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大谷さんは一番好きなモータージャーナリストです!このお二人は最高のコンビだと思ってます。大谷さんエクスクルーシブラウンジどんどん動画だしてください。アンチコメントなんか気にするな!応援しているファンのが圧倒的に多いから遠慮なくガンガン行きましょうよ!
谷口選手が感想言う前に、バンバン話すのやめようよ。谷口さんはプロだから走りは一般人より全然詳しいからトークも谷口さん上手いので走りに関しては説明させてあげた方が良いです。
マセラティ最近色褪せてきてるから、こう言う車で活気が戻ってきて欲しい。
マセラティとアルピナは、日本市場を大切にしてますよね。ステキな車です。
黒メガネの方…喋り過ぎて音声だけ消した…
もう誰のインプレッションなのか分からないなこれは😂
めっちゃめちゃカッコいいですね、色の組み合わせも含め最高!ちょっと控えめなところがマセラティの奥ゆかしさですね。
二年前か。カッコいい。
シンプルでソフトな感じのスーパーカー、正しく俺好みだわ。跳ね馬とかゴキブリランボルとはわけが違うな。マセラティーちょーかっけぇ。大好きだわ。
谷口さんの気持ちを分かってるように全て話てしまうの笑える。
めちゃめちゃかっけぇ最近のクルマでいちばんだわ
習志野ナンバーってのがまたいいね♪
ヤバいメチャカッコいい!
ほんと自分好みだわ。買うわ、宝くじ当たる予定だから、買うw
マセラティというとボーラやメラクのミッドシップが真っ先にイメージしちゃうなぁ。
カッコいいなぁ! お金があれば買いたい。 MC12は昔、美月ありさの旦那さんがサーキットで乗ってたのを見たことあります。
こんばんは今から見ますね!いいですねー!めっちゃカッコいいです。めっちゃ速そう!ありがとうございます。
日本での、この車の試乗レポート、待ってました😃海外で試乗してる動画は何度かあるのですが、日本ではどうなんだろうって感じです日本に導入されて、1番最初に残念だったのが、やっぱり日本のナンバープレートの位置と言うか何と言うかバランスです。前方から見たらMC20全てをぶち壊してる気がします。それだけがほんとに悲しくなるほど残念😩こう言う見栄えのいいカッコイイはバックナンバーだけでいいじゃんって思います半導体不足でグレカーレの発表が延期なりましたけど、その後にMC20のコンバーチブルもでてくるみたいですね😊
副燃焼のエンジンが魅力的
このグラサンのひと、この手のクルマのジャーナリズムに向いてないと思う。なかなか情熱とか感性でクルマを作れない日本の代表格かも。「ドアの開き方はたぶんカーボンモノコックだから」とか言ってる時点でスーパーカーの作り手と買い手の両方の感性を理解してなさそう。あと谷口さんの発言を誘導しないで。谷口さんは直接的でいいこと言ってる。ついでに法定速度で撮影するような番組もういらない
おふたりのやりとりが、回を重ねるごとに良くなってきていますね!今後も楽しみにしています。
マセラティより大谷のほうがうるさいわ
かっこいいですね!
本日のMC20の動画、拝見しましたこの車もう少し荷物積めたら嬉しいですね。なので2台目に趣味でのドライバーズカーとして持つにはありって感じですね。室に入ってくる音はマクラーレンGTと同等なくらい静かですねでもやっぱりフェラーリ・ローマとかマクラーレンGTとかコルベットの方が荷物積めていいかなって思います今夏にはアストンマーティンDBXがグレードアップしたDBX707が日本にも導入されると聞いたので、入ってきたら試乗レポートの動画お願い致します。来年にはフェラーリ初のSUVのプロサングエも入ってきますね。プロサングエの姿が明らかになった動画も見ました😊
マセラッティじゃ無くてマセラティなw
gt3とこれどちらがいいかな?
内装の感じはフェラーリにやはり似ているなぁコンソールのボタン類の感じとか
男二人では乗りたくない車ですね。(笑) 買える人には問題にならないでしょうけど。
いやまあ、そりゃ最高でしょう。
ここまでMade in Italyを標榜している車なのに、日本メーカーのタイヤを履く。ブリヂストンすごい。
これのGT3とか出たら激アツファンタスティックエブリデイ
谷口さんに喋らしてあげて、サングラスうるさいわ、
CARPRIMEはExclusive Loungeだけチャンネルを独立してくれないかな
谷口氏と大谷氏の画ばかりで、主役のMC20の画が少なすぎる、画面構成を変えないと何の車に乗っているかが伝わりにくい。悪いけどオッサンの顔をずっと見ていたくない。車を映して。
うおおおおおおおおおおおおおおお
MC12後継
違いますね
インタープロトのkurumaに似てる。
一瞬ドリドリに見えたわ
マセラティとアストンマーチンは伝統とか変なプライドだけが先行してずっと二番煎じのイメージ
大谷さんは一番好きなモータージャーナリストです!
このお二人は最高のコンビだと思ってます。
大谷さんエクスクルーシブラウンジどんどん動画だしてください。
アンチコメントなんか気にするな!
応援しているファンのが圧倒的に多いから遠慮なくガンガン行きましょうよ!
谷口選手が感想言う前に、バンバン話すのやめようよ。谷口さんはプロだから走りは一般人より全然詳しいからトークも谷口さん上手いので走りに関しては説明させてあげた方が良いです。
マセラティ最近色褪せてきてるから、こう言う車で活気が戻ってきて欲しい。
マセラティとアルピナは、日本市場を大切にしてますよね。
ステキな車です。
黒メガネの方…喋り過ぎて音声だけ消した…
もう誰のインプレッションなのか分からないなこれは😂
めっちゃめちゃカッコいいですね、色の組み合わせも含め最高!
ちょっと控えめなところがマセラティの奥ゆかしさですね。
二年前か。カッコいい。
シンプルでソフトな感じのスーパーカー、正しく俺好みだわ。
跳ね馬とかゴキブリランボルとはわけが違うな。
マセラティーちょーかっけぇ。大好きだわ。
谷口さんの気持ちを分かってるように全て
話てしまうの笑える。
めちゃめちゃかっけぇ
最近のクルマでいちばんだわ
習志野ナンバーってのがまたいいね♪
ヤバいメチャカッコいい!
ほんと自分好みだわ。
買うわ、宝くじ当たる予定だから、買うw
マセラティというとボーラやメラクのミッドシップが真っ先にイメージしちゃうなぁ。
カッコいいなぁ! お金があれば買いたい。 MC12は昔、美月ありさの旦那さんがサーキットで乗ってたのを見たことあります。
こんばんは今から見ますね!いいですねー!めっちゃカッコいいです。めっちゃ速そう!ありがとうございます。
日本での、この車の試乗レポート、待ってました😃海外で試乗してる動画は何度かあるのですが、日本ではどうなんだろうって感じです
日本に導入されて、1番最初に残念だったのが、やっぱり日本のナンバープレートの位置と言うか何と言うかバランスです。前方から見たらMC20全てをぶち壊してる気がします。それだけがほんとに悲しくなるほど残念😩
こう言う見栄えのいいカッコイイはバックナンバーだけでいいじゃんって思います
半導体不足でグレカーレの発表が延期なりましたけど、その後にMC20のコンバーチブルもでてくるみたいですね😊
副燃焼のエンジンが魅力的
このグラサンのひと、この手のクルマのジャーナリズムに向いてないと思う。なかなか情熱とか感性でクルマを作れない日本の代表格かも。「ドアの開き方はたぶんカーボンモノコックだから」とか言ってる時点でスーパーカーの作り手と買い手の両方の感性を理解してなさそう。あと谷口さんの発言を誘導しないで。谷口さんは直接的でいいこと言ってる。
ついでに法定速度で撮影するような番組もういらない
おふたりのやりとりが、回を重ねるごとに良くなってきていますね!今後も楽しみにしています。
マセラティより大谷のほうがうるさいわ
かっこいいですね!
本日のMC20の動画、拝見しました
この車もう少し荷物積めたら嬉しいですね。なので2台目に趣味でのドライバーズカーとして持つにはありって感じですね。
室に入ってくる音はマクラーレンGTと同等なくらい静かですね
でもやっぱりフェラーリ・ローマとかマクラーレンGTとかコルベットの方が荷物積めていいかなって思います
今夏にはアストンマーティンDBXがグレードアップしたDBX707が日本にも導入されると聞いたので、入ってきたら試乗レポートの動画お願い致します。来年にはフェラーリ初のSUVのプロサングエも入ってきますね。プロサングエの姿が明らかになった動画も見ました😊
マセラッティじゃ無くて
マセラティなw
gt3とこれどちらがいいかな?
内装の感じはフェラーリにやはり似ているなぁコンソールのボタン類の感じとか
男二人では乗りたくない車ですね。(笑) 買える人には問題にならないでしょうけど。
いやまあ、そりゃ最高でしょう。
ここまでMade in Italyを標榜している車なのに、日本メーカーのタイヤを履く。ブリヂストンすごい。
これのGT3とか出たら激アツファンタスティックエブリデイ
谷口さんに喋らしてあげて、サングラスうるさいわ、
CARPRIMEはExclusive Loungeだけチャンネルを独立してくれないかな
谷口氏と大谷氏の画ばかりで、主役のMC20の画が少なすぎる、画面構成を変えないと何の車に乗っているかが伝わりにくい。悪いけどオッサンの顔をずっと見ていたくない。車を映して。
うおおおおおおおおおおおおおおお
MC12後継
違いますね
インタープロトのkurumaに似てる。
一瞬ドリドリに見えたわ
マセラティとアストンマーチンは伝統とか変なプライドだけが先行してずっと二番煎じのイメージ