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酷道はドキドキしますが、たまに広くなったりしながら集落に出たりしてホッとする楽しさもありますよね。非日常が楽しみです。
酷道は成り立ちもアドベンチャー感も面白いですね通行中は辛いと思っても再び吸い込まれてしまうほど魅力的です！
14:04の「ジムニーが似合う」のセリフ、私もほぼ同時に呟いちゃいました。
木漏れ日も疎らな酷道に黄色い車体が映えていい感じでしたよね
いや、本当に酷道ですね～
両方とも短い距離だったので楽しいと思えるうちに抜けることが出来ましたレベルが高くなるほど早く脱出したくなる
うぐいすの鳴き声、良いタイミング‼︎次回も楽しみにしています。
ホケキョ！（大音量
ツーリングいいですね、私も以前はツーリングしていました、今は車ですけど・・・またバイク欲しくなりました！！
私の場合は逆ですね！整備士の資格を取るくらい車好きで各地にドライブへ行っていましたが今はバイクで出かける事の方が好きになりました
仁柿峠は何回か通ったことがありますが、伊勢から名張に抜ける道なので酷道にしては案外交通量が多くて気が抜けないです。
バイパスが出来たら通行止めになりそうな険しさでした確かに地図で見ると迂回するにも大回りになってしまう感じですね
試乗動画であの道を走る理由が解ります😁グラディウスって安定してるんですね。
アドベンチャー系に乗り換えれば酷な道も楽なんですけどね楽ではないが行けなくはないグラディウスで落ち着いています
仁柿峠は「伊勢本街道」という街道がベースになっている酷道です。奈良県宇陀市から三重県度会郡玉城町まで続いていました。仁柿峠は、津市美杉町から多気町へ抜ける裏道となっているので、あの酷さでも交通量は結構あるので、離合スペースは頻繁にあります。「あの谷、何だろう？」と、おっしゃっていたのが工事中断中の仁柿峠バイパスで、地盤が軟弱な為、工事が全く出来なくなっているので道路完成予定は未定なのが現状だと思われます。
地元民情報すごい仁柿峠をGoogleの航空写真で見ると工事の進捗状況がなんとなく見れますがバイパスの開通はまだまだ先になりそうな感じですよね
お疲れ様ですm(__)m確かに今回の酷道のレベルは動画で見てても過去１っぽいですね(笑)途中のウグイスの鳴き声…ほっこりBGMでしたね！ツーリング中のあぁ言った出来事ってなんか笑顔になるんですよね🤗
群馬で訪れた291号や353号のように行き止まりが観光地であれば整備されますが今回の422号は往来が少なそうなので路面状態は良くなかったですね最高！
こんばんは、いつも楽しく拝見していますちょっと教えてほしいのですが、タンクに付けてる行動予定メモのケースはどちらで購入されましたか？便利そうなので
ケースはダイソーの防水スマホケースです！大きさ違いと色違いがあるのでお好みでどうぞjp.daisonet.com/collections/%E9%98%B2%E6%B0%B4%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9/products/4979909908549タンクには磁石入りのクリップで留めていますwww.amazon.co.jp/dp/B00I2JAJAW/
早速のご返信ありがとうございます。100均なんですね～
仁柿峠のバイパスは地質が軟弱な為、難航してると聞いた事があります。
あとは用地の確保がまだ済んでいないようですね令和元年度末で事業進捗率49%だそうです
3:16「でも、たまに誰かが通ってるぽいねぇ」・・・neo masatomuさんの同業者でしょうか？w
林業関係の車両が行き来していればある程度は路面の状態が良いはずなのでやはりもの好きくらいしか通らないのかも
👍👍👍👍👍
yeah!!
ヴァイク！！
そう言えば最近、群馬〜新潟の三国トンネルが新しく開通しました。帰省の際に是非どうぞ！
ん！後日そのことにも動画内で触れていますトラックの角が当たりまくったあの傷跡がもう見れないのかと思うと寂しさもありますね
@@nm6 雨に打たれた三国トンネルの動画、見直しました 笑
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
酷道はドキドキしますが、たまに広くなったりしながら集落に出たりしてホッとする楽しさもありますよね。
非日常が楽しみです。
酷道は成り立ちもアドベンチャー感も面白いですね
通行中は辛いと思っても再び吸い込まれてしまうほど魅力的です！
14:04の「ジムニーが似合う」のセリフ、私もほぼ同時に呟いちゃいました。
木漏れ日も疎らな酷道に黄色い車体が映えていい感じでしたよね
いや、本当に酷道ですね～
両方とも短い距離だったので楽しいと思えるうちに抜けることが出来ました
レベルが高くなるほど早く脱出したくなる
うぐいすの鳴き声、良いタイミング‼︎次回も楽しみにしています。
ホケキョ！（大音量
ツーリングいいですね、私も以前はツーリングしていました、今は車ですけど・・・またバイク欲しくなりました！！
私の場合は逆ですね！
整備士の資格を取るくらい車好きで各地にドライブへ行っていましたが
今はバイクで出かける事の方が好きになりました
仁柿峠は何回か通ったことがありますが、伊勢から名張に抜ける道なので酷道にしては案外交通量が多くて気が抜けないです。
バイパスが出来たら通行止めになりそうな険しさでした
確かに地図で見ると迂回するにも大回りになってしまう感じですね
試乗動画であの道を走る理由が解ります😁
グラディウスって安定してるんですね。
アドベンチャー系に乗り換えれば酷な道も楽なんですけどね
楽ではないが行けなくはないグラディウスで落ち着いています
仁柿峠は「伊勢本街道」という街道がベースになっている酷道です。
奈良県宇陀市から三重県度会郡玉城町まで続いていました。
仁柿峠は、津市美杉町から多気町へ抜ける裏道となっているので、あの酷さでも交通量は結構あるので、離合スペースは頻繁にあります。
「あの谷、何だろう？」
と、おっしゃっていたのが工事中断中の仁柿峠バイパスで、地盤が軟弱な為、工事が全く出来なくなっているので道路完成予定は未定なのが現状だと思われます。
地元民情報すごい
仁柿峠をGoogleの航空写真で見ると工事の進捗状況がなんとなく見れますが
バイパスの開通はまだまだ先になりそうな感じですよね
お疲れ様ですm(__)m
確かに今回の酷道のレベルは動画で見てても過去１っぽいですね(笑)
途中のウグイスの鳴き声…ほっこりBGMでしたね！
ツーリング中のあぁ言った出来事ってなんか笑顔になるんですよね🤗
群馬で訪れた291号や353号のように行き止まりが観光地であれば整備されますが
今回の422号は往来が少なそうなので路面状態は良くなかったですね
最高！
こんばんは、いつも楽しく拝見しています
ちょっと教えてほしいのですが、タンクに付けてる行動予定メモの
ケースはどちらで購入されましたか？便利そうなので
ケースはダイソーの防水スマホケースです！
大きさ違いと色違いがあるのでお好みでどうぞjp.daisonet.com/collections/%E9%98%B2%E6%B0%B4%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9/products/4979909908549
タンクには磁石入りのクリップで留めていますwww.amazon.co.jp/dp/B00I2JAJAW/
早速のご返信ありがとうございます。100均なんですね～
仁柿峠のバイパスは地質が軟弱な為、難航してると聞いた事があります。
あとは用地の確保がまだ済んでいないようですね
令和元年度末で事業進捗率49%だそうです
3:16「でも、たまに誰かが通ってるぽいねぇ」・・・neo masatomuさんの同業者でしょうか？w
林業関係の車両が行き来していればある程度は路面の状態が良いはずなので
やはりもの好きくらいしか通らないのかも
👍👍👍👍👍
yeah!!
ヴァイク！！
yeah!!
そう言えば最近、群馬〜新潟の三国トンネルが新しく開通しました。帰省の際に是非どうぞ！
ん！後日そのことにも動画内で触れています
トラックの角が当たりまくったあの傷跡がもう見れないのかと思うと寂しさもありますね
@@nm6
雨に打たれた三国トンネルの動画、
見直しました 笑