기아 신형 모닝 시승기 2부, 경차 전쟁은 계속된다 Kia New Morning

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 82

  • @toymartlee
    @toymartlee 7 лет назад +8

    정성 가득한 시승기였던것 같습니다.
    잘 봤습니다^^

  • @user-vh1kf4ev3r
    @user-vh1kf4ev3r 7 лет назад +10

    진짜 실내는 흠잡을데가 없다..

  • @estellkim8975
    @estellkim8975 7 лет назад +56

    철판 때기 자동차로, 뭔 자존감을 보상받고 싶은 인간들이 얼마나 많은지, 작은 차는 옵션 다빠지고, 거지같이 하고 다니길 바라는 사람들 많더군요. 경차 혜택, 혼자다니고, 한발도 걷기 싫어 골목골목 헤집고 다니길 원하는 고급 옵션 다들어간, 경차 원하는 사람 많습니다. 돈없으면, 걸어다니거나, 대중교통 잘 발달했는데 그거 이용하면 되지, 작은차라고 사람도 작고 돈도 없는사람용이라고 생각하는 갑갑한 문화속에 컴팩트카에 대한 관점이 비슷하신거 같아, 동영상 잘보고 글 처음 남겨 봅니다.

    • @깜빵생활슬기로운
      @깜빵생활슬기로운 7 лет назад +3

      김도희 공감입니다

    • @anchoi8354
      @anchoi8354 7 лет назад +3

      김도희 차가 커질 수록 사회적,보행자 공간이 좁아지죠 사고율도 높아지고 자연환경도 나빠지죠

    • @형이다-j4d
      @형이다-j4d 7 лет назад

      김도희 마 자스가 그런 사람 별로없어
      읍이 살면 걍 읍이 살면 돼
      한발은 좀 걷고 살아라 자스가
      대가리는 크고 어깨는 좁고 다리는
      이쑤시개 꼽은거 같고 운동좀 하고
      가차운 거리는 좀 걷고 자스가
      운동좀 혀고 살아라 자스가

    • @skid631
      @skid631 7 лет назад +6

      형이다 자동차 얘기하는데 왜 뜬금없이 운동 얘기나 쳐 하냐, 난독증이야?
      헬스장에서 운동하지 말고 집안 일 도와주라고 할 녀석이네
      머리는 왜 달고 다니냐 자슥아 생각 좀 해라

  • @ddadngddd
    @ddadngddd 3 года назад

    70정도주고 하체방음하면 노면소음은 소나타급으로 억제됨. 가성비 최고튜닝

  • @junichoi595
    @junichoi595 3 года назад

    뒷자석은 약간 학교의자 같은느낌(?!)

  • @rain4588
    @rain4588 7 лет назад +3

    많은 도움이 됐어요~ 👍

  • @IIIlllllIlllIIlIlll
    @IIIlllllIlllIIlIlll 7 лет назад +14

    경차 실내인데 크...최고다

  • @박기만-c8w
    @박기만-c8w 4 года назад

    정말저는 모닝에 푹바졋습니다 그래서계약도했구요 ㅎㅎ

  • @anchoi8354
    @anchoi8354 7 лет назад +9

    경차 시승하는 기자가 편견이나 관성적인 말을 하는분이 많은데 이성적 합리적 발언이 인상적입니다 사실 한국은 경소형이 주력이 되어야 하는 곳인데요..싸구려 경차를 원하는 분은 작은차 싫어하는 분이죠 큰차야 말로 옵션 빼면 엄청 싸지는데 그런 말은 안합니다 경차=아이 뭐 이런 한국인 인식

  • @렌지멘
    @렌지멘 7 лет назад +1

    좋은 리뷰 잘봤습니다~~

  • @hwangjaehyuk
    @hwangjaehyuk 7 лет назад +2

    모터리언 시승기 이번에도 잘 봤습니다. 인상적인 부분이, 뒷좌석 시승기 부분인데요, 정말 궁금했던 부분을 알려주셨네요. 음푹 패인 노면을 지나갈 때 토션빔 세팅이 잘 되어있어서 그런지 부드럽게 넘어가나보네요. 넥스트 스파크와 비교했을 때 정말 모닝의 뒷좌석 승차감이 더 좋은지 궁금합니다.

  • @JentlyRose
    @JentlyRose 7 лет назад

    차 바꿀 때 됐는데 참고 하겠습니다 기자님^^

  • @김동욱-z9p
    @김동욱-z9p 7 лет назад +8

    핸들 텔레스코픽 기능이 없으면 두손으로 핸들의 세시 아홉시 부분을 잡기가 힘들죠. 억지로 세시 아홉시부분을 잡으면 너무 앞쪽에 앉게 되어서 시야가 좁아지고요. 결국엔 한손운전을 하거나 핸들의 아래쪽을 잡게되어서 돌발상황때 위험해집니다. 그래서 핸들 텔레스코픽 기능은 모든차에 필수로 넣어줘야합니다

  • @심승혁-h7i
    @심승혁-h7i 7 лет назад +6

    모닝 스파크 다 좋은차입니다. 근데 cvt와 4단의 차이에서...

    • @tae900
      @tae900 7 лет назад +5

      심승혁 맞아요 다좋은차인데 아무래도 스파크 cvt에 손들어주는사람이 많더라고요

  • @sungsankim
    @sungsankim 6 лет назад +2

    가속감 무시하고 편안한 맘으로 탄다면 탈만 하고요 고속 120에도 안정감 있어요.
    요즘 출퇴근 세컨카로 많이 구입하기도 하네요.

  • @namefirst3498
    @namefirst3498 7 лет назад +6

    특유의 보타가 별루 없는걸루 보아선 직진안정성은 많이 개선된듯...

    • @깜빵생활슬기로운
      @깜빵생활슬기로운 7 лет назад

      전영수 하 지금 영업용으로 스타렉스 16년식 끌고있는데 핸들땜에 진짜 차부수고싶어요

    • @kogunyu
      @kogunyu 7 лет назад

      전영수 16년 k7 차주인데 핸들이 100km만 밟아도 핸들심하게 움직임

    • @MsKms2020
      @MsKms2020 7 лет назад

      우병우 그건 얼라 문제같은데요? 정비보세요

    • @namefirst3498
      @namefirst3498 7 лет назад

      새차에서 얼라를 따져요?
      에휴..

    • @MsKms2020
      @MsKms2020 7 лет назад

      전영수 네 출고시에도 종종 얼라가 틀어져서 나올때 종종 있어요

  • @이승현-z3k
    @이승현-z3k 5 лет назад

    기아봉고1톤트럭도리뷰부탁드려용

  • @oiiio9673
    @oiiio9673 7 лет назад

    박기돈 기자님, 더 넥스트 스파크엔 뒷좌석 사이드 에어백이 있던데, 모닝도 있는가요? 그리고 더 넥스트 스파크랑 핸들링 비교(이질감)는 어떻습니까?

  • @yesbok
    @yesbok 7 лет назад +4

    소음이 장난이 아니에요.

  • @김찬스-x3o
    @김찬스-x3o 7 лет назад +3

    qm5타는데 모닝시승해보고 느리고 소음나는거 빼고는 국내최고다 현기에서 이런차를 만들줄은 몰랐다 그랜저보다 위다 가성비로 안보고 그냥 놓고봐도 핸들 흔들림 전혀없고 브레이크 급차선변경 만점준다 소음이랑 느린거는 어쩔수없는거고 기본기에 백점임

  • @gaiserne
    @gaiserne 7 лет назад

    항상 잘 보고 있습니다.
    주행 중 녹음에 소음이 많은 것 같습니다. 별도의 마이크를 써보시는 건 어떨까요?

  • @회장과대통령총통제너
    @회장과대통령총통제너 4 года назад

    모닝는 진동는 조금있지만 괜찮은 차

  • @junelee3818
    @junelee3818 7 лет назад +1

    다른리뷰에서 살짝들엇는데 모닝은 미쿡안전 수치에 기준에 못미처 미쿡수출이 제안된다고 들엇고 스파크는 기준에들어가 제안에 안들어 간다고 들엇는데 고장력판 현기기준 60%때 쉐보레 기준70%중상기준 잡고 있습니다 회사가 수치면에서도 약간에 차이가있지만 단 몇퍼센트 차이라도 사고가나면 중상이냐 사망이냐 판가름이 납니다 그리고 플렛폼 강화했다는 광고 시승기에서도 중접적인 얘기가 나오는데 몸으로 체감하긴 힘듬니다 기존모닝에다 써스튜닝과 하체 보강 작업하면 주행감이 월등히 조아집니다 이런걸가주고 플렛폼 강화됐다고 말하긴 힘든거 갔습니다

    • @투휠라이프
      @투휠라이프 7 лет назад +3

      모닝은 유럽안전기준에 맞추기 위해 미국안전기준은 배제 한거고요. sls,fcws,aeb등 이게 유럽안전기준 점수좋게 받을려고 집어넣은 시스템들이죠. 거기다 무릅에어백도 넣고. 쉐보레는 미국회사니 미국안전기준을 충족하겠죠. 그리고 쉐보레는 유럽시장 철수 했고요 둘은 주요 판매시장이 다르죠. 미국에 경차 배로 실어 팔겠다고 가져가봐야 마진이 남을리가 만무하죠 반대로 스파크는 미국현지에서 생산하니 각자의 잇점이 있습니다.

  • @mrkid68
    @mrkid68 7 лет назад

    다음 기회가 된다면 토크벡터링 기능이 실제 코너링 감각에 어떤 영향을 미치는지 알려주시면 고맙겠습니다. 전륜차에서 후륜의 접지가 온전하지 못한 상황에서 후륜 토크벡터링은 오히려 코너링 안정성을 저해하지 않을까 하는 우려가 들어서요.

    • @cyi6838
      @cyi6838 7 лет назад

      김인대 한쪽 바퀴에 약간의 제동력을 주는 방식의 토크벡터링이라 안정성에 위협을 줄만큼의 문제는 발생하지 않을 것 같습니다.

  • @user-do3ml1ok7p12
    @user-do3ml1ok7p12 7 лет назад +2

    영상 감사합니다. 영상에는 바람소리가 좀 많이 나는 것 같은데.. 소음이 어떤가요?

  • @chojja007
    @chojja007 7 лет назад

    2세대 비교해서 고속도로에서 노면소음은 어떤가요?? 2세대 운행하면서 가장 아쉬운점 이어서.. 너무 바라는건가요??

    • @freddiejeong583
      @freddiejeong583 7 лет назад

      JOSHUA Hahn ㅇㅇ 경차에 너무바라는거임.

  • @elf97214
    @elf97214 5 лет назад

    모닝 터보에도 텔레스코픽은 안들어가니 결국 안사신 거군요...

  • @heaennh
    @heaennh 7 лет назад

    잘봤어요 기자님~~~~

  • @jhseo3637
    @jhseo3637 2 года назад

    경차는 14~15인치가 진리...
    Cvt이던 4단미션이던 16인치는 그냥 비호감..

  • @tadiojeawon96
    @tadiojeawon96 7 лет назад

    담엔 주행시 에어컨/히터 성능도 시험 해주셨으면 합니다

  • @kmclifestyle8793
    @kmclifestyle8793 7 лет назад +1

    모닝 화이팅입니다!

  • @anchoi8354
    @anchoi8354 7 лет назад

    2~대 갖고 전쟁이라니... 커튼 좀... 레이가 키가 큰건 승합을 겸하기 때문이죠 경차가 다양하지 못하니 1센티 차이로 짐을 못옮기는 경우 많음

  • @namtae4650
    @namtae4650 7 лет назад

    기자님 혹시 프라이드가 올해 풀체인지로 새로 나오나요?

    • @꿀템-w6i
      @꿀템-w6i 7 лет назад

      남태훈 3분기 출시예정이랍니다.

  • @최세르게이
    @최세르게이 7 лет назад +1

    부탁인데 영상들 소리좀 키워서 녹음해주세요 ....ㅜ

  • @EEK_EAK
    @EEK_EAK 7 лет назад

    경차 뒷좌석 시승까지 해주는 채널은 모터리언이 유일할듯 ㅋㅋㅋ

  • @매촴촥
    @매촴촥 7 лет назад

    현기는 엔진문제있어서 완전불안 ㅜㅜ 한번사면오래타야되는데 힝

    • @namepetrus
      @namepetrus 7 лет назад +10

      정수진 모닝은 카파엔진이고 gdi도 아니라서 그나마 안심할수있다고 하네요 오히려 요즘 넥스트스파크 시동꺼짐이 더 불안함..ㅠㅠ

    • @sipit2890
      @sipit2890 7 лет назад +5

      지금 스파크 엔진 정지로 난리 났는데 ?

    • @투휠라이프
      @투휠라이프 7 лет назад

      모닝은 자연흡기엔진

  • @TB-yb2dn
    @TB-yb2dn 7 лет назад

    올뉴모닝 핸들 반듯한데 옆으로 쏠리는거 원래 그런건가요? 얼라이먼트 아님

  • @tndls5555
    @tndls5555 7 лет назад +2

    경차입니다...너무 바라시면 안됩니다.ㅋㅋ

  • @go1571
    @go1571 7 лет назад +13

    경차는 모닝이지ㅋㅋㅋ

    • @깜빵생활슬기로운
      @깜빵생활슬기로운 7 лет назад +8

      Donghyun Kim ㅋㅋㅋ구라치지마라 코길어진다

    • @주린이-s2y
      @주린이-s2y 7 лет назад +4

      회사차 모닝인데 좋던데 신형은아니지만 골목골목 다니기 짱좋음. 사람마다 좋다 나쁘다 할수있는거지 그걸 왜 구라라고 몰아가는지...

  • @ddabaei
    @ddabaei 6 лет назад

    경차기준이 소형차면 정말 좋을텐데ㅋㅋ

  • @a-starclassic2748
    @a-starclassic2748 7 лет назад

    째깐한게 잘달리는 듯 하네요 ㅎㅎ

  • @회장과대통령총통제너
    @회장과대통령총통제너 4 года назад

    차가 작은게 단점

  • @아씨팬
    @아씨팬 6 лет назад

    내가 아는분이 엄마는 더넥스트스파크LTZ 아들은 뉴올모닝 1500이상 아들이 하는말 모닝보다 스파크가 더~좋아요

  • @David-sb2uk
    @David-sb2uk 7 лет назад

    차통령먼저하시고 대선출마하소~잘보고갑니다

  • @hakdeok
    @hakdeok 7 лет назад +3

    오늘 뉴스에 현기차가 핸들잠김 이상차 숫자를 100만대 정도 속였다던데
    참...골고루 가지가지 한다
    다음엔 뭘로 소비자 뒤통수 치려나...흥미진진하다

  • @Sonbadak
    @Sonbadak 7 лет назад +1

    옷.. 뒷자리 충격 말씀하실떼 원당역 근처 지하 도로군요 ㅎㅎ

  • @김유민-f6d
    @김유민-f6d 7 лет назад

    일단은 나중에 엄마한테 사달라고 해야겠군

    • @enjoykana
      @enjoykana 7 лет назад

      운전을하고싶은학생 엄마한테 돈 맡겨놨음?

  • @younsun7724
    @younsun7724 7 лет назад

    모든 것이 검증된 스파크가 좋 아요

  • @냥봄-s8o
    @냥봄-s8o 7 лет назад +2

    ㅋㅋ 모닝은 화물차에 부딪히면 걍 공대서 날아간다 ㅋㅋ

  • @somian5
    @somian5 4 года назад

    좀 많이 우호적이시다 ㅋㅋ

  • @ohsicgwon103
    @ohsicgwon103 7 лет назад

    스파크에 열등감이 모닝이 허부적거리네.

  • @jiangzhe9648
    @jiangzhe9648 7 лет назад

    총평하면 g80보다좋구 포루쉐터보보단 조금 못하네요

  • @asdfg7100ify
    @asdfg7100ify 7 лет назад

    1등 ㅋㅌ