trop content et fier que tu aies utilisé une de mes rares vidéos (à 22.30 min) de drift au bourbonnais. je roule toujours sur circuit, ça coûte, oui , mais c'est tellement addictif, en plus quand tu fais partager ça avec le public, tu fais des heureux, le top!!! 🤩🤩
coucou oui j'ai utilisé t'as vidéo parce que je trouvais que la tienne illustrer parfaitement mon propo et l'algorythme me la recommander en vrai j'aurai jamais penser que tu verrais ma vidéo en retour mais ça me fait plaisir . et c'est super que tu puisses continuer de rouler et en plus de ça partager le publique.
Si le radiateur est dans le coffre c'est parce qu'il n'y a pas beaucoup de place devant et pour la répartition du poid ,comme il faut glisser mais aussi aller vite donc il faut du grippe ,le moteur étant à l'avant il faut mettre du poid derrière
Merci d’avoir fait cette vidéo, elle est très complète et bien expliquée, t’aurais peut être pu parler des stages de pilotage comme xtrem drift ou des écoles comme torque drift school 🙂 Pour moi, le drift à encore de belles années devant lui surtout en France ou les événements sont de plus en plus nombreux même si ça reste encore cher, il faut souligner que le CFD est l’une des seules compétitions nationales gratuites à regarder avec You Tube 😇
Les tueurs de clip : Jason Banet, Axel François, Mathis Locatelli entre autre. Gros big up à la PSR Family, les frères Fourel sont excellents aussi sans oublier la team SwitchRiders. Super vidéo l'ami, +1 abo ;)
Axel François c'est mon favoris, il habite près de chez moi, souvent il fond les con en buggy au fond du vallon ou habite mon meilleur pote il les entend ces cochon XD et si y'a bien une manche à voir du CFD c'est bien sur le tôge de Calmont mais calmont nous c'est fin août près de Toulouse 😎
Incroyable la vidéo continue comme ça Pour les gens qui se disent le simulateur ça aide pas je vous laisse juste voir le niveau de Elio Surace 16 ans les juges du DriftKing n'en revenait pas à l'anneau du Rhin( c'était son deuxième roulage) et pareil pour son frère qui arrive pour une manche a Val de Vienne et qui fini deuxième contre Jason Banet (actuelle champion) !
Jsuis là juste pour donner de la force. Sah je te découvre sur cette vidéo et honnêtement tu m'as appris plein de truc et j'en ressors enrichit. Je sais vrm pas quoi faire de ma vie mais je me débrouille pas mal en drift et franchement ça donne de la motivation de voir qu'il y a un avenir dedans. J'espère que tu vas péter le millions et plus encore parce que vrm tes vidéos sont recherchés et travailler, ça fait plaisir poto. Que du bien pour la suite frro
Faites du surf c'est moins cher et moins polluant 😅 Sérieusement la glisse c'est vraiment fun et enivrant, je comprends que ça séduise autant, même si je trouve que c'est un peu abusé en sport auto, c'est devenu un délire à côté alors que le sport auto pur c'est la performance, mais je vais pas juger pour autant, et le jour où j'ai l'occasion de faire une initiation je n'hésiterai pas un seul instant !
Perso de mon coté, j'ai découvert réellement le sport croix-en-ternois, je pensais que c'était juste en mode "oe oe tandem oe tema comment jrv à pleine balle" j'ai découvert bien plus et puis tout est accessible je pense au pit où se trouve les teams par exemple.
Nice cette vidéo je connais déjà pas mal le sujet te je suis activement le CFD depuis plusieurs année maintenant et depuis cette année je me déplace sur le drift master c'est vraiment un niveau au dessus mais c'est une discipline incroyable, quel plaisir. Ta vidéo est top on apprend toujours des choses, merci.
La radiateur derrière c'est pas vraiment pour l'air c'est pour la répartition des masses afin d'augmenter le grip en dérive et donc d'aller plus vite super vidéo 👍
Salut mec incroyable ta vidéo ?! J'adore le drift mais j'ai pas de sous à mettre la dedans du moins des milliers alors je fais de la rc drift , c'est une voiture qui coûte dans les 500€ mais par contre c'est incroyable les sensations, le roulage avec les copains regardes je trouve çà trop bien moi et ça permet de personnaliser nos voitures, no réglages comprendre bcp de chose au final de ce que nous apporte le vrai drift, mais pour les pauvres mdr Top Continue comme ca
incroyable je connaissais mais j'ai jamais eu l'occasion d'essayer ou même d'en voir dans la vrai vie moi je suis plus tourner vers le sim racing en vu de je l'espère passer à la vrai vie.
J’ai vraiment aimer la vidéo, il y a juste un point où en effet c’est compliqué car comme tu as dit sa coûte cher et donc avec des voitures peut puissante et en traction on essaye de « drifter » comme on peut pour avoir cette sensation de glisser mais au top continue t’es vidéo 🙂
Le drift m’a attiré car le style et l’impression qu’il dégageait étais différente de tout ce que l’on peut avoir dans l’automobile. Le fait de mettre ça caisse en travers et de la tenir dans tous le virage c’est ouf. Après avoir regarder et parcourus bcp de chose sur le drift, j’ai un temps bcp aimé la compétition, mais ce qui me plaisait le plus dans le drift c’était vraiment le style qu’il dégageait, cette liberté. Je me suis alors tourné plus vers le japon et le drift dans les années fin 90 début 2000. Le drift à l’époque était plus axé sur le fun de participer et moins de faire la compétition. Les caisses étais plutôt accessible et c’était l’explosion des pièces aero et mécaniques aftermarket. Le style des voitures étaient juste incroyable tout en restant sur des puissances de 200/300ch à max 500ch. C’est vraiment ce style de drift là qui m’a attiré. Voir des caisses incroyables drifter sur des circuits avec style. Ainsi, j’ai chercher si ce style était toujours présent aujourd’hui. Et je suis tomber sur plein de vidéos, mais surtout sur une vidéo d’un évent incroyable: « Final Bout ». Cette évent est la ré-interprétations du « grassroots drifting », des caisses incroyables et d’un style inimitable avec des moteurs puissant mais suffisant. Je pense que les gens doivent connaître ce style de drift plus, car la compétition comme elle est c’est la course à la puissance et bcp d’argent dépenser. Le grassroots, ça pourrait permettre rendre le drift peut être plus accessible et garder la commu et cette esprit. Au US ce style est bcp présent. On retrouve sur yt beaucoup de vidéo d’évent organiser sur des circuits souvent de karting ou spécialement fais pour le drift. Il y’a même de nouveaux circuits qui ouvre que pour le drift et qui s’imprègne de ce style grassroots. Malheureusement, au US les évents sont bcp plus répandus qu’en France et j’ai l’impression que chez eu ils ont plus de liberté pour tous ça. Bref, j’ai bcp parlé et j’ai oublié plein de trucs (et sûrement dis des bêtises), mais ce que je veux dire c’est que pour aimer et faire du drift, on a pas besoin de la plus grosses caisse et de faire un max de fumées, mais juste de prendre du plaisir et de rester unis. Et vraiment aller regarder une vidéo sur Final Bout et aller voir la dinguerie que sait! Enfin finis dsl 😂
oui c'est vrai que la course a la puissance et la performance de la voiture est un gros problème surtout pour le manque de style qui en découle . je préfère largement des basse puissance avec des voiture qui ont un style qui vas beaucoup plus être influencer par le pilote. et aussi comme tu le dis ça aide a rendre le drift plus abordable et populaire mais en france le gros problème c'est les circuits qui ne font pas assez pour maintenir le drift amateur en vie. et aussi il faudrait un vrai compétions pour les amateurs ou juste des round de drift ou n'importe qui pourrais venir sur sec. et après si d'un coté y'a le drift amateur ça ne me dérange pas de voir des mec mettre beaucoup d'argent pour faire de la compétition
Franchement bravo pour le travail fait sur cette vidéo c'est du bon boulot. Je voulais juste revenir sur la question de "est-ce que le drift est en fin de vie?" Perso de mon côté j'ai vite vu depuis petit sur internet des vidéos de drift et de jeux vidéo/ simulateur et j'ai jamais vraiment accroché au fait de voir des voitures prendre des angles de fous et des trajectoires à l'opposé du circuit ou du rallye que j'ai toujours adoré. Et ça je pense que ça vient tout simplement comme tu la dis du fait que le drift est populaire pour le street mais pas pour les compétitions officielles et du coup avec le recul c'est sur que je comprends ce qui ne m'attirait pas c'était juste que je voyais pas de but au drift, et c'est bien plus tard il y a 2ans que j'ai entendu parlé d'initial D et que j'ai accroché à fond sur le principe que tu as très bien expliqué, drifter pour aller plus vite. Et perso c'est cette pratique qui a fait que je me suis intéressé au drift et plus particulièrement à cette vielle pratique d'exploitation des pneus bien différente du conventionnelle pour tomber des chronos. Bref voilà pour une potentielle raison de pourquoi le drift ne marche pas aussi bien que les autres sport auto après c'est qu'une idée de ma part.
Merci d’avoir mis au claire la réel signification du mots sa fait plaisir même moi a 15 je sais un minimum qui c’est merci pour la vidéo tu fais plaisir 👌
Super vidéo, merci de dire la vérité sur les gogoles qui tire des freins à main ou qui vont juste faire des tours des rond points pour impressionné Inès 16 ans il font juste de la glisse est encore. Merci beaucoup pour ta vidéo je me suis jamais ennuyé devant celle ci continue ce que tu fait
Le drift c est de l art ! Comme on dit, l’art est difficile mais la critique est facile et ça résume beaucoup de choses. Je pense qu il faut rester simple, des événements ça se créer et même le plus simple des évents, fera venir du monde. Championnat de France, coupe du monde, euro, c est du papier et ça n intéresse qu un public (avec respect dans ce que je dis) mais des personnes avec un petit budget peuvent organiser des évents. Je pense que certains circuits peuvent accepter des personne, pour faire venir du monde comme les divertirs, c est un investissement mais qui peut être rentable pour les deux. Y a des circuits qui ferment, alors à bon entendeur 😊😊😊
Petites précisions sur le Tourist Trophy pour ceux que ça intéresserai : - Une des plus ancienne course de moto au monde - 60 Km entre ville et campagne avec 264 virages - 3 pilotes ont plus de 20 victoires toute catégorie confondue avec Joey Dunlop (RIP) (26), John McQuiness (23) et Michael Dunlop qui à atteint les 27 cette année ! - Un seul Ian Hutchinsson à gagner les 5 catégories la même année à moto ! - Oui y'a aussi 2ou3 courses de side car ! ah et le record du tour, c'est 217 KM/H de moyenne !
Génial ta vidéo t’as une super naration c’est vraiment kiffant bravo!!!!! Continue à nous faire des sujet histoires dans ce genre ça régal👌 Hier j'ai decouvert t'as chaine sur un simple test de volant parmis des dixenne d’autres mais là j’ai fini par regarder toutes tes vidéos et ça me donne envie de me lancer dans la simulation auto😉 Force à toi et merci pour ton contenu 👍
merci énormément pour cette vidéo très détaillé sur le drift On sent que tes recherche sont très poussées l'édit a 3min 34 et très sympa. Continue comme ca c'est très sympa a regarder
Pour les plus jeunes Jean Ragnotti était un pilote de rallye qui passait tout ces virages en drift et c'était dans les années 70, 80, 90 il existe plusieurs documentaire et interview de ce MONSIEUR. Petit rajout il est possible de drifter en traction suffit de modifier le train arrière de la voiture pour qu'elle survivre légèrement, mon ED9 est modifié pour sa. Bien sûr que je ne me suis pas arrêté à sa, après j'ai la chance d'habiter à la campagne en zone montagneuse sa aide.
J'ai bien aimé que tu mettes des bout de vidéos de l'animé «Initial D» en parlant de Keiichi Tsuchiya !!! Je ne sais pas si tu aimes bien les animés et si tu as regardé «Initial D» mais sinon il y a un autre animé que j'ai bien aimé, ca parle de voiture mais pas de Drift c'est plus de la ligne droite sur autoroute japonaise, l'animé s'appelle «Wangan Midnight». Voilà voilà, si cela t'intéresse, va jeter un oeil. Merci pour la vidéo, c'était sympa. Bonne continuation et bon courage à toi.
En vrai pour être honnête sans initial d cette chaîne n’aurait même pas exister je pense. c’est littéralement le premier média on vas dire que j’ai vu qui parlais de voiture j’ai été bercé par cette anime et c’est lui qui aussi créer ma passion pour le drift lorsque j’étais très jeune. Et midnight wangan j’ai commencé plusieurs fois mais je n’ai jamais accroché je serai pas dire pourquoi. Et merci beaucoup pour le retour 🙏
@@b7n777. Ok dak, bah c'est cool ton histoire mec. Oui pareil «wangan midnight» j'ai du mal aussi mais j'ai quand même regarder, mais sinon ça ne vaut pas Initial D j'avoue. Comme tu aimes le Drift, peut-être tu connais Tanguy Cryms ? Il a une chaine RUclips, va jeter un oeil, je pense que ça pourrait t'intéresser, même si je suis presque sûr que tu connais, comme tu aimes le Drift. De rien pour le retour, franchement je découvre ta chaine et elle est très qualitative. Du coup je te souhaite bon courage et bonne continuation l'ami. Ciao ciao
Dire que a l’époque quand on a voulu ouvrir une branche E-Sport simdrift avec la FFSA et la FFJV on nous a littéralement rigolé a la gueule en nous disant qu'il y'a aucun avenir la dedans aujourd’hui y'a sim drifteur qui signe de contrat a 5 chiffre ...
Super ta video ! Bien joué et merci de faire la lumiere sur notre sport. Par contre petit erreur de ta part : le radiateur a l'arriere n'a rien a voir avec les flux d'air. C'est surtout pour la repartition du poids afin de remettre du poids sur l'arriere pour augmenter le grip de l'arriere.
Hello, très bonne video, j'avais peur avec la miniature qui m'a beaucoup beaucoup repousser et fait tardé le visionnage de ta video, car "le drift est mort?" , ce genre de phrase m'énerve meme juste pour un titre ou une miniature. Mais c'est cool du coup, ça fais pas doublons avec GDB, ni vilbrequin tu parle d'autres choses sans t'éloigner du sujet d'origine et tu met aussi en valeur le côté simulateur et jeux video qui est très important. D'ailleurs, en parlant de JV, le drift a explosé sur les jeux de voitures, simu comme arcade. Dans pratiquement tout les jeux il y a un "mode drift" , des formula drift, des tracés de drift, des events drifts etc etc. (Grid, forza, the crew, nfs...).
J'aime bien a la toute fin de la vidéo quand tu dis, si je me suis trompé quelques part n'hésitez pas a le dire dans les commentaires !!! Franchement ça j'apprécie énormément, ça paraît pas grand chose mais juste le faite de l'avoir dit, ça montre (en tout cas c'est mon avis) que tu est conscient que l'erreur est humaine et que ça peut arriver de dire une bêtise ou d'oublier un détail. Enfin bref, rien que ce petit bout de phrase ma fait plaisir.
Bien bien bien bien c’est vraiment très bien ta vidéo tu as bien « résumé » le Drift bravo je m’abonne pour le coup et je lâche un like se qui est rare de ma part
Franchement super la vidéo et oui tout un art de DRIFT Dommage que même en SIM race ont a pas suffisamment de mini compétition amateur moi je cherche un discord Sérieux pour le training tandem ou faire des compétitions voir ce que sa donne avec les autres passionné 😢 !! Mais vraiment super vidéo
Je donne juste mon avis comme ça et je suis d'accord avec toi le drift est un sport à respecter mais les gens qui drift sur un rond point où le déclenche avec le frein a main sont peut être des débutants et il faut bien commencer quelque part pour "intégrer" cette discipline. Sinon la vidéo est incroyable Et j'aimerais bien m'acheter un simulateur alors pouvez vous me conseiller sur un simulateur de base avec un jeu qui tourne sur ps5 s'il vous plaît ?
Sympatique petit tour de propriété… merci l’ami pour la démocratisation 🤘 Mais pourquoi le titre parle de « Mort » ? Il est justement en train de renaitre 💪
c'est des avions de chasse les voitures de drift maintenant , a coté de ca les circuits font de plus en plus de manière , de moins en moins de sec , de plus en plus chère... on va retourné a la rue ^^ de nuit dans des endroit isolé . (pas dégueu ta run a calmont , pas évident le tracé x) ) Perso j'ai investie dans un simu , chassis /ecran 34" ultrawide et très très bientot un R12 avec Hshifter et sont HBrake) juste pour le plaisir , pas de comp pour le moment (je roulais juste en stand + g27 il y a peux et ca se fait , y'a même Victor Alves (de mémoire) qui roulais en compet avec un G27 XD , y'a de quoi faire ). Après y'a l'Espagne pour allez rouler , c'est loin mais j'ai vue pas mal d'élite y aller et y parait que c'est le feux.
Une dernière chose, j'ai regardé 2 vidéos sur ta chaîne, celle ou tu parle du mec le plus recherché des USA et celle-là sur le Drift, après les autres vidéos parle du jeu Asseto Corsa, et je connais de nom ce jeux vidéo mais je ne joue plus du tout a la console, donc ce genre de vidéo ne vont pas m'intéresser, mais c'est pas grave je m'abonne quand-même et si tu fais d'autres vidéo plus tard qui parle de voiture, je regarderai tkt. Aller bonne continuation, au plaisir.
remarque technique : à 17:37 "ça coûte combien une voiture comme ça ?" Bah je sais pas, je suis sur smartphone et c'est écrit tout petit noyé dans du texte, obligé de revenir en arrière, obligé de zoomer (encore heureux que j'utilise Vanced), et en 360p le texte est quand même pixelisé donc même à la bonne taille c'était pas évident à lire ! Dans ces cas-là je te suggère soit de fair en gros zoom comme ça le prix s'affiche d'un bout à l'autre de l'écran, du coup plus de problème de lecture, ou alors tu dis carrément le prix avant de lancer ta punchline, même plus obligé de lire 👌 Ou carrément tu choisis que le prix réel n'est pas important pour la narration et tu claques une grosse censure dessus en mode "c'est indécent même pas je l'affiche" 😅 Voilà c'était juste pour ce détail... je continue la vidéo 👍
bon voilà, pour le reste, que des compliments : beau travail, encore plus sur le montage, bonne narration, belle diction agréable, bon rythme et tout et tout 👌 J'ai vu pas mal de fois la notif, même ce coup ci j'ai hésité, et à l'arrivée pas déçu du tout, sauf peut-être j'aurais aimé un mini volet sur le côté pollution, car les pneus envoient beaucoup plus de microparticules que n'importe diesel, encore plus si la voiture est lourde, en conduite sportive ça devient catastrophique, alors en drift... 😱 Ouai bah en fait peut-être qu'il ne vaut mieux pas en parler 😅 Et pour info oui on peut drifter avec ou sans frein à main, en propulsion mais aussi en traction et intégrale. Sylvain Levy a fait une session circuit avec un pilote qui nous explique tout sur le sujet. Alors oui j'ai bien compris que tu nuances avec précision, mais vidéo à voir quand même ! En tout cas bravo et merci 👍 Et oui la chaîne GDB est super chouette avec des T5M incontournables qu'on aime toujours plus long, trop cool que tu en fasse la pub 🤙
après 1 ans que j'ai mon vieux g920 , d'ailleurs j'ai réglé enfin tout les problème de ce volant de mort je me mets a peine a tryhard le drift . Ce que je peux dire c'est que sans frein a main c'est une autre paire de manche et de très grosse BOULES qui faut pour faire ce genre de discipline . sur miyogi un enfer sur akagi j'en parle pas j'attaque bientôt usui et d'autre endroit mais les gens qui n'en font pas ne se rendent pas compte de la difficulté et du fun qu'on peut avoir de passé une épingle proprement en touge . (et oui , sur assetto faut toucher carrément dans les fichier du jeux si tu veux qu'un g 920 fonctionnent correctement)
J’ai aussi commencer le drift avec un volant ( je fais l’ancien j’ai changé y’a une semaine) un t248 avec lequel j’ai commencer le drift et j’ai relation de haine et d’amour avec ce volant pareil une galère à régler mais une appli a vraiment changer beaucoup de chose ffb anticlip. C’est une application qui vas booster la ffb de ton volant dans les moments où elle en perd pour rien par contre attention c’est comme ça que je l’ai casser en mettant trop de ffb. Et c’est vrai que même en touchant au drift même sur assetto on comprend que les gars qui drift dans les touge sans frein a main on des grosse couilles et surtout une très bonne maîtrise du frein et en drift c’est souvent oublier donc je pense c’est la meilleure façon d’apprendre. Bonne chance dans ton évolution en drift 🙏❤️ ( ps j’ai changer récemment avec un fanatec et l’expérience est incroyable en espérant que tu puisse tant acheter un parce que c’est pas donner)
@@b7n777 merci à toi aussi , pour te dire sa risque d'être compliqué je suis tombé en dépression c'est dernières années a cause d'une famille ... laisse tombé , du coup je dépensé pas mal de mon fric dans la guedro , aujourd'hui ca va un peu mieux et j'espère shallah que je puisse mon acheter 1 de fanatec ou de moza , sa fait 3 semaine que j'essaie de reprendre une vie stable et je pense être sur la bonne voie .
@@MikoJiTv continue si tu sens que t'es sur la bonne voix. c'est compliqué de sortir d'une addiction mais il y'aura que des bénéfice. j'éspère que ça s'ameliora pour toi
Pas encore vu la vidéo mais déjà dans l'introduction ya un truc qui m'herisse les poils, bien évidemment que ça drift une traction par contre la voiture perd immédiatement en vitesse après la raquette c'est pour ça que c'est quasiment impossible de link un enchaînement de deux virage en traction. (en théorie c'est faisable mais ça demande 1000ch délivré a 2000 tour sur le train avant et un pilote qui gère le talon pointe comme un chef pour pas bloquer les roues)
Tu aurais dû préciser que les voitures ont un capteur qui indique la position, l'angle, et la position. (M'enfin ça n'était peut-être pas encore le cas au moment de la sortie de cette vidéo).
salut, pour ce qui est du budget pour un weekend ce n'est clairement pas 1500 euro en moyenne. Faisans du drift en amateur les weekend sont plus au alentour des 500 euros
Je sais *pas si Ken Block est le meilleur drifteur au monde mais c'est l'un des pilotes qui offert le plus de visibilité a la discipline au gens normaux et aux jeunes.
Je pense que ''Ecolo'' s'acharne à réduire le nombre de course car ça pollue énormément surtout le drift, mais jamais ça n'arriva. Il y a d'ailleurs une suite a Initial D .. MFG ou MF ghost qui dans un monde au voiture électrique et le thermique n'est plus fabriqué, l'Aa course la plus regarder au monde ce sont des thermique , évidemment une gt86, gtr, lotus elise , Ferrari etc
Les mecs qui ont des voitures puissantes se comportent comme des connards en ville, du coup on associe un moteur un peu sportif à un trouduc. je peux plus blairer le trio R32/RS3/A45. Les propulsions sont rares ou allemandes (faut aimer) depuis 30 ans, l'accessibilité pièce est devenue élitiste. trouver un dgl, un rack à ratio court, un arceau... coute le prix d'une autre voiture. Essentiellement faut avoir une propriété avec garage, des base de chaudronnerie, d'electronique et de soudure, sinon tu peux globalement oublier le drift. Accessoirement avoir 30-50K à brûler aussi, vu que les drift missile seront acceptés nulle part. ça fait du bruit, ça pue, ça pollue, c'est associé à des asociaux qui agressent les autres usagers ou les réveillent la nuit. C'est une plaie à nettoyer sur un circuit (petit détail omis dans la vidéo, les pluches de gomme et les traces demandent un gros effort de nettoyage post-course parce qu'elle rendent les surfaces glissantes et imprévisibles...) et ça use le revêtement comme si on le passait à la ponceuse gros grain. le street drift est impossible parce que la gendarmerie à besoin que d'un passage pour commencer à savoir ou mettre des barrages filtrants. pour faire simple... ben faut acheter un simulateur.
Le drift en France est mort car ont est en France... aux USA Australie Angleterre Europe de l'est c'est plus "simple " et un peu moins cher , surtout quand ont voit les prix des voitures d'occasion en France ! Une e36 y'a 10 ans pour 2000e t'en avait une bien aujourd'hui le meme modèle (avec 50000 km en + ) coute 5 a 6 fois se prix
le problème c'est que tu peux pas t'entrainer légalement et dans de bonne condition sans être fils de milliardaire ou te faire un salaire a 10K donc au final tu fait ca sur route ouverte tard la nuit loin des habitation pour embêter personne mais ca embête toujours au moins 1 personne … donc c'est chiant en plus, ils peuvent broyer ta caisse qui est sans doute plus sécurisé que la vielle fiat de papy monique 90 ans qui se prends tout les trottoir en roulant a 10KM/h
a la fin tu evoques les freins a main en traction en disant que ce n'est pas du drift, regarde une vidéo de jean ragnoti en rally, il fait clairement du drift, je pense que si une dérive se prolonge on peut la catégoriser comme du drift
Alors purement et simplement je vais être clair. Le Drift Street n’est pas mort la culture street du Drift. Vous avez même pas idée ça fait sept ans que je fais du Street jamais une voiture en cubes y a que les trous du cul à qui ça arrive bref je vais pas m’étaler sur le sujet, à vrai dire y a pas grand chose de plus à dire, juste faites du street putain
salut se serai un plaisir d'e, discuter si tu a le temps ça m'intéresse énormément pcq en france le street de manière général et très mal documenté sur internet pour des raisons évidentes
Il aurrait fallu te renseigné mais difficile sur la dérive saoudienne ils ont créer 2 style, apparue très peut de temps après les japonais Seul 2 pays au monde on crée le drift
Je trouve qu’il faudrai plus de compétition en montagne pour le drift ça reviendrai à revenir à l’origine du sport. Ça permettrait de faire chier moins de personnes même si je sais que les mecs qui achètent autour d’un circuit et qui gueulent après sont totalement débile mais bon c’est comme ça.
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
trop content et fier que tu aies utilisé une de mes rares vidéos (à 22.30 min) de drift au bourbonnais. je roule toujours sur circuit, ça coûte, oui , mais c'est tellement addictif, en plus quand tu fais partager ça avec le public, tu fais des heureux, le top!!! 🤩🤩
coucou oui j'ai utilisé t'as vidéo parce que je trouvais que la tienne illustrer parfaitement mon propo et l'algorythme me la recommander en vrai j'aurai jamais penser que tu verrais ma vidéo en retour mais ça me fait plaisir . et c'est super que tu puisses continuer de rouler et en plus de ça partager le publique.
J'habitevers se circuit moi
22:30*
Si le radiateur est dans le coffre c'est parce qu'il n'y a pas beaucoup de place devant et pour la répartition du poid ,comme il faut glisser mais aussi aller vite donc il faut du grippe ,le moteur étant à l'avant il faut mettre du poid derrière
Merci d’avoir fait cette vidéo, elle est très complète et bien expliquée, t’aurais peut être pu parler des stages de pilotage comme xtrem drift ou des écoles comme torque drift school 🙂 Pour moi, le drift à encore de belles années devant lui surtout en France ou les événements sont de plus en plus nombreux même si ça reste encore cher, il faut souligner que le CFD est l’une des seules compétitions nationales gratuites à regarder avec You Tube 😇
Les tueurs de clip : Jason Banet, Axel François, Mathis Locatelli entre autre. Gros big up à la PSR Family, les frères Fourel sont excellents aussi sans oublier la team SwitchRiders.
Super vidéo l'ami, +1 abo ;)
Axel François c'est mon favoris, il habite près de chez moi, souvent il fond les con en buggy au fond du vallon ou habite mon meilleur pote il les entend ces cochon XD et si y'a bien une manche à voir du CFD c'est bien sur le tôge de Calmont mais calmont nous c'est fin août près de Toulouse 😎
C’est vraiment des gros suceurs
Incroyable la vidéo continue comme ça
Pour les gens qui se disent le simulateur ça aide pas je vous laisse juste voir le niveau de Elio Surace 16 ans les juges du DriftKing n'en revenait pas à l'anneau du Rhin( c'était son deuxième roulage) et pareil pour son frère qui arrive pour une manche a Val de Vienne et qui fini deuxième contre Jason Banet (actuelle champion) !
Jsuis là juste pour donner de la force. Sah je te découvre sur cette vidéo et honnêtement tu m'as appris plein de truc et j'en ressors enrichit. Je sais vrm pas quoi faire de ma vie mais je me débrouille pas mal en drift et franchement ça donne de la motivation de voir qu'il y a un avenir dedans. J'espère que tu vas péter le millions et plus encore parce que vrm tes vidéos sont recherchés et travailler, ça fait plaisir poto. Que du bien pour la suite frro
Le drift la plus belle pratique sportif automobile 🤝🏽🔥
😌🤝
Faites du surf c'est moins cher et moins polluant 😅 Sérieusement la glisse c'est vraiment fun et enivrant, je comprends que ça séduise autant, même si je trouve que c'est un peu abusé en sport auto, c'est devenu un délire à côté alors que le sport auto pur c'est la performance, mais je vais pas juger pour autant, et le jour où j'ai l'occasion de faire une initiation je n'hésiterai pas un seul instant !
Tu l'as très bien dit, le drift c pas juste mettre une caisse en travers. Ce qui compte c'est tout le reste
Incroyable la vidéo le temps passer pour les recherches et le montage c'est fou vraiment super
Perso de mon coté, j'ai découvert réellement le sport croix-en-ternois, je pensais que c'était juste en mode "oe oe tandem oe tema comment jrv à pleine balle" j'ai découvert bien plus et puis tout est accessible je pense au pit où se trouve les teams par exemple.
Nice cette vidéo je connais déjà pas mal le sujet te je suis activement le CFD depuis plusieurs année maintenant et depuis cette année je me déplace sur le drift master c'est vraiment un niveau au dessus mais c'est une discipline incroyable, quel plaisir. Ta vidéo est top on apprend toujours des choses, merci.
La radiateur derrière c'est pas vraiment pour l'air c'est pour la répartition des masses afin d'augmenter le grip en dérive et donc d'aller plus vite super vidéo 👍
Salut mec incroyable ta vidéo ?!
J'adore le drift mais j'ai pas de sous à mettre la dedans du moins des milliers alors je fais de la rc drift , c'est une voiture qui coûte dans les 500€ mais par contre c'est incroyable les sensations, le roulage avec les copains regardes je trouve çà trop bien moi et ça permet de personnaliser nos voitures, no réglages comprendre bcp de chose au final de ce que nous apporte le vrai drift, mais pour les pauvres mdr
Top
Continue comme ca
incroyable je connaissais mais j'ai jamais eu l'occasion d'essayer ou même d'en voir dans la vrai vie moi je suis plus tourner vers le sim racing en vu de je l'espère passer à la vrai vie.
J’ai vraiment aimer la vidéo, il y a juste un point où en effet c’est compliqué car comme tu as dit sa coûte cher et donc avec des voitures peut puissante et en traction on essaye de « drifter » comme on peut pour avoir cette sensation de glisser mais au top continue t’es vidéo 🙂
Le drift m’a attiré car le style et l’impression qu’il dégageait étais différente de tout ce que l’on peut avoir dans l’automobile. Le fait de mettre ça caisse en travers et de la tenir dans tous le virage c’est ouf.
Après avoir regarder et parcourus bcp de chose sur le drift, j’ai un temps bcp aimé la compétition, mais ce qui me plaisait le plus dans le drift c’était vraiment le style qu’il dégageait, cette liberté. Je me suis alors tourné plus vers le japon et le drift dans les années fin 90 début 2000. Le drift à l’époque était plus axé sur le fun de participer et moins de faire la compétition. Les caisses étais plutôt accessible et c’était l’explosion des pièces aero et mécaniques aftermarket.
Le style des voitures étaient juste incroyable tout en restant sur des puissances de 200/300ch à max 500ch. C’est vraiment ce style de drift là qui m’a attiré. Voir des caisses incroyables drifter sur des circuits avec style.
Ainsi, j’ai chercher si ce style était toujours présent aujourd’hui. Et je suis tomber sur plein de vidéos, mais surtout sur une vidéo d’un évent incroyable: « Final Bout ».
Cette évent est la ré-interprétations du « grassroots drifting », des caisses incroyables et d’un style inimitable avec des moteurs puissant mais suffisant.
Je pense que les gens doivent connaître ce style de drift plus, car la compétition comme elle est c’est la course à la puissance et bcp d’argent dépenser. Le grassroots, ça pourrait permettre rendre le drift peut être plus accessible et garder la commu et cette esprit. Au US ce style est bcp présent. On retrouve sur yt beaucoup de vidéo d’évent organiser sur des circuits souvent de karting ou spécialement fais pour le drift. Il y’a même de nouveaux circuits qui ouvre que pour le drift et qui s’imprègne de ce style grassroots.
Malheureusement, au US les évents sont bcp plus répandus qu’en France et j’ai l’impression que chez eu ils ont plus de liberté pour tous ça.
Bref, j’ai bcp parlé et j’ai oublié plein de trucs (et sûrement dis des bêtises), mais ce que je veux dire c’est que pour aimer et faire du drift, on a pas besoin de la plus grosses caisse et de faire un max de fumées, mais juste de prendre du plaisir et de rester unis.
Et vraiment aller regarder une vidéo sur Final Bout et aller voir la dinguerie que sait!
Enfin finis dsl 😂
oui c'est vrai que la course a la puissance et la performance de la voiture est un gros problème surtout pour le manque de style qui en découle . je préfère largement des basse puissance avec des voiture qui ont un style qui vas beaucoup plus être influencer par le pilote. et aussi comme tu le dis ça aide a rendre le drift plus abordable et populaire mais en france le gros problème c'est les circuits qui ne font pas assez pour maintenir le drift amateur en vie. et aussi il faudrait un vrai compétions pour les amateurs ou juste des round de drift ou n'importe qui pourrais venir sur sec. et après si d'un coté y'a le drift amateur ça ne me dérange pas de voir des mec mettre beaucoup d'argent pour faire de la compétition
@@b7n777Oui c’est un très gros problème en France alors que l’on a plein de circuit et que ça pourrait énormément profiter aux organisateurs
Franchement bravo pour le travail fait sur cette vidéo c'est du bon boulot. Je voulais juste revenir sur la question de "est-ce que le drift est en fin de vie?" Perso de mon côté j'ai vite vu depuis petit sur internet des vidéos de drift et de jeux vidéo/ simulateur et j'ai jamais vraiment accroché au fait de voir des voitures prendre des angles de fous et des trajectoires à l'opposé du circuit ou du rallye que j'ai toujours adoré. Et ça je pense que ça vient tout simplement comme tu la dis du fait que le drift est populaire pour le street mais pas pour les compétitions officielles et du coup avec le recul c'est sur que je comprends ce qui ne m'attirait pas c'était juste que je voyais pas de but au drift, et c'est bien plus tard il y a 2ans que j'ai entendu parlé d'initial D et que j'ai accroché à fond sur le principe que tu as très bien expliqué, drifter pour aller plus vite. Et perso c'est cette pratique qui a fait que je me suis intéressé au drift et plus particulièrement à cette vielle pratique d'exploitation des pneus bien différente du conventionnelle pour tomber des chronos. Bref voilà pour une potentielle raison de pourquoi le drift ne marche pas aussi bien que les autres sport auto après c'est qu'une idée de ma part.
Tres bonne vidéo ! mais petit probleme son vers les 18:00
ouai
Félicitation pour cette histoire de drift mais dans mon cas le drift est la meilleure compétition et il sera pas oublié
Incroyable ta vidéo, j'ai adoré la regarder !
Superbe vidéo ! J'y connais vraiment rien en voitures mais le Drift c'est quand même stylé !
Merci d’avoir mis au claire la réel signification du mots sa fait plaisir même moi a 15 je sais un minimum qui c’est merci pour la vidéo tu fais plaisir 👌
Super vidéo, merci de dire la vérité sur les gogoles qui tire des freins à main ou qui vont juste faire des tours des rond points pour impressionné Inès 16 ans il font juste de la glisse est encore. Merci beaucoup pour ta vidéo je me suis jamais ennuyé devant celle ci continue ce que tu fait
bel état d'esprit continue comme ça!
Le drift c est de l art ! Comme on dit, l’art est difficile mais la critique est facile et ça résume beaucoup de choses. Je pense qu il faut rester simple, des événements ça se créer et même le plus simple des évents, fera venir du monde. Championnat de France, coupe du monde, euro, c est du papier et ça n intéresse qu un public (avec respect dans ce que je dis) mais des personnes avec un petit budget peuvent organiser des évents. Je pense que certains circuits peuvent accepter des personne, pour faire venir du monde comme les divertirs, c est un investissement mais qui peut être rentable pour les deux. Y a des circuits qui ferment, alors à bon entendeur 😊😊😊
Petites précisions sur le Tourist Trophy pour ceux que ça intéresserai :
- Une des plus ancienne course de moto au monde
- 60 Km entre ville et campagne avec 264 virages
- 3 pilotes ont plus de 20 victoires toute catégorie confondue avec Joey Dunlop (RIP) (26), John McQuiness (23) et Michael Dunlop qui à atteint les 27 cette année !
- Un seul Ian Hutchinsson à gagner les 5 catégories la même année à moto !
- Oui y'a aussi 2ou3 courses de side car !
ah et le record du tour, c'est 217 KM/H de moyenne !
Génial ta vidéo t’as une super naration c’est vraiment kiffant bravo!!!!!
Continue à nous faire des sujet histoires dans ce genre ça régal👌
Hier j'ai decouvert t'as chaine sur un simple test de volant parmis des dixenne d’autres mais là j’ai fini par regarder toutes tes vidéos et ça me donne envie de me lancer dans la simulation auto😉
Force à toi et merci pour ton contenu 👍
merci énormément pour cette vidéo très détaillé sur le drift On sent que tes recherche sont très poussées l'édit a 3min 34 et très sympa. Continue comme ca c'est très sympa a regarder
Bonne vidéo, ça explique bien l'envers du décors.
C'est excellent mais c'est vraiment le bordel pour trouver du sec en amateur (et sans arceau)
Pour les plus jeunes Jean Ragnotti était un pilote de rallye qui passait tout ces virages en drift et c'était dans les années 70, 80, 90 il existe plusieurs documentaire et interview de ce MONSIEUR.
Petit rajout il est possible de drifter en traction suffit de modifier le train arrière de la voiture pour qu'elle survivre légèrement, mon ED9 est modifié pour sa. Bien sûr que je ne me suis pas arrêté à sa, après j'ai la chance d'habiter à la campagne en zone montagneuse sa aide.
Top la vidéo ! Merci d'aider a éclaircir se magnifique sport !
Master class la vidéo continue comme ça tu va percer
J'ai bien aimé que tu mettes des bout de vidéos de l'animé «Initial D» en parlant de Keiichi Tsuchiya !!! Je ne sais pas si tu aimes bien les animés et si tu as regardé «Initial D» mais sinon il y a un autre animé que j'ai bien aimé, ca parle de voiture mais pas de Drift c'est plus de la ligne droite sur autoroute japonaise, l'animé s'appelle «Wangan Midnight». Voilà voilà, si cela t'intéresse, va jeter un oeil.
Merci pour la vidéo, c'était sympa. Bonne continuation et bon courage à toi.
En vrai pour être honnête sans initial d cette chaîne n’aurait même pas exister je pense. c’est littéralement le premier média on vas dire que j’ai vu qui parlais de voiture j’ai été bercé par cette anime et c’est lui qui aussi créer ma passion pour le drift lorsque j’étais très jeune. Et midnight wangan j’ai commencé plusieurs fois mais je n’ai jamais accroché je serai pas dire pourquoi. Et merci beaucoup pour le retour 🙏
@@b7n777. Ok dak, bah c'est cool ton histoire mec. Oui pareil «wangan midnight» j'ai du mal aussi mais j'ai quand même regarder, mais sinon ça ne vaut pas Initial D j'avoue.
Comme tu aimes le Drift, peut-être tu connais Tanguy Cryms ? Il a une chaine RUclips, va jeter un oeil, je pense que ça pourrait t'intéresser, même si je suis presque sûr que tu connais, comme tu aimes le Drift.
De rien pour le retour, franchement je découvre ta chaine et elle est très qualitative.
Du coup je te souhaite bon courage et bonne continuation l'ami. Ciao ciao
Dire que a l’époque quand on a voulu ouvrir une branche E-Sport simdrift avec la FFSA et la FFJV on nous a littéralement rigolé a la gueule en nous disant qu'il y'a aucun avenir la dedans aujourd’hui y'a sim drifteur qui signe de contrat a 5 chiffre ...
Super ta video ! Bien joué et merci de faire la lumiere sur notre sport. Par contre petit erreur de ta part : le radiateur a l'arriere n'a rien a voir avec les flux d'air. C'est surtout pour la repartition du poids afin de remettre du poids sur l'arriere pour augmenter le grip de l'arriere.
c'est super cool que tu a fait une vidéo dessue 🔥, et si tu peux en faire sur l'histoire auto ça serrait super cool
Hello, très bonne video, j'avais peur avec la miniature qui m'a beaucoup beaucoup repousser et fait tardé le visionnage de ta video, car "le drift est mort?" , ce genre de phrase m'énerve meme juste pour un titre ou une miniature. Mais c'est cool du coup, ça fais pas doublons avec GDB, ni vilbrequin tu parle d'autres choses sans t'éloigner du sujet d'origine et tu met aussi en valeur le côté simulateur et jeux video qui est très important.
D'ailleurs, en parlant de JV, le drift a explosé sur les jeux de voitures, simu comme arcade. Dans pratiquement tout les jeux il y a un "mode drift" , des formula drift, des tracés de drift, des events drifts etc etc. (Grid, forza, the crew, nfs...).
Hé, j'ai vu une de mes images, lol.super contenu
Au top tes vidéo 👌🔥
J'aime bien a la toute fin de la vidéo quand tu dis, si je me suis trompé quelques part n'hésitez pas a le dire dans les commentaires !!! Franchement ça j'apprécie énormément, ça paraît pas grand chose mais juste le faite de l'avoir dit, ça montre (en tout cas c'est mon avis) que tu est conscient que l'erreur est humaine et que ça peut arriver de dire une bêtise ou d'oublier un détail.
Enfin bref, rien que ce petit bout de phrase ma fait plaisir.
Super vidéo, j'ai appris des choses merci à toi 😊
Street Drift or nothing!!! Tu prend tes potes, tu les largues au début et à l'arrivé de ton tracé tranquille loin des gens et c'est réglé!!
Voilà merci .
Bien bien bien bien c’est vraiment très bien ta vidéo tu as bien « résumé » le Drift bravo je m’abonne pour le coup et je lâche un like se qui est rare de ma part
C'est une dinguerie cette vidéo 🔥
Franchement super la vidéo et oui tout un art de DRIFT
Dommage que même en SIM race ont a pas suffisamment de mini compétition amateur moi je cherche un discord Sérieux pour le training tandem ou faire des compétitions voir ce que sa donne avec les autres passionné 😢 !!
Mais vraiment super vidéo
Pas mal la vdo ça m’a fait perde espoir de créer un circuit en Martinique 😔
Je donne juste mon avis comme ça et je suis d'accord avec toi le drift est un sport à respecter mais les gens qui drift sur un rond point où le déclenche avec le frein a main sont peut être des débutants et il faut bien commencer quelque part pour "intégrer" cette discipline.
Sinon la vidéo est incroyable
Et j'aimerais bien m'acheter un simulateur alors pouvez vous me conseiller sur un simulateur de base avec un jeu qui tourne sur ps5 s'il vous plaît ?
Excellent vidéo , on apprend plein de choses , tu aurais des liens pour suivre les events officiels ?.
Sympatique petit tour de propriété… merci l’ami pour la démocratisation 🤘 Mais pourquoi le titre parle de « Mort » ? Il est justement en train de renaitre 💪
Le drift est loiiiiiin detre mort eheheh, faut juste sortir des sentier battu ca ne se passe pas sur internet 😁
c'est des avions de chasse les voitures de drift maintenant , a coté de ca les circuits font de plus en plus de manière , de moins en moins de sec , de plus en plus chère... on va retourné a la rue ^^ de nuit dans des endroit isolé .
(pas dégueu ta run a calmont , pas évident le tracé x) )
Perso j'ai investie dans un simu , chassis /ecran 34" ultrawide et très très bientot un R12 avec Hshifter et sont HBrake) juste pour le plaisir , pas de comp pour le moment (je roulais juste en stand + g27 il y a peux et ca se fait , y'a même Victor Alves (de mémoire) qui roulais en compet avec un G27 XD , y'a de quoi faire ).
Après y'a l'Espagne pour allez rouler , c'est loin mais j'ai vue pas mal d'élite y aller et y parait que c'est le feux.
Très bonne vidéo 👌🏼
Une dérive en traction dans un virage ,c'est aussi du drift piballe !!
Une dernière chose, j'ai regardé 2 vidéos sur ta chaîne, celle ou tu parle du mec le plus recherché des USA et celle-là sur le Drift, après les autres vidéos parle du jeu Asseto Corsa, et je connais de nom ce jeux vidéo mais je ne joue plus du tout a la console, donc ce genre de vidéo ne vont pas m'intéresser, mais c'est pas grave je m'abonne quand-même et si tu fais d'autres vidéo plus tard qui parle de voiture, je regarderai tkt.
Aller bonne continuation, au plaisir.
remarque technique : à 17:37 "ça coûte combien une voiture comme ça ?"
Bah je sais pas, je suis sur smartphone et c'est écrit tout petit noyé dans du texte, obligé de revenir en arrière, obligé de zoomer (encore heureux que j'utilise Vanced), et en 360p le texte est quand même pixelisé donc même à la bonne taille c'était pas évident à lire ! Dans ces cas-là je te suggère soit de fair en gros zoom comme ça le prix s'affiche d'un bout à l'autre de l'écran, du coup plus de problème de lecture, ou alors tu dis carrément le prix avant de lancer ta punchline, même plus obligé de lire 👌 Ou carrément tu choisis que le prix réel n'est pas important pour la narration et tu claques une grosse censure dessus en mode "c'est indécent même pas je l'affiche" 😅
Voilà c'était juste pour ce détail... je continue la vidéo 👍
ah et puis "au jour d'aujourd'hui" autrement dit en bon français "à ce jour" 😁 😅
bon voilà, pour le reste, que des compliments : beau travail, encore plus sur le montage, bonne narration, belle diction agréable, bon rythme et tout et tout 👌 J'ai vu pas mal de fois la notif, même ce coup ci j'ai hésité, et à l'arrivée pas déçu du tout, sauf peut-être j'aurais aimé un mini volet sur le côté pollution, car les pneus envoient beaucoup plus de microparticules que n'importe diesel, encore plus si la voiture est lourde, en conduite sportive ça devient catastrophique, alors en drift... 😱 Ouai bah en fait peut-être qu'il ne vaut mieux pas en parler 😅
Et pour info oui on peut drifter avec ou sans frein à main, en propulsion mais aussi en traction et intégrale. Sylvain Levy a fait une session circuit avec un pilote qui nous explique tout sur le sujet. Alors oui j'ai bien compris que tu nuances avec précision, mais vidéo à voir quand même !
En tout cas bravo et merci 👍 Et oui la chaîne GDB est super chouette avec des T5M incontournables qu'on aime toujours plus long, trop cool que tu en fasse la pub 🤙
Ne lis pas sa je commente juste pour l'algorithme ytb😊
Les frissons...
Dommage, quelques bugs son sortent un peu de l’immersion de la vidéo mais sinon incroyable continue comme ça
la musique à 52 sec c'est quoi elle est insane
T'as vu la suite d'Initial D ? MF Ghost en anime, y aura bientôt la saison 2
Bonne vidéo 👍 mais en compétition tu as oublié qu'il y avait la télémétrie compter dans les points
Super vidéo !!!
je suis d'accord avec toi 😉
Étang pilote de rallye dans ce milieu-là nous ne disons pas triste ou même triste de cours en tissu est simplement un dérapage contrôlé 😉😉😉😉
2:00 Connor Cummins🫠
Vraiment cool 👍
Dommage pour le titre d’accroche de la vidéo 😅
Super vidéo,par contre il n'y a plus de son au moment où tu parles de calmont
jolie video top
Non en vrai de vrai, putain de bonne vidéo
Cool ta chaine !
Tant que je suis en vie le drift existera encore, croyez moi !! 😂
Seule le Touge compte
après 1 ans que j'ai mon vieux g920 , d'ailleurs j'ai réglé enfin tout les problème de ce volant de mort je me mets a peine a tryhard le drift . Ce que je peux dire c'est que sans frein a main c'est une autre paire de manche et de très grosse BOULES qui faut pour faire ce genre de discipline . sur miyogi un enfer sur akagi j'en parle pas j'attaque bientôt usui et d'autre endroit mais les gens qui n'en font pas ne se rendent pas compte de la difficulté et du fun qu'on peut avoir de passé une épingle proprement en touge . (et oui , sur assetto faut toucher carrément dans les fichier du jeux si tu veux qu'un g 920 fonctionnent correctement)
J’ai aussi commencer le drift avec un volant ( je fais l’ancien j’ai changé y’a une semaine) un t248 avec lequel j’ai commencer le drift et j’ai relation de haine et d’amour avec ce volant pareil une galère à régler mais une appli a vraiment changer beaucoup de chose ffb anticlip. C’est une application qui vas booster la ffb de ton volant dans les moments où elle en perd pour rien par contre attention c’est comme ça que je l’ai casser en mettant trop de ffb. Et c’est vrai que même en touchant au drift même sur assetto on comprend que les gars qui drift dans les touge sans frein a main on des grosse couilles et surtout une très bonne maîtrise du frein et en drift c’est souvent oublier donc je pense c’est la meilleure façon d’apprendre. Bonne chance dans ton évolution en drift 🙏❤️ ( ps j’ai changer récemment avec un fanatec et l’expérience est incroyable en espérant que tu puisse tant acheter un parce que c’est pas donner)
@@b7n777 merci à toi aussi , pour te dire sa risque d'être compliqué je suis tombé en dépression c'est dernières années a cause d'une famille ... laisse tombé , du coup je dépensé pas mal de mon fric dans la guedro , aujourd'hui ca va un peu mieux et j'espère shallah que je puisse mon acheter 1 de fanatec ou de moza , sa fait 3 semaine que j'essaie de reprendre une vie stable et je pense être sur la bonne voie .
@@MikoJiTv continue si tu sens que t'es sur la bonne voix. c'est compliqué de sortir d'une addiction mais il y'aura que des bénéfice. j'éspère que ça s'ameliora pour toi
J'ai découvert le drift avec ... Ridge Racer sur PS1 😅
J'ai connu avec les 3 et la légende du drift fin plutôt le créateur de drift
N’oublie pas que en France pour les amateur tu as la driftcup aussi…
Pas encore vu la vidéo mais déjà dans l'introduction ya un truc qui m'herisse les poils, bien évidemment que ça drift une traction par contre la voiture perd immédiatement en vitesse après la raquette c'est pour ça que c'est quasiment impossible de link un enchaînement de deux virage en traction. (en théorie c'est faisable mais ça demande 1000ch délivré a 2000 tour sur le train avant et un pilote qui gère le talon pointe comme un chef pour pas bloquer les roues)
Mdr il a parlé de Tony join improbable
On va drifter en électrique 😂😂😂
16:40 Pepinox t'es ou ? Pas la ! mais t'es ou ? pas LAAAA !
Tu aurais dû préciser que les voitures ont un capteur qui indique la position, l'angle, et la position.
(M'enfin ça n'était peut-être pas encore le cas au moment de la sortie de cette vidéo).
27:02 : « activé le mode drift sur tm3 » ?
Le Drift "récent" ? je sais pas ... voire Jean Ragnotti des 1980 sur la R5Turbo ou encore Jean Vinatier sur R8Gordini fin 60s ^^
En soit ça reste récent par rapport aux autre discipline
salut, pour ce qui est du budget pour un weekend ce n'est clairement pas 1500 euro en moyenne. Faisans du drift en amateur les weekend sont plus au alentour des 500 euros
Salut mec tu as le titre de la musique a 9min 34
Merci
15:59 salut on veut une vidéo détaillé stp
les gars du sud tournez vous vers l'espagne des trackday à 90€ la journée sur sec et bcp moins de restrictions qu'en france
Je sais *pas si Ken Block est le meilleur drifteur au monde mais c'est l'un des pilotes qui offert le plus de visibilité a la discipline au gens normaux et aux jeunes.
Je pense que ''Ecolo'' s'acharne à réduire le nombre de course car ça pollue énormément surtout le drift, mais jamais ça n'arriva.
Il y a d'ailleurs une suite a Initial D .. MFG ou MF ghost qui dans un monde au voiture électrique et le thermique n'est plus fabriqué, l'Aa course la plus regarder au monde ce sont des thermique , évidemment une gt86, gtr, lotus elise , Ferrari etc
Les mecs qui ont des voitures puissantes se comportent comme des connards en ville, du coup on associe un moteur un peu sportif à un trouduc. je peux plus blairer le trio R32/RS3/A45.
Les propulsions sont rares ou allemandes (faut aimer) depuis 30 ans, l'accessibilité pièce est devenue élitiste. trouver un dgl, un rack à ratio court, un arceau... coute le prix d'une autre voiture.
Essentiellement faut avoir une propriété avec garage, des base de chaudronnerie, d'electronique et de soudure, sinon tu peux globalement oublier le drift. Accessoirement avoir 30-50K à brûler aussi, vu que les drift missile seront acceptés nulle part.
ça fait du bruit, ça pue, ça pollue, c'est associé à des asociaux qui agressent les autres usagers ou les réveillent la nuit.
C'est une plaie à nettoyer sur un circuit (petit détail omis dans la vidéo, les pluches de gomme et les traces demandent un gros effort de nettoyage post-course parce qu'elle rendent les surfaces glissantes et imprévisibles...) et ça use le revêtement comme si on le passait à la ponceuse gros grain.
le street drift est impossible parce que la gendarmerie à besoin que d'un passage pour commencer à savoir ou mettre des barrages filtrants.
pour faire simple... ben faut acheter un simulateur.
Le drift en France est mort car ont est en France... aux USA Australie Angleterre Europe de l'est c'est plus "simple " et un peu moins cher , surtout quand ont voit les prix des voitures d'occasion en France ! Une e36 y'a 10 ans pour 2000e t'en avait une bien aujourd'hui le meme modèle (avec 50000 km en + ) coute 5 a 6 fois se prix
le problème c'est que tu peux pas t'entrainer légalement et dans de bonne condition sans être fils de milliardaire ou te faire un salaire a 10K donc au final tu fait ca sur route ouverte tard la nuit loin des habitation pour embêter personne mais ca embête toujours au moins 1 personne … donc c'est chiant en plus, ils peuvent broyer ta caisse qui est sans doute plus sécurisé que la vielle fiat de papy monique 90 ans qui se prends tout les trottoir en roulant a 10KM/h
Senna utilise fongio avec les f1
Non il est pas mort le drift tkt pas
le drift inventer sur une "FERRARI 250GTO" c'etai la bonne epoque jamais ils ont refait et égalée des voiture comme ca
a la fin tu evoques les freins a main en traction en disant que ce n'est pas du drift, regarde une vidéo de jean ragnoti en rally, il fait clairement du drift, je pense que si une dérive se prolonge on peut la catégoriser comme du drift
Alors purement et simplement je vais être clair. Le Drift Street n’est pas mort la culture street du Drift. Vous avez même pas idée ça fait sept ans que je fais du Street jamais une voiture en cubes y a que les trous du cul à qui ça arrive bref je vais pas m’étaler sur le sujet, à vrai dire y a pas grand chose de plus à dire, juste faites du street putain
salut se serai un plaisir d'e, discuter si tu a le temps ça m'intéresse énormément pcq en france le street de manière général et très mal documenté sur internet pour des raisons évidentes
Il aurrait fallu te renseigné mais difficile sur la dérive saoudienne ils ont créer 2 style, apparue très peut de temps après les japonais
Seul 2 pays au monde on crée le drift
Tazio Nuvolari, tu le sauras la prochaine fois ;)
Je trouve qu’il faudrai plus de compétition en montagne pour le drift ça reviendrai à revenir à l’origine du sport. Ça permettrait de faire chier moins de personnes même si je sais que les mecs qui achètent autour d’un circuit et qui gueulent après sont totalement débile mais bon c’est comme ça.