다른 건 그렇다 치더라도 옵티뷰가 자동으로 화면전환 되는건 현업 뛰고있는 입장에서 봤을 때 정말 최악의 옵션이라고 생각이 되네요... 영상 화면으로 봐도 왜곡이 저렇게 심한데 저걸 끌고 하루 십 수시간씩 운전해야 한다고 하면 굉장히 피로감이 더해질 것 같아 아쉽습니다 아무래도 이번 신형 만 트럭 출고 하시는 분들은 대부분 물리 사이드미러를 따로 달아서 쓰시지 않을까 생각됩니다
한 가지 더 말씀 드릴게요 전면 조향축이 2개인 차량이 1개인 차량보다 회전 반경이 더 넓습니다. 해당 차량은 5축 또한 조향축이라 비교적 덜 할 수는 있겠지만 전면 조향축이 2개이기 때문에 회전반경이 짧다는 부분은 확실히 잘못된 정보를 알려주고 계셔서 정정이 필요해보입니다..
@@발수건-o7l 말씀 잘 들었습니다 현업에 있는 거 맞구요 물론 저는 덤프 쪽이라 다소 차이가 있는 지는 모르겠으나 우선은 앞사바리, 원쓰리 차량 다 운행 경험이 있습니다. 앞사바리가 원쓰리 차량보다 회전반경이 넓다는 것은 저를 포함 저희 업계 분들의 공통 된 의견이고 경험입니다. 혹시나 이 부분이 덤프 차량과 일반 화물차량은 다르다 라고 하시면 그렇게 이해하겠습니다
화물차시장 망했어요 차값이 3억갑니다 특장포함 답이없어요. 흐미
리스사 만 개꿀 빨겠죠 ㅋㅋㅋ
@@j.wbmwgst-max 호구들은 좋다고 외제트럭 찬양함
스티어링휠 정렬이 저게 맞는거에요? 제 눈에만 틀어진걸로 보이나요
승용처럼 정확하지 못해요 특히 앞사바리들은 더심하고 짐을 싣고있을때 더 틀어지고 그래요
요철밟을때 갑자기 핸들 털리지 말라고 유격이 커요
트럭은 핸들이 기본적으로 틀어져있나요??
@@흠냐-d6c 핸들은 정상이고
나머지가 다 비정상이죠 만은
운전병 복무할때 핸들 똑바로 두면 옆으로가는 버스, 트럭 많았어요. ㅋㅋㅋ 정비 주무관님도 손 못대주니 그냥 타라고, 엄청나게 돌아가지 읺는 이상 그냥 받아들이라 하더라구요.
차는좋은데 할부찍을라면 집에도 못들어가고ㅋ 고생길이 훤하네요..화물차는 너무 힘들어요
ㅎㅎㅎ~~그저 웃지요~~
초대형 트럭도 어댑티브 크루즈 컨트롤이 있군요? 승용차 처럼 자동으로 차선 따라서 핸들 조향이나, 완전정차 재출발 기능도 되나요?
시승차 기준 완전 정차 기능 까지는 있었는데, 차로 유지 기능은 없었습니다. 다만, 브랜드에 따라 대형 트럭에도 차로 유지 보조 기능이 있는 경우도 있습니다!
화물차 리뷰 너무좋다.
25톤 갈때 560s나 fh540 생각 중이었는데 tgx510뽕 차네요..
구형처럼 빨간색 인거도 맘에듬 물론 기존 금색도 예쁘긴함
만은 진짜... 할많하다
그냥 만들다만차
네 다음
타이어뜯어먹는 스카냐딜러님 나오세요
@타이밍-g8y 딜러아니고
현업종사자에요.
이베코 벤츠 빼곤 다타보고 하는 소리입니다.
알지도못하면서 ㅉㅉ
@타이밍-g8y 타보시기나했나요??
@@cocacola_a 프로는
진짜 많이 개선됐어요~
많이 드셨나바요
리뷰를하셔야지
리뷰가 아니고 이 차가
이렇게 좋다 그런식으로 하심 안되죠
나쁜점 불편한점은 말씀을 안하시네요
각종 사소한 경고등 뜨는건 해결도 못하고
센타에선 모르쉬 하고
답이 없습니다.
아 ! 내가 저 차 차주다 !
후휸 타이어 싸이즈가 뭘까요
3축과 4축은 315/80 R 22.5 사이즈입니다. 가변축 5축은 385/65 R 22.5 사이즈가 장착됩니다!
엠아엔…좀 대단하네요 여러모로 ㅎㅎ
다른 건 그렇다 치더라도 옵티뷰가 자동으로 화면전환 되는건 현업 뛰고있는 입장에서 봤을 때 정말 최악의 옵션이라고 생각이 되네요... 영상 화면으로 봐도 왜곡이 저렇게 심한데 저걸 끌고 하루 십 수시간씩 운전해야 한다고 하면 굉장히 피로감이 더해질 것 같아 아쉽습니다 아무래도 이번 신형 만 트럭 출고 하시는 분들은 대부분 물리 사이드미러를 따로 달아서 쓰시지 않을까 생각됩니다
한 가지 더 말씀 드릴게요 전면 조향축이 2개인 차량이 1개인 차량보다 회전 반경이 더 넓습니다. 해당 차량은 5축 또한 조향축이라 비교적 덜 할 수는 있겠지만 전면 조향축이 2개이기 때문에 회전반경이 짧다는 부분은 확실히 잘못된 정보를 알려주고 계셔서 정정이 필요해보입니다..
님 화물차 운전자 맞음? 본인이 잘못된 정보 제공하네...?
앞사바리 2축도 조향이라서 휠베이스가 짧아져서 회전반경 줄어드는게 맞음
가만히 있으면 반이라도 가지..
@@발수건-o7l 말씀 잘 들었습니다
현업에 있는 거 맞구요 물론 저는 덤프 쪽이라 다소 차이가 있는 지는 모르겠으나 우선은 앞사바리, 원쓰리 차량 다 운행 경험이 있습니다.
앞사바리가 원쓰리 차량보다 회전반경이 넓다는 것은 저를 포함 저희 업계 분들의 공통 된 의견이고 경험입니다. 혹시나 이 부분이 덤프 차량과 일반 화물차량은 다르다 라고 하시면 그렇게 이해하겠습니다
만트럭이랑 S클이랑 비슷하지…
애매하게 고장나는거도 같자네 적셔~
뮌헨에서.파랭이 만돌이 봤는데 포스가 ㅎ ㅎ ㅎ
ㅋ ㅋ 그냥 웃자.ㅋ.ㅋ
마아안~ man
리타더 딸깍딸깍보다
한단 한단 내리는게 더 편합니다
트럭커 해보면...
옵티뷰보다 미러있는게 여러면에서 더 편할듯...
미러캠타보시면 일반미러보다 좋습니다..시야도 훨씬좋고요
아는분 만 카고 5축 우드칩특장
엔진 헤드 손상
3천 들어갔다던데
월 4백 할부길이열리면 차가좋던나쁘던
한두달이믄 후회..
굴삭기 기사입니다.굴착기을 옴길려고하는데 나중을생각해서 만추레라를 살려고합니다.영업사원 저나번호좀알려주세요.
트럭운전이 쉽다고? 잘 닦은길만 가는줄 아는갑소~
만......웃고갑니다
만이 에클이면 스카니아는 롤스로이스인가..?
스카도 옛날에나스카지 지금은 그냥....잔고장많은?..서비스대응부실한?
@당근파는토끼 하기사 같은 법테두리에서 고놈이 고놈이겠네요 그래도 환상의 스카니아를 못 놓겠네요 ㅋㅋ;;
썩카니아?
스카니아 560S 타보면
승차감차이 비교안됨~
풀~ 에어서스
@@길따라-k7p 볼보 fh 앞사바리 카고 잠깐 탈때 그땐 풀에어는 아니고 구동축 조향가변만 에어였는데도 승차감 죽이고 핸들도 가벼워서 좋았는데 스카니아는 핸들 각도도 좋고 풀에어면 ㄹㅇ 롤스로이스 급이겠네요 엑시언트만 주구장창 타던 입장에서는 부러울 따름이기에는 운전 손 놓은지 꽤 됐으니 환상은 보내야겠네요
본인 시간될때라니 본인 컨텐츠 위해 선탑 요청하면서
저큰차타고 운전이 쉽다고 말하는거 보니께 우끼네 오토면 가고 서고야 하것지 근디 우리나라는 쫍은길이 얼마나 많은디 좋은차건 아니건 우리나라 길에서 운전하면 힘들어 ...
트럭은 잘모르는 사람인가??
만들다 만 트럭이 왠 S클래스 취급? 억지다 억지
상남자의 트럭이 아니라 돈벌려고 타는 트럭입니다 대형트럭은 취향으로 타는트럭이 아닙니다 생계입니다
솔직히 엑시언트 사고 남은 돈으로 S클래스 사는게 더 싸긴함 ㅋㅋ
비싼차 탄다고 운임이 더 높은것도 아니고 ㅋㅋㅋ
@@sksskdiㄹㅇㅋㅋ 초공감. 트럭계 카푸어 되는거죠 수입차 할부 박는거 부터가.
@@sksskdi그냥 국산차사고 남는돈으로 개별사는게 제일좋음.
엑시는 싼줄아냐? ㅋㅋㅋㅋ 25톤 넘어가면 그가격이 그가격임
@@발수건-o7l 니는 1~2억 추가 거품이 라면값 정도로 보이냐? 수입탄다고 운임 더 안줘 급식아 뭣같아도 국산타야해 헛소리 하지말고 유로트럭으로 대리만족이나 하셔
그렇게 좋으면
니가 화물차한번해봐라
좋아서 넘어갈꺼다 ㅋㅋㅋㅋ
이시국에 새차사는건 정말 정신나간거임
만트럭 살 삐사 벤츠사지 이베코나
차라리 이베코 ㄹㅇ 괜찮은 듯. 타타대우나 현대차. 스카니아는 넘사벽으로 개 비싸구요.