Danke ! sehr schön erklärt, das Wippebiegen? reicht es wenn man den Draht nur fest drumwickelt? Federdraht geht doch wieder etwas auf? klasse Idee mit dieser Wippe! das Relais bekommt nur eine Halbwelle über die Diode? und das schönste das Fahrviedeo ! viele Grüße
Das mit der Halbwelle ist der Trick 👍🏻. Federdraht ist genau richtig. Hart zum dauerhaften Verfomen und flexibel zugleich, wenn man die Wippe über die Achse klippst. Hatte vorher immer Kupferdraht von Sommerfeld genommen. Das get auch. LG Mattes
Hi Olli ist mal wieder super geworden. Wie hast du das mit den Rückleuchten so hinbekommen wegen der Ferglasung von der Tür, weil da ist ja so gut wie null Platz ? Gruß Olli
Die LEDs werden ja abgeschliffen. Damit sind sie nicht mehr ganz so tief. Und dann kann man die wunderbar zwischen Fenstereinsatz der Tür und Stirnseite klemmen...
Tolles Erklärvideo und sehr schön visuell dargestellt. Bei so viel Perfektion ergibt sich für mich nur eine Frage, wieso bohrst du von Wagen zu Wagen Löcher für Kabel und machst dies nicht über stromführende Kupplungen? LG
Hi, es gibt mehrere Gründe, warum ich nicht über eine 2-polige stromführende Kupplung gegangen bin: - Kosten im Bezug auf den Nutzen: Ich trenne meine Züge nicht und wenn dann zwischen zwei Zugteilen, die dann "normal" gekuppelt sind. Beide Zugteile erhalten dann je einen Schleifer, damit das Licht auch nach dem Entkuppeln an beleibt. Dies klappt dann auch im Spielbetrieb über normale Entkupplungsgleise. - Bei den Umbauwagen ist die Kabelführung durch den Unterboden zwar machbar, aber aufwändig. Zudem kann man bei diesen Wagen noch das Dach abnehmen und man kommt so sehr gut an das Wageninnere. Beste Grüße Mattes
@@mattes_moba Danke für deine Erklärung :), gibt es einen bestimmten UV Kleber den du empfehlen kannst eher die von ali, temu und Co. oder klassisch ebay und amazon?
Hatte es mir überlegt, aber war bautechnisch aus meiner Sicht schwierig. Zudem laufen 2 Kabel durch den Zug. Außerdem sind diese Wagen nicht für die Märklin einpoligen stromführende Kupplung zur Nachrüstung ausgelegt.
![Kernüberholung: Märklin 4yG Umbauwagen Teil 1 [ Inneneinrichtung und Schlussbeleuchtung ]](http://i.ytimg.com/vi/maSJzj8VJ6M/mqdefault.jpg)
Vielen Dank! Super erklärt und gezeigt. Toll, daß Du immer die Schaltpläne zeichnest!
Hallo Mattes, schönes informatives Erklärvideo, hast eine schöne Anlage👍👍grüßle Bernd
sehr schön durchdacht und durchgeführt top muss ich auch mal bei meinen Personenwagen anfangen =)
Tolle Wagen. Die Einbau der Zugschlussbeleuchtung hast du super festgehalten.
Wunderbar, danke für die Anweisungen! Übrigens... wunderbare Anlage... Grüsse aus die Niederlande!
Hallo Mattes danke für die Info.
Gruß Olli
Gern geschehen! 😊
Danke ! sehr schön erklärt, das Wippebiegen? reicht es wenn man den Draht nur fest drumwickelt? Federdraht geht doch wieder etwas auf?
klasse Idee mit dieser Wippe! das Relais bekommt nur eine Halbwelle über die Diode?
und das schönste das Fahrviedeo !
viele Grüße
Das mit der Halbwelle ist der Trick 👍🏻. Federdraht ist genau richtig. Hart zum dauerhaften Verfomen und flexibel zugleich, wenn man die Wippe über die Achse klippst.
Hatte vorher immer Kupferdraht von Sommerfeld genommen. Das get auch.
LG
Mattes
Hi Olli ist mal wieder super geworden. Wie hast du das mit den Rückleuchten so hinbekommen wegen der Ferglasung von der Tür, weil da ist ja so gut wie null Platz ?
Gruß Olli
Die LEDs werden ja abgeschliffen. Damit sind sie nicht mehr ganz so tief. Und dann kann man die wunderbar zwischen Fenstereinsatz der Tür und Stirnseite klemmen...
Tolles Erklärvideo und sehr schön visuell dargestellt. Bei so viel Perfektion ergibt sich für mich nur eine Frage, wieso bohrst du von Wagen zu Wagen Löcher für Kabel und machst dies nicht über stromführende Kupplungen? LG
Hi,
es gibt mehrere Gründe, warum ich nicht über eine 2-polige stromführende Kupplung gegangen bin:
- Kosten im Bezug auf den Nutzen: Ich trenne meine Züge nicht und wenn dann zwischen zwei Zugteilen, die dann "normal" gekuppelt sind. Beide Zugteile erhalten dann je einen Schleifer, damit das Licht auch nach dem Entkuppeln an beleibt. Dies klappt dann auch im Spielbetrieb über normale Entkupplungsgleise.
- Bei den Umbauwagen ist die Kabelführung durch den Unterboden zwar machbar, aber aufwändig. Zudem kann man bei diesen Wagen noch das Dach abnehmen und man kommt so sehr gut an das Wageninnere.
Beste Grüße
Mattes
@@mattes_moba Danke für deine Erklärung :), gibt es einen bestimmten UV Kleber den du empfehlen kannst eher die von ali, temu und Co. oder klassisch ebay und amazon?
@@Oliver-the-Barchettisti habe mal den, mal einen andern.
Meisten allerdings den von UHU.
@@mattes_moba ok. Lieben Dank
Traumhaft! Bin gerade beim Bestücken von einem Spantenwagen :-) Bin leider ein elektronischen Nackerpatzl 😅 Lässt sich die Beleuchtung trimmen auch?
Ja, einfach die Widerstände größer wählen. Z. B. das Doppelte...
Beste Grüße
Mattes
Warum keine stromführende Kupplungen?
Hatte es mir überlegt, aber war bautechnisch aus meiner Sicht schwierig. Zudem laufen 2 Kabel durch den Zug.
Außerdem sind diese Wagen nicht für die Märklin einpoligen stromführende Kupplung zur Nachrüstung ausgelegt.
Vissmann stromführende Magnetkupplungen !?!?
Setze ich nur an den Stellen ein, wo ich auch regelmäßig den Zugverband trenne...