花蓮地震／蘇花公路滿目瘡痍空拍曝光! 山壁「好多面禿了」美景消逝｜TVBS新聞
HTML-код
- Опубликовано: 12 дек 2024
- #蘇花公路#空拍#山壁#光禿禿#地震#強震#餘震#大地震#花蓮地震#地震災情#災情#台灣地震#全台大地震#地震規模#地震震度#宜蘭地震#地震新聞#台北地震#嘉義地震#地牛#地震概念股#地震險#地震最新#大眾運輸#地震畫面#中央氣象署#地震報告#地震監測#0403大地震#921大地震#地震倒塌#地震災損#花蓮#環狀線#環狀線停駛#海嘯警報#地震警報#地震傷亡#極淺層地震#震央#有感地震#道路坍方#土石坍塌#停班停課#北捷#停班停課資訊#地震帶#地震預測#地震避難#地震防災#花蓮災情#花蓮大樓坍塌#花蓮樓塌#earthquake #Taiwan #台湾で地震
影片來源：花蓮縣政府
擠出零碎小時間，看看世界大新奇。讓你的生活永遠充滿新鮮事!
歡迎訂閱 ► / tvbsgkk
#TVBS新聞 #TVBS直播 #TVBS新聞網
●TVBS新聞APP全新改版登場! 快來下載再抽免費咖啡👉bit.ly/47n6SOm
●加入【TVBS娛樂頭條】給你娛樂最大條👉 reurl.cc/pr6b7b
●訂閱【TVBS選新聞】您在乎的事 TVBS幫您選👉tvbs.pse.is/4q...
●訂閱【TVBSNEWS】最新資訊馬上接收👉tvbs.pse.is/4q...
●按讚【TVBS新聞FB】帶您掌握即時新資訊👉tvbs.pse.is/43...
●按讚【TVBS國際+FB】帶您掌握最新國際消息👉tvbs.pse.is/44...
●追蹤【TVBS新聞IG】與您討論「您該在乎的事」👉tvbs.pse.is/43...
●【TVBS新聞網】👉tvbs.pse.is/4r...
講得太誇張了,我是台九丁 44.2公里處(舊蘇花 147公里處) 大彎道 蘇花公路觀音(石)亭的主要管理人,蘇花本來就會隨著天災地險改變一些風貌,之前創意遊覽車事件那年, 以前舊蘇花 114公里處整個崩掉開挖山壁往內拓路一個多月的這些風風雨雨,毀滅就是新生的開始, 光是創意遊覽車那年的颱風 蘇花公路觀音亭後面的溪與山崩把 觀音石淹了三分之一大約120~130公分高的土石,過了快兩年有民間團體集體出動清掉土石,這一次的事件讓我真正了徹體悟 毀滅就是新生 的事實,觀音亭整體景貌比以前更壯麗 觀音石左邊的山溪狀廓之感與山景縱深拉長的視野讓觀音亭更是比起以前更好,過去的景象已經過去,當時後續兩年 蘇花公路超級好走幾乎都是大卡車的天下 小轎車很少,南澳車站附近遊客人煙稀少~ 過了第三年的過年變成 蘇花大大大塞車到大家叫苦連天塞在南澳平交道動彈不得才有趕快新增蘇花改跨鐵路段的新路線,反過來是迎來新景象與新發展,舊的下清水橋不見了,迎來的是更要穩固更寬的下清水新橋,樹木會繼續新生成長,現在光突突以後會片片綠! 要是有颱風來 一樣照常該吹掉折腰的會不見 但是一樣會繼續新生繼續綠意盎然~ 還有交通部公路總局第四區養護工程處 是維護著蘇花公路的 最大事主與功臣 ! 大家真的要為他們拍拍手! 是他們一群上上下下的相關人員在維護整條蘇花公路的運作與路險排除! 這次斷橋能快速運用舊橋快速通車就是這群無名英雄清除整條蘇花公路路面障礙物與危險路段安排警戒人員守護大家的行車安全! 地球在動 天天不同, 凡事只求大事化小 小事化無, 無常不可能不存在的, 起碼大家慶幸大地震的這一天還好不是隔天的清明連假一大堆車的這一天! 用積極的態度看未來才是一切,而不是滿頭回顧過去的已不再,請期待 新風貌的蘇花公路, 這十幾年來我看著蘇花公路~ 有失有得,有得有失~ 一切都是自然,平常心 放寬心 一切都安心,為什麼要平常心? 太平洋這邊 尤其是龜山島海底就是活火山! 從宜蘭到花蓮這一帶都是太平洋 如同日本 311大地震般的斷層帶在這一側,地震本來就是頻繁可以預期的,如同可以預期的 下清水斷橋這邊篤定是 落石的關鍵固定點, 所以新的下清水橋要新建以外加蓋明隧道也是有其必要的 " 預防性措施建築 " 這就是 能主動 大事化小 小事化無的積極能做的做為, 後續會發生的大地震 更何況中小地震更是家常便飯的一樣會如同預期的繼續照樣發生! 只是時間的問題而已, 蘇花本來就是地震帶的第一線衝擊點,所以~我遇見 蘇花高速公路的促成會加速也讓成局機率更大大大增, 這就是危機就是轉機 毀滅也是新生的契機與開始!
我是覺得這段路有條件盡量往山體內挖而非用水泥加蓋的明隧道，畢竟大理石的硬度應該還是遠勝鋼筋混泥土。（只是工程費用會貴上許多）
毀滅就是新生的開始，太同意了。這是大自然的規律。
@@ArcusDong砂卡當很多內挖是不是？地震大到一個程度，天崩地裂，寸草不留
@@bbybby999 並沒有，這次地震很多是山體表面風化造成的落石。除了斷層帶才有可能造成破碎。
也可考慮完全不走陸路，而走海路、空路啊
大自然會自我修復 希望所有工程人員都能平安
這就是大自然！
我們的生命只佔了他極為短暫的歲月。
他也改變了許多容貌，只是我們沒看到，也未曾完整經歷。
你講對了，地震不是今天才有，蘇花走過幾十年數百次的地震，景色依舊美麗只是不同而已！
我們都是過客
講得也太誇張，除了道路被石頭擋住外(清掉就好)，其他以前本來就有落石痕跡了，這裡的特色本來就岩石峭壁
台灣島仍處在造山運動下，地貌本就不停在變化，只是時間比較慢，慢到我們以為它恆久不變，現在剛好我們碰到它改變的時刻，再過幾十年，它又會變成另一幅美麗的景色，沒事!!台灣它還是依然很美!!
景觀不會消失，而是換了一種形冒。
美景不會消失，大地會再長綠植，公路也會再修復。
天行健，君子以自強不息。生命就是精進努力致良知臻圓滿。
自從九二一以後，台灣就少了很多『人定勝天』的論調，知道人在大自然面前，真是太渺小了，開始懂得敬畏了。
太誇張...其實蘇花每年都會有一段這樣
然後1星期就修好
這次地震是, 一口氣一大段同時發生每年都會發生的事
可能修3個月就差不多修好了
😂 九21經驗 告訴我們1年內修修補補常事
保佑花蓮💪🏻💪🏻💪🏻🙏🏻🙏🏻
我去年徒步環島
還特意在蘇花 放慢速度拉
慢慢走慢慢欣賞整段⋯
現在看到覺得好難過好可惜⋯
敬畏大自然！
救國團時代中橫走了7天
懷念那時的美景和年少隊友們的單純
可以永保當初無邪的心
這種天災人力無法抗衡的，為有養息盡人力，讓時間來休養一切。
但隧道蓋的很好，沒什麼破碎
應該去關心一下，台北市新北市哪些蓋在山坡上的建築。
美景依舊！
只是山，多了一些傷口，需要很長的時間復原！
美麗是需要經過時間的淬鍊，就讓它休養一陣子吧！相信會有風華再現的那一天。
改變沒關係，幾萬年前和現在也不一樣，只是若不適合居住或旅行，或災難頻發，還是封閉比較好。
美景依舊，遠觀即可
感傷😢
美景不是人造的,人為產物只是大自然的滄海一粟
美景沒有消逝 路段受損而已
依然很美
之前火車葛馬蘭號很死得多人那段路
美景消逝?? 這才是大自然原有的樣貌吧
可惜了
盡快恢復交通，觀光有了才有將來
建議不要修了改做新的安全的道路
早知道那時候就叫同學別跳了，不然就不會地震了
聽說有個立法院長
主張打通中央山脈台中到花蓮
ㄏㄏ
其實這樣比較安全...山洞很少會有問題
山洞內部不怕搖
就算走山, 也很好修復連接
事實證明，隧道更安全。看看中橫還有這次蘇花公路的傷亡。更甭提，要不是有日本舊橋，整個花蓮北上交通還要堵更久，只能辛苦繞道南台灣。
@@ArcusDong 正確觀念
雪隧直接穿過5個斷層都沒再怕了
順代一提
大如921地震除去震央, 斷層位移最嚴重也就1-2公尺...在隧道內可能都沒事了
後續要維修也很快
@@rocky9420 地震時，隧道只有斷層處才會位移，但其他路段是管道平移不會有危險。但國道6通花蓮這案真能過，我是偏好學瑞士從底部挖隧道，而不是用高架（地震還是怕會倒塌）。
雖然這次地震有一些駕駛在蘇花公路離開，但還是別因噎廢食廢止這美麗的道路。
畢竟每年國1、國3交通意外更多，也沒聽人說要廢了不是？
國1、國3交通人數是多少？您在說三小
美麗的死亡公路，台灣最危險的公路，不是地基瞬間流失，就是天上落石雨，有什麼好美麗，我只知道花蓮人需要一條安全平安的路
@@Babu61313 交通意外，看不懂？
@@豪帥帥-j5t 你如果去統計，我跟你保證最危險的公路絕對是高速公路、西濱快速道路。
比起擔心地震落石被砸死，還不如擔心每年死亡3000人的交通意外。
天地不仁 萬物芻苟
過一陣子就會慢慢長出植被了
真是柔腸寸斷，令人傷心
整年修也修不好，死亡公路
小時不讀書，長大當記者。只會亂下聳動的標題。
那邊遲早會這樣 只是終於讓我們看到變這樣
危言聳聽…
玉山是佛授記地
ruclips.net/video/BeOGoc7HD0w/видео.htmlsi=d4uRy7YhJoL4efY6
停止台灣大地震的方法
ruclips.net/video/bEUxDv6ivAc/видео.htmlsi=ekxzj9wU3DLt9lIQ
再兩、三年後就又美美的了，大自然就這樣。
道路標準太低，不蓋高標準隧道等，修了又修，治標不治本，花東人命不值錢
TVBS和王九二有無關係？
會回來的 本質還在 注意別讓民盡黨推上戰場 才是最切要的 山河大地 會復原 大自然沒有仇恨。保家衛國人人有責。