Wałek szerokokątny z podwójnym krzyżakiem załatwi sprawę a redukcja z dużego wałka na mały są z plasteliny. Jak 16-tka nie ma problemów z podnoszeniem to zawsze możesz przedłużyć mocowanie i odsunąć maszynę od ciągnika o te 20cm to zawsze troszkę poprawi się kąt wałka Jak się 16-tka grzeje to może pomyśl o innym filtrze powietrza, coś jak ma Zelma w swojej. Standardowe mają słabą przepustowość i silnik się dusi. Wycisnoł ostatnio ponad 200 koni. Jest jeszcze opcja jak będziesz szukać wąskich kół pomyśl o wyższych kołach to wysokość wałka się podniesie a jak zrobisz biegi pełzające to prędkość już nie będzie problemem. Do błotnika jeszcze dużo miejsca. 48 cali pewnie wejdzie
Przeróbki układu ssącego iwyduechu z fi 52 chodzby na 54juz dużo daje zauważalna różnice a co dopiero adaptacja filtra i tak jak w sw400koleektor ma wyjścia fi 67a kolanko fi52
Znajomy u nas we wsi miał same ursusy 1634, 1224, 912 i inne wszystkie miał wyrobione na laleczki bo też sam tym jeździł i sam sobie ogarniał remonty. I też twierdził tak jak ty że nie ma lepszych ciągników kiedy mówiliśmy mu że ma kupić zachodni w tym przypadku jd bo u nas większość gispadarzy ma jd. I wszystko było ok dopóki nie kupił ziemi kawałek od gospodarstwa gdzie glina i bardzo ciężka ziemia, pojechał orać 1634 4 skibowym obrotowym kvernelandem i ciągnik spuchł, pole jest bardzo długie i jak przejechał w jedną stronę musiał stanąć i zrobić przerwy bo sprzęt miał dosyć, zaczęło lecieć z niego wszędzie i po kilku dniach stwierdził że faktycznie musi kupić coś innego i kupil właśnie jd używany, podobnej mocy co ursus, i robota była dzień do nocy są szło dużo szybciej bez grzania się silnika i bez wycieków, i to co kilka dni robił ursusem w jeden dzień zrobił jd i wtedy zrozumiał co to znaczy zachodni ciągnik na dzisiaj ma 3 jd a Ursusa nie chce widzieć na podwórku. Nie mówię że jd jest najlepszy z ciągników bo takiego nie ma zwłaszcza dzisiaj gdzie wyjedzie od dealera i może się zjebać, ale te polskie wynalazki w porównaniu do nich naprawdę nie mają racji bytu i daj sobie to przetłumaczyć. Pozdro.
Maszyna z Holandii pierwszy raz widzi że poprzeczniaki nie zasadzone😅. Tutaj zawsze zasadzone 100% pola. Za malo mają tego terenu żeby sobie pozwalać na taką wygodę. Konkretna robota Łukaszu!! Fajnie sie ogląda Twoje perypetie. Tak 3maj! Powodzenia 😉
0.3-0.5bar wydaję się być to małe doładowanie jak na szóstkę. Przy chyba 0.7 bar Zelmie pokazała na hamowni 140km, a przy bodajże 1.4 bar 190km, a przy 1.7bar 210km. Oczywiście on tam jeszcze dawkę paliwa przestawiał i korektorem ciśnieniowym też się bawił. Wiadomo jest tam jeszcze dużo innych zmiennych. Polecam pozaglądać na kanał Zelma PWKF jeśli tego jeszcze nie robiłeś, fajnie pokazuje potencjał tych ciągników.
ja daje tej szóstce na tej turbinie co ma Przemek przy 1.5bar 250 km kto wie co Łukaszowi chodzi po głowie w końcu to jego ,,ulubiony ciągnik'', tylko co na to powiedział by Przemek, BiTurb;-0
Przydałby się wałek na przegubach kulowych i może jakieś koło zamachowe na maszynie, to jak się rozbuja, to ciągnik będzie tylko podtrzymywał obroty :)
Jaka wydajność osiągasz takim zestawem ,a co do oleju chłodnica oleju może by się przydała(albo większa i dodatkowy wentylator chłodnicy z dwoma biegami żeby można było w razie czego wydmuchać pył z chłodnic)
Fajny film Łukasz jak zawsze ciekawie się ogląda Twoje filmy maszyna ładna robotę robi naprawdę ciągnik to cieszko ma z tym pozdrawiam ciebie Łukasz i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏
Witam Łukaszu pożycz siatkę od Profesora chrisa z V 8 . Albo czas na nowy projekt wzmocniona siątka może Andoria z turbo.i taki to by dawał rady. Pozdrawiam
Przydał by Co się jeszcze jeden taki 1614 z wolną skrzynią i na wąskim kole. Ta była by odciążona do jednych robót, a tamta typowo do ziemniaka czy opryskiwacza jak pojawi się większy. Wymiana Fast trupa na takiego Ursusa była by zbawienna 😆
Traktor nie do zajechania daje sobie świetnie radę :) teraz po takim formowaniu wymienić wszystkie oleje i będzie żył i dalej miał moc do ciężkiej roboty :)
Witam. Odnośnie chłodzenia; wiatrak elektryczny o dużej wydajności rozwiązał by problem chłodzenia. Jeżeli nie używasz przedniego napędu do formowania możesz założyć mniejsze koła z przodu kąt wałka będzie mniejszy.
Ładny wpierdziel dostała ale za to pole jak z magazynu rolniczego. Pięknie będzie się zbierać plony. P.S. to już wiesz czemu ta maszyna mało była używana ;) bo konkretnego byczka potrzebuje na kolarskich kołach . Super film pozdro
Poświecić jednego K703M i zakupić nowy ciągnik odpowiedni do takich prac a i w innych też na pewno sie przyda. Jak widać tymi kolosami nie da sie wszystkiego zrobić
Na ciągniku powinien być końcówka z podwójnym przegubem Kardana by nie następowało zmiana prędkości obrotowej wałka podczas nie osiowej pracy. Pozdro kierowniku
Odnośnie nawigacji, napisz do Łukasza Kłosowskiego. Ma u siebie w case'ach i przekłada chyba tylko kierownice i monitor z jednego do drugiego oile dobrze widziałem na filmach
@@bartekzieba5511nie noe nie Lukasz poprawi 6 ze bedzoe ino mruczec w tej formownicy zreszta falka stoi na warsztacie nie zagospodarowana takze ino poddac Lukaszowi pomysl
Coś mi się zdaje że czas na małe podkręcenie szósteczki.Zelma pokazuje że śmiało można 200 km(ten silnik ma potencjał w końcu to prawie 7 litrów) wyciągnąć i to nawet z możliwością regulacji mocy w zależności od potrzeb, tam jest Zetor ale to bliźniacze ciągniki. Myślę że kto jak kto.....,ale Panie Łukaszu dla Pana to nie będzie problem zrobić coś podobnego.
Lukasz musisz ja troche jeszcze zmodernizować pogadaj z Zelma ogarnie ci intakula i turbo filtrer luftu i lepsze smiglo wentalatora i będzie zapierniczac az miło. Ciekawe jakie temp i cisnienie miałeś podczas orki swoim kwernim. Pozdro byku
Z wielką checią obejrzałbym twój odcinek odnośnie kosztów jakie generuje twoje gospodarstwo (maszyny, ich kupno i utrzymanie, koszty uprawy pól, itd|). Nie chodzi mi o dochody, to rzecz prywatna i niech tak zostanie, oby było jak najwiecej. Tak w skrócie któryś ubiegły rok. Mógłby to być fajny temat, choć niebezpieczny bo hejterów nie brakuje. Pozdrawiam
Łukasz, zmień oryginalną turbinę na zamiennik z agtecha i będziesz miał doładowanie z 0.7-0.8 bar. Te 0.5 to nie za dużo, po tej wymianie spokojnie z 5 -10km powinno przybyć A w ciężkich robotach każdy koń się liczy. Pozdro ☺
Wałek szerokokątny z dwoma przegubami po jednej stronie, stosowane czesto w opryskiwaczach sadowniczych, plus duży frez z jednej strony bez żadnych przejściówek. I powinno być dobrze.
Może trzebaby jednak kupić bliźniaka takiego Zetor 16145 i zrobić mu 200PS na WOM to będzie latał z tymi zestawami Grimme i Formownica z Holandii. Mam pytanie czemu nie obdarzasz ziemniaki uwrotów, mogłoby to uczynić dodatkowe parę setek kilogramów w czasie zbióru?
Ciekawy odcinek, widać i słychać lata oświadczenia 😉 moim zdaniem musiał byś poszukać walka z większymi krzyżakami z tego co wiem pozwala to na pracę pod większymi kontami, używam takiego do brony wirnikowej i się sprawdza
Powinieneś założyć wałek sprzęgłem do traktora a z drugiej strony zmienić widełki na właściwy frez bez przejściówki. Wtedy kąt na krzyżakach będzie mniejszy.
Nie radzę używać tych przejściówek na WOM w maszynach z dużym obciążeniem, u mnie w bronie wirnikowej taka przejściówka uszkodziła frez na wałku, i w końcu okazało się że taniej jest kupić odpowiedni wałek niż naprawiać bronę.
Witam i pozdrawiam, do przekładni u tej maszyny, dołóż pompę olejową z odpowiednim wydatku i niech służy jako silnik napędzany olejem z ciągnika, zamiast wałka niech to będzie napędzane pompą, każdej pompie olejowej jak podasz olej pod ciśnieniem tylko z tej strony co tłoczy olej pod ciśnieniem, to będzie jak silnik do napędzania czego kol wiek, najmocniejsze napędy to z pomp olejowych, tak są napędzane gąsienice u wielu dużych koparek i spychów. ..
Witam sproboj napisac do Pana Marka z Poznania on regeneruje waly korbowe do motocykli i jest perfekcjonista jezeli chodzi o dokladnosc pracy , moze by sie podial takiego wyzwania jak dorobienie tego elementu ( nie bede pisal nazwy firmy z wiadomych wzgledow ale jak wpiszesz Pan Marek regeneracja walow poznan to znajdziesz ) zawsze warto zapytac
Nawigacja firmy fj dynamic jest jeszcze w miarę przystępnej cenie i z dobrą dokładnością i co najważniejsze jest uniwersalna i łatwa do montażu i demontażu
To do jakiego ciagnika jest ta maszyna dedykowana skoro ma tak wysoko przekladnie zamontową? Przecież ta przekladnia powinna znajdowac sie pod mocowaniem łacznika górnego między hakami cbm.
Na przyszłość przed sadzeniem możesz wykorzystać ten opsypnik jako agregat do przed uprawy spulchnic ziemię mała przeróbka dołożyć wolne miejsca takie same noże łapy formownice do góry i masz agregat tylko czy już pod takim obciążeniem 6 dała by radę?
no i taka właśnie jest różnica między zachodnimi a polskimi ciągnikami. Można Rolnika Łukasza, super naprawy, ale jakość części i myśl techniczna Polska w porównaniu do zachodu to żart. I wszyscy, którzy się z tych złomów śmieją mają rację :)
Lepszym rozwiązaniem było by idealnie uprawić glebę przed sadzeniem a teraz zrobić to dobrą formiarką bierną. Tak jak teraz w redlinie zostały grudy i już zostaną do kopania.
Ale szostka dostaje w kosc . Mam nadzieje ze przezyje . Musisz teraz pomyslec juz o wzmaczniaczu momentu . Ale jak mowiles w filmie ze pomalu zalatwisz sobie . Pozdrawiam
Może spróbuj napęd hydrauliczny? Jeśli wydajność szóstki jest zbyt mała można zamontować na WOM dodatkową pompę. Może taki zestaw uciągiem będzie dobre. Dzięki temu omijasz całkowicie wałek przekazania mocy.
Witaj, czym zasadniczo różni się Zetor od Ursusa? Bo zastanawiam się nad kupnem i waham się pomiędzy Ursusem 1624 i Zetorem 16245. Chyba że jesteś w stanie polecić inny model z serii ciężkiej stawiam tu na zapas mocy. Dzięki pozdrawiam
wałek w ciągniku przenosi obciążenia skrętne jak i poprzeczne i dlatego go szlag trafia. Załóż wałek na którym jest łożysko z mocowaniem do ciągnika, a w ciągniku to mocowanie i wtedy bedzie przenosil tylko sily skrecajace. Chodzi mi o takie widełki jakie byly w starych ciągnikach gdzie nie było zawleczki blokującej wom do walka
Co do dmuchania chłodnicy i maszyn w polu masz na ciągniku pneumatykę zrobić złączkę pod hamulec i adaptacje na standard jak pod kompresor i temat załatwiony.
Moim zdaniem całą sprawę knociła ta redukcja przy formownicy. Mam nadzieję że wiesz, jaka jest charakterystyka pracy przegubów krzyżakowych, czyli im większy kąt tym większa pulsacja prędkości kątowej środkowej części wałka, czyli robi się obciążenie udarowe. Teraz, po wywaleniu tej redukcji, powinno być znacznie lepiej. Pozdrawiam.
Hektar zostaw tak jak jest dla porównania. Często bywa tylko przerost formy nad treścią 😁😁😁 Koła 38 calowe by rozwiązały problem z przekaznikiem tak jak w 1614
W takim razie czekamy na fantazję ułańską Łukasza, i Kirowca-balerinę na kołach od opryskiwacza samobieżnego :D
Też to widzę w wyobraźni 😂
Nawigacja w ursusie też brzmi bardzo ułańsko
Jak mus to mus, są 4 kirowce 6'tka jest 1 nie może robiąc wszystkiego za nich 😂💪
Ale jak było widać.....
"Tarpan" też pasuje na rozstawach osi w redliny 💪💪💪😎
Uwielbiam twoje odcinki nie mogę zawsze się doczekać kolejnego
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Popieram jedyny youtuber u którego przejrzałem chociaż raz jak nie dwa razy każdy odcinek
@@olafinio_10plto niezlee u mnie taki youtuber nie istnieje
@@marcomarco5056 No i kwik.
Wałek szerokokątny z podwójnym krzyżakiem załatwi sprawę a redukcja z dużego wałka na mały są z plasteliny. Jak 16-tka nie ma problemów z podnoszeniem to zawsze możesz przedłużyć mocowanie i odsunąć maszynę od ciągnika o te 20cm to zawsze troszkę poprawi się kąt wałka
Jak się 16-tka grzeje to może pomyśl o innym filtrze powietrza, coś jak ma Zelma w swojej. Standardowe mają słabą przepustowość i silnik się dusi. Wycisnoł ostatnio ponad 200 koni.
Jest jeszcze opcja jak będziesz szukać wąskich kół pomyśl o wyższych kołach to wysokość wałka się podniesie a jak zrobisz biegi pełzające to prędkość już nie będzie problemem. Do błotnika jeszcze dużo miejsca. 48 cali pewnie wejdzie
Dokładnie tak spróbuj zakombinować tak jak ma Zelma napewno będzie lepiej oddychać 😉
Przeróbki układu ssącego iwyduechu z fi 52 chodzby na 54juz dużo daje zauważalna różnice a co dopiero adaptacja filtra i tak jak w sw400koleektor ma wyjścia fi 67a kolanko fi52
Dołóż sobię chłodnice oleju na tekiej przekładce pod filtr i problem z olejem się rozwiąże
Nie mam prawie nic wspólnego z rolnictwem (kucharz) ale uwielbiam oglądać twoje filmy. Przenosisz nas idealnie w swój świat 😊😊😊😊
Znajomy u nas we wsi miał same ursusy 1634, 1224, 912 i inne wszystkie miał wyrobione na laleczki bo też sam tym jeździł i sam sobie ogarniał remonty. I też twierdził tak jak ty że nie ma lepszych ciągników kiedy mówiliśmy mu że ma kupić zachodni w tym przypadku jd bo u nas większość gispadarzy ma jd. I wszystko było ok dopóki nie kupił ziemi kawałek od gospodarstwa gdzie glina i bardzo ciężka ziemia, pojechał orać 1634 4 skibowym obrotowym kvernelandem i ciągnik spuchł, pole jest bardzo długie i jak przejechał w jedną stronę musiał stanąć i zrobić przerwy bo sprzęt miał dosyć, zaczęło lecieć z niego wszędzie i po kilku dniach stwierdził że faktycznie musi kupić coś innego i kupil właśnie jd używany, podobnej mocy co ursus, i robota była dzień do nocy są szło dużo szybciej bez grzania się silnika i bez wycieków, i to co kilka dni robił ursusem w jeden dzień zrobił jd i wtedy zrozumiał co to znaczy zachodni ciągnik na dzisiaj ma 3 jd a Ursusa nie chce widzieć na podwórku. Nie mówię że jd jest najlepszy z ciągników bo takiego nie ma zwłaszcza dzisiaj gdzie wyjedzie od dealera i może się zjebać, ale te polskie wynalazki w porównaniu do nich naprawdę nie mają racji bytu i daj sobie to przetłumaczyć. Pozdro.
Maszyna z Holandii pierwszy raz widzi że poprzeczniaki nie zasadzone😅. Tutaj zawsze zasadzone 100% pola. Za malo mają tego terenu żeby sobie pozwalać na taką wygodę. Konkretna robota Łukaszu!! Fajnie sie ogląda Twoje perypetie. Tak 3maj! Powodzenia 😉
0.3-0.5bar wydaję się być to małe doładowanie jak na szóstkę. Przy chyba 0.7 bar Zelmie pokazała na hamowni 140km, a przy bodajże 1.4 bar 190km, a przy 1.7bar 210km. Oczywiście on tam jeszcze dawkę paliwa przestawiał i korektorem ciśnieniowym też się bawił. Wiadomo jest tam jeszcze dużo innych zmiennych. Polecam pozaglądać na kanał Zelma PWKF jeśli tego jeszcze nie robiłeś, fajnie pokazuje potencjał tych ciągników.
Mi też się wydaje że turbo umiera przy takim obciążeniu powinien mieć 0.8 w mojej 6 1bar jest przy dużym obciążeniu
ja daje tej szóstce na tej turbinie co ma Przemek przy 1.5bar 250 km kto wie co Łukaszowi chodzi po głowie w końcu to jego ,,ulubiony ciągnik'', tylko co na to powiedział by Przemek, BiTurb;-0
Jaz zwykle film super, budowanie napięcia, problem, i rozwiązanie :D
Przydałby się wałek na przegubach kulowych i może jakieś koło zamachowe na maszynie, to jak się rozbuja, to ciągnik będzie tylko podtrzymywał obroty :)
jak w sipma z 224
Tak pomyślałem o przegubach jak na półosiach w dostawczakach.
wałek szeroko kątny jak już a nie jakieś przguby kulowe
To wina niestety ciągnika i nisko osadzonego wyjścia WOM. a co do freza to tutaj nie mamy pełnego wału.
Przecież to ktoś już opracował tak jak ma być
Noo Szwagier jest Grubo , Bardzo w Cyc ta 6 dostaję ale przy tylu Hektarach daję powoli Radę . Brawo - Trzymam Kciuki 👍👍👍
Jaka wydajność osiągasz takim zestawem ,a co do oleju chłodnica oleju może by się przydała(albo większa i dodatkowy wentylator chłodnicy z dwoma biegami żeby można było w razie czego wydmuchać pył z chłodnic)
To super pomysł
Tak i co jeszcze
Chłodnica oleju a do tego podstawka pod filtr z termostatem i olej będzie dogrzany a nie przegrzany.
Jak sie zapcha pylkami to nie wydmuchach.
Przemek zelma wymieniał w zetorze wentylator na jakiś inny i mówił że chłodzenie się poprawiło może warto się zainteresować tematem
Super sprawa ta formowanica powinno się odpłacić lepszym plonem a awarie były są i będą dajesz radę to ogarnąć 👍🚜🚜🚜
Porządną chłodnica oleju i 🔥...
Fajny film Łukasz jak zawsze ciekawie się ogląda Twoje filmy maszyna ładna robotę robi naprawdę ciągnik to cieszko ma z tym pozdrawiam ciebie Łukasz i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏
Da rady twu ciągnik ma. Moc👍
Witam
Łukaszu pożycz siatkę od Profesora chrisa z V 8 .
Albo czas na nowy projekt wzmocniona siątka może Andoria z turbo.i taki to by dawał rady.
Pozdrawiam
Przydał by Co się jeszcze jeden taki 1614 z wolną skrzynią i na wąskim kole. Ta była by odciążona do jednych robót, a tamta typowo do ziemniaka czy opryskiwacza jak pojawi się większy. Wymiana Fast trupa na takiego Ursusa była by zbawienna 😆
Jak on na większych tłokach ledwo zipie, to seryjna 6 turbo nie ma szans z tą redliniarką.
@@Rames. Ma bo jeździłby wolniej a to dużo robi na opory zestawu nawet z tego co ma w magazynie złożyłby jakiego ursusa z silnikiem Bizona ! :-)
@@Rames. nie większych tłoków bo jak niby. Tylko wytoczył większe wnęki na tłok wiec sporo słabszy. Bo stopień sprężania słabszy
@@radosawrossati7042 dorabiali mu tłoki, ma kilka mm większe.
Fast truck też by pracował z tym. Chciałbym kiedyś mieć Mercedesa MB
Piękną robotę ta maszyna robi 👍
Chłop jest w szoku 😁 🖐️i nieodzownie Antonio z Honkerem pozdrawiam serdecznie 🖐️👍💪
Traktor nie do zajechania daje sobie świetnie radę :) teraz po takim formowaniu wymienić wszystkie oleje i będzie żył i dalej miał moc do ciężkiej roboty :)
Witam. Odnośnie chłodzenia; wiatrak elektryczny o dużej wydajności rozwiązał by problem chłodzenia. Jeżeli nie używasz przedniego napędu do formowania możesz założyć mniejsze koła z przodu kąt wałka będzie mniejszy.
Ładny wpierdziel dostała ale za to pole jak z magazynu rolniczego. Pięknie będzie się zbierać plony. P.S. to już wiesz czemu ta maszyna mało była używana ;) bo konkretnego byczka potrzebuje na kolarskich kołach . Super film pozdro
Dobrze że jak robiłeś na polu to nie było upałów bo Ursus dopiero by zadyszki dostał😉😉😉. Za zajebisty film 👍👍👍 lecą. Pozdro...
CZEŚĆ!
Łukasz miałeś kiedyś bezrobotny silnik z 30stki, zabuduj go jako osobny napęd do formownicy 💪
170km ledwo daje radę a 30km ma se poradzić?
Piękny dźwięk szóstki 😊
Łukaszu czy jak by ciągnik miał wyższe koła to kąt wałka wom by sie nie zmniejszył....
Poświecić jednego K703M i zakupić nowy ciągnik odpowiedni do takich prac a i w innych też na pewno sie przyda. Jak widać tymi kolosami nie da sie wszystkiego zrobić
Na ciągniku powinien być końcówka z podwójnym przegubem Kardana by nie następowało zmiana prędkości obrotowej wałka podczas nie osiowej pracy. Pozdro kierowniku
Dzięki za film pozdrawiam cię łukaszu
A może przekładnie na maszynie pochylić do przodu, żeby zmniejszyć kąt wału?
Pozdrawiam.
Kardan pod kontem wytwarza obciążenie. Jak zmiejszysz konty to powinno zagrać jak należy
Odnośnie nawigacji, napisz do Łukasza Kłosowskiego. Ma u siebie w case'ach i przekłada chyba tylko kierownice i monitor z jednego do drugiego oile dobrze widziałem na filmach
no i wyfrezowales pole,piekna robota Lukasz,pozdrawiam z Kanady
Jest plus tegorocznego formowania ziemniaków. Po wszystkim sadzy w układzie wydechowym nie znajdziesz 😆😂
Formowanie wyszlo super , powodzenia i do nastepnego czesc.
zapytaj w Agrozeto Kalisz hurtownia Części zamiennych Zetor może będą mieli ?
Rolnik szuka założył Fajny zestaw sterujący do swojego Zetora wymienił kierownicę założył jakieś anteny i fajnie to działało
Teraz tylko czekać jak Łukasz zrobi w Ursusie projekt 200km+ jak Zelma w Zetorku
po co , przecież szykuje się "wolna v8 z projektu "400 koni" ;)
@@XYZQification w sam raz w xiemniaki😂😂😂
Tylko czekać , aż Łukasz w końcu dojrzeje do nowego traktora😊
@@bartekzieba5511nie noe nie Lukasz poprawi 6 ze bedzoe ino mruczec w tej formownicy zreszta falka stoi na warsztacie nie zagospodarowana takze ino poddac Lukaszowi pomysl
@@bartekzieba5511po drugie u Matiego tk150 lataja ma silnikach jelczowskich więc dla Lukasza zaden problem zrobic swapa
Łukasz zaczyna nam się elektryfikować tylko patrzeć jak ciągniki na prąd przerobi😂
W latach 50 już były. Na yt jest Film jak podłączali to pod przewody na polu
Coś mi się zdaje że czas na małe podkręcenie szósteczki.Zelma pokazuje że śmiało można 200 km(ten silnik ma potencjał w końcu to prawie 7 litrów) wyciągnąć i to nawet z możliwością regulacji mocy w zależności od potrzeb, tam jest Zetor ale to bliźniacze ciągniki. Myślę że kto jak kto.....,ale Panie Łukaszu dla Pana to nie będzie problem zrobić coś podobnego.
Ta szóstka ma prawie 7.5 tak że jest z czego moc krzesać
Wyciągnąć to ona wyciąga ze 170 KM, tylko widać jest problem z chłodzeniem pod obciążeniem. Tak jak mówi, trzeba zrobić pełzaki.
Lukasz musisz ja troche jeszcze zmodernizować pogadaj z Zelma ogarnie ci intakula i turbo filtrer luftu i lepsze smiglo wentalatora i będzie zapierniczac az miło.
Ciekawe jakie temp i cisnienie miałeś podczas orki swoim kwernim.
Pozdro byku
Z wielką checią obejrzałbym twój odcinek odnośnie kosztów jakie generuje twoje gospodarstwo (maszyny, ich kupno i utrzymanie, koszty uprawy pól, itd|). Nie chodzi mi o dochody, to rzecz prywatna i niech tak zostanie, oby było jak najwiecej. Tak w skrócie któryś ubiegły rok. Mógłby to być fajny temat, choć niebezpieczny bo hejterów nie brakuje. Pozdrawiam
Mówił np. że serwis olejowy kirowca kosztował koło 4 tys.
Czyli chcesz per saldo procentowe, a nie lepi w jenach ? :-)
A co ty z urzędu skarbowego?
Pięknie wykonana robota 💪
Jaki olej dokładnie stosujesz do skrzyni ?
Ja widzę już projekt V8 do szóstki 😃
Łukaszu już wiesz dlaczego jest tak gruby łańcuch napędzający wał roboczy😊
Pozdrawiam.
Łukasz, zmień oryginalną turbinę na zamiennik z agtecha i będziesz miał doładowanie z 0.7-0.8 bar. Te 0.5 to nie za dużo, po tej wymianie spokojnie z 5 -10km powinno przybyć A w ciężkich robotach każdy koń się liczy. Pozdro ☺
Wałek szerokokątny z dwoma przegubami po jednej stronie, stosowane czesto w opryskiwaczach sadowniczych, plus duży frez z jednej strony bez żadnych przejściówek. I powinno być dobrze.
Może trzebaby jednak kupić bliźniaka takiego Zetor 16145 i zrobić mu 200PS na WOM to będzie latał z tymi zestawami Grimme i Formownica z Holandii. Mam pytanie czemu nie obdarzasz ziemniaki uwrotów, mogłoby to uczynić dodatkowe parę setek kilogramów w czasie zbióru?
Może jednak skusisz sie na jakiś zachodni sprzęt ale też starszej myśli technicznej, mocowo pomiędzy 6 a kirovcem?
Ciekawy odcinek, widać i słychać lata oświadczenia 😉 moim zdaniem musiał byś poszukać walka z większymi krzyżakami z tego co wiem pozwala to na pracę pod większymi kontami, używam takiego do brony wirnikowej i się sprawdza
Powinieneś założyć wałek sprzęgłem do traktora a z drugiej strony zmienić widełki na właściwy frez bez przejściówki. Wtedy kąt na krzyżakach będzie mniejszy.
Jak znalazł właśnie sprzątam ciężarówkę przy piwku i będzie co słuchać
Myślę, że wiele zmieniła by bardziej wydajna chłodnica oleju.
Łukasz weź przykład z Łukasza, case magnum by pasowal do kirovcow 😁
Nie radzę używać tych przejściówek na WOM w maszynach z dużym obciążeniem, u mnie w bronie wirnikowej taka przejściówka uszkodziła frez na wałku, i w końcu okazało się że taniej jest kupić odpowiedni wałek niż naprawiać bronę.
Łukaszu załóż do 6 LPG to ci doda mocy schłodzi lekko silnik i zmniejszy spalanie myślałeś może o tym?
Barrdzo dobry pomysł ! Ja bym dał butle w kole, przy okazji będzie obciążenie
Mmmmm jak ona pięknie mruczy pod obciążeniem 💪
Robi jak umie! 22: 35 uślizg tylnych kół 18% ale powietrza nie upuści...ma być sztywno. 😊
Ano jak jeździ bez napędu to tak jest,bez sensu
No widać, że ma nadymane porządnie te koła.
Ciekawe jak spalanie 6 w na hektar w tej formownicy
Witam i pozdrawiam, do przekładni u tej maszyny, dołóż pompę olejową z odpowiednim wydatku i niech służy jako silnik napędzany olejem z ciągnika, zamiast wałka niech to będzie napędzane pompą, każdej pompie olejowej jak podasz olej pod ciśnieniem tylko z tej strony co tłoczy olej pod ciśnieniem, to będzie jak silnik do napędzania czego kol wiek, najmocniejsze napędy to z pomp olejowych, tak są napędzane gąsienice u wielu dużych koparek i spychów. ..
Droga jest jedna "Case Magnum" (jest kim inspirować się i wykorzystać ciągnik na 150% jak szóstkę)
Ale robota piękną👍
Co do temperatury oleju, może montaż chłodnicy oleju bądź większą/ z wentylatorem, powinno być lepiej z temperaturą oleju.
Wałek wom trzeba założyć szerokokątny jedno stronie lub są też dwustronne i problem z kątami byłby rozwiązany
Super odcinek 👍💪
Ile pali na godzinę taki ciągnik 6 garowy w ciężkiej pracy?
Pewnie sporo.
Szkoda że polskie fabryki nie stosowały amerykańskich patentów z V8. Podczas lekkich prac/ powolnej jazdy praca na 4 gary.
Jakaś wydajna chłodnica oleju by się przydała 🤔
Łukaszu, a jaki model jest tej formownicy? Trzeba by dotrzeć do jej instrukcji i zapotrzebowania na moc.
Witam sproboj napisac do Pana Marka z Poznania on regeneruje waly korbowe do motocykli i jest perfekcjonista jezeli chodzi o dokladnosc pracy , moze by sie podial takiego wyzwania jak dorobienie tego elementu ( nie bede pisal nazwy firmy z wiadomych wzgledow ale jak wpiszesz Pan Marek regeneracja walow poznan to znajdziesz ) zawsze warto zapytac
6-tka dostaje po literach. Ale jej ryk to mistrzostwo
Nawigacja firmy fj dynamic jest jeszcze w miarę przystępnej cenie i z dobrą dokładnością i co najważniejsze jest uniwersalna i łatwa do montażu i demontażu
Połóż poziomicę na przekładnię formownicy i zobacz czy jest w poziomie w pozycji roboczej. Jak trzeba to wyreguluj.
To do jakiego ciagnika jest ta maszyna dedykowana skoro ma tak wysoko przekladnie zamontową? Przecież ta przekladnia powinna znajdowac sie pod mocowaniem łacznika górnego między hakami cbm.
Na przyszłość przed sadzeniem możesz wykorzystać ten opsypnik jako agregat do przed uprawy spulchnic ziemię mała przeróbka dołożyć wolne miejsca takie same noże łapy formownice do góry i masz agregat tylko czy już pod takim obciążeniem 6 dała by radę?
no i taka właśnie jest różnica między zachodnimi a polskimi ciągnikami. Można Rolnika Łukasza, super naprawy, ale jakość części i myśl techniczna Polska w porównaniu do zachodu to żart. I wszyscy, którzy się z tych złomów śmieją mają rację :)
PS dla "obraźliwych" wpiszcie sobie jakie zabawki zachodnie pykają sobie z tą formownicą. 100-150 koni
Lepszym rozwiązaniem było by idealnie uprawić glebę przed sadzeniem a teraz zrobić to dobrą formiarką bierną.
Tak jak teraz w redlinie zostały grudy i już zostaną do kopania.
Hcłodnica oleju silnikowego taka na 10 lamel rozwiąże problem. To tak z doświadczenia z wózków widłowych.
Powinieneś wykładać gdzieś na Akademii Rolniczej czy coś.
O panie, dorobienie takiej części będzie kosztowne
Ale szostka dostaje w kosc . Mam nadzieje ze przezyje . Musisz teraz pomyslec juz o wzmaczniaczu momentu . Ale jak mowiles w filmie ze pomalu zalatwisz sobie . Pozdrawiam
Potrzebujesz zestaw taki ze ma robić robotę i czasowo też żeby wyszło tak jak trzeba żeby się nie bawić tydzień
Może spróbuj napęd hydrauliczny? Jeśli wydajność szóstki jest zbyt mała można zamontować na WOM dodatkową pompę. Może taki zestaw uciągiem będzie dobre. Dzięki temu omijasz całkowicie wałek przekazania mocy.
I na wejście strata 50 procent mocy
Albo trzeba dopasować maszynę do ciągnika albo ciagnik do maszyny. Bo się robi co się robi. Ciś się urywa coś się grzeje itp itd
Wincyj mocy w 6 potrzeba, pojemność spora ro jest sie czym bawić
Witaj, czym zasadniczo różni się Zetor od Ursusa? Bo zastanawiam się nad kupnem i waham się pomiędzy Ursusem 1624 i Zetorem 16245. Chyba że jesteś w stanie polecić inny model z serii ciężkiej stawiam tu na zapas mocy. Dzięki pozdrawiam
wałek w ciągniku przenosi obciążenia skrętne jak i poprzeczne i dlatego go szlag trafia. Załóż wałek na którym jest łożysko z mocowaniem do ciągnika, a w ciągniku to mocowanie i wtedy bedzie przenosil tylko sily skrecajace. Chodzi mi o takie widełki jakie byly w starych ciągnikach gdzie nie było zawleczki blokującej wom do walka
może jak za mało mocy, to trzeba większą turbinę założyć?? Może coś takiego jak Zelma PWFK, mu się udało uzyskać 200 koni w zetorze 16145, czyli 6tce
Co do dmuchania chłodnicy i maszyn w polu masz na ciągniku pneumatykę zrobić złączkę pod hamulec i adaptacje na standard jak pod kompresor i temat załatwiony.
Tylko weź dmuchaj chłodnice na włączonym silniku...
@@Rames. Zbiornik jakiś jest więc w sekundę nie braknie powietrza. Coś tam zawsze można trochę dmuchnąć.
Łukaszu obrabiaj K700, jemu mocy nie zabraknie hehe. Ja tak myslałem ze troche za słaba szóstka bedzie do tej maszyny tez kwestia ziemi
14:45 czyli zabiegi powinno sie robic w odpowiednich warunkach...
Kirowiec będzie 400KM, to oryginalny silnik do szóstki 👍
Szóstka V8 ❤
musisz założyć chłodnice oleju do ursusa
Moim zdaniem całą sprawę knociła ta redukcja przy formownicy. Mam nadzieję że wiesz, jaka jest charakterystyka pracy przegubów krzyżakowych, czyli im większy kąt tym większa pulsacja prędkości kątowej środkowej części wałka, czyli robi się obciążenie udarowe.
Teraz, po wywaleniu tej redukcji, powinno być znacznie lepiej.
Pozdrawiam.
W kwesti redlinowania lepsza ochrona przed chwastami po oprysku pod barylami opryskiwacz nie dopryska dokladnie i spod tych baryl wychodza chwasty
Hmmm łukasz a masz jeszcze tego jcb fasttraka ile on ma koni myslałeś o tym żeby go zapiąc do tej formownicy?
Hektar zostaw tak jak jest dla porównania. Często bywa tylko przerost formy nad treścią 😁😁😁
Koła 38 calowe by rozwiązały problem z przekaznikiem tak jak w 1614
Większe koła spowodują też wzrost prędkości co się przełoży na większe obciążenie silnika