Убрали все фишки Мультивена, за которые его все любили и которые оправдывали его космическую цену. Сам по себе бусик не плохой, дизайн - конфетка. НО! Без поворачивающихся сидений 2 ряда, без заднего диван-кровати, без кучи ящичков в салоне это уже не Мультивен а "Шаран ХХL" за оверпрайс! Чем он теперь лучше французов (Тревелер и Спейс Турер)? А ничем! Уже ничем, он стал таким же. Отдельное "Фе" двигатели и привод: 4х4 с блоком убрали вообще, анонсировав на него пародию с эелектромотором. 1.4 гибрид чисто городская игрушка, на трассе ему тяжело. А 2 литровый дизель теперь всего 150 лошадей. Он нормальный, но предшественник на грузовой платформе был и мощнее и шустрее. А резюме такое, что хочется задать вопрос: за что теперь платить такие деньги?
Почему в ваших обзорах, так редко(!) говорится о ценах на машину, которую Вы представляете своим зрителям ?!?
Убрали все фишки Мультивена, за которые его все любили и которые оправдывали его космическую цену. Сам по себе бусик не плохой, дизайн - конфетка. НО! Без поворачивающихся сидений 2 ряда, без заднего диван-кровати, без кучи ящичков в салоне это уже не Мультивен а "Шаран ХХL" за оверпрайс! Чем он теперь лучше французов (Тревелер и Спейс Турер)? А ничем! Уже ничем, он стал таким же.
Отдельное "Фе" двигатели и привод: 4х4 с блоком убрали вообще, анонсировав на него пародию с эелектромотором. 1.4 гибрид чисто городская игрушка, на трассе ему тяжело. А 2 литровый дизель теперь всего 150 лошадей. Он нормальный, но предшественник на грузовой платформе был и мощнее и шустрее.
А резюме такое, что хочется задать вопрос: за что теперь платить такие деньги?
Смотреть без слёз никак не получается... а я так любил мультивены...
8:15 Вариатор с двойным сцеплением? Ха ха
Король- Ельгранд
Це не мультиван,це кадік за 100 000$😂
Смахивает на китайскую хрень.
Совсем не король
Какие же Фольцы некрасивые стали