Це 33-тякоса , 32,6 см. куб., а поршньова дійсно 36мм. , класно косить ножом і ліскою, але ліскою не важкий бурян. Наступна 43-тя, 42,7см. кв. порш. 40мм. золота середина. Вона краще переносить термонавантаження так-як має товстіші стінки циліндра. Наступна в лінійці китпрому 52-га, 51,7см. куб. 44мм. порш., гарно косить ліскою важку густу ,стару, тверду траву, але з ножем мені не сподобалась. Задуже потужна з ножем не відчуває навантаження "реве" так що приходиться косити на пів газу, що не дуже добре для двигуна. Одним словом 33-я з ножем мені краще сподобалась.Наступна 62га , картер з виду ніби схожий до 43-ї та 52-ї, але має інший колінвал і дуже тонкі стінки циліндра. Ця коса дуже часто перегрівається , з запчастинами важко знайти. Короче це біда. І ще одна колись поширина, але на разі її майже не має в прдажу це 26-та коса 25,4 см. куб. поршень ніби 34мм. Коса не погана для косіння ріденької, або молодої мягкої трави. Вона має тойже обєм що Оліо-Мак Спарта-25, але косить трохи гірше, оскільки Спарта має вищі оберти на шпінделі нижнього редуктора.
Привіт Рома, гарне відео з ремонтовані коси ще послужать своїм власникам, які походу їх добряче гвалтують. Мині завжди цікавило таке питання, мотор на бензо косі і на бензо пилкі в обємі схожі, а чому карбюратори різні? В косі лекше ригулювати карбюратор, і він менше виридує ніш в в пилці.
@@Роман-Мото-Ремонт я ни спорю. Але з власрого досвіда, маю одну косу 14 років раз чистив карбюратор. Хотя перші 5 років косив дуже багато, бо було в хазяйстві дві корови, а потім одна. А пилки маю три (китайського виробництва з дорогшого сигмента) , і карбюратор це біль на бинзопилці
Якщо дійсно проблема в карбюраторі просто купити якісний і забути про нього!А головне не лишати пилу з бензином на тривалий час оце саме головна проблема?!
Купував вже 3 рази такий захист на бак і він на вухах в мене через 2-3 рази косіння на вухах лопав. Одне косіння +- 10 соток. Вже два роки не купую такий захист і нічого...
Я вже про зламані вуха чую не від одної людини. А я купив такий металевий захист і все нормально вже три роки. Може ви залишаєте з увімкниним двигуном стрибати косу по бетону? Бо я завів і прогріваю чи вже на поясі чі на м'якій землі.
@@andgar1812 нууу не знаю. Я вже ставив собі 3 шт і вони всі швидко лопали. Чесно я не знаю від чого це залежить. В мене також 52 куба і Китай самий дешевий но ось чомусь лопає захист... Або просто ти купив захист якись нормальний а в мене Китай попадається і все...
Думаю ці коси до автора бігають кожну неділю бо ремонт як кажуть наотїбіть ні герметичність не провірив ні разу ні люфти підшипників ні шліцову на чашках щеплення..
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Лайк і підписка!👍
Це 33-тякоса , 32,6 см. куб., а поршньова дійсно 36мм. , класно косить ножом і ліскою, але ліскою не важкий бурян. Наступна 43-тя, 42,7см. кв. порш. 40мм. золота середина. Вона краще переносить термонавантаження так-як має товстіші стінки циліндра. Наступна в лінійці китпрому 52-га, 51,7см. куб. 44мм. порш., гарно косить ліскою важку густу ,стару, тверду траву, але з ножем мені не сподобалась. Задуже потужна з ножем не відчуває навантаження "реве" так що приходиться косити на пів газу, що не дуже добре для двигуна. Одним словом 33-я з ножем мені краще сподобалась.Наступна 62га , картер з виду ніби схожий до 43-ї та 52-ї, але має інший колінвал і дуже тонкі стінки циліндра. Ця коса дуже часто перегрівається , з запчастинами важко знайти. Короче це біда. І ще одна колись поширина, але на разі її майже не має в прдажу це 26-та коса 25,4 см. куб. поршень ніби 34мм. Коса не погана для косіння ріденької, або молодої мягкої трави. Вона має тойже обєм що Оліо-Мак Спарта-25, але косить трохи гірше, оскільки Спарта має вищі оберти на шпінделі нижнього редуктора.
Привіт Рома, гарне відео з ремонтовані коси ще послужать своїм власникам, які походу їх добряче гвалтують. Мині завжди цікавило таке питання, мотор на бензо косі і на бензо пилкі в обємі схожі, а чому карбюратори різні? В косі лекше ригулювати карбюратор, і він менше виридує ніш в в пилці.
Привіт об'єми різні карби принцип однаковий!Повір деколи в косі теж карб може дати жару щоб його зробити!
@@Роман-Мото-Ремонт я ни спорю. Але з власрого досвіда, маю одну косу 14 років раз чистив карбюратор. Хотя перші 5 років косив дуже багато, бо було в хазяйстві дві корови, а потім одна. А пилки маю три (китайського виробництва з дорогшого сигмента) , і карбюратор це біль на бинзопилці
Якщо дійсно проблема в карбюраторі просто купити якісний і забути про нього!А головне не лишати пилу з бензином на тривалий час оце саме головна проблема?!
@@Роман-Мото-Ремонт так бинзин лишаю і в пилці і в косі. Дякую за пораду.
Купував вже 3 рази такий захист на бак і він на вухах в мене через 2-3 рази косіння на вухах лопав. Одне косіння +- 10 соток. Вже два роки не купую такий захист і нічого...
Так захисти. Ніби прикольні але говно вуха дуже тонкий метал можливо шайбуйки з обох сторів і фіксатор різьби трози врятує ситуацію
Я вже про зламані вуха чую не від одної людини. А я купив такий металевий захист і все нормально вже три роки. Може ви залишаєте з увімкниним двигуном стрибати косу по бетону? Бо я завів і прогріваю чи вже на поясі чі на м'якій землі.
@@andgar1812 просто косиш траву і вони лопають, навіть на землю косу не ложеш. Не знаю чи від вібрації чи від чого...
@@СергійАдамчук-з3ц у мене коса РЗТК найдешевша 52 кубова яка тільки може бути, але чомусь вже три роки захист не лопає
@@andgar1812 нууу не знаю. Я вже ставив собі 3 шт і вони всі швидко лопали. Чесно я не знаю від чого це залежить. В мене також 52 куба і Китай самий дешевий но ось чомусь лопає захист... Або просто ти купив захист якись нормальний а в мене Китай попадається і все...
То не ремонтувати а з розмаху об дерево
Думаю ці коси до автора бігають кожну неділю бо ремонт як кажуть наотїбіть ні герметичність не провірив ні разу ні люфти підшипників ні шліцову на чашках щеплення..