이것들이 미쳤나. 구로 관악쪽이 아무리 거지같은 동네같더라도 전철은 제대로 깔아줘야지. 이곳이 통행량이 얼마나 많은 곳이데 그것도 경전철에 좁게 만듬?경전철이란 것도 기분나쁜데 그냥 일반 전철로 개통을 하지. 현재 가장 새로방향 전철 노선이 많이 필요한 곳이 구로, 가산, 관악쪽이다. 가로노선도 1~2개 정도 더 필요하다. 광명쪽도 전철노선이 취약하며 마치 고립된 곳같다. GTX는 개통되어 봤자 출퇴근자의 원거리 다니는 사람들에게만 유리하다. 그러니 신분당선처럼 가격도 비싸질 것이고 근거리용으로는 불리하다.
![[날씨]내일 수도권 눈·비…아침 최저 -9도 / 채널A / 특집 뉴스A](http://i.ytimg.com/vi/Gmqgj1GoUpY/mqdefault.jpg)
![서울 최초 '고무타이어 지하철' 승차감 대박 ㄷㄷㄷ 신림선 경전철 탑승 취재기 [기자강림]](/img/1.gif)
참고로 보라매공원역 샛강방면 분기(01:32)와 출발하자마자 바로 나오는 분기선(01:36)은 난곡지선 선로가 되겠습니다.
(보라매공원역 2면 3선)
오 좋은 정보네요
1. 발에 울림이 있음
2. 뭔가 맨땅을 달리는 전철 같음
3. 디자인이 유아틱함
4. 서남권 지역 이동시 편한건 사실
5. 4량 1편성은 했으면 좋았을것 같음
디자인 부산4호선 정도만 됐어도 좋았을텐데
신림선 앞모습 보면 어디서 많이 본 캐릭터가...
별명:루돌프?ㅋㅋ
배경 음악 정보좀 알 수 있을까요?
@@도왕 네! 꼭 부탁드립니다
고무차륜에 열차 크기까지 작아서 승차감은 어쩔수가 없을것 같습니다... 세탁기에 못들어 가니까 세탁기에 들어가본것 같은 기분이라도 느껴보라는 배려...🤣
신림선이 다닌 콩열차들이 많이 있는데만 잘보고 갑니다
관악구 대학동 치안센터쪽 거주중이고..직장은 을지로쪽이라,신설 신림선을 이용하기 좀 애매모호햇는데..어제 호기심에 한번 벤처타운역에서 신림역까지 이용해봤습니다..여의도에도 오래동안 출근햇던 사람이라..무척 반갑긴하더군요..머니머니해도 출근시간 단축은 넘사벽 장점이구요..하지만 철도기술의 발전이 통돌이 세탁기처럼 덜덜거릴거라곤 상상도 몬햇음 ㅎㅎ...통돌이 세탁기 덜덜거림 승차감은 앞으로 개선된다고 확신합니다.
고무차륜이라고 하셨는데 그것 때문에 승차감의 차이가 있는게 아닐까 싶네요.
개인적으로 뭔가 승차감 진짜 좋은 버스 탄 느낌이였음 ㅋㅋㅋㅋ
저는 좋던데요
경사와 굴곡선이 많아서 기울어짐은 어쩔수 없구요
최근에 나온 것이라 제일 좋을 겁니다
저는 ktx타는 느낌
높은 분들 입김 잔뜩 함유한 유치한 디자인...
@@도왕 저것도 원래 서울서체였는데 고딕으로 바꿨어요. 60년 넘게 로고 한번 안 바꾼 농협 클라스
회차선 구간에서 탑승해도 되는 건거요?
고무바퀴라 승차감에서는 불리한거 같네요
그래도 교통오지, 서울인듯 서울아닌 서울같은 관악구에는 단비같은 존재라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번꺼 보면서 어린이들은 놀이공원 가는 분위기도 있지요
부산4호선도 승차감 얄짤없는데 저건 폭도 더 좁고 혼잡도도 심하니 그럴만도하네요 ..
전 엄청 둔감한건가.. 좌석이랑 통행로 좁은거 빼곤 괜찮았네요. 주말엔 산에 가시는 어르신들 많으니 스틱에 안 찔리게 조심하세요 ㅎ
ㅇㅇ
진짜 저게 겁나 흔들려서 주행영상찍는데 떨어트릴뻔한게 많이 있었죠~
앞모습은 세탁기(?)처럼 비슷하게생겼더군요
잘 봤어요
그래도 의정부것 보단 나아보이네요.. 지하고 3량이네요.. 의정부건 2량에 겨울에 눈만 오면 섯던 기억이 있네요.
새탁기 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 승차감 최악 킹정합니다 특해 앉아서 갈때 개판입니다
@@도왕 선로가 없고 콘크리트 도상을 고무 바퀴로 주행하는 걸로 압니다.
지하를 버스가 달리는 기분이라고 할까
부산4호선 전동차 앞유리 때고 세탁기 붙여둔 느낌.
부산에 오시면 타보세요 4호선 승차감 비교도 해보시고
@@인어왕자-m8c 종각드리프트같은 승차감과 소음
이것들이 미쳤나. 구로 관악쪽이 아무리 거지같은 동네같더라도 전철은 제대로 깔아줘야지. 이곳이 통행량이 얼마나 많은 곳이데 그것도 경전철에 좁게 만듬?경전철이란 것도 기분나쁜데 그냥 일반 전철로 개통을 하지. 현재 가장 새로방향 전철 노선이 많이 필요한 곳이 구로, 가산, 관악쪽이다. 가로노선도 1~2개 정도 더 필요하다. 광명쪽도 전철노선이 취약하며 마치 고립된 곳같다. GTX는 개통되어 봤자 출퇴근자의 원거리 다니는 사람들에게만 유리하다. 그러니 신분당선처럼 가격도 비싸질 것이고 근거리용으로는 불리하다.
비용에서 크게 차이도 안 날 것 같은데 일반지하철로 좀 짓지. 두번 타보고 폐쇄공포증 생길 것 같아요. 환승도 겁나 오래 걸리고. 김포 골드라인보다 좁은 듯. 골드라인은 출퇴근 시간 아닐 때는 좀 한가하기라도 하지 이노선은 항상 사람 많은데...
? 회차선에 들어갈수 있나요
우이신설보단 나음 오히려 고무차륜이라 어떻게 보면 진동감은 부드러움
도대체 왜 바퀴로 했는지 모르겠음. 덜컹거리고 쏠리고 타는 내내 불편함.
신림선은 도림천 아래를 지나는 노선의 특성상 급곡선 구간이 서원역과 서울대벤처타운역 사이에 존재하기 때문에 곡선부에 강한 고무차륜이 선택된 것입니다.🙂
그와중에 회차하는데도 자리잡고 앉아있는 노인들 개역겹
못 내린 거 같은데요?
@@jssstory 일부로 안내리는 사람도 많음
오늘 타볼 세탁기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고무궤도여서 마치 무인 전기버스 느낌! ㅋ
승차감 최아그 ㅡ 흔들열차니?
고무 탄내까지 아이그..
111콜센터만 강희선 성우 버전이네요
저도 타봤는데 찐으로 쓰레기 탑승감..
저거 앞창문에 버튼 딱 8개만 달고 마이마이 하고싶다
난 수시로 타보니 좋기만 하더만 뭘 이리 꼬집나요.
서울의 2번째 경전철!
세탁기 디자인은 언제봐도 촌스럽네..;;
좋기만하구만
트집잡지맙시다
좋은거 좋다고해요
버스안타도 되니깐 좋긴하지
저는 버스타는것 같았어요
그야말로 지옥철
나도 이제 신림선 타면 뽀송해지려나(?)
오 ㄷㄷ
버스 전용터널로 이용하면
더나을듯 합니다
그럼 시설투자비 및 공사비등
운영비가 엄청 절약되지 않을까요?
29일에 보라매병원역에서 열차 고장났던데
진짜요? 저 29일에 신림선탔는데 많긴했어요😢
북한 전철 같아요. 디자인 정말 한심하네요.
북한 전철은 의정부경전철이라 생각들긴합니다 왜냐하면 거긴 칸 이동하는 통로가 없습니다