Das haben die beiden toll gemacht. Unterhaltsam und informativ, gut moderiert, die technischen Daten wie gewohnt, inklusive connectivity, also Kontrolleuchten. Bei Saskia geht einem das Herz auf, immer ein breites, sympathische Lächeln auf dem Gesicht, muß ihr wohl Spaß machen. Echte Entusiasten! 28 Moppedes ist ja mal ne Ansage. Weiter so, noch mehr von der Sorte bitte.
Köstlich dieses Video! Diese junge Frau mit ihrem Verständnis für die Historie. Meinen Respekt! Sie sagte: Telegabel ganz normal. Aber nein! Man muss sich vorstellen 1950 kam die Regina 0 auf den Markt, 350 ccm, 18 PS, Telegabel, Gabelbrücke, Hinteradaufhängung , Vollnarbenbremsen alles in geschmiedetem eloxsiertem Aluminium, voll verchromter Tank, Design , alles was gut und teuer war. Damals ein Luxusprodukt und Symbol für den Aufbruch in eine neue Zeit. NSU bot zu dieser Zeit noch originale Vorkriegstechnik an. Mit Trapetzfederung und Starrahmen hinten , NSU 251 OSL. Habe bis heute eine Regina 0 und als Beiwagenmaschine eine BMW 67/3. Mit etwas Übung kann man dieses Gespann mit Gas und Bremsen auf dem Fleck um 180 Grad wenden.
Friedel Münch hat Horex Motorräder repariert und getunt und umgebaut für Sportzwecke und später angefangen eigene Motorräder mit 4 Zylinder NSU Motoren zu bauen, die Münch Mammut, heute eine abselute Legende.
Einige Teile, insbesondere Verschleißteile, werden nachproduziert. Andere Sachen müssen überarbeitet oder aufwändig repariert werden. Und das Netzwerk und die Community ist Gold wert. Denn irgendjemand kennt immer jemanden, der jemanden kennt. Liebe Horex-Grüße
Ja Tanja.....Und laufen immer noch 😂! Liebes Team.......ein Zünsfunke, Sprit und Luft......dann läuft die Kiste! Keine programmierten Fahrmodie.....kein Assistent, keine sonstigen Sensoren......... Das Moped läuft!!! Ich besitze keine Horex!!!! Aber einige Maschinen gleich alt oder älter.........alle laufen ohne Probleme! Stellenweise total innovativ! Jawa mit Schaltassistent, Mz mit elektrischem Anlass(das ist allerdings ein Vorserienmodell. Leider nie Serie gegangen)! Ich bin den alten Maschinen total verfallen! Aber für den normalen Alltag gibt es sicher andere Mopeds! Und trotzdem....,..es gibt wenig schöneres! Blinker hat keine meiner Maschinen bis Bj. 67 und bis jetzt hat sich da auch der Tüv nicht beschwert 😎! Geiles Video obwohl ganz anders als von euch üblich! Davon gerne mehr!!! Einfach nur sehenswert schön.....die Regina.....und die ein oder andere Fahrerin 😉 oder Beifahrerin 🫣😱😂🤣!
Super der Horex-Fuchs! Entlich mal ein hübsches junges Mädel was die Oldtimer bewegt! Finde ich Klasse! Gibt es viel zu wenige!!!
Grosser Spaß😊. Mehr so Videos...bitte!!!! Es gibt auch ein Leben neben DCT, E-Clutch, etc.❤ Super moderiert. Danke.
Finde ich sehr toll, was die junge Frau als Startup macht!
Das haben die beiden toll gemacht. Unterhaltsam und informativ, gut moderiert, die technischen Daten wie gewohnt, inklusive connectivity, also Kontrolleuchten. Bei Saskia geht einem das Herz auf, immer ein breites, sympathische Lächeln auf dem Gesicht, muß ihr wohl Spaß machen. Echte Entusiasten! 28 Moppedes ist ja mal ne Ansage. Weiter so, noch mehr von der Sorte bitte.
Vielen Dank für diese symphatische Vorstellung. Solche Treffen sind einfach super. Tolle Video, tolles Ambiente.
Sehr sympathische Reportage,gut gemacht.Saskia,der(die)Horex-Freak,tolle junge Frau,die Peilung hat👍🤘🍺
Geil, die Saskia hat Bock! Endlich mal junge Leute mit Böcke auf Oldtimern...
Großartig. Vielleicht kann man an dieses gelungene Video anknüpfen und eine Reihe „Jahrzehente und deren Bikes“ von 40er bis heute aufleben lassen.
Haben Saskia im Februar auf der Motorradmesse in Hamburg getroffen. Witzig :)
Ich erinnere mich an das sympathische Interview mit Ole und der jungen Dame auf der Messe. Cool, dass ihr dem jetzt mal nachgeht.
Köstlich dieses Video! Diese junge Frau mit ihrem Verständnis für die Historie. Meinen Respekt! Sie sagte: Telegabel ganz normal. Aber nein!
Man muss sich vorstellen 1950 kam die Regina 0 auf den Markt, 350 ccm, 18 PS, Telegabel, Gabelbrücke, Hinteradaufhängung , Vollnarbenbremsen alles in geschmiedetem eloxsiertem Aluminium, voll verchromter Tank, Design , alles was gut und teuer war. Damals ein Luxusprodukt und Symbol für den Aufbruch in eine neue Zeit.
NSU bot zu dieser Zeit noch originale Vorkriegstechnik an. Mit Trapetzfederung und Starrahmen hinten , NSU 251 OSL.
Habe bis heute eine Regina 0 und als Beiwagenmaschine eine BMW 67/3.
Mit etwas Übung kann man dieses Gespann mit Gas und Bremsen auf dem Fleck um 180 Grad wenden.
Das war sehr sehr schön. Mehr davon.
Friedel Münch hat Horex Motorräder repariert und getunt und umgebaut für Sportzwecke und später angefangen eigene Motorräder mit 4 Zylinder NSU Motoren zu bauen, die Münch Mammut, heute eine abselute Legende.
schönes Horextreffen - tolles Vidio - fahre auch Horex - Saskia weiter so !!
Weltklasse!
Super tolles Video 👍👍👍👍👍
Klasse Bericht
Klasse mit dem Kolben wechseln, heute steht in der Gebrauchsanleitung das man das Kühlwasser nicht trinken soll.
Ein tolles Video !
Hab auch scho ma in einem Beiwagen gesessen - im Kinderkarussell 😁
Ganz toll die Saskia mit ihren vielen Horexen🎉 Bekommt man da heute noch Ersatzteile, wie neue Kolben usw.?
Ja, ET sind extrem teuer und nur über Netzwerke zu bekommen.
Einige Teile, insbesondere Verschleißteile, werden nachproduziert. Andere Sachen müssen überarbeitet oder aufwändig repariert werden. Und das Netzwerk und die Community ist Gold wert. Denn irgendjemand kennt immer jemanden, der jemanden kennt. Liebe Horex-Grüße
Cool 👍
Horex, Horex, Super, Super.....!
Ja Tanja.....Und laufen immer noch 😂! Liebes Team.......ein Zünsfunke, Sprit und Luft......dann läuft die Kiste! Keine programmierten Fahrmodie.....kein Assistent, keine sonstigen Sensoren.........
Das Moped läuft!!!
Ich besitze keine Horex!!!! Aber einige Maschinen gleich alt oder älter.........alle laufen ohne Probleme! Stellenweise total innovativ! Jawa mit Schaltassistent, Mz mit elektrischem Anlass(das ist allerdings ein Vorserienmodell. Leider nie Serie gegangen)!
Ich bin den alten Maschinen total verfallen! Aber für den normalen Alltag gibt es sicher andere Mopeds! Und trotzdem....,..es gibt wenig schöneres! Blinker hat keine meiner Maschinen bis Bj. 67 und bis jetzt hat sich da auch der Tüv nicht beschwert 😎!
Geiles Video obwohl ganz anders als von euch üblich! Davon gerne mehr!!! Einfach nur sehenswert schön.....die Regina.....und die ein oder andere Fahrerin 😉 oder Beifahrerin 🫣😱😂🤣!
Früher Horex..heutzutage bei vergleichbarer Optik aber aktueller Technik..Royal Enfield..🤴
God saves Queen Charles!
Da hast du vollkommen Recht.
Freue mich auch jedesmal wenn ich mit meiner Royalen unterwegs bin.
@@datennomade 👍❤️👍
... genau so ist es!
@@mirfaelltnixeinverdammich 😆👍
Great 👍
😂ich mit 1,96 Metern auf einer horex
Aber schöne Maschinen
Ich bin knapp 1.90, überhaupt kein Problem. Die Regina war immer schon für nicht zu kleine Menschen gut fahrbar.