stel tenaga pada bospom Mitsubishi ragasa/umplung PS100.120.135
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- penyetelan bisa di lakukan pada:
1. mahkota bospom
2. governur untuk penambahan rpm
3. cover bospom untuk menaikkan derajat pengapian
4. control reck pinon untuk mendambah jumlah debit solar( untuk penambahan saya anjurkan geser kebalikan dari arah jarum jam 2-3mm. untuk mengurangi debit solar searah jarum jam).
5. untuk nozzel bisa di beri tekanan 170bar/psi non turbo. untuk turbo bisa di kasih 140-150bar/psi. menyesuaikan sama kondisi mesin ketika lamsang/idel dan akselerasi.
sekian penjelasan nya. mudah mudahan bisa di pahami dan bermanfaat bagi rekan rekan semua.
terimakasih
Cuman Chanel ABG la yg jelas akurat aku suka bg makanya langsung aku sus klep 😁
Terimakasih 🙏
Mantap. Ilmu nya bermanfaat. Semoga sukses selalu
Trimakasih mas. Alhamdulilah kalo video nya bermanfaat
Mntap bg ini buru jelas caranya
Hadir nyimak terimakasih ilmunya sangat bermanfaat
Sama sama om
Terimakasih ilmunya sangat bermanfaat slm sehat sukses
Sama sama mas
Terimakasih akang ijul storing atas ilmunya, salam kenal akang
Salam kenal oge kang 🙏🙏
Mantap mas bro 👍👍👍
Penjelasanya sangat jelas
Punya boshpomp c190 yg udah industri
Bang tolong jelasin bila kelebihan solar pada nosel ingin mengetahui gimana caranya
Penyetelan Isuzu nkr atau nmr mas bro kami tunggu🙏🙏🙏
Mantab booz
Mnteppp👍👍👍👍
Trimakasih om
Salam kenal bos q.untuk menaikan tenaga baut setelah di longgarin trus yg bawah di putar ke kanan tw ke kiri supaya naik tenaganya bos q.??
Baut yg di kendorin itu apa tidak di kencangin lagi ya bos
bang tdi saya coba stel plungurnya ke 4 nya saya stel 2 putaran tapi pas mau di hidupkan mesinya agak susah hidupnya pas mu hidup gasnya langsung naik macam gila di matikan ga mau padahal sebelum di stel plungurnya aman aja gasnya..mohon jawabanya dan arahanya
Knpa pas sy longgarin baut nya .baru sy geser ke kanan yg stelan solarnya .kok gasnya tiba tiba naik sndiri
Stel injektor KY gitu boros solar ngg bos
Bang mbl sy suara ps terlalu brisik apa solusix bang
Ok😢😮😅
Bang klo mur dobel d sisain empat drat tambah irit atau tambah boros bang..mohon infonya🙏
Mas bagai mana cara nyetel plunger...pada mesin yg brebet..ginjal
Coba sedikit sediki di geser satu persatu Plunyer nya dalam kondisi mesin hidup. Cari puteran stasioner yang paling enak. Ini berlaku pada pompa injeksi canter sama Dutro Dyna.
@@ijulstoring mobil saya dutro 125 lama mas plungernya disamping
@@devialisna6997 itu sama kaya ragasa cara stel nya mas kalo Dutro yang lama. Kalo si mas nya gak yakin saya anjurin stel di bawah. Itu dalam artian semburan nozzel normal semua tekanan nya
@@ijulstoring makasih mas saranya smoga barokah ilmunya
@@devialisna6997 sama sama mas
Lalu setelan gubernur PS 135 putar kekiri atau kanan bos
Sama om. Searah jarum jam stel nya
kalau untuk ps120 yg udh dikasih turbo penyetelanya gimana om..
Kalo Ragasa ps120 sudah turbo kasih stelan dibit solar di Plunyer nya 12cc aja. Biar lebih maksimal dalam artian kondisi nozzel tekanan nya baik
@@ijulstoring kan nyetelnya manual om. jd gk tau berapa cc. 12 cc itu dr standat ditambah apa di kurangi om.
Tambah 2-3 drat aja
@@ijulstoring kalau rpm om.. kan disini bnyak yg ditambah ring di pernya. enak yg standat apa di modif.
@@dwipopo5758 kalo untuk rpm. Saya anjurkan std tambah 1klik. Kalo semisal di tambah pakai ring resiko nya flatweet nya bakal cepet aus.. soal nya per gobernur nya tidak diam di rumah nya
Lokasi bengkel dimana kang
Saya posisi lagi ada kerjaan di Bandung.. kalo kebanyakan di panggil ke rumah konsumen.. 081996573401 itu wa saya. Biar lebih enak komunikasi nya
Ijin mas. Mau telpon wa mas. Tapi TDK terhubung di wa. Ini ada yunit umplung
Bagai mana cara pasang pom nya kembali ke mesin ?
Dan cara menepatkan satuan temeng nya
1. Untuk unit colt disel. Ada tanda di puli depan coakkan. Lanjut garis derajat 0-15° taroh di titik 10° pastikan top 1. Pastikan kelp longgar piston no 1 .coakkan di gigi timer dan caper pom musti sejajar.
2. Untuk Dyna/Dutro. Posisikan top 1 pastikan klep di piston no 1 longgar. tanda di roda gila 1/4 lewat dikit ada garis derajat timing 0-20° kasih 13°. (Tidak ada tanda di gigi timer langsung pasang) patokan tanda di roda gila di garis derajat harus sejajar.
3. Untuk Hino 500 dan fuso tanda top 1 roda gila musti di posisi 1/6 lewat dikit garis derajat 0-20° kasih 14°. Pastikan Klep longgar di piston no 1. Tanda di body pom sama di kopling pom musti sejajar.
Mudah mudahan bisa di mengerti
@@ijulstoring trims semoga bahagia
Sama sama om
Saya punya ps.100 mas tenaga nya lembek apa yang harus saya setel mohon petunjuk Lampung hadir🙏
Yang udah di stel apa aja mas. Kalo boleh tau.
Kalo tepak/ragasa/Maruti
Kalo mau maksimal musti di stel sama plunyer nya.
Kalo si mas nya paham.
1. timing pengapian kasih 10°
2. Klep kasih in 0.40 ex 0,30
3. Utk tekanan nozzel kasih 19bar
4. Baud di mahkota yang mur 10 dobel kasih rata. Yang baud 10 obeng min kasih 3drat. Kondisi SToper dalam musti sejajar ya
5. Kalo angin menyesuaikan di Asep kenalpot ya.
6. Untuk gobenur tambah 1 klik aja
7. Gigi timer depan per nya di ganjal pakai ring 12. Per per timer 1 ganjal nya. Kan ada 2 per di gigi timer
8. Kalo berani plunyer nya di tambah debit nya.
Semoga bermanfaat ya mas
Kalo masih bingung. 081996573401 itu wa saya. Biar lebih jelas konsulnya. Insyaallah kalo waktu nya luang saya kasih arahan sama penjelasan di unit nya
Nuhunkeun no wa na kang
Aya Dina profil kang. 081996573401
Kalau boleh minta nomer wa om
Minta nomor wa om