En cabine de St Pol sur Ternoise à Boulogne le 10 août 1989

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 дек 2024

Комментарии •

  • @elpitch
    @elpitch 8 лет назад

    Grandiose. La section de ligne entre Etaples et Boulogne est méconnaissable désormais!!! Merci

  • @philippelevant3391
    @philippelevant3391 2 года назад

    Septembre 2022 désormais Arras Etaples est refait à neuf !!! OUF !!! J'espère que bientôt nous aurons une vidéo comme celle ci à bord d'un AGC

  • @jeanpierreramet5508
    @jeanpierreramet5508 5 лет назад +2

    Une ligne que l'on a volontairement laisser mourir

  • @hugoleconte62
    @hugoleconte62 6 лет назад +1

    Vous n’auriez pas un extrait quand le train passe à blangy sur ternoise ? J’y habite aujourd’hui ca serait sympa de voir mon village 😊 merci

  • @hugoleconte62
    @hugoleconte62 6 лет назад

    Bonjour est ce que vous avez un extrait de vidéo quand le train s’arrête à Blangy-sur-Ternoise ?

  • @Chauffeur231
    @Chauffeur231 8 лет назад

    Il y avait encore des poteaux téléphoniques. Aujourd'hui, ils seraient dépouillés dans la semaine !

  • @kevinblut2957
    @kevinblut2957 3 года назад

    Caravelle ? 🤔

  • @cyriltrains02
    @cyriltrains02 Год назад

    a 4'38" l'aiguille n'est pas dans le bon sens ! 🤔🤔

    • @231E22
      @231E22  Год назад

      oui c'est courant en voie unique dans les gares de croisement, on "talonne" l'aiguille de sortie qui est tracée pour la voie directe. Ainsi l'agent circulation n'a pas besoin de se déplacer pour la positionner à chaque croisement.

    • @cyriltrains02
      @cyriltrains02 Год назад

      @@231E22 d(accord merci beaucoup pour ces explications.