Таки да! Зарегистрировали отход на скоростном матрасе!)) Так уж получилось, что я являюсь первым владельцем самоходного матраса собственной разработки, зарегистрированного ПС, имеющего учётный номер. Всё в соответствии с действующим законодательством.)))
@@zemnovodnyj7699 в каком органе регистрировали? В гимс до 10ти л.с. ведь существует амнистия. Конструкция матраса шикарна) надо налаживать серийное производство)
Основная идея разработки заключалась в том, чтобы быть свободным от оков социума, поэтому моё судно по техническим характеристикам не поднадзорно ГИМС. А вот что касается соблюдения мореплавания в бассейне Чёрного моря, то необходимо соблюдать требования пограничного режима.
При разработке были применены широко распространенные материалы и простые технологии, а простота конструкции это плод длительной оптимизационной работы над концепцией. Для рентабельного производства нужен серийный заказчик. Чем больше единиц продукта в серии, тем дешевле единица товара. Будет спрос-заказчик, будет и производство. Изделие, в некотором смысле, оригинальное, а следовательно необходимо готовить под него рынок. На маркетинг требуются существенные расходы при не понятном экономическом результате. Покупательский сегмент рынка достаточно узок, да и не понятно, кто может быть потребителем девайса. Надо проводить PR-акции с "целью" дегустации продукта, у которого есть свои уникальные особенности эксплуатации. В отличии от лодки ПВХ он интерактивен, пилот непосредственно чувствует море и может с ним взаимодействовать, изменяя положением тела центр тяжести и, как следствие, мореходные качества судна. Кроме того, пилот один, нет ни инструктора, ни группы поддержки, т.е. только три участника действа "ты, море и высшая сила, способная вас подружить или поссорить". Будет заказчик, буду направлять свои силы на производство, а если не будет они пойдут на водные развлечения и усовершенствование конструкции. В перспективе - кормовые консоли из пивных кег, полноценное кормовое гидрокрыло, электропривод гребного винта от солнечной панели и многое другое. Желающие - записывайтесь в очередь.))) Место первого самоходного РИБ матраса занято, в вот второе пока свободно! )))
В погранзаставе зарегестрировали отход в море на скоростном матрасе?)))
Снимаю шляпу, эпичные видео)
Таки да! Зарегистрировали отход на скоростном матрасе!))
Так уж получилось, что я являюсь первым владельцем самоходного матраса собственной разработки, зарегистрированного ПС, имеющего учётный номер. Всё в соответствии с действующим законодательством.)))
@@zemnovodnyj7699 в каком органе регистрировали? В гимс до 10ти л.с. ведь существует амнистия.
Конструкция матраса шикарна) надо налаживать серийное производство)
Основная идея разработки заключалась в том, чтобы быть свободным от оков социума, поэтому моё судно по техническим характеристикам не поднадзорно ГИМС. А вот что касается соблюдения мореплавания в бассейне Чёрного моря, то необходимо соблюдать требования пограничного режима.
@@zemnovodnyj7699 здорово) в каком районе выходите в море?
При разработке были применены широко распространенные материалы и простые технологии, а простота конструкции это плод длительной оптимизационной работы над концепцией.
Для рентабельного производства нужен серийный заказчик. Чем больше единиц продукта в серии, тем дешевле единица товара.
Будет спрос-заказчик, будет и производство.
Изделие, в некотором смысле, оригинальное, а следовательно необходимо готовить под него рынок. На маркетинг требуются существенные расходы при не понятном экономическом результате.
Покупательский сегмент рынка достаточно узок, да и не понятно, кто может быть потребителем девайса.
Надо проводить PR-акции с "целью" дегустации продукта, у которого есть свои уникальные особенности эксплуатации. В отличии от лодки ПВХ он интерактивен, пилот непосредственно чувствует море и может с ним взаимодействовать, изменяя положением тела центр тяжести и, как следствие, мореходные качества судна.
Кроме того, пилот один, нет ни инструктора, ни группы поддержки, т.е. только три участника действа "ты, море и высшая сила, способная вас подружить или поссорить".
Будет заказчик, буду направлять свои силы на производство, а если не будет они пойдут на водные развлечения и усовершенствование конструкции.
В перспективе - кормовые консоли из пивных кег, полноценное кормовое гидрокрыло, электропривод гребного винта от солнечной панели и многое другое.
Желающие - записывайтесь в очередь.)))
Место первого самоходного РИБ матраса занято, в вот второе пока свободно! )))
Дата съемки - 2016г. Что изменилось в конструкции на сегодня?
Валерий, дата не 16 год, это просто не была выставлена правильная дата на экшн камере. Это финальная версия по состоянию на 2020 год.