Pořád to máš blíž než já.. Já cestoval přes 120 km do Olomouce a obětoval jsem na cesty RailJetem a dalšími vlaky atd. v ten den 800 Kč a ještě skoro 50 km autem.. O tom, že tu pojede RailJ se vědělo dost dlouho, takže i ten nejchudší studentík mohl po měsících na to našetřit.:D
Tak to vám závidim tu cestu. Krása. Holt mě se nepoštěstilo a ani nepoštěstí, k nám do Chomutova nic takového bohužel jezdit nebude, trať 130 má maximálku 110 km/h, takže ostrouháme. Jen jednou asi před 15 lety jel přes nás odkloněný Orient Expres, ale ten už tady taky v životě neuvidim.
Tak když budeš čekat vlaky jen u baráku, tak se nepoštěstí. Zájemci o takový vlak si v ony dva dny brali volno a šli tomu štěstí naproti. Z Chomutova bylo navíc ke štěstí jen kousek. ;)
no jo, ale při průměrném tehdejším platu okolo 1000 Kč. Říká se, že dnešní ceny děleno 10 v průměru odpovídají cenám na konci minul. režimu. Takže to je nějak 890 Kč, což by asi tak odpovídalo i dnešku. Jinak moje RailJ video zde: youtube com/watch?v=8VXJRWJaGIU
tyto vlaky už jezdí i u nás a taky ho mám jako model a jízdenka j
8 лет назад
Jezdí. Tohle video je z počátku ze zavádění provozu u nás. Je to už tři roky staré.
11 лет назад
Ono je to tak znám lidi co jsou schopni obětovat více jak 50 tis. za fotografie vlaků v Aplách ale pak jsou lidé co je pro ně i pětistovka hodně peněz. Nakonec jsou takoví co opravdu chodí jen na jedno místo nebo max tam kde dojedou na kole. Dříve jsem taky neměl železniční výhody a cestoval jsem celkem hodně po zemích RVHP ale taky jízdenka z Ostravy do Budapešti stála 89 Kčs.(rok 1982)
Díky, byl to celkem příjemný den.
Jo, já vim, do Prahy na Wilsoňák. Takže to moc kousek nejni. Navíc jedna kapsa prázdná a druhá vysypaná.:-DDDD
já vím a moc děkuji za odpověď máte moc pěkná videa
Díky
Pořád to máš blíž než já.. Já cestoval přes 120 km do Olomouce a obětoval jsem na cesty RailJetem a dalšími vlaky atd. v ten den 800 Kč a ještě skoro 50 km autem.. O tom, že tu pojede RailJ se vědělo dost dlouho, takže i ten nejchudší studentík mohl po měsících na to našetřit.:D
Tak to vám závidim tu cestu. Krása. Holt mě se nepoštěstilo a ani nepoštěstí, k nám do Chomutova nic takového bohužel jezdit nebude, trať 130 má maximálku 110 km/h, takže ostrouháme. Jen jednou asi před 15 lety jel přes nás odkloněný Orient Expres, ale ten už tady taky v životě neuvidim.
To věřím. ;-)
Jo, kámo. Koupil jsem si špičkovou laserovou miltifunkční tiskárnu Canon, kterou jsem moc potřeboval, takže na Rajla mi už nezbylo. :-D
Tak když budeš čekat vlaky jen u baráku, tak se nepoštěstí. Zájemci o takový vlak si v ony dva dny brali volno a šli tomu štěstí naproti. Z Chomutova bylo navíc ke štěstí jen kousek. ;)
no jo, ale při průměrném tehdejším platu okolo 1000 Kč. Říká se, že dnešní ceny děleno 10 v průměru odpovídají cenám na konci minul. režimu. Takže to je nějak 890 Kč, což by asi tak odpovídalo i dnešku. Jinak moje RailJ video zde: youtube com/watch?v=8VXJRWJaGIU
tyto vlaky už jezdí i u nás a taky ho mám jako model a jízdenka j
Jezdí. Tohle video je z počátku ze zavádění provozu u nás. Je to už tři roky staré.
Ono je to tak znám lidi co jsou schopni obětovat více jak 50 tis. za fotografie vlaků v Aplách ale pak jsou lidé co je pro ně i pětistovka hodně peněz. Nakonec jsou takoví co opravdu chodí jen na jedno místo nebo max tam kde dojedou na kole. Dříve jsem taky neměl železniční výhody a cestoval jsem celkem hodně po zemích RVHP ale taky jízdenka z Ostravy do Budapešti stála 89 Kčs.(rok 1982)
Jo jo to u nás asi těžko bude jezdit.Tim myslím že se těším na vagony bmz a abmz.
mefistofeles666111 .Které prej budou jezdit cheb-košice.
Uvidíme co zde bude. Každou chvilku se mění vedení železnice a dlouhodobé plány jsou na dně oceánů.
tyto vlaky už jezdí i u nás a taky ho mám jako model a jízdenka j