A idéia é boa.já era usada pela Honda;tenho uma CB 450 a quase trinta anos e ela usa o mesmo sistema .Dura muito tempo e não deixa fazer barulho.Parabéns colega de profissão TORNEIRO MECÂNICO.
bom dia amigo, excelente ideia, sou torneiro tambem, as vezes quando ta muito folgado tem que refurar , mas em um caso com uma folga razoavel essa ideia e otima parabens
Boa Idea amigo já tava desanimado com meu monzao com esse problema, já tinha feito pinos 3 vezes para as pinças e não tava adiantando e fiz esse seu processo e show de bola, acabou os barulhos resolveu meu problema muito obrigado vwl amigo
Eu tenho um Kia bongo ,comprei os parafusos novos,no kit reparo da pinça vem uma borracha em formato de canudo,q é do parafuso de cima.No de baixo preenchi com silicone,ficou show, quanto ao seu vídeo está bde parabéns,fica muito bom, parabéns
Cara passando aqui pra agradecer a ideia , meu carro tava com uma batedeira horrorosa, eu mesmo fiz esse serviço em casa pois sou mecânico de motocicletas e tenho um pouco de noção. O carro fico show 👏👏👏👏👏
Tenho um i30 estou com o mesmo problema, mas após assistir alguns vídeos... Decidi comprar o kit de pinos novos e resolver o problema de vez. o kit saí por menos e 160,00 então compensa e mantêm a segurança na frenagem. Ainda sim achei interessante esse processo de recuperação das peças.
Muito bom. Antes de assisti seu video, ja estava pensando em fazer isso. Mas agora ja rerirou todas as minhas duvidas. Brasil quer ganha o carro todo em uma peça. Mas essa sua dica foi de grande vali. Forte abraço.
Muito Obrigado amigão!!! Fiz diferente um pouco..cortei uma borracha como ouring e vesti o parafuso. Amanhã testarei se prestou! Se nao prestar vou fazer igual vc fez.
Gostei , vou testar . Faço diferente , rebaixo o pino um pouco e coloco uma luva de nylon (tecnil) faço a usinagem para a medida que está os alongamentos , deixo justo , pronto . Aqui na bahia , esse embuchamento eu combro 120 ,00 reais o par de pinças ,os dois lados do carro , todos que fiz ficaram bom . Corola, Honda Civic, fusion, i30, todos
Mais 1 escritório no canal , e vc e um gênio 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns pelo projeto , as montadora vão copiar , vai lá e registra e vc vai ser bem sussedido . 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bom dia amigo nota 1000 para você sim . Com mainha experiência na área de injeção por pressão de alumínio zamak ferro fundido injeção termoplásticos isto ai é uma incompetência da indústria que deveria resolver este é outros que aparece na construção automobilística. Parabéns meu irmão. Mas responde uma coisa está pinça ela aquece com o uso do dia dia ?
Boa noite. Somente uma duvida amigo, a O'ring superior, perto da base do sextavado, qual seria a medida em mm da base do sextavado até o canal? Te faço esta pergunta porque este pino se move, de acordo com a quantidade de pastilha e frenagem, então esta O'ring superior não tem perigo de em algum momento escapar do alojamento da camisa?
Ótima idéia amigo, sou torneiro mecânico e vou fazer no meu Corsa esse aperfeiçoamento, colocar graxa até ajuda por um tempo, mas ela acaba sumindo devido a temperatura ( e olha que eu usei graxa de alta temperatura para não ficar líquida quando esquenta). A dúvida é só uma, quanto você aprofundou o encaixe do o'ring, não quero tornear muito fundo, tenho medo de enfraquecer o eixo. O pino do Corsa tem 10 MM de diâmetro, pensei em avançar 1MM e usar um anel justo, você que costuma fazer isso tem alguma sugestão?
Não seria melhor comprar as pinças de freio novas? Pq dependendo do lugar eles podem cobrar um valor até maior pra embuchar com torneiro e mão de obra da oficina.
Parceiro, sinto muito, mas eu sempre resolvi esse problema sem mandar pra torneio algum, principalmente pra Corolla e Focus, preencha bem o canal do cavalete de freio com graxa, de preferência a NLGi-2, seu problema com batida de pinça acabará. O problema é que os mecânicos trocam pastilhas e não fazem a limpeza e consequentemente a relubrificacão do pino guia, aí daí nessa batida
Essa ideia e muito boa. Eu tô com um probleminha desse aí na minha HR esse pino faz muito barulho !!! Será que essa borrachinha aí aguenta a temperatura da pinça de freio ??
ola amigo sou da baoxada santista e me pediram pra embuchar as pinças . mas esse su jeito e bem melhor em torno qual seria o valor que eu poderia estar cobrando
Parceiro... Como calcular o local do anel de fora? Já que o pino vai saindo para fora de acordo com o desgaste das pastilhas, com isso o anel pode sair fora da camisa.
bom dia tenho um cruze e uma barulheira só , mais minha duvida se aplicar essa ideia não ira causar calço de frenagem. devido a não ter passagem de ar no canal .
Excelente ideia! Quero saber quanto de profundidade foi feito o canal e que tipo de borracha é esta? Não deve ser qualquer uma não é? Pois neste canal absorve muito calor também e pode derreter a borracha. Obrigado!
Eles tem que ter graxa. Pra facilitar o movimento.tem que ser uma graxa boa wue aguenta temperaturas mais elevadas. No meu carro tava esse barulho e sempre colocava graxa e parava um tempo.
É foda né, comprei os pinos novos e chegou tem dois dias, só agora vi seu vídeo... Mas, ganhou um inscrito só por causa da sua honestidade, vou fazer isso nos pinos novos só para garantir que vai sumir o barulho. Uma pergunta: Se o carro for muito velho, dá para colocar oring nele todo para acabar com os barulhos??? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK abraço!
Meu peixe você é simplesmente sensacional, cara limpa sem esconder o jogo, mandou uma solução maravilhosa viu ! ! !
@@felipemontenegro9288 kkkkkk
A idéia é boa.já era usada pela Honda;tenho uma CB 450 a quase trinta anos e ela usa o mesmo sistema .Dura muito tempo e não deixa fazer barulho.Parabéns colega de profissão TORNEIRO MECÂNICO.
Parabéns pela excelente solução. Que Deus lhe abençoe sempre.
isso se chama honestidade parabens garoto
Muito bom, eu já montei com buchas de plástico e ficou bom.
Mas desse jeito aí, fica excelente , fica lubrificado e não estraga nunca.
Parabéns.
bom dia amigo, excelente ideia, sou torneiro tambem, as vezes quando ta muito folgado tem que refurar , mas em um caso com uma folga razoavel essa ideia e otima parabens
Boa Idea amigo já tava desanimado com meu monzao com esse problema, já tinha feito pinos 3 vezes para as pinças e não tava adiantando e fiz esse seu processo e show de bola, acabou os barulhos resolveu meu problema muito obrigado vwl amigo
Eu tenho um Kia bongo ,comprei os parafusos novos,no kit reparo da pinça vem uma borracha em formato de canudo,q é do parafuso de cima.No de baixo preenchi com silicone,ficou show, quanto ao seu vídeo está bde parabéns,fica muito bom, parabéns
Melhor dica que vi até agora, obrigado!!
Mano vc é o cara!!!! A NASA TEM QUE TE CONHECER. 👐
Deixa a Nasa fora disso!
Cara passando aqui pra agradecer a ideia , meu carro tava com uma batedeira horrorosa, eu mesmo fiz esse serviço em casa pois sou mecânico de motocicletas e tenho um pouco de noção. O carro fico show 👏👏👏👏👏
Pois faz pra mim? Tô com o mesmo problema!
Durou bastante..???
Top tenho uma tucson está com o mesmo problema, vi vários vídeos e nem um com solução está foi a melhor solução obrigado.
Tenho um i30 estou com o mesmo problema, mas após assistir alguns vídeos... Decidi comprar o kit de pinos novos e resolver o problema de vez. o kit saí por menos e 160,00 então compensa e mantêm a segurança na frenagem. Ainda sim achei interessante esse processo de recuperação das peças.
Nosso Deus do meu Fox paguei 23 hoje
Há casos em que a folga é no cavalete . Aí a troça dos pinos não resolve.
Espetacular. Parabéns pela criatividade!
Top dica tô com um problema sério deste na minha L200 valeu pela dica colega
Meus parabéns e o meu muito obrigado por nos transmitir este conhecimento!!! Vou por em prática 👍👏👏👏
Mas que ideia maravilhosa. Muito obrigado por compartilhar
Muito bom. Antes de assisti seu video, ja estava pensando em fazer isso. Mas agora ja rerirou todas as minhas duvidas. Brasil quer ganha o carro todo em uma peça. Mas essa sua dica foi de grande vali. Forte abraço.
Muito Obrigado amigão!!! Fiz diferente um pouco..cortei uma borracha como ouring e vesti o parafuso. Amanhã testarei se prestou! Se nao prestar vou fazer igual vc fez.
Gostei , vou testar .
Faço diferente , rebaixo o pino um pouco e coloco uma luva de nylon (tecnil) faço a usinagem para a medida que está os alongamentos , deixo justo , pronto . Aqui na bahia , esse embuchamento eu combro 120 ,00 reais o par de pinças ,os dois lados do carro , todos que fiz ficaram bom . Corola, Honda Civic, fusion, i30, todos
Sua ideia e top
Sou aqui da Bahia qual cidade vou aí fazer no meu logan 12/13
Pq as montadoras já não fazem essa maravilhosa solução cara vc é um mito parabéns pela dica muito top
Enfraquece o pino e cria pontos de ruptura...podendo quebrar descendo uma serra com a família dentro
Que coisa bacana me adiantou um lado ,sou torneiro e tenho que fazer isso no meu próprio carro, obrigado pela dica
Mais 1 escritório no canal , e vc e um gênio 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns pelo projeto , as montadora vão copiar , vai lá e registra e vc vai ser bem sussedido .
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns amigo. Muito bom seu vídeo. Abraços..
Cara vc e um gênio sua ideia é show
Olha estou com o mesmo problema na minha l200 e vou fazer o msm! Parabéns pela ideia!!!
Parabéns companheiro excelente idéia estou sofrendo com esse barulho chato,vou fazer com certeza resolve.
Boa tarde,será que é possível fazer este friso de outra forma já que não possuo um torno? Gostaria de fazer eu mesmo.
Bom dia amigo nota 1000 para você sim . Com mainha experiência na área de injeção por pressão de alumínio zamak ferro fundido injeção termoplásticos isto ai é uma incompetência da indústria que deveria resolver este é outros que aparece na construção automobilística. Parabéns meu irmão. Mas responde uma coisa está pinça ela aquece com o uso do dia dia ?
Sim mas não é o suficiente para derreter o oring
olá amigo muito bom eu gostei muito você me salvo eu não sabia oque fazer mais falo valeu
E isso aguenta alta temperatura de até 300 graus?
Valeu amigão ajudou muito ganhou mais um inscrito
Meu muito obrigado pela excelente dica amigo vou fazer isso no meu
Boa noite. Somente uma duvida amigo, a O'ring superior, perto da base do sextavado, qual seria a medida em mm da base do sextavado até o canal? Te faço esta pergunta porque este pino se move, de acordo com a quantidade de pastilha e frenagem, então esta O'ring superior não tem perigo de em algum momento escapar do alojamento da camisa?
Show de dica , com certeza fica bom , parabéns
Barulho infernal da porra !!! Parece um pandeiro. Câncer nos Hb20. Ja fiz embuchamento e não resolveu. Muito obrigada. Sucesso amigo !
Kkkkk. É assim mesmo. Esse problema é universal pelo visto. Tenho um civic com o mesmo problema.
Ótima idéia amigo, sou torneiro mecânico e vou fazer no meu Corsa esse aperfeiçoamento, colocar graxa até ajuda por um tempo, mas ela acaba sumindo devido a temperatura ( e olha que eu usei graxa de alta temperatura para não ficar líquida quando esquenta).
A dúvida é só uma, quanto você aprofundou o encaixe do o'ring, não quero tornear muito fundo, tenho medo de enfraquecer o eixo.
O pino do Corsa tem 10 MM de diâmetro, pensei em avançar 1MM e usar um anel justo, você que costuma fazer isso tem alguma sugestão?
E sem contar que oring na graxa talvez a durabilidade não seja a mesma...dizem que borracha odeia graxa! kk
@@rodpowerlive2 exatamente 😂
@@rodpowerlive2 é só colocar graxa de lítio, ela não agride borracha.
Você é um gênio meu amigo!
Parabéns pelo vídeo nota 10
Qual foi profundidade do canal no pino guia.
Obrigado
Em que local vce esta
Os anéis orings de borracha aguentam a carga de temperatura a que os freio chegam?
Eu uso os orings das correntes de moto eles aguenta bastante a temperatura
Vc é um cara muito bom. Parabens. Obrigado
parabéns mestre, excelente trabalho..
qual a medida do oring e a profundidade dos canais?
Gostei muito mas vc nao disse quanto fica esse serviço????
Eu cobro 80cada
Muito boa sua dica.Estar de parabéns.
onde fica a sua tornearia ?
onde compra esse oringui
Preciso fazer o mesmo na minha Ducato,bela dica
Amigo onde vc arrumou esse.oring
Corrente de moto
Parabéns pelo seu trabalho, só quero que você me passe as medidas de distância dos dois rasgos na pinça, e a profundidade. Desde já agradeço.
Hahaha...
Ideia show. Agora só preciso encontar os oringues.
A pince do hb20 com a ponta emburrachada fica emcima ou em baixo?
Qual a durabilidade?
Muito bom!!! Mas esses orings aguentam calor?
Os freios aquecem normalmente será que estes aneis de borracha aguentam alta temperatura ?
Pois tenho este problema na minha Livina 2010.
Ótima dica. Porém, para lubrificar o'ring é melhor usar vaselina industrial ao invés de graxa.
Pergunta de leigo no assunto não vende os parafusos separado e só fazer a troca????
@@Israelbnh sim se vc achar pra comprar vende sim troca os pinos e o cavalete
É disso que estou falando dicas como essa que eu preciso
O meu está justo até demais, não está fazendo esse vai e vem 😔 tem que trocar ou tem jeito?
Não seria melhor comprar as pinças de freio novas? Pq dependendo do lugar eles podem cobrar um valor até maior pra embuchar com torneiro e mão de obra da oficina.
muito boa sua ideia amigo so' faltou uma coisa quanto fica esse trabalho seu garanto que a maioria quer saber abraço amigo
Eu costumava cobrar 80 cada cavalete
Meu carro tá com esse problema, onde compro essas arruela de borracha?
Vc tem a medida do sulco que fez??
Medida do anel oring
Muito obrigado! Sensacional!
Parabéns.
Me tira uma dúvida por favor!
Para o pino do celta qual medida de oring que eu uso?
Qual profundidade do sumo no pino?
Pedro, é variavel, voce levando o pino em uma loja de autopeças eles escolhem uma ORING que melhor se adapta.
@@raularocha obrigado colega
Parceiro, sinto muito, mas eu sempre resolvi esse problema sem mandar pra torneio algum, principalmente pra Corolla e Focus, preencha bem o canal do cavalete de freio com graxa, de preferência a NLGi-2, seu problema com batida de pinça acabará. O problema é que os mecânicos trocam pastilhas e não fazem a limpeza e consequentemente a relubrificacão do pino guia, aí daí nessa batida
Esse barulho é uma desgraça
ta mas dependendo da folga as pastilhas começam a gastar tortas dai so a graxa resolve?
no Corolla é praxe essa folga com o tempo
@tiago vieira por quanto tempo resolve o problema ?
O meu eu resolvi foi com fita isolante kkkkkkkkkkk. Deu certo.
Por um tempo vai,o oring estufa com a graxa e tranca o pino, acontece com os pinos que vem com borracha no pino
Excelente dica amigo 👏👏tmj🤙🏿
Que excelente idéia meus parabéns
Essa ideia e muito boa.
Eu tô com um probleminha desse aí na minha HR esse pino faz muito barulho !!! Será que essa borrachinha aí aguenta a temperatura da pinça de freio ??
Gostei da ideia , muito criativo , quanto vc cobra prá fazer os quatro pinos e onde fica ??
Caraca amigo ,que bom essa dica . Vou testar no meu carro tenho uma Parati que está com esse barulho maldito a 3 anos me incomodando ..
Parabéns pela dica 👏👏👏👏👏
ikaro, vc tem os suportes das pinças traseiras do golf gti (os mexicano de 94a97) pra venda?
Show de bola sua dica amigo, vlw obg
ola amigo sou da baoxada santista e me pediram pra embuchar as pinças . mas esse su jeito e bem melhor em torno qual seria o valor que eu poderia estar cobrando
Eu cobro em torno de 80 reais cada cavalete
@@torneariavitoria aah blz agora da pra ter uma ideia valeu
Gostei irmão fiz no meu i ficou bom. Resolveu o problema...
Parceiro... Como calcular o local do anel de fora? Já que o pino vai saindo para fora de acordo com o desgaste das pastilhas, com isso o anel pode sair fora da camisa.
por isso e colocado dois orings
Deve ficar bom, vou fazer.😊
Meu caro você é de onde ?
essas peças podem aquecer muito durante o funcionamento, se embuxar a durabilidade é bem maior
Como funciona esse embuxamento dessa peça?
bom dia tenho um cruze e uma barulheira só , mais minha duvida se aplicar essa ideia não ira causar calço de frenagem. devido a não ter passagem de ar no canal .
Já fiz muito para cruze não tive nenhum problema pode fazer tranquilo
Latinha de refri também fica bom
Será que aguenta o calor da pinça esse ring?
Suporta o calor dos freios tranquilamente.
Excelente ideia!
Quero saber quanto de profundidade foi feito o canal e que tipo de borracha é esta? Não deve ser qualquer uma não é? Pois neste canal absorve muito calor também e pode derreter a borracha.
Obrigado!
É oring de corrente de moto 410H
estes aneis de borracha com o calor que passa para o pino? sera que nao vai derreter ?
Eu uso os o ringue que tem nas correntes das motocicletas àqueles aguentan
Qtos você cobra?
Show....vou tentar fazer no meu carro, depois te retorno
Fiz isso aí na minha f250, mas a pressão amassou os o'rings, não durou muito tempo!
Pode botar graxa para lubrificar esses pinos?
Eles tem que ter graxa. Pra facilitar o movimento.tem que ser uma graxa boa wue aguenta temperaturas mais elevadas. No meu carro tava esse barulho e sempre colocava graxa e parava um tempo.
Muito bom em , 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏.
Perdoe a pergunta mas na alta temperatura essas orings vão resistir ??
Salve irmão até hoje ninguém voltou brabo aqui na oficina não
Desculpa ,mas o correto è embuchar ,freio para de segurança do veículo,e se o pino quebra?
É foda né, comprei os pinos novos e chegou tem dois dias, só agora vi seu vídeo... Mas, ganhou um inscrito só por causa da sua honestidade, vou fazer isso nos pinos novos só para garantir que vai sumir o barulho. Uma pergunta: Se o carro for muito velho, dá para colocar oring nele todo para acabar com os barulhos??? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK abraço!
Opa, geralmente fica bom sim nós carros mais idosos,mas é bom ver se os cavaletes não estão com muita folga
AMIGO,me tira três dúvidas;esses oring's são de borracha ?Se sim,onde vc conseguiu?E as cavas,eu posso fazer na lixadeira?obrigado pelo video
São orings de corrente de motocicleta melhor no torno mais se o Sr for habilidoso também dá eu acho
De corrente da transmissão?obrigado por responder
Boa dica.
amigo você e da onde posso mandar os pinos pra você fazer
Onde conpro esse oringue?
da onde vc è vc torneiro
A melhor opção e fazer um embaçamento de inox fica top