Леонид спасибо вам ! Привет вам от меня сюрфовода волка 555 с Усть-Каменогорска. У нас сюрфы тут любят но мастеров нету и ваши видео оч помогают в ремонтах... ещё раз спасибо и привет соклубникам ! ... 🖐👍👌😌
Всегда смотрю ваше видео и оно очень полезное! Спасибо вам. У себя на 185 поставил аморты. Риф и пружины айронмен индекс В и машина поднялась до неузнаваемости без всякого Бодика и приставок 35 колёса встают а раз только полставки нужны что бы за верхнии рычаги на родных дисках не цепляло. Да и у вас как то было видео вы меняли сальник на переднем редукторе и я по вашим рекомендациям не стал выкручивать гранату а снял нижнюю шаровую и поменял без проблем! Вам большое спасибо за ваши видео!
Сурф 130 очень крепкий и надёжный автомобиль, при установке этих проставок эти свойства частично теряются, я всё это подробно описал в ответе Леониду, для установки колёс большего диаметра лучше использовать бодилифт. Что сделать, чтоб не гнуло раму и не завалиливало развал колёс, есть у меня на канале, ставится вторая балка. И кстати для снятия ступиц, совсем не обязательно ослаблять торсионы, родной винтовой домкрат ставится между рычагами и им разводятся рычаги. Откручиваются болты верхней и нижней шаровых, рулевая сошка тоже на двух болтах.
Леонид добрый вечер. Ваши видосы очень помогли при ремонте машины не заганяя на СТО большой респект. Леонид Вы в этом году не ездили на ралли рейд казахстан. Вы также собираетесь на саламате в 19:00 по четвергам хотел бы присоедиться к вашему клубу у меня сурф 185 1кзт хорошая машина.
Приветствую Алексей . Ездил в этом году в конце мая на ралли в Актау , уже вернулся , ни чего там не снимал , так по фотографировался и все ) Если вы из Алмааты то можете в любой четверг подъехать на Саламат с 19 до 22 примерно , ребята собираются каждую неделю .
@@Sytnik71 здравствуйте я с Алматы у меня раннер 130 хочу ходовку сделать можете адрес и тел дать мастера буду очень благодарен вам Спасибо 87077714849
Кое что упустили. на рычаге имеется отверстие-гнездо и оно не только для того чтоб шар туда входил. Шаровая туда садится "жопкой" и сидит там, а болты лишь фиксируют ее. В данном случае у вас вся нагрузка приходится на шпильки. Выход? На проставке делать типа шайбы которая будет садиться в это гнездо как шаровая в отверстие на проставке. А что бы не кернить заглушки у нас токарь делал отверстия но боку втулок и просто шплинтовали в прорезь.
Если бы можно было сюда выложить фото, я бы вам показал одно из последствий установки этих самых проставок. В Сахалинской группе сурфоводов опять обломило ось маятника у человека.
Предварительно надо сайлентблоки ослабить соответственно торсионы тоже , потом ставить проставки. А так сайлентблоки порвёт. Я также сделал, на год не хватило.
Торсионы полностью ослабили , а вот с сайлентблоки не все так просто , на верхнем рычаге большой сайлентблок в принципе невозможно ослабить ,не открутив от него крепление торсиона , малый ещё возможно , но дело в том что угол наклона верхнего рычага не меняется практически , он остаётся под тем же углом что и до установки проставок , на нижних же рычагах и доступ есть что бы ослабить и угол их изменяется после лифта в отличии от верхних рычагов , по этому соглашусь с вами на 50 % только по нижним рычагам )
Леонид спасибо за видео. По возможности снемите пожалуйсто как аккуратно снять пластик и передние подкрылки 185го без порчи имущества. Спасибо за Вашу работу.
Доброго дня! Подскажите, пожалуйста, при установке таких проставок (20мм) нужно ли подбирать передний амортизатор или родного будет достаточно? Если не затруднит, напишите номер детали для замены переднего амортизатора сурф 130. Спасибо!
Просто,токарь мне срезал со старых шаровых посадочные площадки.Делаем хоть две, три проставки ,сколько место позволило,ну и на болты , вставил удобные тавотницы Эти машины из метала,служат десятилетиями ,при минимальном уходе
Здравствуйте Леонид!10 лет сурф клубу это круглая дата!молодцы!!!желаю вам и дальше оставаться такой же дружной семьей!какого числа образовался сюрф клуб?
Спасибо Женя за поздравления , думаю мы сможем собрать коллектив сюрфоводов и отметить круглую дату , а это все действие я постараюсь заснять и выложить здесь )
Можно не трогать. Поставить между рычагом и балкой, там где отбойник, какой то упор , я брал головку на 32. Но так как показывает Леонид будет лучше и грамотнее, за одно проверить верхние сайлентблоки.
Да можно , но не все парт номера подходят , только некоторые , найдите вторую часть моего видео , я там прописал скоректировенные номера шаровых которые гарантированно встанут на Прадо 95 и Сюрф 185 .
теперь владелец будет приезжать раз в 20000 км на замену внутренних пыльников передних приводов, и платить деньги за съем привода)) ! и все почему то думают что они сделали проставками лучше чем проектировали японские инженеры))) на своем сразу после покупки выкинул эту хрень и подвеска работает как надо!!
Добрый день. Посоветуйте плз. У меня 4ранер 130 vzn 1995 год бензин, заменил передние амортизаторы (свои пропустили) на новые tokico, эффекта никакого. Ощущение такое, что амортизаторов вообще нет. Что посоветуете поставить, какие амортизаторы поставить. Что бы и недорого и работали нормально. Заранее благодарю.
Втулки на маятнике копеечные по сути и смысла заморачиваться с ними особо не вижу , можно конечно и бронзовые выточить и попробовать игольчатый подшипник подобрать по диаметру , но проблема маятника не столько во втулках столько в пальце рулевого вала .
Как часто их менять нужно я не скажу , по факту износа их меняют , а ресурс зависит от многих факторов , кому то может и на 10 лет хватает а у других раз в год нужно их менять . Тавотница , нужна если часто катаетесь по воде , а если такого нет то смазка от туда ни куда в принципе не испаряется и не пересыхает , так что особого смысла в этом не тоже вижу .
@@Sytnik71 понятно. Я хочу тоже приобрести Форангер. Собираю информацию о машине. Слабые места. Цены на запчасти. Не скажите по ценам на запчасти? По ходовой хотя бы,что по чём. Что на эту модель продаётся. Много ли оригинальных зачастей можно найти. Если Турция или Китай то что лучше. Хотя о чём я.
Или я не правильно вас понимаю или вы не верно сформулировали вопрос , полный привод на сюрфе подключается до 100 км/ч или как я вас понял , на полном приводе можно ехать те же 100 км/ч , только вопрос зачем , на такой скорсти полный привод ?)))
Походу брат у него только свои клиенты с СЮРФ КЛУБА.больше никого не ремонтирует.я уже почти 2года ищу его.никто не знает или не хотят говорить его контакты и координаты.а так все сюрфы и прадики которые драйвирует на Сайране у него обслуживается.это стопудово.они все и сдесь сидят и читает но никто не говорит где он работает.я уже почти 2года пишу сюда под каждым видео.
@@максмакс-м1ч Дело в том что я один а желающих очень много , я просто физически не могу всем помочь , да и я по факту мастер по геометрии колес , ко мне еще и на геометрию очередь стоит , а сутками я работать не могу , живой человек а не робот , по этому я свои контакты особо уже ни кому не даю , но все равно люди находят мои контакты , звонят , пишут , приезжают , хочется уже просто куда нибудь убежать от всего этого .
Здравствуйте . Я же в видео объяснил эту тему , чем больше вы крутите торсион тем жестче становится ваш автомобиль , крутить то вы можете сколько угодно , сможете ли вы потом на таком автомобиле комфортно ездить , вот в чем вопрос .
Продаются клопачки пласмасовые на эти ограничители , можно пробки от шампанского , но там обязательно литолом нужно изредка смазывать , на сухую быстро пластик истирается .
Доброго времени! Езжу на 130 на 31 резине. Встал вопрос о замене амортов, заодно грамотно приподнять машину. С задком проблем нет, но вот с передком недопонимаю. Если не трудно, подскажи. Хочу купить аморты +100 но не знаю как они будут работать. Насколько я понимаю передок поднимается с помощью поставок под шаровые, допустим 2,5 см, остальное докручивается трсионом до принятия одного уровня с задом. Так? Вот получил размеры тех самых желанных амортов. Размеры на сжатых соответствуют стоковым, значит проблем с пробоинами не будет. Единственное что меня тревожит, это то что эти аморты рассчитаны для лифта на +100мм, соответственно рабочий диапазон выше наших.но я подниму машину на максимально позволяющую торсионами (чтобы не было критично,) мой диапазон работы аморта тоже поднимется. То есть аморты быдут работать чуть в сжатом состоянии, так? Или не критично докрутить до +100 минус поставки? Не будут ли они работать на пределе сжатия всё время, не потекут ли? Не знаю, кому задать этот вопрос. Ведь аморты делаются для лифта путем увеличения газомаслянной полости, с расчётом на среднюю рабочую точку? Пружины на зад тоже подобрал родные +60, что не хватит догоню поставкой под них. Ксти, ждём ваших видосов. Не забывайте нас! Заранее благодарю!
Даже не думай покупать такие амортизаторы , я видел последствия установки передних амортизаторов от лк 100 , выламывает верхнее крепление амортизатора . Длина амортизатора не должна сильно отличатся от стока , думаю не более 20 мм , с этим размером играть нельзя , не про какие 100 мм речи идти даже не должно .
К чему это, 33 колёса и так становятся, а больше редуктор 7,5 дюйма не вывозит, только диски должны быть с вылетом ноль или немного плюс. Я только бодик 2 см поставил. От проставок отказался, сначала были постоянные проблемы с маятником и верхним передним сайлентблоком, потому вообще раму пришлось менять.
Ну если по книжке, надо под колеса подложить брусок а тарсионом выставлять зазор между отбойником и рычагом 13мм потом убрав брусок получаешь рабочий ход подвески. А с проставкой все также настраивать или есть какие-то нюансы?
@@Sanya-dizelist Здесь соглашусь , но тоже на половину , длина стокового амортизатора подогнана под полный ход подвески , тоисть , если верхний рычаг упирается в отбойник при вывешанном колесе , то запаса хода амортизатора в низ уже нет , тоисть получается две точки упора , и амортизатор и отбойник ))
@@Sytnik71 когда передний амортизатор начинает ограничивать ход рычага вниз раньше отбойника, он отламывает верхний кронштейн крепления амортизатора. Для нормальной работы передней подвески на 130 сурфе должно хватать хода амортизатора в обе стороны и он не должен ни каким образом ограничивать ход подвески.
Здравствуйте. Леонид скажите пожалуйста может знаете сурф 1kz зимой плохо заводится, котлом прогреешь и он заводится хорошо. Что это может быть. Спасибо
Там нет такого что какие то подходят а какие то нет , подбирают все индивидуально под конкретную машину под конкретный лифт , в среднем нужна проставка 20 мм и то если у вас есть лифт , если же нет то и проставки эти вам совсем не нужны .
Здравствуйте Леонид подскажите как можно заказать у вас приставки под верхний шаровую опору в комплекте с болтами на 4 Runner 130 кузов ,спасибо жду ответа .
@@ВадимБаев-ъ1д Я не занимаюсь пресылками , у вас разве нет фрезеровщиков ? Найдите старую верхнюю шаровую отдайте им и по ней пусть сделают проставки .
Они не затягиваются они регулируются , крутить нужно до того момента пока вы не поймете что клиренс автомобиля с переди вас полностью устраивает , только не забывайте что после манипуляций с торсионами нужно обязательно заехать на геометрию колес .
парни привет есть проблема двигатель 3ye 20 после снятия мотора час полтора работы мотора начинает троить на четвертом искра есть топливо не поступает могу понять
Топливная рейка одна , как на отдельный цилиндр не может не поступать топливо ? форсунка может плохо работать , может быть забита, это бывает , питание на форсунку пропадать тоже может быть , а вот что бы топливо на отдельную форсунку не поступало еще не слышал ?
Здравствуйте у меня сюрф 130 94г сегодня хотел поставить проставки 24мм под шаровые когда поставил на висячих колёсах начали клинить привода подскажите что делать
@@ОлегМихайлов-ц8и Сейчас сложно что то советовать , ход рычага вниз ограничивается именно длиной амортизатора , что бы вы с верху не поставили длина амортизатора от этого не изменится , по этому и ход подвески у вас остался прежним как до установки проставок , по чему у вас клинят привода я не знаю , заедьте на диагностику в сервис , может там что то вам скажут .
@@rahatsabyiev8917 Не нужно фото я видел такие проставки , не обижайтесь но такая проставка это конструктивный бред , кроме того что за счёт нее вы только опустили переднюю часть автомобиля ни какую функцию она больше не выполняет , зачем вы подымаете , лифтуете автомобиль ? Ставите новые усиленные пружины , проставки под эти пружины или под стойку амортизатора а потом ставите проставку под нижнюю шаровую и опускаете автомобиль обратно в низ ? А спрашивается зачем вы тогда его подымали ? в простонародье это называется Филькин труд , пустые ни к чему не приводящие действия . Выкиньте эти проставки из под шаровых как не нужный элемент , а если у вас получился перезадратый автомобиль то подрежьте проствку на стойке амортизатора , если они у вас там конечно есть , или подрежьте передние пружины .
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Хорошо все рассказываешь, по больше бы видео про сурфы, а то в интернете про них очень мало всего)
На форуме лэнкрузер давно все обмусолено про них. Сурфы уже почти закончились, на свалке все
Спасибо за вашу проделанную работу✊✊✊! По больше бы таких видосов.
Привет! Хороший видос Леонид! Да про 130тые сурфы бо больше снимайте видео! Заранее Благодарен!
Всё очень грамотно и подробно . Приятно смотреть такую работу .
Отличное видео! Не каждый мастер делится своими секретами и нюансами ремонта.
Подпись! 💯🤝
Леонид спасибо вам ! Привет вам от меня сюрфовода волка 555 с Усть-Каменогорска. У нас сюрфы тут любят но мастеров нету и ваши видео оч помогают в ремонтах... ещё раз спасибо и привет соклубникам ! ... 🖐👍👌😌
Юра привет , я тебя помню по твоим постам из Устькамана , ты помнится Феде даже там помогал как то давно 👌
шикарное видео сразу все ясно стало что и как
Хорошо когда есть такие мастера, и Михалыч)
Леонид, спасибо! Очень нужное и полезное видео. Привет Сюрф Клубу.
Всегда смотрю ваше видео и оно очень полезное! Спасибо вам. У себя на 185 поставил аморты. Риф и пружины айронмен индекс В и машина поднялась до неузнаваемости без всякого Бодика и приставок 35 колёса встают а раз только полставки нужны что бы за верхнии рычаги на родных дисках не цепляло. Да и у вас как то было видео вы меняли сальник на переднем редукторе и я по вашим рекомендациям не стал выкручивать гранату а снял нижнюю шаровую и поменял без проблем! Вам большое спасибо за ваши видео!
Ln61 подвеска такая же ,меняю шаровые без откручивания торсиона . Верхние и нижние .
Только завешиваем машину ,весь перед
Приятно смотреть когда работает мастер своего дела продолжай в том же духе
Очень информационные видео как всегда.
Спасибо ребята очень хороший вещь показали! 👌👌👌👍😊
Как всегда все чётко и по делу.. Всех благ и ждём новых видосиков👍респект огромный!!!!
Райдер как всегда 🔥🔥🔥
Так вроде у человека ник Рейдер)))а не Райдер)))
Да ,для этих работ просто необходимо откручивать торсионы
Сурф 130 очень крепкий и надёжный автомобиль, при установке этих проставок эти свойства частично теряются, я всё это подробно описал в ответе Леониду, для установки колёс большего диаметра лучше использовать бодилифт. Что сделать, чтоб не гнуло раму и не завалиливало развал колёс, есть у меня на канале, ставится вторая балка.
И кстати для снятия ступиц, совсем не обязательно ослаблять торсионы, родной винтовой домкрат ставится между рычагами и им разводятся рычаги. Откручиваются болты верхней и нижней шаровых, рулевая сошка тоже на двух болтах.
Дайте ссылку пож. но видео про то что говорите.
@@ЕвгенийЗверев-м5е ruclips.net/video/tDsaIr1Cn70/видео.html
@@ЕвгенийЗверев-м5е ruclips.net/video/Nv_KeaeUueU/видео.html
все подробно! 130 мало видео пилишь(( прям полезное для меня видео)) михалычу как прислать на ремонт свой маятник? ))
Круто всё очень подробно объяснили )))
Леонид добрый вечер. Ваши видосы очень помогли при ремонте машины не заганяя на СТО большой респект. Леонид Вы в этом году не ездили на ралли рейд казахстан. Вы также собираетесь на саламате в 19:00 по четвергам хотел бы присоедиться к вашему клубу у меня сурф 185 1кзт хорошая машина.
Приветствую Алексей .
Ездил в этом году в конце мая на ралли в Актау , уже вернулся , ни чего там не снимал , так по фотографировался и все )
Если вы из Алмааты то можете в любой четверг подъехать на Саламат с 19 до 22 примерно , ребята собираются каждую неделю .
@@Sytnik71 здравствуйте я с Алматы у меня раннер 130 хочу ходовку сделать можете адрес и тел дать мастера буду очень благодарен вам Спасибо 87077714849
Чувак ты МАСТЕР.
Побольше бы видео Toyota 4Runner 130
Кое что упустили. на рычаге имеется отверстие-гнездо и оно не только для того чтоб шар туда входил. Шаровая туда садится "жопкой" и сидит там, а болты лишь фиксируют ее. В данном случае у вас вся нагрузка приходится на шпильки. Выход? На проставке делать типа шайбы которая будет садиться в это гнездо как шаровая в отверстие на проставке. А что бы не кернить заглушки у нас токарь делал отверстия но боку втулок и просто шплинтовали в прорезь.
Хорошее видео, но можно бы чуток подробнее некоторые моменты раскрыть. Молодцы!
Если бы можно было сюда выложить фото, я бы вам показал одно из последствий установки этих самых проставок. В Сахалинской группе сурфоводов опять обломило ось маятника у человека.
Предварительно надо сайлентблоки ослабить соответственно торсионы тоже , потом ставить проставки. А так сайлентблоки порвёт. Я также сделал, на год не хватило.
Торсионы полностью ослабили , а вот с сайлентблоки не все так просто , на верхнем рычаге большой сайлентблок в принципе невозможно ослабить ,не открутив от него крепление торсиона , малый ещё возможно , но дело в том что угол наклона верхнего рычага не меняется практически , он остаётся под тем же углом что и до установки проставок , на нижних же рычагах и доступ есть что бы ослабить и угол их изменяется после лифта в отличии от верхних рычагов , по этому соглашусь с вами на 50 % только по нижним рычагам )
Здравствуйте, как вступить Ваш клуб Сюрф. Я себе недавно приобрёл.
Здравствуйте! Вы как гуру в ремонте данных автомобилей, подскажите как отрегулировать натяг торсионов на 130 сюрфе
Леонид спасибо за видео. По возможности снемите пожалуйсто как аккуратно снять пластик и передние подкрылки 185го без порчи имущества. Спасибо за Вашу работу.
Саламу Алейкум! Доброго Здравия Твоему Роду,
Шаровые снять без ослабления торсионов, ставишь домкрат гидроимежду рычагами в распор и давишь, опасно но удобно и быстро
Тоже так делаю, родной винтовой домкрат туда хорошо ставится.
Доброго дня! Подскажите, пожалуйста, при установке таких проставок (20мм) нужно ли подбирать передний амортизатор или родного будет достаточно? Если не затруднит, напишите номер детали для замены переднего амортизатора сурф 130. Спасибо!
Здрствуйте .
Практически все амортизаторы от фирм практикующих на офроуде рассчитаны на лифт подвески .
Братан.Ты крут!
Покажи регулировку торсионов на 130
я на верхнюю шаровую ставил сьемник шаровых для газелей, не люблю молотком работать
вы красавы
👍Слов нет.
И хотелось бы больше инфы по 130ым
Да тут не столько от меня зависит столько от клиентов , мало их совсем заезжает на ремонт .
@@Sytnik71 Видать машина хорошая, не ломается совсем :)
Токарь Михалыч молодец, рождённый в СССР таких все меньше спецов, молодёжь уже так работать не будет им только в телефонах сидеть
В том то и дело , думаю и его поснимать , что бы людям рассказал свои маленькие хитрости .
@@Sytnik71 будет интересно конечно👍👍👍
Здравствуйте , классное видио 👍
А на хай с такой же проставку можно поставить у него место шаровой, шаровая с рычагом идёт
Если только переделать конструкцию рычага , или вставку изготавливать между рычагом и цапфой .
Просто,токарь мне срезал со старых шаровых посадочные площадки.Делаем хоть две, три проставки ,сколько место позволило,ну и на болты , вставил удобные тавотницы
Эти машины из метала,служат десятилетиями ,при минимальном уходе
@@Karlson-smart7
Можно и так , когда есть ненужные верхние шаровые .
Г де вы находитесь я хотелбы проставки поставить
Здраствуйте адрес ваш можно ! Тоже хочу такую процедуру на сюрф сделать
Молодцы!!!Мне бы тоже так сделать!!!
Леонид ресурс такого маятника какой? Взял 555 он с новья люфтит
Здравствуйте Леонид подскажите а стоит ли ставить эти поставки под шаровые на прадика 90-95?
Проставки точит первый токарь, второй фрезировщик,тритий сверловщик,либо три в одном.
Всё чётко классно внятно. Но вы не показали геометрию продолжение будет?
Можно подрезать болты и немного обточить гайку и ненадо портить рычаг
Как поменять верхние саленблоки ! Спосибо
Такое видео я не снимал , откручиваете торсионы , снимаете рычаги , а дальше мать природа поможет .
Здравствуйте.подкажите пожалуйста.подушки двигателя на 130м одинаковые что на kz и lt? Или всё таки разные?
Здравствуйте! Очень полезная информация. Можно узнать где это СТО находится? Я тоже с сурф клуба. Хотелось бы тоже сделать свою машину
Доброго времени суток! Купил 4рунер хотел бы с делать также проставки. Есть номерок связаться с вами.
Здравствуйте Леонид!10 лет сурф клубу это круглая дата!молодцы!!!желаю вам и дальше оставаться такой же дружной семьей!какого числа образовался сюрф клуб?
Спасибо Женя за поздравления , думаю мы сможем собрать коллектив сюрфоводов и отметить круглую дату , а это все действие я постараюсь заснять и выложить здесь )
@@Sytnik71 Будет очень интересно!всем привет передавайте!
@@Sytnik71 Лёнь когда дата ?
Здравствуйте а как можно попасть в сюрф клуб, тоже недавно приобрел сюрфа , правда живу в Астане
Оставьте здесь свои контакты с вацапом .
Пиши в поисковик Сурф-клуб,
А зачем надо было раскручивать натяжитель торсиона,что б поставить ппоставки под шаровую?
Можно не трогать. Поставить между рычагом и балкой, там где отбойник, какой то упор , я брал головку на 32. Но так как показывает Леонид будет лучше и грамотнее, за одно проверить верхние сайлентблоки.
И ещё Леонид скажите на 4Runner 130 кузов саленблоки на нижнем рычаге тоже различаются по номерам и жесткости ,спасибо буду ждать ответа.
Нет не различаются , они цельно литые и не имеют ни установочных меток ни разницы между передним и задним , тоисть одинаковые .
А у вашего токаря можно заказать просьавкт с болтами точно такие же. Просто я с павлодара
Добрый день Леонид. Можно поставить нижней шаровой на 185 Сурфу от тайота секвоя
Да можно , но не все парт номера подходят , только некоторые , найдите вторую часть моего видео , я там прописал скоректировенные номера шаровых которые гарантированно встанут на Прадо 95 и Сюрф 185 .
теперь владелец будет приезжать раз в 20000 км на замену внутренних пыльников передних приводов, и платить деньги за съем привода)) ! и все почему то думают что они сделали проставками лучше чем проектировали японские инженеры))) на своем сразу после покупки выкинул эту хрень и подвеска работает как надо!!
Добрый день. Посоветуйте плз. У меня 4ранер 130 vzn 1995 год бензин, заменил передние амортизаторы (свои пропустили) на новые tokico, эффекта никакого. Ощущение такое, что амортизаторов вообще нет. Что посоветуете поставить, какие амортизаторы поставить. Что бы и недорого и работали нормально.
Заранее благодарю.
Самый дешевый и хороший вариант на данный момент это Snake .
Всем привет, подскажите передние сидения и руль на чо поменять более комфортное? 4ранэр 95год бензин 6 на мехе
Здравствуйте. Я поставил себе лифт комплект +5 пружины и аммортизаторы, сурф 185. нужно ли ставить проставки под шаровые и передние линки от 130го ?
Проставки , ни в коем случае .
Линки от 130того , тоже ставить нельзя , можно от 120того поставить .
Спасибо! 🙋♂️
Не могу найти верхний сайленблок со стороны торсиона , все что приходят короткие , если есть номер или какая нибудь инфа подскажите!!!
Здравствуйте а вы что нибудь с маятником эксперементировали , чтобы увеличить его ресурс , вместо оригинальных втулок что нибудь ставили , 130 сюрф?
Втулки на маятнике копеечные по сути и смысла заморачиваться с ними особо не вижу , можно конечно и бронзовые выточить и попробовать игольчатый подшипник подобрать по диаметру , но проблема маятника не столько во втулках столько в пальце рулевого вала .
@@Sytnik71 попробую ещё тавотницу приладить может подольше побегает без люфта , пальцы пока в норме все , вот только он всю трапецию болтает.
Заменил втулку пальца на бронзовую и поставил таотницы.
Скажите ,а как часто меняются втулки маятника? И можно ли в корпусе маятника поставить тавотницу для смазки втулок. Или это лишнее?
Как часто их менять нужно я не скажу , по факту износа их меняют , а ресурс зависит от многих факторов , кому то может и на 10 лет хватает а у других раз в год нужно их менять .
Тавотница , нужна если часто катаетесь по воде , а если такого нет то смазка от туда ни куда в принципе не испаряется и не пересыхает , так что особого смысла в этом не тоже вижу .
@@Sytnik71 понятно. Я хочу тоже приобрести Форангер. Собираю информацию о машине. Слабые места. Цены на запчасти. Не скажите по ценам на запчасти? По ходовой хотя бы,что по чём. Что на эту модель продаётся. Много ли оригинальных зачастей можно найти. Если Турция или Китай то что лучше. Хотя о чём я.
Себе поставил таотницы на маятник, чуть позже выложу на своём канале.
Здравствуйте а вы в каком городе находитесь можно вам поставить машину на ремонт сюрф 130
Пилить раму, ради восстановленного маятника... жесть конечно
Познавательно
Доброе время суток подскажи пожалуйста сурф на полном приводе до какой передачи включается
Или я не правильно вас понимаю или вы не верно сформулировали вопрос , полный привод на сюрфе подключается до 100 км/ч или как я вас понял , на полном приводе можно ехать те же 100 км/ч , только вопрос зачем , на такой скорсти полный привод ?)))
Здравствуйте! Можете написать где находится сто, я хотел на диагностику загнать? В Алмате же находитесь?
Походу брат у него только свои клиенты с СЮРФ КЛУБА.больше никого не ремонтирует.я уже почти 2года ищу его.никто не знает или не хотят говорить его контакты и координаты.а так все сюрфы и прадики которые драйвирует на Сайране у него обслуживается.это стопудово.они все и сдесь сидят и читает но никто не говорит где он работает.я уже почти 2года пишу сюда под каждым видео.
@@максмакс-м1ч
Дело в том что я один а желающих очень много , я просто физически не могу всем помочь , да и я по факту мастер по геометрии колес , ко мне еще и на геометрию очередь стоит , а сутками я работать не могу , живой человек а не робот , по этому я свои контакты особо уже ни кому не даю , но все равно люди находят мои контакты , звонят , пишут , приезжают , хочется уже просто куда нибудь убежать от всего этого .
Добрый вечер .Вопрос тойота с торсионной повесткой. На сколько можно крутить торсион ? и как это отобразится на приводе колеса спасибо.
Здравствуйте .
Я же в видео объяснил эту тему , чем больше вы крутите торсион тем жестче становится ваш автомобиль , крутить то вы можете сколько угодно , сможете ли вы потом на таком автомобиле комфортно ездить , вот в чем вопрос .
@@Sytnik71 Когда устанавливаешь 35 шины на все пойдешь. Привод не может ломаться под таким углом?
@@Олег-х8р
Нет привод не ломается , а вот пыльник внутренней гранаты начинает закусывать и рвет .
@@Sytnik71 Спасибо.
Подскажите пожалуйста .Хочу установит турбину на 5L что нужно еще менять кроме выпускного коллектора? Спасибо.
А у вас есть видео ремонт кардана переднего
Очень добрый день ! Подскажите что сделать с ограничителем те что на повороте ступицы, болты там упираются и щелкают на ямах ...
Продаются клопачки пласмасовые на эти ограничители , можно пробки от шампанского , но там обязательно литолом нужно изредка смазывать , на сухую быстро пластик истирается .
@@Sytnik71 спасибо понял, не находил колпачки в магазине , надо в интернете по искать , то скрипит как потертое седло 😀
Добрый день! Зашипите пожалуйста видео по ремонту и обслуживании актуатора на сурф 185! Какие тонкости в установке.
Там ремонтировать нечего , и ставиться он в 1 положении .
Красава
Доброго времени! Езжу на 130 на 31 резине. Встал вопрос о замене амортов, заодно грамотно приподнять машину. С задком проблем нет, но вот с передком недопонимаю. Если не трудно, подскажи. Хочу купить аморты +100 но не знаю как они будут работать. Насколько я понимаю передок поднимается с помощью поставок под шаровые, допустим 2,5 см, остальное докручивается трсионом до принятия одного уровня с задом. Так? Вот получил размеры тех самых желанных амортов. Размеры на сжатых соответствуют стоковым, значит проблем с пробоинами не будет. Единственное что меня тревожит, это то что эти аморты рассчитаны для лифта на +100мм, соответственно рабочий диапазон выше наших.но я подниму машину на максимально позволяющую торсионами (чтобы не было критично,) мой диапазон работы аморта тоже поднимется. То есть аморты быдут работать чуть в сжатом состоянии, так? Или не критично докрутить до +100 минус поставки? Не будут ли они работать на пределе сжатия всё время, не потекут ли? Не знаю, кому задать этот вопрос. Ведь аморты делаются для лифта путем увеличения газомаслянной полости, с расчётом на среднюю рабочую точку? Пружины на зад тоже подобрал родные +60, что не хватит догоню поставкой под них.
Ксти, ждём ваших видосов. Не забывайте нас! Заранее благодарю!
Даже не думай покупать такие амортизаторы , я видел последствия установки передних амортизаторов от лк 100 , выламывает верхнее крепление амортизатора . Длина амортизатора не должна сильно отличатся от стока , думаю не более 20 мм , с этим размером играть нельзя , не про какие 100 мм речи идти даже не должно .
@@Sytnik71 спасибо
@@Sytnik71 кто подскажет на 130 назад какие пружины подходят.арегенал проходиться подставки делать
@@МаксимХрамов-г5л У меня уже 12 лет стоят от Ленд Крузера 200, сток оригинал.
К чему это, 33 колёса и так становятся, а больше редуктор 7,5 дюйма не вывозит, только диски должны быть с вылетом ноль или немного плюс. Я только бодик 2 см поставил. От проставок отказался, сначала были постоянные проблемы с маятником и верхним передним сайлентблоком, потому вообще раму пришлось менять.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста после установки проставок как правильно отрегулировать рабочий ход подвески? Спасибо.
Рабочий ход подвески определяется длиной амортизаторов , как или чем вы собираетесь его регулировать я не совсем пойму ???
Ну если по книжке, надо под колеса подложить брусок а тарсионом выставлять зазор между отбойником и рычагом 13мм потом убрав брусок получаешь рабочий ход подвески. А с проставкой все также настраивать или есть какие-то нюансы?
@@Sytnik71 на 130 ход передней подвески ограничивается отбойниками, а не амортизаторами.
@@Sanya-dizelist
Здесь соглашусь , но тоже на половину , длина стокового амортизатора подогнана под полный ход подвески , тоисть , если верхний рычаг упирается в отбойник при вывешанном колесе , то запаса хода амортизатора в низ уже нет , тоисть получается две точки упора , и амортизатор и отбойник ))
@@Sytnik71 когда передний амортизатор начинает ограничивать ход рычага вниз раньше отбойника, он отламывает верхний кронштейн крепления амортизатора. Для нормальной работы передней подвески на 130 сурфе должно хватать хода амортизатора в обе стороны и он не должен ни каким образом ограничивать ход подвески.
Саламалейкум, где можно купить проставку?!
Ура ! ;))
А на сколько оборотов надо подтягивать торсионы после замены шаровых с простаками?
Я писал ниже уже , торсионы выставляются не по оборотам а по факту , выставляете требуемую вам высоту .
Здравствуйте. Леонид скажите пожалуйста может знаете сурф 1kz зимой плохо заводится, котлом прогреешь и он заводится хорошо. Что это может быть. Спасибо
Первым делом проверьте свечи накала .
@@Sytnik71 уже проверял все норм
Компрессию надо проверить.
Возможно ещё топливная подсела
@@stafstaf1749 зазоры на клапанах
У меня 130кузов сурф. 2.5дизель. Каробка автомат какие подходят под скажите пожалуйста??
Там нет такого что какие то подходят а какие то нет , подбирают все индивидуально под конкретную машину под конкретный лифт , в среднем нужна проставка 20 мм и то если у вас есть лифт , если же нет то и проставки эти вам совсем не нужны .
Здравствуйте номер телефона мастера можно я тоже в Алматы живу
Здравствуйте Леонид подскажите как можно заказать у вас приставки под верхний шаровую опору в комплекте с болтами на 4 Runner 130 кузов ,спасибо жду ответа .
Вадим вы сами от куда , с какого города ?
Здравствуйте Леонид я с Кемеровской области город Новокузнецк
У меня Тойота 4Runner в 130 кузове с двигателем 1 KZT на механике
@@ВадимБаев-ъ1д
Я не занимаюсь пресылками , у вас разве нет фрезеровщиков ? Найдите старую верхнюю шаровую отдайте им и по ней пусть сделают проставки .
@@Sytnik71 0 8
Привет а где можно найти проставки?
Тоже ищу. Если найдешь сообщи пож.
Не стоит их ставить.
Приветствую сюрфоводов. Купил сюрфа на выходных в Алмате. Пригнал в Павлодар. Скиньте номер группы по сюрфам
Это ты попал брат 😮
Леонид, обратно затягивать торсионы до какого момента?
Они не затягиваются они регулируются , крутить нужно до того момента пока вы не поймете что клиренс автомобиля с переди вас полностью устраивает , только не забывайте что после манипуляций с торсионами нужно обязательно заехать на геометрию колес .
@@Sytnik71 спасибо теперь все понял.
А вот если торсионы на нижних рычагах. Проставка под верхнюю шаровую что нибудь даст?
Даст. При лифте, колеса будут стоять ровно, а не завалены верхами внутрь.
Тоже самое, если ход ограничен отбойниками как на 130, то он увеличится.
Где можно купить проставки?
парни привет есть проблема двигатель 3ye 20 после снятия мотора час полтора работы мотора начинает троить на четвертом искра есть топливо не поступает могу понять
Топливная рейка одна , как на отдельный цилиндр не может не поступать топливо ? форсунка может плохо работать , может быть забита, это бывает , питание на форсунку пропадать тоже может быть , а вот что бы топливо на отдельную форсунку не поступало еще не слышал ?
А че сверху болты не вставить и прикрутить?
Адрес где?эсто где находится?
Здравствуйте у меня сюрф 130 94г сегодня хотел поставить проставки 24мм под шаровые когда поставил на висячих колёсах начали клинить привода подскажите что делать
Амортизаторы поставьте по короче ))
@@Sytnik71 амортизаторы итак в стоке. А какие посоветуете в средней ценовой категории
@@ОлегМихайлов-ц8и
Сейчас сложно что то советовать , ход рычага вниз ограничивается именно длиной амортизатора , что бы вы с верху не поставили длина амортизатора от этого не изменится , по этому и ход подвески у вас остался прежним как до установки проставок , по чему у вас клинят привода я не знаю , заедьте на диагностику в сервис , может там что то вам скажут .
@@Sytnik71 вот я и хотел именно к вам попасть на диагностику и совет
Шпильки какой длины точить?
👍
После установки Проставки под шаровые нужно ли делать развал на прадо 95
На 95 Прадо под шаровые проставки не ставят .
@@Sytnik71 я делал самодельную проставку на нижний шаровой
Сюда фото как загружается? Если что могу отправить фото
@@rahatsabyiev8917
Не нужно фото я видел такие проставки , не обижайтесь но такая проставка это конструктивный бред , кроме того что за счёт нее вы только опустили переднюю часть автомобиля ни какую функцию она больше не выполняет , зачем вы подымаете , лифтуете автомобиль ? Ставите новые усиленные пружины , проставки под эти пружины или под стойку амортизатора а потом ставите проставку под нижнюю шаровую и опускаете автомобиль обратно в низ ? А спрашивается зачем вы тогда его подымали ? в простонародье это называется Филькин труд , пустые ни к чему не приводящие действия .
Выкиньте эти проставки из под шаровых как не нужный элемент , а если у вас получился перезадратый автомобиль то подрежьте проствку на стойке амортизатора , если они у вас там конечно есть , или подрежьте передние пружины .
@@Sytnik71 спосибо за совет, благодарю!
Здраствуйте ваш адрес где? Я с Алматы