ringan bisa yg ke 1. Sukses selalu ya.
Kekuatan nya lebih ok no3 bang,trima kasih atas ilmu nya,sukses sll
Teknik ke 3 lbih cepat mas..tapi kurang rapi.
Teknik yg ke 2 sangat rapi.
Untuk segi kekuatan pakai tehnik ke 3.
Joss pokok nya...
Sukses terus...trimm.
Trenggalek jatim.
Super
Cukup bagus dan kuat, ketiga nya sangat simple
Terima kasih gan semoga lebih berkaya lagi yg lebih baik
Semua tehnik nya bermanfaat jadi tergantung kebutuhan nya 👍
cerdas bang👍
Mantap..simpel dan rapi..bos kuu
Paling rapi nomer 2, paling kuat nomer 3 . Untuk nomer 1 dan 3 kalau menggunakan ripet kelihatnnya lbih rapi
apakah kekuatan ripet dg baut baja ringan sm? jika menahan beban?
mantab,nanbah ilmu saya,cara sambung cnp.
Dari ketiga cara tersebut semua nya ok...karna masing2 punya kelebihan dan kekurangan dan masing2 di sesuaikan dengan kebutuhan "kebutuhan nya untuk apa dulu" kalau untuk kuda2 ga mungkin kita pakai dengan cara no 1 dan 2 itu menurut saya 😁😁😁 salam kreatif... sukses selalu buat WT
Super 👍
misalkan buat bentangan panjank bikin kanopi ga brani sambungan ky gitu,, di bok atau tangkup palink aman dan terpercaya, bikin pagar mantap sambungan ky gitu
Keren mantab penuh inspiratif sangat bermanfaat informasinya...👍🙏🙏
Teknik ke 3 paling praktis dan kuat..estetikanya paling lemah.
Teknik ke 2 paling lemah, tidak sepraktis yang pertama.
Estetikanya sama dengan yang pertama ya.
Jadi yang pertama lebih kuat daripada yang kedua.
Estetikanya sama.
Alhasil untuk pekerjaan interior;
Yang pertama paling baik.
Untuk pekerjaan exterior; konstruksi...yang ketiga paling baik.
Teknik kedua lemah...Setuju ga bro...?coba pertimbangkan...💪Semangat untuk videonya dan terima kasih inspirasinya🙏🙏
Kl untuk yg pertama dan kedua, cara sambung gitu jg ga papa,, ga ada masalah semuanya, tp untuk kekuatan, yg ke 3 lebih kuat dan ga perlu potong kanan kiri,,
Sambunganya keren bang ...keliatan rapih..mantap kang
Semua cara nyambungnya bgus mas mantab👍
Sangat inspiratif,,,, terimakasih.
Sy blm mempraktekan, tp melihat yg pertama dan ketiga merasa lebih mantap...
untuk kekuwatannya..sya pilih sambungan yg ke 3 sobatku..👌😊
Sy setuju cara ketiga biar baut ada di luar,tapi untuk kekuatan sambungan y lebih paten.
Mantul tutorialnya bosku,
Sangat rapi pengerjaannya
Yang paling mantab....yg ke 3.... Lebih kokoh ....👍👍
Mantap juga ...trim berbagi ilmu 👍🙏
Keren banget cepat dan rapi bosqu,,, salam hadir
Mantap kak, maju terur dgn kreasi2 yg kreatif... Sukses selalu kak.
kerenn ini.. terimakasih sdh berbagi ilmu.. sukses selalu
Terima kasih pak untuk vidionya semoga sehat selalu agar biss terus bermanfaat untuk banyak orang.
Vidio ini sangat berguna bagi saya yg baru saja terjun kedunia baja ringan, kiranya berkenan bisa cek chanel saya dan beri saya saran dan kritik.
Alhamdulillah....sudah bagi ilmu
Matap kang.
Smg bermanfaat.
Smg krya yh Sukses kang
Cah sarirejo lamongan hadir.Semua ok.tp lebih mantab yg k 3.lanjuuu.....t bang.
Cara ke 3 paling kuat dan aman
Setuju bang
Setuju biarpun bautnya kelihatan tapi dari segi kekuatan tidak di ragukan
Saya selalu pakai cara ketiga...👍👍👍
Makasih gan ilmunya, nanti bisa kita terapkan .
Mantap..tambahan ilmu lagi buat saya👍👍
Mantap bang..bermanfaat sekali👍
Semua baik yg pastinya, cara berbeda kekuatan pasti berbeda
saludos de Perú , un abrazo gracias por los vídeos.
Secara kekuatan paling kuat no 3 , kedua no 1 dan ketiga no 2.
Dari kerapian no 2 paling rapi.
Alhamdulilah in4ny mantap terima kaseh.
Sambungannya sudah bagus dan rapi tapi kekurangan nya tidak kuat mudah tertekuk
Abang.mantap(3)ideh Abang tampilkan semoga ilmu berkah bermampaatkan serluru wilaya ..bang numpang tanya cobah Abang ni keluarkan ygblm km ketahui bang maap yo
Mantap broo semoga bisa melaksanakanya aku. 😊😊
Sehat sukses sllu ya...
Untuk kuda2 atap gunakan teknik ke 3 kalo pake 1 dan 2 kurang Rekomended dlm ilmu Rekontruksi rangka
Cara kerjanya bagus.
Tapi yang paling mudah dan paling aman adalah teknik kerja yang ke 3.
Cara ke 3 yang unggul
Kalau saya sih pake skrup yg kepala rata... atau pake rivet
Mantap bos mksh ilmunya sukses sllu
Menurut sqya nomor 3 kurang rapi tapi lebih kuqt nomor satu dqn dua sama sqja rapi tapi kurqng kuat terima ilmunya saya biasa cara yg ketiga
Kalo menurut saya yg no 3 yg paling baik kekuatan yg harus di utamakan..... Kerapihan no2 masalah baut kelihatan adalah hal yg wajar... Kalau bautnya tidak kelihatan orang bisa curiga jgn2 pakai lem... He he he
Klw menurutku 1 juga bagus cuman kurang panjang saja cara penyambunganya 👍 yg ke 2 pokoknya jangan di tiru/tidak untuk di tiru 😀🙏 yg ke 3 lebih mantap 👍👍👍
Tekniknya bagus semua hanya saja kita harus memandang dari sudut safety nya...?
Yg jelas pasti cara ke 3
Kalau 1-2 itu riskan sekali kalau ada beban dan panjang
Betul ..cara ke 3 lbh kokoh...
@@jamaludinpajajaran7621 Pakde gunting baja ringan yg bagusan apa merknya ?
@@kelvinrevido752 krisbow
Setuju
@@jamaludinpajajaran7621 ,,, cara mengujinnya bagaimana bos dengan besi baja ringan 0,75 bisa nahan beban 50kg - 100kg / meter persegi dengan minimal 15 screw,, mohon pencerahannya bos,
Kuwait yg nmr3 mas brooo👍
Sip, terus berkarya bang bro,
Sedikit koreksi, alangkah baiknya pd teknik yg ke 3 disebutkan panjang sambungan yg ideal dan aman diterapkan..ok..succes wat bang bro.
Mantap terima kasih ilmunya...
Yang pertama mantap 👍👍👍
Yang ke-dua lebih rapih namun kurang kokoh,
Yang ketiga yang paling mantap kurang rapih tapi😁😁,
Hatur nuhun lur
Kalo irit baut irit matrial 1 sama 2.klo krapihan no 2.tp 1 sama 2 kekuatan kurang.klo no 3 kekuatan jos gandos
Bagus, trs berkarya, cuma perhitungan beban hrs diperhatikan, alias lihat fungsinya.
Luar biasa bro selalu nya saya pakek yang cara ke3 aja uda hampir 8tahun baru tau ada cara lain 😂😂😂
Cara ke 3 baru ok bang.. kuat aman.
Ok mantep Kang,,, no 3 pasti ok
👍 yg bagus yg ke 3 ,untuk beban dan yg berat
Kehabisan konten kayaknya si abang ini...
Mantap lanjut
Mantab bosku...makasih ilmunya...
paling sering saya gunakan teknik nomer 3 , kelemahanya kalo roping nya gak presisi canal nya jadi mlintir 👍🏻
sambungan pake batang brp cm om yg mlintir itu. soalnya ada yg pake 1m ada juga cuma 50cm
Mantabzzz kang semoga sukses
Wah...boleh di coba nih....
Masalah tentang kekuatan yg 1 atau 3, ada tambahan dgn kapasitas waktu dimakan usia pemakaian yg kuat lama alangkah baiknya dipadukan antanra pola 1 dan 3. Kalau utk kerapihan udah aja panjang² jangan ada sambungan potongan pendek² terus disambungkan.
Now 🖐️
Seneng denger cara ngomongya santun banget,mantap sukses selalu
Shiiiip jadi inspirasi bagi saya👍
Semua teknik nya mantap mantap bang 😁👍
Yg ke 1&2 itu bahaya klo buat kuda kuda kurang kuat mas bro. Yg ke3 yg bagus. Salam satu atap
Kalo kita nyambungnya pake tipe satu&dua buat kontruksi atap pasti roboh bos...intinya gak cuma butuh rapi tp juga kekuatan dr sambungan tsb &fungsi dari sambungan baja ringan tsb.
Mantap...bro..ada.. perbandingan....oke.. terimakasih...
Klo yg kuat itu cara nmor 3 tp klo kerapihan cara nmor 2. Cuma ketiga sambungan ini hrus d sesuaikan dgn kebutuhan apa. Klo untuk pembuatan furniture yg tidak memerlukan beban berat cara nmor 1 & 2 bsa d gunakan krna rapih. Tpi untuk pembuatan kanopi n kuda2 rumah dll, harus menggunakan cara nmor 3.
Siiip Mas semoga berkah.
Ok bangngat trik sambungan chanel c.mas salam satu chanel
Cara ke 3 kelihatan lebih kuat tapi cara ke 1 lebih efisien dan lumayan kuat
Mantabb bos .👍👍👍..saya sering pakai no 3 aja lebih aman....
Mantap,untuk sambungan rangka atap bajaringan atau canopi selain yang no.3 jangan coba2 👍
Kelihatan lebih kokoh tehnik 3, hanya saja lebih boros.
Lebih rapih tehnik 2, hanya saja masih kelihatan rapuh.
Terimakasih tutorialnya mase..... sukses trs... kangge mase.....