Присилайте новою поштою 😉 Ставимо SKF, Timken, NTN, KOYO. Які є в наявності. Щоб сказати, що якісь ходять краще або гірше не можу. Підшипники купуємо в ІРБІСі
Привіт! Я рекомендую те, що продає наша фірма (я не представник цього масла просто самі ним користуємося і сміливо можу радити іншим. Тим більше у нас вже є скидка на нього як в оптовиків). Подивіться інші мої відео я про нього розказую. Дякую за коментар
Скажіть будь-ласка яка причина розбивати гніз середнього пальця? Маю практику 7 років з цими комбайнами 9000 мото годин lexion 430 так цей палець ледве вибили!
На 100% правильно не можу відповісти на Ваше питання. 1) наприклад у 580 іде тонше посадочне місце в два рази ніж у 480; 2) у 480 вибиває місце під палець з тоншої сторони пальця, у 580 ширшої сторони (якраз там де в два рази зробили тонше посадочне місце); 3) Можливо із заводу вирішили технологічно зробити щоб палець в одній з стінок корпуса не седів туго тому постійні вібрації приводять до вироблення посадочних місць, так само як обойма під гайкою головного вала яка ззаводу вільно крутиться на посадочному місці і подім його виробляє. Проблеми відомі але по якій причині це відбувається можна сказати невідомо. Хоча якби не ці проблеми то трішки пізніше полізли б інші. Всі деталі мають свій термін служби.
Як варіант роблю поперечний надріз болгаркою зубилом по шву два удара і сам лопає! 👍 Нагрівання підшипника гарна ідея але було би ідеально мати термометр на плитці вище 70-80 градусів мабуть небажано гріти!
Термометр звичайно є і орієнтуючись спочатку на його показники зараз вже без нього можемо визначити точну температуру підшипника для посадки на вал. Це все практика та кількість проведених робіт. Але дякую
Привет! Все аккуратненько!
Привіт! 👍
Полезная информация дякую
Будь-ласка
Зробіть відео регулювання теплових зазорів индикатором було б круто🤘 і цікаво подивитись!
Де ремонтують редуктора 450 лексіон.
@@НиколайОстапысько я ремонтував до мобілізації
Подскажите как регулируется средняя шестерня?
Вибачте, багато описувати
Як отрегулировать?
А где можно сделать редуктор
Доброго дня
Підкажіть будь ласка чому гріється редуктор на 460 після заміни всього
Завчасно дякую
Скільки саме гріється? Він ніколи теплий і не буває, гарачющий. Хіба могли б підшипники задати але тоді довго не проходив би
Які підшипники ставите? Мені рекомендують NTN японьскі.Шкода що ви далеко.
Присилайте новою поштою 😉 Ставимо SKF, Timken, NTN, KOYO. Які є в наявності. Щоб сказати, що якісь ходять краще або гірше не можу. Підшипники купуємо в ІРБІСі
Привет. А ты ставишь крышки и колокол на герметик, без прокладок?
Доброго дня! Так. Можете не хвилюватися і не переплачувати за ніби оригінальні прокладки. Ми їх за6 років зібрали 695 штук (ми ведемо записи)
@@Garajni_istorii Коштують ті прокладки, як збитий літак. Буду пробувати без них, дякую.
@@АлександрАлексеевич-н5ф хвилюватися не буде за що, єдине використовуйте якісний герметик
Как называется ваша организация и где находится?
ПрофіТ, с. Хотів 6 км. від Києва
Клей, который убирает зазор не Лактайт называется?
Ні. Лактайд дорожчий, а ефект такий самий. Локсеаль
@@Garajni_istorii Зрозумiв, дякую!!!👉🤝😉✌
@@alexeysukhonos3762 Ви можете мені написати на вайбер і я Вам скину фото 093-0000-361
Привіт. Відео було дуже корисне.. можете зробити відео або розказати які масла варто ляти у головний редуктор би він довше ходив ......
Привіт! Я рекомендую те, що продає наша фірма (я не представник цього масла просто самі ним користуємося і сміливо можу радити іншим. Тим більше у нас вже є скидка на нього як в оптовиків). Подивіться інші мої відео я про нього розказую. Дякую за коментар
Скажіть будь-ласка яка причина розбивати гніз середнього пальця? Маю практику 7 років з цими комбайнами 9000 мото годин lexion 430 так цей палець ледве вибили!
На 100% правильно не можу відповісти на Ваше питання.
1) наприклад у 580 іде тонше посадочне місце в два рази ніж у 480;
2) у 480 вибиває місце під палець з тоншої сторони пальця, у 580 ширшої сторони (якраз там де в два рази зробили тонше посадочне місце);
3) Можливо із заводу вирішили технологічно зробити щоб палець в одній з стінок корпуса не седів туго тому постійні вібрації приводять до вироблення посадочних місць, так само як обойма під гайкою головного вала яка ззаводу вільно крутиться на посадочному місці і подім його виробляє.
Проблеми відомі але по якій причині це відбувається можна сказати невідомо. Хоча якби не ці проблеми то трішки пізніше полізли б інші. Всі деталі мають свій термін служби.
Як варіант роблю поперечний надріз болгаркою зубилом по шву два удара і сам лопає! 👍 Нагрівання підшипника гарна ідея але було би ідеально мати термометр на плитці вище 70-80 градусів мабуть небажано гріти!
Термометр звичайно є і орієнтуючись спочатку на його показники зараз вже без нього можемо визначити точну температуру підшипника для посадки на вал. Це все практика та кількість проведених робіт. Але дякую
Мені на лексіон 560 тричі кон привод ремонтували за сезон(((
На якійсь фірмі чи самі? І яка причина була ?
Падагрев и с перваго удара она спрыгнула
Зазоры в подшыпниках ???
Книжка пише +00,7 -0.1
Натяг от7соток до 1десятки зазор осевой
Дадада залиш на год хватить це в усіх так мабуть(((