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ディーゼル乗ってました。ゆったり乗れる素晴らしい車だと思います。フォーカルスピーカーから流れる音楽もスッキリ系で線は細かったけど個人的に好みの音でした。車格がやや大きかったので別の車に買い替えてしまいましたが。
アウディQ2ですが、７ヶ月落ちデモカー1145kmをほぼ４割引きで購入。時期がコロナ初期とは言え未だにセールスには 安くしすぎました とボヤかれます。正規認定∪カーです。フランス車でなくてすいません。
508にドライブレコーダーをお仕事で取り付け作業を良くやってました。その時良く接していたので懐かしい気持ちになります。新型508を見たときカッコイイ！と思いながら、高嶺の花だなぁと思いました。乗る時一昔前の日本のスポーツカーに似て少しタイトな印象があります。中古車も新車より手頃な価格になるので選択技が広がりますね。
私はディーゼルの508SW BlueHDiですが、力強い走り、素直なハンドリング、唯一無二のエクステリア＆インテリア、ずば抜けた低燃費とほぼ全てに大満足しています。経済性で言えばマイルドハイブリッドよりディーゼルだと感じました。唯一の不満はアイドル時のディーゼルエンジン特有の煩さぐらいです。新モデルが2Lディーゼルを載せないので買い換えは考えずこのまま乗り潰すつもりです。
これは本当に良い買い物になりましたね！
本当に運が良かったと思います💡縁がありました！
良いですね。この価格なら私も欲しいかも。価格が高すぎて検討すらしませんでしたが，よく見ると本当にかっこいい。
DS4でもAAWireless - Android Autoは使えますか？
使えますよ！
@@chiracarlife ありがとうございます！チラカーさんで勉強しながらDS4 RIVOLI BlueHDiを注文、なぜか最速の2ヵ月納車となりました。
プジョー508 夜間のライトなども見たいです！
このデザインが出た時，「PEUGEOTが本気出した!」って思いました。今や新車が高嶺の花になってしまったのは残念!
3008/5008の路線かと思いきや全く違う顔、スタイルもデザインに振り切っていて衝撃を受けた記憶があります💡
かっこいい😎
とてもカッコイイです😎
Cクラス、AMGライン選んで欲しいオプション付けて見積もり取ったら800万頂きました😂、1万三千なんて新車みたいなもんですから賢い選択ですね。
自分も508を20歳で買いましたが本当にかっこいいです！大満足です！
さすがの選択です😎かっこよく走りも素晴らしく、最高ですよね！
@@chiracarlife 本当最高です！その割には値段も手の届く価格なので本当におすすめです！
ドラレコ確かに見ないですね。このドラレコは薄くて良いですね！モニタ付のドラレコを付けたら、モニタが邪魔でフロントガラスの左半分サンシェードが上手く覆えないです…
サンシェードの邪魔になることは確かにありますよね！モニターレスのメリットは多いと思ってます👍
e208を購入しましたが、確かに…フロントボンネットのチリが合ってないですね！
何台持っとるんじゃいwC3エアロクロス新型発表されましたね欲しいですう
最近発表されたC3エアクロスは現行ベースの新興国向け3列SUVで、フルモデルチェンジはもう少し先に予定されているそうです！
@@chiracarlife ありゃ、日本ではまだまだ先ですか頑張ってC4乗っときます
《何が変わった？ どちらを買うべきか？ 508MC版 PHEVモデル 簡易版レビュー・本国》6月本国発売のMC版508ですが、徐々に内容が明らかになってきました。何が変わったか？ 本国のレビューを元に検証したいと思います。【外観】MC版はフロントは薄くなったヘッドライトにトリプルクローのデイライト、グラデーションをイメージしたグリル。リアは従来の八の字テールランプから逆八の字へ変更です。【内装】ほとんど変更は有りませんが、大きくは10インチのインフォテイメントモニターの採用で、308と同等の物が装備されています。後は、このチラさんの508から言いますと、コブラシフトレバーが廃止になり変更されています。【走り】数値的に変更は見られませんが、どうやら制御が変更されているようです。（特にEV走行・本国仕様）0～100kmや最高速のデーターを見ると、MC版の方がやや上回っています。（前期型PHEV 225とMC版PHEV 180と比較）ハンドリングや走行性能には大きな違いが有ると言う報告は有りません。電制サスもMC版はPHEVのGTグレードのみの設定ですが、508に必需品ともいえる装備です。絶対にPHEVのGTをおススメします。【価格】GTグレードのスタート価格は800万円を超えています。（1€/157円）現在、日本の前期型508 PHEV 225が725～750万円程度。（新車車両価格）となりますと、Stellantis Japan様の最近の傾向で行きますと日本価格はフル装備で800万円ぐらいでしょうか？【総評】元々の基本性能・基本装備が優れているのでほとんど手が加えられていない印象です。しかし、48Vなどは採用予定は無く、New3008に搭載予定のNew i-CockPitも予定は有りません。また、2030年ごろまでの新型車のスケジュールに508は無く、2027年ごろに消滅の予定です。逆に言えば、目移りすることなく長い期間乗る事が出来ると言う事で、3年や5年で乗り換えるのではなく乗り潰すイメージがいいのかなと思います。「508」「PHEV」「GT（電制サス）」「乗り潰し」、これらのワードが刺さるようであれば良いのですが、後は価格次第でしょうか。以上になります。本国では、408・New3008・508MC版が購入比較の対象となっているようです。日本でも三車が出揃うのは早くても来年の今頃だと思いますので、比較検討する時間は十分にあります。では、次の動画で。
デビュー時から508swが気になっています。ディーゼル車を三台乗り継いだのですが、508を購入するならハイブリッドにすると思います。長距離移動が減ったのと、一年前にBMWi4を購入して家庭用充電器を設置したのも大きな要因です。
流石に350万でヤリスクロス(現時点での最高級グレードが294万円)より安いはちょっと盛ってるのでは……C-HR(同316万円)やカローラクロス(同320万円)ぐらいですかねそれにしてもお得ではありますが笑
フルオプションの乗り出し価格ならそれぐらい行きませんかね？
@@chiracarlife ヤリスクロスの見積もりをブログ等で公開されている方を調べてみたのですが、294万にフルオプション積んだら確かにそれぐらい行きそうですね。盛ってるは失言でした。失礼しました。
最近の国産車が高いよね。ほんまに508いいと思う。
日本車も最近はフルモデルチェンジのタイミングでガツンと上がってますよね😅
タイヤですが、パイロットスポーツ５オススメしますよ！！私の508SW替えましたが、かなり良くなりました(^_-)-☆
最新のタイヤで508は間違いなく良さそうです💡
現行の方がデザインは良いですよ。ガリ傷は補修出来ます。
プジョーの歴史でも傑作と呼ばれる車になるような気がしています。
@@chiracarlife さんデザインは以前チラカ－ライフさんが乗っていた3008も現行より良かったと思います。
ディーゼル乗ってました。ゆったり乗れる素晴らしい車だと思います。フォーカルスピーカーから流れる音楽もスッキリ系で線は細かったけど個人的に好みの音でした。車格がやや大きかったので別の車に買い替えてしまいましたが。
アウディQ2ですが、７ヶ月落ちデモカー1145kmをほぼ４割引きで購入。時期がコロナ初期とは言え未だにセールスには 安くしすぎました とボヤかれます。正規認定∪カーです。フランス車でなくてすいません。
508にドライブレコーダーをお仕事で取り付け作業を良くやってました。その時良く接していたので懐かしい気持ちになります。新型508を見たときカッコイイ！と思いながら、高嶺の花だなぁと思いました。
乗る時一昔前の日本のスポーツカーに似て少しタイトな印象があります。
中古車も新車より手頃な価格になるので選択技が広がりますね。
私はディーゼルの508SW BlueHDiですが、力強い走り、素直なハンドリング、唯一無二のエクステリア＆インテリア、ずば抜けた低燃費とほぼ全てに大満足しています。経済性で言えばマイルドハイブリッドよりディーゼルだと感じました。唯一の不満はアイドル時のディーゼルエンジン特有の煩さぐらいです。新モデルが2Lディーゼルを載せないので買い換えは考えずこのまま乗り潰すつもりです。
これは本当に良い買い物になりましたね！
本当に運が良かったと思います💡縁がありました！
良いですね。この価格なら私も欲しいかも。価格が高すぎて検討すらしませんでしたが，よく見ると本当にかっこいい。
DS4でもAAWireless - Android Autoは使えますか？
使えますよ！
@@chiracarlife ありがとうございます！チラカーさんで勉強しながらDS4 RIVOLI BlueHDiを注文、なぜか最速の2ヵ月納車となりました。
プジョー508 夜間のライトなども見たいです！
このデザインが出た時，「PEUGEOTが本気出した!」って思いました。今や新車が高嶺の花になってしまったのは残念!
3008/5008の路線かと思いきや全く違う顔、スタイルもデザインに振り切っていて衝撃を受けた記憶があります💡
かっこいい😎
とてもカッコイイです😎
Cクラス、AMGライン選んで欲しいオプション付けて見積もり取ったら800万頂きました😂、1万三千なんて新車みたいなもんですから賢い選択ですね。
自分も508を20歳で買いましたが本当にかっこいいです！
大満足です！
さすがの選択です😎かっこよく走りも素晴らしく、最高ですよね！
@@chiracarlife 本当最高です！その割には値段も手の届く価格なので本当におすすめです！
ドラレコ確かに見ないですね。
このドラレコは薄くて良いですね！
モニタ付のドラレコを付けたら、モニタが邪魔でフロントガラスの左半分サンシェードが上手く覆えないです…
サンシェードの邪魔になることは確かにありますよね！
モニターレスのメリットは多いと思ってます👍
e208を購入しましたが、確かに…
フロントボンネットのチリが合ってないですね！
何台持っとるんじゃいw
C3エアロクロス新型発表されましたね
欲しいですう
最近発表されたC3エアクロスは現行ベースの新興国向け3列SUVで、フルモデルチェンジはもう少し先に予定されているそうです！
@@chiracarlife
ありゃ、日本ではまだまだ先ですか
頑張ってC4乗っときます
《何が変わった？ どちらを買うべきか？ 508MC版 PHEVモデル 簡易版レビュー・本国》
6月本国発売のMC版508ですが、徐々に内容が明らかになってきました。
何が変わったか？ 本国のレビューを元に検証したいと思います。
【外観】
MC版はフロントは薄くなったヘッドライトにトリプルクローのデイライト、グラデーションをイメージしたグリル。
リアは従来の八の字テールランプから逆八の字へ変更です。
【内装】
ほとんど変更は有りませんが、大きくは10インチのインフォテイメントモニターの採用で、308と同等の物が装備されています。
後は、このチラさんの508から言いますと、コブラシフトレバーが廃止になり変更されています。
【走り】
数値的に変更は見られませんが、どうやら制御が変更されているようです。（特にEV走行・本国仕様）
0～100kmや最高速のデーターを見ると、MC版の方がやや上回っています。（前期型PHEV 225とMC版PHEV 180と比較）
ハンドリングや走行性能には大きな違いが有ると言う報告は有りません。
電制サスもMC版はPHEVのGTグレードのみの設定ですが、508に必需品ともいえる装備です。
絶対にPHEVのGTをおススメします。
【価格】
GTグレードのスタート価格は800万円を超えています。（1€/157円）
現在、日本の前期型508 PHEV 225が725～750万円程度。（新車車両価格）
となりますと、Stellantis Japan様の最近の傾向で行きますと日本価格はフル装備で800万円ぐらいでしょうか？
【総評】
元々の基本性能・基本装備が優れているのでほとんど手が加えられていない印象です。
しかし、48Vなどは採用予定は無く、New3008に搭載予定のNew i-CockPitも予定は有りません。
また、2030年ごろまでの新型車のスケジュールに508は無く、2027年ごろに消滅の予定です。
逆に言えば、目移りすることなく長い期間乗る事が出来ると言う事で、3年や5年で乗り換えるのではなく乗り潰すイメージがいいのかなと思います。
「508」「PHEV」「GT（電制サス）」「乗り潰し」、これらのワードが刺さるようであれば良いのですが、後は価格次第でしょうか。
以上になります。
本国では、408・New3008・508MC版が購入比較の対象となっているようです。
日本でも三車が出揃うのは早くても来年の今頃だと思いますので、比較検討する時間は十分にあります。
では、次の動画で。
デビュー時から508swが気になっています。
ディーゼル車を三台乗り継いだのですが、508を購入するならハイブリッドにすると思います。
長距離移動が減ったのと、一年前にBMWi4を購入して家庭用充電器を設置したのも大きな要因です。
流石に350万でヤリスクロス(現時点での最高級グレードが294万円)より安いはちょっと盛ってるのでは……
C-HR(同316万円)やカローラクロス(同320万円)ぐらいですかね
それにしてもお得ではありますが笑
フルオプションの乗り出し価格ならそれぐらい行きませんかね？
@@chiracarlife ヤリスクロスの見積もりをブログ等で公開されている方を調べてみたのですが、294万にフルオプション積んだら確かにそれぐらい行きそうですね。盛ってるは失言でした。失礼しました。
最近の国産車が高いよね。
ほんまに508いいと思う。
日本車も最近はフルモデルチェンジのタイミングでガツンと上がってますよね😅
タイヤですが、パイロットスポーツ５オススメしますよ！！私の508SW替えましたが、かなり良くなりました(^_-)-☆
最新のタイヤで508は間違いなく良さそうです💡
現行の方がデザインは良いですよ。ガリ傷は補修出来ます。
プジョーの歴史でも傑作と呼ばれる車になるような気がしています。
@@chiracarlife さん
デザインは以前チラカ－ライフさんが乗っていた3008も現行より良かったと思います。