Почему края не укатаны? Видно в кадре. А также где вы возьмете качественную крошку в зимний период, ведь зимой с шоссе/кольцевых дорог асфальт не снимают?
@@Makstroy Спасибо за ответ. Т.е. я правильно понял, что "хорошая крошка" является таковой после снятия с шоссе и ее сразу надо везти на новое место? Получается, ее невозможно складировать, а потом, при необходимости, снова как-то разогреть и пустить в дело. Вот этот момент интересует.
@@user1337name В идеале сразу укладывать из под фрезы. Но хорошая асфальтная крошка ЩМА снятая с шоссе может полежать на складе 10-15 дней без потери качества. Укладывать лучше в солнечную погоду на подготовленное основание и прокатывать комбинированным катком от 8 тонн с водой
Секрет качественной дороги в том, чтобы вырыть траншею глубиной в 1000 м. (один километр), залить это всё миллиардом тонн бетона тысячной марки, естественно не забыв проармировать титановой арматурой, хотя-бы тремя миллиардами тонн. Ну и сверху немного асфальта.
вот все по делу и уму. просто приятно смотреть и слушать!
В чем секрет качественных дорог - в людях брат. вы молодцы!
все по уму разложил - ценю
вот четкий канал с нужным и годным контентом. успехов парням
неплохо положили крошку. подписка и лайк
были в грузино -парни молодцы!
качество видно с 1 кадра. молодцы!!!
чумовой канал- чумовые видосы. так держать
вовремя нашел Ваше видео. просто беда с горе строителями халтурщиками
Сколько такая дорога вышла для заказчика?! Ахулиард?
где вы были ранее. 2 года писали в добродел и такую дорогу сделали что ах. знали бы о вас то к вам пришли бы
Почему края не укатаны? Видно в кадре. А также где вы возьмете качественную крошку в зимний период, ведь зимой с шоссе/кольцевых дорог асфальт не снимают?
Основание делали зимой, а выравнивающий слой и покрытие из крошки укладывали летом.
@@Makstroy Спасибо за ответ. Т.е. я правильно понял, что "хорошая крошка" является таковой после снятия с шоссе и ее сразу надо везти на новое место? Получается, ее невозможно складировать, а потом, при необходимости, снова как-то разогреть и пустить в дело. Вот этот момент интересует.
@@user1337name В идеале сразу укладывать из под фрезы. Но хорошая асфальтная крошка ЩМА снятая с шоссе может полежать на складе 10-15 дней без потери качества. Укладывать лучше в солнечную погоду на подготовленное основание и прокатывать комбинированным катком от 8 тонн с водой
самый реально бюджетный и надежный варик
Секрет качественной дороги в том, чтобы вырыть траншею глубиной в 1000 м. (один километр), залить это всё миллиардом тонн бетона тысячной марки, естественно не забыв проармировать титановой арматурой, хотя-бы тремя миллиардами тонн. Ну и сверху немного асфальта.
асфальтовая крошка если по уму прослужит не один год а многие тупо сыпят огромные куски и убивают дорогу этим
ВАД отдыхает МАК Строй рулит😊👍🔥🇷🇺
✔ Телефон:
🔸 8 (812) 200-75-77
✔ Сайт компании МакСтрой:
🔸 mac-stroy.ru/
✔ Группа ВКонтакте:
🔸 vk.com/macstroy
Подписывайтесь на канал www.youtube.com/@manakov2012
@macstroyspb
Адрес: пос. Бугры, ул. Шоссейная, 27.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
автодор разогнать а ребят в штат взять молодцы
секрет в честности. посмотрите как делают дороги -точнее латают. тяп ляп