Air radiator masuk ke mesin karena mesin keropos bisa di cek tanda2nya, air radiator kaya ada lapisan film olinya, terus buka tutup radiator sambil dihidupkan mesinnya, biasanya akan ada gelembung karena kompresi mesin
M43 sering bocor drmh water pumpnya jd air muncrat ke timming chain & bercampur dgn oli mesin...terkadang yg didiagnosis di packing head & blok ( pengalaman pribadi )
mending pakai shell 30/70 life time om, tinggal beli di shell shop. saya jg pakai motuba udh berumur 22 th, sblmny pakai punya toyota 50/50 lifetime yg warna merah. tp baca2 di forum untuk karakteristik cuaca di indo baiknya yg 30/70 jd pakai punya shell lifetime.
murah. kl mau ganti air coolant dr air biasa minim turun radiator service kl langsung ganti biasanya malah rembes kmn" sifat coolant bisa rontokan kerak yg awalnya gk rembes jd rembes
buat e46 m43 overhaul 10jt masih murah itungan nya, ogut overhaul toyota corabs ga kurang dari 10jt. case nya sama coolant masuk keruang bakar tapi lewat packing cylinder head bkn dari housing waterpump. 😁
Kerak muncul karena penggunaan air biasa, karena kandungan garam yang mengendap & korosi, baiknya migrasi ke coolant dengan flushing beberapa kali dan ganti beberapa part yg berpotensi rembes
@@patrickassy2237 coolant terbaik ya tetep air radiator yg khusus buat radiator om, kalau memang ada kropos ya 1st step nya harus direkondisi dulu kropos kroposnya
Berdikari yang koh devit toko spare part? Bukan bengkel kan? Tapi disitu ada mekanik yang nongkrong siap siaga jika diminta, tapi bukan bagian dari berdikari kan?
Mobil horor ini, temen punya jarang dipakai, cm dipanadin 2-3 hari sekali.. Eh kejadian mesin ambrol pas manasin.. Habis habmpir 40jt an... Katanya stang sampe mletot
Agak aneh sih kalau mesin bener bener sampai ambrol, antara nggak ada olinya atau memang ngga pernah dirawat karena jarang dipakai, karena kebanyakan mobil drift juga bmw yang running nya mostly di rpm tinggi.
@@Prastyawan_Awan Ya ga dipakai harian, paling seminggu sekali lah buat keluar karena dia jg lebih suka naik motor buat kerja.. Itu mobil udah 10th lebih sama dia, sy rasa masalah perawatan juga dia paham.
@@sukowinarno_official739kalau habis hampir 40 jutaan berarti udah setara ganti mesin & termasuk penggantian komponen elektronik, berarti cukup parah & kurang sejalan kalau perawatannya udah 10 tahun.
untuk pemula baiknya E46 318 mesin M43, atau 325/323 mesin M54/M52 om perawatan sama aja seperti mobil lain, yang beda lebih ke banyak part elektronik, belajar pelan pelan om dan jangan sampai salah bengkel.
Bmw sehat 🤔🤔 Wajib di scan. Tapi,,,,,, std SOP scan bmw yaaaa Ketauan kok. Jebol.....sistem pendinginan, minim perawatan saja. Dari awal. 😪😪😪 Semua mobil sama sakitnya. April....... 2024.
Contohnya ganti apa aja om?, anw skrg sya pelihara civic fd om, udah peremajaan, kira" yg udah dignti engine mounting, kaki", power steering, service radiator, ganti aki, ganti koil, ganti seal" vtec + per packnya. itu aja sejauh ini, abiznya skitr pling 15-20jt. apakah hampir" mirip ya om merawat e46?, pngen suatu saat beli ini mobil buat nemenin si fd
Pengamatan saya karena harga part & mekaniknya om Kalo dari saya pribadi karena deket & kebetulan mekanik udah kenal riwayat perawatan mobil saya Cuma tips kalo ke berdikari mending dipantau kalo pas ngerjain
@prastyawan_awan iyaaa soalnya saya lagi cari bengkel refrensi buat turun mesin juga karna tarikan berat dan ada asap putih soalnya pernah turun mesin 2022 habis 17an di ganti nya dengan part copotan
masih setandar harganya... makasih infonya.. selamat udah selesai turun mesin mas, semoga lancar enggak ada kendala..
Iya masih standar kok mas, aamiin aamiin :)
akhirnya sy menemukan channel yg lg sy butuhkan😅
thanks om, jangan lupa like & subscribe :)
Berdikari motor emng murah part-nya aja murah2 bagus
Bravo pak Mohtar dan mas Slamet, montir Berdikari
Air radiator masuk ke mesin karena mesin keropos bisa di cek tanda2nya, air radiator kaya ada lapisan film olinya, terus buka tutup radiator sambil dihidupkan mesinnya, biasanya akan ada gelembung karena kompresi mesin
Mantap om sharingnya 👍🏼
Jago jg mekaniknya, bisa nambal mesin ❤ ud hapal mesin m43 😅. Bener itu biasa outer blkg mesin suka rembes.
Iya om penyakitnya m43 kalau radiator pakai air biasa wkwk,
Salah satu rekomendasi bengkel yg bagus di jakpus & jakut sih ini hehe
@@Prastyawan_Awan berdikari tmptnya sparepart bmw ♥️
Asal jangan ke Anugerah BMW PMK ..... Kacau itu maen asal ganti aja 😵
Ini terjakau untuk ukuran mobil BMW.
M43 sering bocor drmh water pumpnya jd air muncrat ke timming chain & bercampur dgn oli mesin...terkadang yg didiagnosis di packing head & blok ( pengalaman pribadi )
Iya omm, kemarin punya saya juga rembes di housing waterpump, jadi diganti sepaket 👍🏼
Gpp bro, namanya perlu peremajaan semangat
sipp om, sudah waktunya turun mesin juga
Kalau coolant nyeberang ke mesin cek aja di reservoir ada gelembung terus menerus ga.
mantap thanks om. buat referensi dukun M43 @ Berdikari Motor PMK
terima kasih infonya om...kebetulan unit saya kasusnya sama..😢
Pa dedy harijadi pemiliknya.
Devid om hehe
Mantap..
mending pakai shell 30/70 life time om, tinggal beli di shell shop. saya jg pakai motuba udh berumur 22 th, sblmny pakai punya toyota 50/50 lifetime yg warna merah. tp baca2 di forum untuk karakteristik cuaca di indo baiknya yg 30/70 jd pakai punya shell lifetime.
thanks om rekomendasinya, bisa jadi referensi buat treatment radiator berikutnya :)
murah.
kl mau ganti air coolant dr air biasa minim turun radiator service kl langsung ganti biasanya malah rembes kmn" sifat coolant bisa rontokan kerak yg awalnya gk rembes jd rembes
Iya om, lagi cari bengkel radiator yg berani turun radiator buat kuras sekali lagi.
Waw murah lumayan murah ya 😊 part bmw,saya pakai altis buat packing top set nya aja ori 2,8 jt ,engine mounting full set 3 pcs 5,5 jt
ini sih masih kw jermannya om, ori bmw nya mungkin hampir sama.
Biayanya mirip. Saya turmes full nissan t30 10 jt
Harga masih wajar tidak terlalu mahal
Turun mesin utk bmw Masih murah mas, honda city saya thn 97 abis sekitar 11 jt. an
Nice sharing
Wah murah klu hbs segitu..kemarin sy hbs 18jt
Kalau 18jt sekalian turun matic masih termasuk worthed om
Trnyata sangat terjangkau ya
lumayann om hehe
Saya pakai air ac om Alhamdulillah aman udah bertahun tahun
@@yasserabdullah2748 ada baiknya migrasi ke coolant om.
Emang iya ya pake air ac aman?
Wihh ada om muktar😁👍🏻👍🏻
Langganan yang benerin beliau om hehe
@@Prastyawan_Awan iya om sama ada mas yanto juga seru nge bengkel disitu bisa beli parts nya langsung + dipasangin satset🚀🚀
@@yusufucub4196iya om biasanya yang megang mobil saya beliau berdua hehe
buat e46 m43 overhaul 10jt masih murah itungan nya, ogut overhaul toyota corabs ga kurang dari 10jt. case nya sama coolant masuk keruang bakar tapi lewat packing cylinder head bkn dari housing waterpump. 😁
wah punya saya masuk dari paking cylinder head juga om, dan juga housing waterpump juga sudah keropos, combo jadinya hehe
@@Prastyawan_Awan wah, mantap tuh double trouble 😂
@@Dongkrak_Buaya iyaa om, double kill istilahnya wkwk, owner sebelumnya pakai air biasa soalnya
@@Prastyawan_Awan wah kacau jg ga pake coolant, punya ane jg jebol waterpump nya gara2 user lamanya pake air 😭
Bengkel nya dimana om ??
3:02 ehh ada pak muchtar
Nah itu seal matic atau seal krukas murah tapi jasa nya yg harga nya lumayan 😂
Mobil lama yg radiatornya sudah terlanjur pakai air biasa jangan dikasih coolant dijamin keraknya rontok yg berakibat rembes dimana2
Kerak muncul karena penggunaan air biasa, karena kandungan garam yang mengendap & korosi, baiknya migrasi ke coolant dengan flushing beberapa kali dan ganti beberapa part yg berpotensi rembes
Klo udah ada yg kropos di blok saran bengkel sy mending pakai air ac, soalnya klo pindah ke coolant bisa rontok tuh kroposnya. Menurut abg gmana tu?
Bener....
@@patrickassy2237 coolant terbaik ya tetep air radiator yg khusus buat radiator om, kalau memang ada kropos ya 1st step nya harus direkondisi dulu kropos kroposnya
lumayan mas murah
Ok😊
Berdikari yang koh devit toko spare part? Bukan bengkel kan? Tapi disitu ada mekanik yang nongkrong siap siaga jika diminta, tapi bukan bagian dari berdikari kan?
iya om, mekaniknya lepasan tapi memang standby di berdikari aja.
Mobil horor ini, temen punya jarang dipakai, cm dipanadin 2-3 hari sekali.. Eh kejadian mesin ambrol pas manasin.. Habis habmpir 40jt an... Katanya stang sampe mletot
Agak aneh sih kalau mesin bener bener sampai ambrol, antara nggak ada olinya atau memang ngga pernah dirawat karena jarang dipakai, karena kebanyakan mobil drift juga bmw yang running nya mostly di rpm tinggi.
@@Prastyawan_Awan Ya ga dipakai harian, paling seminggu sekali lah buat keluar karena dia jg lebih suka naik motor buat kerja.. Itu mobil udah 10th lebih sama dia, sy rasa masalah perawatan juga dia paham.
@@sukowinarno_official739kalau habis hampir 40 jutaan berarti udah setara ganti mesin & termasuk penggantian komponen elektronik, berarti cukup parah & kurang sejalan kalau perawatannya udah 10 tahun.
Salah bengkel klo habis 40jt
sotoy lu ah
Air radiator beli aja di auto 2000 ...uda psti josss...150 rb
lebih bagus merek Seiken bawaan Nissan yg warna biru om, hrg ga beda jauh 😁
halo mas, maaf mau nanya mas, setelah turun mesin, pemakaian sekitar 500km apakah harus ganti oli dan filter lagi mas?
@@prayzel5019 hallo mas, waktu itu ganti oli lagi di KM 5000, di 500km cuma flushing coolant
Kalau mobil sudah lama dipakai tidak apa-apa, tapi beli mobkas 2 bulan kena penyakit begini rungkat😂
Hehe kebetulan setelah 2 tahun pemakaian mas
Bang link pembelian panel speedometer seperti pnya abg dong hehe
Itu saya ganti lampunya om hehe, ada di video saya sebelumnya
@@Prastyawan_Awan ohh berarti cuma ganti lampu nya aja ya om
@@bokir.official603 iya om cuma bongkar speedo terus ganti lampunya
@@Prastyawan_Awan makasih ya infonya om
Mesin M43 itu sangat panas, ... ditambah cooling yg cuma diisi air jeding ...
Ngeriii ngerii ...
Iyaa panas, cuma sekarang sudah kita atur biar running temp nya di 90 derajat
@@Prastyawan_Awan Entahlah ..
itu termostat saja baru open alias bekerja di suhu 105°C ...
Apapun caranya
Semoga berhasil ...
@@radenhendroyono6555 iya sekarang sudah saya set running temperatur mesinnya jadi 90an derajat, rencana mau saya share di next video
@@Prastyawan_Awan Tutup radiator pakai uk berapa ? ..
200kpa atau 140kpa ?
🤔
@@radenhendroyono6555 sekarang pakai 140 KPa om
Bang gw baru mau hunting bmw E46 aman ya gak ribet perawatan nya
untuk pemula baiknya E46 318 mesin M43, atau 325/323 mesin M54/M52 om
perawatan sama aja seperti mobil lain, yang beda lebih ke banyak part elektronik, belajar pelan pelan om dan jangan sampai salah bengkel.
Ok
Bmw sehat 🤔🤔
Wajib di scan. Tapi,,,,,, std SOP scan bmw yaaaa
Ketauan kok.
Jebol.....sistem pendinginan, minim perawatan saja. Dari awal. 😪😪😪
Semua mobil sama sakitnya.
April....... 2024.
Mobil lama thn yg lama
" Up Preston tipe dexcool " ✍️🤔✍️💪
Riset terbaru sihhhhh
murah yaaaaaaaaaa
murah juga ya, jadi kepngen pelihara e46
Murah kalau sekali servis, cuma setelah beli (1 tahun pertama) harus sabar karena sering kebengkel buat ngerapihin ini itu om.
Contohnya ganti apa aja om?, anw skrg sya pelihara civic fd om, udah peremajaan, kira" yg udah dignti engine mounting, kaki", power steering, service radiator, ganti aki, ganti koil, ganti seal" vtec + per packnya. itu aja sejauh ini, abiznya skitr pling 15-20jt. apakah hampir" mirip ya om merawat e46?, pngen suatu saat beli ini mobil buat nemenin si fd
Buat bmw yg 2012 ke atas bisa mekanik luar?
bisa om, biasanya user bmw yang sudah habis masa garansinya pada lari ke bengkel spesialis karena lebih murah
Air radiator knp di tambah air,bukan bikin korosi?
Iya kemarin karena kurang om, sekarang sudah dikuras 2x pakai coolant
Di berdikari motor bisa handle e36 jg gk bang?
Bisa banget om, hampir semua mobil bmw bisa
ouww
Kenapa dari sekian banyak bengkel bmw lebih percaya ke berdikari om?
Pengamatan saya karena harga part & mekaniknya om
Kalo dari saya pribadi karena deket & kebetulan mekanik udah kenal riwayat perawatan mobil saya
Cuma tips kalo ke berdikari mending dipantau kalo pas ngerjain
Jangan ke Anugerah BMW PMK yah om, kacau itu saya rasain sendiri apa apa maen asal ganti pdhl dibersihin aja bisa idle up saya 😞
@prastyawan_awan iyaaa soalnya saya lagi cari bengkel refrensi buat turun mesin juga karna tarikan berat dan ada asap putih soalnya pernah turun mesin 2022 habis 17an di ganti nya dengan part copotan
@@suryohartoyo7157 coba ke berdikari om, harusnya nggak sampai segitu sih biaya nya, bisa dikonsultasiin dulu biar dihitung estimasinya
@@didinhodidinho1808 walah baru denger ini, tiap ke berdikari selalu lewat depannya, saya kalo ke anugrah seringnya ke yang di sunter.
Lha murah....
Bengkel nya dimana om ?
kemayoran om. berdikari motor
Emang udah waktunya aja itu
+ pemilik sebelumnya kurang aware sama perawatan
@@Prastyawan_Awan
Mau gimanapun cara rawatnya tetap aja ada masa pada alat²nya apalagi komponen aktif pada mesin
Air ac itu ya air kondensat sama dengan air biasa 😂 gk ada itu namanya air ac
lah cuma 2 klep doang gt ?. gampang sih klo gt maintenance nya
Iya kalau M43 masih sohc 2 klep, mesin selanjutnya baru dohc 4 klep
Mobil eropa gak cocok di IND panas Dan malas service
Di eropa musim panasnya lebih panas daripada di Indo
Lebih tepatnya gak cocok buat orng yg kantongnya Tipis
Harusnya sama saja dengan mobil jepang, sebab jepang juga negara dingin sub tropis 4 musim kaya eropa, begitu pula negara korea dan cina...
sparepart ori boss?
Iya om, kw nya bmw juga banyakan masih jerman kok 👍🏼
Murah bangetttt
kok g pake npp
Mesin seri M pakai busi bosch yang biasa cukup om asalkan tiap 10rb kilometer diganti
Sy jg pake bosch biasa aman kok