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水平器、意味がないと笑っている人の勘違いポイント①水平をとっているのは、「作業上」水平くらいしか基準にできる物が無い＆便利なだけ。動画では車体に対して水平をとっている（と勘違いされている）訳でもなく、これでキャンプ地で水平になる（と勘違いされている）訳でも無い。結果的に(当たり前だが)地面に対して水平になってるだけで、便利だから水平を【利用】しているだけ。②水平とフラット(平ら)を混同している。③水平を「目的」と勘違いして批判している。この動画の水平は「手段」である。④動画内で大写しになってる水平器は、どこが一番高いか（基準の割り出し）を確認しているだけで、水平を測っているのでは無い。⑤脚を付ける時の水平器は、基準から水平がとれてれば、理論上は水平になっている。水平という基準が有るから、作業の正確さアップ・楽・時間の節約になる。また土台は前後2分割しているので、恐らく土台全体はＶ字か山なりになっていると思われる。また左右の問題もあるので、場当たり的に浮いている所に脚を足すと作業の複雑化・ふたつの土台の捻じれが生まれる。水平をとっているから、車に対して〜とかキャンプ地では意味が無いというのは、筋違い・本質を見ていない。作業上便利なのがたまたま＆当たり前に【水平】だっただけの事。余談:動画では車が有るから勘違いしやすいのだが、車をCGで消してしまえば、凸凹の地面に普通の土台を作っている動画になる。意味が解る人には解ると思うが。
全くその通りです！分かりやすい説明ありがとうございます^^
高知の佐川町在住の49のおぱちゃんです。中々の動き方、ルートで地元民もビックリ感動しました。私も軽バン車中泊で行きたいとこに行きたいと思いました。ありがとう😊
無垢材だと結構重量が増え、燃費ダウンしますので、ランバーコア等の方が良さそうですね
２つを連結する部分は、ボルトナットではなく、鬼目ナットや爪付ナットを使えばナット側を押さえることなく蝶ネジ側だけを回せば締められるので楽になりますよ。
今から３０年位前、親父がスバルのサンバーのバンに乗っていたけど、床をフラットにするのに畳屋をやっていた祖父ちゃんに専用の３分割の畳を作ってもらってそれを敷いてましたｗｗｗ
畳仕様も、実用的で良いですね！和風仕様のキャンパーも、なんとなく落ち着きそう^^
ＤＩＹ楽しいですよね、私もエブリイ買うとき４ナンバーにするか迷ったのですけど５ナンバーにしてしまいました荷物室はウッドデッキにして後部座席倒したらベッドになるようにしました、簡単でいいです。
ウッドデッキですか！なかなか雰囲気も良さそうで良いですね。DIYは自分仕様に作れるのが良いですよね。参考にさせて頂きます^^
道具の使い方うまし
ありがとうございます^^
この場所に駐車した時だけ水平になるベットの作り方ですね👍
素晴らしい！！！ 車検に対応した完璧な施工！ 参考にさせて頂きます。
水平器使う理由わからない人多くてヤバイ。ただ、叩きたいかマウント取りたいか知らないけど、提案でもなく批判しかしないのは本当に見ていて辛い。
これぐらいの重量なられ燃費悪くならないですね。自分仕事用で200kgぐらい積みますが、走り方で空荷の時との燃費差が2Lぐらいですよ。なんでL14〜15kmはいけませね。施工に水平器使っての作成は基本ですね、車が不陸のあるとこに止まって傾いていようが、車内のベースに凸凹が無ければいいのであって！簡単に取り外し出来るのも良いですね(^.^)良く考えている設計だと思いますよ。
ありがとうございます^^架装が60Kgで、あとはキャンプ道具で合わせても100kg以内だと思いますが、空荷の時との燃費差は、ほとんど分からないですね。
大工さんではないですが、職人と言うかどうか分かりませんが、農業設備の設計施工しています(^.^)例えば最近はイチゴ栽培するのに、地面じゃなくベンチ組んで地上1m前後の高さで栽培していますが、お客さんの要望に合わせ施工します。後は液肥の自動給液装置など…一から考えて組むことは楽しいことです＼(^-^)／
そうですね(^.^)軽四は回転数で燃費に差が出ますので、高回転を連続しなければ多少荷物を積んでいても、燃費悪くならないですよ^_^
へぇ～、お客様の要望によりオーダーメイドですか？そういったお仕事も、経験値や創意工夫が大事ですね。色々なお仕事があるものですね^^
こういうのやってみたいと思ってたんですよね！今後の展開を楽しみにしております。
ありがとうございます。完成したら、お邪魔させて頂きます^^
ぜひお願いします！楽しみです＾＾
期待に副えるよう頑張ります^^
水平器を使う理由。答えは【寝るのに快適な水平な床が欲しい】のではなく【がたつきの無い土台を作るのに水平を使うのが楽。車中泊先は水平じゃない?当たり前じゃん】平ら（水平でなくて良い）な土台が欲しい→車の床は前後左右の高さがまちまち凸凹（4分10秒あたり）→基準を決めてそこから平ら（水平でなくて良い）をとろう→一番高い所から水平でとったら作業が楽だな（←ココが大事）。ていうだけの事。5度の傾きしかとれない水平器（そんなのあるのか？）しか持ってなかっても、5度の傾きの平ら（水平でないが・作業は面倒だが）ができます。極論それでも問題は無いのです。動画主さんは、車中泊先はいつもの事で傾きがまちまちだから、枕の高さを変えれば良いっか、ぐらいの気持ちだと思われているのでは？
なかなか鋭い考察ですね！正解です！地球と水平取っているわけではないので。
@@YuuichiTakabatake ありがとうございます。水平器を使う理由を説明するのに、こんな長い文になるとは思いませんでした。
なかなか的確で分かりやすい文章だと思いますよ^^ありがとうございます！
私もやってみたいな。もっと簡単にトソーコンパネにプラ束で出来ないか検討中です。
コンパネ+プラ束でも出来ると思います。職人さんたちが、荷台をかさ上げするのに使っているの見ます。私は、来月新しい車が納車されるので、イレクターパイプと12㎜のベニヤ板でベースを作ろうかと考え中です。
参考にさせて頂いています。質問なのですが、荷台の骨組みの木材サイズは、1×4と映像で仰ってましたが、最後のテロップには、1×6になってるのですが、どちらですか？
ご視聴ありがとうございます。木材は1×4ですね。1年程使っていますが、床下のスペースをもう少し高くすればよかったと思っているので、コストは高くなりますが、1×6の方が良かったのかもしれません。床下の使い方によって、材料を選ばれると良いと思います。
コンパネで平らにして、車を止める場所でお好みの水平度にすればいいんじゃない（完璧な水平なんて必要ないと思うけど）。
初めまして、凄いですね！自分にとって都合が良い様なキャンピングカーになりますね。我が家は団地なので作業スペース(自分専用？車庫)が無いのでこんな凄い改造は出来ないな･･･、自家用車もアトレイワゴンだし･･･。ちょっと気になったのはこのタイプのエブリーはエンジンがボンネット内タイプなのかな？エンジンが私の旧型みたいな運転席椅子下だとちょっとした点検修理作業の度に椅子を跳ね上げる際に後の装備品類を退かしたり外したりしないとなのでちょっとだけ気になります。
ありがとうございます。今回の1号機は、直接車に固定せず乗せているだけのタイプですので、いざとなれば15分ほどで、すべて撤去可能です。最近の車は性能が良いのもあると思いますが、1年半取り付けたままで、メンテナンスは一度もありませんでした。ちなみに、車種は前の型のDA64Vです。
フロアのマットを剥がしてからの施工がよろしいですよ。
その方が確実ですね^^私の場合、仕事でも使っている車なので、脱着のし易さ重視なので、マットはそのままにしました。
やってみたい！下収納ナイス！
床下収納、かなり役立ってます。使ってる感じ、あと、２ｃｍほど高くした方が良かったかなと思ってます。排水タンクとかも収納できますしね。
Yuuichi Takabatake 絶妙ですね！私は車のバッテリーを床下に積めると良いかな？とか思ったりしますけど…どうでしょうか？！さすがに高くしすぎ？！バッテリーの高さは20cmくらいだと思います(´・ω・｀)高さの限界は6cmでしょうか(´・ω・｀)
20cm床を上げると、さすがに天井に頭が当たるか、圧迫感ありますね。床下に入れるのであれば、左右どちらかに入れて、高くなった部分を収納やテーブルにした方が良いかなと思います。
私も車買い換えたらやりますね。
色々な方の動画参考に、ぜひやってみてください^^楽しみ広がりますよ！
画期的だと思いますがバッテリーとオイルの交換の時大変そうですね
バッテリー交換のタイミングは、今のところないですが、15分ほどかけて分解ですね。
たった15分ですか！ 素晴らしい！
何回か分解、組み立てやりましたが、ボディーに固定せず、ボルトと蝶ナットだけで固定しているので簡単ですよ
멋지네요~
감사합니다
自分もトラックの荷台を、もうちょっとシステマチックにしてみようかな・・・
触りだすと、楽しいですよ^^
個人的にエブリイ より ハイゼットかな
何のための水平？
車に水平器は無意味ですよ！トラックのバンパー等を自作しますが。。。車を完璧に水平にするのはかなり難しいし、車両前方が上がった状態で水平にすると、後方が上がった場所に駐車をする事で前方がさらに沈みます。車の真っ直ぐな線から測って車と垂直水平にする方が良いと感じます♪
分割した部分の連結を直線的にするためじゃん。見てわからんの？
tanpopo saita わからないですねー。もう一度動画を見直してみると良いですよ♪そのあともう一度返信もらえますか？偉そうにわからんの？とか言ってる貴方は恥ずかしいwww
@@凡-r3o だいぶ昔の動画ですので、見返しました。水平を置いて前方に沈んでる感じですねと動画では言っていますが、その部分は水平以外の何を見ているのでしょうか？俺が恥ずかしいですか？あなたが恥ずかしいですか？
@@凡-r3o 何に利用しているかを書かないと話になりません。残念。
@@凡-r3o 水平と平を同じと思っているのは恥ずかしい。1×4材を平に組み上げている段階で上部は平です。車にガタつきを無くす為に水平器は必要ありません。浮いた場所に足を入れていけば良い話です。この動画では、動画内で止まっている場所に水平に作っているだけです。現に動画内では、前方が上がっているから前方を上げると言って水平器をうつしています。平が宜しいなら、前方を上げずに浮いた場所に足を入れていけば良いだけの話です。
このエブリイは何年型ですか？ 近くの中古車販売店に古いエブリイが安い値段で出てまして、それを購入してキャンピングカーに改造しようかと考えています。でも大工の心得がまったくないので自分にできるかどうか、途中で投げ出してしまうかも
私のエブリイは平成25年1月の型です。形式でいうとEBD-DA64V。ある程度、工具があると楽だと思います。最近は、ホームセンターでレンタルしているところもあるので、初めての方でも出来ると思いますよ^^
電動ドリルと電動ノコギリは必要ですよね。この動画を見ながら自分も挑戦してみたいと思います。アドバイスありがとうございます。
ケガには注意して、頑張ってくださいね！こちらこそ、ありがとうござます^^
すげー😅プロのワザすね😃マジでかっけぇーす😃
水平器は必要。皆が勘違いしてるけど、車に対して水平が欲しいんじゃないんだよ。地面に対して全てが水平=床全体もフラットになって、コンパネを乗せた時にガタツキも無くなるんですよ。ぶっちゃけ水平が欲しいのでは無くて、フラットを作る為に水平を利用してるだけ。ちょっと想像したら解る事。
作ってるとき車停めてる場所がまず水平かどうかわからないのと移動した先が毎回水平じゃないだろってことをみんないってるんだよ
@@fcl930 長いから、ちゃんと【考えて】読みなさいよ。この動画の水平の役割は、【車中泊時の快適さの為】ではなく、【床の基礎を平らか(車中泊先で水平でなくても良い)に作る為】です。要は、【土台を作る】際に、水平を基準に使うのが一番便利なだけなのです。仮に、10度の傾きを計って床を作っても床は平らになります(坂にはなるが)。それでは作業が面倒くさいので、一番量り易い水平を利用しただけです。簡単にいうと、床が【一定の傾斜及び水平になっている】という事が重要なのです。 しかし、自動車の床は小さな出っ張りや畳んだシートの傾斜もあり、完全な平らではありません。さらに床の基礎は、前半分は分割されます。この車がどうなっているかはわかりませんので、例えば車の床が、前方から後方に向かって登りになっていて、中頃から後方に向かって下りになる山形だったとして、そこに何も考えずに基礎を作り床を張ったら、床はシーソーの様になります。さらに左右でも高さの違いがあると、捻れができ更に悲惨になります。そんな床に家具?を設置するとどうなりますか?運転中うるさい、安定しない、車が傷つく、家具が歪む。寝るときもフワフワする。という事が起きる。なので、床の土台を作るのに、まず一番高い場所を基準にして、そこから水平(数度傾いてても良いがその場合作業が複雑に)で作るのが簡単なのです。さらにアプ主は、何度も車中泊されている様なので、車を止める先が水平じゃ無いのは良くご存知なはずです。
@@fcl930 あなたが正解だと思います。
地面が水平じゃないところにある車両なのに中で水平を出す意味？平らになればいいだけではないの？
同感！
m INI 地面が水平じゃないってわかるなんて凄いですね‼それぐらい水平な所でやろうって考えてると思いますよ( ˙-˙ )あんなに丁寧だから^ ^
わかってないな
車を停める地面をレベラーで計ればいいじゃん🎵
ENJOI SCHOOL そんな皮肉言ったって無駄なことは無駄でしかないんだよな
Махтал! :)
揺れる車に水平器？
水平器全く関係ないね車自体を地面から完全に固定するならいいけど車にはサスペンションがあるからねいくら水平器で水平を測っても後部に乗ってしまえば後部が下がってしまうよねなんか他の連中と違うぞ‼︎と言いたいのかな？でもこれが事実
そうそう、空の状態で前下りを水平を出し修正したら完成時には逆に後下りになる。見ていて酷い違和感を感じた部分ですね。
基準点から水平取れば寝たとき傾かないし天板がカタカタしないと思う
僕もそう思います。必要性を感じません。
@@ミドリカメ 浮いているところにつければがたつきが無くなるので水平器のいみはないですね
こちらの基礎編を参考に自分でも作ってみました。動画に撮るほどの出来ではないの動画はアップしませんが、ブログにリンクを貼らして頂いてもよろしいですか？
ありがとうございます。リンクや埋め込みなど共有して頂いて大丈夫です^^自分で四苦八苦しながら、DIYで作るって、面白いですよね！
5:07「コースレッド」って言ってない？あと何故水平器？インパクトの使い方大丈夫？
N. Yコースレッドで通じちゃいますからねw建築現場でも普通に。ダメ出しが甘いですねww
車体床の水平が取れないので、水平器の意味がないとおもうのですが
車の荷台に水平を求めますかね？ちょっと勘違いしてます？
素人さんですね、、、
そうですよ。素人の「楽しみ」です。
なぜただでさえ狭いスペースを更に狭くしようとするのか私には理解に苦しむね
人それぞれのスタイル、楽しみ方ですね。
部屋にはなにもないタイプの人ですか
水平器ワロタ
水平器、意味がないと笑っている人の勘違いポイント
①水平をとっているのは、「作業上」水平くらいしか基準にできる物が無い＆便利なだけ。動画では車体に対して水平をとっている（と勘違いされている）訳でもなく、これでキャンプ地で水平になる（と勘違いされている）訳でも無い。結果的に(当たり前だが)地面に対して水平になってるだけで、便利だから水平を【利用】しているだけ。
②水平とフラット(平ら)を混同している。
③水平を「目的」と勘違いして批判している。この動画の水平は「手段」である。
④動画内で大写しになってる水平器は、どこが一番高いか（基準の割り出し）を確認しているだけで、水平を測っているのでは無い。
⑤脚を付ける時の水平器は、基準から水平がとれてれば、理論上は水平になっている。水平という基準が有るから、作業の正確さアップ・楽・時間の節約になる。
また土台は前後2分割しているので、恐らく土台全体はＶ字か山なりになっていると思われる。また左右の問題もあるので、場当たり的に浮いている所に脚を足すと作業の複雑化・ふたつの土台の捻じれが生まれる。
水平をとっているから、車に対して〜とかキャンプ地では意味が無いというのは、筋違い・本質を見ていない。作業上便利なのがたまたま＆当たり前に【水平】だっただけの事。
余談:動画では車が有るから勘違いしやすいのだが、車をCGで消してしまえば、凸凹の地面に普通の土台を作っている動画になる。意味が解る人には解ると思うが。
全くその通りです！
分かりやすい説明ありがとうございます^^
高知の佐川町在住の49のおぱちゃんです。中々の動き方、ルートで地元民もビックリ感動しました。私も軽バン車中泊で行きたいとこに行きたいと思いました。ありがとう😊
無垢材だと結構重量が増え、燃費ダウンしますので、ランバーコア等の方が良さそうですね
２つを連結する部分は、ボルトナットではなく、鬼目ナットや爪付ナットを使えば
ナット側を押さえることなく蝶ネジ側だけを回せば締められるので楽になりますよ。
今から３０年位前、親父がスバルのサンバーのバンに乗っていたけど、床をフラットにするのに畳屋をやっていた祖父ちゃんに専用の３分割の畳を作ってもらってそれを敷いてましたｗｗｗ
畳仕様も、実用的で良いですね！
和風仕様のキャンパーも、なんとなく落ち着きそう^^
ＤＩＹ楽しいですよね、私もエブリイ買うとき４ナンバーにするか迷ったのですけど５ナンバーにしてしまいました
荷物室はウッドデッキにして後部座席倒したらベッドになるようにしました、簡単でいいです。
ウッドデッキですか！
なかなか雰囲気も良さそうで良いですね。
DIYは自分仕様に作れるのが良いですよね。
参考にさせて頂きます^^
道具の使い方うまし
ありがとうございます^^
この場所に駐車した時だけ水平になるベットの作り方ですね👍
素晴らしい！！！ 車検に対応した完璧な施工！ 参考にさせて頂きます。
水平器使う理由わからない人多くてヤバイ。
ただ、叩きたいかマウント取りたいか知らないけど、提案でもなく批判しかしないのは本当に見ていて辛い。
これぐらいの重量なられ燃費悪くならないですね。
自分仕事用で200kgぐらい積みますが、走り方で空荷の時との燃費差が2Lぐらいですよ。
なんでL14〜15kmはいけませね。
施工に水平器使っての作成は基本ですね、車が不陸のあるとこに止まって傾いていようが、車内のベースに凸凹が無ければいいのであって！
簡単に取り外し出来るのも良いですね(^.^)
良く考えている設計だと思いますよ。
ありがとうございます^^
架装が60Kgで、あとはキャンプ道具で合わせても100kg以内だと思いますが、空荷の時との燃費差は、ほとんど分からないですね。
大工さんではないですが、職人と言うかどうか分かりませんが、農業設備の設計施工しています(^.^)
例えば最近はイチゴ栽培するのに、地面じゃなくベンチ組んで地上1m前後の高さで栽培していますが、
お客さんの要望に合わせ施工します。
後は液肥の自動給液装置など…
一から考えて組むことは楽しいことです＼(^-^)／
そうですね(^.^)
軽四は回転数で燃費に差が出ますので、高回転を連続しなければ多少
荷物を積んでいても、燃費悪くならないですよ^_^
へぇ～、お客様の要望によりオーダーメイドですか？
そういったお仕事も、経験値や創意工夫が大事ですね。
色々なお仕事があるものですね^^
こういうのやってみたいと思ってたんですよね！今後の展開を楽しみにしております。
ありがとうございます。
完成したら、お邪魔させて頂きます^^
ぜひお願いします！楽しみです＾＾
期待に副えるよう頑張ります^^
水平器を使う理由。答えは【寝るのに快適な水平な床が欲しい】のではなく【がたつきの無い土台を作るのに水平を使うのが楽。車中泊先は水平じゃない?当たり前じゃん】
平ら（水平でなくて良い）な土台が欲しい→車の床は前後左右の高さがまちまち凸凹（4分10秒あたり）→基準を決めてそこから平ら（水平でなくて良い）をとろう→一番高い所から水平でとったら作業が楽だな（←ココが大事）。
ていうだけの事。
5度の傾きしかとれない水平器（そんなのあるのか？）しか持ってなかっても、5度の傾きの平ら（水平でないが・作業は面倒だが）ができます。極論それでも問題は無いのです。
動画主さんは、車中泊先はいつもの事で傾きがまちまちだから、枕の高さを変えれば良いっか、ぐらいの気持ちだと思われているのでは？
なかなか鋭い考察ですね！
正解です！
地球と水平取っているわけではないので。
@@YuuichiTakabatake
ありがとうございます。
水平器を使う理由を説明するのに、こんな長い文になるとは思いませんでした。
なかなか的確で分かりやすい文章だと思いますよ^^
ありがとうございます！
私もやってみたいな。
もっと簡単にトソーコンパネにプラ束で出来ないか検討中です。
コンパネ+プラ束でも出来ると思います。
職人さんたちが、荷台をかさ上げするのに使っているの見ます。
私は、来月新しい車が納車されるので、イレクターパイプと12㎜のベニヤ板でベースを作ろうかと考え中です。
参考にさせて頂いています。
質問なのですが、荷台の骨組みの木材サイズは、1×4と映像で仰ってましたが、最後のテロップには、1×6になってるのですが、どちらですか？
ご視聴ありがとうございます。
木材は1×4ですね。
1年程使っていますが、床下のスペースをもう少し高くすればよかったと思っているので、コストは高くなりますが、1×6の方が良かったのかもしれません。
床下の使い方によって、材料を選ばれると良いと思います。
コンパネで平らにして、車を止める場所でお好みの水平度にすればいいんじゃない（完璧な水平なんて必要ないと思うけど）。
初めまして、
凄いですね！
自分にとって都合が良い様なキャンピングカーになりますね。
我が家は団地なので作業スペース(自分専用？車庫)が無いのでこんな凄い改造は出来ないな･･･、
自家用車もアトレイワゴンだし･･･。
ちょっと気になったのはこのタイプのエブリーはエンジンがボンネット内タイプなのかな？
エンジンが私の旧型みたいな運転席椅子下だとちょっとした点検修理作業の度に椅子を跳ね上げる際に後の装備品類を退かしたり外したりしないとなのでちょっとだけ気になります。
ありがとうございます。
今回の1号機は、直接車に固定せず乗せているだけのタイプですので、いざとなれば15分ほどで、すべて撤去可能です。
最近の車は性能が良いのもあると思いますが、1年半取り付けたままで、メンテナンスは一度もありませんでした。
ちなみに、車種は前の型のDA64Vです。
フロアのマットを剥がしてからの施工がよろしいですよ。
その方が確実ですね^^
私の場合、仕事でも使っている車なので、脱着のし易さ重視なので、マットはそのままにしました。
やってみたい！下収納ナイス！
床下収納、かなり役立ってます。
使ってる感じ、あと、２ｃｍほど高くした方が良かったかなと思ってます。
排水タンクとかも収納できますしね。
Yuuichi Takabatake
絶妙ですね！
私は車のバッテリーを床下に積めると良いかな？とか思ったりしますけど…どうでしょうか？！
さすがに高くしすぎ？！バッテリーの高さは20cmくらいだと思います(´・ω・｀)
高さの限界は6cmでしょうか(´・ω・｀)
20cm床を上げると、さすがに天井に頭が当たるか、圧迫感ありますね。
床下に入れるのであれば、左右どちらかに入れて、高くなった部分を収納やテーブルにした方が良いかなと思います。
私も車買い換えたらやりますね。
色々な方の動画参考に、ぜひやってみてください^^
楽しみ広がりますよ！
画期的だと思いますがバッテリーとオイルの交換の時大変そうですね
バッテリー交換のタイミングは、今のところないですが、15分ほどかけて分解ですね。
たった15分ですか！ 素晴らしい！
何回か分解、組み立てやりましたが、ボディーに固定せず、ボルトと蝶ナットだけで固定しているので簡単ですよ
멋지네요~
감사합니다
自分もトラックの荷台を、もうちょっとシステマチックにしてみようかな・・・
触りだすと、楽しいですよ^^
個人的にエブリイ より ハイゼットかな
何のための水平？
車に水平器は無意味ですよ！
トラックのバンパー等を自作しますが。。。
車を完璧に水平にするのはかなり難しいし、車両前方が上がった状態で水平にすると、後方が上がった場所に駐車をする事で前方がさらに沈みます。
車の真っ直ぐな線から測って車と垂直水平にする方が良いと感じます♪
分割した部分の連結を直線的にするためじゃん。見てわからんの？
tanpopo saita
わからないですねー。
もう一度動画を見直してみると良いですよ♪
そのあともう一度返信もらえますか？
偉そうにわからんの？とか言ってる貴方は恥ずかしいwww
@@凡-r3o
だいぶ昔の動画ですので、見返しました。
水平を置いて前方に沈んでる感じですねと動画では言っていますが、その部分は水平以外の何を見ているのでしょうか？
俺が恥ずかしいですか？
あなたが恥ずかしいですか？
@@凡-r3o
何に利用しているかを書かないと話になりません。
残念。
@@凡-r3o
水平と平を同じと思っているのは恥ずかしい。
1×4材を平に組み上げている段階で上部は平です。
車にガタつきを無くす為に水平器は必要ありません。
浮いた場所に足を入れていけば良い話です。
この動画では、動画内で止まっている場所に水平に作っているだけです。
現に動画内では、前方が上がっているから前方を上げると言って水平器をうつしています。
平が宜しいなら、前方を上げずに浮いた場所に足を入れていけば良いだけの話です。
このエブリイは何年型ですか？ 近くの中古車販売店に古いエブリイが安い値段で出てまして、それを購入してキャンピングカーに改造しようかと考えています。でも大工の心得がまったくないので自分にできるかどうか、途中で投げ出してしまうかも
私のエブリイは平成25年1月の型です。
形式でいうとEBD-DA64V。
ある程度、工具があると楽だと思います。
最近は、ホームセンターでレンタルしているところもあるので、初めての方でも出来ると思いますよ^^
電動ドリルと電動ノコギリは必要ですよね。この動画を見ながら自分も挑戦してみたいと思います。アドバイスありがとうございます。
ケガには注意して、頑張ってくださいね！
こちらこそ、ありがとうござます^^
すげー😅プロのワザすね😃マジでかっけぇーす😃
水平器は必要。皆が勘違いしてるけど、車に対して水平が欲しいんじゃないんだよ。
地面に対して全てが水平=床全体もフラットになって、コンパネを乗せた時にガタツキも無くなるんですよ。
ぶっちゃけ水平が欲しいのでは無くて、フラットを作る為に水平を利用してるだけ。ちょっと想像したら解る事。
作ってるとき車停めてる場所がまず水平かどうかわからないのと
移動した先が毎回水平じゃないだろってことをみんないってるんだよ
@@fcl930
長いから、ちゃんと【考えて】読みなさいよ。
この動画の水平の役割は、【車中泊時の快適さの為】ではなく、【床の基礎を平らか(車中泊先で水平でなくても良い)に作る為】です。
要は、【土台を作る】際に、水平を基準に使うのが一番便利なだけなのです。仮に、10度の傾きを計って床を作っても床は平らになります(坂にはなるが)。それでは作業が面倒くさいので、一番量り易い水平を利用しただけです。簡単にいうと、床が【一定の傾斜及び水平になっている】という事が重要なのです。
しかし、自動車の床は小さな出っ張りや畳んだシートの傾斜もあり、完全な平らではありません。さらに床の基礎は、前半分は分割されます。
この車がどうなっているかはわかりませんので、例えば車の床が、前方から後方に向かって登りになっていて、中頃から後方に向かって下りになる山形だったとして、そこに何も考えずに基礎を作り床を張ったら、床はシーソーの様になります。さらに左右でも高さの違いがあると、捻れができ更に悲惨になります。そんな床に家具?を設置するとどうなりますか?運転中うるさい、安定しない、車が傷つく、家具が歪む。寝るときもフワフワする。という事が起きる。
なので、床の土台を作るのに、まず一番高い場所を基準にして、そこから水平(数度傾いてても良いがその場合作業が複雑に)で作るのが簡単なのです。
さらにアプ主は、何度も車中泊されている様なので、車を止める先が水平じゃ無いのは良くご存知なはずです。
@@fcl930
あなたが正解だと思います。
地面が水平じゃないところにある車両なのに中で水平を出す意味？
平らになればいいだけではないの？
同感！
m INI 地面が水平じゃないってわかるなんて凄いですね‼それぐらい水平な所でやろうって考えてると思いますよ( ˙-˙ )あんなに丁寧だから^ ^
わかってないな
車を停める地面をレベラーで計ればいいじゃん🎵
ENJOI SCHOOL そんな皮肉言ったって無駄なことは無駄でしかないんだよな
Махтал! :)
揺れる車に水平器？
水平器全く関係ないね
車自体を地面から完全に
固定するならいいけど
車にはサスペンションが
あるからね
いくら水平器で水平を測っても
後部に乗ってしまえば
後部が下がってしまうよね
なんか
他の連中と違うぞ‼︎
と言いたいのかな？
でもこれが事実
そうそう、空の状態で前下りを水平を出し修正したら完成時には逆に後下りになる。
見ていて酷い違和感を感じた部分ですね。
基準点から水平取れば寝たとき傾かないし天板がカタカタしないと思う
僕もそう思います。必要性を感じません。
@@ミドリカメ 浮いているところにつければがたつきが無くなるので水平器のいみはないですね
こちらの基礎編を参考に自分でも作ってみました。
動画に撮るほどの出来ではないの動画はアップしませんが、ブログにリンクを貼らして頂いてもよろしいですか？
ありがとうございます。
リンクや埋め込みなど共有して頂いて大丈夫です^^
自分で四苦八苦しながら、DIYで作るって、面白いですよね！
5:07
「コースレッド」って言ってない？
あと何故水平器？
インパクトの使い方大丈夫？
N. Yコースレッドで通じちゃいますからねw建築現場でも普通に。ダメ出しが甘いですねww
車体床の水平が取れないので、水平器の意味がないとおもうのですが
車の荷台に水平を求めますかね？ちょっと勘違いしてます？
素人さんですね、、、
そうですよ。
素人の「楽しみ」です。
なぜただでさえ狭いスペースを更に狭くしようとするのか私には理解に苦しむね
人それぞれのスタイル、楽しみ方ですね。
部屋にはなにもないタイプの人ですか
水平器ワロタ