Bir C5 sahibi olarak Citroën e sesleniyorum ; yetkili servisler de aynı zamanda şarz hizmeti de verilsin. Özellikle şehirler arası yolda çok faydalı olur...
2021 yeni C4 te kapı altlarında boya kabarması mevcut, videonuza saygı duyarım @carviser lakin Citroen ürettiği ayıplı malın arkasında dursun daha bir yıl olmadan boya kabarması nedir ??? 4, 5 arkadaş mahkemeye taşıyacağız konuyu , size kolay gelsin biraz da kusurlu ayıp ve insanların başına gelen sıfır araç problemleri videoları çekerseniz daha güzel olur. Belki markalarda bu videolarinizi dikkate alır, şu an bildiğim 7 kişi var orijinalden sıkıntılı tarafimiza ulaşıp ilk videoları seve seve sizinle çekebiliriz
2021 yılı 3 haziran tarihinde sıfır olarak aldığım aracımın alt iç 3 kapısında boya atması var. Citroën boya uzmanı aracın fabrikasyon sorunlu olduğunu belirtmesine rağmen Citroen araca sahip çıkmadı. Mağduriyetin giderilmesi için dava açtım, ilk duruşma 23 kasımda görüşüldü. Nisan 2023 tarihi itibariyle değişim kararı çıktı. Dosya şimdi istinafta. Detaylar aşağıda ruclips.net/video/XOMet4ciLGI/видео.htmlsi=WDI9hc0Q5Nkjyge4
Bu platformda gercekten aktarılan bilginin objektifligine inandıgim insanlardan birisiniz gercekten keyifle sizi izliyorum sirf markaya yaranmak icin hicbir zaman objektifliginizi bozmuyorsunuz citroen markasiyla ilgili son gunlerde gercekten cok rahatsiz edici kullanici deneyimlerini gozlemliyorum zaten burda da bazi arkadaslarimiz hakli olarak yasadiklari uzuntu verici olaylari dile getirmisler yinede ben verdiginiz emeklerden ötürü sizi tebrik ediyorum guzel video guzel anlatim iyi ki varsiniz , tesekkurler
Şuan bu aracı almak gibi bir imkanım yok fakat elektrikli araçlara olan ilgim sayenizde kafamdaki soruların çoğu kendim kullanmış gibi cevaplandı, Videolarınız var fakat şu şekilde uzun kullanım testini kona ilede görmek isterdim başarılarınızın devamını dilerim 👏
Ağzınıza sağlık çok faydalı ve bilgilendirici bir video olmuş.
Год назад+16
Şehir içi çok sıkışık trafikte yoğun kullanımımız ve artan maliyetler sebebiyle, bir elektrikli araç düşüncesi gelip gelip gidiyor. Ancak ikinci bir araç bulunduracak gücüm olmadığı için benzinli aracımla biraz daha devam etmemin mantıklı olduğu karar verdim. Harikulade bir video. Çok teşekkür ederim.
Emeğine sağlık Fahir abi çok güzel ve aydınlatıcı bir video olmuş. İnsanların elektrikli, otomobiller ile ilgi, kafalarındaki bütün soruları cevaplandırmışsın. Tekrar emeğine sağlık.
Aracın teknik verileri değil de aracın uzun ömürlü kullanım sonuçlarındaki bilgi yetersizliğini gideren güzel bir çalışma olmuş. Açıkçası 40₺ yi aşmış yakıt fiyatları karşısında şehir içi kullanım amaçlı bir elektrikli araç sahibi olmak çok mantıklı duruyor. Teşekkürler.
istanbulda yaşıyorum acil işim çıktı araçta yarım depo yakıt vardı anadolu yakasına gidip geldim gün sonunda 286 km yol yaptım.Elektirikli araç olsaydı çok fazla stres yaşardım.Elektirkli araçlar 500 km hazır menzil olmadığı sürece kullanması biraz zor. Şimdilik sadece markete gidip gelmek için ideal gözüküyor.
Beklenen video. Sıkıntı piyasada e-C4 yok diyorlar ama :(
Год назад+41
Fahir Bey merhaba, sizi severek izliyorum. Diğer rakiplerinizden mental olarak farklısınız. Dikkate almanızı umarak maalesef hiçbir rakibinizin de yapmadığı bir önerim olacak. Test ettiğiniz araçların gece sürüşlerini de yeterli uzunlukta çekebilir misiniz? Ambiyans nasıl? Farlar nasıl aydınlatıyor? Çok merak ediyorum. Halojen, Led, QLed, Matrix Led, vs bir sürü fardan bahsediyorsunuz ama hangisi daha iyi ben anlamıyorum açıkçası. Teşekkür ederim.
Herkes imkanları dahilinde istediği arabaya biner elektrikli veya benzinli veya hem elektrikli hem benzinli,neden insanlar hayır ben almam veya bence mantıklı değil diyor ki neden mutlaka bir taraf veya kutuplaşma çabasına giriyoruz ki,kimse bir şeyi bize zorla yaptırmıyor ki biz neden kendimizce doğru addettigimiz bir konuyu ispatlama çabasına giriyoruz, olabilir size benzinli mantıklı gelebilir bana elektrikli mantıklı gelebilir,ağzına sağlık hocam güzel video yapmış, emeğinize sağlık demek bence hem daha kolay hem daha barışçı değil mi ..
Çok güzel bir değerlendirme olmuş teşekkür ederim. 2016'dan beri elektrikli araçları takip ediyorum. Sahibi olmayı çok isterim fakat beni en çok düşündüren şey pil ömrü.. Bunun hakkında da araçlar arası bir değerlendirme yapılırsa çok sevinirim...
Sponsorlu çekilen hiç bir araç tanıtım videosuna itibar etmemenizi tavsiye ediyorum. Eksilerini söylemek yerine sadece top çeviriyorlar. O kadar test,inceleme videosu izledim youtubeda, sponsorlu olarak videosu çekilen hiç bir aracın hiç bir negatif yönü zikredilmedi.
Aracın lansman satışa çıktığı ilk gün 50.000 TL kapora yatırdım. Bugün araç temin edilemediği için geriye iade edeceğiz diye aradılar. Citroen firmasını tebrik ediyorum.
Fahir bey emeğinize sağlık çok faydalı oldu inanın. Isıtma soğutma ve soğuk havalarda akü randımanı konusunda ve içten yanmalı motorlarda tüketimi artıran unsurlarda elektrikli araç bunları nasıl karşılıyor. Dur kalk trafikte klima ya da karlı havada trafikte ısınma ya da yüklü ve süratli kullanım gibi. teşekkürler.
masallah nefesıne saglık cok guzel ve bılgılendırıcı bır paylasım olmus 15 bın tl zam gelmıs ama benzınlı arac ıle aynı fıyat olması cok sasırtıcı elektrıklı arac alacak olsam kesın bu modelı alırdım gerek fıyat gerejk tasarım gerek bagaj kesınlıkle cok ıyı bu varken gıdıp skywell mı alalalım fahır bey :):)
Merakla beklediğim bir videoydu, emeğinize sağlık. Eski bir Citroen C4 kullanıcısı olarak sizinde videonuzu izledikten sonra tekrar C4 almak için sıraya girdik. Umarım lansman fiyatlarından aracı isteyen alabilir, çünkü bayiiler maalesef hala bu araç hakkında bilgileri olmadığını, fiyatların sadece reklam amacıyla duyurulduğu, bu fiyatlara satılayacağını söylüyorlar. Çok üzücü.
Ortada araba yok ama surekli fiyat guncelleniyor. Citroen hep bunu yapiyor. Gel gel politikasi. Mart 2023 de gelecekmis fiyat artik 1.5 milyon olur o zamana kadar. Abv citroen!
@@onurgunes5639 ocak sonu en erken gibi fiyat için de Avrupa daki enflasyon rakamı Euro kuru ve parça maliyetlerini sebep gösteriyorlar özetle Aralık sonuna kadar Euro ziplamazsa Ufak ufak artar 1 Ocak sonrası tabii ki muamma.
Fiyatlar inanılmaz İstanbul'dan Tekirdağ'a gidiş dönüş yaptığımda verdiğim benzin parası ile bodrum seferiniz kıyaslanamaz bile gerçekten elektrik araçların şart olduğunu düşünüyorum. Faydalı bilgiler için teşekkürler.
Fahir bey e sarj için telefonda hangi app kullanıyorsunuz ? 😊ben önce micro elektrikli araç almayı düşünüyordum şehir içi kullanım park sorunu gibi fakat citoen ile diğerleri arasında fiyat olarak az fark var olması citoenin daha konforlu ve geniş olması gibi nedenlerle izledikten sonra fikrimi değiştiricem galiba teşekküler
Abi 8 yıl önce ilk i10 u tanıtırkenki ses tonun duruşun anlatışın işindeki kaliten ne ise hala daha herşeyin aynı olması büyük başarı. Sadece fiziksel olarak biraz yaşlanmışsın ama bana göre hep 25 sin 😊
Çok güzel bir video olmuş. Hem bilgi verici hem de sıkmıyorsunuz izleyiciyi. Ama şöyle bir eleştirim var ben Erzurum'da yaşıyorum bu şarj istasyonu şirketleri doğuyu çok fazla ilgi göstermiyor burada 3 belki 4 tane şarj istasyonu vardır. Bu yüzden bana mantıklı gelmiyor.
Size ozel bir sorum var: yakit tuketimi,kaliteve konfor ve aile icin hangi SUV araclari tavsiye edersiniz..engelli limiti 1 milyon tl olacagini farzedersek zira raporlu arac alacam..siz olsaniz hangilerini degerlendirirdiniz??birinci sirada cirolla cross var..sizin tavsiyeniz benim icin degerlidir.birkac tane arac tavsiye edemisiniz??Tum videolariniz icin tesekkur eder basarilar dilerim....
Uzun yolda benzinli araç makul olduğu ortaya çıkmış. Ayreten başlangıçta az olan istasyonlardan ötürü elektrikli araçlara zamanla geçerken ,o ara istasyonlarda sıra bekleme durumları da olacak. Siz çok optimum duruma bakmışsınız. Cihazların kimisinin de çalışmaması gibi durumlar da olacak.Bu araçlar şimdilik şehir içinde ve özel garajı olanlar için makul. Bu da orta sınıf üstü kesimlerin alması demektir ki zaten belirtilen kesimde şirket aracı(yakıt vs şirketten) daha yaygın olduğundan ya da dur şarj et git gibi aksiyonlar işlerine gelmeyeceğinden ilk etapta yaygınlaşması bence zor. Tatil yeri denize yakın eviniz varsa elbette kullanmazsınız ama istanbul gibi biryerde insanlar günlük en az 50 km yaparlar. Bu da yaklaşık 4 günde bir şarj demek(pillerin performansının zamanla düşmesi, hava durumu vs etkenleri baz almak lazım). Hala makul durmuyor
Yorumunuz için teşekkürler ama her gece iPhone'unu şarj edenler için 4 günde bir aracını şart etmek hiç önemli olmasa gerek. 😃 Hem de bir daha hiç akaryakıt istasyonuna uğramak gibi bir endişesi olmadan... 😉
@@carviser elbette özellikle belirttim evine ya da sitesine bir şarj noktası koyabilirse o vakit şehir içinde çok ideal. Ve yine belirttim bu geçiş sürecinde biraz sıkıntılı. İleride illaki artacaktır istasyonlar ki birçok site artık şarj noktası da koymaya başladı garajlara.
Birincisi şuan Türkiye de bu araç yok geldiğindede fiyat garantisi vermiyorlar 1 depo benzinle 700 km ile 900 km arası mesafe yapıyorsunuz bu araçla ortalama 120 km ile giderseniz anlaşılan 200 250 km arası menzili var 350 hayal öyle bir mesafe yok anlaşılan şehirler arası kim 80 90 km ile gidiyorki yada şehir içi 20 40 km hızla kim gidiyor öyle birşey olsa diğer araçların sıkıştırma kornasından araç süremezsiniz trafik aksar birkere 900 km lik bir alana 4 defa durduk tuvalete gidip geldiğinizde doluyor diyorsunuz siz baya uzun süre wcde kalıyorsunuz sanırım 30 dk gideceğiniz yere 2 saat geç gitmek demek birde şarj istastonu çalışmıyorsa yandınız biz millet olarak rahat milletiz bu menzillerde sadece bu araç değil hiçbir araç alınmaz aracı hiç olumsuz konuşmuyorsunuz sizi uzun süredir takip ediyorum severek ama citroen konusunda biraz taraflı yorum yapıyorsunuz yapmayın millet bu paraları kolay kazanmıyor iyi günler
Год назад+2
AC şarj cihazları sokak arası bile olsa her apartmanın kapısına Örn:Zil butonunun altına bile takılabilir. EV Charge fuarına gittim En güçlü AC 22kW 13-14Bin₺ den başlıyordu.
Elektrikli araçlarla ilgili şüphelerim vardı. Bideo sonrası aydınlandım resmen 1- bende civic2022 lgpli var bodruma 500 tl ye gittim elektirikli bir araçtan çok daha ucuza 2 - eskiyen bataryanın maliyeti birkaç yıl sonra. Kapıya dayıcak firmalar bayatya garantisi vermeli yoka 3 kuruş kar edicem derken 3- elektrikli araç teknolojisi için hala çok erken Firmalar bu olaya sıcak bakmasının sebebi otomobilleri bir elektronik araca çevirip tüketicinin tğkwtim alışkanlığından faydanlanmak Sonuç bunkadar güzelleme yapacak bşr şey yol ortada
fahir bey, teşekkürler video için. ancak söylediğiniz kullanım maliyeti 1200 tl ler biraz yüksek değil mi? o zaman elektrikli araç alıp bu kadar planlama yapmanın anlamı ne oluyor? yani 1200 tl ödediğiniz yolculuğunun kaç km'di ve benzinli bir araç ile bu maliyet ne oluyordu acaba net bir kıyas yapabilir misiniz?
Emeğinize sağlık, son derecek açık ve tatminkar bir video olmuş. Kararsız bir şekilde beklemedeyken şuan ikna olmuş durumdayım. Ancak araç bulabilir miyiz bilmiyorum. Bayilerde araç olsa hemen sabah satın alacağım.
Kim ne derse desin ülkemeize en uygun araçlar plug in hybrid, elektrikle 100-150 km yapabilecek araçlar. Uzun yola çıkınca zatendc şarj fiyatları benzini ya yakalıyor ya da geçiyor, üzerine sürekli durma meselesi. Şehir içi de evden şarj edip çok ucuza kullanılabiliyor.
Herkesin duymaya ihtiyaç duyduğu pratikleri derlediğiniz için teşekkürler. Servis bakım periyotları, ihtiyaçları ve maliyeti konusunda da bilgi verebilirsiniz? Ayrıca yedek parça tedariği konusunda ne düşünüyorsunuz? Kullanıcılar yedek parçada sorun yaşar mı?
Tüm değerlendirme ve anlatımınız için teşekkürler.. Avrupa da uzun süreli ve elektrikli araç kullanımının daha yaygın olduğu bir şehirde işleyişi ve alt yapı yatırımlarını gördüğüm için Türkiye de yine önce yetersiz alt yapı yatırımı ile ürünün gelip sonra ne yapılabileceğinin düşünüldüğünü söyleyebilirim. Türkiye de oturduğumuz konutların % kaçında ayrıca bir AC wallbox kurulumu ile kullanma imkanımız var ? Avrupa da cadde , sokak ve pek çok alanda şarj noktaları mevcut , aracınızı oraya park ederek şarj sağlıyorsunuz , tüm otoparklarda buna dahil, AVM filan aramanız gerekmiyor.. Çinli pek çok marka Türkiye ye yeni , ucuz ve normal otomobil gibi otoyol kullanabilen modeller getirme hazırlığında , bir kısmı sadece AC şarj olabilen bu modelleri nerede şarj edebilecekler tam emin değilim. Bu arada henüz gördüğüm yerlerde hybrid benzinli olan ve plug-in şarj imkanı veren modellerin ağırlıkta olduğunu söylemeliyim , bu araçlar şehir içinde 30 , bazı modellerde 60- 80 km menzil ile tüm ihtiyaca cevap verirken menzil endişesi de yaşatmıyor , ancak pahallılar. Çok uzattım :) tekrar teşekkürler.
Gerçekten bilgi verici olmuş, şunu anladım ki, önümüzdeki en az 3 sene daha elektrikli otomobil almamakta fayda var. Pillerin ve şarj istasyonlarının geliştirilmesi gerekiyor.
Malesef bu sistemin yeni geliştirlmesi sürecinde böyle bir risk var. Aynı paraya daha yüksek menzilli daha gelişmiş bir elektrikli araç almak imkan dahilinde bu süreçte ama bu imkandan faydalanmaktan mahrum olmamak adına da bir elektrikli araç sahibi olmak dürtüsü anlaşılır bir durum. Akıllı telefonların ilk çıktığı zamanlarda gelişen sürece benzer... Ayrıca %70 verimlilik şartı pil değişimi için bu pil kapasitesindeki ve menzii sunan bir araç için düşük bir değer. Yani 45kw'lık pilinizin %75 verimliliğe düştüğünü düşünün garantiden değişmeyecek ama siz bu arabayı bu şartlarda kullanamazsınız. Bu beni ciddi anlamda düşündürür çünkü pilin kapasitesi düşük ve verimlilik kaybı için tespit edilen değer de çok bonkör tespit edilmiş marka tarafından... Bizimle deyılsın denir yani bu şart sebebiyle elektrikli c4'e...
@@SerdarYILMAZZ o zaman elektrik elimizin altındaydı, ve zaman menfunu elektrikli otomobildeki gibi kısa ve aciliyetli değildi. Haklısınız benzer tarafları var ama otomobil için altyapı ve öncesi hazırlık yeterince önem kazanmadi ülkemizde. Asıl sorun da bu aslında.
@@SerdarYILMAZZ Türkiye'de daha 5 yıl alamayız. Hem fiyatından dolayı, hem şarj istasyonu olmayışından. Her gün otobana gitmeyeceğim ki! İzmir'de doğru düzgün şarj istasyonu yok. Evde zaten şarj edemem.(Apartman) Daha bir 5 sene elektrikli araba zengin işi.
Selamlar, Fahir bey Merak ettiğim ve sormak istediğim sorular var, mesala bu aracın pil ömrü ve pil değişim maliyeti, birde diyelim ki arabamız Citroen gidip bir başka markanın (örneğin Renaultun servisinde) şarj etme şansımız varmı,
Ağzına sağlık abi çok güzel ve çok bilgilendirici olmuş yeni izleyebildim🥲 Elektrikli araçlar hakkında Yeni videoları bekliyoruzz.. Birde Togg hakkında seni göremedik abi fabrika açılışında Togg un da incelemesini testini bekliyoruz heyecanla..😎🥲
Müstakil evlerde ortursak, kapıda veya garajda şarj imkanımız olsa çok mantıklı araç.Ama bu şarj maliyetleri ile mantık çerçevesini zorluyor. Benzinli olanı alınıp üste kalan 150-200 bin tl ile zaten 100 bin km bedava yapılabilir.
Kesinlikle katılıyorum. Bodrum'a 1250 liralık elektrik ile gideceğim ve 5 kere mola vereceğim toplam 2 saat. 1250 liralık yakıt ile hiç durmadan giderim. 500.000 e ikinci el temiz araba alırım, 350.000 liralık yakıt bedavaya gelir :))
iyi de o 200 bin tl’yi benzine vermek ile araca vermek çok farklı. Sen araca 200 bin tl fazladan verince o senin malın oluyor ve satarken de ona göre satıyorsun fakat araca az para vereyim kalanı da benzin parası yapayım dersen paran eriyor sadece…
@@merickarsloglu9039 elektrikli aracı satarken ona göre satamaz sin.Arabaların hepsi değer kaybediyor ama elektrikli araçlar ekstra değer kaybediyor.Zaten 200-300 bin km batarya ömürleri ya var ya yok.Arabaninda bataryası para zaten arabanın kendisi para etmiyor
@@merickarsloglu9039 Paran cebinde kalıyor, neden erisin? Hem elektrikli aracı al bakalım, 5-6 sene sonra kime satacaksın, kaça satacaksın? Batarya garantisi 8-10 yıl veya 200.000 km. 150.000 km de elektrikli Arabayı ya kimse almaz, ya da çok ucuza satacaksın. Benzinli araç şu an için 2. Elde daha kıymetli. Motor gitse, 20-30k ya yenisin yaptır. Batarya bozulursa 150-200k
@@tr9036 bu memlekette böyle bir enflasyon varken paranı harcamak ve bir şeyler satın almak zorundasın cebinde kaldığı veya tüketime harcadığın her saniye zarardasın. Bak avrupa 2030 yılına kadar elektrikli araçlara geçişi zorunlu kıldı bile çoktan. Elektriğe geçiş artık kaçınılmaz özellikle bu benzin fiyatları ile.
Fahir abi canımız çekmiyor değil.... insaalh Bi süre sonra ülkemizde yayginlasacak... fiyatlar da biraz makullesirse güzel olacak.. yine fiyatı uygunmus. kona flan 900 binlerde..
Distribütörler araç tanıtımlarında araçtan yıl içinde/gelecek sene kaç adet getirdiklerini/getireceklerini açıklamalı. Aracın sarı sitede görünmemesini nasıl sağalayacklarsa sağlamalılar.(rehin koymayı da düşünsünler 2 yıl veya sadece Leasing ile kiralamalılar, 3. yıl aracı bedelsiz vermeliler mesela)
Öncelikle paylaşım için teşekkürler, emeğinize sağlık ve size meslek hayatında 22 yılı geride bırakmış naçizane bir öğretmen tavsiyesi, verilmek istenilen mesaj ne kadar net, kısa ve anlaşılabilir olursa o kadar etkili olur. Anlaşılabilir hususunda sıkıntı yok lakin paylaşımın 10.dakikasına kadar anlattıklarınız belki iki belki de üç dakikada anlatılabilirdi, siz uzattıkça uzatmışınız :))
Hiç kimse tamamen elektrikli otomobiller de pillerin değişimi için maliyet ve o zamana kdr harcanan elektrik masrafını da ekleyip uzun vade de kar-zarar olarak kimse hesaplamasını yapmamakta. Şu anda birkaç dakikalık araştırma ile örnek verecek olursak Tesla otomobiller de Türkiye de pillerin değişimi toplam 320bin TL civarında olduğunu görmekteyiz. Ben zaten petrol ürünleri ile toplasan 200bin km'de 200bin TL YAKIT harcarken. Elektrikli otomobil de hem elektrik mastafım, hem şarj cihazı kurulum masrafın, hem de pillerin değişim masrafını koyunca bakkal hesabı ile benzin/dizel otomobillerden uzun vade de daha masraflı olduğu görmekteyim. Bunun üzerine bir video çekmenizi temenni ediyorum 🤗
Sonunda geldi bu video. Almayı çok düşündüğüm bir araç. Ancak anlaşılan uzun yolda elektrik benzinden daha pahalı. Şehir için ise harika. Evinde şarj edebilen alır yoksa mantığı yok. Kullanırken ekonomik ama pil değişimi geldiğinde, aradaki farkı tekrar geri ödeyeceğiz gibi geliyor bana. Yine de benzinli mi elektrikli mi , 2.araç olarak şehir içi arabası olacaksa elektrikli e C4. Selâmlar.
@@ttuncays 700 km lik şehirlerarası bir yolculukta ; Ortalama 100 km de 17.5kw * 7 = toplam harcama 122.5 kW * 8.20 tl (e şarj in tarife fiyatı) = 1004.5 tl toplam masraf Benzinli araç ile, kendi aracımın sarfiyatı ile karşılaştırdım. Ortalama 100 km de 4.5lt *7 = toplam yakıt 31.5 lt * 20.7 (şu anki benzin fiyatı) = 652.5 TL Gördüğünüz gibi benzinli araç elektrikli araçtan çok daha az masraf ve çok daha kısa sürede hedefe ulaşır.
Uzun yol için kesinlikle elektrikli araçlar verimli değil işte sebeplerini sayıyorum hesaplarıyla birlikte; Ortalama 100km saat ile giderseniz 1kw başına 7.5 tl gibi bir ücret ödüyorsunuz. Batarya kapasitesi 45kw ise 45x7.5=337.5 tl düz hesap 340 diyelim. İstanbul-Bodrum arası 700km. 1 tam batarya ile ortalama 230-250 km gidebileceksiniz. Tabi sıcaklık- ağırlık- gittiğiniz hız değerlerine göre değişir. 250km gidebildiğinizi varsayalım. Arabanızı 3 kez sarj etmeniz gerekecek. 30dk dan hesaplarsak ekstra 1.5 saat ilave zaman kaybı. 1 tam sarj 340 tl demiştik 3 kez sarj etmeniz durumunda 1020 tl fiyat çıkıyor. Aynı yolu bir dizel araçla gittiğinizi var sayalım 100km hızla ortalama 5.5 litre yakan bir araçla seyahat ettiğinizi düşünelim. Litre başına Dizel motorin fiyatı 26.5 tl 5.5x26.5tl=145 tl. 700km yol gideceksiniz, 145x7=1015 tl. Değer bakımından hemen hemen aynı sonuç çıkıyor. Ve 3 defa aracınızı sarj etmenize gerek olmadan 1.5 saat kaybetmeden güzergahınıza varmış olacaksınız.
Fahir Bey; şimdi söyleyeceklerimi lütfen sadece bu ülke ve bu ülkenin insanları bazında düşünün: Evet, hemen hepimiz aldığımız araçları %98 şehiriçi kullanarız fakat izin zamanları yüzlerce kilometre (hatta 1000km üstü) tatil ve memleket yolları gerçeği var. Zaten çok uzun olan bu yolları şarj süreleri ile veya sık sık mola ile daha uzatmak iyice çekilmez olur. Ayrıca hemen herkesin beklentisi olan tületim bedeli, sağolsun firmalar hızlı şarjı neredeyse benzin tüketim fiyatına yaklaştırdılar. Eh bu sorunları göz önüne alırsak bizim için hâlâ uygun değiller. Özellikle bizimki gibi ülkelerde bu tip araçların alınabilir olması için: 1. Tümünün fiyatlarının gününüz araçları ile aynı olması 2. Batarya teknolojisinin; daha hafif, daha en az 2 kat daha kapasiteli olması, şarj süresinin 0-100 en fazla 15/20 dk olabilmesi ve daha ucuz olması (hem maliyeti hem sarjı) Başka türlü çok zor. Not: Bence Stellantis bu araçlarınin (208 ve Corsa dahil) menzilinin düşük olduğunun farkında olduğunundan wallbox, bedava şarj ve makul fiyat stratejisine gitmiş. Stellantis vb grupların buradaki hatası; zaten piyasada olan araçları dikkatlitlce izleyip, müşterilerin hangi modeli niye tercih ettiğini iyi analiz etmesi gerekirken bunu yapmıyorlar. Bakın B sınıfı ZOE bile 400km civarında, bu durumda insanlar 208 ve Corsa nın da bu menzillerde, eC4 sınıfının da 500km üstünde olmasını bekler. Bunun harici hiçbir bahane kabul olmaz.
Usta %98 demişsin işte evden işe işten eve zaten hayatımız haftasonu da aileyle çıkmak için mantıklı araçlar özellikle Kona elektrikli tabi bulabilirsen. Kullanmadan yaşamadan elektrikli övmek ya da yermek mantıklı değil. İstanbul trafiğinde elektrikli iyi gidiyor. 450-460km menzil neye yetmez sakin sakin binince. Bir de bunu 200 liraya doldurmak var yani 500-600 yerine
@@jw1689 Aslında benim aklımda olan ve hiçbiryerde bahsedilmeyen en önemli sorun şu; bu arabaların bataryalarının ömürleri bittiğinde değişimi bilmem kaçıncı sahibine kaça mâl olacak?..
Anlatımınız için çok teşekkürler. Ağırlıklı şehir içi kullanan biri olarak ben de bu aracı almayı çok istiyorum. Ancak maalesef 4-5 Citroen bayisiyle görüştüm ve hepsi yaklaşık 30-40 kişiden 50 bin lira tutarında kapora almış. Yani sıra çok yoğun ama gelecek araç sayısı henüz belirli değil.
80 km hızla yolmu biter durduğunda yediğin içtiğinin parası ayrıca alacağın kilolarıda düşün pişman olma elektirikli alıpda, daha emekleme aşamasında kaloriferi kilimayı açınca yarıyarı km düşüyor Merecedesten biliyoruz
Merhaba Fahir Bey. Detaylı tecrübe paylaşımınız için teşekkürler. Apartmanda yeni bireysel bir elektrik aboneliği ozguleyerek, wallbox kurdurmak mümkün mü ? Bu konuda bilgi edinebildiniz mi?Kolaylıklar..
Fahir bey , genellikle elektrikli otomobillerin gideceği mesafe ve klm de harcanacak elektrik maliyeti hesap ediliyor,asıl konu batarya maliyeti ne olacak ,konu ile ilgili size gelen bilgi nedir, saygılarımla
uzun yolda eğer ferrari ile kıyas yapmazsanız hiç bir yakıt farkı yok üstüne sürekli durup şarj etme çilesi de ayrı konu şehir içi eyvallah ama uzun yolda kullanılmaz
Daha bu hafta bayramdsa istanbuldan çanakkaleye 200 tl ye geldim bana göster ki hangi benzinli araç bu fiyata gelir. Hemde dc şarjda pahalıda bu fiyat araç mokka e
fiyat çok çok makul. şahsen apartman hayatı nedeniyle elektrikli araba alternatifi bakımından dezavantajlı olmasaydım kesinlik hemen satın alabilirdim.
Evimizin 2 aracı var, birtanesini kesinlikle elektrikliye çevirmek isterdim ama apartman mevzusu çok büyük sıkıntı olabileceği için maalesef alamıyorum. İmkanı olan sadece şehir içinde kullanmak üzere düşünebilir bence. Saygılar
Merhaba araca çok ilgi var o kesin ağzınıza sağlık .Ama şöyle bir problem var. Bayiye gittiğinizde bahsettiniz kampanya ( 20000 + İstasyon ) konusunda kendilerine gelen bilgi olmadığını sadece otomobil basınında çıktığını ve aracın Türkiye girişinin olmadığı ne zaman geleceği ve fiyat konusunda net bir şey söylemediklerini ilettiler. Yani ne yazık istesekte araca ulaşamıyoruz şu anda . Birde google a bunu yorum olarak yazdığım zaman satış danışmanı arkadaş beni arayıp lütfen yorumu silin beni etkiler dedi. Arkadaş ve bayi ilgili bir şikayetim yoktu sildim. Ama ne yazık bu aracı şu an için sadece youtube da görebiliyoruz. Citroen Türkiye
2021 yılı 3 haziran tarihinde sıfır olarak aldığım aracımın alt iç 3 kapısında boya atması var. Citroën boya uzmanı aracın fabrikasyon sorunlu olduğunu belirtmesine rağmen Citroen araca sahip çıkmadı. Mağduriyetin giderilmesi için dava açtım, ilk duruşma 23 kasımda görüşülecek.
elektrik enerji çok önemli. hızla elektrikli araçlara geçmek bence ciddi enerji açığını ortaya çıkaracaktır. bu da yüksek fiyatlı elektrik ücretleri demektir. bugün sadece daha ucuz km maliyetine aldanıp elektrikli araç almak için ÇOK iyi düşünmek gerekir.
Dacia spring 2023 un ilk yarısında gelecek.(bugün gelmiş olsa fiyatı 400k olurdu) menzil kısa ama fiyat yarısı.Meraklilara araştırmasını tavsiye ederim.
Fahir Bey ben de araca ön sipariş verdim ve i3 sahibiyim. Ön iklimlendirme, tek pedal kullanım ve ilk gaz pedalına basarken bir anlık gecikmeme hissi için ne düşünüyorsunuz? Belki kısaca aracı bu yönleriyle de video incelemesini yapabilirsiniz. Teşekkürler .
Fahir bey merhaba ben Avusturya’da yaşıyorum bir iki aracım var birisini elektikli araca döndürmek istiyorum bu test sürüşü yaptığınız eC4 ü önerirmisimiz alınırmı piyasada çok elektirikli araç var ve fiyatları çok gereksiz bir biçimde çok yüksek maddiyatıda göz önünde bulundurursak önerirmisiniz lütfen cvp yazarsanız sevinirim daha öncelerdede birçok defa yazdım size ama geri dönüş yapmadınız yine teşekkür ederim ederim videolarınız için
Abi elektrikli bir araç tanıtmışken her araba gazetecisin en az 3 -5 videosu var togg ile alakalı acaba siz davet edilmediniz mi veya video montajı yetişmedi mi
Bir C5 sahibi olarak Citroën e sesleniyorum ; yetkili servisler de aynı zamanda şarz hizmeti de verilsin. Özellikle şehirler arası yolda çok faydalı olur...
Seres denen marka bile 1 sene ücretsiz şarj hizmeti veriyor bayide yani seni 40 bin lira benzinden kurtarıyor. Citroen de bunu sağlamalı
2021 yeni C4 te kapı altlarında boya kabarması mevcut, videonuza saygı duyarım @carviser lakin Citroen ürettiği ayıplı malın arkasında dursun daha bir yıl olmadan boya kabarması nedir ??? 4, 5 arkadaş mahkemeye taşıyacağız konuyu , size kolay gelsin biraz da kusurlu ayıp ve insanların başına gelen sıfır araç problemleri videoları çekerseniz daha güzel olur. Belki markalarda bu videolarinizi dikkate alır, şu an bildiğim 7 kişi var orijinalden sıkıntılı tarafimiza ulaşıp ilk videoları seve seve sizinle çekebiliriz
2021 yılı 3 haziran tarihinde sıfır olarak aldığım aracımın alt iç 3 kapısında boya atması var. Citroën boya uzmanı aracın fabrikasyon sorunlu olduğunu belirtmesine rağmen Citroen araca sahip çıkmadı. Mağduriyetin giderilmesi için dava açtım, ilk duruşma 23 kasımda görüşüldü. Nisan 2023 tarihi itibariyle değişim kararı çıktı. Dosya şimdi istinafta. Detaylar aşağıda ruclips.net/video/XOMet4ciLGI/видео.htmlsi=WDI9hc0Q5Nkjyge4
@@izzetaydin6116 sizede geçmiş olsun
PSA grubunda var benim 308 de başıma gelmişti 0 aldığım araçta 2016 modelde kapı içlerini boyadılar 2 defa ücretsiz bakım hediye ettiler
@@sinandoymaz497 önce kapı içlerini boyayalım dediler, sonra boyamak çözüm değil diyerek kapı değişimi yapalım dediler.
Hocam yuotube da bu konuya değinirseniz daha iyi olur en azından alacak olan insanlar ne ile karşılaşabileceğinibilir
Bu platformda gercekten aktarılan bilginin objektifligine inandıgim insanlardan birisiniz gercekten keyifle sizi izliyorum sirf markaya yaranmak icin hicbir zaman objektifliginizi bozmuyorsunuz citroen markasiyla ilgili son gunlerde gercekten cok rahatsiz edici kullanici deneyimlerini gozlemliyorum zaten burda da bazi arkadaslarimiz hakli olarak yasadiklari uzuntu verici olaylari dile getirmisler yinede ben verdiginiz emeklerden ötürü sizi tebrik ediyorum guzel video guzel anlatim iyi ki varsiniz , tesekkurler
Her zamanki gibi detaylı ve çok güzel özetlenmiş video , bende aracımı değişeceğimde elektrikli almak istyordum ama kafada çok soru işareti vardı
Şuan bu aracı almak gibi bir imkanım yok fakat elektrikli araçlara olan ilgim sayenizde kafamdaki soruların çoğu kendim kullanmış gibi cevaplandı, Videolarınız var fakat şu şekilde uzun kullanım testini kona ilede görmek isterdim başarılarınızın devamını dilerim 👏
Gerçekten çok faydalı bir paylaşım olmuş. Emeğinize sağlık. Bütün detay ve soruların cevabını vermişsiniz. Teşekkürler. Takibe devam 👍
güzel bir tecrübe videosu olmuş. bilgiler için teşekkürler 👋👍
Ne mutlu, sizlere de teşekkürler... 🙏🏼🤗
Herkesin Cumhuriyet Bayramı Kutlu Olsun yine bir şahane araba yine harika bir adam...
Videoların tamamını izlemeden beğendiğim tek kanal Carviser.
Çok faydalandım,bilgilendim. Ağzına sağlık kardeşim
eline koluna sağlık Fahir abi çok çok güzel video oldu 🖤❤️🤍💙💙🤍❤️🧡💜🖤💜🤎💛💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙
Ağzınıza sağlık çok faydalı ve bilgilendirici bir video olmuş.
Şehir içi çok sıkışık trafikte yoğun kullanımımız ve artan maliyetler sebebiyle, bir elektrikli araç düşüncesi gelip gelip gidiyor. Ancak ikinci bir araç bulunduracak gücüm olmadığı için benzinli aracımla biraz daha devam etmemin mantıklı olduğu karar verdim. Harikulade bir video. Çok teşekkür ederim.
Çok teşekkürler, gönlünüze göre olur umarım... 🙏🏼
Aracı aldığınızdan itibaren bu videoyu bekliyordum arada sayfaya bakıyordum acaba kaçırdım mı diye güzel bir video olmuş teşekkür ederim 👏👏👏
Emeğine sağlık Fahir abi çok güzel ve aydınlatıcı bir video olmuş. İnsanların elektrikli, otomobiller ile ilgi, kafalarındaki bütün soruları cevaplandırmışsın. Tekrar emeğine sağlık.
Ne mutlu, çok teşekkürler... 🙏🏼
Aracın teknik verileri değil de aracın uzun ömürlü kullanım sonuçlarındaki bilgi yetersizliğini gideren güzel bir çalışma olmuş. Açıkçası 40₺ yi aşmış yakıt fiyatları karşısında şehir içi kullanım amaçlı bir elektrikli araç sahibi olmak çok mantıklı duruyor. Teşekkürler.
Fahir Talib abi çok güzel bir bilgilendirici ve Mantıklı Video olmuş Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
istanbulda yaşıyorum acil işim çıktı araçta yarım depo yakıt vardı anadolu yakasına gidip geldim gün sonunda 286 km yol yaptım.Elektirikli araç olsaydı çok fazla stres yaşardım.Elektirkli araçlar 500 km hazır menzil olmadığı sürece kullanması biraz zor.
Şimdilik sadece markete gidip gelmek için ideal gözüküyor.
merakla bekliyordum hayırlı olsun bir izleyeyim bakalım teşekkürler fahir bey.
Teşekkürler, iyi seyirler. Umarım beklediğinize değer... 🙏🏼🤗
Bu videoyu bekliyordum, Çok detaylı bir anlatım olmuş 👏👏👏
Çok teşekkürler, beğenmenize sevindim... 🙏🏼☺️
@@carviser ben teşekkür ederim, selamlar, saygılar
Çok faydalı bir vlog olmuş trşekkürler
Fahir Talib abi çok güzel video olmuş Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
Çok keyifli konuşuyorsunuz. Diksiyonda müthiş fakat bu kadar çok vaktim yok ki. Öğrendiklerim bunlar.
Beklenen video. Sıkıntı piyasada e-C4 yok diyorlar ama :(
Fahir Bey merhaba, sizi severek izliyorum. Diğer rakiplerinizden mental olarak farklısınız. Dikkate almanızı umarak maalesef hiçbir rakibinizin de yapmadığı bir önerim olacak. Test ettiğiniz araçların gece sürüşlerini de yeterli uzunlukta çekebilir misiniz? Ambiyans nasıl? Farlar nasıl aydınlatıyor? Çok merak ediyorum. Halojen, Led, QLed, Matrix Led, vs bir sürü fardan bahsediyorsunuz ama hangisi daha iyi ben anlamıyorum açıkçası. Teşekkür ederim.
Knk bu işine yarayabılır belki
Herkes imkanları dahilinde istediği arabaya biner elektrikli veya benzinli veya hem elektrikli hem benzinli,neden insanlar hayır ben almam veya bence mantıklı değil diyor ki neden mutlaka bir taraf veya kutuplaşma çabasına giriyoruz ki,kimse bir şeyi bize zorla yaptırmıyor ki biz neden kendimizce doğru addettigimiz bir konuyu ispatlama çabasına giriyoruz, olabilir size benzinli mantıklı gelebilir bana elektrikli mantıklı gelebilir,ağzına sağlık hocam güzel video yapmış, emeğinize sağlık demek bence hem daha kolay hem daha barışçı değil mi ..
Çok güzel bir değerlendirme olmuş teşekkür ederim. 2016'dan beri elektrikli araçları takip ediyorum. Sahibi olmayı çok isterim fakat beni en çok düşündüren şey pil ömrü.. Bunun hakkında da araçlar arası bir değerlendirme yapılırsa çok sevinirim...
Elinize sağlık Fahir Bey👏🚘
Çok teşekkürler, iyi seyirler...
Mükemmel bir video olmuş !
Beklediğim video. Güzel olmuş
İyi seyirler...
Sponsorlu çekilen hiç bir araç tanıtım videosuna itibar etmemenizi tavsiye ediyorum. Eksilerini söylemek yerine sadece top çeviriyorlar. O kadar test,inceleme videosu izledim youtubeda, sponsorlu olarak videosu çekilen hiç bir aracın hiç bir negatif yönü zikredilmedi.
Aracın lansman satışa çıktığı ilk gün 50.000 TL kapora yatırdım. Bugün araç temin edilemediği için geriye iade edeceğiz diye aradılar. Citroen firmasını tebrik ediyorum.
Citeoen sacma bir firma sende buna sahit olmussun, iyki iade etmisler, dert almadan kurtulmussun
Dolu dolu her ayrıntısı düşünülmüş bir inceleme olmuş.
Bir Bodrum'a gitmek için 5 kere mola verildiğini görmek, günlük hayatın stresinde bir de şarj planı yapmakla uğraşmak...
2 kere mola vermek yetiyor. Ben zaten dizel aracimla bodruma giderken de 2 kere mola veriyordum.
Bence dağınık değil, gayet güzel toparlayarak, anlatmışsınız. Kafamdaki bir çok soruya cevap buldum. Teşekkürler 👍👏
Fahir bey emeğinize sağlık çok faydalı oldu inanın. Isıtma soğutma ve soğuk havalarda akü randımanı konusunda ve içten yanmalı motorlarda tüketimi artıran unsurlarda elektrikli araç bunları nasıl karşılıyor. Dur kalk trafikte klima ya da karlı havada trafikte ısınma ya da yüklü ve süratli kullanım gibi. teşekkürler.
masallah nefesıne saglık cok guzel ve bılgılendırıcı bır paylasım olmus 15 bın tl zam gelmıs ama benzınlı arac ıle aynı fıyat olması cok sasırtıcı elektrıklı arac alacak olsam kesın bu modelı alırdım gerek fıyat gerejk tasarım gerek bagaj kesınlıkle cok ıyı bu varken gıdıp skywell mı alalalım fahır bey :):)
teşekkür ederiz. sarj ıstasyonları hergun coğalıyor
Merakla beklediğim bir videoydu, emeğinize sağlık. Eski bir Citroen C4 kullanıcısı olarak sizinde videonuzu izledikten sonra tekrar C4 almak için sıraya girdik. Umarım lansman fiyatlarından aracı isteyen alabilir, çünkü bayiiler maalesef hala bu araç hakkında bilgileri olmadığını, fiyatların sadece reklam amacıyla duyurulduğu, bu fiyatlara satılayacağını söylüyorlar. Çok üzücü.
Ne zaman geleceğiyle ilgili bilgi var mı?
Sıraya aldilarsa söylemeleri gerekmez mi?sıra no verdiler mi yoksa sadece cep Alip size döneceğiz mi dediler?
Ortada araba yok ama surekli fiyat guncelleniyor. Citroen hep bunu yapiyor. Gel gel politikasi. Mart 2023 de gelecekmis fiyat artik 1.5 milyon olur o zamana kadar. Abv citroen!
@@onurgunes5639 ocak sonu en erken gibi fiyat için de Avrupa daki enflasyon rakamı Euro kuru ve parça maliyetlerini sebep gösteriyorlar özetle Aralık sonuna kadar Euro ziplamazsa Ufak ufak artar 1 Ocak sonrası tabii ki muamma.
@@onurgunes5639 786 dan 801 bence makul
Fiyatlar inanılmaz İstanbul'dan Tekirdağ'a gidiş dönüş yaptığımda verdiğim benzin parası ile bodrum seferiniz kıyaslanamaz bile gerçekten elektrik araçların şart olduğunu düşünüyorum. Faydalı bilgiler için teşekkürler.
Fahir bey e sarj için telefonda hangi app kullanıyorsunuz ?
😊ben önce micro elektrikli araç almayı düşünüyordum şehir içi kullanım park sorunu gibi fakat citoen ile diğerleri arasında fiyat olarak az fark var olması citoenin daha konforlu ve geniş olması gibi nedenlerle izledikten sonra fikrimi değiştiricem galiba teşekküler
Aracı sana verdiklerinden beri bu videoyu bekledim teşekkürler
Umarım beklediğinize değmiştir... ☺️
Teşekkürler inan alırsam yorumların ile alacağım.bodrumda beklerim bir kahve içmeye
Gönlünüze göre olur inşallah... 🙏🏼❤️
Çok teşekkürler çok faydalı bir video olmus
Çok teşekkürler, ne mutlu... 🙏🏼☺️
Abi 8 yıl önce ilk i10 u tanıtırkenki ses tonun duruşun anlatışın işindeki kaliten ne ise hala daha herşeyin aynı olması büyük başarı. Sadece fiziksel olarak biraz yaşlanmışsın ama bana göre hep 25 sin 😊
Çok güzel bir video olmuş. Hem bilgi verici hem de sıkmıyorsunuz izleyiciyi. Ama şöyle bir eleştirim var ben Erzurum'da yaşıyorum bu şarj istasyonu şirketleri doğuyu çok fazla ilgi göstermiyor burada 3 belki 4 tane şarj istasyonu vardır. Bu yüzden bana mantıklı gelmiyor.
Size ozel bir sorum var: yakit tuketimi,kaliteve konfor ve aile icin hangi SUV araclari tavsiye edersiniz..engelli limiti 1 milyon tl olacagini farzedersek zira raporlu arac alacam..siz olsaniz hangilerini degerlendirirdiniz??birinci sirada cirolla cross var..sizin tavsiyeniz benim icin degerlidir.birkac tane arac tavsiye edemisiniz??Tum videolariniz icin tesekkur eder basarilar dilerim....
Kullanışlı konforlu ve güvenilir bir elektrikli otomobil, tanıtım da harika tşk
oh abi be uzun zamandır bu videoyu bekliyordum
Umarım beklediğine değmiştir... 🤗
Merhabalar Fatih bey, şarj istasyonlarını gösteren önereceğiniz en iyi uygulama hangisidir? (App Store için)
Uzun yolda benzinli araç makul olduğu ortaya çıkmış. Ayreten başlangıçta az olan istasyonlardan ötürü elektrikli araçlara zamanla geçerken ,o ara istasyonlarda sıra bekleme durumları da olacak. Siz çok optimum duruma bakmışsınız. Cihazların kimisinin de çalışmaması gibi durumlar da olacak.Bu araçlar şimdilik şehir içinde ve özel garajı olanlar için makul. Bu da orta sınıf üstü kesimlerin alması demektir ki zaten belirtilen kesimde şirket aracı(yakıt vs şirketten) daha yaygın olduğundan ya da dur şarj et git gibi aksiyonlar işlerine gelmeyeceğinden ilk etapta yaygınlaşması bence zor. Tatil yeri denize yakın eviniz varsa elbette kullanmazsınız ama istanbul gibi biryerde insanlar günlük en az 50 km yaparlar. Bu da yaklaşık 4 günde bir şarj demek(pillerin performansının zamanla düşmesi, hava durumu vs etkenleri baz almak lazım). Hala makul durmuyor
Yorumunuz için teşekkürler ama her gece iPhone'unu şarj edenler için 4 günde bir aracını şart etmek hiç önemli olmasa gerek. 😃
Hem de bir daha hiç akaryakıt istasyonuna uğramak gibi bir endişesi olmadan... 😉
@@carviser elbette özellikle belirttim evine ya da sitesine bir şarj noktası koyabilirse o vakit şehir içinde çok ideal. Ve yine belirttim bu geçiş sürecinde biraz sıkıntılı. İleride illaki artacaktır istasyonlar ki birçok site artık şarj noktası da koymaya başladı garajlara.
Selam fahir bey hangi ülke ve hangi şehirde ve hangi bayiide satışa çıktı ben bulamadım.
@@ademcnarcalskan8975 araç için sıraya giriliyor
Birincisi şuan Türkiye de bu araç yok geldiğindede fiyat garantisi vermiyorlar 1 depo benzinle 700 km ile 900 km arası mesafe yapıyorsunuz bu araçla ortalama 120 km ile giderseniz anlaşılan 200 250 km arası menzili var 350 hayal öyle bir mesafe yok anlaşılan şehirler arası kim 80 90 km ile gidiyorki yada şehir içi 20 40 km hızla kim gidiyor öyle birşey olsa diğer araçların sıkıştırma kornasından araç süremezsiniz trafik aksar birkere 900 km lik bir alana 4 defa durduk tuvalete gidip geldiğinizde doluyor diyorsunuz siz baya uzun süre wcde kalıyorsunuz sanırım 30 dk gideceğiniz yere 2 saat geç gitmek demek birde şarj istastonu çalışmıyorsa yandınız biz millet olarak rahat milletiz bu menzillerde sadece bu araç değil hiçbir araç alınmaz aracı hiç olumsuz konuşmuyorsunuz sizi uzun süredir takip ediyorum severek ama citroen konusunda biraz taraflı yorum yapıyorsunuz yapmayın millet bu paraları kolay kazanmıyor iyi günler
AC şarj cihazları sokak arası bile olsa her apartmanın kapısına Örn:Zil butonunun altına bile takılabilir. EV Charge fuarına gittim En güçlü AC 22kW 13-14Bin₺ den başlıyordu.
harika anlatım ve özet...
🙏🏼🙏🏼
Elektrikli araçlarla ilgili şüphelerim vardı. Bideo sonrası aydınlandım resmen
1- bende civic2022 lgpli var bodruma 500 tl ye gittim elektirikli bir araçtan çok daha ucuza
2 - eskiyen bataryanın maliyeti birkaç yıl sonra. Kapıya dayıcak firmalar bayatya garantisi vermeli yoka 3 kuruş kar edicem derken
3- elektrikli araç teknolojisi için hala çok erken Firmalar bu olaya sıcak bakmasının sebebi otomobilleri bir elektronik araca çevirip tüketicinin tğkwtim alışkanlığından faydanlanmak
Sonuç bunkadar güzelleme yapacak bşr şey yol ortada
fahir bey, teşekkürler video için. ancak söylediğiniz kullanım maliyeti 1200 tl ler biraz yüksek değil mi? o zaman elektrikli araç alıp bu kadar planlama yapmanın anlamı ne oluyor? yani 1200 tl ödediğiniz yolculuğunun kaç km'di ve benzinli bir araç ile bu maliyet ne oluyordu acaba net bir kıyas yapabilir misiniz?
Emeğinize sağlık, son derecek açık ve tatminkar bir video olmuş. Kararsız bir şekilde beklemedeyken şuan ikna olmuş durumdayım. Ancak araç bulabilir miyiz bilmiyorum. Bayilerde araç olsa hemen sabah satın alacağım.
Ne mutlu, çok sevindim. Gönlünüze göre olur inşallah. Umarım araç bulabilirsiniz... 🙏🏼👍🏼
Kim ne derse desin ülkemeize en uygun araçlar plug in hybrid, elektrikle 100-150 km yapabilecek araçlar. Uzun yola çıkınca zatendc şarj fiyatları benzini ya yakalıyor ya da geçiyor, üzerine sürekli durma meselesi. Şehir içi de evden şarj edip çok ucuza kullanılabiliyor.
Herkesin duymaya ihtiyaç duyduğu pratikleri derlediğiniz için teşekkürler. Servis bakım periyotları, ihtiyaçları ve maliyeti konusunda da bilgi verebilirsiniz? Ayrıca yedek parça tedariği konusunda ne düşünüyorsunuz? Kullanıcılar yedek parçada sorun yaşar mı?
adam vermiş işte bi polen filtresi diyor oda 10 binde felandır , bunlar da başka bakım felan yok , bas kontağa yürü git..
Tüm değerlendirme ve anlatımınız için teşekkürler.. Avrupa da uzun süreli ve elektrikli araç kullanımının daha yaygın olduğu bir şehirde işleyişi ve alt yapı yatırımlarını gördüğüm için Türkiye de yine önce yetersiz alt yapı yatırımı ile ürünün gelip sonra ne yapılabileceğinin düşünüldüğünü söyleyebilirim. Türkiye de oturduğumuz konutların % kaçında ayrıca bir AC wallbox kurulumu ile kullanma imkanımız var ? Avrupa da cadde , sokak ve pek çok alanda şarj noktaları mevcut , aracınızı oraya park ederek şarj sağlıyorsunuz , tüm otoparklarda buna dahil, AVM filan aramanız gerekmiyor.. Çinli pek çok marka Türkiye ye yeni , ucuz ve normal otomobil gibi otoyol kullanabilen modeller getirme hazırlığında , bir kısmı sadece AC şarj olabilen bu modelleri nerede şarj edebilecekler tam emin değilim. Bu arada henüz gördüğüm yerlerde hybrid benzinli olan ve plug-in şarj imkanı veren modellerin ağırlıkta olduğunu söylemeliyim , bu araçlar şehir içinde 30 , bazı modellerde 60- 80 km menzil ile tüm ihtiyaca cevap verirken menzil endişesi de yaşatmıyor , ancak pahallılar. Çok uzattım :) tekrar teşekkürler.
Gerçekten bilgi verici olmuş, şunu anladım ki, önümüzdeki en az 3 sene daha elektrikli otomobil almamakta fayda var. Pillerin ve şarj istasyonlarının geliştirilmesi gerekiyor.
Malesef bu sistemin yeni geliştirlmesi sürecinde böyle bir risk var. Aynı paraya daha yüksek menzilli daha gelişmiş bir elektrikli araç almak imkan dahilinde bu süreçte ama bu imkandan faydalanmaktan mahrum olmamak adına da bir elektrikli araç sahibi olmak dürtüsü anlaşılır bir durum. Akıllı telefonların ilk çıktığı zamanlarda gelişen sürece benzer... Ayrıca %70 verimlilik şartı pil değişimi için bu pil kapasitesindeki ve menzii sunan bir araç için düşük bir değer. Yani 45kw'lık pilinizin %75 verimliliğe düştüğünü düşünün garantiden değişmeyecek ama siz bu arabayı bu şartlarda kullanamazsınız. Bu beni ciddi anlamda düşündürür çünkü pilin kapasitesi düşük ve verimlilik kaybı için tespit edilen değer de çok bonkör tespit edilmiş marka tarafından... Bizimle deyılsın denir yani bu şart sebebiyle elektrikli c4'e...
@@SerdarYILMAZZ o zaman elektrik elimizin altındaydı, ve zaman menfunu elektrikli otomobildeki gibi kısa ve aciliyetli değildi. Haklısınız benzer tarafları var ama otomobil için altyapı ve öncesi hazırlık yeterince önem kazanmadi ülkemizde. Asıl sorun da bu aslında.
@@senerklnc1239 ..Bilinen tüm tanınmış arabacı adamlar bizim grupta katılmak isteyen olursa link benim profilde mevcut bekleriz gençler.
@@SerdarYILMAZZ Türkiye'de daha 5 yıl alamayız.
Hem fiyatından dolayı, hem şarj istasyonu olmayışından.
Her gün otobana gitmeyeceğim ki!
İzmir'de doğru düzgün şarj istasyonu yok. Evde zaten şarj edemem.(Apartman)
Daha bir 5 sene elektrikli araba zengin işi.
akıllı düşünüp dururken , deli köprüyü geçermiş sizin ki de o hesap :))
Selamlar, Fahir bey
Merak ettiğim ve sormak istediğim sorular var, mesala bu aracın pil ömrü ve pil değişim maliyeti, birde diyelim ki arabamız Citroen gidip bir başka markanın (örneğin Renaultun servisinde) şarj etme şansımız varmı,
Fahir bey bunlar geçiş dönemi görünüyor. Paris de gördüğünüz hidrojenli araçlar geliyor. 😉 Emeklerinize sağlık 👍👏👍
Hindenburg
Ağzına sağlık abi çok güzel ve çok bilgilendirici olmuş yeni izleyebildim🥲
Elektrikli araçlar hakkında Yeni videoları bekliyoruzz..
Birde Togg hakkında seni göremedik abi fabrika açılışında
Togg un da incelemesini testini bekliyoruz heyecanla..😎🥲
hiç paylaşım da yapmadı, şaşkınım şu an. sıkı takipçisiyim. ama TOGG'u hiç paylaşmaması üzdü
Düşüncelerini bekliyorum ve merak ediyorum ben de.
valla hyundai i20 ile ben daha az yakıyorum iyi ki videoyu izlemişim tamamen vazgeçtim arabadan teşekkür ederim abi çok güzel olmuş yine video.
Nasıl daha az yakıyorsunuz anlayamadım. Bu araç şehir içinde 90 TL'ye 300 km. gidiyor. Siz 90 TL'ye kaç km gidebiliyorsunuz şehir içinde?
@@carviser bence 80-90 km anca gider .
Müstakil evlerde ortursak, kapıda veya garajda şarj imkanımız olsa çok mantıklı araç.Ama bu şarj maliyetleri ile mantık çerçevesini zorluyor. Benzinli olanı alınıp üste kalan 150-200 bin tl ile zaten 100 bin km bedava yapılabilir.
Kesinlikle katılıyorum.
Bodrum'a 1250 liralık elektrik ile gideceğim ve 5 kere mola vereceğim toplam 2 saat.
1250 liralık yakıt ile hiç durmadan giderim.
500.000 e ikinci el temiz araba alırım, 350.000 liralık yakıt bedavaya gelir :))
iyi de o 200 bin tl’yi benzine vermek ile araca vermek çok farklı. Sen araca 200 bin tl fazladan verince o senin malın oluyor ve satarken de ona göre satıyorsun fakat araca az para vereyim kalanı da benzin parası yapayım dersen paran eriyor sadece…
@@merickarsloglu9039 elektrikli aracı satarken ona göre satamaz sin.Arabaların hepsi değer kaybediyor ama elektrikli araçlar ekstra değer kaybediyor.Zaten 200-300 bin km batarya ömürleri ya var ya yok.Arabaninda bataryası para zaten arabanın kendisi para etmiyor
@@merickarsloglu9039 Paran cebinde kalıyor, neden erisin?
Hem elektrikli aracı al bakalım, 5-6 sene sonra kime satacaksın, kaça satacaksın?
Batarya garantisi 8-10 yıl veya 200.000 km.
150.000 km de elektrikli Arabayı ya kimse almaz, ya da çok ucuza satacaksın.
Benzinli araç şu an için 2. Elde daha kıymetli.
Motor gitse, 20-30k ya yenisin yaptır. Batarya bozulursa 150-200k
@@tr9036 bu memlekette böyle bir enflasyon varken paranı harcamak ve bir şeyler satın almak zorundasın cebinde kaldığı veya tüketime harcadığın her saniye zarardasın. Bak avrupa 2030 yılına kadar elektrikli araçlara geçişi zorunlu kıldı bile çoktan. Elektriğe geçiş artık kaçınılmaz özellikle bu benzin fiyatları ile.
Fahir Bey, sizden bir saat koleksiyonu videosu bekliyoruz. Videolarda kullanılan Saat modeli açıklamada bulunmalı.
Fahir abi canımız çekmiyor değil.... insaalh Bi süre sonra ülkemizde yayginlasacak... fiyatlar da biraz makullesirse güzel olacak.. yine fiyatı uygunmus. kona flan 900 binlerde..
Distribütörler araç tanıtımlarında araçtan yıl içinde/gelecek sene kaç adet getirdiklerini/getireceklerini açıklamalı. Aracın sarı sitede görünmemesini nasıl sağalayacklarsa sağlamalılar.(rehin koymayı da düşünsünler 2 yıl veya sadece Leasing ile kiralamalılar, 3. yıl aracı bedelsiz vermeliler mesela)
Öncelikle paylaşım için teşekkürler, emeğinize sağlık ve size meslek hayatında 22 yılı geride bırakmış naçizane bir öğretmen tavsiyesi, verilmek istenilen mesaj ne kadar net, kısa ve anlaşılabilir olursa o kadar etkili olur. Anlaşılabilir hususunda sıkıntı yok lakin paylaşımın 10.dakikasına kadar anlattıklarınız belki iki belki de üç dakikada anlatılabilirdi, siz uzattıkça uzatmışınız :))
Ben satış işindeyim bunun dersini aldım , kısa cümlelerle aynı şeyi anlatma.
Uzun yolda yakit bitti bitiyor derken kalp hastasi olur insan..Gercekci mesafeler 500 600km nin uzerine cikmadikca uzak durmak daha mantikli..
Teşekkürler 🙏 Tatile mi gidiyoruz KPSS sınavına mı giriyoruz! Ben çekemem bu stresi 😖 Maliyet de mazottan fazla!
Hiç kimse tamamen elektrikli otomobiller de pillerin değişimi için maliyet ve o zamana kdr harcanan elektrik masrafını da ekleyip uzun vade de kar-zarar olarak kimse hesaplamasını yapmamakta. Şu anda birkaç dakikalık araştırma ile örnek verecek olursak Tesla otomobiller de Türkiye de pillerin değişimi toplam 320bin TL civarında olduğunu görmekteyiz. Ben zaten petrol ürünleri ile toplasan 200bin km'de 200bin TL YAKIT harcarken. Elektrikli otomobil de hem elektrik mastafım, hem şarj cihazı kurulum masrafın, hem de pillerin değişim masrafını koyunca bakkal hesabı ile benzin/dizel otomobillerden uzun vade de daha masraflı olduğu görmekteyim. Bunun üzerine bir video çekmenizi temenni ediyorum 🤗
Çok güzel anlatiyorsunuz fiyatta uygun ama bayilerde araç yok
Senin Allah'ına kurban Fahir abi💙💙💙💚🤍💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💙💙💙💙🧡🤍💚🤍❤️🧡💙💙❤️💚💚
Sonunda geldi bu video. Almayı çok düşündüğüm bir araç. Ancak anlaşılan uzun yolda elektrik benzinden daha pahalı. Şehir için ise harika. Evinde şarj edebilen alır yoksa mantığı yok. Kullanırken ekonomik ama pil değişimi geldiğinde, aradaki farkı tekrar geri ödeyeceğiz gibi geliyor bana. Yine de benzinli mi elektrikli mi , 2.araç olarak şehir içi arabası olacaksa elektrikli e C4. Selâmlar.
yarı yarıya daha az maliyet nası pahalı oluyor
@@ttuncays 700 km lik şehirlerarası bir yolculukta ;
Ortalama 100 km de 17.5kw * 7 = toplam harcama 122.5 kW * 8.20 tl (e şarj in tarife fiyatı) = 1004.5 tl toplam masraf
Benzinli araç ile, kendi aracımın sarfiyatı ile karşılaştırdım.
Ortalama 100 km de 4.5lt *7 = toplam yakıt 31.5 lt * 20.7 (şu anki benzin fiyatı) = 652.5 TL
Gördüğünüz gibi benzinli araç elektrikli araçtan çok daha az masraf ve çok daha kısa sürede hedefe ulaşır.
@@volkans.7704 Bilinen tüm tanınmış arabacı adamlar bizim grupta katılmak isteyen olursa link benim profilde mevcut bekleriz gençler.
Uzun yol için kesinlikle elektrikli araçlar verimli değil işte sebeplerini sayıyorum hesaplarıyla birlikte;
Ortalama 100km saat ile giderseniz 1kw başına 7.5 tl gibi bir ücret ödüyorsunuz. Batarya kapasitesi 45kw ise 45x7.5=337.5 tl düz hesap 340 diyelim. İstanbul-Bodrum arası 700km. 1 tam batarya ile ortalama 230-250 km gidebileceksiniz. Tabi sıcaklık- ağırlık- gittiğiniz hız değerlerine göre değişir. 250km gidebildiğinizi varsayalım. Arabanızı 3 kez sarj etmeniz gerekecek. 30dk dan hesaplarsak ekstra 1.5 saat ilave zaman kaybı. 1 tam sarj 340 tl demiştik 3 kez sarj etmeniz durumunda 1020 tl fiyat çıkıyor. Aynı yolu bir dizel araçla gittiğinizi var sayalım 100km hızla ortalama 5.5 litre yakan bir araçla seyahat ettiğinizi düşünelim. Litre başına Dizel motorin fiyatı 26.5 tl 5.5x26.5tl=145 tl. 700km yol gideceksiniz, 145x7=1015 tl. Değer bakımından hemen hemen aynı sonuç çıkıyor. Ve 3 defa aracınızı sarj etmenize gerek olmadan 1.5 saat kaybetmeden güzergahınıza varmış olacaksınız.
Fahir Bey; şimdi söyleyeceklerimi lütfen sadece bu ülke ve bu ülkenin insanları bazında düşünün:
Evet, hemen hepimiz aldığımız araçları %98 şehiriçi kullanarız fakat izin zamanları yüzlerce kilometre (hatta 1000km üstü) tatil ve memleket yolları gerçeği var. Zaten çok uzun olan bu yolları şarj süreleri ile veya sık sık mola ile daha uzatmak iyice çekilmez olur. Ayrıca hemen herkesin beklentisi olan tületim bedeli, sağolsun firmalar hızlı şarjı neredeyse benzin tüketim fiyatına yaklaştırdılar. Eh bu sorunları göz önüne alırsak bizim için hâlâ uygun değiller.
Özellikle bizimki gibi ülkelerde bu tip araçların alınabilir olması için:
1. Tümünün fiyatlarının gününüz araçları ile aynı olması
2. Batarya teknolojisinin; daha hafif, daha en az 2 kat daha kapasiteli olması, şarj süresinin 0-100 en fazla 15/20 dk olabilmesi ve daha ucuz olması (hem maliyeti hem sarjı)
Başka türlü çok zor.
Not: Bence Stellantis bu araçlarınin (208 ve Corsa dahil) menzilinin düşük olduğunun farkında olduğunundan wallbox, bedava şarj ve makul fiyat stratejisine gitmiş.
Stellantis vb grupların buradaki hatası; zaten piyasada olan araçları dikkatlitlce izleyip, müşterilerin hangi modeli niye tercih ettiğini iyi analiz etmesi gerekirken bunu yapmıyorlar. Bakın B sınıfı ZOE bile 400km civarında, bu durumda insanlar 208 ve Corsa nın da bu menzillerde, eC4 sınıfının da 500km üstünde olmasını bekler. Bunun harici hiçbir bahane kabul olmaz.
evet
benim böyle arabam olsun 1 bin diil 10 bin km giderim şarz istasyonunda yatarım gerekirse, zor yoktur Mental zayıflık vardır :))
Usta %98 demişsin işte evden işe işten eve zaten hayatımız haftasonu da aileyle çıkmak için mantıklı araçlar özellikle Kona elektrikli tabi bulabilirsen. Kullanmadan yaşamadan elektrikli övmek ya da yermek mantıklı değil. İstanbul trafiğinde elektrikli iyi gidiyor. 450-460km menzil neye yetmez sakin sakin binince. Bir de bunu 200 liraya doldurmak var yani 500-600 yerine
@@jw1689 ben şuan kullaniyorum aktif kanalimda videolari var beklerim sizi de kanalima 😊
@@jw1689 Aslında benim aklımda olan ve hiçbiryerde bahsedilmeyen en önemli sorun şu; bu arabaların bataryalarının ömürleri bittiğinde değişimi bilmem kaçıncı sahibine kaça mâl olacak?..
Anlatımınız için çok teşekkürler. Ağırlıklı şehir içi kullanan biri olarak ben de bu aracı almayı çok istiyorum. Ancak maalesef 4-5 Citroen bayisiyle görüştüm ve hepsi yaklaşık 30-40 kişiden 50 bin lira tutarında kapora almış. Yani sıra çok yoğun ama gelecek araç sayısı henüz belirli değil.
Bu bahsi geçen bayiler İstanbul da mı?çünkü ben 1 bayiye sordum biri kapora istedi öbürü istemedi numarami aldı gelince ararız dedi
Citroen Türkiye 18 pilot bayii belirlemiş.6-7si İstanbul.ilk onlara gelecekmis.
80 km hızla yolmu biter durduğunda yediğin içtiğinin parası ayrıca alacağın kilolarıda düşün pişman olma elektirikli alıpda, daha emekleme aşamasında kaloriferi kilimayı açınca yarıyarı km düşüyor Merecedesten biliyoruz
Merhaba Fahir Bey. Detaylı tecrübe paylaşımınız için teşekkürler. Apartmanda yeni bireysel bir elektrik aboneliği ozguleyerek, wallbox kurdurmak mümkün mü ? Bu konuda bilgi edinebildiniz mi?Kolaylıklar..
Kapalı otoparksa sitenin izni lazım bize olmaz dediler.
Fahir bey , genellikle elektrikli otomobillerin gideceği mesafe ve klm de harcanacak elektrik maliyeti hesap ediliyor,asıl konu batarya maliyeti ne olacak ,konu ile ilgili size gelen bilgi nedir, saygılarımla
uzun yolda eğer ferrari ile kıyas yapmazsanız hiç bir yakıt farkı yok üstüne sürekli durup şarj etme çilesi de ayrı konu şehir içi eyvallah ama uzun yolda kullanılmaz
Daha bu hafta bayramdsa istanbuldan çanakkaleye 200 tl ye geldim bana göster ki hangi benzinli araç bu fiyata gelir. Hemde dc şarjda pahalıda bu fiyat araç mokka e
Servis ücreti veya sorun durumunuz nedir? Yakıt durumunun videosunu çektim yayınladım, şarj konusunu anladım ama ya diğerleri?
fiyat çok çok makul. şahsen apartman hayatı nedeniyle elektrikli araba alternatifi bakımından dezavantajlı olmasaydım kesinlik hemen satın alabilirdim.
Az önce aldığım bilgiye göre ocaktan önce araç gelmeyecekmis.Gecmis olsun.citroen mepayla görüştüm.
Sarj noktalarını planlamak için hangi uygulamayı kullanıyorsunuz?
Fahir Bey, Togg testini bekliyoruz.
Evimizin 2 aracı var, birtanesini kesinlikle elektrikliye çevirmek isterdim ama apartman mevzusu çok büyük sıkıntı olabileceği için maalesef alamıyorum. İmkanı olan sadece şehir içinde kullanmak üzere düşünebilir bence.
Saygılar
Ben evime şarj istasyonu kurdurdum ama yakınlarınızda bir avm veya dc şarj istasyonu varsa ortalama bi kullanımla 10 günde 1 şarj etmeniz yetiyor
Olmuş oldum, oluyor olacaksınız
Sağlık bakanı Fahrettin koca konuşuyor gibi, değişik bir Türkçe:)
Merhaba araca çok ilgi var o kesin ağzınıza sağlık .Ama şöyle bir problem var. Bayiye gittiğinizde bahsettiniz kampanya ( 20000 + İstasyon ) konusunda kendilerine gelen bilgi olmadığını sadece otomobil basınında çıktığını ve aracın Türkiye girişinin olmadığı ne zaman geleceği ve fiyat konusunda net bir şey söylemediklerini ilettiler. Yani ne yazık istesekte araca ulaşamıyoruz şu anda . Birde google a bunu yorum olarak yazdığım zaman satış danışmanı arkadaş beni arayıp lütfen yorumu silin beni etkiler dedi. Arkadaş ve bayi ilgili bir şikayetim yoktu sildim. Ama ne yazık bu aracı şu an için sadece youtube da görebiliyoruz. Citroen Türkiye
2021 yılı 3 haziran tarihinde sıfır olarak aldığım aracımın alt iç 3 kapısında boya atması var. Citroën boya uzmanı aracın fabrikasyon sorunlu olduğunu belirtmesine rağmen Citroen araca sahip çıkmadı. Mağduriyetin giderilmesi için dava açtım, ilk duruşma 23 kasımda görüşülecek.
Kazanacaksın dava yı ama Yargıtaya kadar gidecek bir süreç var Yani ortalama 7 yılını alacak ama bu sürede sen arabanı kullanmaya bak
@@cengiztasc8347 kullanıyoruz zaten, gittiği yere kadar gitsin bakalım.
Çok şanslıymışsınız şarj istasyonları boşmuş . Ve uzun yolda benzinli araç kadar yakmış km de 1 tlyi geçik
elektrik enerji çok önemli. hızla elektrikli araçlara geçmek bence ciddi enerji açığını ortaya çıkaracaktır. bu da yüksek fiyatlı elektrik ücretleri demektir. bugün sadece daha ucuz km maliyetine aldanıp elektrikli araç almak için ÇOK iyi düşünmek gerekir.
Dacia spring 2023 un ilk yarısında gelecek.(bugün gelmiş olsa fiyatı 400k olurdu) menzil kısa ama fiyat yarısı.Meraklilara araştırmasını tavsiye ederim.
Fahir Bey ben de araca ön sipariş verdim ve i3 sahibiyim. Ön iklimlendirme, tek pedal kullanım ve ilk gaz pedalına basarken bir anlık gecikmeme hissi için ne düşünüyorsunuz? Belki kısaca aracı bu yönleriyle de video incelemesini yapabilirsiniz. Teşekkürler .
Merhaba ön siparişi hangi bayiden verdiniz. Ben sorduğumda kesinlikle satışa sunulmadı ve ön sipariş yok denildi
5 ay kullan bitirince yıkama yağlama videosu, söyle güzel böyle güzel ,bana da 5 ay banada bedava verseler bende de endişe kalmaz
Fahir bey merhaba ben Avusturya’da yaşıyorum bir iki aracım var birisini elektikli araca döndürmek istiyorum bu test sürüşü yaptığınız eC4 ü önerirmisimiz alınırmı piyasada çok elektirikli araç var ve fiyatları çok gereksiz bir biçimde çok yüksek maddiyatıda göz önünde bulundurursak önerirmisiniz lütfen cvp yazarsanız sevinirim daha öncelerdede birçok defa yazdım size ama geri dönüş yapmadınız yine teşekkür ederim ederim videolarınız için
Abi elektrikli bir araç tanıtmışken her araba gazetecisin en az 3 -5 videosu var togg ile alakalı acaba siz davet edilmediniz mi veya video montajı yetişmedi mi
İnsan için önemli olan zamandır
Düşük menzili hava şartlarina göre daha düşmesi uzun şarj süresi olsun şuan hibrit arabalar daha düşünülebilinir
Yeni Logosu ile Yeni Dacia modelleri ne zaman gelicek acaba ? Teşekkürler
fahir bey merhaba togg çekimi gelecek mi ?
Teşekkürler fahir bey.
Merhabalar klima kullanımından ve tüketime etkisinden bahsetmediniz. Merak ettim acikcasi