Всем доброго времени суток W 221 S 320 2007 года 256000 пробег владею с 2010 года Проблем в принципе нету Только расходники и накрылся усилитель , хотя в багажнике сухо В 2017 году поменял основной аккумулятор и в этом году поменял в багажнике аккамулятор А так всё родное
Зависит от того кто ездил и как обслуживал. Пробег далеко не главное. Но глобально как и все машины, если нет желания заниматься ремонтами до 120 т км и продавать, другое дело что сейчас хрен что свежее купишь за вменяемые деньги
У меня 300 т но судя по истории авто все 600т км езжу каждый день уде год немного подъедаед масло 2 л на 10т км Мерседес w221 2006 г..но выпуска .кроме стандартных болячек пока нечего не вылезало
Уже сейчас спустя столько времени можно смело сказать что w210 не хуже w124. Можно не спорить 93г ешка м104 у отца с нуля и w210 m112. Трансмиссия у очкарика лучше, двигателя лучше, безопасность лучше и аэродинамика, передняя подвеска лучше а задняя такая как и у 124. Оптика лучше в разы, блоки управления стаят в вентилируемом ящике. И. Т. Д.
Странно почему этот подшипник на левую полуось ничем не прикрыт.У меня w203 с таким же мотором 3.0 там на левой внутренней гранате стоит пластиковый колпак который прикрывает этот подшипник в поддоне
@@bpmersНа C-шке есть колпак, а на S упростили?)) Скорее всего, рукожопые мастера которые туда лазят, на место его не ставят. Такая-же система стоит на audi на правом приводе. Пыльник металический полумесяцем, состоящий из 2-ух частей, закручивающийся как обычно в немцах торксом. И ленивые фломастеры его не ставят полностью или вообще.
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
Есть у меня w203 с пробегом 505 тысяч. Машина ездит, ничего особо не гремит и не стучит. Но в целом, в ней сломано все куда не сунься 🙂
У меня тоже есть ц203 3.2 390 тыс пробег хороший машина
Всем доброго времени суток
W 221 S 320 2007 года
256000 пробег владею с 2010 года
Проблем в принципе нету
Только расходники и накрылся усилитель , хотя в багажнике сухо
В 2017 году поменял основной аккумулятор и в этом году поменял в багажнике аккамулятор
А так всё родное
Зависит от того кто ездил и как обслуживал. Пробег далеко не главное. Но глобально как и все машины, если нет желания заниматься ремонтами до 120 т км и продавать, другое дело что сейчас хрен что свежее купишь за вменяемые деньги
Это точно
272 мотор признан самым неудачным, 221 надо брать с 273 мотором, 5 литров или 5,5 - неубиваемые, но расплатой будет расход бензина и налог
А лучше дизель брать и вообще ноль проблем и расход смешной.
Вопрос, 221 10 год
195 к пробега
Стоил ли лезть в мотор ?
5.5 обьем
272 и 273 мотор это одно и тоже только в 273 цилиндров больше
Проблемы теже
Здравствуйте !
Акции по полной диагностики / инспекции сейчас есть ?
А что именно вас интересует?
Полная диагностика авто, от бампера до бампера , ходовая , коды ,ТО
@@رومانكاليتا дисконт 30% при первом визите
какой ресурс рычагов и сайлент блоков , на сколько км.
У меня 300 т но судя по истории авто все 600т км езжу каждый день уде год немного подъедаед масло 2 л на 10т км Мерседес w221 2006 г..но выпуска .кроме стандартных болячек пока нечего не вылезало
Как часто нужно менять подшипник в поддоне?
Лучше каждые 80-100 тысяч
пробег скорее всего больше, намного причем...
Классное видео, сам на таком ездил однажды, машина огонь
Рады, что понравилось!!
Мерседес до 150000 при нормальном уходе и эксплуатации вполне жизнеспособен
Не будут эти авто ходить как те старые мерседесы(140, 201, 124, 123, 126 , 202 и наверное 210)
Скорее всего нет
Дизель и только дизель, и будут ходить
@@ВладимирМ-ц7ь не было дизеля в пользовании. Хочу 190 на дизеле и на механике
Уже сейчас спустя столько времени можно смело сказать что w210 не хуже w124. Можно не спорить 93г ешка м104 у отца с нуля и w210 m112. Трансмиссия у очкарика лучше, двигателя лучше, безопасность лучше и аэродинамика, передняя подвеска лучше а задняя такая как и у 124. Оптика лучше в разы, блоки управления стаят в вентилируемом ящике. И. Т. Д.
Странно почему этот подшипник на левую полуось ничем не прикрыт.У меня w203 с таким же мотором 3.0 там на левой внутренней гранате стоит пластиковый колпак который прикрывает этот подшипник в поддоне
Тут видимо упростили
@@bpmersНа C-шке есть колпак, а на S упростили?)) Скорее всего, рукожопые мастера которые туда лазят, на место его не ставят. Такая-же система стоит на audi на правом приводе. Пыльник металический полумесяцем, состоящий из 2-ух частей, закручивающийся как обычно в немцах торксом. И ленивые фломастеры его не ставят полностью или вообще.
На 272м моторе в принципе не нужно брать мерседес.
Знакомый ездить на таком уже 8 лет без проблем пробег у него 300 тыс чем то
Машина живущая, но требует внимания!
Если мерс был в хороших руках с пробегом 100000км можно смело брать
Но иметь запас в кармане
S-clacc?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍🙏
Машина немецкая, поэтому нужно писать S-Klasse