А как же мощность двигателя? Я вообще с броне проводов сдерул изоляцию и чисто синей изолентой ну где местами чёрной, синяя закончилась. Тачка словно турбовая стала!!! Ни едет ни хуя. Зато под капотом фаершоу!!! 🥳🥳🥳
не делайте минусы на кузов чтоб просадки не было .... отдавайте земле .... на портальчики ... из нее и так высасывают энергию вч трансформаторами втыкают в землю их и по проводам все это высокий вольтаж высасывает ампераж ....технология теслы живет и сосет ампераж из земли .... об этом молчат енергетики .... ну и кто после этого тесла ?
не делайте минусы на кузов чтоб просадки не было .... отдавайте земле .... на портальчики ... из нее и так высасывают энергию вч трансформаторами втыкают в землю их и по проводам все это высокий вольтаж высасывает ампераж ....технология теслы живет и сосет ампераж из земли .... об этом молчат енергетики .... ну и кто после этого тесла ?
Так же важно соблюдать полярность при подключении динамиков. Если подключить "от фонаря" звук не будет иметь сочности и правильного стереоэффекта. Динамики будут работать в "противофазе".
Накопитель, вещь абсолютно бесполезная. К этому уже пришли все, кто хоть не много, связан с автозвуком. + ты не сказал, про провод REMOUTE, я так понял вообще у тебя его нет, запаралелен на питание - усилок включен постоянно, а это совершенно не правильно, АКБ будет усаживаться в ухнарь. Никаких накопителей не требуется, просто надо подключить через ROMOUTE на Головном устройстве, тогда усилитель будет работать только при условии, что магнитола включена.
Накопитель, он накапливает энергию, но эта накопленная энергия при выключенном усилителе абсолютно бесполезна, а скорее даже вредна, потому как сам по себе любой элемент в схеме является потребителем (он накапливает, а не вырабатывает, а при накапливании есть естественные потери), в том числе и накопитель. А при включении его полезность так же по вопросом, так как его накопленной энергии, слишком мало, для сглаживания каких либо импульсов потребления усилителя, так как она отдается мгновенно.
Загир, очень уважаю твое дело и твой опыт, но тут прям очень много фигни наговорил. Что про накопители, что про прокладку проводов, про массу.. - все очень поверхностно и не верно. Но самое главное - не акцентировал внимание (или вообще не сказал?) про предохранители. Это жизненно важно, именно при их отсутствии или неверном подборе номинала и горят машины
Брат провод минуса в любой музыкальной установке должен идти на прямую с АКБ, чтоб была стабильное напряжение и сопротивление. когда минус подключен к кузову ,то хоть акустика не мошная , но провод из за не хватки питания нагревается, тем самым плохое питание на усилок, и провод начинает коратить на месте крепления. С этим связанно много нюансов , все не описать.
Лучше применять цветовое кодирование проводов. У вас оба провода питания красные, в то время как красный это только плюсовой провод. Минус должен быть чёрным или синим.
Добавлю про подключение. Желательно силовой кабель дополнительно в гофру(если позволяет место) или змеиную кожу. Это дополнительная безопасность кабеля. У меня лично силовой весь в змеиной + под капотом в гофре. Почему так? Гофра защищает от мех. повреждений и она изготавливается из малодымных пластиков или которые негорючие. В необходимости ее можно быстро снять, а цена ее маленькая. И обязательно через ПРЕДОХРАНИТЕЛь который находится под капотом и хорошо закреплен. И еще один не мало важный момент для Автозвука - дубляж генератора. Улучшение питание очевидно , особенно когда стоит хорошая акустика. На будущее , силовые кабеля по одной стороне, а акустические на другой. Это позволяет избежать проблем в дальнейшем.
Случай из жизни,,,Мелкие были,,спёрли поздно вечером тумбу из лунопарка) размером с бабушкин шкаф) динамиков на 50 вт там было 15 штук внутри,,ох и тащили мы её парни ночью через лес))))я проклинал всё на свете,,,к утру приволокли,,повытаскивали динамики,каждому по 5шт нас было трое пацанов,))))ох и счастья было море когда каждый дома соорудил тумбы,хоть и по 50вт,,но счастья было море))))вот такое воспоминание,,детсва,,тогда я ещё не думал,,что мусора могут поймать и дома надерут уши,,,:-):-):-)такое вот детское не осознанное воровство :-):-):-):-)в ссср .
имхо: Загир, у тебя получаются очень хорошие и грамотные видео по профильной теме канала, а вот видео по автозвуку до тех пор, пока не подтянешь матчасть лучше не снимай пока что - ты не рассказал о том, что действительно важно, на что стоит обратить внимание обязательно (этих нюансов очень много, чтобы все здесь расписывать), но рассказал о второстепенных вещах , выдав их за первостепенные.
Загир, здравствуй, накопитель (конденсатор) ставить не нужно, это бесполезная вещь, массу желательно тянуть тоже до аккумулятора, и rca кабель нужно отдельно от силовых проводов.
да ,RCA полюбому нужно тянуть по другой стороне ,или хотя бы под бородой.так как от силового вровода идут сильные помехи и качество звучания ухудшается.
На современных авто с электронной головой, экраном жк, там же отдельного усилителя нет? Все продуцирует головная мультимедия? То чтобы не перестраивать систему, достаточно заменить голову и несколько кдинамиков, плюс шумка.
"Конденсатор" является ПОТРЕБИТЕЛЕМ в сети. То есть он НЕ способен вырабатывать электроэнергию! Он способен ее НАКАПЛИВАТЬ и частично ПОТРЕБЛЯТЬ на собственные утечки и потери в конденсаторах. А это значит что он ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ не может ни продлить жизнь аккумулятору ни облегчить ему жизнь. О какой пользе может идти речь, я понятия не имею, если у вас слабый АКБ, то это как мертвому припадки - надо менять АКБ. А от перегона энергии, условно скажем из одной емкости в другую, с неминуемыми потерями, вы пытаетесь позиционировать как пользу?))))
Artem Izbenko вот где же такие нормальные посты были лет 5 назад. Выкинули два аккума пока нашли причину в кондере который за ночь высасывал АКБ. Поддерживаю точку зрения полностью.
очень хорошо поставить второй аккумулятор для мощного уся. хотя у меня два уся на одном динамикм на втором саб, но аккумулятор один. шестидисятка вроде полет нормальный
при запуске авто накопитель поддерживает чтоб не тухло и не было просадки и скачков . своего рода амортизатор грубо говоря это только может понять тот кто электроникой увлекается
Загир здравствуйте, когда итог по БМВ?? что с майонезной астрой и с зелёной......если продали...так хоть расскажите в отдельном видео......окупились ли вложения и рем.работы
Мне интересно, как крепили усилок к задней спинке, на проволочки походу,?)я вчера разобрал ,снял всю спинку до коркаса ,приварил две шины и на саморезы прикрутил после зборки на них теперь вечно)
Здравствуйте скажите пожалуйста из за чего может быть? Подключил усилитель когда могитолу выключаю усилитель все равно работает провод на управление тоже подключин. Помогите
Усилитель слабенький. Конденсатор точно нельзя. Нужен второй акб, так просадок не будет и клипа при бассе. Плюс и минус необходимо тянуть сразу. Никакой массы от корпуса нельзя! От этого будут просадки и как минимум свет моргать будет, а максимум и усилитель сгорит
Загир, подпишись на Loud Sound! Некоторые умники еще говорят накопитель баса)) За преды забыл сказать, желательно их ставить возле аккума и возле усилка.
Красавчик!😅😂 у меня с зубами та же история! полезное видео снимаешь для начинающих и не только! успехов тебе брат в твоих начинаниях и по жизни! так держать!
Вот у меня тоже встал вопрос куда усилитель с конденсатором установить, чтобы не заметный был в то же время доступный для настроек. На полку и сиденья нельзя т.к. бывает снимаю их для перевозки грузов. Автомобиль сценик 1 ?
Всё чётко. Предохранитель ставить на 60А норм будет?, усилок у меня мощный 4 канала по 1000Вт на каждый но на максимум крутить не буду, нет мощных динамиков пока, на паре 6 дюймовых 4 Ом номинал 115Вт, пик 340Вт потребляют оба на достаточной громкости 2 - 3 А максимум. Думаю 4 штуки будут 6 А от силы потреблять от аккума, но ставить на + аккума буду 50 провод с запасом, минус от АКБ на корпус пущу. Вот думаю куда сунуть усилок в зад или под сидение, под сидением не безопасно пнуть могут думаю. В багажник лучше всего но геморно тянуть.
кто сказал накопитель не нужен ~ он должен быть там ~ конденсатор и в усилителе есть и не один ~ снимите их тоже! Будет работать?! Акб не может быстро отдавать ток! Физику надо учить в школе!
кароче я не шарю в автозвуке, (ток начал) поставил саб, усилок кикс, (запитал от АКБ) когда наваливаю, плавают обороты (т.е. не хватает мощности) из за чего может быть и как исправить????
не делайте минусы на кузов чтоб просадки не было .... отдавайте земле .... на портальчики ... из нее и так высасывают энергию вч трансформаторами втыкают в землю их и по проводам все это высокий вольтаж высасывает ампераж ....технология теслы живет и сосет ампераж из земли .... об этом молчат енергетики .... ну и кто после этого тесла ?
Саша Гвен "ни как ни..."- это в туалете, а вот "никак не рискну"- это уже по-русски )) А в чём проблема-то? Нет опыта? Начинать всё-равно придётся. Смелей! Запланируй один полный день с хорошей погодой. Бери с собой только провода, мультиметр и инструменты. Придётся раскидывать пластик...Если будешь колонки в дверях менять, то прикупи упаковку клипс, т.к. парочка обычно ломается. Приготовь саморезы и "гайки" ввиде жести. Контакты и пасатижы для них нужных сечений. Первый день - самый сложный. Главное успеть проложить провода и захлопнуть пластик, чтобы мочь ездить. Ну и если меняешь колонки, то и провода к ним уже подключить. Заодно приклеить битум на железо дверей, чтоб не вибрировало. Мафон, усилок, сабвуфер устанавливать и подключать и колонки в заднюю панель врезать- это уже на второй день. Если доску пилить и обтягивать - это вообще отдельный день. Дерзай. Удачи!
на кой черт усилитель в машине? Машина должна ездить и возить своего хозяина из точки А в В, а не грохотать музоном на всю улицу, вызывая дикое желание разбить хозяину морду в хлам!
Не пользоваться изолентой? Синяя изолента добавляет минимум 10 Ватт к мощности усилителя. Куда без нее?
А как же мощность двигателя? Я вообще с броне проводов сдерул изоляцию и чисто синей изолентой ну где местами чёрной, синяя закончилась. Тачка словно турбовая стала!!! Ни едет ни хуя. Зато под капотом фаершоу!!! 🥳🥳🥳
не делайте минусы на кузов чтоб просадки не было .... отдавайте земле .... на портальчики ... из нее и так высасывают энергию вч трансформаторами втыкают в землю их и по проводам все это высокий вольтаж высасывает ампераж ....технология теслы живет и сосет ампераж из земли .... об этом молчат енергетики .... ну и кто после этого тесла ?
Аж приятно слушать.... Парень, реально молодец. Переживает за нас☺️ здоровья тебе и твоим близким😘
Загир, Вы улучшили вдвойне комплектацию машины, теперь и звук на высоте и спинка заднего сиденья с подогревом))).Бизнес класс получился)
+Дмитрий 1 😆😆😆
классный комент
не делайте минусы на кузов чтоб просадки не было .... отдавайте земле .... на портальчики ... из нее и так высасывают энергию вч трансформаторами втыкают в землю их и по проводам все это высокий вольтаж высасывает ампераж ....технология теслы живет и сосет ампераж из земли .... об этом молчат енергетики .... ну и кто после этого тесла ?
кому как но мне например нравится больше изолента .. особенно синяя .. с синей изолентой и звук чище , и громче играет усилок.
Так же важно соблюдать полярность при подключении динамиков. Если подключить "от фонаря" звук не будет иметь сочности и правильного стереоэффекта. Динамики будут работать в "противофазе".
Спасибо за комментарии, больше узнал, чем от самого ролика.
RcA кабель звуковой необходимо прокладывать по другому порогу чтобы избежать помех и наводок от кабеля питания,если разговор идёт о качестве!
Накопитель, вещь абсолютно бесполезная. К этому уже пришли все, кто хоть не много, связан с автозвуком. + ты не сказал, про провод REMOUTE, я так понял вообще у тебя его нет, запаралелен на питание - усилок включен постоянно, а это совершенно не правильно, АКБ будет усаживаться в ухнарь. Никаких накопителей не требуется, просто надо подключить через ROMOUTE на Головном устройстве, тогда усилитель будет работать только при условии, что магнитола включена.
Artem Izbenko подключили. синий провод. да, важная тема! постоянный плюс на усилке- смерть аккуму. ребзя, лайк на пост!
Artem Izbenko на счёт бесполезности накопителя- обоснуй.
Накопитель, он накапливает энергию, но эта накопленная энергия при выключенном усилителе абсолютно бесполезна, а скорее даже вредна, потому как сам по себе любой элемент в схеме является потребителем (он накапливает, а не вырабатывает, а при накапливании есть естественные потери), в том числе и накопитель. А при включении его полезность так же по вопросом, так как его накопленной энергии, слишком мало, для сглаживания каких либо импульсов потребления усилителя, так как она отдается мгновенно.
НАКОПИТЕЛЬ БЕСПОЛЕЗЕН ЗАГИР
Секретный ГАРАЖ школу автозвуке посмотри, он за накопитель все обосновывает, в основном он используется для вч и то редко, в остальном бесполезен
межблоки рядом с силовым не есть хорошо. Могут наводки быть. А накопитель бесполезная хрень)
Загир, очень уважаю твое дело и твой опыт, но тут прям очень много фигни наговорил. Что про накопители, что про прокладку проводов, про массу.. - все очень поверхностно и не верно. Но самое главное - не акцентировал внимание (или вообще не сказал?) про предохранители. Это жизненно важно, именно при их отсутствии или неверном подборе номинала и горят машины
Загир, обрати внимание на магнитолу пионер 280FD, любые овалы раскачивает, и даже небольшие сабвуферы. Для небольших хетчбеков просто бомба.
Брат провод минуса в любой музыкальной установке должен идти на прямую с АКБ, чтоб была стабильное напряжение и сопротивление. когда минус подключен к кузову ,то хоть акустика не мошная , но провод из за не хватки питания нагревается, тем самым плохое питание на усилок, и провод начинает коратить на месте крепления. С этим связанно много нюансов , все не описать.
Лайк за технику безопасности. Молодец.
Лучше применять цветовое кодирование проводов. У вас оба провода питания красные, в то время как красный это только плюсовой провод. Минус должен быть чёрным или синим.
Молодец! Очень полезным оказался видосик! Сама манера объяснения тоже понравилась, без всяких этих заумных слов, спасибо!
Добавлю про подключение. Желательно силовой кабель дополнительно в гофру(если позволяет место) или змеиную кожу. Это дополнительная безопасность кабеля.
У меня лично силовой весь в змеиной + под капотом в гофре. Почему так? Гофра защищает от мех. повреждений и она изготавливается из малодымных пластиков или которые негорючие. В необходимости ее можно быстро снять, а цена ее маленькая. И обязательно через ПРЕДОХРАНИТЕЛь который находится под капотом и хорошо закреплен.
И еще один не мало важный момент для Автозвука - дубляж генератора. Улучшение питание очевидно , особенно когда стоит хорошая акустика.
На будущее , силовые кабеля по одной стороне, а акустические на другой. Это позволяет избежать проблем в дальнейшем.
Случай из жизни,,,Мелкие были,,спёрли поздно вечером тумбу из лунопарка) размером с бабушкин шкаф) динамиков на 50 вт там было 15 штук внутри,,ох и тащили мы её парни ночью через лес))))я проклинал всё на свете,,,к утру приволокли,,повытаскивали динамики,каждому по 5шт нас было трое пацанов,))))ох и счастья было море когда каждый дома соорудил тумбы,хоть и по 50вт,,но счастья было море))))вот такое воспоминание,,детсва,,тогда я ещё не думал,,что мусора могут поймать и дома надерут уши,,,:-):-):-)такое вот детское не осознанное воровство :-):-):-):-)в ссср .
Всем Салам с Майкопа! Ребята молодцы.
имхо: Загир, у тебя получаются очень хорошие и грамотные видео по профильной теме канала, а вот видео по автозвуку до тех пор, пока не подтянешь матчасть лучше не снимай пока что - ты не рассказал о том, что действительно важно, на что стоит обратить внимание обязательно (этих нюансов очень много, чтобы все здесь расписывать), но рассказал о второстепенных вещах , выдав их за первостепенные.
Под бордочком это колхоз, а спинку сидения это правильно 😂😂😂
межблок и силовой провода по разным сторонам лучше разводить, шумы могут идти если экранированы плохо
Нельзя прокаливать RCA провод вместе в проводом питания будут помехи и искажения
Спасибо за рекомендации. Полезно будет.
Загир, здравствуй, накопитель (конденсатор) ставить не нужно, это бесполезная вещь, массу желательно тянуть тоже до аккумулятора, и rca кабель нужно отдельно от силовых проводов.
да ,RCA полюбому нужно тянуть по другой стороне ,или хотя бы под бородой.так как от силового вровода идут сильные помехи и качество звучания ухудшается.
+Alexandr Iosifov век живи, век учись)
Не тараплюсь, устанавливаю все аккуратно и по этапно, калонки зад и усилок уже повемил, 2 работы времени мало возиться.
Загир брат не нужна это тема тебе про электрику лучще твоя тема перекуп)))
Класс!очень доступно и просто объяснил.Красава.
На современных авто с электронной головой, экраном жк, там же отдельного усилителя нет? Все продуцирует головная мультимедия? То чтобы не перестраивать систему, достаточно заменить голову и несколько кдинамиков, плюс шумка.
"Конденсатор" является ПОТРЕБИТЕЛЕМ в сети. То есть он НЕ способен вырабатывать электроэнергию! Он способен ее НАКАПЛИВАТЬ и частично ПОТРЕБЛЯТЬ на собственные утечки и потери в конденсаторах. А это значит что он ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ не может ни продлить жизнь аккумулятору ни облегчить ему жизнь. О какой пользе может идти речь, я понятия не имею, если у вас слабый АКБ, то это как мертвому припадки - надо менять АКБ. А от перегона энергии, условно скажем из одной емкости в другую, с неминуемыми потерями, вы пытаетесь позиционировать как пользу?))))
Artem Izbenko вот где же такие нормальные посты были лет 5 назад. Выкинули два аккума пока нашли причину в кондере который за ночь высасывал АКБ. Поддерживаю точку зрения полностью.
очень хорошо поставить второй аккумулятор для мощного уся. хотя у меня два уся на одном динамикм на втором саб, но аккумулятор один. шестидисятка вроде полет нормальный
при запуске авто накопитель поддерживает чтоб не тухло и не было просадки и скачков . своего рода амортизатор грубо говоря это только может понять тот кто электроникой увлекается
Каких скачков и просадки ? Завёл машину и включил музыку и всё ок.
evgen8024 она отключается из того что при запуске напряжение проседает до 10.5 вольт
evgen8024 посмотри ссылку
Так где само видео как установить усилок?
накопитель это конденсатор большой емкости он нужен для сглаживания чтоб на пиках просадки не было акб он ни чем не поможет .
когда этот кондёр высосет весь акумулятор тогда он точно ни чем не поможет =))
Загир здравствуйте, когда итог по БМВ?? что с майонезной астрой и с зелёной......если продали...так хоть расскажите в отдельном видео......окупились ли вложения и рем.работы
+aleks mor привет. Скоро. Майонезная астра продана. Цифры озвучу как-нибудь
ок, почесал ладони жду! ))
Мне интересно, как крепили усилок к задней спинке, на проволочки походу,?)я вчера разобрал ,снял всю спинку до коркаса ,приварил две шины и на саморезы прикрутил после зборки на них теперь вечно)
Здравствуйте скажите пожалуйста из за чего может быть? Подключил усилитель когда могитолу выключаю усилитель все равно работает провод на управление тоже подключин. Помогите
Усилитель слабенький. Конденсатор точно нельзя. Нужен второй акб, так просадок не будет и клипа при бассе. Плюс и минус необходимо тянуть сразу. Никакой массы от корпуса нельзя! От этого будут просадки и как минимум свет моргать будет, а максимум и усилитель сгорит
Для него таки осталось неземным и картой мира!!
Здравствуй. В машине стоит активный саб можно ли от его питания запитать и усилок?
Загир, подпишись на Loud Sound! Некоторые умники еще говорят накопитель баса)) За преды забыл сказать, желательно их ставить возле аккума и возле усилка.
Ivanpil Ivan у усилка есть свой пред.
Александр Попов, я знаю, что есть, я говорил про силовой провод.
порча зубов, при оголении проводов, как это знакомо ))))
Красавчик!😅😂 у меня с зубами та же история! полезное видео снимаешь для начинающих и не только! успехов тебе брат в твоих начинаниях и по жизни! так держать!
Вот у меня тоже встал вопрос куда усилитель с конденсатором установить, чтобы не заметный был в то же время доступный для настроек. На полку и сиденья нельзя т.к. бывает снимаю их для перевозки грузов. Автомобиль сценик 1 ?
А ты что будешь часто настойки крутить? Его раз настроил и забыл.
Утверждать не буду, но насколько я знаю питание и "тюльпаны" вместе не прокладывают. Я себе по разным сторонам проложил.
+stas nelipo все правильно
Про зубы это правильно Красавчик!
Всё чётко.
Предохранитель ставить на 60А норм будет?, усилок у меня мощный 4 канала по 1000Вт на каждый но на максимум крутить не буду, нет мощных динамиков пока, на паре 6 дюймовых 4 Ом номинал 115Вт, пик 340Вт потребляют оба на достаточной громкости 2 - 3 А максимум. Думаю 4 штуки будут 6 А от силы потреблять от аккума, но ставить на + аккума буду 50 провод с запасом, минус от АКБ на корпус пущу. Вот думаю куда сунуть усилок в зад или под сидение, под сидением не безопасно пнуть могут думаю. В багажник лучше всего но геморно тянуть.
Искал как установить усилитель, нашел рекомендации по безопасности. Спасибо.
Махтал (спасибо)! ✊
всю жизнь пользовались изолентой и вдруг оказалось что это неправильно
кто сказал накопитель не нужен ~ он должен быть там ~ конденсатор и в усилителе есть и не один ~ снимите их тоже! Будет работать?! Акб не может быстро отдавать ток! Физику надо учить в школе!
Загир я видел как подключают ipad вместо магнитолы через aux, но никак не могу понять какой aux может идти из Усилителя. Не подскажешь что это?
Yaotur в помощь
кароче я не шарю в автозвуке, (ток начал) поставил саб, усилок кикс, (запитал от АКБ) когда наваливаю, плавают обороты (т.е. не хватает мощности) из за чего может быть и как исправить????
Целый автопарк собрали.У Вас авто не продаются что ли?
Как раз по теме брат 👍
Скажите пожалуйста какой усилитель хороший
Загир, а в 210-м где протянуть от магнитолы?
Привет, токой вопрось, можно ли чтоб от магнитоли играли 4 колонки и + от усилка 4к саб и 2 калонки в полке?
От мафона зависит
@@insta22twen10 kenwood kdc x 5200 bt
сколько берешь за установку усилка и 6 динамиков в 14 в среднем?
Всем доброго дня! Приобрел усилитель Пионер GM-1200,,, скинте пожалуйста ссылку на установку...
как подключить автомобильный усилитель дома model bose a163 820 27 89
его имеет смысл ставить в паре с сабвуфером
Мощная аппаратура это сколько Вт должна быть????
Каркас с прутка у меня на хэтчбэке, на 14ке все проще было там каркас норм
не делайте минусы на кузов чтоб просадки не было .... отдавайте земле .... на портальчики ... из нее и так высасывают энергию вч трансформаторами втыкают в землю их и по проводам все это высокий вольтаж высасывает ампераж ....технология теслы живет и сосет ампераж из земли .... об этом молчат енергетики .... ну и кто после этого тесла ?
ара сервис во всей красе, вуася)))
В про автозвуке накопитель не используется
Загир стал опелеводом? В гараже сразу два опеля астра g.
+Виктор Юрьевич уже одна )
Секретный ГАРАЖ наши поздравления! ;)
Канал живой ?
Спасибо !
На калонку как провел не скозал таки
загир...салам алеком...сирийский привет из Молдовы...лайк держи
лучше минус от акб брать
Через крыло - дверь, это ваще дичь, что же движет этими людьми.
Сечение))))) Это сечение ахахахаха!!!
2:10 что за диски?
Опять астру тюнингуете... не любят их у Вас что ли?
кросава!!
Меньше воды в видео говорить надо по делу
Лайк
ЧЕМ ТЕБЕ ИЗОЛЕНТА НЕ НРАВИТСЯ???????
На хрена нужен накопитель?! Это херня ни хрена не помогает ! Что за бред!
А если фамилию спросить 😄😄😆😆😆
год уже лежит ни как ни рискну)
Саша Гвен
"ни как ни..."- это в туалете, а вот "никак не рискну"- это уже по-русски ))
А в чём проблема-то? Нет опыта? Начинать всё-равно придётся. Смелей! Запланируй один полный день с хорошей погодой. Бери с собой только провода, мультиметр и инструменты. Придётся раскидывать пластик...Если будешь колонки в дверях менять, то прикупи упаковку клипс, т.к. парочка обычно ломается. Приготовь саморезы и "гайки" ввиде жести. Контакты и пасатижы для них нужных сечений. Первый день - самый сложный. Главное успеть проложить провода и захлопнуть пластик, чтобы мочь ездить. Ну и если меняешь колонки, то и провода к ним уже подключить. Заодно приклеить битум на железо дверей, чтоб не вибрировало. Мафон, усилок, сабвуфер устанавливать и подключать и колонки в заднюю панель врезать- это уже на второй день. Если доску пилить и обтягивать - это вообще отдельный день.
Дерзай. Удачи!
Он тошто есть говорит
👍
бля сечение сечение. так какое оно????
прям, анти автозвук какой-то.
Много слов
писец у тебя там авто собралось !!!!!!!!!!
Ruslan Pilyarov уже половины нету Русссссссик😆
+++
на кой черт усилитель в машине? Машина должна ездить и возить своего хозяина из точки А в В, а не грохотать музоном на всю улицу, вызывая дикое желание разбить хозяину морду в хлам!
Да для тебя и автобус пойдет,нахуя вообще машину иметь
Просто Саня как раз для того, чтоб не ждать автобус )))