Das ist mal echt super gelaufen! Aber echt traurig, dass sich fast alle Werkstätten nicht die Mühe machen, da mal reinzuschauen! Du hast das echt super gemacht!
Super Typ und toll erklärt, vielen vielen Dank, bist mein Held. Habe bei solchen Dingen 3 linke Hände und dank deines Videos habe ich es tatsächlich problemlos geschafft mein Verdeck wieder zum laufen zu bekommen. Tausend Dank!!!
Ja vom Verbraucher wird sich die Kohle geholt. Traurig dass in dieser Preisklasse sowas an der Tagesordnung ist. Geil gemacht und vorallem mit Hirn gearbeitet. Danke dass es Mechaniker wie dich gibt die sowas erkennen, finden umd dann auch zeigen...... 👍👍
Hab gestern das Verdeck auf diese Weise wieder zum funktionieren gebracht! A4 Cabrio, Bj. 2008, 1. Austausch der Hydraulikeinheit bei Audi in 2013, Kosten 2800 Euro. Jetzt wieder dasselbe Problem. Freie Werkstatt lehnt eine Reparatur ab, zu kompliziert. Deshalb 3 x das Video geguckt und am Samstagnachmittag auf dem Campingplatz umgesetzt. Bin kein Handwerker, war viel Fummelei, aber hat funktioniert! Einsatz: 3,5 Std., 0 Euro Material, wohl über 3000 Euro gespart! 1000 x Danke! Wolfgang
Danke für das Video, hat mir sehr geholfen. Beim Zusammenbau nur daran denken den Deckel des Motors richtig rum zu montieren, ansonsten läuft der Motor rückwärts und nichts geht. Daher unbedingt den Deckel vor dem abziehen markieren .
Sehr erfreuliche und günstige Reparatur super gearbeitet Kleine Ursachen große Wirkung in der Werkstatt hatten sie den Motor getauscht denke ich obwohl die Werkstatt bestimmt von solchen Fehler weiß garantiert. Grüße aus Paderborn
Ich dachte erst, die Federn der Kohlen sind ausgeglüht.....aber der Kollektor sah noch gut aus, also keine große Erwärmung. Gut repariert..Daumen hoch.
Ich stand gestern Abend vor der Tür und ... das Verdeck meines neu erworbenen A4 B7 8H wollte nicht mehr zu gehen. Zum Glück bei gutem Wetter. Ich habe schon das schlimmste befürchtet und mich mit 2 Dosen Bier vor den Rechner gesetzt. ... und dann bin ich auf dieses Video gestoßen. Was ein Glück!!! Heute Morgen kurz die Verkleidung runtergerissen und mit dem Schraubenzieher auf den Hydraulikmotor geklopft und schon funktionierte es wieder. Audi hätte wahrscheinlich den kompletten Motor samt Hydraulik gewechselt. Danke!!! Ihr habt ein gut bei mir ;-)
Ja, heute wird in vielen Werkstätten nur noch getauscht und nichts mehr per Fehlerdiagnose(mit Hirn,nicht mit Auslesegerät) repariert. Gut gemacht Daniel 😉👍🏾
Vielen vielen Dank für das Video! Hab es 1:1 so gemacht, wie du es beschrieben hast, und das Dach von meinem Audi A4 B7 von 2007 geht wieder einwandfrei auf & zu. Muss nur noch die ganze Verkleidung wieder reinbauen, aber das kann ich im Winter auch machen 😂 Danke noch mal!
Wieder genau so ein richtig schönes Schrauba-Video, wie gewohnt. Sag am besten Deiner Frau bescheid, in welchem Kofferraum sie Dich suchen muss, Daniel! XD Verrückter Kerl.
Daniel, das war spitze, muss ich mir merken. Dachte auch immer, dass die Pumpe neu muss. Aber siehe da, man kann evtl. auch reparieren! Viele Grüße, Odde!
Schönes Video, Daniel. Ist doch nicht schlimm, wenn das Dach nicht aufgeht. Ist doch Kalt. 😅😅 Bist ja gut rausgekommen aus den Kofferraum, Ich wäre gar nicht raus gekommen. 😂😂 Ist die Kohle nicht federn gelagert? Schöne Restwoche gewünscht.
Hi danke für das Video Hätte eine Frage unzwar haben ich bei Carbio Fahrzeugen wasa von Laufzeitüberwachun gehört.Weiß einer was das bedeuten könnte mfg
Hallo habe einen Audi A4 bj 2005 , verdeck geht nicht auf,fenster gehen nicht runter ,Zentralverligerung funktioniert nicht auf der Fahrerseite. Hast du ein Tipp für mich
Moin Meister hab ne frage an dich habe den selben Audi Cabrio seit letzter Zeit will das Dach nur halb öffnen quasi mit anschub bisschen lässt sie öffnen und zu gehen ohne Probleme haste ne Info für mich Mit freundlichen Grüßen
Hi hab ein vw eos ein Band ist gerissen seit dem öffnet Kofferraum nicht und Verdeck will den Wagen verkaufen Ist der a4 Cabrio besser von Verdeck Anfälligkeit ?
Ich habe a4 Cabrio 2002, elektrische Fensterheber, Verdeck und Gebläse Einheit funktioniert nicht. Habe nur bis jetzt die Sicherungen geprüft weißt du woran es noch liegen könnte
Hallo, zunächst ein Kompliment für das tolle und sehr gut beschriebene Tutorial! Bevor ich mich bei meinem A4 an die Arbeit mache zunächst noch eine Frage an die Fachleute. Bei mir tut sich gar nichts mehr bei der Dachöffnung, d. h. es öffnet sich nicht einmal der hier beschriebene kleine Spalt. Die Sicherung habe ich geprüft, daran liegt’s nicht. Kann es gleichwohl die gleiche, hier im Video beschriebene Ursache sein? Vielen Dank im Voraus und viele Grüße, Klaus
Ich würde mich super über ein Video freuen, in dem der Ausbau der Seitenverkleidung gezeigt wird. Ich höre immer, dass es ein riesiger Aufwand ist, habe leider überhaupt keine Ahnung davon. Wäre das vielleicht möglich? Das wäre super, vielen Dank!
Habe es eben auch so gemacht und es hat, wie im Video, eine Kohle geklemmt. Der Absenkkastenist auch schon im Arsch und den gleich komplett rausgeworfen. Endschalter gedrückt und fixiert. Jetzt nur aufpassen beim Absenken auf Gerümpel im Kofferraum.
ich will mir ein A4 8H kaufen und da ist der Verdeck defekt laut verkäufer. Aber wenn man bischen youtube schaut bischen forum kriegt man es auch selbst wieder hin. Hoffe kriege da nicht sehr schwierige probleme !!!
Hi, Bei mir ging das Verdeck nicht mehr zu, daher habe ich es manuell schliessen müssen. Jedoch zeigt mir das Auto die ganze zeit an, dass das Verdeck anscheinend nicht geschlossen ist. Das Verdeck ist überhaupt nicht ansprechbar und bewegt sich gar nicht. Und der Kofferraum lässt sich dadurch, dass das Auto denkt, dass das Verdeck noch nicht zu ist, auch nicht öffnen. Hast du eine Idee?
@@Schrauba finde grad kaum gutes zum Mikroschalter. Wo liegt der denn und hast du ne Seite oder n Video wo ich mehr dazu finde? Und lässt sich der reparieren oder muss der ersetzt werden?
Ich habe bei meinem Audi a4 b6 cabrio das Problem das die grundeinstellung verloren gegangen ist laut vcds habe ich 2 Fehler Einmal 00532 Versorgungsspannung unter Grenzwert sporadisch Und einmal 02024 Anpassung durchführen keine oder falsche grundeinstellung Hat da jemand eine Ahnung?
Schönen guten Abend, ich habe einen Audi A4 BJ 2002, als ich das Auto geholt habe hat den Verdeck noch funktioniert danach nicht mehr, habe dann einen Mechaniker geholt und er hat gemeint dass die Dämpfer für den Verdeckkasten zu schwach sind ich habe dann erstmal die rechte gewechselt Verdeckkaten ging schon auf aber es geht wieder runter dann habe die linkeseite gewechselt geht nicht mehr auf ich habe gedacht ok vllt fehlt das Hydrauliköl ich habe dann bissle nachgefüllt Und es geht immer noch nicht kann mir jemand sagen was ich zu tun? Bzw was ich da machen kann Vielen Dank im Voraus Beste Grüße Salem
@@Schrauba Dach funkt wieder. Habe hinten und vorne mit dem Notschlüssel geöffnet,Zündung aus,wieder verriegelt,Zündung ein und den Schalter betätigt. Hinten muss was blockiert haben,da auch der Kofferraumdeckel nicht aufging.
Interessant wäre evtl. noch wie man an überhaupt an den Motor kommt. Audi ist meiner Meinung nach einer der schlimmsten Autobauer wenn es darum geht Bauteile so kompliziert und verschachtelt wie möglich zu verbauen.
So ein leicht zu findender Fehler wäre schön gewesen. Mein Megane 2 Cabrio Dach funktioniert seit 2 Jahren nicht richtig. Renault Händler vor Ort ist zu Dumm den Fehler zu finden.
Oh man, fährt man mit dem Problem in die Werkstatt, wechseln die bestimmt die ganze Einheit aus. Und du machst das mal so das keine großen Kosten entstehen.
Typisches B7 Cabrio Problem (beim B6 selten) und schon x-mal bei den A4-A5 Cabriofreunden repariert. Und nein, es liegt nicht am Staub und auch nicht daran dass es zu eng gebaut ist, die Kohlen selbst sind das Problem, sie bekommen Risse, "blühen" teilweise richtig auf, ist eine halt miese Qualität vom Zulieferer. Reinigen und gängig machen hilft meist nicht lange, da müssen neue rein. Einfach mal "Autokohlen.de" googeln, da findet man auch passende Kohlen, heißen "KKX209". Den Hydraulikmotor gibt es auch einzeln bei Audi (auch wenn die oft was anderes erzählen), Teilenummer 8H0 959 755 A, aktuell etwa 280€. Tausch ist nicht wirklich schwierig, Pumpe senkrecht halten, dann läuft kein Öl aus, O-Ring (liegt bei) tauschen und den Mitnehmer vom alten Motor übernehmen. und sauber arbeiten, Dreck mag die Pumpe nicht. @ H S: Ersatzkohlen beim oben genannten Händler 14€ pro Satz + Versand.
@@andre6979 hallo. ich habe das gleiche problem beim b7. mein verdeck ist komplett offen. wenn ich den schalter zum schließen betätige, öffnet sich die klappe nur ein paar cm und dann geht nix mehr. wenn man den motor einzeln wechselt,ist dann bei dem nicht die gleiche miese qualität an steinen verbaut? die nächste frage die sich mir stellt ist, komme ich auch an den motor dran, wenn das verdeck geöffnet ist? also bekomme ich im geöffneten zustand überhaupt die seitenverkleidung ab? danke
@@Schrauba Das geht noch, hab schon Kostenvoranschläge bis knapp 3000€ gesehen, war natürlich auch nur der E-Motor. Die Pumpe geht praktisch nie kaputt sofern sie nicht ohne Öl lauft oder Dreck rein kommt.
Das ist mal echt super gelaufen! Aber echt traurig, dass sich fast alle Werkstätten nicht die Mühe machen, da mal reinzuschauen! Du hast das echt super gemacht!
Super Typ und toll erklärt, vielen vielen Dank, bist mein Held. Habe bei solchen Dingen 3 linke Hände und dank deines Videos habe ich es tatsächlich problemlos geschafft mein Verdeck wieder zum laufen zu bekommen. Tausend Dank!!!
Habe es vor 5 Wochen auch gemacht. Hat auch geklappt. Jetzt ist das Problem wieder da. Merkwürdig
Ja vom Verbraucher wird sich die Kohle geholt. Traurig dass in dieser Preisklasse sowas an der Tagesordnung ist. Geil gemacht und vorallem mit Hirn gearbeitet. Danke dass es Mechaniker wie dich gibt die sowas erkennen, finden umd dann auch zeigen...... 👍👍
Hab gestern das Verdeck auf diese Weise wieder zum funktionieren gebracht! A4 Cabrio, Bj. 2008, 1. Austausch der Hydraulikeinheit bei Audi in 2013, Kosten 2800 Euro. Jetzt wieder dasselbe Problem. Freie Werkstatt lehnt eine Reparatur ab, zu kompliziert. Deshalb 3 x das Video geguckt und am Samstagnachmittag auf dem Campingplatz umgesetzt. Bin kein Handwerker, war viel Fummelei, aber hat funktioniert! Einsatz: 3,5 Std., 0 Euro Material, wohl über 3000 Euro gespart! 1000 x Danke! Wolfgang
ja geil oder :)
Selbst machen macht Spaß.
Danke für das Video, hat mir sehr geholfen. Beim Zusammenbau nur daran denken den Deckel des Motors richtig rum zu montieren, ansonsten läuft der Motor rückwärts und nichts geht. Daher unbedingt den Deckel vor dem abziehen markieren .
Vielen Dank für das tolle Video. Hat mir sehr geholfen. Verdeck geht wieder wie geschmiert auf und zu.
Körpereisatz ist alles! Danach verstehen es sogar ein paar Kinder!!! Tolles Video!
Sehr erfreuliche und günstige Reparatur super gearbeitet
Kleine Ursachen große Wirkung in der Werkstatt hatten sie den Motor getauscht denke ich obwohl die Werkstatt bestimmt von solchen Fehler weiß garantiert.
Grüße aus Paderborn
Ich dachte erst, die Federn der Kohlen sind ausgeglüht.....aber der Kollektor sah noch gut aus, also keine große Erwärmung. Gut repariert..Daumen hoch.
vielen dank!
nun ja, ich denke die Spaltmaße sind einfach zu klein.... Gut gemeint aber nicht auf Dauer haltbar :(
Ich stand gestern Abend vor der Tür und ... das Verdeck meines neu erworbenen A4 B7 8H wollte nicht mehr zu gehen. Zum Glück bei gutem Wetter. Ich habe schon das schlimmste befürchtet und mich mit 2 Dosen Bier vor den Rechner gesetzt. ... und dann bin ich auf dieses Video gestoßen. Was ein Glück!!! Heute Morgen kurz die Verkleidung runtergerissen und mit dem Schraubenzieher auf den Hydraulikmotor geklopft und schon funktionierte es wieder. Audi hätte wahrscheinlich den kompletten Motor samt Hydraulik gewechselt. Danke!!! Ihr habt ein gut bei mir ;-)
Hi, freut mich das ich helfen konnte.
Ja Audi hätte dir 1500-1800€ abgeknüpft
Mega Video, und tolle Reparatur. Klasse
Daniel-Düsentrieb, dass hast du wieder gut erkannt und funktionsfähig gemacht! Bleib gesund!
Vielen dank für das tolle Video, es hat genau mein Problem wiedergegeben und behoben... Top (o;
OK Du hast das echt super gemacht!
Ja, heute wird in vielen Werkstätten nur noch getauscht und nichts mehr per Fehlerdiagnose(mit Hirn,nicht mit Auslesegerät) repariert. Gut gemacht Daniel 😉👍🏾
Vielen vielen Dank für das Video! Hab es 1:1 so gemacht, wie du es beschrieben hast, und das Dach von meinem Audi A4 B7 von 2007 geht wieder einwandfrei auf & zu. Muss nur noch die ganze Verkleidung wieder reinbauen, aber das kann ich im Winter auch machen 😂 Danke noch mal!
Wieder genau so ein richtig schönes Schrauba-Video, wie gewohnt.
Sag am besten Deiner Frau bescheid, in welchem Kofferraum sie Dich suchen muss, Daniel! XD Verrückter Kerl.
Hallo. Habe eine Frage. Hat Verdeck-Kontroll-Lampe geblinkt?
danke für das video.....tolle aktion von dir.......habe meine audi tt scheinwerfer nach deiner anleitung repariert....viel geld gespart...danke..
Kannst du Mal die Led H7 Birne von Osram ausprobieren. Die hat eine Straßenzulassung
Daniel, das war spitze, muss ich mir merken. Dachte auch immer, dass die Pumpe neu muss. Aber siehe da, man kann evtl. auch reparieren! Viele Grüße, Odde!
Geile Geschichte, toll gelöst, bravo!
Servus, wie baut man die Verkleidung raus?
Guten Tag, welches Hydrauliköl muss man verwenden?
Könnte man die Schleifkohlen komplett wechseln,z.B. als Ersatzteile erhalten?
Schönes Video, Daniel.
Ist doch nicht schlimm, wenn das Dach nicht aufgeht.
Ist doch Kalt. 😅😅
Bist ja gut rausgekommen aus den Kofferraum, Ich wäre gar nicht raus gekommen. 😂😂
Ist die Kohle nicht federn gelagert?
Schöne Restwoche gewünscht.
Hi danke für das Video
Hätte eine Frage unzwar haben ich bei Carbio Fahrzeugen wasa von Laufzeitüberwachun gehört.Weiß einer was das bedeuten könnte
mfg
Srauba, du bist echt top.
Danke für deine Beiträge.
Hallo habe einen Audi A4 bj 2005 , verdeck geht nicht auf,fenster gehen nicht runter ,Zentralverligerung funktioniert nicht auf der Fahrerseite. Hast du ein Tipp für mich
Moin Meister hab ne frage an dich habe den selben Audi Cabrio seit letzter Zeit will das Dach nur halb öffnen quasi mit anschub bisschen lässt sie öffnen und zu gehen ohne Probleme haste ne Info für mich Mit freundlichen Grüßen
Hi hab ein vw eos ein Band ist gerissen seit dem öffnet Kofferraum nicht und Verdeck will den Wagen verkaufen
Ist der a4 Cabrio besser von Verdeck Anfälligkeit ?
Ich habe a4 Cabrio 2002, elektrische Fensterheber, Verdeck und Gebläse Einheit funktioniert nicht. Habe nur bis jetzt die Sicherungen geprüft weißt du woran es noch liegen könnte
Hallo,
zunächst ein Kompliment für das tolle und sehr gut beschriebene Tutorial!
Bevor ich mich bei meinem A4 an die Arbeit mache zunächst noch eine Frage an die Fachleute. Bei mir tut sich gar nichts mehr bei der Dachöffnung, d. h. es öffnet sich nicht einmal der hier beschriebene kleine Spalt. Die Sicherung habe ich geprüft, daran liegt’s nicht. Kann es gleichwohl die gleiche, hier im Video beschriebene Ursache sein?
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße,
Klaus
Testen! 12v direkt auf den Motor schalten dann weißt du ob es daran liegt
Super 👍 gemacht 🤩 Daniel Und wieder 1a Bildqualität 🎬
Top Reparatur! :)
Ich würde mich super über ein Video freuen, in dem der Ausbau der Seitenverkleidung gezeigt wird. Ich höre immer, dass es ein riesiger Aufwand ist, habe leider überhaupt keine Ahnung davon. Wäre das vielleicht möglich? Das wäre super, vielen Dank!
Könnte das auch das gleiche Problem beim TT8J sein? Super Arbeit 👍
kann sein
Schrauba mach weiter so.
Top
Gutes video. Wird einigen viel geld sparen.👍👌👍
Top, gut und verständlich dargestellt!!
Beim meinem Tt muss auch Öl drauf, bekomme dabei die Motten.... komme nicht so richtig dran...
Habe es eben auch so gemacht und es hat, wie im Video, eine Kohle geklemmt. Der Absenkkastenist auch schon im Arsch und den gleich komplett rausgeworfen. Endschalter gedrückt und fixiert. Jetzt nur aufpassen beim Absenken auf Gerümpel im Kofferraum.
Ja super oder. Alle anderen verkaufen dir direkt ein neuen oder runderneuerten Motor... Selber machen und glücklich sein
Super danke gucke gerne deine Videos
Hey kann man dich mal kontaktieren
Das du dir mein cabrio anschaust
Hab etwas Probleme mit dem verdeck
ich will mir ein A4 8H kaufen und da ist der Verdeck defekt laut verkäufer. Aber wenn man bischen youtube schaut bischen forum kriegt man es auch selbst wieder hin. Hoffe kriege da nicht sehr schwierige probleme !!!
Danke 🙏🏽
Hi, Bei mir ging das Verdeck nicht mehr zu, daher habe ich es manuell schliessen müssen. Jedoch zeigt mir das Auto die ganze zeit an, dass das Verdeck anscheinend nicht geschlossen ist. Das Verdeck ist überhaupt nicht ansprechbar und bewegt sich gar nicht. Und der Kofferraum lässt sich dadurch, dass das Auto denkt, dass das Verdeck noch nicht zu ist, auch nicht öffnen. Hast du eine Idee?
Mikroschalter defekt
@@Schrauba Danke für die super schnelle Antwort! Ich google mal über den Mikroschalter :)
@@Schrauba finde grad kaum gutes zum Mikroschalter. Wo liegt der denn und hast du ne Seite oder n Video wo ich mehr dazu finde? Und lässt sich der reparieren oder muss der ersetzt werden?
@@simonlindermeier3894 leider keine Idee, sorry.
Ich habe bei meinem Audi a4 b6 cabrio das Problem das die grundeinstellung verloren gegangen ist laut vcds habe ich 2 Fehler
Einmal 00532 Versorgungsspannung unter Grenzwert sporadisch
Und einmal 02024 Anpassung durchführen keine oder falsche grundeinstellung
Hat da jemand eine Ahnung?
Danke bruderherz ❤ich kauf bald einen und der hat was mit dem verdeck so weiß ich schon mal was es sein kann wenn keiner mehr weißer kann
Das Öl für die Pumpe ist das gleiche wie für die Lenkung
Ja stimmt, Servoöl
Gutes Video
Schönen guten Abend, ich habe einen Audi A4 BJ 2002, als ich das Auto geholt habe hat den Verdeck noch funktioniert danach nicht mehr, habe dann einen Mechaniker geholt und er hat gemeint dass die Dämpfer für den Verdeckkasten zu schwach sind ich habe dann erstmal die rechte gewechselt Verdeckkaten ging schon auf aber es geht wieder runter dann habe die linkeseite gewechselt geht nicht mehr auf ich habe gedacht ok vllt fehlt das Hydrauliköl ich habe dann bissle nachgefüllt
Und es geht immer noch nicht kann mir jemand sagen was ich zu tun? Bzw was ich da machen kann
Vielen Dank im Voraus
Beste Grüße
Salem
Richtig cool!
Sehr schönes video
vielen dank, ja sehr Erfolgreich vor allem.
Süper 👍👍 danke!!
Wo ist den deine werkstatt in hagen 😎 komme auch aus hagen wenn was ist würde ich gerne mal zu dir dann kommen
Bei mir geht das Verdeck auf einmal nicht mehr auf,man hört gar keine Pumpe laufen und nix bewegt sich.
vielleicht ähnliches Problem?
@@Schrauba Dach funkt wieder.
Habe hinten und vorne mit dem Notschlüssel geöffnet,Zündung aus,wieder verriegelt,Zündung ein und den Schalter betätigt.
Hinten muss was blockiert haben,da auch der Kofferraumdeckel nicht aufging.
Boa, echt super.....fahre ein Cabriolet A4 H8 suche einen Homecare Lichtschalter
👍👍👍
Mega Video
Interessant wäre evtl. noch wie man an überhaupt an den Motor kommt. Audi ist meiner Meinung nach einer der schlimmsten Autobauer wenn es darum geht Bauteile so kompliziert und verschachtelt wie möglich zu verbauen.
👍 😎
Überlege mir auch so einen Audi zuholen, da funktioniert das Verdeck auch nicht
So ein leicht zu findender Fehler wäre schön gewesen. Mein Megane 2 Cabrio Dach funktioniert seit 2 Jahren nicht richtig. Renault Händler vor Ort ist zu Dumm den Fehler zu finden.
Oh man, fährt man mit dem Problem in die Werkstatt, wechseln die bestimmt die ganze Einheit aus. Und du machst das mal so das keine großen Kosten entstehen.
Hallo
Ich hab das selbe problem bei meinem a4 cabrio morgen werde ich genau so machen wie auf video mal schauen ob es funktioniert😊
Bis bald
Klemmt wegen dem kohlestaub.
Bisschen bremsen reiniger und wd-40 hilft.
Typischer fehler diese Baureihe.
Ja aber so eng gebaut? Hab noch nie eine Klemmende Bürstenkohle gehabt.
Fühlt sich für mich an als hätte Audi zum ersten Mal ein Elektromotor gebaut
@@Schrauba kommt leider sehr häufig vor.. und Ersatz Kohlen sucht man lange und sind teuer... über 40€
Ein wenig Pressluft hätte auch gereicht ;)
Typisches B7 Cabrio Problem (beim B6 selten) und schon x-mal bei den A4-A5 Cabriofreunden repariert. Und nein, es liegt nicht am Staub und auch nicht daran dass es zu eng gebaut ist, die Kohlen selbst sind das Problem, sie bekommen Risse, "blühen" teilweise richtig auf, ist eine halt miese Qualität vom Zulieferer. Reinigen und gängig machen hilft meist nicht lange, da müssen neue rein. Einfach mal "Autokohlen.de" googeln, da findet man auch passende Kohlen, heißen "KKX209".
Den Hydraulikmotor gibt es auch einzeln bei Audi (auch wenn die oft was anderes erzählen), Teilenummer 8H0 959 755 A, aktuell etwa 280€. Tausch ist nicht wirklich schwierig, Pumpe senkrecht halten, dann läuft kein Öl aus, O-Ring (liegt bei) tauschen und den Mitnehmer vom alten Motor übernehmen. und sauber arbeiten, Dreck mag die Pumpe nicht.
@ H S: Ersatzkohlen beim oben genannten Händler 14€ pro Satz + Versand.
@@andre6979 hallo.
ich habe das gleiche problem beim b7.
mein verdeck ist komplett offen. wenn ich den schalter zum schließen betätige, öffnet sich die klappe nur ein paar cm und dann geht nix mehr.
wenn man den motor einzeln wechselt,ist dann bei dem nicht die gleiche miese qualität an steinen verbaut?
die nächste frage die sich mir stellt ist, komme ich auch an den motor dran, wenn das verdeck geöffnet ist? also bekomme ich im geöffneten zustand überhaupt die seitenverkleidung ab?
danke
Wo findet man dich :))) Hammer !!! Werkstätten eine Katastrophe.
Deine "Spritze" ist ne Urin Status Monovette🤣🤣🤣Normalerweise für Urinproben, aber egal, Hauptsache funzt.
Du würdest dich vielleicht wundern, wie viel medizinides Gerät sich so in Werkstätten und Labors anfinden lässt :D Not macht eben erfinderisch.
@@plueschAMAZONE benutze auch nur Zeug von der Arbeit für sowas....Blasenspritzen sind top😅😅
Bonjour J'ai un audi a 5 modèle 2009 je veux changer la capote
Schrauba, du Fux... Kohlen müssen arbeiten...
😎😎😎
Bei Audi sicherlich nen Batzen Scheine gelassen .....
Er war bei Audi, die wollten die komplette Einheit austauschen. Rund 1500€ sollte das kosten
@@Schrauba Ja irre Preise . Da lässt dich hoffentlich zum Essen einladen . Kollege zahlt ;-))
@@Schrauba Das geht noch, hab schon Kostenvoranschläge bis knapp 3000€ gesehen, war natürlich auch nur der E-Motor. Die Pumpe geht praktisch nie kaputt sofern sie nicht ohne Öl lauft oder Dreck rein kommt.
Mega Video, und tolle Reparatur. Klasse