Вернер фон Браун был выдающимся учёным и конструктором который внёс огромный вклад в развитие ракетно - космической техники. То что работал на фашистов это уже другой разговор.
@@РинатАбдувалеев-ш4т во- первых:в то время все разработки в ракетной технике Германии были под контролем нацистов и фон Браун,не мудрствуя лукаво,вступил в их ряды,чтобы иметь возможность продолжать заниматься разработками ракет. Во-вторых:использование военнопленных на работах практиковал и совок-что уж тут скрывать...
@@yuriyromanchenko285 читайте внимательно *узников концлагерей*. И вступил он не просто в ряды нацистов, но и в ряда СС. И приговор Нюрнбергского трибунала остается в силе.
Врут много, но истину установить можно. Например, после изучения всех материалов про НЛО, становится совершенно очевидно, что с конца 40-х годов ХХ века в США развивается секретный проект по разработке и производству летательных аппаратов, где подъемная сила создается с помощью высокочастотной вибрации. Началось все с вибратора-ортоптера самолето-зонтика "Sky Car" Джеймса Питтса, потом зонтик закрыли куполом и появились аппараты по схеме обычных электромагнитных вибрирующих динамиков (мембрана + индуктивность) - обрывки мембраны нашел фермер в Розуэлле. Затем создали пьезоэлектрические "тарелки" или с мелкими разрядниками на поверхности (они светились по всему корпусу из-за ионизации воздуха), а сейчас это летательные аппараты с плазменными двигательными панелями (потому они угловатые - то есть с плоскими поверхностями). В двигательных панелях упакованы плотно тысячи разрядных ячеек - они стреляют струйками плазмы (рельсотронная архитектура - коаксиальные электроды). Ионизированный воздух искрового разряда ускоряется в рельсотронной ячейке силой Лоренца до огромных скоростей - получается подобие прямоточного реактивного двигателя. Представьте только! - десятки тысяч маленьких прямоточных двигателей, собранные в панель и стреляющие плазмой синхронно с огромной частотой (сотни килогерц). Струи плазмы образуют тороидальные завихрения воздуха - эта воздушная подушка создает подъемную силу и силу ускорения. В моей статье «НЛО - это сделано в США» и в книгах «Охота за НЛО» и «Корона Связи» все это подробно изложено. Технология вполне земная - она известна в мельчайших деталях из-за утечек информации. Например, ионизация воздуха в коаксиальных рельсотронных ячейках создается с помощью радиации (в металл введен радиоактивный полоний). Аппараты такого типа использовались все 50-60-70-80 гг. для секретных миссий (взлетали они, как правило, со специальных подводных лодок). С падением СССР их использование США практически свернуто (в романе "Зеленые человечки" Кристофера Бакли, спичрайтера Буша-старшего описана сцена, где президент США принимает решение свернуть проект с "летающими тарелками"). Сворачивание проекта можно зафиксировать по падению потребления магния в США, поскольку в топливных элементах использовались магниевые ленты - они сгорали в форсированных гальванических батареях (это 2007-2008 гг.). Однако развитие технологии продолжилось позднее в РФ и КНР (технологию восстановили методами обратного конструирования по сбитым аппаратам). Секретность, тем не менее, сохранялась, а гражданского применения не было, поскольку для этого технология не годится - вредное микроволновое излучение от импульсных плазменных двигателей (вред пилотам и влияние на электроприборы внутри и по линии полета). Грузоподъемность низка (но один ядерный заряд - потянет.) Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать и маневрировать только по программе. Ранее был узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много облучения). Разведывательные ЛА такого типа часто наблюдались у военных баз, у ракетных стартовых площадок и аэродромов. Их видели даже мирные геологоразведчики в тайге, где прокладывались просеки для сейсморазведки - НЛО летали там, чтобы проверить: не ведется ли военное строительство (я сам слышал рассказы об этом))). Думаю, эту технологию рассекретят скоро, а в небе Арктики появятся грузовые дирижабли с мерцающими круглыми плазменными панелями на поверхности корпуса.
Вернер фон Браун был выдающимся учёным и конструктором который внёс огромный вклад в развитие ракетно - космической техники. То что работал на фашистов это уже другой разговор.
А ракеты создавал исключительно для мирных целей. Ну еще использовал узников концлагерей, а так просто милейший человек.
@@РинатАбдувалеев-ш4т во- первых:в то время все разработки в ракетной технике Германии были под контролем нацистов и фон Браун,не мудрствуя лукаво,вступил в их ряды,чтобы иметь возможность продолжать заниматься разработками ракет.
Во-вторых:использование военнопленных на работах практиковал и совок-что уж тут скрывать...
@@yuriyromanchenko285 читайте внимательно *узников концлагерей*. И вступил он не просто в ряды нацистов, но и в ряда СС. И приговор Нюрнбергского трибунала остается в силе.
Англичане узнали о Фау-2 в 44ом году, а стартовые площадки этих Фау-2 бомбили в августе 43го. Бред.
ПОСМОТРИТЕ ФИЛЬМ - ЗВЁЗДНЫЕ ВОЙНЫ ЧЕЛОМЕЯ ! МИНИСТР ОБОРОНЫ УСТИНОВ НЕ ДАВАЛ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАЛАНТУ РАБОТАТЬ ! КОРОЛЁВ ПОЛЬЗОВАЛСЯ НАРАБОТКАМИ ДРУГИХ !
Поднял в космос ракету 44 год лето. 200 км.Королев дитя по сравнению с фон Брауном.
Королев после войны использовал готовую ракету ФАУ-2,которую разработал и изготовил Вернер фон Браун
Совок за все время не изобрел ничего
Врут много, но истину установить можно. Например, после изучения всех материалов про НЛО, становится совершенно очевидно, что с конца 40-х годов ХХ века в США развивается секретный проект по разработке и производству летательных аппаратов, где подъемная сила создается с помощью высокочастотной вибрации. Началось все с вибратора-ортоптера самолето-зонтика "Sky Car" Джеймса Питтса, потом зонтик закрыли куполом и появились аппараты по схеме обычных электромагнитных вибрирующих динамиков (мембрана + индуктивность) - обрывки мембраны нашел фермер в Розуэлле. Затем создали пьезоэлектрические "тарелки" или с мелкими разрядниками на поверхности (они светились по всему корпусу из-за ионизации воздуха), а сейчас это летательные аппараты с плазменными двигательными панелями (потому они угловатые - то есть с плоскими поверхностями). В двигательных панелях упакованы плотно тысячи разрядных ячеек - они стреляют струйками плазмы (рельсотронная архитектура - коаксиальные электроды). Ионизированный воздух искрового разряда ускоряется в рельсотронной ячейке силой Лоренца до огромных скоростей - получается подобие прямоточного реактивного двигателя. Представьте только! - десятки тысяч маленьких прямоточных двигателей, собранные в панель и стреляющие плазмой синхронно с огромной частотой (сотни килогерц). Струи плазмы образуют тороидальные завихрения воздуха - эта воздушная подушка создает подъемную силу и силу ускорения. В моей статье «НЛО - это сделано в США» и в книгах «Охота за НЛО» и «Корона Связи» все это подробно изложено. Технология вполне земная - она известна в мельчайших деталях из-за утечек информации. Например, ионизация воздуха в коаксиальных рельсотронных ячейках создается с помощью радиации (в металл введен радиоактивный полоний). Аппараты такого типа использовались все 50-60-70-80 гг. для секретных миссий (взлетали они, как правило, со специальных подводных лодок). С падением СССР их использование США практически свернуто (в романе "Зеленые человечки" Кристофера Бакли, спичрайтера Буша-старшего описана сцена, где президент США принимает решение свернуть проект с "летающими тарелками"). Сворачивание проекта можно зафиксировать по падению потребления магния в США, поскольку в топливных элементах использовались магниевые ленты - они сгорали в форсированных гальванических батареях (это 2007-2008 гг.). Однако развитие технологии продолжилось позднее в РФ и КНР (технологию восстановили методами обратного конструирования по сбитым аппаратам). Секретность, тем не менее, сохранялась, а гражданского применения не было, поскольку для этого технология не годится - вредное микроволновое излучение от импульсных плазменных двигателей (вред пилотам и влияние на электроприборы внутри и по линии полета). Грузоподъемность низка (но один ядерный заряд - потянет.) Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать и маневрировать только по программе. Ранее был узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много облучения). Разведывательные ЛА такого типа часто наблюдались у военных баз, у ракетных стартовых площадок и аэродромов. Их видели даже мирные геологоразведчики в тайге, где прокладывались просеки для сейсморазведки - НЛО летали там, чтобы проверить: не ведется ли военное строительство (я сам слышал рассказы об этом))). Думаю, эту технологию рассекретят скоро, а в небе Арктики появятся грузовые дирижабли с мерцающими круглыми плазменными панелями на поверхности корпуса.
Королев шел по протоптанной фон Брауном дороге...
Фон Браун шёл по протоптанной Годдардом дорожке .
@@МатвейРогаль Все шли дорогой Циолковского
До фон Брауна никто не смог сделать ничего подобного
Как конструктор,фон Браун был гений.но он шел к своей цели по трупам
Семеновича́
Украинская земля всегда была богата умными людьми такими как Королев!
Королёв - русский из Одессы.