@@gr8kafka en el bloque del motor, en la parte de el múltiple del escape hay una letras, va a decir 16 que significa 1.6 l o tal vez diga 14 que sería un motor de 1.4l, esta un poco escondido, hay que buscarlo bien, luego la suciedad tapa el número
De 1994 y 1995 tenía el motor 1.4 pero era inyección multipunto (82hp), a partir de 1996 tenía motor 1.6 pero inyección monopunto (78hp) y fue hasta que presentan el chevy C2 cuando venía con el motor 1.6 inyección multipunto (100hp).
Tuve un Chevy tbi 1.4 y era un vehículo muy lentejas (daba la sensación que al carro le daba hueva moverse). Sin embargo en caunto a rendimiento de combustible era bárbaro. A pesar de ser un coche lento, en carretera lograba alcanzar los 100km/h ideales para viajar tranquilamente. A años de distancia, estoy en busca de un Chevy tbi, no más por mero capricho. Además son carros que se ven bonitos con su parrilla 😙
Concuerdo, mi papa tubo un chevy año 98 se defendía y era lijerito al arrancar ya cuando le metía chancla si era burrito la verdad pero pienso que con poco dinero podríamos hacer que jalara más pero nunca lo hicimos por falta de recursos sin envargo duramos 14 años con el y jamas nos dejó tirados fue un guerrero y hoy en día ando en busca de uno para dejarlo al 100
Son geniales los Chevy como dato curioso es que yo tengo un Chevy swing 2002 pero este es argentino y a lo mejor no me lo creerán pero tiene motor sfi, viene en el manual, rinnes 14, cluster con revoluciones, limpiador trasero, foco stop central superior. Y no lo vendo por qué es único aquí en México.. saludos
Tu chevy es uno de los pocos y únicos que existen, cuídalo mucho bro que el chevy que tienes es único y muy difícil de encontrar, sin duda uno de los chevys con buen equipamiento desde fábrica 💯💯
Sii, son geniales, yo tengo un chevy swing importado de Opel que es modelo 1994 versión 1.4 mpfi con los dos cristales delanteros eléctricos, quemacocos, cluster con contador de revoluciones, reloj central en el tablero, limpiador trasero con luz de stop central superior, faros neblineros delanteros y con a/c
solo como corrección, el C2 tiene versión SPFI y SFI, precisamente yo tengo el 2008 que es el último del año del C2, excelente video, nadie habla de las diferentes plataformas del chevy que es una chulada de auto
Yo lo tuve también aunque el mío era estándar, solo tenía A/A, lastimosamente lo tuve que vender, ahora tengo un Crossfox, pero sin duda me compraría otro de nuevo.
Excelente video, un día en los arrancones ganó un c3 en contra de un c2 y nos preguntamos muchos porque si era el mismo motor y habían salido igual ahora se la razon
Un dia me subi a un chevy c2 y nos le pegamos a un sentra como 2017 y no nos podia alcansar la verdad le costo bastante dejarnos atras 😂 mis respetos para el c2 pero mi favorito es el c1💯
Se le agradece, me ayudó a aclarar el tema mpfi y spi , lástima por GM nunca fue bueno para meterle tecnología a sus vehículos de línea económica. Por eso tenía que tener unos mapas de inyección muy justos mpfi para cuando los cilindros exterior abrieran la admisión no estuvieran muy indundados con gas gruesa (sin atomizar) generando ineficiencia. GM en esos tiempos , nunca fue muy bueno en motores de baja cilindrada (pregúntele a grupo Chrysler y sus cuatro cilindros que fueron un fiasco en sus inicios y tubo que recurrir mucho a Mitsubishi o otras compañías) A cambio GM siempre tuvo su filial Opel el cual le ayudó atender ese segmento. Nunca han contemplado la maquinaria japonesa??? Para adaptarlo a su chevy, Nissan en en su motor 1.6 cuando era carburados ya ofrecían 88hp luego a 93 hp s ser EFI y al pasar a ser 16 válvulas subió a 115hp y todo eso hablando en los 90's. Después del error diciembre 94 la devaluación y la economía estancada para hacerlos más asequible eliminaron elementos y funciones al motor quedando en los clásicos 105hp que hasta la fecha que ya conocemos dejaron ser muy buenos y con algunas pequeñas modificaciones podías subirlo a 110 hp. GM siempre a pecados en no meterles tecnología y eficiencia en sus tiempos a esos motores,.cuando su competencia sin lo hacía. Entiendo que Chevy ofrece líneas europas ESTILIZADAS, basado en el Opel Corsa que dan efecto juvenil y Sport comparado con los vehículos Japonés. Entonces si cambiar de marca(aunque fueran más eficientes) no es una opción, entonces porque no tratar de adaptar lo mejor de 2 mundos, Créanme esos Chevy violaran, les quedarían cortos reto Tokio. Y ahorrarían más combustible motores de Tsuru hay donde sea y tan económicos en refas como los del Chevy (y si pregúntele a los taxistas, ellos si son miserables 🤑💸😱a no poder 😂 o la mayoría) Considere-lo!!! Saludos.
Excelente comentario amigo, tienes toda la razón, Si desafortunadamente GM nunca fue bueno para meterle tecnología a sus autos, fue muy tacaño desafortunadamente en ese sentido, los motores japoneses son una verdadera belleza, son muy resistentes mara meterles más caballaje, de echo me gustaría hacerle swap a mi chevy para meterle un motor japonés que se pueda tunear mucho más para que genere más potencia, y gaste menos combustible. Un saludo amigo🔥💯
@@Ogeidert para no perder la línea de Opel yo optaría por poner un motor 1.8 de corza a un Chevy 1.4 así no caeríamos en hacer mezclas de los auropeos y los asiáticos o de plano si tienes un buen guardado económico para decidir hacer un swap puedes instalar un motor de astra 2.4 turbo no ocupas más en lo personal creo tienen mejor opción los europeos no por nada los motores de los Chevy son similares al del corza,Fiat,y algunos doge
En Argentina el corsa siempre fue útil como auto de taxista, remís o patrullero respuestos baratos. Mientras que el Nissan Sentra "tsuru" paso sin pena ni gloria es un auto clavo para nosotros ni repuestos hay casi
Increíble explicación, me ayuda mucho tu información para mi carrera técnica de mecánica, casi no hay información sobre las diferencias entre mpfi y sfi
Muy interesante el video. No sabía que los Chevys tienen diferente sistema de inyección. Con razón mi Chevy C2 huele un poco a gasolina cruda 🤪 Muchas gracias por informarnos más acerca de esas maravillosas máquinas 🙏
Yo quisiera saber si existe la manera de cambiar la computadora c1 por una de c3 con algun adaptador o algo asi aclaro era um chevy 1.4 en tbi peeo le cambiamos el sistema para mfpi el detalle es ese presisamente que no quema bien la gasolina ocupa o reprogramacion o cambiar a compu c3
Recuerdo cuando a mi chevy pop 1998 le hice el swap con un motor de chevy c2 2004 que compre chocado con 6mil kilometros, senti la diferencia de potencia
Buen video, de echo al principio que salio el c2 muy pocos los hicieron tbi, pero los cambiaron por mpfi porque la gente se quejo de su baja potencia que tenia y no podía competir con su mercado
mhhh bueno, quizas no en MX pero en otros paises habia chevy c1 tbi 1.6, varios lo diferenciaban x el color de inyector, el sistema TBI no se coloco en el c2 xq lo mas probabe ya había un sistema mas avanzado, el TBI fue la evolucion del carburador, ojo no quiere decir q el sistema TBI no tenga fuerza, de hecho el sistema TBI es MUYYY SIMPLE y ahorrador de gasolina dependiendo del motor, xq tambien hubieron sistemas TBI en CAMAROS v8, y la gran mayoria de los v8 de "trocas" creo que le llaman ustedes, ya sea 6cl o 8cl la cual tenian 2 inyectores (blazer, cheyenne, silverado etc.), y esas trocas JALABAN, eran una burras para ese tiempo y hasta el dia de hoy, seria interesante quizas alguien pueda instalar un sistema TBI de doble inyector en un chevy 1.6, la HOLLY hace un sistema TBI de 4 gargantas para camaros y esos deportivos viejos (camaro, mustang, dodge 60-80año) que jalan bastante bien en competiciones y son programables, son juguetes interesantes
Opel chevrolet muy anticuado con los sistemas de inyeccion en los 90s. Yo tenia un Mazda 323 1986 en Estados Unidos era hatchback con motor 1.6l 8 valvulas pero ya tenia multiport fuel injection. Me sorprendio para ser modelo 1986 y ya tener un inyector por cilindro.
Hola amigo yo quisiera saber de qué año a qué año son los Chevys con jiro libre es decir que se le revientan las vande de distribución y no dobla válvulas ???
Hola Tengo un chevy pickup 99 tbi. El problema que tengo es que la cabeza ya estaba muy desgastada. Y fue un problema conseguirla ya que en el modelo 99 era cuadra en el multiple de admicion y la mayoria de culatas 1.6 eran redondas para los 2000. El caso la armaron y como se puedo. Pero sigue calentandoce 😢 un poco. Mi duda es que puedo comprar un motor de inyeccio y cambiar la computadora nada mas o tendria que modficar otra cosa
hola que tal, muy buena explicación, me pudes resolver una duda? el chevy milenio es tbi o mpfi? según el video, si es 1.4L debe ser TBI, pero mi motor es 1.6L y me dice el mecánico que mi chevy es TBI, cuando en el video comentas que los 1.6 son MPFI
Hola amigo, gracias por ver el video y comentar, si hay una poca cantidad seleccionada de chevys que son 1.6 tbi, y también existen 1.4 mpfi pero son muy difíciles de ver, es muy raro encontrar uno, muy probablemente tu chevy sea 1.6 tbi, solo que la diferencia es que tu chevy tiene un inyector más grande y otra forma en la punta de la valvula iac, a comparación del 1.4 tbi para poder compensar en abastecimiento de gasolina sin tener perdidas de potencia.
Hola, oye pero hay chevys como el modelo 2002 con sistema tbi y con motor 1.6. Tu dices que no se puede pero entonces que pasa con estos carritos de tbi y 1.6? Saludos muy buen video
hola amigo, muy buen punto el que mencionas, si efectivamente hay unos con 1.6 tbi, lo que pasa en esos casos es que le metieron un inyector un poco mas grande el cual pueda suministrar mas gasolina, los inyectores de 1.4 y 1.6 tbi son diferentes, al igual que le cambiaron la forma de la punta de la valvula iac, para tener un control estable en el motor, saludos amigo y muchas gracias por tu comentario.
Hola tengo una duda mi chevy es c3 2009 y le compre el sensoe de oxigeno y me vendieron con arnes negro y al instalar no le quedaba le raspe con una navajita y entro vi que lleva uno de color gris mi pregunta es porque cambia el arnes si se supone que es el mismo sensor?.
Claro que salió el motor 1.6 litros TBI con 78 HP, fue modernizado en el año 2003 con el sistema MPFI con 95 HP y hasta el 2005 cambió a SFI con 100 HP... 😉
Hola amigo, si efectivamente tu coche es inyección TBI, es uno de los pocos que salieron con motor 1.6 TBI, solo que la diferencia es que tu coche tiene un inyector más grande y una valvula iac diferente a comparación del 1.4 TBI, para que pueda suministrar la gasolina de una forma correcta y eficiente
Hola OGIDERT buena tarde ,tengo un problema con mi chevy C2 2005 Este auto nunca me habia dado problema ,pero resulta que desde que intentarón robar la computadora ( No pudieron robarsela pues la asegure con una placa de acero) pero cortaron los arneses y despues de reconectarlos es que tengo el problema ,ya se escaneo y repirta codigo P035 que es sensor de oxigeno banco 2 (banco 1 se cambió nuevo) y pues al revisar banco 2 pues......no existe,no trae banco 2 no tiene sensor ni conectorws ni cable nada y el problema es que se encendio el testigo chek engine y tiene problemas con las RPM y el consumo de gas ....mi pregunta es...SALIO EL CHEVY POP C2 2005 CON UN SOLO SENSOR BANCO 1? Y TAMBIEN CON 2 SENSORES? O QUE PUEDO HACER? unos mecanicos dicen que si salieron de agencia con un sensor y con 2 otros que no,cual es la verdad?
Hola amigo, entiendo, si salieron 2 versiones 1 con 2 sensores de oxígeno, y otra con 1 solo sensor de oxígeno que va en el múltiples de escape, pero la mayoría fueron de 2 sensores, estas seguro de que no trae el 2do sensor de oxígeno? Va ubicado en el catalizador, luego esta muy escondido en hay que buscarlo bien, porque si trae el 2do sensor puede que no hayan conectado bien los cables, de pura casualidad reprogramaron tu computadora al conectar los cables? Porque puede que la hayan programado como otra variante del c2 que trae 2 sensores y por eso te marca ese error.
@Javier López mi Chevy es como el tuyo es un pop C2 año 2005 motor 1.6 mpfi , el mío es de 5 puertas salió con Aire acondicionado y calefacción pero sin dirección hidráulica (es mecánica ). El mío salió con un solo sensor de oxigeno, este va en el múltiple de escape, abajo NO trae , de echo hasta le acabo de quitar el catalizador, Pero como te menciona el compañero, unos salieron con 2 sensores de oxigeno y otros con uno , pero el tuyo es como el mío y salió con uno arriba, abajo no trae . No sé si ya arreglaste tu problema? Pero ay consido cómo dise el compañero tendrías que buscar quien te programe tu computadora para corregir la falla
Por el año es c2, hubo unos pocos chevys a los que le pusieron ese sistema de inyección, eran muy escasos y muy avanzados en ese tiempo, tu carro es único amigo
Wow, esos son unas joyas, muy pocos chevys de esos llegaron a México, fue el mejor chevy 1.4L que comercializaron, muchas felicidades bro, eres muy afortunado
He tenido el problema de olor a gasolina en el riel de inyectores y ahora sé por qué, por qué mi chevy c3 lo compre pero ya la avían cambiado la computadora por un chevy c2 del 2006 😢
Si bro ese puede ser un pequeño factor del porqué huele un poco a gasolina, aprovechando el tema también te recomiendo que cheques el regulador de gasolina que esta integrado al riel, mientras está encendido desconecta la manguera de vacio que está en ese regulador de ese riel, si saca gasolina todo el tiempo está mal tu regulador y tienes que cambiarlo, pero si no saca nada o saca muy poquito está bien tu regulador.
No amigo, no dobla el 1.6, a menos de que la cabeza ya haya sido rectificada en algún tiempo, si ya fue rectificada si puede correr el riesgo de que doble valvulas, depende de que tanto le hayan rebajado en la rectificadora a la cabeza
Si se podría pero tendrías que cambiar muchas partes mecánicas del motor, y casi toda la electrónica del coche, sería mejor juntar para comprar uno que ya sea sfi🔥
Si bro, claro que se podría, aunque saldría muy caro ya que tendrías tendrías cambiar muchos componentes mecanicos del motor, y muchos componentes electronicos, convendría mejor adquirir uno que ya sea sfi
Lo que hace el inyector de tu monza es inyectar un poco más de gasolina para que pueda llenar correctamente los cilindros, pero no genera la potencia de un mpfi aunque si es un poco más potente que un 1.4 tbi🔥
Si efectivamente salieron chevys 1.6 con tbi, los cuales su inyector es más grande a comparación del 1.4, y también la valvula iac tiene forma diferente, y también salieron chevys con motor 1.4 mpfi, más sin embargo estas 2 versiones son muy raras de ver que casi no se produjeron
Si quieren que hable sobre algún tema en específico, no duden en hacerlo aquí en los comentarios, yo con gusto hago un video💯
Habla sobre el sensor MAP del chevy
Se puede un tbi hacerlo mpfi ?
Suponiendo que no tengo manuales ni documentación ni nada, solamente mi Chevy... ¿Cómo saber si es 1.4 o 1.6?
@@gr8kafka en el bloque del motor, en la parte de el múltiple del escape hay una letras, va a decir 16 que significa 1.6 l o tal vez diga 14 que sería un motor de 1.4l, esta un poco escondido, hay que buscarlo bien, luego la suciedad tapa el número
De 1994 y 1995 tenía el motor 1.4 pero era inyección multipunto (82hp), a partir de 1996 tenía motor 1.6 pero inyección monopunto (78hp) y fue hasta que presentan el chevy C2 cuando venía con el motor 1.6 inyección multipunto (100hp).
Los mejores 8 minutos que he tenido viendo yt
Son una belleza los chevys, yo tuve un 1.4 tbi como primer carro para la escuela, y me daba un rendimiento brutal
Tuve un Chevy tbi 1.4 y era un vehículo muy lentejas (daba la sensación que al carro le daba hueva moverse). Sin embargo en caunto a rendimiento de combustible era bárbaro.
A pesar de ser un coche lento, en carretera lograba alcanzar los 100km/h ideales para viajar tranquilamente.
A años de distancia, estoy en busca de un Chevy tbi, no más por mero capricho. Además son carros que se ven bonitos con su parrilla 😙
Concuerdo, mi papa tubo un chevy año 98 se defendía y era lijerito al arrancar ya cuando le metía chancla si era burrito la verdad pero pienso que con poco dinero podríamos hacer que jalara más pero nunca lo hicimos por falta de recursos sin envargo duramos 14 años con el y jamas nos dejó tirados fue un guerrero y hoy en día ando en busca de uno para dejarlo al 100
Son geniales los Chevy como dato curioso es que yo tengo un Chevy swing 2002 pero este es argentino y a lo mejor no me lo creerán pero tiene motor sfi, viene en el manual, rinnes 14, cluster con revoluciones, limpiador trasero, foco stop central superior. Y no lo vendo por qué es único aquí en México.. saludos
Tu chevy es uno de los pocos y únicos que existen, cuídalo mucho bro que el chevy que tienes es único y muy difícil de encontrar, sin duda uno de los chevys con buen equipamiento desde fábrica 💯💯
Sii, son geniales, yo tengo un chevy swing importado de Opel que es modelo 1994 versión 1.4 mpfi con los dos cristales delanteros eléctricos, quemacocos, cluster con contador de revoluciones, reloj central en el tablero, limpiador trasero con luz de stop central superior, faros neblineros delanteros y con a/c
Este video vale oro único en yt que explica los diferentes sistemas
solo como corrección, el C2 tiene versión SPFI y SFI, precisamente yo tengo el 2008 que es el último del año del C2, excelente video, nadie habla de las diferentes plataformas del chevy que es una chulada de auto
Yo tengo un C2 comfort automático y la tapa del motor también dice SFI, este sistema ya existía antes del C3. La tapa del motor es original.
Yo lo tuve también aunque el mío era estándar, solo tenía A/A, lastimosamente lo tuve que vender, ahora tengo un Crossfox, pero sin duda me compraría otro de nuevo.
Excelente video, un día en los arrancones ganó un c3 en contra de un c2 y nos preguntamos muchos porque si era el mismo motor y habían salido igual ahora se la razon
Yo con mi c2 le ganaba a los c3 y trae sfi de agencia
Gran video, yo tengo un sfi y no me arrepiento de comprarlo
El único que explica las cosas claras y va al grano, muy chido tu video
Este canal debería de tener más suscriptores
Me lo explicaste mejor que mi maestro de mecánica yo le pregunte y no sabia la diferencia
Hace mucho tiempo que ya no te veia, y me encontré con este video🥺💗te envió un gran saludo y un abrazo
Un dia me subi a un chevy c2 y nos le pegamos a un sentra como 2017 y no nos podia alcansar la verdad le costo bastante dejarnos atras 😂 mis respetos para el c2 pero mi favorito es el c1💯
Gracias hermano, yo quería un video así desde cuando
Gran video, la neta ha avanzado un buen la tecnología en el chevy
Se le agradece, me ayudó a aclarar el tema mpfi y spi , lástima por GM nunca fue bueno para meterle tecnología a sus vehículos de línea económica.
Por eso tenía que tener unos mapas de inyección muy justos mpfi para cuando los cilindros exterior abrieran la admisión no estuvieran muy indundados con gas gruesa (sin atomizar) generando ineficiencia.
GM en esos tiempos , nunca fue muy bueno en motores de baja cilindrada (pregúntele a grupo Chrysler y sus cuatro cilindros que fueron un fiasco en sus inicios y tubo que recurrir mucho a Mitsubishi o otras compañías)
A cambio GM siempre tuvo su filial Opel el cual le ayudó atender ese segmento.
Nunca han contemplado la maquinaria japonesa???
Para adaptarlo a su chevy,
Nissan en en su motor 1.6 cuando era carburados ya ofrecían 88hp luego a 93 hp s ser EFI y al pasar a ser 16 válvulas subió a 115hp y todo eso hablando en los 90's. Después del error diciembre 94 la devaluación y la economía estancada para hacerlos más asequible eliminaron elementos y funciones al motor quedando en los clásicos 105hp que hasta la fecha que ya conocemos dejaron ser muy buenos y con algunas pequeñas modificaciones podías subirlo a 110 hp.
GM siempre a pecados en no meterles tecnología y eficiencia en sus tiempos a esos motores,.cuando su competencia sin lo hacía.
Entiendo que Chevy ofrece líneas europas ESTILIZADAS, basado en el Opel Corsa que dan efecto juvenil y Sport comparado con los vehículos Japonés.
Entonces si cambiar de marca(aunque fueran más eficientes) no es una opción, entonces porque no tratar de adaptar lo mejor de 2 mundos,
Créanme esos Chevy violaran, les quedarían cortos reto Tokio. Y ahorrarían más combustible motores de Tsuru hay donde sea y tan económicos en refas como los del Chevy (y si pregúntele a los taxistas, ellos si son miserables 🤑💸😱a no poder 😂 o la mayoría)
Considere-lo!!!
Saludos.
Excelente comentario amigo, tienes toda la razón, Si desafortunadamente GM nunca fue bueno para meterle tecnología a sus autos, fue muy tacaño desafortunadamente en ese sentido, los motores japoneses son una verdadera belleza, son muy resistentes mara meterles más caballaje, de echo me gustaría hacerle swap a mi chevy para meterle un motor japonés que se pueda tunear mucho más para que genere más potencia, y gaste menos combustible. Un saludo amigo🔥💯
@@Ogeidert para no perder la línea de Opel yo optaría por poner un motor 1.8 de corza a un Chevy 1.4 así no caeríamos en hacer mezclas de los auropeos y los asiáticos o de plano si tienes un buen guardado económico para decidir hacer un swap puedes instalar un motor de astra 2.4 turbo no ocupas más en lo personal creo tienen mejor opción los europeos no por nada los motores de los Chevy son similares al del corza,Fiat,y algunos doge
En Argentina el corsa siempre fue útil como auto de taxista, remís o patrullero respuestos baratos. Mientras que el Nissan Sentra "tsuru" paso sin pena ni gloria es un auto clavo para nosotros ni repuestos hay casi
Me cae bien este carnal, muy buen explicado el video
Increíble explicación, me ayuda mucho tu información para mi carrera técnica de mecánica, casi no hay información sobre las diferencias entre mpfi y sfi
@@jagdyez pues fíjate que se los mencione y me dijeron que estaba bien, que era correcta la información.
Espero realices más videos saludos éxito
Excelente video
Muy interesante el video. No sabía que los Chevys tienen diferente sistema de inyección. Con razón mi Chevy C2 huele un poco a gasolina cruda 🤪 Muchas gracias por informarnos más acerca de esas maravillosas máquinas 🙏
Muchas gracias a ti por ver el video y por el apoyo amigo, aquí andamos cualquier cosa💯🚗🔥
Entonses TBI es mejor que MPFI por el detalle que dsperdicia gasolina o como?
Pregunto por que tambien tengo un c2 04.
@@jonathangonzalez1216esa fue mi misma duda nadie respondió.
Yo quisiera saber si existe la manera de cambiar la computadora c1 por una de c3 con algun adaptador o algo asi aclaro era um chevy 1.4 en tbi peeo le cambiamos el sistema para mfpi el detalle es ese presisamente que no quema bien la gasolina ocupa o reprogramacion o cambiar a compu c3
Buenísimo el vídeo, me suscribo
Genial información! Yo tengo un C2 y me gustaría comprar otro más usted sabe dónde se hace la reprogramación de la computadora?
Recuerdo cuando a mi chevy pop 1998 le hice el swap con un motor de chevy c2 2004 que compre chocado con 6mil kilometros, senti la diferencia de potencia
Buen video, de echo al principio que salio el c2 muy pocos los hicieron tbi, pero los cambiaron por mpfi porque la gente se quejo de su baja potencia que tenia y no podía competir con su mercado
Esa no me la sabia, que dato tan curioso amigo, si fue mejor que lo cambiaran por mpfi porque tbi no genera tanta potencia en un 1.6
No es verdad. No hubo ningún c2 TBI, ya que incluso el modelo 2003 era C1 y ya era MPFI, el 2005 seguía siendo C2 y ya era SFI hasta el c3
Yo tengo un Chevy 2002 y es 1.6 TBI
@@lizandrolopez9608 hasta el 2003 fue cuando implementaron el 1.6 mpfi
Te falto mencionar el 1.6 tbi del chevy monza 97 y que el 1.6 mpfi de el pickup, wagon y monza paquete D en adelante es el mismo que el del c2
bien Ogeidert
Buen video nievo sub❤
Tengo un tbi año 2000. Y en carretera he levantado a 180 . Lo chido es traerlo al tiro Gracias
Si fue una velocidad bastante alta, wow, si que son bien aguantadores y correlones los chevysones, gracias a ti amigo💯🚗
mhhh bueno, quizas no en MX pero en otros paises habia chevy c1 tbi 1.6, varios lo diferenciaban x el color de inyector, el sistema TBI no se coloco en el c2 xq lo mas probabe ya había un sistema mas avanzado, el TBI fue la evolucion del carburador, ojo no quiere decir q el sistema TBI no tenga fuerza, de hecho el sistema TBI es MUYYY SIMPLE y ahorrador de gasolina dependiendo del motor, xq tambien hubieron sistemas TBI en CAMAROS v8, y la gran mayoria de los v8 de "trocas" creo que le llaman ustedes, ya sea 6cl o 8cl la cual tenian 2 inyectores (blazer, cheyenne, silverado etc.), y esas trocas JALABAN, eran una burras para ese tiempo y hasta el dia de hoy, seria interesante quizas alguien pueda instalar un sistema TBI de doble inyector en un chevy 1.6, la HOLLY hace un sistema TBI de 4 gargantas para camaros y esos deportivos viejos (camaro, mustang, dodge 60-80año) que jalan bastante bien en competiciones y son programables, son juguetes interesantes
Opel chevrolet muy anticuado con los sistemas de inyeccion en los 90s. Yo tenia un Mazda 323 1986 en Estados Unidos era hatchback con motor 1.6l 8 valvulas pero ya tenia multiport fuel injection. Me sorprendio para ser modelo 1986 y ya tener un inyector por cilindro.
Hola amigo yo quisiera saber de qué año a qué año son los Chevys con jiro libre es decir que se le revientan las vande de distribución y no dobla válvulas ???
Que explicación tan más clara
Chevy TBI 1.4 60HP
Chevy MPFI 1.6 96HP
Chevy SFI 1.6 100HP
Hola
Tengo un chevy pickup 99 tbi.
El problema que tengo es que la cabeza ya estaba muy desgastada. Y fue un problema conseguirla ya que en el modelo 99 era cuadra en el multiple de admicion y la mayoria de culatas 1.6 eran redondas para los 2000. El caso la armaron y como se puedo. Pero sigue calentandoce 😢 un poco. Mi duda es que puedo comprar un motor de inyeccio y cambiar la computadora nada mas o tendria que modficar otra cosa
hola que tal, muy buena explicación, me pudes resolver una duda? el chevy milenio es tbi o mpfi? según el video, si es 1.4L debe ser TBI, pero mi motor es 1.6L y me dice el mecánico que mi chevy es TBI, cuando en el video comentas que los 1.6 son MPFI
Hola amigo, gracias por ver el video y comentar, si hay una poca cantidad seleccionada de chevys que son 1.6 tbi, y también existen 1.4 mpfi pero son muy difíciles de ver, es muy raro encontrar uno, muy probablemente tu chevy sea 1.6 tbi, solo que la diferencia es que tu chevy tiene un inyector más grande y otra forma en la punta de la valvula iac, a comparación del 1.4 tbi para poder compensar en abastecimiento de gasolina sin tener perdidas de potencia.
Igual tengo un TBI 1.6L 😊
Hasta donde se el 1.6 tbi salió en el 98 en la versión joy.
¿Se puede convertir un 1.4 L con TBI a SFI?
Hola, oye pero hay chevys como el modelo 2002 con sistema tbi y con motor 1.6. Tu dices que no se puede pero entonces que pasa con estos carritos de tbi y 1.6? Saludos muy buen video
hola amigo, muy buen punto el que mencionas, si efectivamente hay unos con 1.6 tbi, lo que pasa en esos casos es que le metieron un inyector un poco mas grande el cual pueda suministrar mas gasolina, los inyectores de 1.4 y 1.6 tbi son diferentes, al igual que le cambiaron la forma de la punta de la valvula iac, para tener un control estable en el motor, saludos amigo y muchas gracias por tu comentario.
@@Ogeidert No le encuentro fallas a tu lógica, gracias por responder... 👍😁
@@andrewtex5056 gracias a ti por ver el video y comentar amigo🔥💯😎
yo tengo un chevy c1 1.4 e visto gente que le cambia el motor por uno de astra si sabes como deberias hacer un video de como lo hacen
Hola tengo una duda mi chevy es c3 2009 y le compre el sensoe de oxigeno y me vendieron con arnes negro y al instalar no le quedaba le raspe con una navajita y entro vi que lleva uno de color gris mi pregunta es porque cambia el arnes si se supone que es el mismo sensor?.
Una pregunta que modelo lleva un Chevy confort 2008
Me gustaría ver como se hace esa reprogramacion de chevy mpfi a sfi 😢
hola compa estoy a punto de comprar un chevy 2003 monza 1.6 unico dueño 100,000km reales por 45 mil pesos mexicanos lo consideras buen precio?
Un poco caro
Claro que salió el motor 1.6 litros TBI con 78 HP, fue modernizado en el año 2003 con el sistema MPFI con 95 HP y hasta el 2005 cambió a SFI con 100 HP... 😉
Ya se me hacía raro, tengo una pick up 1.6 TBI y estaba sacado de onda con la explicación del vídeo
Y si en vez de reprogramar la computadora se la cambio por la del 1.6?
tengo el chevy swing tbi 1.6 Será q será por la versión de carroceria q aún tenia el tbi
Hola amigo, si efectivamente tu coche es inyección TBI, es uno de los pocos que salieron con motor 1.6 TBI, solo que la diferencia es que tu coche tiene un inyector más grande y una valvula iac diferente a comparación del 1.4 TBI, para que pueda suministrar la gasolina de una forma correcta y eficiente
Se puede convertir un tbi a MPFI
Una pregunta la chevy pick up 1999 1.6 trae el sistema TBI?
Justo tengo una de esas y si, así es
En el C1 solo mencionas el chevy TBI con motor 1.4, yo tengo un swing 2002 TBI, con motor 1.6 cuantos caballos de fuerza da
Alguien sabe donde hacen la programación para hacerlo SFi, tengo un Chevy 2006 c2 MPFI
En cuanto saldrá una reprogramación para hacerlo Sfi??
10/10 la información
Cuántos kilómetros por litro da un chevy 1.4 tbi ?
Te falto el chevy 1994 con motor 1.4 y cuatro injectores
Yo tengo un Monza 97 tbi y su es 1.6 l y si desboca muy bien
Será el único 1.6l o hay alguien más con esta máquina
El mio es chevy joy full inyección 1996 tiene seguros eléctricos y clima
Hola OGIDERT buena tarde ,tengo un problema con mi chevy C2 2005 Este auto nunca me habia dado problema ,pero resulta que desde que intentarón robar la computadora ( No pudieron robarsela pues la asegure con una placa de acero) pero cortaron los arneses y despues de reconectarlos es que tengo el problema ,ya se escaneo y repirta codigo P035 que es sensor de oxigeno banco 2 (banco 1 se cambió nuevo) y pues al revisar banco 2 pues......no existe,no trae banco 2 no tiene sensor ni conectorws ni cable nada y el problema es que se encendio el testigo chek engine y tiene problemas con las RPM y el consumo de gas ....mi pregunta es...SALIO EL CHEVY POP C2 2005 CON UN SOLO SENSOR BANCO 1? Y TAMBIEN CON 2 SENSORES? O QUE PUEDO HACER? unos mecanicos dicen que si salieron de agencia con un sensor y con 2 otros que no,cual es la verdad?
Hola amigo, entiendo, si salieron 2 versiones 1 con 2 sensores de oxígeno, y otra con 1 solo sensor de oxígeno que va en el múltiples de escape, pero la mayoría fueron de 2 sensores, estas seguro de que no trae el 2do sensor de oxígeno? Va ubicado en el catalizador, luego esta muy escondido en hay que buscarlo bien, porque si trae el 2do sensor puede que no hayan conectado bien los cables, de pura casualidad reprogramaron tu computadora al conectar los cables? Porque puede que la hayan programado como otra variante del c2 que trae 2 sensores y por eso te marca ese error.
@Javier López mi Chevy es como el tuyo es un pop C2 año 2005 motor 1.6 mpfi , el mío es de 5 puertas salió con Aire acondicionado y calefacción pero sin dirección hidráulica (es mecánica ).
El mío salió con un solo sensor de oxigeno, este va en el múltiple de escape, abajo NO trae , de echo hasta le acabo de quitar el catalizador,
Pero como te menciona el compañero, unos salieron con 2 sensores de oxigeno y otros con uno , pero el tuyo es como el mío y salió con uno arriba, abajo no trae .
No sé si ya arreglaste tu problema? Pero ay consido cómo dise el compañero tendrías que buscar quien te programe tu computadora para corregir la falla
Yo tengo un Chevy c1 mpfi 2.0
Entonces por este motivo cuando un sfi tiene fallos de sensores tiende a gastar más gasolina que un mpfi
En subidas a estos autos TBI para que no gasten tanto como es recomendable el manejo. Despacito o forzarlo
mi chevy es 2006 pero es sfi entonces, es c2 o c3? pd: muy buen video
Por el año es c2, hubo unos pocos chevys a los que le pusieron ese sistema de inyección, eran muy escasos y muy avanzados en ese tiempo, tu carro es único amigo
@@Ogeidert gracias carnal, me sácate de una gran duda
Por nada carnal, para eso estamos, felices fiestas
Cómo supiste que tú Chevy es sfi o el otro?
Tengo un Chevy vagón 05 en la refaccionaria medisen que tengo qué desir que es Bogotá qué porque todo es diferente pero porque
En mi caso yo tengo un español 1994 C1 1.4 MPFI como que no es muy conocido
Wow, esos son unas joyas, muy pocos chevys de esos llegaron a México, fue el mejor chevy 1.4L que comercializaron, muchas felicidades bro, eres muy afortunado
He tenido el problema de olor a gasolina en el riel de inyectores y ahora sé por qué, por qué mi chevy c3 lo compre pero ya la avían cambiado la computadora por un chevy c2 del 2006 😢
Si bro ese puede ser un pequeño factor del porqué huele un poco a gasolina, aprovechando el tema también te recomiendo que cheques el regulador de gasolina que esta integrado al riel, mientras está encendido desconecta la manguera de vacio que está en ese regulador de ese riel, si saca gasolina todo el tiempo está mal tu regulador y tienes que cambiarlo, pero si no saca nada o saca muy poquito está bien tu regulador.
@@Ogeidert lo are gracias, buen contenido
Alguien sabe si mi cheevy 1.6 dobla valvulas es 2004 me trono banda de tiempo😭
No amigo, no dobla el 1.6, a menos de que la cabeza ya haya sido rectificada en algún tiempo, si ya fue rectificada si puede correr el riesgo de que doble valvulas, depende de que tanto le hayan rebajado en la rectificadora a la cabeza
Yo tengo un chevy c1 puedo convertirlo a sfi?
Si se podría pero tendrías que cambiar muchas partes mecánicas del motor, y casi toda la electrónica del coche, sería mejor juntar para comprar uno que ya sea sfi🔥
y se podra cambiar un tbi a sfi?
Si bro, claro que se podría, aunque saldría muy caro ya que tendrías tendrías cambiar muchos componentes mecanicos del motor, y muchos componentes electronicos, convendría mejor adquirir uno que ya sea sfi
Para eso te convendría hacer un swap a 16v, con uno de aveo
Oye tú consigues diagrama de la computadora
Yo tengo un Monza 1999 tbi 1.6, que hay de eso?
Lo que hace el inyector de tu monza es inyectar un poco más de gasolina para que pueda llenar correctamente los cilindros, pero no genera la potencia de un mpfi aunque si es un poco más potente que un 1.4 tbi🔥
yo tengo uno 2007 c2 y creo que desde ahí son sfi
YO TENGO EL C1 y tiene el sistema MPFI y es 1.6
yo tengo un chevy 2003 mpfi
Tengo dos un 2002 tbi pero es 1.6 y un 2008 mpfi y jala mejor el 2002
El mio gasta mucha gasolina q crees q sea ya le cambie el sensor d oxígeno original
Yo tengo un c1 con motor mpfi
Solo conseguir la computadora de un c3 para un C2
Entonces por qué mi Chevy es c3 y le caben 4 litros 😮
Te equivocas amigo, también hubo Chevy TBI con motor 1.6.
Yo tengo uno de esos 👌
Es verdad juan antonio
Una locura...96 hp... Jejejejejeje
Para ganarle a un carrito de supermercado en 5 días hablies🤪 saludos...
Pero yo tengo un 2002 1.6 tbi 🤔
La neta el chevy era el mejor coche de la chevrolet, una pena que lo descontinuaran.
La verdad si, era un coche muy genial, correlon, resistente y barato en piezas🔥
Salió chevy 1.6 tbi . Yo lo tenía.
Si efectivamente salieron chevys 1.6 con tbi, los cuales su inyector es más grande a comparación del 1.4, y también la valvula iac tiene forma diferente, y también salieron chevys con motor 1.4 mpfi, más sin embargo estas 2 versiones son muy raras de ver que casi no se produjeron
@@Ogeidert Creo son de otros países como Colombia...argentina donde si hay mucho 1.4 mpfi Saludos !!!