Wspierajcie niezależne media! Dzięki Waszym wpłatom nie musimy robić sponsorowanych filmów i udawać, że wszystko nam się podoba! Nawet przysłowiowy „piątak” na Patronite robi robotę! Dziękujemy! patronite.pl/MotoSapiens Sprzęt używany do produkcji filmów, kupiliśmy w dużej mierze dzięki Waszej pomocy! Dziękujemy!
Witajcie , bardzo lubię wasz kanał można by nawet powiedzieć że zaraziliście mnie tym bakcylem. Jestem już po kursie na kat.A teraz czekam na egzamin :) . Niesamowice szybko leci mi z wami czas i chciało by się troszkę dłuższych filmików , rozumiem że to nie takie proste coś nakręcić i potem dodać sensowny zrozumiały dla początkujacych komentarz ale ja w was wierzę i już czekam na nowy film . Bardzo dziękuję za wasz trud i poświęcenie , oby tak dalej . Powodzenia i samej frajdy z jazdy życzę
Dziękujemy za bardzo motywujący komentarz! Filmy wychodzą nam długie i staramy się je przeważnie skracać żeby nie zamęczyć widzów:) dziś nagraliśmy podsumowanie sezonu i trwa 1,5 h. Podzielimy je na 2-3 odcinki:) Daj znać jak egzamin! Ściskamy!!!
Jak zawsze, fajny film. Mała dygresja o wyprofilowaniu zbiornika paliwa; będzie bardzo pomocne w zejściu na "kolano”. Zsuwając jeden "policzek" z siedziska, ułatwi ono zablokowanie przeciwleglej nogi na zbiorniku.
Mam to wielkie szczęście posiadania MV Agusta Dragster RC z wydechem SC Project. Napewno to motocykl zwinny, szybki który kocha obroty. Dźwięk z SC wydechu jest cudowny, i bardzo głośny. Qiuk shifter rzeczywiście chodzi głośno ale pewnie. Nie jeżdżę w mieście i w deszczu więc mam ustawiona mapę sport, abs 4, i amortyzator na twardy. Nie jeżdżę nim na co dzień, to byłoby zbyt męczące. Super jako drugi motocykl na ta ostra przejażdżkę w niedziele rano.
Krzysztof - nie zmieniaj się! Macie super spasowaną paczkę. Gosia (bez urazy) amator - świetne pierwsze wrażenia, instruktor, tutaj mi brakuje określenia kowalski z ekipy pingwinów z madagaskaru i twarz. Kurde no z Twoimi komentarzami praktycznie do każdej testowanym maszyny utożsamiam się w 100% to jakiś fenomen. Tylko nie zmień się w Simpson_a (Andrzeja ze ŚM), któy oczywiście też jest genialny ale z innego powodu i kolejnego Andrzeja YT nie potrzebuje. Pamiętaj bądź i zostań Krzysztofem z MS.
Cześć. Fajnie, że prezentujecie motocykle różnych typów. Mam pytanie czy myśleliście o teście Triumpha Speed Twin’a? Czy istnieje możliwość, ze kiedyś pojawi się ten naked na kanale? Myślę, że tym testem sprawilibyście radość wielu osobom.
Pierwszy motocykl o którym z czystym sumieniem mogę powiedzieć że jest piękny! Inne sprzęty po prostu podobają mi się mniej lub bardziej, np Kawasaki Z900 którego bym chciał, w przeciwieństwie np do Suzuki GSX-S 750 który mi się nie podoba, ale ciężko powiedzieć dlaczego dokładanie. Ale nie ważne, nie tego dotyczy materiał. Jak napisałem - Dragstar piękny. Z mojej perspektywy ma kilka minusów które go dyskwalifikują, pomijając podstawowy że zwyczajnie mnie nie stać. Więc: kufra nie zamontuję ;), ekonomiczna jazda na takim dzikusie w ogóle nie wchodzi w grę i rzeczywiście, logo na tle tego szarego niebieskiego baku zwłaszcza w ciasnym kadrze filmu wygląda jak jakaś blacha oderwana od starego ruskiego stalińca (to taki spychacz ;) Poza tym pasażer jak rozumiem to chyba tylko w wózku bocznym ;) LOL! Brawo, fajny film.
@@MotosapiensPL Niestety ta choroba dotyka sporej ilości współcześnie produkowanych nakedów. Widocznie ich projektanci są waginosceptykami zakładającymi, że my motocykliści będziemy chcieli gubić nasze dziewczyny. To moim zdaniem błędne założenie.
@@MotosapiensPLchociaż jak patrze na wykres mocy starszej wersji która miała około 10% mniej mocy to ona już przy 5,5 k rpm ma na kole tyle kopa co moja honda cb 500 w piku na maxa przy 9500 wiec z jednego punktu widzenia wasze opisy w filmie sa bezsensowne na codzien do 10 k rpm to cos ma tyle pary ze łohoho z drugiej słusznie powiedzieliście zejesli jest duzy wzrost mocy przy 10 k rpm wykresu nowej wersjiniemoge znaleźć stara ma największy wzrost miedzy 8 a 9 k rpm na wykresie to sprzet ma stsounkowo slaby dol w porównaniu do góry :x powiedzmy ze można to przyjąć jako konsument waszych filmow :x .osobiście wpierniczylbym większy skok tlokow mniejsza srednice odcial 40 bhp z góry albo jeszcze więcej i dopompował dol żeby te 90 nm niebylo przy 10 k choć czalezy ile jest nizej może być niewle mniej nizej … ale te 90 nm bym wewalil przy jakiś 4 jk rpm ale to jest zupelknie inny swiat inny klient inne preferencje sprzet by stracil kopa i w testach na wyścigi dostawalby ;lanie od konkurencji w klasie ale bylby przyjemniejszy do jazdy na codzien dla ludzi którzy Nielubia mieszac bigeami zaduzo i jezdzic bardziej z gazu jak ja ale ta jak pisze 2 rozne swiaty to nie ten motocykl po prostu :X .tu chodzi o wyscigowa charakterystykę mocy czyli mocna gora i stosunkowo slaby dol .,naszczescie niedali szerszej opony na przod a węższej a tyl bo sprzet by wygaldal jak jakiśohydny samiec a nie piekna włoszka heheh .
ruclips.net/video/2exlqtSJJZc/видео.html starsza wersa jak widać największy wzrost mocy jest miedzy 8 a 9 k rpm kreska leci najbardziej pi0onowo powtarzam to nieznaczy ze to jest najsilniejszy zakres oczywiście najsilniejszy zakres to w tym wypadku okolice 12 k .,przy tej samej predkosci jeśli roznice wdlugosciachprzleozen pozowla bądź odpowiednio zmieniając przleozenia żeby porownac oba zakresy obrtoowe ta stara wersja przy 8,5 k rpm przy tej samej predkosci będzie ciagła do przodu 20-30% słabiej niż przy 12 k rpm :) bo 12 x 50 ftlbs =600 czegos vs 8,5 x55 ft l;bs = 470 czegos .
@@MotosapiensPL Miałem okazję widzieć na żywo na EICMA :) Włosi ogólnie robią niezaprzeczalnie najładniejsze motocykle, wkładają tam najlepsze zawieszania i hamulce lecz silniki średnio sprzyjają użyteczności - wiele się nie zmieniło od czasów Monstera 620 oprócz tego, że teraz te motocykle rzeczywiście generują moce w porównaniu do wspomnianego Ducati który był całkowitą przeciwnością bezpośredniego konkurenta w postaci SV650 :D
@@MotosapiensPL może być i tak. Po prostu wyglądają jak piszczałki. Ja za to cały czas wgapiam się w siedzenie. Z boku wygląda jak taka rozdziawiona paszcza rekina. Robicie naprawdę fajną robotę, mam nadzieję, że w zimie też będą się pojawiać testy. Pozdrawiam!
@R K Dziękujemy! Takie słowa są dla nas bardzo ważne:) Testów zimą raczej nie damy rady nagrywać, ale będzie dużo ciekawej teorii motocyklowej, więc mamy nadzieję, że też będzie ciekawie:) Pozdrawiamy!
Dzięki znowu niespełna 24 minuty wyłączony z życia - @ powiadomienie w czasie porządków :) żona chyba ,, polubiła" was równie mocno jak ja bo standardem mąż 24 minuty bez kontaktu z bazą :)
Super! Jeśli szanowna małżonka nosi rozmiar xs, s, lub m możemy podesłać dla niej fajną koszulkę:) tylko potrzeby będzie adres wysyłki na kontakt@motosapiens.pl
Powodem dlaczego Malgorzata czula ze MV Agusta tak super sie prowadzi i czuje sie tak lekkim w zakretach jest bardzo ciekawy lecz nie ma nic wspulnego z geometria a z rozwiazania w silniku. Zapomnieliscie powiedziec ze wszystkie wersje 800cc MV Agusty maja wal ktory kreci sie w przeciwnym kierunku do obrotu kol by przeciwdzialac sile rzyroskopowej kol ktore chca przymac motocykl jadacy w pionie tak jak w Motocykle w MotoGP! Dragstar jest super art naked motocykl ktory tak samo cieszy stojacy w domu czy biurze jak i na drodze pod zadkiem!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Wspierajcie niezależne media! Dzięki Waszym wpłatom nie musimy robić sponsorowanych filmów i udawać, że wszystko nam się podoba! Nawet przysłowiowy „piątak” na Patronite robi robotę! Dziękujemy! patronite.pl/MotoSapiens
Sprzęt używany do produkcji filmów, kupiliśmy w dużej mierze dzięki Waszej pomocy! Dziękujemy!
Piekna piekna ziszczona baśń która gdzieś tam dzieje sie miedzy naszymi nogami-szacun
Hehe pozdrawiamy!
Witajcie , bardzo lubię wasz kanał można by nawet powiedzieć że zaraziliście mnie tym bakcylem.
Jestem już po kursie na kat.A teraz czekam na egzamin :) .
Niesamowice szybko leci mi z wami czas i chciało by się troszkę dłuższych filmików , rozumiem że to nie takie proste coś nakręcić i potem dodać sensowny zrozumiały dla początkujacych komentarz ale ja w was wierzę i już czekam na nowy film .
Bardzo dziękuję za wasz trud i poświęcenie , oby tak dalej .
Powodzenia i samej frajdy z jazdy życzę
Dziękujemy za bardzo motywujący komentarz! Filmy wychodzą nam długie i staramy się je przeważnie skracać żeby nie zamęczyć widzów:) dziś nagraliśmy podsumowanie sezonu i trwa 1,5 h. Podzielimy je na 2-3 odcinki:) Daj znać jak egzamin! Ściskamy!!!
...piękny, cudowny, wspaniały. Jeden z tych wytworów ludzkich rąk w których Bóg maczał palec
Tak, piękny!
Świetny materiał. Zawsze czekam aż wrzucicie coś nowego. Lwg
Dziękujemy! 😃
Jak zawsze, fajny film. Mała dygresja o wyprofilowaniu zbiornika paliwa; będzie bardzo pomocne w zejściu na "kolano”. Zsuwając jeden "policzek" z siedziska, ułatwi ono zablokowanie przeciwleglej nogi na zbiorniku.
Słusznie, dziękujemy i pozdrawiamy! 👋
🤔 brzmi sensownie
Tylko czy na pewno muszę odrywać stopę od setu? Inaczej nie sięgam do tego przetłoczenia (Krzychu)
Mam to wielkie szczęście posiadania MV Agusta Dragster RC z wydechem SC Project.
Napewno to motocykl zwinny, szybki który kocha obroty. Dźwięk z SC wydechu jest cudowny, i bardzo głośny. Qiuk shifter rzeczywiście chodzi głośno ale pewnie. Nie jeżdżę w mieście i w deszczu więc mam ustawiona mapę sport, abs 4, i amortyzator na twardy. Nie jeżdżę nim na co dzień, to byłoby zbyt męczące.
Super jako drugi motocykl na ta ostra przejażdżkę w niedziele rano.
Dzięki za komentarz:)
da sie na nim jezdzic turystycznie? moze glupie pytanie ale się zastanawiam :D turystycznie w sensie nie np 5k km tylko np 500 km w jedną stronę
Krzysztof - nie zmieniaj się!
Macie super spasowaną paczkę. Gosia (bez urazy) amator - świetne pierwsze wrażenia, instruktor, tutaj mi brakuje określenia kowalski z ekipy pingwinów z madagaskaru i twarz. Kurde no z Twoimi komentarzami praktycznie do każdej testowanym maszyny utożsamiam się w 100% to jakiś fenomen. Tylko nie zmień się w Simpson_a (Andrzeja ze ŚM), któy oczywiście też jest genialny ale z innego powodu i kolejnego Andrzeja YT nie potrzebuje. Pamiętaj bądź i zostań Krzysztofem z MS.
Łomatko... Najlepszy komentarz ever!!!!! Jest nam szalenie miło.
Krzychu obiecuje że nie będzie nikim innym :)
Własnie logo jest genialne :D
A jak Ci się podoba motocykl?:)
@@MotosapiensPL jest piękny!
Oglądam ten film 3 raz ...Zawsze myślałem że Ducati jest najbardziej wyrafinowanym motocyklem pod względem wyglądu.
Nowe nr 1 na liście zakupowej :D
Ps Jaki to roczni dragstera ?
Idealny przykład motocykla na słabą sprzedaż, więcej wad juz dawno nie widziałem. Ten ogon jak taboret dla teściowej oooohoho mistrzostwo :)))
Trzeba pokochać ze wszystkimi niedoskonałościami, albo i nie:)
6:16 fajnie nałożyły się klatki na obrót koła
Ciekawe to wygląda:)
Cześć. Fajnie, że prezentujecie motocykle różnych typów. Mam pytanie czy myśleliście o teście Triumpha Speed Twin’a? Czy istnieje możliwość, ze kiedyś pojawi się ten naked na kanale? Myślę, że tym testem sprawilibyście radość wielu osobom.
Dziękujemy! Działamy głównie na spontanie, jeśli trafi się Speed Twin, to na pewno zrobimy o nim materiał:) Pozdrawiamy!😃👋
Niech mnie Chuj poliże :) ...Augustów, Agusta..czy nasze Gusta.
Przepiękny Motocykl.
Tak, cudeńko:)
Jak ja lubię bezsensowne motocykle;-)
Hehe sama radość:)
wiadro gwoździ powiedział ,mi się wydaje ze w moim coś ustawia się randomowo być możne to sa gwoździe nie wiem.ale uwielbiam włoskie motóry
Dzięki za odzew!:)
Stylistyka wydechu
Jest na co popatrzeć 🤗
Triumph nie ma dołu ? to chyba najlepsze co w nim jest :) poza tym w 6:15 tylne koło sie nie kręci :D
Będzie to piętnowane na wieki😁😆😁
Fajny film, a gdyby jeszcze Krzysztof po swoim wstępie na 23 minuty, dał Alkowi 5 minut na swobodną wypowiedź, byłoby świetnie ;)
Pracujemy nad tym:)
Pierwszy motocykl o którym z czystym sumieniem mogę powiedzieć że jest piękny! Inne sprzęty po prostu podobają mi się mniej lub bardziej, np Kawasaki Z900 którego bym chciał, w przeciwieństwie np do Suzuki GSX-S 750 który mi się nie podoba, ale ciężko powiedzieć dlaczego dokładanie. Ale nie ważne, nie tego dotyczy materiał. Jak napisałem - Dragstar piękny. Z mojej perspektywy ma kilka minusów które go dyskwalifikują, pomijając podstawowy że zwyczajnie mnie nie stać. Więc: kufra nie zamontuję ;), ekonomiczna jazda na takim dzikusie w ogóle nie wchodzi w grę i rzeczywiście, logo na tle tego szarego niebieskiego baku zwłaszcza w ciasnym kadrze filmu wygląda jak jakaś blacha oderwana od starego ruskiego stalińca (to taki spychacz ;) Poza tym pasażer jak rozumiem to chyba tylko w wózku bocznym ;) LOL! Brawo, fajny film.
Dziękujemy za fajny komentarz! 👍👋🤗
Czy to wersja naked ?
Po prostu bezbłędni... super.
Dzięki!!!🔥🔥🔥
Ładne 2/3 motocykla. Ile trzeba dopłacić za brakujący tył?
Hehe nie stać Cię:)
@@MotosapiensPL Na szczęście masz rację :).
Dokladnie takie same mam wrażenie. Znam sie na rysowaniu i tu tyłu zabrakło. F3 jest kompletna a ten jakis nie kompletny.
@@mototvwojtekinglot6905 każdy widzi piękno po swojemu. Tak, jest główny nurt ale i dla miłośników Rubensa jest miejsce na świecie 😀
@@MotosapiensPL Niestety ta choroba dotyka sporej ilości współcześnie produkowanych nakedów. Widocznie ich projektanci są waginosceptykami zakładającymi, że my motocykliści będziemy chcieli gubić nasze dziewczyny. To moim zdaniem błędne założenie.
piekna narowista bizuteria na 2 kołach :x .
Też się jaramy!😁
@@MotosapiensPL ja nieszczególnie mało mnie interesuje wygląd motocykla zato slaby dol i mocna gora to h.jnia jest .wole mocny dol i slaba gore .
@@mociczyczki Krzysiek też woli jak ciągnie od dołu, w sensie moment obrotowy:)
@@MotosapiensPLchociaż jak patrze na wykres mocy starszej wersji która miała około 10% mniej mocy to ona już przy 5,5 k rpm ma na kole tyle kopa co moja honda cb 500 w piku na maxa przy 9500 wiec z jednego punktu widzenia wasze opisy w filmie sa bezsensowne na codzien do 10 k rpm to cos ma tyle pary ze łohoho z drugiej słusznie powiedzieliście zejesli jest duzy wzrost mocy przy 10 k rpm wykresu nowej wersjiniemoge znaleźć stara ma największy wzrost miedzy 8 a 9 k rpm na wykresie to sprzet ma stsounkowo slaby dol w porównaniu do góry :x powiedzmy ze można to przyjąć jako konsument waszych filmow :x .osobiście wpierniczylbym większy skok tlokow mniejsza srednice odcial 40 bhp z góry albo jeszcze więcej i dopompował dol żeby te 90 nm niebylo przy 10 k choć czalezy ile jest nizej może być niewle mniej nizej … ale te 90 nm bym wewalil przy jakiś 4 jk rpm ale to jest zupelknie inny swiat inny klient inne preferencje sprzet by stracil kopa i w testach na wyścigi dostawalby ;lanie od konkurencji w klasie ale bylby przyjemniejszy do jazdy na codzien dla ludzi którzy Nielubia mieszac bigeami zaduzo i jezdzic bardziej z gazu jak ja ale ta jak pisze 2 rozne swiaty to nie ten motocykl po prostu :X .tu chodzi o wyscigowa charakterystykę mocy czyli mocna gora i stosunkowo slaby dol .,naszczescie niedali szerszej opony na przod a węższej a tyl bo sprzet by wygaldal jak jakiśohydny samiec a nie piekna włoszka heheh .
ruclips.net/video/2exlqtSJJZc/видео.html starsza wersa jak widać największy wzrost mocy jest miedzy 8 a 9 k rpm kreska leci najbardziej pi0onowo powtarzam to nieznaczy ze to jest najsilniejszy zakres oczywiście najsilniejszy zakres to w tym wypadku okolice 12 k .,przy tej samej predkosci jeśli roznice wdlugosciachprzleozen pozowla bądź odpowiednio zmieniając przleozenia żeby porownac oba zakresy obrtoowe ta stara wersja przy 8,5 k rpm przy tej samej predkosci będzie ciagła do przodu 20-30% słabiej niż przy 12 k rpm :) bo 12 x 50 ftlbs =600 czegos vs 8,5 x55 ft l;bs = 470 czegos .
a wcześniej mieliście to na swojej stronie ;)
Hehe spryciarz:) Pozdrawiamy!
Idealny motocykl na przejażdżkę z teściową !!! Możecie mi pożyczyć ?
Niestety nie jest nasz:)
Bardzo ładne, szkoda że jednoosobowe... Taki sprzęt kolekcjonerski.
Dobrze napisane:)
Krzysiek długo przed nim klęczał czyli jest syty :D
Hehe prawie się oświadczył!
Ile wzrostu ma pan wyższy?
186cm 86kg
Dopiero MV musiała ziszczyć baśń, która się dzieje między nogami Gosi?
Kiepska reklama Krzychu... 😜🤣🤣
Pięknie mu pojechałeś:)))
@@MotosapiensPL ja? To był tylko cytat z Gosi 😁
@@shugoran666 hehe nie zaszkodzi, żeby starał się jeszcze bardziej:)
@@MotosapiensPL ale bez przesady, bo się szybko Gosia znudzi/sz 😄
Wszystko fajnie, pięknie ładnie, ale sprzęt raczej nieosiągalny dla większości - a przynajmniej dla mnie :D
Dla nas też nie:)
PS. Mega wyglądają szprychowe koła :)
W czasie jazdy tez dają niezły efekt, widać na niektórych ujęciach:)
@@MotosapiensPL Miałem okazję widzieć na żywo na EICMA :) Włosi ogólnie robią niezaprzeczalnie najładniejsze motocykle, wkładają tam najlepsze zawieszania i hamulce lecz silniki średnio sprzyjają użyteczności - wiele się nie zmieniło od czasów Monstera 620 oprócz tego, że teraz te motocykle rzeczywiście generują moce w porównaniu do wspomnianego Ducati który był całkowitą przeciwnością bezpośredniego konkurenta w postaci SV650 :D
Żona twierdzi, że te rury wydechowe wyglądają jak organy w kościele
Czyli moto wzbudza również uczucia religijne:)
@@MotosapiensPL może być i tak. Po prostu wyglądają jak piszczałki.
Ja za to cały czas wgapiam się w siedzenie. Z boku wygląda jak taka rozdziawiona paszcza rekina.
Robicie naprawdę fajną robotę, mam nadzieję, że w zimie też będą się pojawiać testy. Pozdrawiam!
@R K Dziękujemy! Takie słowa są dla nas bardzo ważne:) Testów zimą raczej nie damy rady nagrywać, ale będzie dużo ciekawej teorii motocyklowej, więc mamy nadzieję, że też będzie ciekawie:) Pozdrawiamy!
Heh, organy :D
mnie bardziej z wyrzutnią rakiet ziemia-powietrze 😎
Dzięki znowu niespełna 24 minuty wyłączony z życia - @ powiadomienie w czasie porządków :) żona chyba ,, polubiła" was równie mocno jak ja bo standardem mąż 24 minuty bez kontaktu z bazą :)
Super! Jeśli szanowna małżonka nosi rozmiar xs, s, lub m możemy podesłać dla niej fajną koszulkę:) tylko potrzeby będzie adres wysyłki na kontakt@motosapiens.pl
@@MotosapiensPL pogadam :) i napiszę jak tylko będę wiedział :)
Powodem dlaczego Malgorzata czula ze MV Agusta tak super sie prowadzi i czuje sie tak lekkim w zakretach jest bardzo ciekawy lecz nie ma nic wspulnego z geometria a z rozwiazania w silniku. Zapomnieliscie powiedziec ze wszystkie wersje 800cc MV Agusty maja wal ktory kreci sie w przeciwnym kierunku do obrotu kol by przeciwdzialac sile rzyroskopowej kol ktore chca przymac motocykl jadacy w pionie tak jak w Motocykle w MotoGP! Dragstar jest super art naked motocykl ktory tak samo cieszy stojacy w domu czy biurze jak i na drodze pod zadkiem!
Wielkie dzięki za komentarz!
Piękny motocykl. Tylko dlaczego większość takich motocykli produkuje się dla niskich osób...
Też mi się to nie podoba / Żyrafka :)
ha benelli trek 1130 kupiłem za 16000 plus 15000 juz mnie kosztował i nie zamienię
15000 na akcesoria czy serwis?:)
myślałem, że powiecie - że za Mały, bo na dużego nie wygląda.
On jest tak fajny, że jego małe gabaryty nam nie przeszkadzały:)
To raczej motocykl do postawienia w salonie, koszt serwisu i częstotliwość jest masakryczna.
Tak, tanio nie jest
jak w dół to downszifter
Tak jest precyzyjnie:)
wyglada jak 2/3 kawasaki ale moze sie mi tylko wydaje
Są takie opinie:)