Motorcu değilim, insallah yakın zamanda bir Pulsar da ben edinip başlayacağım. Faydalı bilgiler için teşekkür ederim, umarım devamı gelir videoların. Kanalda başarılar diliyorum.
Sade ve gayet acılayıcı olmuş üstad teşekkürler. Bir video izledim adam takmayı vs gösteriyor lakin H4 demeyi unuttu :) asıl en önemli olay hangi tip h alınacagıdır.
Farimin sürekli yanması beni rahatsız ediyor. LED farlar yanıyor zaten. Bence aküyü kışın bu yoruyor. Gündüz kullanmadığım zaman kapatacagim bir sisteme çevirmek istiyorum mümkünmüdür. Bilgi verirmisiniz
Merhaba faydali iceriginiz icin tesekkur ederiz birde farin sigortasi nerede bulunur acaba far kesmis park ampulleride yanmiyor degistirmeden once sigortasini kontrol efiyim diyorumda
eline sağlık hocam benim motosikletin farı arada yanıp sönüyor gece sürüşlerinde de çok yetersiz ampulden mi kaynaklı değiştirsem sorun çözülür mü önerilerin nelerdir
Far ayarınız doğru ise ilk bakacağınız yer ampul olsun. Yanıp sönmesi sorunu için de soketini ve kabloları kontrol etmeyi unutmayın. Far ayarı konusunda kanaldaki videomuzdan bilgi alabilirsiniz.
Faydalı bilgilere devam kardeşim bi sorum olcak 2020 model Pulsar 200 ns aldım km 1300 oldu ve hala vitesleri cok sert catır cutur geciyo bida arka amortisör ayarı varmı bunlar da cok sert geldi bana
Arka amortisör ayarı mevcut servisinde ayarlattırabilirsiniz. Fakat ns200 karakter olarak genele göre sert bir motor zaten. İlk 500 kmde rodaj bakımına soktunuz mu motosikleti?
@@mustafaknan9240 tahminimce zincir gerginliği ve kullanılan yağdan ötürü yapıyor bu sert geçişleri. Servisiniz hangi yağı koydu değişim yaparken? Bir ikinci aklıma gelen de çok stabil bir motordan bu motora geçtiyseniz motorun size sert gelmesi bir miktar normal. Karakter olarak sert bir motor.
@@mustafaknan9240 10w40 koydularsa vitesin sert geçmesine sebep olabilir. 15w50 ise gayet güzel yağ. Servise uğrayıp bir kullanmalarını isteyin olmazsa debriyaj ayarını kontrol ettirirsiniz.
Bugün ben de o segman dediğiniz teli düşürdüm bir daha takamadım gelişi güzel sıkıştırdım oraya tel yamuldu hafiften far ayarı çok kötü durumda. Segmanın yedeği bulunur mu acaba
Yedeği bulunur illa ki ama biraz aramak lazım. Bu konuda servisten pek bir şey beklemeyin. Farı kırılıp da set halinde alan olduysa onlardan temin edebilirsiniz. Haricinde farı komple sökerek tele şekil verip düzgünce takabilirsiniz.
Motorcu değilim, insallah yakın zamanda bir Pulsar da ben edinip başlayacağım. Faydalı bilgiler için teşekkür ederim, umarım devamı gelir videoların. Kanalda başarılar diliyorum.
Eline sağlık daha çok video gelsin
Sade ve gayet acılayıcı olmuş üstad teşekkürler. Bir video izledim adam takmayı vs gösteriyor lakin H4 demeyi unuttu :) asıl en önemli olay hangi tip h alınacagıdır.
Söyledi iyi izle
@@Ibrahim-er5pl sende benim yorumu iyi oku. Ben bu video için demedim. Baska biri tanıtım yapmış h kaç dememiş dedim.
Farimin sürekli yanması beni rahatsız ediyor. LED farlar yanıyor zaten. Bence aküyü kışın bu yoruyor. Gündüz kullanmadığım zaman kapatacagim bir sisteme çevirmek istiyorum mümkünmüdür. Bilgi verirmisiniz
Merhaba faydali iceriginiz icin tesekkur ederiz birde farin sigortasi nerede bulunur acaba far kesmis park ampulleride yanmiyor degistirmeden once sigortasini kontrol efiyim diyorumda
Reis konu dışı ama sürekli yanıyor lamba kapatma tuşu yok malum .. bunu nasıl çözeriz fikrin varmi tuş alıp yapılabilir mi
Kardeşim iyi güzelde bir sorum olucak bu hız göstergen nasıl mavi oldu benimki sarı onu mavi yapmam mümkün mü sence
2014-2016 arası eski kasa sarı göstergeli 2017 sonrası direk mavi göstergeli çıkıyor. Benim yaptığım özel bir şey yok.
eline sağlık hocam benim motosikletin farı arada yanıp sönüyor gece sürüşlerinde de çok yetersiz ampulden mi kaynaklı değiştirsem sorun çözülür mü önerilerin nelerdir
Far ayarınız doğru ise ilk bakacağınız yer ampul olsun. Yanıp sönmesi sorunu için de soketini ve kabloları kontrol etmeyi unutmayın. Far ayarı konusunda kanaldaki videomuzdan bilgi alabilirsiniz.
Faydalı bilgilere devam kardeşim bi sorum olcak 2020 model Pulsar 200 ns aldım km 1300 oldu ve hala vitesleri cok sert catır cutur geciyo bida arka amortisör ayarı varmı bunlar da cok sert geldi bana
Arka amortisör ayarı mevcut servisinde ayarlattırabilirsiniz. Fakat ns200 karakter olarak genele göre sert bir motor zaten. İlk 500 kmde rodaj bakımına soktunuz mu motosikleti?
Evet km 1300 oldu hala aynı vitesleri cok sert benim ilk pulsarım diger modeller de böylemi acaba
@@mustafaknan9240 tahminimce zincir gerginliği ve kullanılan yağdan ötürü yapıyor bu sert geçişleri. Servisiniz hangi yağı koydu değişim yaparken?
Bir ikinci aklıma gelen de çok stabil bir motordan bu motora geçtiyseniz motorun size sert gelmesi bir miktar normal. Karakter olarak sert bir motor.
Olabilir kardeşim motul 5100 katdırdım
@@mustafaknan9240 10w40 koydularsa vitesin sert geçmesine sebep olabilir. 15w50 ise gayet güzel yağ. Servise uğrayıp bir kullanmalarını isteyin olmazsa debriyaj ayarını kontrol ettirirsiniz.
Bugün ben de o segman dediğiniz teli düşürdüm bir daha takamadım gelişi güzel sıkıştırdım oraya tel yamuldu hafiften far ayarı çok kötü durumda. Segmanın yedeği bulunur mu acaba
Yedeği bulunur illa ki ama biraz aramak lazım. Bu konuda servisten pek bir şey beklemeyin. Farı kırılıp da set halinde alan olduysa onlardan temin edebilirsiniz. Haricinde farı komple sökerek tele şekil verip düzgünce takabilirsiniz.
Nerden temin edebiliriz
En kısa yolu internetten puanı yüksek bir satıcıdan olabilir. Yada benzinliklerde, aksesuarcılarda bulabilirsiniz
Abi bütün T10 lar aynı ölçü mü
Evet aynı ölçüdür. Dipsiz park ampulü diye bilinir. Sadece bazı t10 ampuller kafa olarak büyük olup yuvaya sığmayabilir. Ama duya hepsi olacaktır.
Fardan memnunmusunuz
Standart halojen ampul. Ayarları düzgün ise iş yapıyor.