Принимайте и наши поздравления 😊 Отличный аппарат, мы катаемся и очень довольны. Ну я думаю вы это и так знаете. Было приятно увидеть нашу машинку в ролике 😊😊😊
@@MikRSmile Привет, привет! Возможно как будет проект готов, то возможно и на маршрутах пересечемся! Вас в ютубе видел и вам палец в верх ставлю!👍👍👍👍👍👍 Молодцы!
УАЗ это живая машина. Она не будет вам давать скучать…… Вы постоянно будете в процессе модернизации, за небольшие деньги. В этом ее огромный плюс!!! Не том, что скучная Toyota)))) Так, что только вперед!!! 👍💪👌🎁
@@АлександрЕлисеев-э9я у меня их за мою жизнь было три! И всегда только позитивные эмоции, даже если чето в нем отхлебывало, то это как бы не удивляло, а только привносили изюминку!
@@АлександрЕлисеев-э9я первый свой УАЗик я отдал в полную покраску через три года, жуков было много, покрывали раптором! Он был куплен 2013году новым! Сейчас кузова покрывают полным погружением в катафарезный грунт, и вроде стало все по лучше, но думаю что с иномаркой не стоит сравнивать! Но самое главное не стоит к уазу относится как тупо машине, это всего лишь болванка, заготовка, для дальнейшего развития и получения от этого диких эмоций! А вот эмоции без ценны!
А вообще Вы большие молодцы! Позитивные, веселые 😅 куда то стремитись и не боитесь трудностей! Мы вот тоже любим путешествовать, но пока только в начале пути, 3 год только. Сейчас езжу на GW Hover H5, но посматриваю в сторону УаЗа патриота. Хочу на аатомате, т.к. нужна машина т на повседневку. Но немного напрягает качество этого аппарата. Вот т смотрю, как другие рискуют, набираюсь опыта..😅
@@Foma4644 желаю чтоб у вас был курс по ветру и флаг на мачте и все у вас будет! Когда брали первый свой патриот, то не думали что нас так понесет и был момент когда я от него даже немного устал, правда там было очень много переделок и от штатного он сильно отличался, но как его продали то сразу как будто-то умерло в груди что-то! А ведь и вправду умерло, дух авантюризма и желание жить, дак вот пусть кто уаз называют говном, поймут это не машина, это глоток воздуха в наши серые будни, просто им надо правильно пользоваться😉😊
@@Petrovichh21 дизельный еще не продается! И дизельный будет достаточно щипитильный к качеству соляры, форсунки сразу выйдут из чата при плохом качестве топлива! А экспедиционник должен быть не презотлив к этой теме! Так что бензинка норм! И все таки думаю стоит радоваться, так как все временно на этой земле и мы тоже, а вот сколько можно успеть получить кайфа от путешествий, это дорого во стоит!
@@alexcastroll2567 все верно - патриот!!! А это Профи и сейчас тот дизель снят с производственной линии, а тестируется новый дизель, китайского производства! И коробка тоже совсем другая будет! И обещают это уже начать продавать с этого года, примерно с весны!
@@yoriklargussen😁😁😁 да, живем в интересной стране, в которой зачем то два Новгорода, мы с Великого, тот что от Питера всего 200км! И в этот момент в нашем городе не было профика в такой комплектации по наличию, а в СПБ был! А по поводу голого шасси, то авто планируется использовать не только как Автодом, а он также будет и пикапчиком, то есть жилой модуль планируется создать съёмным! И он будет как бы груз!
Хм, посмотрим что из него получится😊. Там двигатель 409про сейчас. Чуть выше степень сжатия и валы другие. Собственно за счет других фаз он получше и едет, а так это тот же самый 409. По коробке может быть очень лотерея если это китайский даймос. В остальном вроде тот же УАЗик не лучше, не хуже.
Если честно были мысли что профи так себе машина но она была дешевле газельки (если смотреть с салона) и мне все равно под развозку стройматериалов к себе в контору так что решил брать все таки его. Здравый смысл не послушал и зря 😆 такого Г еще поискать надо. Во первых кпп уже сделала все мозги, 30тыс проездил всего задняя уже хрустеть начала. Плюс в сервисе по гарантии до сих пор мурыжат а у меня скоро сезон начинается. И еще бонусом заметил что очень слабая рама и даже без перегрузов может лопнуть
С вами можно согласится только от части, первое: нельзя сравнивать газель и уаз!, это вроде бы схожие автомобили и оба из России, но цели и задачи у них разные, например мне двигатель газели вообще не подойдет, очень слабый(имею ввиду бензин, а дизель не рассматриваю так как там где буду ездить, нет хорошей соляры!!!) далее кабина газели больше и выше, лично для меня это минус, раздатка и мосты для внедорожья подходят больше уазовские (это доказано на практике!!!) рама - это отдельная тема для данного конфига, так как прочности для той задачи которую я лично ставлю ей хватит, а супер прочную и тяжелую не совсем мне надо так как лишний вес не к чему хорошему в моем случае не приводит, должен быть баланс и он есть! Вывод можно сделать такой что газель хороша для работы, а для отдыха в конфиге кемпера хорош уаз профи! и я бы не сказал что уаз стоит дешевле, я ездил рассматривал газель и цена газели с эвотеком была точно такой же два мульта как и уаз профи в этой комплектации!!!!!
я тебе один умный вещь скажу,только ты не обижайся.колесить на этом аппарате можно только по парковке у ашана и что б сервис был недалеко.поверь моему опыту.теперь контента у тебя будет море.я пока гнал такую шляпу из Ульяновска в Самару,два раза ломался,пришлось купить набор ключей даже .
@@ФайзулоРабинович Я на такой "шляпе" уже объехал часть России и при этом не было ни одной серьезной поломки! И если бы вы понимали концепцию экспедиционника, то понимали бы что любая машина ломается и с собой надо всегда возить ЗИП и инструмент и иметь навыки ремонта своего экспедиционника, тайоты и ниссаны также ломаются как и уазы, но в ремонте тупо дороже!!
@Maks_LapotI если мыслить уровнем,что поменять генератор ,в дороге,при температуре -15 и шквалистый ветер,это нормально,то тогда -да , аппарат беспроблемный и отличный!на одну среднюю поломку ниссана и тойоты,придётся 7 поломок разного калибра,уаза.сейчас у меня нива шевроле и прадо.оба брались новыми,пробег примерно одинаковый.130 тысяч у каждого.режимы эксплуатации одиноковые.нива уже превратилась в хлам,которая требует постоянных финансовых вливаний,а прадо только расходники и то.а за такой автомобиль,за два года владения,у меня историй поломок на многосерийный сериал имеется.одна из них.на пробеге 8 тысяч,городской эксплуатации,вылез кулак дружбы,вывалилась пробка на коленвалу.признали дефект и заменили двигатель .и еще миллион историй имеется .
@@ФайзулоРабинович Возможно для вас быть в шкуре сурового мужика это сложность, но мне приходилось перебирать на ниссан патроле заклинивший мост, по колено в грязи и под проливным дождем, и при этом делали это первый раз в жизни! А вообще я из спорта, участвовал в вездеход трофи, и поверьте там, все немного сложнее чем УАЗик перебрать в поле! Это было мое хобби на протяжении многих лет, а на работе трудился более 15 лет руководителям от исполнительного директора и до генерального (неважно чего), я это к тому что все ригалии снимаются когда ты садишься в подготовленную котлету к прохождению спец участка и там только экипаж и машина, и только в лагере можно рассчитывать на помощь, но до нее надо добраться! Так что шасси уаз профи меня полностью устраивает как заготовка для кемпера!
@@Maks_LapotI я 17 лет дальнобойщиком отработал.начинал с зила 130го.проехал всё вдоль и поперёк.кроме Якутии.руки у меня из правильного места растут.могу и умею ремонтировать технику.но когда мне за космическую цену продают поделку из сыромятины и пытаются внушить,что возить с собой зип и запчасти ,это нормально-нет,извините.
@@ФайзулоРабинович тут я с вами соглашусь! Качество уазика это не норма, и возить ЗИП это необходимость, но это следует делать для любой марки авто, и с уазиком будет больше шансов воспользоваться этим ЗИПом! Качеством уазов никто не доволен, но к великому сожалению эльтернативы нет за сумму в два мульта! А так как это кемпер и его полная подготовка может стоить от четырех мультов на базе Уаза, то смысл брать иномарку с более дорогой входной ценой и в итоге получить за готовый кемпер от семи мультов, извиняюсь, но это не целесообразно! Как то так!
@@LifeMotorHome вся суть жизни это борьба за тот или иной компромис и не всегда она понятна и прозрачна🤷😁😉 как говорится: поживем увидим🤣🤣🤣🤣🤣 все может быть!
почему ты удивляешься инфраструктурой и говоришь что отели каждые 50 км?)) ты хотя бы по м4 дон катался? там отели каждые 5 км) еще заметил как ты наконечто понял что снег не убирают не только в РФ, кстати последнее время хорошо убирают! очередной раз убеждаешься что дело не в стране а в тебе и как ты смотришь на мир! очки розовые слетели! снег и в сша грязный) и дороги еще хуже убирают в менее населенных пунктах!
А с вами даже спорить никто не будет, в уазе много чего нужно доделывать и переделывать, но как шасси для кемпера это самый сбалансированный вариант, по цене, проходимости и ремонтопригодности где нибудь в жопе мира! У меня был куплен новый патр 2013 году, специально для использования лесных и грязных перемещений и туризма, вложено много в него денег и он все свои вложения с лихвой оправдал, на нем было обьезжено часть северозапада, центральная часть России и весь Крым, в доль и поперек! И я им был доволен, за те средства которые он требовал, а это в два раза дешевле чем Тойота и Ниссан!
@@Foma4644 а что не так? Почему я не могу такого сказать? У меня отношение к автомобилям сугубо пользовательское, для меня это инструмент для достижения определенных целей! Все просто же: нужен статус - бери премиальное авто, нужно дешево и красиво - бери Китай, нужна проходимость за не большие деньги - бери уаз профи!
@@ruslanbelyy8890 а чем вы меня можете обидеть? Вам же никто не запрещает это сделать и более того скажу, даже не осуждает, купите то что вам приглянулось и делайте с ним все что угодно, и также можете выложить это на всеобщее обозрение в любой из удобных видео хостингов! А я решил что мне нужен именно ПРОФИк, и купил и буду продолжать с ним колобарацию!
Принимайте и наши поздравления 😊
Отличный аппарат, мы катаемся и очень довольны. Ну я думаю вы это и так знаете. Было приятно увидеть нашу машинку в ролике 😊😊😊
@@MikRSmile Привет, привет! Возможно как будет проект готов, то возможно и на маршрутах пересечемся! Вас в ютубе видел и вам палец в верх ставлю!👍👍👍👍👍👍 Молодцы!
@Maks_LapotI 🤗🤗 обязательно.
Вам удачной постройки. Главное все распланировать и продумать.
Палец вверх поставил, подписался, буду наблюдать за проектом. Спасибо за видеоролик
УАЗ это живая машина. Она не будет вам давать скучать…… Вы постоянно будете в процессе модернизации, за небольшие деньги. В этом ее огромный плюс!!! Не том, что скучная Toyota)))) Так, что только вперед!!! 👍💪👌🎁
Мои поздравления, и будь как будет 🔥👍👏👏👏🛺🛺🛺🤘🤘🤘🤘🥃🥃🥃🥃
Красава правильно сделал,что купил новое авто!👍 Новое оно и есть новое!👏🛻
Видел такой с вывернутой рамой. Его неудачно тянули из кювета в сторону скорее всего. Водила не признался. А как основа для кемпера интересная
Живут же люди😅
Успехов в эксплуатации. ✊
Звук в некоторых местах не очень, на улице под драмчик.
Шикардос
Мне с дивана прям нравится этот аппарат👍
@@АлександрЕлисеев-э9я 🤣🤣🤣🤣👍
@Maks_LapotI подумываю над этим вопросом, прикупить УАЗик...
@@АлександрЕлисеев-э9я у меня их за мою жизнь было три! И всегда только позитивные эмоции, даже если чето в нем отхлебывало, то это как бы не удивляло, а только привносили изюминку!
@Maks_LapotI а что с коррозией?
@@АлександрЕлисеев-э9я первый свой УАЗик я отдал в полную покраску через три года, жуков было много, покрывали раптором! Он был куплен 2013году новым! Сейчас кузова покрывают полным погружением в катафарезный грунт, и вроде стало все по лучше, но думаю что с иномаркой не стоит сравнивать! Но самое главное не стоит к уазу относится как тупо машине, это всего лишь болванка, заготовка, для дальнейшего развития и получения от этого диких эмоций! А вот эмоции без ценны!
А кемпер то где был видос покупке уаза
А вообще Вы большие молодцы! Позитивные, веселые 😅 куда то стремитись и не боитесь трудностей! Мы вот тоже любим путешествовать, но пока только в начале пути, 3 год только. Сейчас езжу на GW Hover H5, но посматриваю в сторону УаЗа патриота. Хочу на аатомате, т.к. нужна машина т на повседневку. Но немного напрягает качество этого аппарата. Вот т смотрю, как другие рискуют, набираюсь опыта..😅
@@Foma4644 желаю чтоб у вас был курс по ветру и флаг на мачте и все у вас будет! Когда брали первый свой патриот, то не думали что нас так понесет и был момент когда я от него даже немного устал, правда там было очень много переделок и от штатного он сильно отличался, но как его продали то сразу как будто-то умерло в груди что-то! А ведь и вправду умерло, дух авантюризма и желание жить, дак вот пусть кто уаз называют говном, поймут это не машина, это глоток воздуха в наши серые будни, просто им надо правильно пользоваться😉😊
@Maks_LapotI Спасибо. Жду продолжения, и может решусь на смену коня...
Испытываю двойное чувство то ли поздравить то ли посочувствовать с покупкой такого аппарата! Может дизельный УАЗ? Вроде как уже есть.
@@Petrovichh21 дизельный еще не продается! И дизельный будет достаточно щипитильный к качеству соляры, форсунки сразу выйдут из чата при плохом качестве топлива! А экспедиционник должен быть не презотлив к этой теме! Так что бензинка норм! И все таки думаю стоит радоваться, так как все временно на этой земле и мы тоже, а вот сколько можно успеть получить кайфа от путешествий, это дорого во стоит!
Как не продается? У моего тестя дизельный УАЗ-патриот, 2018 года выпуска
@@alexcastroll2567 все верно - патриот!!! А это Профи и сейчас тот дизель снят с производственной линии, а тестируется новый дизель, китайского производства! И коробка тоже совсем другая будет! И обещают это уже начать продавать с этого года, примерно с весны!
Добрый вечер, за сколько купили такую машину ?
@@ВПДС-ш7ы два
@Maks_LapotI спасибо
@@Maks_LapotIнорм
Два вопроса: почему Питер? Ульяновск ближе и там можно шасси купить, а это экономия.
@@yoriklargussen😁😁😁 да, живем в интересной стране, в которой зачем то два Новгорода, мы с Великого, тот что от Питера всего 200км! И в этот момент в нашем городе не было профика в такой комплектации по наличию, а в СПБ был! А по поводу голого шасси, то авто планируется использовать не только как Автодом, а он также будет и пикапчиком, то есть жилой модуль планируется создать съёмным! И он будет как бы груз!
@Maks_LapotI тогда норм)))
🤝👍
Хм, посмотрим что из него получится😊. Там двигатель 409про сейчас. Чуть выше степень сжатия и валы другие. Собственно за счет других фаз он получше и едет, а так это тот же самый 409. По коробке может быть очень лотерея если это китайский даймос. В остальном вроде тот же УАЗик не лучше, не хуже.
Про автомат какое ваше мнение?
@АлександрЕлисеев-э9я Честно говоря даже не знаю какие на них ставили.
Если честно были мысли что профи так себе машина но она была дешевле газельки (если смотреть с салона) и мне все равно под развозку стройматериалов к себе в контору так что решил брать все таки его. Здравый смысл не послушал и зря 😆 такого Г еще поискать надо. Во первых кпп уже сделала все мозги, 30тыс проездил всего задняя уже хрустеть начала. Плюс в сервисе по гарантии до сих пор мурыжат а у меня скоро сезон начинается. И еще бонусом заметил что очень слабая рама и даже без перегрузов может лопнуть
С вами можно согласится только от части, первое: нельзя сравнивать газель и уаз!, это вроде бы схожие автомобили и оба из России, но цели и задачи у них разные, например мне двигатель газели вообще не подойдет, очень слабый(имею ввиду бензин, а дизель не рассматриваю так как там где буду ездить, нет хорошей соляры!!!) далее кабина газели больше и выше, лично для меня это минус, раздатка и мосты для внедорожья подходят больше уазовские (это доказано на практике!!!) рама - это отдельная тема для данного конфига, так как прочности для той задачи которую я лично ставлю ей хватит, а супер прочную и тяжелую не совсем мне надо так как лишний вес не к чему хорошему в моем случае не приводит, должен быть баланс и он есть! Вывод можно сделать такой что газель хороша для работы, а для отдыха в конфиге кемпера хорош уаз профи! и я бы не сказал что уаз стоит дешевле, я ездил рассматривал газель и цена газели с эвотеком была точно такой же два мульта как и уаз профи в этой комплектации!!!!!
Хэх.. Правый дворник традиционно не прикручен). Затяни пока совсем махать не перестал).
я тебе один умный вещь скажу,только ты не обижайся.колесить на этом аппарате можно только по парковке у ашана и что б сервис был недалеко.поверь моему опыту.теперь контента у тебя будет море.я пока гнал такую шляпу из Ульяновска в Самару,два раза ломался,пришлось купить набор ключей даже .
@@ФайзулоРабинович Я на такой "шляпе" уже объехал часть России и при этом не было ни одной серьезной поломки! И если бы вы понимали концепцию экспедиционника, то понимали бы что любая машина ломается и с собой надо всегда возить ЗИП и инструмент и иметь навыки ремонта своего экспедиционника, тайоты и ниссаны также ломаются как и уазы, но в ремонте тупо дороже!!
@Maks_LapotI если мыслить уровнем,что поменять генератор ,в дороге,при температуре -15 и шквалистый ветер,это нормально,то тогда -да , аппарат беспроблемный и отличный!на одну среднюю поломку ниссана и тойоты,придётся 7 поломок разного калибра,уаза.сейчас у меня нива шевроле и прадо.оба брались новыми,пробег примерно одинаковый.130 тысяч у каждого.режимы эксплуатации одиноковые.нива уже превратилась в хлам,которая требует постоянных финансовых вливаний,а прадо только расходники и то.а за такой автомобиль,за два года владения,у меня историй поломок на многосерийный сериал имеется.одна из них.на пробеге 8 тысяч,городской эксплуатации,вылез кулак дружбы,вывалилась пробка на коленвалу.признали дефект и заменили двигатель .и еще миллион историй имеется .
@@ФайзулоРабинович Возможно для вас быть в шкуре сурового мужика это сложность, но мне приходилось перебирать на ниссан патроле заклинивший мост, по колено в грязи и под проливным дождем, и при этом делали это первый раз в жизни! А вообще я из спорта, участвовал в вездеход трофи, и поверьте там, все немного сложнее чем УАЗик перебрать в поле! Это было мое хобби на протяжении многих лет, а на работе трудился более 15 лет руководителям от исполнительного директора и до генерального (неважно чего), я это к тому что все ригалии снимаются когда ты садишься в подготовленную котлету к прохождению спец участка и там только экипаж и машина, и только в лагере можно рассчитывать на помощь, но до нее надо добраться! Так что шасси уаз профи меня полностью устраивает как заготовка для кемпера!
@@Maks_LapotI я 17 лет дальнобойщиком отработал.начинал с зила 130го.проехал всё вдоль и поперёк.кроме Якутии.руки у меня из правильного места растут.могу и умею ремонтировать технику.но когда мне за космическую цену продают поделку из сыромятины и пытаются внушить,что возить с собой зип и запчасти ,это нормально-нет,извините.
@@ФайзулоРабинович тут я с вами соглашусь! Качество уазика это не норма, и возить ЗИП это необходимость, но это следует делать для любой марки авто, и с уазиком будет больше шансов воспользоваться этим ЗИПом! Качеством уазов никто не доволен, но к великому сожалению эльтернативы нет за сумму в два мульта! А так как это кемпер и его полная подготовка может стоить от четырех мультов на базе Уаза, то смысл брать иномарку с более дорогой входной ценой и в итоге получить за готовый кемпер от семи мультов, извиняюсь, но это не целесообразно! Как то так!
Потерпевший😂😂😂
@@LifeMotorHome вся суть жизни это борьба за тот или иной компромис и не всегда она понятна и прозрачна🤷😁😉 как говорится: поживем увидим🤣🤣🤣🤣🤣 все может быть!
Если не перестанешь крутится вместе с камерой, то подписчиков будет меньше!
@@-legion-8827 это эффект присутсвия🤣🤣🤣🤣🤣🤣
почему ты удивляешься инфраструктурой и говоришь что отели каждые 50 км?)) ты хотя бы по м4 дон катался? там отели каждые 5 км)
еще заметил как ты наконечто понял что снег не убирают не только в РФ, кстати последнее время хорошо убирают! очередной раз убеждаешься что дело не в стране а в тебе и как ты смотришь на мир! очки розовые слетели! снег и в сша грязный) и дороги еще хуже убирают в менее населенных пунктах!
Очередное говно автопрома России 😂😂😂😂😂еще УАЗ буханка 58 года рождения позор России газывается марка 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
А с вами даже спорить никто не будет, в уазе много чего нужно доделывать и переделывать, но как шасси для кемпера это самый сбалансированный вариант, по цене, проходимости и ремонтопригодности где нибудь в жопе мира! У меня был куплен новый патр 2013 году, специально для использования лесных и грязных перемещений и туризма, вложено много в него денег и он все свои вложения с лихвой оправдал, на нем было обьезжено часть северозапада, центральная часть России и весь Крым, в доль и поперек! И я им был доволен, за те средства которые он требовал, а это в два раза дешевле чем Тойота и Ниссан!
очень нудно, молчание и вода, терпимо только на скорости х2
@@АндрейПрокопьев-с3ь не терпите, мотайте сразу на другой канал! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Maks_LapotI совет ожидаемый но запоздалый, сразу выключил
@@АндрейПрокопьев-с3ь вот и молодец😉🤣🤣🤣
@Maks_LapotI несомненно
Что за бред.
@@ВладиславКузьмин-ц8л ???
"Китай научился делать красоту, осталось подтянуть качество" - сказал человек, покупая УАЗик!!!!😅😂😊
@@Foma4644 а что не так? Почему я не могу такого сказать? У меня отношение к автомобилям сугубо пользовательское, для меня это инструмент для достижения определенных целей! Все просто же: нужен статус - бери премиальное авто, нужно дешево и красиво - бери Китай, нужна проходимость за не большие деньги - бери уаз профи!
Если честно.......я купил бы новый соболь 4х4 ( с кузовом) на нем бы и строил кемпер......! Не хочу обидеть, это мое мнение....😊
@@ruslanbelyy8890 а чем вы меня можете обидеть? Вам же никто не запрещает это сделать и более того скажу, даже не осуждает, купите то что вам приглянулось и делайте с ним все что угодно, и также можете выложить это на всеобщее обозрение в любой из удобных видео хостингов! А я решил что мне нужен именно ПРОФИк, и купил и буду продолжать с ним колобарацию!