🥱 Sind wir REFIT-MÜDE ?! Erst die Arbeit dann das Vergnügen | Karl Ocean Ep.53
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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Hallo ihr Beiden, Ihr seid super fleissig. Und Anika....du bist einfach eine Frohnatur. Es ist so herzerfrischend wenn du deine Kommentare einfach so raushaust 11:48 / 11:56. einfach mega.
LG Manfred
Hi Manfred! Ja wir geben unser Bestes und wir lieben es Projekte umzusetzen. Das haben wir während des Refits gemerkt. Schön, dass meine Freude die ich empfinde durch die Kamera zu euch durchkommt! Auch Freude verdoppelt sich, wenn man sie teilt! Liebe Grüße 🌞
Hey ihr Beiden, ich denke das mit den beiden Einlaminierungen am Heck ist zu überdenken. Durch die Erhöhung kann das Wasser aus dem Cockpit nicht ungehindert abfließen. Das Ganze macht sich erst bei Schwerwetter bemerkbar z.B wenn. ein Brecher im Cockpit einsteigt. Zudem würde dann das Problem, das Wasser in eure Motorbilge läuft verstärkt, da es nicht mehr frei nach hinten abfließen kann. Gerade bei schlechten Segelbedingungen müssen alle Abläufe funktionieren. Für die Gasflasche ist es wichtig das die Entlüftung am Boden ist. Das Thema Gasflaschenentlüftung, Gasflaschenrostschutz und die Entwässerung des Hecks würde ich separat betrachten und lösen. Auch das Thema das Wasser von außen in die Motorbilge laufen kann sollte genauer kontrolliert werden. Ich wünsche euch immer gute Segelbedingungen, jedoch ist die Natur unberechenbar. Auf offener See muss/sollte alles funktionieren, damit man sich auf das Elementare fokussieren kann. Viele schöne Grüße, ihr Beiden macht das schon. Sehr schön zu sehen wie ihr Themen einfach angeht und Lösungen schafft.
Sehe ich auch so, gleich wieder abreißen!
Ihr könntet es stattdessen als rausnehmbares Schott einbauen mit einem kleinen Bohrloch für Gas, was ihr vor Anker einsetzt und bei Fahrt entfernt oder mindestens ein paar cm anhebt, so dass auch größere Wassermengen problemlos abfließen können
Hallöchen, danke dir für die Hinweise 🤙🏽
Wir haben stand jetzt ein Loch ganz unten ca. 3 cm Durchmesser gebohrt wo das Wasser ablaufen kann. Eventuell bohren wir noch in der anderen Ecke eins.
Wir hoffen natürlich, dass nie eine so große Welle ins Cockpit kommt ( dann haben wir nämlich ganz andere Probleme 😅) unserer Cockpit ist tatsächlich sehr geschützt und Wellen kommen da nicht so schnell rein.
Liebe Grüße zurück 🌞
@guidie3752 hat absolut recht. Stellt euch vor, eine größere Welle steigt bei hoher See ein, dann muss das Wasser schnell ablaufen können. 3 cm sind definitiv zu wenig. Die Konstrukteure haben sich etwas dabei gedacht. Weiterhin viel Spaß.
Ich denke auch dass die 3cm nicht ausreichend sind, Wellen Steigen fast nie ein, wenn es aber passiert stehen auf einmal Kubikmeter Wasser drin... Das muss raus können.
11:47 ihr zaubert mir immer wieder ein Lächeln auf die Lippen! Ich finde es prima, wie ihr das ReFit Projekt angeht! Mach weiter so!
Ich rate euch, die beiden nachträglich eingebauten Schotten im Flaschenkasten sofort wieder zu entfernen.Im Falle einer Gasleckage kann das explosive Gas-Luftgemisch, welches schwerer ist als Luft, nicht sofort an der tiefsten Stelle nach draußen ablaufen. Es wird zuerst am Boden gesammelt und könnte dann über die Öffnungen auch in den Motorraum gelangen.Stellt euch vor, das Gas wäre Wasser, dann könnt ihr den Weg besser nachverfolgen.
Die Fachleute in der Werft haben sich sicherlich etwas dabei gedacht, die Anlage so zu konstruieren, Überlegt euch also eine andere Lösung, die nicht so gefährlich ist für euch oder eure Schiffsnachbarn. An der Gasanlage im Boot sollte man als Laie nichts verändern. Die Anlage muss im übrigen alle zwei Jahre von einem Fachmann überprüft werden und ihr erhaltet für die Versicherung eine schriftliche Bestätigung über die Wartungsarbeiten.
Euch noch alles Gute und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel.
Danke für den Hinweis, wir sind uns aber sicher, da kann noch genug Luft entweichen. Die "Paneele" die wir hinten rausziehen können sind ja auch nicht luftdicht und haben überall Spalte nach außen.
Aber uns hat jemand vorhin geschrieben, dass wir eventuell noch ein zweites "Loch" Reinschneiden können, damit das Wasser welches reinkommt direkt in der anderen Ecke wieder raus kann.
Dann sollte auf jeden Fall genügen im Falle einer gaslackage.
Liebe Grüße
🌞
Wir lieben euch so! Finde es so krass, wie viel ihr schon geschafft habt. Das war in der kurzen „Zusammenfassung“ am Anfang diesen Videos echt schön nochmal zu sehen. Mega fleißig seid ihr schon gewesen und alles, was ich bisher von den Ergebnissen gesehen hab, ist meeeega schön geworden!
PS.: wir wünschen uns wieder längere und ausführlichere Videos! 🤍🥹
Danke Anne und Emanuel 🫶🏼 Ja die Zusammenfassung tat uns tatsächlich auch richtig gut. Man verliert oft den Überblick, da man direkt weiter macht.
Ihr motiviert uns mit euren lieben Kommentaren! ⛵️
PS. Die kommen wieder 🌞🥰
Der Sonntag ist echt nun perfekt! Die Sonne scheint und eine neues Video von euch! MEGA DANKE!
Ein perfekter Sonn-Tag 🌞⛵
Großer Respekt! Ihr macht nicht nur klasse Arbeit sondern kriegt es auch noch hin das ganze zu filmen und toll in Szene zu setzen. Super Kanal. Weiter so. Hoffe wir treffen uns mal auf dem Wasser. Falls ihr einer SO 43 DS mit dem Namen Wanderer begegnet, kommt und sagt Hallo :)
Vielen Dank Christoph für dein Feedback 🌞 das machen wir! ⛵️Einen schönen Sonn-Tag!
Macher!💪
🫶🏼
Gute Idee mit den Abdichten, aber macht etwas was sich im ersten Mohment Bescheuert anhört auf jeder Seite einnen ablauf mit ca 2 cm. So kann Wasser zwar auch wieder rein aber das ist sehr wenig was wichtiger ist es kann sich dort kein Wasser auf Dauer sammeln. Gruß Oliver
Genauso haben wir es jetzt auch gemacht! Werden es nochmal aufgreifen und wie sich das auf Dauer bewehrt werden wir sehen vor Anker sehen 🌊🌞 aber die ganze Welle Schwabt schonmal nicht mehr rein und wenn sich durchs Cockpit viel Dreck ansammelt macht man es halt eben mal sauber, muss man ohne hin
liebe Grüße!
Sehr cooles Video mal wieder. 🙂
Danke ⛵
Wow, grosse Bewunderung für Eure Geduld und Ausdauer. Ich denke, oder ich weiss, das es nicht viele mit der Ausdauer schaffen. Ihr währt super als professionelle Crew auf grossen oder Megayachten. 👍
Danke dir ✨ nicht mehr lange dann ist Karl wieder im Wasser 🌊⛵
Bin gespannt, für welche Farbe ihr euch entschieden habt. Solange sie euch gefällt ist es ja dann auch gut. 😊
nächste Woche kommt dann die Auflösung 😋🫶🏼
Bei Jollen gibt es Ablauflenzen! Kein Wasser rein, aber raus!
Wie läuft das eigentlich mit dem ganzen Werkzeug? Bekommt man das gegen Kaution bzw. Bezahlung von der Marina oder habt ihr das meiste selbst an Board?
Leihen kann man hier und da, auch bei anderen Seglern... aber meistens brauchen die Leute genau dann selber das Werkzeug oder haben es nicht da 😬 Deshalb segeln wir eine schwimmende Werkzeugkammer die ganze Zeit mit rum 🫣😁
Aber auch da, man kann nie genug Werkzeug an Bord haben 🤪
Ich habe euch doch damals geschrieben das Ihr nur 30% der Arbeit erledigt habt mit der Sprayhood in Episode 47. 🙄🙄🙂🙂
Unser Optimismus hält sich wacker 😁
@@karlocean Anders darf es auch nicht sein!
Füller.....Das braucht doch von der Menge nicht so viel und das Bearbeiten hinter ist um ein vielfaches einfacher.
Menschskinder, dann nehmt doch mal Füller ;)
Denkt bitte, bitte daran, dass das eventuell auslaufende Propan jetzt nicht mehr nach hinten abfliessen kann. Tut euch den Gefallen und überdenkt das noch mal. LG Jörg
Hi Jörg, wir haben unten noch ein 3cm Loch reingebohrt, wo jetzt alles ablaufen kann. Sollte hoffentlich passen 😅🫣
Erster!!!!!!!!