쏘렌토 오너입니다. 사기전 꼭 알아야 할 것은 딱! 3가지가있습니다. 1. 겨울에 발이 엄청 시리다. 2. 있으나 마나한 통풍시트. 3.에바가루가 나온다입니다. ※겨울에 발쪽으로 히터를 틀어도 발이 엄청 시립니다. 통풍시트는 총 3단계로 조절하는 기능은 있으나 전혀 바람을 느끼지 못할정도로 약합니다. 어떻게 이따위로 만들었지? 라는 생각이 절로듭니다. 마지막으로 에바가루... 가족들과 함께 드라이브하는데 송풍구에서 하얀 가루 나오면 사람 미칩니다. 내아이가 들이마시고 있다고 생각해보세요...에바 A/S 받을 때 차 내부 뜯어 놓은거보면 2번째로 미쳐버립니다. A/S받았는데 또 에바가루 나올때, 그때 3번째 미쳐버립니다. 구매시 위 3가지는 반드시 참조하시면 됩니다. 아차! 내 쏘렌토는 에바가루 안나온다고 생각하시는 분들계신데요. 그건 시간 문제입니다. 그럼 이만~
가솔린 특성상 실누적연비는 아무리 발컨을 하더라도 공인연비보다 더 낮을거로 봅니다. 2년전 부터 디젤 가솔린 여러차례 시승해 본 뒤 더마스터 디젤로 왔습니다. 가족용 SUV는 짐과 사람 많이 싣고 장거리를 많이 뛸 가능성이 높다는 점, 따라서 고 rpm으로 밟는 차보다는 중고속에서 토크감이 좋은 디젤이 더 나은 선택이라고 판단을 했고, 그리고 기본적으로 옵션 자체가 디젤에 잘 들어가 있고요. 현재 1만키로 정도 탔는데 누적연비는 14.5이고 소음진동은 아직까지는 비슷한거 같고, 불편하지 않냐는 요소수 한번 밖에 안 넣어봤네요. 그리고 디젤이 소음 진동 심하다고 느낄 수 있으나, 지인들 태워보면 디젤차인거 모르는 분들도 있고, 디젤차 아닌거 같다는 분도 있었고요. 그리고 준준형 가솔린 타다가 오신 분들한테는 소음진동 그렇게 신경쓰이지 않을 거로 봅니다. 다른 이야기지만 NVH 고성능을 원하면 QM6가 가장 경쟁력 있어 보였네요.
2020쏘렌토 가솔린 오너입니다. 일상주행에서 Rpm 생각보다 낮게 쓰구요. 아반떼 +4컨버 조합으로 타다 가족용차가 필요해 추가로 데려왔습니다. 가솔린차 시승차가 없어 디젤시승해보고 가솔린결정한건데 확실히 진동도 거의 없고 조용하구요 ㅎㅎ 주변지인들도 쏘렌토가 원래 이렇게 조용한차였냐? 라고들 합니다^^ 쏘렌토 추천해준 쏘렌토 차주도 몇분도 그랬구요 저도 개인적으로 기대이상 조용해서 놀랬구요. 연비는 차가 무거워서 확실히 안좋긴 한데 강남한복판에서 6키로대 나오고 평균적으론 8~9키로대 나오는거 같습니다. 차량무게대비 이정도면 이해하고 만족합니다. 아쉬운건 보닛 열면 뭔가 많이 휑한 엔진룸과 이중접합유리가 없다는점..? 그와에는.. 마스터 스페셜이라.. 옵션차이도 없다시피 해서.. isg는 있어도 안쓰는 옵션이라 필요없었구요 차값차이 기름값이라 생각하고 타면 3년정도는 무난하게 탈거 같네요
@@덩어리-n5r 지식유무를 떠나서 요즘은 환경문제로 가솔린 이나 LPG. 하이브리드 같은 저오염 차량을 권장합니다. LPG규제를 해제한 것도 그런 맥락이지요. 다만 디젤은 특유의 진동과 소음이 동반되고 거친 승차감 이지만 이또한 즐기는 마니아층이 있읍니다. 물론 환경문제는 별개로 하고요.
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
가솔린과 디젤 고민 했는데 시원하게 짚어 주시네요. 감사합니다
뉴카니발9인승좋을까요 쏘렌토가 좋을까요? 잔음 진동소리 둘다 어떤가요??파롸오님이 선택하신다면 어떤걸로 하겠나요??
쏘렌토 오너입니다. 사기전 꼭 알아야 할 것은 딱! 3가지가있습니다. 1. 겨울에 발이 엄청 시리다. 2. 있으나 마나한 통풍시트. 3.에바가루가 나온다입니다. ※겨울에 발쪽으로 히터를 틀어도 발이 엄청 시립니다. 통풍시트는 총 3단계로 조절하는 기능은 있으나 전혀 바람을 느끼지 못할정도로 약합니다. 어떻게 이따위로 만들었지? 라는 생각이 절로듭니다. 마지막으로 에바가루... 가족들과 함께 드라이브하는데 송풍구에서 하얀 가루 나오면 사람 미칩니다. 내아이가 들이마시고 있다고 생각해보세요...에바 A/S 받을 때 차 내부 뜯어 놓은거보면 2번째로 미쳐버립니다. A/S받았는데 또 에바가루 나올때, 그때 3번째 미쳐버립니다. 구매시 위 3가지는 반드시 참조하시면 됩니다. 아차! 내 쏘렌토는 에바가루 안나온다고 생각하시는 분들계신데요. 그건 시간 문제입니다. 그럼 이만~
엔진오일 교체비용,시내주행많은편이면 디피에프막힘등 고속도로 주행없는편인분들은 가솔린이 더 유리하고 요소수넣으면서 실 연비나 출력저하가 있습니다
좋은 의견 감사합니다.^^
가격정보도 유익하네요!
10만키로 기준으로 유류비가 500만원정도네요
차값생각하면 300정도 유리한건데
10만타고 중고로 넘기지 않고 더 털거면 디펩이나 흡기관련 수리비 300정도 나옵니다
결국 유지비는 도긴개긴입니다
3년 9만 안넘기고 중고로 넘길거면 디젤이 유리하겠죠
댓글 감사합니다. 디젤 차량이 관리나 수리비 측면에서 단점이 있죠.
7인승 5인승 가솔린.휘발유는 보험료는 동일 한지요??
잘보고 갑니다
댓글 감사합니다.^^
진짜 핵심만 팍팍 찍어주시네요
감사합니다 ^^ 항상 양질의 영상 만들도록 노력하겠습니다
쏘렌토 구입시 참고하세요........... 제차는 서라운드뷰 어두운곳에서 양옆 녹색노이즈 및 검정색으로 표시되어 장애물등 아무것도 안 보이거나 희미해요 참고하세요........기아 본사는 정상이라고 합니다. ....... "어라운드뷰 불량" 검색하면 나옵니다.
곧있으면 풀체인지인데 지금 쏘렌토 사는게 나을까요?? 아님 싼타페로 가야되나요ㅠㅠ 좀급해서 바로 사야됩니다..
올뉴가 아니고 더뉴 입니다..바뀐지가 언젠데....
기름값 아껴서 차 수리비로 쓴다 -이말이 전 와 닿드라고요 ㅎ
가솔린 특성상 실누적연비는 아무리 발컨을 하더라도 공인연비보다 더 낮을거로 봅니다. 2년전 부터 디젤 가솔린 여러차례 시승해 본 뒤 더마스터 디젤로 왔습니다. 가족용 SUV는 짐과 사람 많이 싣고 장거리를 많이 뛸 가능성이 높다는 점, 따라서 고 rpm으로 밟는 차보다는 중고속에서 토크감이 좋은 디젤이 더 나은 선택이라고 판단을 했고, 그리고 기본적으로 옵션 자체가 디젤에 잘 들어가 있고요. 현재 1만키로 정도 탔는데 누적연비는 14.5이고 소음진동은 아직까지는 비슷한거 같고, 불편하지 않냐는 요소수 한번 밖에 안 넣어봤네요. 그리고 디젤이 소음 진동 심하다고 느낄 수 있으나, 지인들 태워보면 디젤차인거 모르는 분들도 있고, 디젤차 아닌거 같다는 분도 있었고요. 그리고 준준형 가솔린 타다가 오신 분들한테는 소음진동 그렇게 신경쓰이지 않을 거로 봅니다. 다른 이야기지만 NVH 고성능을 원하면 QM6가 가장 경쟁력 있어 보였네요.
댓글과 좋은 의견 정말 감사합니다.^^
가솔린 실연비 잘 나옵니다. 주행습관 차이도 있으니 케바케라고 봅니다. 연비면에서 디젤과 비교불가하겠으나 디젤 오너들도 실연비는 조금씩 다르지 않을까요. 고알피엠을 쓰는 것 같진 않습니다.
2020쏘렌토 가솔린 오너입니다.
일상주행에서 Rpm 생각보다 낮게 쓰구요.
아반떼 +4컨버 조합으로 타다 가족용차가 필요해 추가로 데려왔습니다.
가솔린차 시승차가 없어 디젤시승해보고 가솔린결정한건데 확실히 진동도 거의 없고 조용하구요 ㅎㅎ
주변지인들도 쏘렌토가 원래 이렇게 조용한차였냐? 라고들 합니다^^ 쏘렌토 추천해준 쏘렌토 차주도 몇분도 그랬구요
저도 개인적으로 기대이상 조용해서 놀랬구요.
연비는 차가 무거워서 확실히 안좋긴 한데
강남한복판에서 6키로대 나오고 평균적으론 8~9키로대 나오는거 같습니다.
차량무게대비 이정도면 이해하고 만족합니다.
아쉬운건 보닛 열면 뭔가 많이 휑한 엔진룸과 이중접합유리가 없다는점..? 그와에는.. 마스터 스페셜이라.. 옵션차이도 없다시피 해서.. isg는 있어도 안쓰는 옵션이라 필요없었구요
차값차이 기름값이라 생각하고 타면 3년정도는 무난하게 탈거 같네요
에바가루 아직 나온다는데 사는 사람은 먼가요?
에바가루 다 나옴ㅋㅋ 투싼 싼타페 쑤렌토 스포티지 그렌저 쏘나타 카니발ㅋㅋ
Dpf 한번 교체 수리하면 디젤 왜 샀나 싶져
ㅎㅎ 좋은 의견 감사합니다.
메커니즘부터 알고 애길해야됩니다. 교체가 아닌 관리비용입니다. 가격은 얘긴 직접적이지만 본인의 이용가치를 먼저 알아야됩니다. 연비가 아닌 이용의 가치죠
ㅎㅎㅎ 매커니즘상 도저히 애쉬가 못나오고 언젠간 교체해야 합니다 알고 타고 잇고요 ㅋ 아무리 클리링 잘해도 키로수 많으면 장사 없고요 유로5부터 다 그나마 국산이 저렴하죠 클리닝이건 교체건 차야 어자피 인젝터부터 실내전구까지 다 소모품이니 머 오래타려면 돈 들어가는건 당연한데 그 부품치고 아무리 잘 관리해도 7 8년이면 dpf는 몇백이자나요 ㅋ 아 키로수가 년 고속주행 가끈?하는 1만이면 또 모르겟네요 오래쓸지
모하비>>>렉스턴>쏘렌토>>싼타페>>>>펠리 개인적인 생각
댓글 감사합니다.^^
갑분렉ㅋㅋ
도음되는 영상입니다.
니로도 해주시면 안될까요??
재생목록 한번 찾아보시면 기존에 올렸던 니로영상이 있습니다.^^
그런데 요즘 쏘렌토 싼타페 우물정자 서브프레임을 왜 뺐을까요? 원가절감..
쏘렌토 디젤차 2~3년 지나면 진동 엄청 심해요. 승차감도 똥이고 진짜 똥차임. 절대 사지 마세요.
독일차는 더합니다. 차알못님.
그러니 디젤이 꺼려지는거임.
@@덩어리-n5r
지식유무를 떠나서 요즘은 환경문제로 가솔린 이나 LPG. 하이브리드 같은 저오염 차량을 권장합니다. LPG규제를 해제한 것도 그런 맥락이지요. 다만 디젤은 특유의 진동과 소음이 동반되고 거친 승차감 이지만 이또한 즐기는 마니아층이 있읍니다. 물론 환경문제는 별개로 하고요.
벤츠디젤....ㅡㅡ
4년차이고 오프로드 험한길 매주 다니지만
여전히 차가 너무 너무 좋습니다
잔고장 단 한번도 없었음
디젤소리도 거의 변화가 없음
팩트임...
말잘하셔서 가면 그냥 벗고 하시는 게 나을듯...
윾?...
롸
롸아아