Ich liebe Paul. Der zieht einfach durch ohne murren oder sonst was alles in Perfektion komplett gestörte Leistungsgegend und gibt dabei Null an. Einfach herrlich.
Projekte LPX, Limo und GTR von Paul. Alles auf einer Ecke, alles vollkommen krank und in jedem Punkt perfekt gebaut. Unfassbar, was wir da ein bisschen begleiten dürfen. Lob und Anerkennung an alle Beteiligten 😁👍
Paul einfach ein klasse Typ. Tut auch richtig gut zu sehen, dass es ihm scheinbar psyschich wieder "besser" geht und er besser drauf ist, das war v.a. in den ersten Videos (wie er ja selbst auch gesagt hat) nicht so der fall. Wünsche ihm alles Gute und viel Erfolg bei dem Projekt, einfach krank 😂
Das ist mit Abstand das krasseste Video! Danke das Ihr bei Nils wart. Absoluter traum was Paul sich da bauen lässt. Kompromissloser geht es nicht der wird so schnell am start kanns kaum abwarten bis der an der Ampel steht. Bitte mehr davon!
"Ja dann bau ich ich den Krümmer halt neu" wie Paul das sagt 😅 Als wenn andere sagen "ja dann bau ich den Halter für das Relais neu" Und danke an Nils für den Einblick! Super erklärt. Das ja nicht alltägliches Geschäft vor ner Kamera zu reden
Phillips BLICK bei 14:05, als er Titanium hört ist einfach GOLD wert! :D Haha, habe mir es mehrmals angeguckt und herzlich gefeiert. Danke für Eure Videos!
Respekt an die sehr gute Gesprächsführung und den respektvollen Umgang mit den Gesprächspartnern. René stellt auch immer sehr gute und passende Fragen 👍
War heute bei euch vor der Tür und hab den Audi Fotografiert..wie ein Jugendlicher..bin aber schon 41..danke für die Videos usw...schade das wir ned rein konnten..
Paul ist einer dieser Menschen, die wirklich, wirklich durch sind. Nicht so "boah der ist crazy" durch, sondern so, dass man sich kopfschüttelnd umdreht, aber halt mit einem fetten Grinsen auf den Lippen.
Wenn man sich das alles so anschaut ist man total deprimiert, selbst wenn man mit 500ps durch die Gegend fährt, sehr schöne Arbeit und Paul wie immer total tiefen entspannt 👍 Respekt .
naja die tauschen ja die Chassis, ja schon bei jeder "Restauration" oder neu Aufbau wie Ölfilter. Teilweise sind die Konstruktionen aber auch sehr einfach (was schon reicht für die Fahreigenschaften der Autos in Amerika bis 2000), würde sich niemand unter nen Golf 1 bauen da der 1er schon "europäisch Überentwickelt" ist für die Amis und besser fährt.
"Chrom-Moly ist leichter als Stahl" triggert ein bisschen den Klugscheißer in mir bzw. ist so nicht korrekt: Chrom-Molydän ist die (umgangsprachliche) Bezeichnung für eine Edelstahlgruppe; es ist genau genommen also ebenso Stahl mit (nahzu) gleicher Dichte, nur höherer Festigkeit, wenn man es mit "normalem" Stahl (also z. B. den meisten niedriglegierten Baustählen) vergleicht. Ansonsten: Tolles Video!!! Ich bin in der Fahrzeugstrukturauslegung unterwegs und habe schon lange gehofft mal einen Einblick in die Praxis der Gitterrohrbauweise zu bekommen - Den Wunsch hast du nun erfüllt! :-D Gerne mehr Videos zu dem GTR-Aufbau!
Wenn Phil mal nichtmehr weis was er fragen soll dann weis man dass es absolut krank ist 😂 Paul ist für mich sowieso einfach nur durch , wie man so krass durchziehen kann ist einfach unvorstellbar 😂😂
Der Stabi ist die Anti Roll Bar. Schau mal bei Finnegans Garage, der hat bei seinem 55er Bel Air auch so ein fettes Teil drin damit sich die Karre nicht verdreht
Super Projekt. Eine Frage zum Chassis: Wenn auf der Beifahrerseite die Materialdicke der Rohre dünner ist als auf der Fahrerseite, würde ich als Laie denken, dass sich das ungünstig auf die seitliche Verwindungssteifigkeit auswirkt?
Paul ist schon im Endstadium dieser "Krankheit" angekommen, Philipp hat noch Luft nach oben, wenn auch nicht so viel. Kommt noch in ein paar Jahren 🤣😃👍
Bastelkasten ist nicht böse gemeint aber ich spiele darauf an dass das garnix mehr mit dem Grundauto zu tun hat sondern eine Eigenkonstruktion. Dass der Bau was drauf hat, keine Frage!
Ich liebe Paul.
Der zieht einfach durch ohne murren oder sonst was alles in Perfektion komplett gestörte Leistungsgegend und gibt dabei Null an.
Einfach herrlich.
"Wenn's Gewicht höher ist kann ich ja immer noch aufdrehen" Feier ich 😂
Ganz trocken. Hab auch gut gelacht. Bestimmt nur ein zwei Klicks. Zack 300ps mehr 😆
Und das bei über 3000 PS😂
@@mrnylz6839 wie bei Marius' Golf. "Dreh doch auf 3 bar. Entweder es hält, oder es hält nicht."
@@berndkaczmarek7382 👌😜
Der Paul hat dieses "man kann mir nicht mehr helfen" Grinsen 😉
Der will sich auch nicht helfen lassen, ausser beim Bau seines Traums 👍, Mega sympathisch 👍
Nächster Schauspieler für Joker 2
3 PS / Kg is klar :D Herrlich durch
und wenn das nicht reicht dreh ich einfach noch weiter auf 😅 🤣
Weil MANs braucht 😂👍
@@Michael_G bester Spruch
@@ROCKER-et2np Brauchen ist die eine Sache, erstmal Können dann die andere :D
@@tobi3233 das stimmt wohl 😉
Projekte LPX, Limo und GTR von Paul. Alles auf einer Ecke, alles vollkommen krank und in jedem Punkt perfekt gebaut. Unfassbar, was wir da ein bisschen begleiten dürfen. Lob und Anerkennung an alle Beteiligten 😁👍
Die Emotionen von Paul sind immer der Wahnsinn :D
ich find es lustig wie trocken er ist. so als wenn das alles selbstverständlich ist, was er macht 😄
@@dritter7051 für ihn in der Welt wo er lebt ist das wohl normal 🤔für uns Normalos 🙉
Welche Emotionen? 😅
Emotionen.exe not found
Stimmt schon aber im vergleich zu den anfängen als mn ihn bei phil sah ist er viel offener und ruhiger zugleich
Nächstes Video: "Wir bauen die Limo auf Rahmen um" 😂
Ich schätze eher, der Abarth hat gerade Schweißausbrüche bekommen :D
Eher zweite Limo ohne Innenraum.
Der Golf2 ;)
Mein Gedanke xD
@@Zweiblum429 Oder Polo R33
"Soll ja original aussehn"😂 na dann ab zum see😂
Paul einfach ein klasse Typ. Tut auch richtig gut zu sehen, dass es ihm scheinbar psyschich wieder "besser" geht und er besser drauf ist, das war v.a. in den ersten Videos (wie er ja selbst auch gesagt hat) nicht so der fall. Wünsche ihm alles Gute und viel Erfolg bei dem Projekt, einfach krank 😂
Andere hätten gern 3 kg pro PS, Paul will 3 PS pro Kilo💪🏻
Paul auf nem ganz anderen Lvl, zu heftig und den größten Respekt
Das ist mit Abstand das krasseste Video! Danke das Ihr bei Nils wart. Absoluter traum was Paul sich da bauen lässt. Kompromissloser geht es nicht der wird so schnell am start kanns kaum abwarten bis der an der Ampel steht. Bitte mehr davon!
Philipps Blick bei 120 KG
Einfach herrlich
Immer wieder geil eure Videos
Also 5.99?
Nee 6...
Fahre ich halt illegal 😂😂
"Ja dann bau ich ich den Krümmer halt neu" wie Paul das sagt 😅 Als wenn andere sagen "ja dann bau ich den Halter für das Relais neu"
Und danke an Nils für den Einblick! Super erklärt. Das ja nicht alltägliches Geschäft vor ner Kamera zu reden
Phillips BLICK bei 14:05, als er Titanium hört ist einfach GOLD wert! :D
Haha, habe mir es mehrmals angeguckt und herzlich gefeiert.
Danke für Eure Videos!
Paul wie immer pure emotionen 😂
Endlich mal einer mit ner Werkstatt die nicht aussieht wie ein OP Saal 👌
😂😂
Wo ist das Problem, wenn jemand seine Werkstatt sauber hält?
@@jerri0401 darum ging es nicht.
Aber vermutlich hält nicht immer so.
Die VW Werkstätten die ich kenne sehen auch so aus 😅
Danke für den super Einblick! Mal wieder ein super kompetenter und angenehmer Spezialist seines Fachs! Gute Zeit Euch und bleibt gesund 😎
Danke Paul, dass wir dein Projekt beim entstehen sehen können 😁👍
Der Gesichtsausdruck bei 5:59 Min. von Philipp 😂😂120 - 130 Kilo...Echt?! 😳
@Bene Go 😂😂😂
Dachte mir das gleiche „oh oh limo“ hahahahaha
Limo vtl. Nicht aber lambo :-)
Der Abarth hat Angst
Nils geil das du das schon 20 Jahre machst... Rothenburg Race Days und Bitburg schöne Zeit
Respekt an die sehr gute Gesprächsführung und den respektvollen Umgang mit den Gesprächspartnern. René stellt auch immer sehr gute und passende Fragen 👍
Respekt an Nils, krasse Arbeit 👌
Paul ist der Wahnsinn, danke das du uns Einblick gibst. 👍👍👍👍👍
Wie klein Philipp neben dem guten Herren aussieht😂👌🏻
Völlig irre (im positiven Sinne). 👌👍🤣
Bin gespannt wie es mit dem Wagen weitergeht...
Die Video Reihe ist einfach Mega! Geil, dass ihr das alles mitnehmt! 👍🏻👍🏻👍🏻
17:10 Dem Stabi sein Vater! 😂 Da staunt sogar Nils!
Einfach nur krass. Tolle Eindrücke. Für das Projekt weiterhin alles Gute
Paul ist schon der krankste Typ denn es gibt. Einfach geil was er immer wieder macht. Respekt.
120 bis 130kg. da wird Philipps Höschen feucht :'D
23:14 der Blick wenn man Paul und Phillip sagt die Karre hat doch schon genug Leistung :D
Limo 3.0 „wir sammeln Ideen“ 😂
Das wird ein amtliches Krawall-KFZ und wir sind stolz an Board zu sein ⚡💙🏁
Nils Stempa, guter Mann 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke an Paul das Philipp uns das alles zeigen darf Top Video macht weiter so
War heute bei euch vor der Tür und hab den Audi
Fotografiert..wie ein Jugendlicher..bin aber schon 41..danke für die Videos usw...schade das wir ned rein konnten..
Dieser Kanal zeigt Sachen, da platzt dir alles weg. Hut ab ! Mega !!!
Endlich bin schon sehr gespannt 😍😍😍😍😱😱😱😱💪
Nissan GTR(ohr)
30:10 Jetzt wissen wir was er machen wird wenn er älter ist :D :D :D einfach weiter durchdrehen und krasse Projekte starten :D
5:59 Der Moment, wo Pilipp bemerkt, dass er seinen Audi noch leichter bekommt.
Da haben wir noch wirklich MADE IN GERMANY super Sache wenn jemand seine Arbeit liebt 💪🏻❤️
was ich toll finde sind die beiden Käferkarossen im Hintergrund
Gerade mit dem Aufsatz im home schooling fertig geworden.
Und dann sehe ich dieses langersehnte update! Feier ich! :D
Komplett gestört :-) aber im positivsten Sinn
Was für ein unfassbar genialer Content.
Das ist für mich schon eine Form von Kunst :) so Rahmen bauen am MM genau.
Und der GTR wirkt im Video riesig für eigentlich ein Sportwagen / Coupe
Paul ist einer dieser Menschen, die wirklich, wirklich durch sind. Nicht so "boah der ist crazy" durch, sondern so, dass man sich kopfschüttelnd umdreht, aber halt mit einem fetten Grinsen auf den Lippen.
Einerseits schön zu sehen was aus dem GTR wird und andererseits traurig was von der eigentlichen Karosse noch übrig ist
This makes me Speechless 🤩 was ein kranker Umbau !
Wenn man sich das alles so anschaut ist man total deprimiert, selbst wenn man mit 500ps durch die Gegend fährt, sehr schöne Arbeit und Paul wie immer total tiefen entspannt 👍 Respekt .
Made my day. Wenn das Gewicht ein paar kg mehr wird, kann ich ja den Motor noch ein bisserl aufdrehen.
Wieder mal sehr interessant. Danke für die Mühen und Infos. Cool das man im Amerika für manche Fahrzeuge auch schon fertige Chassis kaufen kann.
naja die tauschen ja die Chassis, ja schon bei jeder "Restauration" oder neu Aufbau wie Ölfilter. Teilweise sind die Konstruktionen aber auch sehr einfach (was schon reicht für die Fahreigenschaften der Autos in Amerika bis 2000), würde sich niemand unter nen Golf 1 bauen da der 1er schon "europäisch Überentwickelt" ist für die Amis und besser fährt.
Das ist doch wirklich der absolute Wahnsinn 😅 👌
Einfach krass dieses Auto ! Mich würde mal interessieren was bis jetzt an Geld drin steckt.
"Chrom-Moly ist leichter als Stahl" triggert ein bisschen den Klugscheißer in mir bzw. ist so nicht korrekt:
Chrom-Molydän ist die (umgangsprachliche) Bezeichnung für eine Edelstahlgruppe; es ist genau genommen also ebenso Stahl mit (nahzu) gleicher Dichte, nur höherer Festigkeit, wenn man es mit "normalem" Stahl (also z. B. den meisten niedriglegierten Baustählen) vergleicht.
Ansonsten: Tolles Video!!!
Ich bin in der Fahrzeugstrukturauslegung unterwegs und habe schon lange gehofft mal einen Einblick in die Praxis der Gitterrohrbauweise zu bekommen - Den Wunsch hast du nun erfüllt! :-D
Gerne mehr Videos zu dem GTR-Aufbau!
Der Paul ist echt richtig sympathisch
Denke ich mir in jedem Video mit ihm
Paul gehört eigentlich in Sicherheitsverwahrung 😅
Hey Glückwunsch das erste Video was nicht mit "Soooo" beginnt. Klasse 👍👍👍
Im Titel: "Paul dreht durch"
Aber ne Vollcarbon Limo zu Bauen is normal?
Ich feier den Humor 😅
Geiles Projekt, und Paul ist einfach ne coole Socke 👍
Auf dem Hof außen standen auch richtig schöne ältere Autos.
Mal ganz ehrlich, wer würde Nils wenn er ihn in der Öffentlichkeit sieht zutrauen das er so krasse Arbeit macht? Hut ab vor dem können und Fachwissen!
Dankeschön Daniel.
nach Philipp seine fragen hat er sicher noch mehr bock zu bauen. sick!
Wenn Geld keine Rolex spielt ... Ich liebe euch einfach und Paul ist einfach der Endgegner krasser Typ 😁
Ich liebe so verstrahlte Leute wie phill und Paul 🤣🔥🥰
Man siehts regelrecht wie Ideen in seinem Kopf reifen
Syke wer da wohn hat nur verrückte Hobbys
Wenn man vor Staunen eine halbe Stunde den Mund nicht zu bekommt, dann hat man dieses Video angeschaut. 😁
Und auf den Tag wartet dieses Monster am besten Live zu erleben, aber wohl erst 2022 naja gut Ding braucht weile 👍
Schon hart ... Komme von Arbeit und sehe, welch cooles Video hochgeladen wurde. Muss aber warten, weil zeitgleich bei Subi ein Livestream läuft :P
Wie Phil das kurz für die Limo überlegt. Herrlich.
Nils, tolle Arbeit!!! Ist der Käfer von Udo?
Ja ist er. 👍
5:58 Bei Philipp im Kopf explodiert ein Bild mit einer Rohrrahmen-Limo 😂😂😂
Muss ich den DAUMEN hoch geben. Extra für Nils / Riders Best... bei Syke.
Wenn Phil mal nichtmehr weis was er fragen soll dann weis man dass es absolut krank ist 😂
Paul ist für mich sowieso einfach nur durch , wie man so krass durchziehen kann ist einfach unvorstellbar 😂😂
Alter, ist das krank ...... aber geil.
Zu meiner aktiven Zeit hatte ich KWs mit u.a. 13CrMo44 und 10CrMo910 Rohren gebaut. Welcher legierte Stahl wird hier verwendet ?
Völlig krank 😅😁👍🏼
Wenn Philipp das Projekt sieht und die Eckdaten über die Leistung hört hat er einfach garkein Bock mehr auf seine Limo 😂👋🏼😂👍🏼
Wahnsinn Paul 🤪👍
Der Stabi ist die Anti Roll Bar. Schau mal bei Finnegans Garage, der hat bei seinem 55er Bel Air auch so ein fettes Teil drin damit sich die Karre nicht verdreht
Geht es nur mir so, oder könnte der nette Herr Synchronsprecher für Kai der Brecher sein? 😅
Super Projekt. Eine Frage zum Chassis: Wenn auf der Beifahrerseite die Materialdicke der Rohre dünner ist als auf der Fahrerseite, würde ich als Laie denken, dass sich das ungünstig auf die seitliche Verwindungssteifigkeit auswirkt?
Der absolute Wahnsinn
Paul ist schon im Endstadium dieser "Krankheit" angekommen, Philipp hat noch Luft nach oben, wenn auch nicht so viel. Kommt noch in ein paar Jahren 🤣😃👍
Wird so ein komplettes Rohr Cassis komplett konstruiert und berechnet oder wird das einfach ohne Zeichnungen zusammengebaut?
Demnächst: „Wir bauen die Limo 3.0 mit Rohrchassis“ 😂
Riders Best Top !
120-130kg
Phillip : LiMo brAuCht nEuEs ChassIs!!!
Limo 3.0 kommt circa 2023/2024 😉
Bei dem echt von Philipp lässt sich erahnen was in seinem Kopf abgeht
Ich liebe 🥰 GTR Videos
Fährt Paul denn noch smalltire oder schon bigtire mit dem chassie?
Was genau für CrMo stahl wird hier benutzt? würde mich wundernehmen ^^
bzw. wo finde ich die Reglement für Rundkursautos?
Normal nimmt man da 25crmo4.
Ich kann es mir schon vorstellen 2022 Abart Projket , das Rohrchassi kommt rein.
nächstes Video: Paul wird Astronaut xD
Hammer 😎👍🏻
Nächstes Video: wir bauen dem Abart doch einen Rahmen
Da hat einer zuviel street outlaws gesehen. Absolut krank. Aber Genial
Ist das noch ein Nissan GTR oder Bastelkasten mit Nissanblock?
Das als Bastelkasten zu bezeichnen ist etwas hart 😌
Bastelkasten ist nicht böse gemeint aber ich spiele darauf an dass das garnix mehr mit dem Grundauto zu tun hat sondern eine Eigenkonstruktion. Dass der Bau was drauf hat, keine Frage!
@@DYNAMIXofficial ist halt wie nen silhouetten-auto
Wo dran liegt das eigentlich das die Italienischen Sportwagen auf der Geraden oft nach rechts ausbrechen?