결론 진짜 시원합니다. LFP 탈사람 타고 NCM 탈사람 타고. 둘다 상품성 좋고 장단점이 분명하죠. 근데 LFP 전기차의 니즈도 분명 있는데 엉뚱한 보조금 방향으로 LFP 시장 자체를 짓눌러 버리는 느낌. LFP는 오래탈수록 진가를 발휘합니다. NCM 대비 평균 수명 3배. 열폭주가 없음. 가격 저렴. 주행거리는 셀투바디로 많이 극복 되서 큰차이 없기 때문에 굳이 고출력 차량이 필요하지 않는 이상 일상 영역은 LFP 전기차로 충분히 커버 가능 합니다. 아마 보통 거의 일반사람들의 니즈를 충족하는건 오히려 LFP 배터리일것 같은데. LFP 시장을 죽여 버림으로써 비싼 가격으로 전기차는 더 안팔리고 특히나 한국은 안전에 굉장히 민감한 국민들인데. 가족들과 함께 타야할 전기차라면 저는 개인적으로 LFP 전기차를 구매 하겠습니다.
ICCU 이슈 없는 토레스EVX 10년 100만키로 배터리 보증 왜 현기가 30만키로까지만 배터리 보증 해줄까요?? (자신 있음 맞다이로 들어와 리콜 이따위로 시간 끌면서 운전자들 골탕 먹이지 말고 하드웨어 고장인데 소프트웨어 업데이트로 커버 할려고,쪽팔리잖아 세계 3등인데~) 가성비와 트렁크 크기 그리고 만전하게 탄다면 토레스EVX 답입니다
![[라디오스타] *사람 많은 곳에서 보지 마시오* 개그맨보다 더 웃긴 배우들 2시간 모음.zip MBC150506방송](http://i.ytimg.com/vi/DsM-Br6hzZU/mqdefault.jpg)
토레스 evx 강력추천 캠핑.베터리 보증 100만키로 .디자인 .가격등등
코나 ai 대화 엄청 웃었네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그런데 진짜 배터리랑 남은 거리 정도는 알려줘야 하지 않나요
그리고 무편집본 너무 좋네요 일하면서 듣기 좋아요
타고 내릴때마다 비명소리가 나는데 어디 아픈 건가요??
화이팅 입니다
코나EV 64,8kwh배터리 , 토레스 EVX 73.4kwh로 배터리 용량 차이에 주행거리 차이로 보이네요
bmw 전기차 모터에 대해 의견내주세요
결론 진짜 시원합니다. LFP 탈사람 타고 NCM 탈사람 타고. 둘다 상품성 좋고 장단점이 분명하죠. 근데 LFP 전기차의 니즈도 분명 있는데 엉뚱한 보조금 방향으로 LFP 시장 자체를 짓눌러 버리는 느낌. LFP는 오래탈수록 진가를 발휘합니다. NCM 대비 평균 수명 3배. 열폭주가 없음. 가격 저렴. 주행거리는 셀투바디로 많이 극복 되서 큰차이 없기 때문에 굳이 고출력 차량이 필요하지 않는 이상 일상 영역은 LFP 전기차로 충분히 커버 가능 합니다. 아마 보통 거의 일반사람들의 니즈를 충족하는건 오히려 LFP 배터리일것 같은데. LFP 시장을 죽여 버림으로써 비싼 가격으로 전기차는 더 안팔리고 특히나 한국은 안전에 굉장히 민감한 국민들인데. 가족들과 함께 타야할 전기차라면 저는 개인적으로 LFP 전기차를 구매 하겠습니다.
답답하네
lfp가 더 안전한데 참
무슨 근거로 LFP가 NCM보다 내구성이 좋다고 하지요?
이 정부 정책이 전기차 보급을 늘리는게 목적인건지 자국 특정기업 지원이 목적인건지 그럴 짱구 돌릴 시간에 인프라 확충해서 친환경차 보급 늘릴생각좀 했으면
요즘 널씨가 LFP에 가장 최적이라는 건 아시나요 ?
1월 중순쯤 대관령 야외에 하룻밤 세워 놔 보세요~
토레스 EVX 👍 👍
진도 쏠비치에서 100% 완충 후 보성 녹차밭 찍고
사천에서 27% 급충하고 부산 서면 쪽 도착하니 51% 남음..
충전비 4만5천 이하로 왕복함.. 캐리어 대자 2개에 세차용품 돗자리 등등 싣고.. 크기와 주행거리로는 경제적인건 확실 함..
토레스evx 가격대비 진짜 괜찮은 차인데 lfp들어갔다는 이유로 너무까이네... 그냥 일반적인 데일리로 타기엔 괜찮은데 이게 뭔 스포츠카도 아니고 억하는 suv전기차도 아니고 ㅡㅡ
배터리사고없는 미친가성비 차입니다.
저는 코나EV 보조금 받고 롱레인지 옵션 200넣고 3600에 구매 했습니다...이정도면 가성비라 생각 했어요...
헐.. 아이오닉5 재고할인 취등록세 다해서 3700에 샀는데..2륜 롱렌지 익스 20인치휠
리튬이온보증 20만 lfp보증 100만 게임끝
보증 긴게 다가 아니잖아
토레스전기차 오너로서 500km탄니다. 에어컨히터 안틀고 희생재동2단계운행. 가파른 내리막길에서는 희생재동3단계 놓고 미시령고개에서 10km충전하고 감동받았다
ICCU 이슈 없는 토레스EVX
10년 100만키로 배터리 보증
왜 현기가 30만키로까지만 배터리 보증 해줄까요??
(자신 있음 맞다이로 들어와 리콜 이따위로 시간 끌면서 운전자들 골탕 먹이지 말고 하드웨어 고장인데 소프트웨어 업데이트로 커버 할려고,쪽팔리잖아 세계 3등인데~)
가성비와 트렁크 크기 그리고 만전하게 탄다면 토레스EVX 답입니다
확실히 LFP가 좋네요
모터라인 화이팅입니다
하지만 여러가지 의견이 있지만 재활용가치나 내구성면에서는 차이가 있으니깐요
LFP는 상대적으로 라이프타임이 길고 최근에 LFP도 재활용방법을 다양하게 연구중입니다.
근데 전기차 유투버,기자 들 자기차들은 대부분 ncm타고 댕기던데..
그럼그게좋은겁니다..
lfp가 밀도 때매 성능 한계가 있어서 그렇지 않을까요 아직까지 그만큼 발전이 안되어 있으니까 유튜버들이 타는 전기차들은 가속성능이 좋은차들이 대부분이니 윤성로씨도 타이칸타고 다니고 일상 110km 주행 급가속 안하는 사람들은 lfp배터리가 뽑아내는 성능도 충분하지요
돈있으면 ncm 돈없으면 lfp라던데...
내가 오빠네?
ㄷㄷ
내가 호빠?
둘다못사
혹시.. 내가 1빠?
2빠
차까는거 취미인사람
꼬우면 안보면 됨
가서 니가 듣기 좋은 설탕발린 말 해주는 스포일러나 인싸케이 보러 가셈
현기빨아주는 오토기어 보면됨
겨울에 타봐라. 욕나오지