1:47 . Csöri, mögötte a fák mögött két Ikarus 280-as. Sajnálom, hogy ez a térség, ahol családom egy része él, nem halad előre fejlődés terén. Már csak a hugyos Bhv-k hiányolom innét.
Hát vasútilag tényleg eléggé elmaradott az egész megye is. Viszont buszközlekedés szempontjából elég vegyes, és nincs is annyira sok 200-as/Classic Ikarus mint pl. a Miskolci térségben, és már itt is megjelentek a helyközis MB Conectok
@@deakgabor7659 Helyközis MB Conecto ? Be se szerzett olyat a Volán :) . Nehogy azt hidd. Miskolcon van 4 280- as 6 263 -as meg 3 256-os,1 C80. Meg 2 C56-os. Ez mind helyközi .Múltkor egyik csatornán ezt írta az ebben illetekes úr ) . Tarján 3 280-as 13 C56-os 1 C80 1 435, valamint helyi állomány is Volanbuszhoz tartozik: 1 435 , 2 280(+ néha egy helyközis 280 még helyettesíti a DUD 921 et) és van egy C80 ott is még :) . Vagy most azokra az osztott forrás Conectokra gondolsz melyek Bátony helyit járják vegyesen a Karancsberényi vonallal ? Mert azok 3 ajtosak.
A vasút jobban a szívemhez nőtt a sok év alatt és kb 15 éve még közvetlen gyors is volt Pestre. Az meg talán 2 éve is volt vasárnaponként este 10 kor 1 darab. A sínpálya állapota is a pesti hullámvasút szintjét 10x túlszárnyalja . Teher forgalmat már nem is részletezném mert az eleve halott ügy már
Hát érdekes, buszos világot csak felületesen ismerem... Vasúttal kapcsolatban sajna nem a fejlődésé a jövő... mégha 3-4 kocsis személyekkel "csábítanák" az utasokat, de hogy most például kapunk egy Bz-s fordát Januártól, így tiszta vicc lesz a vonal
1:47 . Csöri, mögötte a fák mögött két Ikarus 280-as.
Sajnálom, hogy ez a térség, ahol családom egy része él, nem halad előre fejlődés terén. Már csak a hugyos Bhv-k hiányolom innét.
1:37 inkább
Hát vasútilag tényleg eléggé elmaradott az egész megye is.
Viszont buszközlekedés szempontjából elég vegyes, és nincs is annyira sok 200-as/Classic Ikarus mint pl. a Miskolci térségben, és már itt is megjelentek a helyközis MB Conectok
@@deakgabor7659 Helyközis MB Conecto ? Be se szerzett olyat a Volán :) . Nehogy azt hidd. Miskolcon van 4 280- as 6 263 -as meg 3 256-os,1 C80. Meg 2 C56-os. Ez mind helyközi .Múltkor egyik csatornán ezt írta az ebben illetekes úr ) . Tarján 3 280-as 13 C56-os 1 C80 1 435, valamint helyi állomány is Volanbuszhoz tartozik: 1 435 , 2 280(+ néha egy helyközis 280 még helyettesíti a DUD 921 et) és van egy C80 ott is még :) . Vagy most azokra az osztott forrás Conectokra gondolsz melyek Bátony helyit járják vegyesen a Karancsberényi vonallal ? Mert azok 3 ajtosak.
A vasút jobban a szívemhez nőtt a sok év alatt és kb 15 éve még közvetlen gyors is volt Pestre. Az meg talán 2 éve is volt vasárnaponként este 10 kor 1 darab. A sínpálya állapota is a pesti hullámvasút szintjét 10x túlszárnyalja . Teher forgalmat már nem is részletezném mert az eleve halott ügy már
Hát érdekes, buszos világot csak felületesen ismerem...
Vasúttal kapcsolatban sajna nem a fejlődésé a jövő... mégha 3-4 kocsis személyekkel "csábítanák" az utasokat, de hogy most például kapunk egy Bz-s fordát Januártól, így tiszta vicc lesz a vonal
5:52-nél mi az a szignál? 😳
Nagyon jó videó!Mekkora az utasforgalom?
Köszi! Hétköznap reggel/délután az ingázók általában megtöltik a vonatot, délelőtt az üres órákban is akan néha 5-6 utas
@@deakgabor7659 💪
Viszonylag nagy főleg reggel és délután
A tip: you can watch series at flixzone. Me and my gf have been using it for watching all kinds of movies these days.
1:14 olyan ismerős feje van a csávónak. :D
Én nem vágon, nem ismerem fel :D
Ja beugros vagyok a vonalon