Aman om ,,bensin kan di dalam,,klo sampe bau bensin sudah pasti oli nya habis juga karna bocor Yg di cuci dalem nya om luarnya bersih cuci pakai sabun,,
kalau blower kotor berarti evaporator lebih kotor lagi ya om? kebetulan mobil dipake terus, rutin ganti filter di dasboard, tapi blower baru buka hari ini dan kotor banget
Betul Sebaiknya ganti oli sekalian Turunin kompresor karna kita gak tau berapa mili oli yg tersisa di dalam kompresor Takut kalo di tambah kebanyakan dan gak di tambah ternyata kurang
Mas mau tanya, jazz gd3 tiap isi freon paling bertahan 3 bulanan paling lama, terus di kisi kisi ac tengah dashboard suka ada suara mendesis ketika awal menyalakan AC, yg bocor biasanya sebelah mana ya mas?
Kalo itu sih pasti ada kebocoran om Ada aroma2 oli sangit gak atau bau2 apeg gitu Evap bocor gak keliatan kalo gak di bongkar dlu di turunin Biasanya sih ninggalin jejak basah oli,, Klo bener bocor di evap klo bocornya di posisi yg susah di tambal mending ganti evap baru Sumber kebocoran banyak titik nya bukan hanya di evap,,kemungkinan di titik lain bisa juga Yg paling sering biasanya seal pipa Seal pipa ini ada 6 pcs yg sering bocor 2 seal di kompresor 2 seal di kondensor 2 seal di deket expansi Kemudian selang loww pres dan hipress juga sering rembes ,biasanya di makan tikus atau memang faktor usia
Kalo turun semua Freon 150rb Oli 50rb Filter dryer silika 35rb kalo jenis tabung saya gak nyetok biasanya sekitar 150-300rb Seal pipa fullset tahan panas 100rb Jasa 250rb Note : tidak ada rembes/bekas bocor Blm termasuk jika bearing nya perlu di ganti kisaran 120-170 rb
klw ganti silica harus pasti buang freon ya om ? oiya klw pas nyalakan ac, mobil saya vios limo 2014 itu pas iddle kyak ada dengungan gtu? itu kenapa ya ?
Coba om di cek tekananya,,klo lebih dari 250 psi berrti mampet Kalo di bawah 250 berrti memang ada sesuatu yg bikin pipa bergetar,misal dudukan kompresor kurang kenceng,pulley kompresor peang,kipas extra fan ac peang,,dudukan kondensor kurang kenceng,
L 10 om tapi ada juga yg lebih besar pakai L12 Klo kunci L12 nya gak ada bisa pakai mur baud 12 Mur 2 pcs di kencengin di ujung baud 12 nanti bisa buat buka,,di peter pakai kunci inggris atau kunci shock 12
Ac ada 2 filter 1. Filter dryer wajib di ganti 20-50 rb km Filter ini berfungsi menyaring oli yang naik dari kompresor supaya tidak masuk dan menyumbat kondensor,evaporator dan yang paling penting supaya gak nyumbat ke expansi 2. Filter kabin ,filter ini cukup di cuci dan di keringkan atau di semprot angin , Fungsinya menyaring debu supaya gak masuk ke kipas blower dan sampai kotoran ke evaporator,kalo udah kotor bgt wajib ganti
@@arifubaidillah6626 gapapa om,,buka nya pelan pelan,,tapi sebaiknya klo mau buang freon lepat pipa di kompresor aja,,pipa tekanan tinggi atau pipa tiup bukan pipa hisap yg dingin,,pipa yg panas kalo pas nyala ac,,buka dalam kondisi mesin mati jd tekanan nya rendah sekitar 50 psi,, Buka pas di pipa yg nempel ke kompresor supaya oli gak naik,,,
Isi oli nya dari pipa hisap ya om jgn pipa tekanan tinggi,,itu aku salah posisi,,tapi aku ulang cuma gak aku vidioin,,makanya pipanya jd ada es nya kmungkinan ada oli yg kebawa masuk ke exspansi,, Tapi setelah itu bersih mungkin cuma dikit oli yg nyumbat expansi,, Jgn lupa di vacum sampai minus (-25-30 psi)
@@fajarrusandi om mobil saya mobilio th 20014 ngorok kompresornya jika RPM kurang 2000 TDK dingin...jika kompresor saya bawa beli baru...jika saya masang ke tempat OM total hbs berapa Om plus Jasanya...biar kalau ke sana BS pertimbangkan dananya agar persiapan sejak dini
@@chanela5136 kompresor saya gak nyetok om sementara ini saya cuma nerima jasa aja Kalo ganti kompresor baru sebaiknya turun total om apalagi dengan kendala yg kurang dingin bisa kemungkinan ada oli naik ke kondensor atau evap Nanti sekalian di flushing Ganti seal pipa ,seal yg saya pakai agak mahal tapi kualitasnya jaminan bagus karna tahan panas biasanya satu set 65 rb (8 pcs) atau kalo bijian 15 rb Ganti filter dryer ,kalo yg silikal cuma 45 rb,kalo yg botol bisa sampe 150 rb tapi saya gak nyetok harus ke toko deket rumah ada Isi oli kisaran 35-50 rb Isi freon 100- 150 rb Jasa 200 rb Total kisaran 450 - 500 rb an
Kalo aku sih selama masih dingin dan tekanan freon normal drayer bisa 3 thun baru aku gnti, Karn menurutku selama tidak ada kebocoran maka filter aknnlebih bertahan lama
Coba cari sekitaran kondensor om Aku sih blm liat posisinya ya Yg pasti di sebelahan atau jd satu sama kondensor,,karna memang fungsinya menyaring oli supaya gak sampai masuk ke expansi
Tutorial bagus, jangan kasih musik om. Soalnya sambil didengar juga percakapan di videonya.
Siap terimakasih masukanya terimakasih dukunganya
Saya sudah buat video yg baru semua tanpa backsound 🙏
@@fajarrusandi alamat bengkel di mana om?
@rizkianugerah1030 di sepatan tangerang om
Wa aja kalo deket atau mau sharing 081380389818
Sedap tu. 1 ruangan mobil bau bensin
Aman om ,,bensin kan di dalam,,klo sampe bau bensin sudah pasti oli nya habis juga karna bocor
Yg di cuci dalem nya om luarnya bersih cuci pakai sabun,,
Mantap
Siap om
kalau blower kotor berarti evaporator lebih kotor lagi ya om?
kebetulan mobil dipake terus, rutin ganti filter di dasboard, tapi blower baru buka hari ini dan kotor banget
Betul om karna blower di bawah filter,,cukup di siram2 pakai air selang gpp kok om asal aman gak bocor atau luber sampai ke lantai
Kalau ganti filter dylernya freon yg lama dibuang dan ganyi yg baru ya ?
Betul
Sebaiknya ganti oli sekalian
Turunin kompresor karna kita gak tau berapa mili oli yg tersisa di dalam kompresor
Takut kalo di tambah kebanyakan dan gak di tambah ternyata kurang
Salam hangat kawan.. sukses selalu
Uhuy..klo ayamnya udah gede aku mampir ah kali dpt hadiah ayam
dengan senang hati kaka
@@kusworofarm6339 asiik
Mas mau tanya, jazz gd3 tiap isi freon paling bertahan 3 bulanan paling lama, terus di kisi kisi ac tengah dashboard suka ada suara mendesis ketika awal menyalakan AC, yg bocor biasanya sebelah mana ya mas?
Kalo itu sih pasti ada kebocoran om
Ada aroma2 oli sangit gak atau bau2 apeg gitu
Evap bocor gak keliatan kalo gak di bongkar dlu di turunin
Biasanya sih ninggalin jejak basah oli,,
Klo bener bocor di evap klo bocornya di posisi yg susah di tambal mending ganti evap baru
Sumber kebocoran banyak titik nya bukan hanya di evap,,kemungkinan di titik lain bisa juga
Yg paling sering biasanya seal pipa
Seal pipa ini ada 6 pcs yg sering bocor
2 seal di kompresor
2 seal di kondensor
2 seal di deket expansi
Kemudian selang loww pres dan hipress juga sering rembes ,biasanya di makan tikus atau memang faktor usia
@@fajarrusandi bau apek gitu pernah ada mas
Berarti jejak basah oli nya di sekitar bawah dashboard ya mas?
@@englibat1810 bisa jdi jgn2 bener evap bocor,,evap pakai merk pocca bagus juga kok sekitar 500 rb an
@@fajarrusandi baik mas, terima kasih infonya. Selain merk tersebut apalagi mas yg kualitasnya bagus dg harga mirip mirip?
@@englibat1810 kalo merk cuma tau pocca aja sih om,,🙏 temen komunitas saya banyak yg pakai itu
Letak filter dryer agya ada dimana?
Di dalam kondensor ada jendolan samping kondensor
@@fajarrusandi bisa di lepas/ di ganti itu om? Kayak punya avanza?
@kionaart4175 bisa om sama
@@fajarrusandi siap om, terimakasih 🙏🙏
@kionaart4175 siap sama sama
Lokasi dimana om. Kl mobil xenia 1300 hbs brp?
Kalo turun semua
Freon 150rb
Oli 50rb
Filter dryer silika 35rb kalo jenis tabung saya gak nyetok biasanya sekitar 150-300rb
Seal pipa fullset tahan panas 100rb
Jasa 250rb
Note : tidak ada rembes/bekas bocor
Blm termasuk jika bearing nya perlu di ganti kisaran 120-170 rb
Lokasi dmn om
Sepatan ,tangerang om
klw ganti silica harus pasti buang freon ya om ? oiya klw pas nyalakan ac, mobil saya vios limo 2014 itu pas iddle kyak ada dengungan gtu? itu kenapa ya ?
Iya pasti buang freon
Suara dengung mungkin suara dari kipas
Klo ganti filter dryer oli dikasi berapa cc om
50 cc cukup om
Nanya bosku
Suzuki aerio kalau matì gara2 angkat kopling ga mau starter harus didorong kira2 apanya yg rusak
Kalo angkat koplingnya pelan2 apa ttep mati om,,
Kalo gak mau starter banyak kemungkinan
Aki soak
Dinamo starter atau switch nya lemah
Sensor cmp atau ckp bermasalah
Bang next g ku... ane baru nambah freon tetap gak dingin.
Bocor itu om,,
Om klu penyebab pipa bergetar kenceng di pipa high press apa ya
Coba om di cek tekananya,,klo lebih dari 250 psi berrti mampet
Kalo di bawah 250 berrti memang ada sesuatu yg bikin pipa bergetar,misal dudukan kompresor kurang kenceng,pulley kompresor peang,kipas extra fan ac peang,,dudukan kondensor kurang kenceng,
Punya Suzuki X over drier nya sama kaya yg divideo lokasinya??
Sepertinya sama om
Low pressure 32 Psi keadaan selang dingin tapi bagian cabin hanya angin saja, kira-kira kenapa ya om?
Bisa jadi evap nya kotor
kalo heater masih aktif bisa jadi sirip heater kebuka dikit jadi ada hawa panas dari heater tercampur evap
High pressure hanya mampu di 82Psi om, kenapa itu?
Mampet itu om,,
Turun semua termasuk evap
Di flushing dan ganti filter dryer
Terimakasih om harus di buang dulu freonnya ya om, untuk pengaturan low pressure dan high pressure itu cukup dari pengisian low pressure saja?
Betul om
Sekalian ganti oli,,
Kunci L ukuran brp tuh mas...?
L10 om ada yg lebih besar juga aku biasanya pakai baud 12
Siap om....
Makasih jawabannya....
Sangat berguna tutorialnya om...
Ditunggu tutorial2 lainnya om🙏
@@Tukang_ngoprek273 terimakasih atas dukunganya ,,🙏
kunci L untuk buka silica dyer ukurannya berapa bang? nuhun
L 10 om tapi ada juga yg lebih besar pakai L12
Klo kunci L12 nya gak ada bisa pakai mur baud 12
Mur 2 pcs di kencengin di ujung baud 12 nanti bisa buat buka,,di peter pakai kunci inggris atau kunci shock 12
@@fajarrusandi oh iya bener, cerdas abang ini... nuhun infonya
Alternatif om
Perlu vakum ga om
Wajib di vacum om supaya tidak masuk angin dan dinginya maximal
Apakah perlu ganti dryernya sekalian, apa ganti filter nya saja om?
Ac ada 2 filter
1. Filter dryer wajib di ganti 20-50 rb km
Filter ini berfungsi menyaring oli yang naik dari kompresor supaya tidak masuk dan menyumbat kondensor,evaporator dan yang paling penting supaya gak nyumbat ke expansi
2. Filter kabin ,filter ini cukup di cuci dan di keringkan atau di semprot angin ,
Fungsinya menyaring debu supaya gak masuk ke kipas blower dan sampai kotoran ke evaporator,kalo udah kotor bgt wajib ganti
Ganti filter harus, isi freon lagi ya om?
Betul om,,dan wajib di vacum sebelum dinisi freon nya
Uhuy
Uhuy juga
Itu gpp gan flushing menggunakan pertalite??
Gpp ,,,aku pakai sampai sekarang aman om
Kalau ganti filtr dryer gak buang ac bisa gk bang..xenia allnew
Gk bisa om pasti freon kebuang
Bahaya gk bang andai freon gk d buang dulu ...langsung buka penutup filter dryer.....setelah ganti nanti isi freon d tukang ac
@@arifubaidillah6626 gapapa om,,buka nya pelan pelan,,tapi sebaiknya klo mau buang freon lepat pipa di kompresor aja,,pipa tekanan tinggi atau pipa tiup bukan pipa hisap yg dingin,,pipa yg panas kalo pas nyala ac,,buka dalam kondisi mesin mati jd tekanan nya rendah sekitar 50 psi,,
Buka pas di pipa yg nempel ke kompresor supaya oli gak naik,,,
Setelah di flush pakai pertalite apa perlu dibilas lagi om ?
Misal dibilas pakai oli kompresor lgi baru dipasang ?
Justru di flusing pakai pertalite itu membersihkan bekas oli om,,
Karna oli itu yg bikin mampet di filter atau di exspansi,,
Pertalite kalo kena angin nanti kering sendiri,,kalo mau cepet kering pakai tiner
@@fajarrusandi ok, siap om. Trm ksh infonya.
Isi oli nya dari pipa hisap ya om jgn pipa tekanan tinggi,,itu aku salah posisi,,tapi aku ulang cuma gak aku vidioin,,makanya pipanya jd ada es nya kmungkinan ada oli yg kebawa masuk ke exspansi,,
Tapi setelah itu bersih mungkin cuma dikit oli yg nyumbat expansi,,
Jgn lupa di vacum sampai minus (-25-30 psi)
@@fajarrusandi siap... Mau saya praktekkan di aerio om. 👍🙏
setelah ganti apa mau tambah dingin bang. ac saya kurang dingin pas siang hari. apa itu juga penyebab
Bisa yg penting proses pengisian freon nya benar
Cek lagi tekanan freonya dan liat di indikator glasnya banyak buih gak
Ga bau ke acnya om pake pertalet
Engga ,,kalo mau bersih bgt di semprot kompresor jd sampai kering..baru di pasang..pertalite kan cepet kering..
Alamat bengkel dana om
Di sepatan tangerang om
@@fajarrusandi om mobil saya mobilio th 20014 ngorok kompresornya jika RPM kurang 2000 TDK dingin...jika kompresor saya bawa beli baru...jika saya masang ke tempat OM total hbs berapa Om plus Jasanya...biar kalau ke sana BS pertimbangkan dananya agar persiapan sejak dini
@@chanela5136 kompresor saya gak nyetok om sementara ini saya cuma nerima jasa aja
Kalo ganti kompresor baru sebaiknya turun total om apalagi dengan kendala yg kurang dingin bisa kemungkinan ada oli naik ke kondensor atau evap
Nanti sekalian di flushing
Ganti seal pipa ,seal yg saya pakai agak mahal tapi kualitasnya jaminan bagus karna tahan panas biasanya satu set 65 rb (8 pcs) atau kalo bijian 15 rb
Ganti filter dryer ,kalo yg silikal cuma 45 rb,kalo yg botol bisa sampe 150 rb tapi saya gak nyetok harus ke toko deket rumah ada
Isi oli kisaran 35-50 rb
Isi freon 100- 150 rb
Jasa 200 rb
Total kisaran 450 - 500 rb an
@@chanela5136 tapi saya di sepatan om jauh gak
Perumahan provi residence gurudug mekarjaya
ada standartnya gak om, berapa tahun sekali di ganti
Kalo aku sih selama masih dingin dan tekanan freon normal drayer bisa 3 thun baru aku gnti,
Karn menurutku selama tidak ada kebocoran maka filter aknnlebih bertahan lama
@@fajarrusandi klu mobil new ayla posisi di mananya ya om buat gantianya.
Coba cari sekitaran kondensor om
Aku sih blm liat posisinya ya
Yg pasti di sebelahan atau jd satu sama kondensor,,karna memang fungsinya menyaring oli supaya gak sampai masuk ke expansi
Pakai kunci L ukuran berapa itu om ?
Klo gak salah L10 om
Om fajar boleh minta kontaknya gak?
Boleh om,,081380389818
Itu wajib ganti ya om ?
Wajib om..murah harganya tapi prosesnya yg mahal
Biasanya berapa tahun sekali perlu ganti dryer tersebut om?
Apakah saat dilepas kondensor tadi freon nya juga ikut terkuras?
30-50rb km atau per 3 tahun
Setiap lepas evap/ganti dryer pasti freon habis
Biasanya di tambah oli/ganti oli kompresor selakian
Nama aktornya siapa ya om
Boboho..😀😀😀
Wkwkwk. Kan ada 2 boboho nya
Iya kembar bobohonya..
Uhuy
Jd ke cikampek kah tgl 9