Euer Kanal ist einfach locker vom Hocker und Faktenreich......und durch die verschiedenen Tester auch Facettenreich........Humor, Objektivität und Subjektivität in gebündelter Macht - einfach Klasse......Macht weiter so......und bleibt gesund
Ohne "Einschleimen", ihr seid die BESTEN! Perfekte Mischung aus Info, Fachwissen und SPASS 😂👍 Auch wieder ein goiles Mopped, ob man mit nem Naked Bike über 300 fahren muss/ kann, sei mal dahingestellt. Der Preis ist natürlich auch.... Aber ihr habt schon recht, es gibt bestimmt Leute, die sich sowas in die Vitrine stellen können. Egal, ich freue mich schon auf neue Videos von euch. Liebe Grüße von der Elbe an die Elbe 👍🛵
Ziemlich traumhaftes Design. Das Heck, die Einarmschwinge, die Fanfaren - Potenz im ungezügelten Schleudergang. Würde ich gern öfter im Wildlife antreffen, wird aber vermutlich eine Seltenheit bleiben. So als Konterprogramm zum Streetfighter - zumindest für das Auge, eine willkommene Alternative. Aus anderen Videos kann man erfahren, dass das mit der Leistung und dem Topspeed von ~300 km/h eher angezweifelt werden kann, was bei einem Naked zu verschmerzen ist. Der Preis ist natürlich selbstbewußt, aber von den Brutale 1000 Modellen wäre das wohl die beste Wahl im Sinne des Fahrens. Klasse, dass ihr sie in diesem Video präsentiert habt.
Liegt vermutlich eher an dem mauen Händlernetz, der unsympathischen Geschäftsführung (arroganter Großkotz) und der in Anbetracht des Preises mauen Performance (bei Vergleichstests der Zeitschrift PS hat die MV nicht so geglänzt).
@@DJAceBlack Händlernetz ist natürlich schon ein Thema und die Einstiegspreise sind auch eine harte Nummer. Ich habe mir die Statements im Q&A Video, denen sich Herr Sardarov gestellt hat, angeschaut. Ist jetzt nicht so ein seichter Warmduscher wie man es evtl. sonst von Italienischen "Managern" kennt, aber war mir jetzt nicht gänzlich unsympathisch. Solange er den Laden am Laufen hält, wäre mir das auch egal. Die Geldgeber/Vorstände usw. von Yamaha, Kawasaki, Ducati usw. sind mir ja auch latte. Wer weiß ob da nicht auch eine unsympathische Zecke mit dabei ist. Die Leistung nehme ich dem Motor auch nicht ganz ab, dennoch ist sie eine Schönheit.
Könnt ihr bitte Speed Triple 1200RS auf der Landstrasse testen? Ich schätze eure Meinung und würde gerne erfahren, was ihr über dieses Motorrad sagt ✌️
@@DJAceBlack Oder Friedrichhafen?Egal,jedenfalls tiefes Süddeutschland,die bauen gute Getriebe,unter anderem die 8-Gang Automatik für BMW,hoch gelobt,die können was.
Geiles Teil. Kein 08/15 Bike . Eine Maschine bei der du dich immer auf die Fahrt freust. Fahre selbst den Dragster da weiß ich wovon ihr spricht. Wie der Didi gesagt hat es gibt keinen perfekten Bike und das ist auch gut so. MV schafft es einfach etwas besonderes zu schaffen . Bei jeden Treffen findest du Motorräder die fast gleich aussehen und klingen. Okay viele Maschinen finde ich auch super doch der Gedanke ist immer bei der Brutale. Man sieht dass auch Ihr beiden sehr viel Spaß bei den Moped hattet. Schön Gruß nach Hamburg aus dem Rheinland✌.
Naja. Subjektiv gibt es schon Bikes, die ziemlich perfekt sind - je nach Anforderungsprofil. Bei mir wäre das die MT-10 (wenn ich die Optik mal ausblende).
Moin, wie immer ein schöner und unterhaltsamer Test. Was mich allerdings allerdings verwundert hat, ist das fehlende Ende vom Video. Hört so mitten im Satz auf 🤔
Leute, passt doch mal mit den gewichtsangaben ein bisschen auf...186 Kilo fahrfertig, is klar...von 186 Kilo voll ist die weit weg, die wiegt über 200 vollgetankt, das war schon beim rr Modell so, und die ist nochmal leichter. Gerade im mopped Bereich (zumindest bei sportlichen Maschinen) zählt jedes Kilo und der Kunde schaut da in der Regel auch genau hin.
Ihr seid einfach die Besten. Aber ich bin enttäuscht das ihr immer noch nicht, auch nach mehreren Versprechen, die überarbeitete Honda CB 1000 R Black Edition gebracht habt.
Was mir an der MV Augusta Brutale nicht gefällt, genau wie an meiner Katana, ist der an der Schwinge montierte Kennzeichenhalter. Ich habe den sofort gegen ein kurzes Heck (Halter) getauscht. Das würde ich an der Brutale auch ändern , wenn es machbar wäre 🫣 .Aber so wie es wegen dem Rücklicht und den Tüten aussieht, geht es evtl. gar nicht
Ich hab das Ding beim Treff 1mal gesehen und hab mich verliebt. Echt geiles Bike. Ach ja..... wenn ihr ganz jungfräuliche Bikes fahrt. Denkt bitte daran , dass sich die Dänpferelemente auch einschleifen müssen. Gerade bei italienischen Hersteller ist das Losbrechmoment der Gabel am Anfang sehr hoch. Gibt sich aber. Bleibt gerade. Lg vom Niederrhein
Moin liebe Freunde des gepflegten Kaffees und Gebäcks. Wie immer ein Top Video von Euch 👍Sehr schönes Moped. Allerdings muss eine alte oder auch junge Frau lange dafür Stricken. Aber dafür bekommt man dann auch etwas, was nicht jeder hat. Individualität kostet halt. Freue mich schon auf den nächsten Test. Schöne Grüße aus Hessen.
Da ist ja das verschollene Video! Aber mit etwas abruptem Ende. 😉 Habe die kleine Schwester (800 RR) und kann vieles bestätigen. MVs sind schon einzigartig, quasi Ferraris oder Lambos auf zwei Rädern. Die 1000er wäre mir schon ne Nummer zu heftig, über 200 PS für ne Naked ist beeindruckend, aber nicht wirklich nützlich. Und mehr als 300 - mein Gott. Meine 1290 Super Duke R hatte 280 im Schein stehen, schneller als 250 bin ich damit nie gefahren, macht nicht wirklich Spaß. Geil ist diese Brutale trotzdem, der Sound für ein Reihenvierer wirklich super!
Das ganze Rad kannst du auch bei der Triumph Rocket III sehen. Das Motorrad ist der Hammer. Besser geht es nicht. Ein kleines Nummernschild aus dem nicht EU Ländern. Mein Nummernschild ist 18 mal 14 cm und dann sieht es echt geil aus.
Schönes Teil..!! Meine Speed Triple S NN02 hat übrigens nur die Hälfte gekostet, räudig rotziger 3 Zylinder Hammer-Sound und freie Sicht auf die ebenfalls wunderschöne Einarmschwinge miteingeschlossen.. 😉 Und sogar 1 NM mehr.. 😂
Schöne Präsentation. Den knurrenden Sound beim Beschleunigen kann nur MV so. Kann man blind erkennen. Beim Durchladen ab 8.000 U/min. haut es dich weg.
Hallo ,nicht Anfänger geeignet fand ich lustig bei solch ein Bike. Aber fährt sich so schön. Eine Boeing 747-8 fliegt sich so schön bekommt aber ein Anfänger auch nicht der seine erste Platzrunde mit einem Segelflugzeug gedreht hat.
Für viele zählt die schlampige Verarbeitung und der schlecht zu findende Leerlauf nicht, sie brauchen die Trumpfkarte im Quartett. Und das liefert die Maschine, oft mehr als einem lieb ist.
Ich gebe zu, die Maschine hat ihre Momente, vor allem die Auspuffanlage und die Position des TFT, aber für den Preis, hätte mir die zu viele Schwächen. Die Front ist leider ziemlich langweilig. Da hätte man in Bezug auf das sehr gute Heck und die hübsche Silhouette schon ein wenig kreativer sein dürfen. Optisch kommt die mMn dennoch nicht an den Streetfighter heran. Da muss man die Kirche mal im Dorf lassen 😂
Das Motorrad ist der Hammer und es ist nichts für Einsteiger, ab ca.7000 U/min geht es richtig ab. Die Verarbeitung und die Qualität von allen Komponenten ist Spitze. Schaut sie Euch live an und Ihr werdet begeistert sein , versprochen. Die 1000 RR ist noch etwas hochwertiger , besonders vom Fahrwerk und viel Karbon. Die vielen Einstellmöglichkeiten erlauben die MV fürs persönliche Befinden einzustellen.
Ich weiß, es ist eine unpopuläre Meinung, aber ich finde das Teil hässlich wie die Nacht. Da hat sich ein Designer voll ausgetobt, aber keine klare Linie gefunden. Ansonsten ist es im Grunde eine in allen Belangen etwas schlechtere Ducati Streetfighter V4 für mehr Geld. Anders als im Video gesagt sind die 186 kg übrigens das Trockengewicht und da sind 186 kg gar nicht mal so besonders. Eine Streetfighter V4S wiegt 178 kg trocken, eine Super Duke 189 kg.
Was mir an der Motorcharakteristik aller MVs stört, sind die benötigten sehr hohen Drehzahlen. Am Ring sicher lustig aber auf normalen Straßen anstrengend. Optisch sind die alle irre, kein anderer Hersteller von Serienbikes verbaut solche optisch spektakulären Auspuffanlagen und Felgen. Jede MV ein Kunstwerk.
@@MotorradTestdie Brutale-Versionen haben trotzdem absolut keine Leistung…unter 10.000 kommt da überhaupt nichts (siehe auch Datenblatt zwecks Drehmoment etc)
Ach, hau doch ab mit deiner Propaganda und virtue signaling! Das hat hier nichts verloren du Pfeife! Ich bin sicher du hast auch nicht extra darauf hingewiesen dass Harley Davidson amerikanisch ist als das US-Regime den Irak überfallen hat.
@@MotorradTest sorry ich finde Eure Videos sehr gut informativ und ganz loker doch Volkers Art und jeweilgen (Witze) sind finde ich jeweils nicht passend weder lustig noch passen sie. Bitte mein Aussage nicht allzustark bewährten ist ja auch nur meine Aussage. Weiter so und danke für Eure Videos.
Euer Kanal ist einfach locker vom Hocker und Faktenreich......und durch die verschiedenen Tester auch Facettenreich........Humor, Objektivität und Subjektivität in gebündelter Macht - einfach Klasse......Macht weiter so......und bleibt gesund
Ohne "Einschleimen", ihr seid die BESTEN! Perfekte Mischung aus Info, Fachwissen und SPASS 😂👍 Auch wieder ein goiles Mopped, ob man mit nem Naked Bike über 300 fahren muss/ kann, sei mal dahingestellt. Der Preis ist natürlich auch.... Aber ihr habt schon recht, es gibt bestimmt Leute, die sich sowas in die Vitrine stellen können. Egal, ich freue mich schon auf neue Videos von euch. Liebe Grüße von der Elbe an die Elbe 👍🛵
Danke an Euch. Eure Tests sind einfach super.
schon als ich den Titel gelesen habe hab ich mich auf die Soziussitzprobe gefreut. Und was soll ich sagen, ich wurde nicht enttäuscht :-)
Danke!
Mensch ich guck eure Videos so gerne 👍🏻😎 mega sympathisch 🤝
Junx, ist zwar auch nicht mein Bike, aber es ist eine Freude euch beiden zuzuschauen. Informativ und witzig 😄. Topp!
"Am Volant Volker." Ich liebe es! 😂👍
Wenn die mal umfällt, braucht der Eigner eine Therapie. Das Heck dieser Maschine ist pures Bike-Porn! Tolles Video! Vielen Dank!
Das ist ein absolutes Monster und ein Traum! Würde ich sofort so nehmen😍
Jungs ihr seid gut es macht immer wieder Spaß zuzuschauen, weiter so!
Krasses Bike auf jeden Fall. Die 186 kg sind Trockengewicht, steht ganz groß auf der MV-Agusta Internetseite 😛
Ziemlich traumhaftes Design. Das Heck, die Einarmschwinge, die Fanfaren - Potenz im ungezügelten Schleudergang. Würde ich gern öfter im Wildlife antreffen, wird aber vermutlich eine Seltenheit bleiben. So als Konterprogramm zum Streetfighter - zumindest für das Auge, eine willkommene Alternative. Aus anderen Videos kann man erfahren, dass das mit der Leistung und dem Topspeed von ~300 km/h eher angezweifelt werden kann, was bei einem Naked zu verschmerzen ist. Der Preis ist natürlich selbstbewußt, aber von den Brutale 1000 Modellen wäre das wohl die beste Wahl im Sinne des Fahrens.
Klasse, dass ihr sie in diesem Video präsentiert habt.
Liegt vermutlich eher an dem mauen Händlernetz, der unsympathischen Geschäftsführung (arroganter Großkotz) und der in Anbetracht des Preises mauen Performance (bei Vergleichstests der Zeitschrift PS hat die MV nicht so geglänzt).
@@DJAceBlack Händlernetz ist natürlich schon ein Thema und die Einstiegspreise sind auch eine harte Nummer. Ich habe mir die Statements im Q&A Video, denen sich Herr Sardarov gestellt hat, angeschaut. Ist jetzt nicht so ein seichter Warmduscher wie man es evtl. sonst von Italienischen "Managern" kennt, aber war mir jetzt nicht gänzlich unsympathisch. Solange er den Laden am Laufen hält, wäre mir das auch egal. Die Geldgeber/Vorstände usw. von Yamaha, Kawasaki, Ducati usw. sind mir ja auch latte. Wer weiß ob da nicht auch eine unsympathische Zecke mit dabei ist.
Die Leistung nehme ich dem Motor auch nicht ganz ab, dennoch ist sie eine Schönheit.
Danke für das herrliche Video.
Grüsse aus 🇦🇹🇦🇹
Könnt ihr bitte Speed Triple 1200RS auf der Landstrasse testen? Ich schätze eure Meinung und würde gerne erfahren, was ihr über dieses Motorrad sagt ✌️
Ein Traum 🥰
Ihr zwei habt glaube ich noch nie so oft Geil gesagt 😂
Gut wie immer. 👍 Didi, zur Info. Sachs gehört seit einiger Zeit zu ZF. Es ist also egal ob Sachs oder ZF auf dem Federbein steht.
Grüße von Reicon.
War ZF davor nicht italienisch?
@@DJAceBlack Zahnradfabrik Friedrichshausen.
@@donk2metal Wieder was gelernt. Besten Dank 👍
@@DJAceBlack Oder Friedrichhafen?Egal,jedenfalls tiefes Süddeutschland,die bauen gute Getriebe,unter anderem die 8-Gang Automatik für BMW,hoch gelobt,die können was.
MV 🥰 nichts als liebe!
Bin die auch vor 3 Wochen gefahren, Wahnsinn! Ich glaub ich muss auch langsam meine MV als Zuschauervideo hochladen 😁
Her damit!
Einfach nur Wunderschön
Etwas abruptes Ende des Videos, aber viel Schönes und das Wesentliche war ja im Kasten. #TopJob 👍
Geiles Teil. Kein 08/15 Bike . Eine Maschine bei der du dich immer auf die Fahrt freust. Fahre selbst den Dragster da weiß ich wovon ihr spricht. Wie der Didi gesagt hat es gibt keinen perfekten Bike und das ist auch gut so. MV schafft es einfach etwas besonderes zu schaffen . Bei jeden Treffen findest du Motorräder die fast gleich aussehen und klingen. Okay viele Maschinen finde ich auch super doch der Gedanke ist immer bei der Brutale. Man sieht dass auch Ihr beiden sehr viel Spaß bei den Moped hattet.
Schön Gruß nach Hamburg aus dem Rheinland✌.
Naja. Subjektiv gibt es schon Bikes, die ziemlich perfekt sind - je nach Anforderungsprofil.
Bei mir wäre das die MT-10 (wenn ich die Optik mal ausblende).
Moin, wie immer ein schöner und unterhaltsamer Test. Was mich allerdings allerdings verwundert hat, ist das fehlende Ende vom Video. Hört so mitten im Satz auf 🤔
Was für ein geiles Bike. Allerdings ausgerechnet bei einer „Diva“ auf das Warnblinklicht zu verzichten ist schon brutal-e blöd.
Natürlich hat die Maschine eine Warnblinkanlage. Als wenn die ohne auf die Strasse dürfte.
@@danielb.9238 meinst du das oder weißt du das? Hätte ich auch vermutet, aber im Video haben sie gesagt, dass sie kein Warnblinklicht hat.
@@frank_ha84 Ich weiss es. Sieht man zB auf der MV Seite wo der Lenker von vorne zu sehen ist. Und im Video sieht man einen Schalter auch.
Hey das Video ist wieder da 😁 was gibts schöneres nach der Nachschicht zum Frühstück, Grüße Jungs 🤘
Der Schalter für die Warnblinkeinrichtung ist links und unter dem Schalter für das Fernlicht/Lichthupe.
Einfach cool: „die bellt wie ein räudiger Hund aus ihren 4 Rohren.“ 🤠🤠🤠
Top, wie immer. Nach der Aprilia RST Futura 1000... geiler Motor, sieht schick aus... kommt mir aber keine Italienierin mehr unter den Popo;)
wirklich schönes bike wird ein traum bleiben
Tolles Video 👍. Welche Handschuhe trägt Volker?
Held Sambia
Mich würde Mal ein Vergleich mit der MV und der Tuono V4 Factory interessieren.
Ideales Anfänger Bike 😇🇮🇹
komisch, ich hab immer MV AUgusta gesagt...
Gibt es den Stefan nicht mehr auf eurem Kanal?
Leute, passt doch mal mit den gewichtsangaben ein bisschen auf...186 Kilo fahrfertig, is klar...von 186 Kilo voll ist die weit weg, die wiegt über 200 vollgetankt, das war schon beim rr Modell so, und die ist nochmal leichter. Gerade im mopped Bereich (zumindest bei sportlichen Maschinen) zählt jedes Kilo und der Kunde schaut da in der Regel auch genau hin.
Ihr seid einfach die Besten. Aber ich bin enttäuscht das ihr immer noch nicht, auch nach mehreren Versprechen, die überarbeitete Honda CB 1000 R Black Edition gebracht habt.
Ganz einfach: Der Vorführer unseres Händlers ist leider nicht mehr verfügbar. Vielleicht next year
@@MotorradTest Naa guuut.😔
Was mir an der MV Augusta Brutale nicht gefällt, genau wie an meiner Katana, ist der an der Schwinge montierte Kennzeichenhalter. Ich habe den sofort gegen ein kurzes Heck (Halter) getauscht. Das würde ich an der Brutale auch ändern , wenn es machbar wäre 🫣 .Aber so wie es wegen dem Rücklicht und den Tüten aussieht, geht es evtl. gar nicht
Ich hab das Ding beim Treff 1mal gesehen und hab mich verliebt.
Echt geiles Bike.
Ach ja..... wenn ihr ganz jungfräuliche Bikes fahrt. Denkt bitte daran , dass sich die Dänpferelemente auch einschleifen müssen.
Gerade bei italienischen Hersteller ist das Losbrechmoment der Gabel am Anfang sehr hoch.
Gibt sich aber.
Bleibt gerade.
Lg vom Niederrhein
Ein Traum, dieses Motorrad.
Das Ende war aber ziemlich abrupt. Ich tippe auf Akku oder SD Karte. 😄
BRUTAL... E trifft es auf den Punkt 💪👍
Moin liebe Freunde des gepflegten Kaffees und Gebäcks. Wie immer ein Top Video von Euch 👍Sehr schönes Moped. Allerdings muss eine alte oder auch junge Frau lange dafür Stricken. Aber dafür bekommt man dann auch etwas, was nicht jeder hat. Individualität kostet halt. Freue mich schon auf den nächsten Test. Schöne Grüße aus Hessen.
Brutal schön, brutal stark, brutal schnell, brutal laut, brutal teuer.
Da ist ja das verschollene Video! Aber mit etwas abruptem Ende. 😉
Habe die kleine Schwester (800 RR) und kann vieles bestätigen. MVs sind schon einzigartig, quasi Ferraris oder Lambos auf zwei Rädern. Die 1000er wäre mir schon ne Nummer zu heftig, über 200 PS für ne Naked ist beeindruckend, aber nicht wirklich nützlich. Und mehr als 300 - mein Gott. Meine 1290 Super Duke R hatte 280 im Schein stehen, schneller als 250 bin ich damit nie gefahren, macht nicht wirklich Spaß. Geil ist diese Brutale trotzdem, der Sound für ein Reihenvierer wirklich super!
Toller Test jähes Ende . 😂
Das ganze Rad kannst du auch bei der Triumph Rocket III sehen. Das Motorrad ist der Hammer. Besser geht es nicht. Ein kleines Nummernschild aus dem nicht EU Ländern. Mein Nummernschild ist 18 mal 14 cm und dann sieht es echt geil aus.
Schönes Teil..!!
Meine Speed Triple S NN02 hat übrigens nur die Hälfte gekostet, räudig rotziger 3 Zylinder Hammer-Sound und freie Sicht auf die ebenfalls wunderschöne Einarmschwinge miteingeschlossen.. 😉
Und sogar 1 NM mehr.. 😂
Ist aber immer noch eine Triumph
Beschleunigungswerte wie meine SV650, Wie kommt das?
Haben wir erklärt und weißt du auch.
@@MotorradTest Sorry, ihr habt recht. Die SV ist aber auch flott, wie ihr getestet habt.
Schöne Präsentation. Den knurrenden Sound beim Beschleunigen kann nur MV so. Kann man blind erkennen. Beim Durchladen ab 8.000 U/min. haut es dich weg.
Hallo ,nicht Anfänger geeignet fand ich lustig bei solch ein Bike. Aber fährt sich so schön. Eine Boeing 747-8 fliegt sich so schön bekommt aber ein Anfänger auch nicht der seine erste Platzrunde mit einem Segelflugzeug gedreht hat.
Das Heck finde ich total überdesignt Die Seitenansicht vom Heck sieht aus wie Raumschiff Enterprice
Für viele zählt die schlampige Verarbeitung und der schlecht zu findende
Leerlauf nicht, sie brauchen die Trumpfkarte im Quartett. Und das liefert
die Maschine, oft mehr als einem lieb ist.
Untenrum leider nicht.
2160p …? 😂
Diddy, Dein Bmw Spruch 😂😂😂👍🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Das Heck ist einfach zu kurz. Sieht sch....aus. Da passen die Proportionen nicht. Ansonsten sehr geil.
Ich gebe zu, die Maschine hat ihre Momente, vor allem die Auspuffanlage und die Position des TFT, aber für den Preis, hätte mir die zu viele Schwächen.
Die Front ist leider ziemlich langweilig. Da hätte man in Bezug auf das sehr gute Heck und die hübsche Silhouette schon ein wenig kreativer sein dürfen.
Optisch kommt die mMn dennoch nicht an den Streetfighter heran. Da muss man die Kirche mal im Dorf lassen 😂
Das Motorrad ist der Hammer und es ist nichts für Einsteiger, ab ca.7000 U/min geht es richtig ab.
Die Verarbeitung und die Qualität von allen Komponenten ist Spitze.
Schaut sie Euch live an und Ihr werdet begeistert sein , versprochen.
Die 1000 RR ist noch etwas hochwertiger , besonders vom Fahrwerk und viel Karbon.
Die vielen Einstellmöglichkeiten erlauben die MV fürs persönliche Befinden einzustellen.
Ahhhh mit dem Hochdruckreiniger über das Motorrad??? Auauau 😬
Wenn man es richtig macht und etwas Abstand hält, ist es überhaupt kein Problem
@@MotorradTest Aber... ein Motorrad braucht doch Liebe und nicht Abstand 😉
Ich weiß, es ist eine unpopuläre Meinung, aber ich finde das Teil hässlich wie die Nacht. Da hat sich ein Designer voll ausgetobt, aber keine klare Linie gefunden. Ansonsten ist es im Grunde eine in allen Belangen etwas schlechtere Ducati Streetfighter V4 für mehr Geld. Anders als im Video gesagt sind die 186 kg übrigens das Trockengewicht und da sind 186 kg gar nicht mal so besonders. Eine Streetfighter V4S wiegt 178 kg trocken, eine Super Duke 189 kg.
Da hat man einem Nsked-Bike Anabolika gegeben. Staubfänger fürs Wohnzimmer.
@@cymess55 Ne. Die Ducati muss man fahren. Fährt sagenhaft das Ding. Vor allem wie die in schnellen Kurven liegt.
finde sie auch grottenhässlich und viel zu teuer…da gibt es ganz andere mit ähnlichen Leistungen
Was mir an der Motorcharakteristik aller MVs stört, sind die benötigten sehr hohen Drehzahlen. Am Ring sicher lustig aber auf normalen Straßen anstrengend. Optisch sind die alle irre, kein anderer Hersteller von Serienbikes verbaut solche optisch spektakulären Auspuffanlagen und Felgen. Jede MV ein Kunstwerk.
Bei der Motor Charakteristik liegst Du voll daneben. MV Superveloce von 3000 bis 13000 verwertbare Leistung
@@MotorradTestdie Brutale-Versionen haben trotzdem absolut keine Leistung…unter 10.000 kommt da überhaupt nichts (siehe auch Datenblatt zwecks Drehmoment etc)
''Ecke & Kanten" für 25 Riesen!!!...Ihr habt doch nicht alle Latten am Zaun!!!!
Es gibt zum Glück Menschen, die das Besondere möchten und das auch monetär honorieren
@@MotorradTestbesonders sind vor allem die Kosten und die Wartezeit auf Ersatzteile
endlich testet ihr auch einsteigermotorräder
👍👍
Das MV Agusta einer russischen Investorengruppe gehört, muss heutzutage leider auch noch erwähnt werden. 🤫❤🇺🇦
Wen interessiert denn der Scheiss ?! Hast du ein Rad ab ? Das Teil wird immernoch in Italien produziert nach schöner Italienischer art
Warum?
Ach, hau doch ab mit deiner Propaganda und virtue signaling! Das hat hier nichts verloren du Pfeife! Ich bin sicher du hast auch nicht extra darauf hingewiesen dass Harley Davidson amerikanisch ist als das US-Regime den Irak überfallen hat.
Warum?
Herrlich wenn der Tag wieder Struktur hat.
Gib’s dieses Modell nicht auch für die A2 Variante? Gebraucht finde ich da nichts… sieht auf jeden Fall besser aus als die Ducati
Geile Karre, leider unbezahlbar. . . . . .
So teuer wie der Streetfighter V4 S, oder?
@@DJAceBlack ist auch unbezahlbar 😇
mostro italiano...
Doch gesagt😍😍😂😂😂😂😂😂
Überhaupt nicht meins... Aber hinten die Optik... Rad /Auspuff 👌
Naja keine Blinker Rückstellung und kein Warnblinker ohne Worte!!
Ohne Rückstellung ist die gefühlt unfahrbar😂😂 und sie hat einen Schalter für die Warnblinkeinrichtung. Ist links vorne unten.
@@danielb.9238 Ok danke für die Info 👍
Da kann man zu zweit wohl wirklich nur 80m weit fahren.
Ein Mehrfachraketenwerfer aus Italien
Kennzeichenhalter geht garnicht
186kg vollgetrankt... Okay das ist krass !
Anders als im Video angegeben ist das das Trockengewicht ohne Benzin, Öl und andere Flüssigkeiten. Vollgetankt sind es deutlich über 200.
@@jogreen3266 Jop habs auf der Herstellerseite gecheckt, ist das Trockengewicht ;) Der Wert wäre für ne 1000er schon echt unwahrscheinlich.
@@thspreng9946 Ja wäre schon krass, da würde man sich fast auf Ducati Superleggera Niveau befinden :D
Wohnzimmer; Ehepartnerin; sinnvolle Investition..... da sage ich nur: unzweifelhaft sind beide Fachmänner!!! 🙂
Jeder Profi sagt das die Arme gebeugt sein sollen ( Gorilla 😉)
Viele übertreiben es leider aber. Nicht Durchstrecken aber auch keine 90 Grad zwischen Unterarm Oberarm
für pygmäenpüppchen der sozius.
Musik ist nicht mein Geschmack. Besser motorensound !
sorry Volker passt sooo nicht
sonst tolle Videos von Euch. Danke
Etwas mehr Info bitte
@@MotorradTest sorry ich finde Eure Videos sehr gut informativ und ganz loker doch Volkers Art und jeweilgen (Witze) sind finde ich jeweils nicht passend weder lustig noch passen sie. Bitte mein Aussage nicht allzustark bewährten ist ja auch nur meine Aussage. Weiter so und danke für Eure Videos.
??? Ähm Tschüss???
Wenn ein Opa eine Italienerin reitet, kommt schnell Langeweile auf!
Ihr seit echte Pappnasen ..eure Tests sind immer alle gleich und 0815
Du darfst Dir nicht immer den gleichen Test ansehen
@@MotorradTest 😂😂😂😂
@ Motorrad Test, sehr gut gekontert😄👍