Schöner Wagen! Bin dezent neidisch. Kleiner Tipp da du offensichtlich gerne drum herum filmst, besorge dir eine DJI Mini 3 Pro. Die Modis (Tracking & Focus) sind wie für dich gemacht.
Kann auch nicht zu hause laden fahren seid 2 Jahren elektrisch . Wir waren letztens bei Aldi die haben Sonntags geschlossen, nicht kostenlos wohlgemerkt, Schnellader an der Autobahn gibt's eigentlich genug fahren Tesla
Hallo Jörn, danke für deine Videos. Wie ist das denn heut zu Tage bei den Fremd-Ladesäulen, muss man da noch xbeliebige Ladekarten zum bezahlen mit schleppen oder geht das schon mit EC-Karten?
Wir laden immer zuhause und nur auf Reisen an Ladestationen. Dann möchte ich es aber möglichst schnell haben, mein Enyaq kann 140KW, da will ich dann auch nicht an einer 150KW Säule nuckeln die in der Praxis nur 70 KW liefert. Im Urlaub Richtung Dänemark, und vor allem in Dänemark, waren dann aber auch alle Hypercharger voll besetzt, meist auch mit Warteschlangen. Und in Deutschland möchte ich auch nicht immer so lange suchen, warum kann nicht jeder Autobahnrastplatz einen Ladepark dabei haben? Tankstelle steht ja auch dort.
ich habe meisten am tesla supercharger geladen da habe ich nur gutes zu berichten. vielleicht muss ich mal eine Test machen 800km ohne tesla supercharger^^
Das kann doch nur jemand behaupten, der zum einen zu Hause laden kann und ansonsten hauptsächlich auf Autobahnen unterwegs ist. Wenn man aber in einem Mietshaus wohnt geht das eben nicht. Die meisten Ladesäulen im städtischen Bereich sind AC Säulen, die dann auch noch auf 3 oder 4 Stunden begrenzt sind. Darüber bezahlt man hohe Blockiergebüren. Wenn man wie ich in einem Dorf mit einer AC Ladesäule wohnt, ist ein reines E-Fahrzeug keine Option. Wieviel Kilometer soll ich denn fahren, bis ich eine Schnellladesäule gefunden habe? Ich bin froh, mich für ein Hybrid-Fahrzeug entschieden habe. Dann muss ich mich auch nit so sehr ärgern, wenn der Ladeparkplatz mal wieder von einem einfachen Verbrenner belegt ist.
ja du hast Recht ich Lade 90% bei mir zuhause. wenn man nicht zuhause laden kannst und wie du sagst kein schnelllader in der Nähe ist, dann bist du mit einem Hybrid oder Verbrenner besser dran. wenn ich bei mir die ENBW app aufmache sehe ich überall im umkreis Ladeseulen und ich wohne wirklich in einer Provinz :)
@@jorn9945 Danke für die nette Antwort. Du sagst, du lebst in der Provinz und hast genug Ladesäulen in der Umgebung. Ich lebe in einem Ort mit 2000 Einwohnern, und wir haben eine AC Säule (22KW). Ich bin hin und wieder in Hamburg. Dort kann man in der Umgebung auch mehrere Säulen finden. Aber, auch das sind alles AC (22KW) Ladesäulen, die auf eine Ladezeit von 4 Stunden beschränkt sind. Habe auch schon welche mit drei Stunden gesehen. Darüber zahlt man pro Minute 10 Cent Blockiergebühr. Wenn man dann eine 100KW Batterie laden will, kann das ganz schön teuer werden. Wie sieht es aus, wenn man zu Hause lädt, und (was ja sehr wahrscheinlich kommen wird) wir haben einen Blackout? Photovoltaik funktioniert ja nur bei Sonnenlicht. Zum Laden eines Autos müsste man in diesem Fall einen riesigen Speicher im Keller haben. Wie sieht es aus, wenn man einen Anhänger ziehen muss. Dann verbrauch ein E-Fahrzeug doch locker 35 KW pro 100 Km. Das hieße, selbst bei einem günstigen 61 Cent ADAC Strom, 21 Euro pro 100 Km. Da schneidet ein Diesel in meiner Geldbörse doch deutlich besser ab, ganz zu schweigen von der deutschen Klima-Bilanz, wo der Strom hauptsächlich noch mit fossilen Brennstoffen erzeugt wird. Was die Stromerzeugung betrifft, ist Deutschland eins der schmutzigsten Länder Europas. Leider wurde und wird unser Land seit Merkel, was die Energie betrifft, ohne Sinn und Verstand regiert.
@@burkhardjuraschek2604 ein E Auto ist natürlich (Noch) keine allzweckwaffe und ist in machen Punkten dem Verbrenner unterlegen. zum thema Nachhaltigkeit werde ich mal ein Video machen weil da gibt es grade zwei meinugen in Deutschland die sich gelegentlich bekriegen. ich möchte da einfach Fakten sprechen lassen. danke für deine kommentar.
Gebe Dir vollkommen recht. Fur Laternenparker fehlt es an Konzepten, wie AC Säulen in der Nähe von Wohngegenden ohne Blockiergebühr über die Nacht. Oder auch einfach nur Steckdosen in Laternen... Stattdessen fordert die Regierung alle Terminals mit Kreditkartenleser mit Display und Terminal auszustatten (was sich gerade bei AC Ladern überhaupt nicht rentiert) und fördert HPC Lader an jedem versifften Autobahn-Parkplatz. Meiner Meinung nach völlig verfehlt.
Ich komme auch vomLand und meine Kommune liebt erneuerbare Energien und eAutos. Haben mittlerweile 36 öffentliche Ladepunkte die Hälfte von Qwello die haben ein Nachttarif ab 21 Uhr bis 7 Uhr zahlt man nur 3,60 Euro Maximal. Keine Standzeitzuschläge. Und die Meisten Mietwohnung haben bei uns Stromanschlüsse am Stellplatz von 230 Volt bis zur Wallbox. In der Nächsten Stadt Frankfurt am Main hat das Hessencenter ein Einkaufszentrum alleine 70 AC 22 KW Ladepunkt. In Hanau hat jedes Parkhaus AC Lader und an den Öffentlichen Parkplätze. Ich finde immer eine freie Ladestation. Wer sagt es geht nicht Läuft mit verschlossenen Augen durch die Straßen . Ich lebe in Hessen das Bundesland was im Verhältnis zu eAutos die geringsten Anzahl an Ladsäulen haben soll.
Schöner Wagen! Bin dezent neidisch.
Kleiner Tipp da du offensichtlich gerne drum herum filmst, besorge dir eine DJI Mini 3 Pro. Die Modis (Tracking & Focus) sind wie für dich gemacht.
danke dir für den tipp. gesehen habe ich das schon mit den Modis bei der Drohne habe nur nicht immer die zeit alles auszuprobieren.
Kann auch nicht zu hause laden fahren seid 2 Jahren elektrisch . Wir waren letztens bei Aldi die haben Sonntags geschlossen, nicht kostenlos wohlgemerkt, Schnellader an der Autobahn gibt's eigentlich genug fahren Tesla
ich habe dein Video gesehen mit der ledeseule, eine frechheit finde ich.
Hallo Jörn, danke für deine Videos. Wie ist das denn heut zu Tage bei den Fremd-Ladesäulen, muss man da noch xbeliebige Ladekarten zum bezahlen mit schleppen oder geht das schon mit EC-Karten?
ich benutze die Enbw App das geht gut damit. wir sind im App zeitalter nicht mehr im Karten zeitalter. mit Karten fange ich gar nicht mehr an.
Wir laden immer zuhause und nur auf Reisen an Ladestationen. Dann möchte ich es aber möglichst schnell haben, mein Enyaq kann 140KW, da will ich dann auch nicht an einer 150KW Säule nuckeln die in der Praxis nur 70 KW liefert. Im Urlaub Richtung Dänemark, und vor allem in Dänemark, waren dann aber auch alle Hypercharger voll besetzt, meist auch mit Warteschlangen. Und in Deutschland möchte ich auch nicht immer so lange suchen, warum kann nicht jeder Autobahnrastplatz einen Ladepark dabei haben? Tankstelle steht ja auch dort.
ich habe meisten am tesla supercharger geladen da habe ich nur gutes zu berichten. vielleicht muss ich mal eine Test machen 800km ohne tesla supercharger^^
Das kann doch nur jemand behaupten, der zum einen zu Hause laden kann und ansonsten hauptsächlich auf Autobahnen unterwegs ist. Wenn man aber in einem Mietshaus wohnt geht das eben nicht. Die meisten Ladesäulen im städtischen Bereich sind AC Säulen, die dann auch noch auf 3 oder 4 Stunden begrenzt sind. Darüber bezahlt man hohe Blockiergebüren. Wenn man wie ich in einem Dorf mit einer AC Ladesäule wohnt, ist ein reines E-Fahrzeug keine Option. Wieviel Kilometer soll ich denn fahren, bis ich eine Schnellladesäule gefunden habe? Ich bin froh, mich für ein Hybrid-Fahrzeug entschieden habe. Dann muss ich mich auch nit so sehr ärgern, wenn der Ladeparkplatz mal wieder von einem einfachen Verbrenner belegt ist.
ja du hast Recht ich Lade 90% bei mir zuhause. wenn man nicht zuhause laden kannst und wie du sagst kein schnelllader in der Nähe ist, dann bist du mit einem Hybrid oder Verbrenner besser dran. wenn ich bei mir die ENBW app aufmache sehe ich überall im umkreis Ladeseulen und ich wohne wirklich in einer Provinz :)
@@jorn9945 Danke für die nette Antwort. Du sagst, du lebst in der Provinz und hast genug Ladesäulen in der Umgebung. Ich lebe in einem Ort mit 2000 Einwohnern, und wir haben eine AC Säule (22KW). Ich bin hin und wieder in Hamburg. Dort kann man in der Umgebung auch mehrere Säulen finden. Aber, auch das sind alles AC (22KW) Ladesäulen, die auf eine Ladezeit von 4 Stunden beschränkt sind. Habe auch schon welche mit drei Stunden gesehen. Darüber zahlt man pro Minute 10 Cent Blockiergebühr. Wenn man dann eine 100KW Batterie laden will, kann das ganz schön teuer werden. Wie sieht es aus, wenn man zu Hause lädt, und (was ja sehr wahrscheinlich kommen wird) wir haben einen Blackout? Photovoltaik funktioniert ja nur bei Sonnenlicht. Zum Laden eines Autos müsste man in diesem Fall einen riesigen Speicher im Keller haben. Wie sieht es aus, wenn man einen Anhänger ziehen muss. Dann verbrauch ein E-Fahrzeug doch locker 35 KW pro 100 Km. Das hieße, selbst bei einem günstigen 61 Cent ADAC Strom, 21 Euro pro 100 Km. Da schneidet ein Diesel in meiner Geldbörse doch deutlich besser ab, ganz zu schweigen von der deutschen Klima-Bilanz, wo der Strom hauptsächlich noch mit fossilen Brennstoffen erzeugt wird. Was die Stromerzeugung betrifft, ist Deutschland eins der schmutzigsten Länder Europas. Leider wurde und wird unser Land seit Merkel, was die Energie betrifft, ohne Sinn und Verstand regiert.
@@burkhardjuraschek2604 ein E Auto ist natürlich (Noch) keine allzweckwaffe und ist in machen Punkten dem Verbrenner unterlegen. zum thema Nachhaltigkeit werde ich mal ein Video machen weil da gibt es grade zwei meinugen in Deutschland die sich gelegentlich bekriegen. ich möchte da einfach Fakten sprechen lassen. danke für deine kommentar.
Gebe Dir vollkommen recht. Fur Laternenparker fehlt es an Konzepten, wie AC Säulen in der Nähe von Wohngegenden ohne Blockiergebühr über die Nacht. Oder auch einfach nur Steckdosen in Laternen...
Stattdessen fordert die Regierung alle Terminals mit Kreditkartenleser mit Display und Terminal auszustatten (was sich gerade bei AC Ladern überhaupt nicht rentiert) und fördert HPC Lader an jedem versifften Autobahn-Parkplatz. Meiner Meinung nach völlig verfehlt.
Ich komme auch vomLand und meine Kommune liebt erneuerbare Energien und eAutos. Haben mittlerweile 36 öffentliche Ladepunkte die Hälfte von Qwello die haben ein Nachttarif ab 21 Uhr bis 7 Uhr zahlt man nur 3,60 Euro Maximal. Keine Standzeitzuschläge. Und die Meisten Mietwohnung haben bei uns Stromanschlüsse am Stellplatz von 230 Volt bis zur Wallbox. In der Nächsten Stadt Frankfurt am Main hat das Hessencenter ein Einkaufszentrum alleine 70 AC 22 KW Ladepunkt. In Hanau hat jedes Parkhaus AC Lader und an den Öffentlichen Parkplätze. Ich finde immer eine freie Ladestation. Wer sagt es geht nicht Läuft mit verschlossenen Augen durch die Straßen . Ich lebe in Hessen das Bundesland was im Verhältnis zu eAutos die geringsten Anzahl an Ladsäulen haben soll.