Заміна гальмівної рідини в сучасних автомобілях зазвичай рекомендується кожні 2-3 роки або після пробігу в 30 000-60 000 км, залежно від умов експлуатації та рекомендацій виробника. Це пов’язано з тим, що гальмівна рідина є гігроскопічною - вона поглинає вологу з повітря, що знижує її ефективність і може призвести до корозії компонентів гальмівної системи. Ознаки, що рідину потрібно замінити раніше: 1. Зниження ефективності гальмування. 2. Зміна кольору рідини. Вона стає темнішою, що свідчить про накопичення забруднень. 3. Гальма “м’які” або потребують сильнішого натискання. Рекомендується перевіряти стан гальмівної рідини при кожному технічному обслуговуванні автомобіля, навіть якщо час заміни ще не настав.
Хлопці от чесно, це маячня, я на своїй машині тормозуху міняв років 5 тому, і нічого там не замерзло, не впало, і не втратило у властивостях, рівень як і був на позначці максимум, так і залишився, а машина стояла не одну зиму на вулиці, в мороз, і під снігом, міняється тормозна лише тоді коли або : 1) впаде рівень нижче мінімума, при адекватному стану колодок; 2) коли почне пінитися, або змінювати колір; і 3) коли робиться капремонт тормозної системи з заміною втулочок, шлангів, і відповідно рідин. Все, але звісно за цими моментами слід слідкувати періодично.
Вже не вперше помічаю за вашим каналом такі низькоякісні непрофесійні поради і некваліфіковану інформацію. На початку відео кажете про заміну 1-2 рази на рік, тоді як наприкінці відео вже про 1 раз на 2-3 роки. Хоч перечитуйте текст, який вам пишуть, і перевіряйте на предмет елементарної логіки. Рівень гальмівної падає не тому, що резинки протікають, а тому, що колодки стираються! І не треба її доливати чи підтримувати рівень, як ви рекомендуєте. Якщо рівень впаде нижче мінімуму, то значить треба міняти колодки, а як поміняєте їх, то і рівень у бачку виросте. Ну а рекомендація на зиму заливати дот 5 або 5.1 це взагалі повний треш. Уявіть, що хтось вирішить скористатися вашою рекомендацією і залиє собі на зиму силіконовий дот 5 в систему, яка розрахована на 3,4 або 5.1 (більшість авто). Нібито популярний канал, але таку маячню розповсюджує....
1-2 рази на рік, це у тих, хто за рік накатує по 20 тис км. А в загалі замінюється гальмівна рідина кожні 20 тис км або кожні 2 роки. Ну в мене так в книжці написано, думаю у більшості також
Да..многие забывают про тормозуху. А это приводит к печальным результатам...Тормозная жидкость очень сильно впитывает влагу..поэтому её надо не только доливать, но и менять!!!Чистить тормозные трубки, жиклёры и цилиндрики на колёсах(на дисках). Имел проблемы на Москвиче -2140..
@@Roman_Sobolevsky те , що бачок має кришку не означає , що система герметична , от і виходить , що через звязок із атмосферою і набирається волога в рідині !!!!!!!
@@HajAl я хіба писав "герметична"? Не маніпулюйте поняттями !!!!!! По перше, гальмівна рідина не циркулює в гальмівній системі і якщо якась волога і попадає то тільки в розширювальний бачок, де і залишається По друге, гальмівна рідина має низьку гігроскопічність. Таку її спеціально зробили. По третє, яка може бути волога під капотом якщо там гарячий мотор. А гальмівні супорти так нагіваються, що там ніякої вологи не може бути. Тому гальмівна рідина ще й високотемпературна.
Доброго дня. У мене питання : Якщо в книжці по експлуатації авто прописана рідина dot4, то чи можна її змінювати на dot5, dot5.1? Чи все таки потрібно дотримуватись рекомендацій із експлуатації авто? Дякую
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
➤ Гальмівна рідина avtozvuk.ua/ua/tormoznye-zhidkosti/c319?
Заміна гальмівної рідини в сучасних автомобілях зазвичай рекомендується кожні 2-3 роки або після пробігу в 30 000-60 000 км, залежно від умов експлуатації та рекомендацій виробника. Це пов’язано з тим, що гальмівна рідина є гігроскопічною - вона поглинає вологу з повітря, що знижує її ефективність і може призвести до корозії компонентів гальмівної системи.
Ознаки, що рідину потрібно замінити раніше:
1. Зниження ефективності гальмування.
2. Зміна кольору рідини. Вона стає темнішою, що свідчить про накопичення забруднень.
3. Гальма “м’які” або потребують сильнішого натискання.
Рекомендується перевіряти стан гальмівної рідини при кожному технічному обслуговуванні автомобіля, навіть якщо час заміни ще не настав.
Хлопці от чесно, це маячня, я на своїй машині тормозуху міняв років 5 тому, і нічого там не замерзло, не впало, і не втратило у властивостях, рівень як і був на позначці максимум, так і залишився, а машина стояла не одну зиму на вулиці, в мороз, і під снігом, міняється тормозна лише тоді коли або : 1) впаде рівень нижче мінімума, при адекватному стану колодок; 2) коли почне пінитися, або змінювати колір; і 3) коли робиться капремонт тормозної системи з заміною втулочок, шлангів, і відповідно рідин. Все, але звісно за цими моментами слід слідкувати періодично.
Вже не вперше помічаю за вашим каналом такі низькоякісні непрофесійні поради і некваліфіковану інформацію. На початку відео кажете про заміну 1-2 рази на рік, тоді як наприкінці відео вже про 1 раз на 2-3 роки. Хоч перечитуйте текст, який вам пишуть, і перевіряйте на предмет елементарної логіки. Рівень гальмівної падає не тому, що резинки протікають, а тому, що колодки стираються! І не треба її доливати чи підтримувати рівень, як ви рекомендуєте. Якщо рівень впаде нижче мінімуму, то значить треба міняти колодки, а як поміняєте їх, то і рівень у бачку виросте. Ну а рекомендація на зиму заливати дот 5 або 5.1 це взагалі повний треш. Уявіть, що хтось вирішить скористатися вашою рекомендацією і залиє собі на зиму силіконовий дот 5 в систему, яка розрахована на 3,4 або 5.1 (більшість авто). Нібито популярний канал, але таку маячню розповсюджує....
1-2 рази на рік, це у тих, хто за рік накатує по 20 тис км.
А в загалі замінюється гальмівна рідина кожні 20 тис км або кожні 2 роки. Ну в мене так в книжці написано, думаю у більшості також
На вигляд ніби тверезий 😊
Перший раз чую, що 1- 2 рази на рік! Через 2-3 роки експлуатації, при зміні кольору або пробіг 50 тис. км. Щось Ви дядьки пи....
99% водіїв не виконують регламенту заміни гальмівної рідини. А окремі "екземпляри" роками навіть не відкривають капот.
Да..многие забывают про тормозуху. А это приводит к печальным результатам...Тормозная жидкость очень сильно впитывает влагу..поэтому её надо не только доливать, но и менять!!!Чистить тормозные трубки, жиклёры и цилиндрики на колёсах(на дисках). Имел проблемы на Москвиче -2140..
І звідки вона бере ту вологу якщо система закрита? 😊
@@Roman_Sobolevsky те , що бачок має кришку не означає , що система герметична , от і виходить , що через звязок із атмосферою і набирається волога в рідині !!!!!!!
@@HajAl я хіба писав "герметична"?
Не маніпулюйте поняттями !!!!!!
По перше, гальмівна рідина не циркулює в гальмівній системі і якщо якась волога і попадає то тільки в розширювальний бачок, де і
залишається
По друге, гальмівна рідина має низьку гігроскопічність. Таку її спеціально зробили.
По третє, яка може бути волога під капотом якщо там гарячий мотор.
А гальмівні супорти так нагіваються, що там ніякої вологи не може бути.
Тому гальмівна рідина ще й високотемпературна.
@@Roman_Sobolevsky ну так навіщо писати " ЗВІДКИ ТАМ БЕРЕТЬСЯ ВОЛОГА" ???????????? Це виглядає як мінімум СМІШНО 🙃🙃🤦♂🤦♂
Тормозная жидкость частично полностью терять свои характеристики
Кудрявый вундеркинд
Хлопці, відсипте свого курива, я теж експертом хочу бути...
Доброго дня.
У мене питання :
Якщо в книжці по експлуатації авто прописана рідина dot4, то чи можна її змінювати на dot5, dot5.1?
Чи все таки потрібно дотримуватись рекомендацій із експлуатації авто?
Дякую
Мабуть продажі гальмівної рідини треба трошки підживити. Розумно.
Мдаа...