Костя я от тебя многое ожидал и ожидаю, но чтоб такое... Загнать Ренжа за девять мультов да ещё с таким моментом в снег по калено, ну это уже садо мазо ящерство какое то. Не мучай ты машину больше, а возьми лыжи и вдоль посадки зашурши с камерой от первого лица, потому что у тебя в руках будут палки. И застримь всё это дело. Вот это будет интересно
Костику нужны просмотры! Кто будет смотреть лыжи с палками в лесу? А вот рейндж да 9 мультов трущийся бочком о дерево! Трагедия, драма, интрига. Особо впечатлительные уже побежали за корвалолом.
На Ленд роверах для езды по снегу лучше всего выбирать режим песок. Проверено на Фрилендере. По снегу в режиме снег - не едет, а в режиме песок - прекрасно.
Костя ты же знаешь, что эти блокировки не для offroad, а чтобы машина могла в поворот заходить быстро и выходить быстро, это же спорт версия, для "трека".
Константин, режимы Terrain Response калиброваны под британское бездорожье, в нашем эксперименты и смекалка. Не знаю как на RRs с Terrain Response 2, но на Discovery 4 и Freelander 2 по глубоким снегам только режимы Грязь/Колея или Песок. В песке единственное очень резкий газ. Ну можно еще режим камни попробовать, там обещается более ранняя блокировка дифов. Хотя хз что на Диско с понижайкой и пневмой, что на Фриле с обычным автоматом и халдексом именно выше перечисленные 2 режима нормально работают в говнах. А режим снег это для гололеда или когда по скользкому на летней резине едешь, но поверхность должна быть относительно твердая. По поводу внедорожных (аварийных) режимов пневмы: сначала машина сама поднимается, когда считает, что висит на брюхе. Потом можно нажать на кнопку вверх (когда она мигает), подержать, и подвеска еще надуется чуть чуть. Хода при этом естественно не будет совсем.
как хорошо когда сидишь пьешь чаек, закусываешь конфетами в теплой квартире и смотришь как у когото ПРОБЛЕМЫ ))))) как кто-то засел в глубоком снегу. сразу вспоминаю себя как я так заседал и может даже думал о том что сейчас бы чаечек да расслабиться ))) вощем вот сижу и расслабляюсь
Долго смеялся) А теперь причины всех неудач: 1) 50% успеха зависит от резины. Тут стоит городская и, скорее всего, лысая резина, которая сразу забилась снегом. Получились гоночные слики, которые вообще не цепляются. 2) Если машина уперлась передними колесами в преграду, а задние колеса буксуют, то естественно ее будет бросать из стороны в сторону! 3) С таким мощным двиглом чуть на газ надавил не так и происходит снос. 4) При этом, все системы стабилизации надо отключать и включать принудительную блокировку дифференциала. 5) У дерева надо было назад полностью отьехать и с разгона правее залететь. Качество видео радует!
Как бочину царапнул, сразу у него " не держит колею"))) а в начале видео такого небыло) У меня на субару то же самое было. Если передние колеса не едут ( уперлись в бревно) то жопу начинает мотать. Упри 500 сильный задний привод мордой в стену и будет то же самое.
+Ilya Birkin да это понятно! Субару у меня тоже полноприводная. Но если передние колеса буксуют на месте ( уперлись в бревно) то задние на снегу " ищут легкий путь" и елозят в бок. Тем более с изменяемым крутящим моментом на колесах.
Разве это говны, сранный китайский hover едет как по асфальту а рендж за 9 мультов по колее не может проехать... Продукт маркетинга, на бумаге куча интелектуальных систем а по факту пшик
Лайк за фуфайку и альтернативное мнение. А то Top Gear почитаешь, так у них RR хоть на Луну заехать может и вообще всё ему нипочем, хоть брод метровый, хоть пески, хоть скалы. А тут застревает.)
Дело в том, что в Top Gear его как раз на стандартной резине нахваливают. Мол, мы смогли проехать вот здесь даже на стандартной резине. На брутальных покрышках, понятное дело, лучше будет.
Вспомнил Джереми Кларксона из ТопГир. где он тоже Рэнджа тестировал, но старого. Так он когда по грязи ехал с полным газом и криком бабуина "Мощь!!! Больше мощи!!!" ... тебе так же надо было ^_^
А мне в сибири,внедорожные качества только для снега и нужны,ну на гололёде максимум...,грязь и песок как то не часто попадается. Не моя машина,не буду покупать)))
1. и после этого журналисты, тестировавшие этот свр - уроды, а ты - красавчик. 2. зад из колеи выносит потому, что здесь только передний привод, небольшой крутящий момент и полноценная внедорожная резина. 3. хочется увидеть тест JGC SRT на сликах на бездорожье, ну же!
Если заходить на бревно под таким углом, то даже летом машину может снести, причем ЛЮБУЮ. Это не подразумевает, что РР данный хорош для оффроуда, но в данном случае был лютый косяк. Заход надо на бревно делать под прямым углом, причем сначала подъехать посмотреть, что не разобьешь ничего, а потом уже с хода атаковать препятствие т.к. проходится оно или на инерции, или если привод сможет забросить все на колеса, которые со сцеплением и вытянуть, или резина дико зубастая, а препятствие относительно низкое. ЗЫ: Я не профи, но в свое время много смотрел оффроуд, теоретик больше :D
До момента засадки - хотел уже писать коммент: "Валенок, ты что не видел как Воротников по песку на нем ездил - там газ в пол постоянный был, а не тырканье." Но потом пошло жогово.
+РОМАН БОГРЕЦ не, они назад поехали и просто немного наехали на бревно. велика вероятность замять пороги если поехать напрямую, поэтому риск еще больший.
+Роман Б Почему этого никто не заметил?) Ховер там так же сьезжал именно из-за бревна. Ну а вообще, наверно еще дело в том, что это какой никакой спорт и распределение момента идет больше на заднюю ось и такое поведение вполне логично.
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Только в России на тачке за десять мультов рублей ездит человек в телогрейке и валенках)
это точно))))
Платон Моржанов он еще выбежал еще так смешно)
@@СергейМоргачев-ы5р что смешного?
Вспомним-ка, когда Костя говорил, какие же жопорукие журналисты, которые убили Рэнж за 2000 км!
Когда на RR терся об дерево, у меня с сердцем плохо стало.
+++
тоже самое
+SILVERSSON не своя, что взять....
+SILVERSSON это просто железо, не нужно так)
+Vladislav Yarohin точно!
Езди в городе в этой машине и ОБЯЗАТЕЛЬНО в фуфайке, можно даже в валенках - если удобно.. Рви шаблон понтокрылам всяким !
Я один врубил Лайк автоматом?
Нет!😂😂😂
+Глеб Зобнин (Glebych) хватит один и тот же вопрос задавать под каждым видео.
+Глеб Зобнин (Glebych) ты че дурак?
одно и тоже каждый видос, запарил
+D Joja , он хочет обзор на его колбаску сделать
И этот человек имеет претензии к журналистам, катавшимся на этой машине до него...
Игорь Литвинов вот это ты овощ
Одежда прям под SVR 😂
По глубокому снегу на шоссейной резине,че ты хотел?:)
+Aplesin Во-во, поставил бы зубастую резину хотяб на 17 -18 было бы по-другому всё )
Чистой воды лёд...)
Костя я от тебя многое ожидал и ожидаю, но чтоб такое... Загнать Ренжа за девять мультов да ещё с таким моментом в снег по калено, ну это уже садо мазо ящерство какое то. Не мучай ты машину больше, а возьми лыжи и вдоль посадки зашурши с камерой от первого лица, потому что у тебя в руках будут палки. И застримь всё это дело. Вот это будет интересно
кому?
Твоя идея - это скучно. Ты же сам говориш, ящер. Пускай продолжает делать такую дитч
+Илья Поздеев Вот интересно, машина стоит квадрильён, по договору на бездоре её пользовать нельзя. Если он её угробит - дом продаст?)
Вот когда угробит - это будет жогово. Я бы посмотрел. Ради такого мы и подписаны на ящера.))
Костику нужны просмотры! Кто будет смотреть лыжи с палками в лесу? А вот рейндж да 9 мультов трущийся бочком о дерево! Трагедия, драма, интрига. Особо впечатлительные уже побежали за корвалолом.
Походу это последний выпуск с СВР-ом) У представительства ЛР инфаркт случился определенно
+Afooonya всё видео об этом думал)))
хана костяну)
+Afooonya дак да ему сказали не ездить по бездорожью, ни каких наклеек
Фуфайка ушанка и валенки просто разрыв!!!Каждый правильный владелец Рейнджа должен в такой одежде рулить свой пепелац!
9,5лямов в лесу! Вот это дело!
название надо было написать "Возвращение из Питера в Москву,ужастные автострады России":))))
Чую, больше ему дорогую машину никто не даст).
4etyR однако свавтобиографию ему дали)
На Ленд роверах для езды по снегу лучше всего выбирать режим песок. Проверено на Фрилендере. По снегу в режиме снег - не едет, а в режиме песок - прекрасно.
Ну ты и отмороженный, красава Костян👍👍👍
Академик, тебе прикид Давидыч подогнал?
Костя ты же знаешь, что эти блокировки не для offroad, а чтобы машина могла в поворот заходить быстро и выходить быстро, это же спорт версия, для "трека".
Константин, режимы Terrain Response калиброваны под британское бездорожье, в нашем эксперименты и смекалка. Не знаю как на RRs с Terrain Response 2, но на Discovery 4 и Freelander 2 по глубоким снегам только режимы Грязь/Колея или Песок. В песке единственное очень резкий газ. Ну можно еще режим камни попробовать, там обещается более ранняя блокировка дифов. Хотя хз что на Диско с понижайкой и пневмой, что на Фриле с обычным автоматом и халдексом именно выше перечисленные 2 режима нормально работают в говнах. А режим снег это для гололеда или когда по скользкому на летней резине едешь, но поверхность должна быть относительно твердая.
По поводу внедорожных (аварийных) режимов пневмы: сначала машина сама поднимается, когда считает, что висит на брюхе. Потом можно нажать на кнопку вверх (когда она мигает), подержать, и подвеска еще надуется чуть чуть. Хода при этом естественно не будет совсем.
О этот звук шаркающих веток по девственно сверкающему лкп-непередаваемо
как хорошо когда сидишь пьешь чаек, закусываешь конфетами в теплой квартире и смотришь как у когото ПРОБЛЕМЫ ))))) как кто-то засел в глубоком снегу. сразу вспоминаю себя как я так заседал и может даже думал о том что сейчас бы чаечек да расслабиться ))) вощем вот сижу и расслабляюсь
если она блокирует все колеса(вращаются с одинаковой скоростью), то ясен пень в поворотах ее из колеи выкидывать будет
Долго смеялся) А теперь причины всех неудач:
1) 50% успеха зависит от резины. Тут стоит городская и, скорее всего, лысая резина, которая сразу забилась снегом. Получились гоночные слики, которые вообще не цепляются.
2) Если машина уперлась передними колесами в преграду, а задние колеса буксуют, то естественно ее будет бросать из стороны в сторону!
3) С таким мощным двиглом чуть на газ надавил не так и происходит снос.
4) При этом, все системы стабилизации надо отключать и включать принудительную блокировку дифференциала.
5) У дерева надо было назад полностью отьехать и с разгона правее залететь.
Качество видео радует!
+Миллион рублей
нет у rr и rrs принудительной блокировки дифов, в том и проблема.
электроника сама управляет как ей вздумается.
Да я бы там на девятке проехал
+Егор Степанов :D
Спасибо за видео! Можно снег посмотреть.
Как бочину царапнул, сразу у него " не держит колею"))) а в начале видео такого небыло) У меня на субару то же самое было. Если передние колеса не едут ( уперлись в бревно) то жопу начинает мотать. Упри 500 сильный задний привод мордой в стену и будет то же самое.
Он полноприводный
+Ilya Birkin да это понятно! Субару у меня тоже полноприводная. Но если передние колеса буксуют на месте ( уперлись в бревно) то задние на снегу " ищут легкий путь" и елозят в бок. Тем более с изменяемым крутящим моментом на колесах.
+SerG K ну тогда вопросов нет))
Зачётный прикид,Костя!!!))))))
#операторотбога c 8 марта.
Присоединяюсь к поздравлениям))))
101 лайк
Правильно Костик, назвался внедорожником - полезай в говны! Когда тебе Bentley Bentayga на тест дадут, тоже обязательно привези его сюда!
Разве это говны, сранный китайский hover едет как по асфальту а рендж за 9 мультов по колее не может проехать... Продукт маркетинга, на бумаге куча интелектуальных систем а по факту пшик
+You tube User 42
к любой машине нужны соответствующие покрытию шины.
и у этого ренжа слишком много момента
*Категория: Животные*.
Костян устроил ЖОГОВО. Красаввчик)))
Трасса питер - мск очень конечно классная😂😂
+Илья Русанов
это платный участок М11)))
какой же прекрасный звук у рейнджа! Мммм...
Академик на Яценюка похож)
Красавчик,Котик! Кто если не ты.Бери от жизни все!
Кость ну это ж не та машина , которая может что то в бездорожье ))
Нормальные колеса поставить и все сможет
Сегодня целому представительству ягуар-лендровер будут снится кошмары с Костей в главной роли.
+Uncle Alex Наоборот. Этот корч итак дорезан до ручки. Так что это классная реклама.
Лайк за стукнутый ховер
Кажется я больше Кости переживал за то, чтобы он не поцарапал сувенир. Грёбанное Московское шоссе, постоянно так заносит и зарастает!
Лайк за фуфайку и альтернативное мнение. А то Top Gear почитаешь, так у них RR хоть на Луну заехать может и вообще всё ему нипочем, хоть брод метровый, хоть пески, хоть скалы. А тут застревает.)
+Александр Фэйл у них другой рр,этот рр можешь сравнить с x5m
Ну, RR всегда должен быть RR. В конце концов, Terrain Response и тут есть.)
+Александр Фэйл так он на шоссейной резине катается, была бы шиповка другое дело
Дело в том, что в Top Gear его как раз на стандартной резине нахваливают. Мол, мы смогли проехать вот здесь даже на стандартной резине. На брутальных покрышках, понятное дело, лучше будет.
+Александр Фэйл а вообще в топ гире всегда любили хвалить британский автопром
начинаю уважительно смотреть в сторону УАЗИКА...(первая машина, которой порулила)
думаю представительство ягуар ленд ровер сейчас сильно жалеют о том, что дали очкарику свр)
Вспомнил Джереми Кларксона из ТопГир. где он тоже Рэнджа тестировал, но старого. Так он когда по грязи ехал с полным газом и криком бабуина "Мощь!!! Больше мощи!!!" ... тебе так же надо было ^_^
Именно поэтому при проезде препядствия - ракурс изменился- потому что нет уже там двух березок.. а жаль...
иелогрейка ОГОНЬ!
Академик-бог
"Range хочет домой. Мы не на офф роуде" - К. Заруцкий))))
Слева машину не показывал после берёз 😂 очкарик мужик, щеканул дилерскую тачку
А может просто берез уже не было ;)
+Running Back об этом тоже подумал 😁
+Soso Morso я думаю он не показал что они березы срубили, тачке ниче не было особо.
Да момент с деревом это конечно просто огонь!!!!
кто-то сидит в изоляторе,а кто-то ломает чужой ренж
+ALEXEY PASEKAA каждому своё
А Костян смелый, как я посмотрю...
Категория Животные :D
академик подписываюсь и ставлю лайк только за то что ты на 3:11 дал под хвост ей
Так 3 правила из 5 уже нарушал, что же будет дальше?
+Moisey Mkhitaryan дальше будет переклейка xD
+Vladislav K. полировка
+Moisey Mkhitaryan да ладно, ничего страшного он не сделал, а реклама рэнжа идёт, так что я думаю представительство не в обиде)
Vladislav K. да, ты прав
Звук как на теплоходе!
О этот звук!))) Двигло тащит на офроуде))))
какой звуууук! а природа красивая!
Надо делать 4й канал хуле...
Ржачный пацан ! :))) Like и подписка оформлена 👍
Если Костик в фуфайке и ушанке, значит будет реальная дичь.
+Vlad Petrov и с лопатой!
+SdoxniGoogl SdoxniGooglSuka и с валенками
И полировка чужого svr.
А мне в сибири,внедорожные качества только для снега и нужны,ну на гололёде максимум...,грязь и песок как то не часто попадается.
Не моя машина,не буду покупать)))
1. и после этого журналисты, тестировавшие этот свр - уроды, а ты - красавчик.
2. зад из колеи выносит потому, что здесь только передний привод, небольшой крутящий момент и полноценная внедорожная резина.
3. хочется увидеть тест JGC SRT на сликах на бездорожье, ну же!
Блокировки между колесами видимо, поэтому машина винтом идет.
"Не хуже и не лучше Ховер"...Владельцы Грейтволлов сильно сэкономили. :-)
Давайте позовем Антошу на гелике :)
Если заходить на бревно под таким углом, то даже летом машину может снести, причем ЛЮБУЮ. Это не подразумевает, что РР данный хорош для оффроуда, но в данном случае был лютый косяк. Заход надо на бревно делать под прямым углом, причем сначала подъехать посмотреть, что не разобьешь ничего, а потом уже с хода атаковать препятствие т.к. проходится оно или на инерции, или если привод сможет забросить все на колеса, которые со сцеплением и вытянуть, или резина дико зубастая, а препятствие относительно низкое. ЗЫ: Я не профи, но в свое время много смотрел оффроуд, теоретик больше :D
Березки срубили, негодяи.
Фуфайка,это наше ВСЁ..)) Лайк..)
рубрика "лопатка" меня просто убыла
Костян, ты сейчас сувенир ветками нацарапал ещё на одну эптокеку в дом ценой!)))
понятно же что колеса не для бездорожья и они перекачены
До момента засадки - хотел уже писать коммент: "Валенок, ты что не видел как Воротников по песку на нем ездил - там газ в пол постоянный был, а не тырканье." Но потом пошло жогово.
с 11:00 Там такие скрипы начинаются,даже сказал бы посвистывания.Это блокировки включаются или передачи так втыкиваются?
нет, машина ломается....
+Алексей Платонов Это в багажнике стонет представитель JLR.
На РР по снегу можно только в режиме трава, снег ехать. Тогда он и едет и рулится. Если стоял режим грязь колея, то отсюда и результат.
8:23 - ты наехал на сугроб. При чём тут "Ренж не держит колею"? Это ты наехал на сугроб. Ты виноват, а не Ренж
11:23 опасненько было, млять!
Вы хакером бревно объехали, на рэндже Вы через бревно просто переехали как будто его и небыло. плюс ренджу
+РОМАН БОГРЕЦ не, они назад поехали и просто немного наехали на бревно.
велика вероятность замять пороги если поехать напрямую, поэтому риск еще больший.
"Это чистой воды лёд" ))))
Кость, эту машину настраивали для валилова по городу или трассе
ящерам можно.
Дилеры в аху. наверное =) . Респект!!!
Категория "Животные" хахахаха
Ну так ящер же)))
3 минуты ждал врум-врум😅
Бл звук у ренжа норм такой))
В этом стайле как З.К выглядит. Ушанку попроще и на лесосеку)))
Поцарапали ховер :)
Новый проект! Купи ГаЗ - 66 и сделай из него "гелик". Но, чтоб он был похож на него, один в один! )
Категория "Животные"
А академег-то с яйцами! Об деревья на такой машине тереться))
А почему на стримовом канале?? видос достоин как минимум второго!
Может рассчитывает что представительство Land Rover это не увидит
Есть видео, где очкарика представительство РР натягивает??
+Maxim Yallin без смс и регистрации?
ну академик ты даешь,в таких ситуациях я тоже кайфую,молодец,я кайфанул от видоса
Ох Костян, готовь смазку )))))))))))))))))) Натянет тя представительство за такое колбасилово)))
Константин, похоже кто-то получит от представительства за березки))
а по мне так хорошо прет.
Академик - красава!!! Range Rover - тоже красава. Нужен свой подход и понимание назначения автомобиля. Все супер, ждём следующих видео.
Дерево ты по диагонали переезжал, а не колею не держит!!!
+Роман Б Почему этого никто не заметил?) Ховер там так же сьезжал именно из-за бревна. Ну а вообще, наверно еще дело в том, что это какой никакой спорт и распределение момента идет больше на заднюю ось и такое поведение вполне логично.
Когда дал топку на нем, лайк полетел автоматом
9:55 да отпускайте отпускайте, не не не... Ничё ему не будет ))))
+Кен Блок мужик аж шапку подложил)
это Академегу пофиг. А тут такая машина!)
Я думал это новый Патриот оказалось Ренж😝
СЛЕДУЮЩАЯ СЕРИЯ - ПОЛИРОВКА SVR!!!
Естественно если перед закопан то начинает вилять зад, это на любом агрегате!