11:11 Hugo, permite-me discordar. Apesar da diferença ser de apenas 5kWh a favor do Model 3, essa diferença representa aproximadamente em 150km de autonomia. Como dizes, e eu concordo plenamente, quem compra um eléctrico anda à procura dos consumos mais baixos (autonomia maior) e não se faz 3 segundos dos 0 aos 100km/h. Portanto, olhando à relação autonomia/preço, diria que o Model 3 continua mais barato, uma vez que temos de ir para a versão Long Range do Ex30 para estar equiparado ao Model 3 SR, sendo que assim o Ex30 fica mais caro. Mais um grande vídeo 😉
É engracado é nunca falar da qualidade. O Tesla na TUV (Alemanha) é considerado o pior carro de uma lista de todos os carros que circulam na Alemanha. É lindo e com grande autonomia mas é só isso.
Sinceramente acho que são carros de segmentos diferentes. Nunca estive dentro de um Tesla 3 mas já estive no EX30 e é muito pequeno (principalmente com o meu XC60). É muito interessante por fora, mas por dentro nem por isso... demasiado "simples"...
em relação ao preço e range i problems deste Volvo é que versão long range faz menos KMS que versão rwd da Tesla... vai logo lógica do raciocínio todo á vida
Bom teste ao Ex30. O design para mim é top em relação ao tesla. Todo o carro tem pormenores bastante interessantes. Então o facto de andar sem chave e sair do carro sem carregar em nada é top. Para mim ganha em relação ao tesla que para mim é só nome apesar de ter mais autonomia o que nos elétricos é relativo pois depende do pé de cada um
Bom produto... Mas não é comparável ao Model 3 devido ao posicionamento. São segmentos diferentes. O EX30 é um B-Suv premium enquanto o Model 3 é uma Berlina do segmento C.
A Tesla tem uma estratificação diferente pois como sabes só tem 4 produtos para cobrir o seu mercado. No caso do Model 3 o seu posicionamento é o Segmento C embora faça alguma sombra a alguns modelos do Segmento D, nesse caso mais até com Y do que o 3.
mesmo que fossem do mesmo segmento é muito complicado. Este volvo ainda é construído com o pensamento antigo das gamas altas e baixas e extras a custarem 2 rins. Mesmo assim eu estava disposto a dar uma oportunidade, era algo diferente e com bom gosto, mas depois vieram as reviews e os reports do donos, carro muito bom sim senhor com uma eficiência completamente desastrosa
Bom ensaio como é habitual. A comparação com que tesla é este é um suv e vai ter consumos mais altos e baterias mais pequenas. Fora excelente carro e preço para a gama.
Devias ter comparado com o restyle do novo T-Cross que com o 1.0 de 115cv, caixa auto e kit R Line ultrapassa os 35k. Ficava perto no preço e dentro do segmento além de ser uma comparação mais interessante. O TM3 continua a ser a melhor opção para quem vá comprar um carro acima dos 30k (para quem puder ir para eléctrico)
Tenho 1 comprei há cerca 20 dias e estou muito satisfeito com carro mas só não consigo perceber como um carro novo da volvo não tem apple CarPlay ou eu não sei onde esta
Este pequenino Volvo só vai ser concorrente do Tesla Model 3 apenas nos sonhos dos senhores da Volvo (e de alguns jornalistas tendenciosos). As diferenças são abismais. O Volvo é do segmentos B e o Tesla do segmento D, o Tesla tem mais autonomia, mais espaço interior, muito mais equipamento, mais tecnologia, menor consumo, maior velocidade de carregamento, melhores performances e por tudo aquilo que oferece ainda é mais barato que este mini Volvo. Em resumo, o título deste vídeo devia ser "Ainda não foi desta que a Volvo conseguiu fazer um concorrente à altura do Tesla Model 3"
Ou tens um Tesla ou só falas do que é bom. Qualidade deve ser umas das piores marcas e garantia é só no papel e tens que provar com tudo e mais alguma coisa...boa sorte com essa marca
Caro. Não tem os argumentos para bater o Model 3 porque a autonomia é demasiado baixa: - EX-30, 337km: €38000 versão base - EX-30 extended range 475km: €52000 com alguns extras quase obrigatórios. - Model 3 RWD, 513km: 39900€, já apareceram alguns em inventário a 38000€. O Model 3 base tem mais autonomia que o melhor EX30, mais equipamento, melhor rede de carregamentos, melhor tecnologia e mais barato. Ainda não há concorrência que belisque a gama de entrada da Tesla. Talvez o novo eC3 e o novo spring para quem só anda em cidade. É que por 50-60 mil € compra-se um Taycan usado de 2021.
Em termos realistas é isso mesmo. Acresce ainda um "pormenor" que na realidade é mesmo por maior que é o facto de serem carros de segmento diferente. Onde é que um EX30 de segmento B-SUV premium pode ser comparado com o TM3 que é um carro de segmento C-Hatchback generalista? Não há aqui comparativos possíveis. A Tesla não tem nada de segmento B. Tão simples como isso. Nem B-SUV, nem B-Hatchback. Simplesmente não há forma de comparar! O E-C3 e o Spring esses sim, são de segmento B, mas neste caso carros generalistas. Este EX30 bate-os por KO, mas a preço de segmento superior... Pois... Agora; que essa luta do segmento B entre E-C3, novo Spring, novo R5 e mais uns quantos vai ser interessante, isso vai!...
Boa review, a comparação com o Tesla é inevitável, mesmo que sejam segmentos diferentes. Hoje em dia, os segmentos e os respectivos argumentos não são tão preto no branco como antigamente. Está tudo mais homogéneo a tentarem chegar a todas as franjas. Agora, quando estavas a apresentar os motores e potências e as baterias e etc, só vinha o Smart #1 à cabeça. Pois são irmãos ao fim ao cabo. Qual preferias? O Smart está com uma qualidade surpreendente para o que era, e melhor que alguns mercedes de onde partilha a linguagem estilística do interior.
Bom teste. Nao acescentarei nada sobre o que ja foi escrito nos comentários relativamente à comparação com o Tesla e respectiva concorrência "directa" com outros suvs, apenas que, para mim, o unico motivo para adquirir este carro é ter um Volvo eléctrico com este formato.
Olá, o carro é fixe pelo preço mas acho que não consegue concorrer com o Tesla Model 3 porque pelo preço base do Tesla Model 3, tens um modelo da Volvo com poucos ou nenhuns extra.
Concorrente do TM3???....nem são do mesmo segmento, um é de segmento D(Tesla) e este é para ai Segmento C Suv.....a concorrência deste volvo é o Kia Niro EV, o Hyundai Kauai, o BYD Atto 3 o Mégane E-Tech, todos estes são ainda maiores quer por fora quer por dentro......já agora a concorrência faz 14/15kwh em circuito misto e 12/13kwh em urbano(Kia Niro EV)
Cheguei a ver este carro há algum tempo. Gostei do carro, mas preferi o novo Tesla Model 3. Parece-me que a comparação que aqui faria mais sentido seria o Volvo EX30 com o Tesla Model Y, apesar do Y ser significativamente maior. A diferença das baterias, parece ser pequena a favor da Tesla, mas a isso acrescenta-se o facto do Tesla ser muito mais eficiente (também por ser bastante mais baixo), o que faz com que as diferenças de autonomia facilmente atinjam bem mais de 100km reais. Por alguma razão se vêem muito mais Teslas que Volvos elétricos, inclusive Ubers e Taxis, o que é um forte indício de que a relação/custo benefício do Tesla é superior.
Sei que já farta ver Model 3... São aos montes... Ainda esta semana mais um amigo meu comprou um Model 3 dos novos e fizemos uma viagem Lisboa ao norte. Carro muito porreiro com performance maradas. Mas mesmo com este volvo, o povo continua a dizer : Por esse preço compro um Tesla. 🤘🤘
Tantos carros para comparar o volvo e usam a bitola do TM3. Outras vezes vemos carros de segmentos superiores e comparam com o padrão TM3. Creio que o EX30 vai abordar um nicho de mercado em que procuram um carro com qualidade, marca forte mas pequenino para andar na cidade. O universo feminino ou senior vai comprar este carro. Mas não podem dizer que é ol melhor do seu segmento. Continuação de novas reviews do elétricos mas não forcem comparações artificiais.
Quase inteiramente de acordo consigo! Só acho que o atual universo sénior não vai comprar este carro pois é demasiado minimalista e sem botões físicos para eles. Já o universo feminino jovem e de meia idade, sim, esses vão de certeza comprar este carro!... Eu conheço bons exemplos disso que o levantariam já amanhã se pudessem!...
Desceste bastante na minha consideração por ti como reviewer fazendo um comparativo entre duas viaturas de segmentos diferentes em vez de comparar por exemplo o byd seal com model 3. O ex30 não terá muita venda porque é uma versão menos acabada do smart #1.
Para isso comprar um TM3 😂 Carrinho muito giro para ser concorrente dos Classe A, A3 e afins que são usados como primeiro veículo ou como carros citadinos de famílias mais abastadas
como se o tesla fosse um super carro uma marca de grande luxo e alvo de inveja.m. tesla é aquela marca de 💩 😂 quem gasta num carro cheio de barulhos parasitas e painéis desalinhados na carroçaria. os donos da tesla na cabeça deles pensam que têm um carro de sonho, de grande desejo das multidões...😂 ridículos 😂 pagam o hype por ser uma marca do Musk. em termos de carro em si, de qualidade e imagem de marca, a tesla não é nada. não tem história não tem pedigree é apenas uma criação saída de uma torradeira. os típicos donos dos tesla pensam que são alvo de inveja da sua torradeira eléctrica, é vê-los inchados porque são roubados à força toda, por um marca de hype e nada mais. Ao menos na Apple, onde também existe muito hype, os produtos são de qualidade e bons. Enfim pagam bem por 💩 😂
Não há dúvida que o que o volvo conseguiu um bom compromisso! Mas acho um pouco forçado comparar com o tesla model 3 ! Sinceramente não consigo perceber qual a obsessão de muita gente tentar rebaixar a tesla ! Não entendo ! Hugo tantos carros para comparar e foste logo buscar um carro que nada tem a ver um com o outro nem tão pouco é do mesmo segmento! As marcas teem que te pagar bem para vires dizer disparates!!! Forte abraço
Esse carro.nao e concorrente do Tesla model3 . Esse Volvo e um segmento B e o Tesla e um segmento D não há comparação .... Quem e que vai pagar 40 mil por um carro de segmento B ...nunca na vida 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
O tesla é mais barato porque falta soldaduras e parafusos 😂 vão lá bater no farol frontal😂 parece uma casca de nós😮... brincadeira a parte o modl3 retirado alguns problemas, sim problemas que poucos falam, tem mais argumentos pra um cliente não ciente dos factos, o possa comprar...😅
38k pela versão base, sem grandes extras, por um carro desse tamanho é um NÃO fácil.
O espaço entre esse carro e o model3 também é só incomparável
11:11
Hugo, permite-me discordar.
Apesar da diferença ser de apenas 5kWh a favor do Model 3, essa diferença representa aproximadamente em 150km de autonomia.
Como dizes, e eu concordo plenamente, quem compra um eléctrico anda à procura dos consumos mais baixos (autonomia maior) e não se faz 3 segundos dos 0 aos 100km/h.
Portanto, olhando à relação autonomia/preço, diria que o Model 3 continua mais barato, uma vez que temos de ir para a versão Long Range do Ex30 para estar equiparado ao Model 3 SR, sendo que assim o Ex30 fica mais caro.
Mais um grande vídeo 😉
É engracado é nunca falar da qualidade. O Tesla na TUV (Alemanha) é considerado o pior carro de uma lista de todos os carros que circulam na Alemanha. É lindo e com grande autonomia mas é só isso.
Sinceramente acho que são carros de segmentos diferentes. Nunca estive dentro de um Tesla 3 mas já estive no EX30 e é muito pequeno (principalmente com o meu XC60). É muito interessante por fora, mas por dentro nem por isso... demasiado "simples"...
Claramente, não são do mesmo segmento.
em relação ao preço e range i problems deste Volvo é que versão long range faz menos KMS que versão rwd da Tesla... vai logo lógica do raciocínio todo á vida
Bom teste ao Ex30. O design para mim é top em relação ao tesla. Todo o carro tem pormenores bastante interessantes. Então o facto de andar sem chave e sair do carro sem carregar em nada é top. Para mim ganha em relação ao tesla que para mim é só nome apesar de ter mais autonomia o que nos elétricos é relativo pois depende do pé de cada um
A questão do ar condicionado pode ser controlada por voz... eu pensava o mesmo em relação á falta de interface fisico...
Gostava de ver e ouvir a tua opinião sobre o novo Smart #1
Bom produto... Mas não é comparável ao Model 3 devido ao posicionamento. São segmentos diferentes. O EX30 é um B-Suv premium enquanto o Model 3 é uma Berlina do segmento C.
De B não tem nada 😂
O espaço a bordo deste volvo não é de segmento C certamente
O Model 3 é de segmento D
É o Segmento em que está inserido... A própria Volvo o considera assim e as suas dimensões colocam-no nesse Segmento...
A Tesla tem uma estratificação diferente pois como sabes só tem 4 produtos para cobrir o seu mercado. No caso do Model 3 o seu posicionamento é o Segmento C embora faça alguma sombra a alguns modelos do Segmento D, nesse caso mais até com Y do que o 3.
Gosto das linhas! ✌
Muito bonito, dentro e fora.
mesmo que fossem do mesmo segmento é muito complicado. Este volvo ainda é construído com o pensamento antigo das gamas altas e baixas e extras a custarem 2 rins. Mesmo assim eu estava disposto a dar uma oportunidade, era algo diferente e com bom gosto, mas depois vieram as reviews e os reports do donos, carro muito bom sim senhor com uma eficiência completamente desastrosa
Bom ensaio como é habitual. A comparação com que tesla é este é um suv e vai ter consumos mais altos e baterias mais pequenas. Fora excelente carro e preço para a gama.
A secção dos comentários deste vídeo tá tão fire quanto as baterias dos elétricos quando pegam fogo xD.
Os carros elétricos ainda não .e convenceram na totalidade. Este não é excepção.
Boa Review Hugo.
Um grande abraço 😉👍🏻
Devias ter comparado com o restyle do novo T-Cross que com o 1.0 de 115cv, caixa auto e kit R Line ultrapassa os 35k. Ficava perto no preço e dentro do segmento além de ser uma comparação mais interessante. O TM3 continua a ser a melhor opção para quem vá comprar um carro acima dos 30k (para quem puder ir para eléctrico)
Tenho 1 comprei há cerca 20 dias e estou muito satisfeito com carro mas só não consigo perceber como um carro novo da volvo não tem apple CarPlay ou eu não sei onde esta
Este pequenino Volvo só vai ser concorrente do Tesla Model 3 apenas nos sonhos dos senhores da Volvo (e de alguns jornalistas tendenciosos).
As diferenças são abismais. O Volvo é do segmentos B e o Tesla do segmento D, o Tesla tem mais autonomia, mais espaço interior, muito mais equipamento, mais tecnologia, menor consumo, maior velocidade de carregamento, melhores performances e por tudo aquilo que oferece ainda é mais barato que este mini Volvo.
Em resumo, o título deste vídeo devia ser "Ainda não foi desta que a Volvo conseguiu fazer um concorrente à altura do Tesla Model 3"
Ou tens um Tesla ou só falas do que é bom. Qualidade deve ser umas das piores marcas e garantia é só no papel e tens que provar com tudo e mais alguma coisa...boa sorte com essa marca
Caro. Não tem os argumentos para bater o Model 3 porque a autonomia é demasiado baixa:
- EX-30, 337km: €38000 versão base
- EX-30 extended range 475km: €52000 com alguns extras quase obrigatórios.
- Model 3 RWD, 513km: 39900€, já apareceram alguns em inventário a 38000€.
O Model 3 base tem mais autonomia que o melhor EX30, mais equipamento, melhor rede de carregamentos, melhor tecnologia e mais barato. Ainda não há concorrência que belisque a gama de entrada da Tesla.
Talvez o novo eC3 e o novo spring para quem só anda em cidade. É que por 50-60 mil € compra-se um Taycan usado de 2021.
Em termos realistas é isso mesmo. Acresce ainda um "pormenor" que na realidade é mesmo por maior que é o facto de serem carros de segmento diferente. Onde é que um EX30 de segmento B-SUV premium pode ser comparado com o TM3 que é um carro de segmento C-Hatchback generalista? Não há aqui comparativos possíveis. A Tesla não tem nada de segmento B. Tão simples como isso. Nem B-SUV, nem B-Hatchback. Simplesmente não há forma de comparar! O E-C3 e o Spring esses sim, são de segmento B, mas neste caso carros generalistas. Este EX30 bate-os por KO, mas a preço de segmento superior... Pois... Agora; que essa luta do segmento B entre E-C3, novo Spring, novo R5 e mais uns quantos vai ser interessante, isso vai!...
Boa review, a comparação com o Tesla é inevitável, mesmo que sejam segmentos diferentes. Hoje em dia, os segmentos e os respectivos argumentos não são tão preto no branco como antigamente. Está tudo mais homogéneo a tentarem chegar a todas as franjas.
Agora, quando estavas a apresentar os motores e potências e as baterias e etc, só vinha o Smart #1 à cabeça. Pois são irmãos ao fim ao cabo. Qual preferias? O Smart está com uma qualidade surpreendente para o que era, e melhor que alguns mercedes de onde partilha a linguagem estilística do interior.
Bom teste. Nao acescentarei nada sobre o que ja foi escrito nos comentários relativamente à comparação com o Tesla e respectiva concorrência "directa" com outros suvs, apenas que, para mim, o unico motivo para adquirir este carro é ter um Volvo eléctrico com este formato.
Olá, o carro é fixe pelo preço mas acho que não consegue concorrer com o Tesla Model 3 porque pelo preço base do Tesla Model 3, tens um modelo da Volvo com poucos ou nenhuns extra.
E com uma autonomia de apenas 337 km WLTP, contra 513 no Tesla, na sua versão base.
Concorrente do TM3???....nem são do mesmo segmento, um é de segmento D(Tesla) e este é para ai Segmento C Suv.....a concorrência deste volvo é o Kia Niro EV, o Hyundai Kauai, o BYD Atto 3 o Mégane E-Tech, todos estes são ainda maiores quer por fora quer por dentro......já agora a concorrência faz 14/15kwh em circuito misto e 12/13kwh em urbano(Kia Niro EV)
Pois...
Essa autonomia é com ou sem o ar condicionado ligado?
Nos dias de hoje isso é irrelevante quase. Nem no zoe se nota diferença
Cheguei a ver este carro há algum tempo. Gostei do carro, mas preferi o novo Tesla Model 3. Parece-me que a comparação que aqui faria mais sentido seria o Volvo EX30 com o Tesla Model Y, apesar do Y ser significativamente maior. A diferença das baterias, parece ser pequena a favor da Tesla, mas a isso acrescenta-se o facto do Tesla ser muito mais eficiente (também por ser bastante mais baixo), o que faz com que as diferenças de autonomia facilmente atinjam bem mais de 100km reais. Por alguma razão se vêem muito mais Teslas que Volvos elétricos, inclusive Ubers e Taxis, o que é um forte indício de que a relação/custo benefício do Tesla é superior.
tesla é o meu sonho de consumo. o meu carro de sonho. meu e do planeta inteiro. uma marca sem igual 😂😂😂
@@MrTribalsun qualidade,é preciso ter em conta
Sei que já farta ver Model 3...
São aos montes...
Ainda esta semana mais um amigo meu comprou um Model 3 dos novos e fizemos uma viagem Lisboa ao norte.
Carro muito porreiro com performance maradas.
Mas mesmo com este volvo, o povo continua a dizer :
Por esse preço compro um Tesla. 🤘🤘
Diz ao teu amigo então que foi bem burro 😂
Já agora diga-me lá o porquê... para nós percebermos.
Tantos carros para comparar o volvo e usam a bitola do TM3. Outras vezes vemos carros de segmentos superiores e comparam com o padrão TM3. Creio que o EX30 vai abordar um nicho de mercado em que procuram um carro com qualidade, marca forte mas pequenino para andar na cidade. O universo feminino ou senior vai comprar este carro. Mas não podem dizer que é ol melhor do seu segmento. Continuação de novas reviews do elétricos mas não forcem comparações artificiais.
Quase inteiramente de acordo consigo! Só acho que o atual universo sénior não vai comprar este carro pois é demasiado minimalista e sem botões físicos para eles. Já o universo feminino jovem e de meia idade, sim, esses vão de certeza comprar este carro!... Eu conheço bons exemplos disso que o levantariam já amanhã se pudessem!...
Ainda não percebi qual é o hype em torno desse carro. Alguém sabe explicar?
Desceste bastante na minha consideração por ti como reviewer fazendo um comparativo entre duas viaturas de segmentos diferentes em vez de comparar por exemplo o byd seal com model 3. O ex30 não terá muita venda porque é uma versão menos acabada do smart #1.
VOLVO ❤💪
Um SUV ? Até que enfim.....
E tem LED's e um tablet no meio do tablier......
Super original...... obrigado 😏
E rodas 👏
Por 39k€ compro um model 3 😂
Nada a ver em termos de espaço, o espaço a trás do tesla e na mala é muito maior...
Para isso comprar um TM3 😂
Carrinho muito giro para ser concorrente dos Classe A, A3 e afins que são usados como primeiro veículo ou como carros citadinos de famílias mais abastadas
Para ser concorrente do tesla tinha de ter bancos em pele, bancos aquecidos, bancos refrigerados, bancos elétricos … fora o resto
Bancos em pele? Mas ainda alguém valoriza isso? Além de serem mt mais feios em pele
@@lycan2k8nunca tiveste bancos em pele, deixa lá. Ninguém leva a mal.
Bancos refrigerados? Quantas minis cabe lá dentro?😂
Fora o mais importante:
- 513 km de autonomia no Tesla (629 no long range)
- 337km no EX-30
como se o tesla fosse um super carro uma marca de grande luxo e alvo de inveja.m. tesla é aquela marca de 💩 😂 quem gasta num carro cheio de barulhos parasitas e painéis desalinhados na carroçaria. os donos da tesla na cabeça deles pensam que têm um carro de sonho, de grande desejo das multidões...😂 ridículos 😂 pagam o hype por ser uma marca do Musk. em termos de carro em si, de qualidade e imagem de marca, a tesla não é nada. não tem história não tem pedigree é apenas uma criação saída de uma torradeira. os típicos donos dos tesla pensam que são alvo de inveja da sua torradeira eléctrica, é vê-los inchados porque são roubados à força toda, por um marca de hype e nada mais. Ao menos na Apple, onde também existe muito hype, os produtos são de qualidade e bons. Enfim pagam bem por 💩 😂
Não há dúvida que o que o volvo conseguiu um bom compromisso!
Mas acho um pouco forçado comparar com o tesla model 3 ! Sinceramente não consigo perceber qual a obsessão de muita gente tentar rebaixar a tesla ! Não entendo !
Hugo tantos carros para comparar e foste logo buscar um carro que nada tem a ver um com o outro nem tão pouco é do mesmo segmento!
As marcas teem que te pagar bem para vires dizer disparates!!!
Forte abraço
A chave de cartão não é novidade pois a minha laguna de 2008 já faz isso mesmo.
Alguém falou em novidade? 🤔
@@CarOnlineTV também não disse que falou, só que fez muito ênfase. Nada mais
A tesla riu-se deste volvo.
Esse carro.nao e concorrente do Tesla model3 .
Esse Volvo e um segmento B e o Tesla e um segmento D não há comparação .... Quem e que vai pagar 40 mil por um carro de segmento B ...nunca na vida 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
O carro já é entregue com problema de software..
pqp parece um caixote.
Fiz um test drive no EX30, horrível a não ser que seja um carro para anões. Fraquinho Fraquinho
É um carro muito " acanhado " e sem grandes argumentos ...... E ai vem a frase ... " mais vale comprar um Tesla Model 3 " .
Essa coisa seria mais para o Model y nao?.....MAS.....Volvo que perde a bandeirinha é chines....👎🤣
O tesla é mais barato porque falta soldaduras e parafusos 😂 vão lá bater no farol frontal😂 parece uma casca de nós😮... brincadeira a parte o modl3 retirado alguns problemas, sim problemas que poucos falam, tem mais argumentos pra um cliente não ciente dos factos, o possa comprar...😅
Bati no farol do do meu tesla e no meu bmw. N vi diferença😂 nem cascas de noz 😅
Made in Sweden by china! nah volvo morreu!
Bonito por fora, horrível por dentro, tal como os Teslas.
Entre um carro americano "trumpalhão" e um volvo chinês venha o diabo e escolha. Para mim nem um nem outro