У меня такой же 1991г.в. приборка еще аналоговая. Но я скажу, что у него машина сильно ушатаная, прям вообще. Респект только за то, что значек впереди есть. Прут их нереально. Я два заказывал (б/у). У меня бордовая на бордовой коже (кожа уже местами потрескалась). Не работает один стеклоподъемник, все остальное фунциклирует. Заглушки у него все потеряны и ручкам кабздык, а у меня заглушки есть, но парочка от другого цвета салона. Харит, но что поделаешь. Машинка хавает 15 по городу с не сильными пробками. Про ощущение "водителя желе" - правда. Управляемости в машинке нет. Двигло тяговитое и неприхотливое к топливу. Ехать приятно только по прямой. Зимой ехать сложно: легко сносит заднюю ось из-за большого крутящего и отсутствия какой либо системы стабилизации + тачка тяжелая и управляется как корова на льду. Зеркала правда "американские" и видно в них плохо, пока не приспособишься, дальше все ОК, но часто приходится туловищем наклоняться, что бы угол изменить и увидеть че там в соседней полосе, куда перестраиваешься. Выхлоп у него либо не родной, либо ушатаный. У меня с родным на разгонах прилично потише. Реально движок слышно только на кикдауне. В обслуге эта старая машинка, конечно очень даже не дешевая, даже если самому заказывать все запчасти с США. Брать, конечно, лучше всего моторкрафт, потому что ходят. Почти весь неоригинал - шлак. В таком возрасте у нее постоянно что-то сыпется. То там то сям требуется поменять че-то. Это так, что бы поддерживать ее в состоянии "все работает", а не как у этого экземпляра. "Если вы сумашедший парень и у вас есть деньги" - это прямо в точку. Я вкинул в него зелени около 5 зелени и устал... она бесконечно готова подсасывать баблишко... И, кстати, чем меньше на ней ездишь - тем больше она увядает. Когда регулярно эксплуатировал - она как-то пободрее себя чувствовала. Ощущения "ой как круто" покидают тебя спустя месяцок, наверно. Но по прежнему жалко, что она у меня стоит и стареет.
Андрей Семаев Может я бы и продал, но есть несколько но: - Он по документам не на меня. Переоформить крайне сложно, история долгая - цена девайса столь низка, что жалко вложений. как-то так
я б даже сказал не шире , а квадратнее . грубо говоря , в самой широкой части салона так же , как и в современном представительском классе , но разница в том , что примерно такая же ширина и в торпеде и в потолке и в ногах , а современные авто как бы пузырем сделаны . а то гелик по ширине салона как октавия предыдущая , но при этом простора в разы больше
Он говорил что эти обзоры со встреч с подписчиками не будут сильно информативными. Просто потому что выбирается самая интересная машина и записывается видео, без подготовки.
..ребенок увидел старое американское ведро в котором ни хрена не работает )), но сколько счастья и восхищения..., он продлил себе жизнь ))) фильм "Схватка" 1995 г. посмотри с Аль Пачино, ограбление банка...
Да просто у нас такие тачки - редкость, поэтому столько щенячьего восторга. Они не ездят пачками по российским городам, а то, что не ездит, вызывает интерес. Гипотетически: если бы, например, Мазды не было на российском рынке, он бы сейчас подошёл к Шестёрке года 2012го, предыдущий кузов, и говорил бы: "блиииин, какая она красивая, красивее немцев, реально круто выглядит... а как чётко рулится! а ведь это не БМВ и просто передний привод! какие материалы внутри?! а ведь она стоит мало при этом..." и всё в таком же духе... просто потому, что машины такие по дорогам у нас не ездят, отсюда все слюни... а так, конечно, не едущее, неуправляемое, старое, мягкое ведро от американцев - нации, хуже которой только 2 страны тачки делают - Россия и Китай.
Какие же крутые были видосы раньше))) я не могу - без сценария , чисто импровизация- и видос огонь!!! А щас да - ток по сценарию - всё продумано , от текста не отходим)))
Elza Belousova это тебе не е38 за которой надо ухаживать как за ребёнком !!! а старый американский тазик и если его нормально обслуживать то он ещё лет 40 точно прокатит
Ребята, вы более убитый Таун Кар для обзора не смогли подыскать? Это же стыдобища такое честному народу показывать. Чему там восхищаться, когда чел купил его за 220 000 Р? Туда же еще минимум 350 вложить надо, чтобы он хоть как-то выглядел. Домофон не работает, заглушки на ручках отсутствуют, ни хрена не работает, все ободрано... Кошмар и ужас. Ну и устройством аппарата тоже неплохо бы ознакомиться, чтоб смотреть это хоть как-то можно было, а не междометиями все описывать.
Если судить по правой красной руке от солнца, то можно предположить что Стам ехал на правом сиденье, в кабине эвакуатора, который и вез Заплюорожец в Тверь.
Обожаю американскую автоклассику. У нас Форд таурус был тож такой же велюровый салон и бардоваго цвета, авто словно плывет при скорость не чуствуеш практически, ощущается его масса прикольно, а салон просторный едешь и отдыхаешь. Велюр за свои годы даже протертости нет качество материала. Хром обожаю.Вот только одна проблема автомат коробка блин.
Машина отличная за свои деньги и если ходовую можно в любом сервисе за относительно небольшие деньги привести в порядок, то что делать если двигатель заклинит или коробка в аварийный режим встанет? Из этого делаем вывод, что такую машину нужно либо отреставрированную за миллион- полтора брать, либо за 200 к под реставрацию имея изначально на нее средства. В данном видео видно по состоянию салона, электрике и лобового стекла, что парень купил машину на последние деньги и ездить будет на ней только до первой серьезной поломки.
Руль на столько мягонький, аж проворачивается!))) Это от старости Стас. Прокатись на стареньком Фреде, Рено, Скании, Вольво итд, практически любой автомобиль со временем приобретает такую опцию и становится сразу понятно, что держались за этот руль не километрами, а годами.
У меня был такой в период 1999 - 2002 годы, потрясающие впечатления, но все разваливается и отгнивает, машина не рассчитана на длительную эксплуатацию. Стоимость запчастей по тем временам была из космоса. Но зеваки сворачивали шеи а ГАИшники иногда честь отдавали, видимо пологая, что правительственная машина. Были лихие времена.
О каких книгах идет речь? Чувачек крайне скудоумен и излишне поверхностен... зачастую его видео и обзоры это обрывки инфы из инета и видосов еще более донных обзорщиков, хотя нет, с посдедним я явно погорячился, доннее этого персонажа я пожалуй не встречал...
Стас так восхищается убитой по салону тачкой: Ни одной целой дверной обивки, все затерто, хромированные окантовки салона облезшие, процентов 70 кнопок не работает, обшивки багажника убитые. Не понимаю кайфа сидеть в такой заюзаной тачке, какой бы дорогой и классной она не была с новья.
я катался на таком в 90 сых, только салон там был от картье, белая кожа ,а стекло лобовое хамелион, тускнело при ярком свете фар, незнаю даже с чем сравнить эту машину по плавности хода , о том что автомобтль двигается по бусчатке или по трамвайным путям пассажир может догадаться только визуально, в нутри лишь легкое покачивание,двигатель неслышо вообще как будто его нет вовсе , резкое ускорение на это машине невозможно ,даже утопивь педаль акселератора в пол, разгон будеть постепенным и размеренным хотя и достаточно быстрым,это большой, просторный автомобль ,для комфортного время проваждения в городских пробках
данный проект-огромный шаг вперед в жизни на ютубе, как я считаю) во первых спонсор вон появился хороший, во вторых видео сейчас будут в большом кол-ве, и самое главное, наконец то будут нормальные, интересные машины, а не кридитотошноты, за которые ты так топишь)) удачи в поездке!)
шикарная машина, но в запущенном состоянии, востановить и будет корабль еще на 20 лет. сам езжу на эксплорере и згпю что такое американский клмфорт авто с мощным двигателем и большим салоном. это Вым не фокус и не солярис. тут вкус нужен к этому. не попсовая жестянка
+Big Brother у меня 2009 год. 4.6 v 8 пролблем нет вообще.а новый у згакомого, так вот как он управляется и едет по городу и трассе, лэнд крузер отдыхает, хотя он рамный и более внедорожный.. очень комфортный авто. каждому свое.. простотнаша стоана не в теме. очень много стереотипов. корейцы японцы, немцы. глазу не за что зацепиться...
+Иван Иванов 296 лс. 150 р. 44 тысячи как в трубу... но приходится за удовольствие платить и приятый звук...расход потгороду 15.5, если топить 17. трасса 10.5-11
+Иван Иванов плохо, но это уже влпрос к нашему гос ву, которому нужно содрать все с граждан. в сша в топливо все включено, как в нормальных странах. у нас бюджет больше не с чего пополнять, как с людей сдирать в 3 шкуры
Я думал будет хоть немного обзоров поездки самой, типа здесь сломались, там починились, а получается, что мы видим только те же самые обзоры тачек и больше ничего, кусочки города. теряется смысл проекта как кажется. Снимают не про поездку, а про самые крутые тачки в городах. Таким маквром можно было на своей ауди поехать, то же самое бы получилось)
у меня в гаражном кооп в Твери есть такой линкольн в идеале, он принадлежит деду- председателю гаражей. Он выгоняет его с гаража, протирает тряпочкой и загоняет обратно, хотя может это он и есть, уже давно его не видел в гаражах
Мне реально интересно, как раньше в США в 70-е, 60-е люди учились ездить на этих баржах, ведь тогда из таких габаритных авто по сути состоял весь автопарк страны. Я сидел за рулём парочки старых американцев - Dodge Polara, Plymouth Fury, Mercury Park Lane. Это вообще дичь, это реально корабли. В центральное зеркало заднего вида смотришь, видишь длиннющий багажник и задумываешься: "А я точно автомобилем управляю, а не катером?". А ведь ещё в те времена и женщины уже активно сидели за рулём, этой дичью спокойно управляли...
ну так морда и жопа прямые . углы все видно . габариты чувствовать не надо , они видны , а раньше в моде еще и плавники на жопе и рога на морде были , что еще упрощало ощущение габаритов . а значок на капоте выполнял роль ориентира , по которому можно держаться в полосе .
Ахаха. Лол... Сидим с другом, он залипает в телефон, я смотрю обзор. На 10:00 вдвоем начали качать головами как идиоты) Вот, за что я подписался на Стаса - все просто, но топ)))
Краткое содержание обзора: "Ты такой садишься и: "Ааа, ваще кайф!" и такой типо: "круто!". Тут кожа, дерево и велюр - всё ваще такое... ну, типо ваще круто, и ты такой едешь типо крутой, и приборка такая ваще! Ну блин, просто ваще, ну ваще просто, блин!" Спасибо, что хоть без мата.
круто, машина для фана... покупать на каждый день с бюджетом на тачку 300к - точно не вариант. Один расход топлива чего стоит, 18 литров - это явно тошнотный вариант.
тачка - огонь, смотреть норм! и академеГ - поржать в тему, ваще классно получилось...хоть и в последнее время на него и рычу за кучу не по делу..понравилось!
наверное ты прав. АкадемеГ-супер! И речи из него льются-заслушаться можно, такой блоггер-соловей, вот все и косят под него, хотя такой харизмы как у Заруцкого ни у кого нет-ИМХО
У меня такой же 1991г.в. приборка еще аналоговая. Но я скажу, что у него машина сильно ушатаная, прям вообще. Респект только за то, что значек впереди есть. Прут их нереально. Я два заказывал (б/у). У меня бордовая на бордовой коже (кожа уже местами потрескалась). Не работает один стеклоподъемник, все остальное фунциклирует. Заглушки у него все потеряны и ручкам кабздык, а у меня заглушки есть, но парочка от другого цвета салона. Харит, но что поделаешь. Машинка хавает 15 по городу с не сильными пробками. Про ощущение "водителя желе" - правда. Управляемости в машинке нет. Двигло тяговитое и неприхотливое к топливу. Ехать приятно только по прямой. Зимой ехать сложно: легко сносит заднюю ось из-за большого крутящего и отсутствия какой либо системы стабилизации + тачка тяжелая и управляется как корова на льду. Зеркала правда "американские" и видно в них плохо, пока не приспособишься, дальше все ОК, но часто приходится туловищем наклоняться, что бы угол изменить и увидеть че там в соседней полосе, куда перестраиваешься.
Выхлоп у него либо не родной, либо ушатаный. У меня с родным на разгонах прилично потише. Реально движок слышно только на кикдауне. В обслуге эта старая машинка, конечно очень даже не дешевая, даже если самому заказывать все запчасти с США. Брать, конечно, лучше всего моторкрафт, потому что ходят. Почти весь неоригинал - шлак. В таком возрасте у нее постоянно что-то сыпется. То там то сям требуется поменять че-то. Это так, что бы поддерживать ее в состоянии "все работает", а не как у этого экземпляра.
"Если вы сумашедший парень и у вас есть деньги" - это прямо в точку. Я вкинул в него зелени около 5 зелени и устал... она бесконечно готова подсасывать баблишко... И, кстати, чем меньше на ней ездишь - тем больше она увядает. Когда регулярно эксплуатировал - она как-то пободрее себя чувствовала.
Ощущения "ой как круто" покидают тебя спустя месяцок, наверно. Но по прежнему жалко, что она у меня стоит и стареет.
Скинь фотки своей тачки. Интересно посмотреть.
Андрей Семаев Придется помыть сперва :) Я на ней не езжу, стоит под домом, пылится. Но, может, если комент лайков 50 наберет - сделаю
+Дмитрий Леоненко не продаешь случаем? раз пылится стоит.
Андрей Семаев Может я бы и продал, но есть несколько но:
- Он по документам не на меня. Переоформить крайне сложно, история долгая
- цена девайса столь низка, что жалко вложений.
как-то так
+Дмитрий Леоненко ясно. а то хочу купить такой аппарат. думал может продаешь? поэтому спросил. у знакомых нет такого на продажу?
Дааа.
Классика янки... Когда увидел, сразу вспомнил ЛИНКОЛЬН Космоса из "Бригады".
Шикарное авто!
Хозяину респект, что держит такое авто!
Владимир Каляпин А что вы хотите от человека который иногда сидит в кресле гинеколога :-)))
Владимир Каляпин рлп
Отличная тачка ,вне времени она всегда в будет в моде.
слышал от владельцев, что когда едешь все что за лобовым стеклом - как будто смотришь фильм
Та не, прсото шире чем типичные кредитотошноты. А так не больше "фильм", чем в крузаке
дело не в ширине, а в том, что реальность снаружи кардинально отличается от того, что внутри!))
я б даже сказал не шире , а квадратнее . грубо говоря , в самой широкой части салона так же , как и в современном представительском классе , но разница в том , что примерно такая же ширина и в торпеде и в потолке и в ногах , а современные авто как бы пузырем сделаны . а то гелик по ширине салона как октавия предыдущая , но при этом простора в разы больше
Уже четвертый или пятый ролик смотрю, и везде одно и тоже - ну в этой тачке я ничего не понимаю. Вот это огонь, вот это круто.
мегаинформативно, конечно...
"этопрямкруто, этопрямклассно" раз 500 прозвучало, нахер мне смотреть как ты едешь и повторяешь одно и то же?
а что он еще мог о ней сказать?)
да что угодно еще, ну ей-богу, вроде закос под нормального блогера, а столько сумбура любительского, что прям не хочется смотреть
Раз не хочется, не смотри)
TheRixy48 в том то и фишка.. меняются люди
Он говорил что эти обзоры со встреч с подписчиками не будут сильно информативными. Просто потому что выбирается самая интересная машина и записывается видео, без подготовки.
..ребенок увидел старое американское ведро в котором ни хрена не работает )), но сколько счастья и восхищения..., он продлил себе жизнь ))) фильм "Схватка" 1995 г. посмотри с Аль Пачино, ограбление банка...
Да просто у нас такие тачки - редкость, поэтому столько щенячьего восторга. Они не ездят пачками по российским городам, а то, что не ездит, вызывает интерес. Гипотетически: если бы, например, Мазды не было на российском рынке, он бы сейчас подошёл к Шестёрке года 2012го, предыдущий кузов, и говорил бы: "блиииин, какая она красивая, красивее немцев, реально круто выглядит... а как чётко рулится! а ведь это не БМВ и просто передний привод! какие материалы внутри?! а ведь она стоит мало при этом..." и всё в таком же духе... просто потому, что машины такие по дорогам у нас не ездят, отсюда все слюни... а так, конечно, не едущее, неуправляемое, старое, мягкое ведро от американцев - нации, хуже которой только 2 страны тачки делают - Россия и Китай.
Хозяин молодец! А Стасу респект за то, что "на ходу" видосы пилит, да и ладно что сто раз сказал - классно! Молодцы!
второе поколение "town car"ов, мое любимое из всех
Какие же крутые были видосы раньше))) я не могу - без сценария , чисто импровизация- и видос огонь!!! А щас да - ток по сценарию - всё продумано , от текста не отходим)))
Люблю американские тачки, а Таун кар это вообще супер тачка )) Я бы себе такую бы прикупил )
Dexter Morgan старая уже.
Elza Belousova и?
Elza Belousova если машина старая не значит что её нельзя покупать
Elza Belousova это тебе не е38 за которой надо ухаживать как за ребёнком !!! а старый американский тазик и если его нормально обслуживать то он ещё лет 40 точно прокатит
Я тоже люблю линкольн таун кар
Ребята, вы более убитый Таун Кар для обзора не смогли подыскать? Это же стыдобища такое честному народу показывать. Чему там восхищаться, когда чел купил его за 220 000 Р? Туда же еще минимум 350 вложить надо, чтобы он хоть как-то выглядел. Домофон не работает, заглушки на ручках отсутствуют, ни хрена не работает, все ободрано... Кошмар и ужас. Ну и устройством аппарата тоже неплохо бы ознакомиться, чтоб смотреть это хоть как-то можно было, а не междометиями все описывать.
У друга есть Ford Econoline. Когда прокатился на этой барже,влюбился в старые американские автомобили. Американцы делали вещи
Братан, ты любому и на поворотах и на разгоне докажешь! Огромный крутящий момент. А на поворотах это просто ощущения мягкой и валкой.
чувак и как часто ты к гинекологу ходишь?
Смотря зачем ходить?если помогать (по приятельски)это одно,а если на осмотр (самому на кресло)то это другое.
Видимо после того как на бите посидит 8:57!!! агагагагага!!! Круто--оч.круто...
ха, точняк !
Леонид Рогов скорее к проктологу,видимо просто оговорился 🤣
Забавно, что человека перебравшего тысячи машин можно так удивить одним автомобилем. Спасибо за классные обзоры, Стас.
Если судить по правой красной руке от солнца, то можно предположить что Стам ехал на правом сиденье, в кабине эвакуатора, который и вез Заплюорожец в Тверь.
Обожаю американскую автоклассику. У нас Форд таурус был тож такой же велюровый салон и бардоваго цвета, авто словно плывет при скорость не чуствуеш практически, ощущается его масса прикольно, а салон просторный едешь и отдыхаешь. Велюр за свои годы даже протертости нет качество материала. Хром обожаю.Вот только одна проблема автомат коробка блин.
Машина отличная за свои деньги и если ходовую можно в любом сервисе за относительно небольшие
деньги привести в порядок, то что делать если двигатель заклинит или коробка в аварийный режим встанет? Из этого делаем вывод, что такую машину нужно либо отреставрированную за миллион- полтора брать, либо за 200 к под реставрацию имея изначально на нее средства. В данном видео видно по состоянию салона, электрике и лобового стекла, что парень купил машину на последние деньги и ездить будет на ней только до первой серьезной поломки.
Запчастей - навалом. Саит рокавто. Капиталится все без проблем и недорого.
лучше самому реставрировать , а то знаем уже многих реставраторов , которые антикор на днище по ржавчине кладут
ну насчет моторов - не знаю . более древние полноценные карбюраторы - очень крепкие . а тут - непонятно ,тут все-таки переходный вариант .
Сдвоенные цифры , так было на всей продукции Форда в те годы, один раз нажал - первая цифра срабатывает , два нажатия - вторая цифра срабатывает.
Руль на столько мягонький, аж проворачивается!))) Это от старости Стас. Прокатись на стареньком Фреде, Рено, Скании, Вольво итд, практически любой автомобиль со временем приобретает такую опцию и становится сразу понятно, что держались за этот руль не километрами, а годами.
Стас, бери под проект Линкольна, ни у кого еще на ютубе его нет
тачка крутая,вспомним наш автопром тех лет))))
У меня был такой в период 1999 - 2002 годы, потрясающие впечатления, но все разваливается и отгнивает, машина не рассчитана на длительную эксплуатацию. Стоимость запчастей по тем временам была из космоса. Но зеваки сворачивали шеи а ГАИшники иногда честь отдавали, видимо пологая, что правительственная машина. Были лихие времена.
Sergey Firsov у меня вот нечего такого нету,салон кожа а крыша обычная без кожы как в этом обзоре и что-то не гниет у меня
Максимальная тишина и комфорт. Правда, как на домашнем диване.
Тёмно-красный ))) Чувачёк у тебя скудный словарный запас, книжки надо читать, классиков отечественной литературы.
Этот цвет называется бордовый.
О каких книгах идет речь? Чувачек крайне скудоумен и излишне поверхностен... зачастую его видео и обзоры это обрывки инфы из инета и видосов еще более донных обзорщиков, хотя нет, с посдедним я явно погорячился, доннее этого персонажа я пожалуй не встречал...
Стас так восхищается убитой по салону тачкой: Ни одной целой дверной обивки, все затерто, хромированные окантовки салона облезшие, процентов 70 кнопок не работает, обшивки багажника убитые. Не понимаю кайфа сидеть в такой заюзаной тачке, какой бы дорогой и классной она не была с новья.
В японцах 80х и 90х такое же было, красный велюр, очень мягкий пластик, электронная приборка, ионизаторы и прочие приколюхи.
Спасибо за видео!
Сейчас бы такую машину на обзор с нынешними возможностями съёмки..
За San Andreas сразу палец вверх:)
Вот нигде не видел обзор на Lincoln LS) У друга такой был, веселый пепелац, интересно бы было услышать мнение))
я катался на таком в 90 сых, только салон там был от картье, белая кожа ,а стекло лобовое хамелион, тускнело при ярком свете фар, незнаю даже с чем сравнить эту машину по плавности хода , о том что автомобтль двигается по бусчатке или по трамвайным путям пассажир может догадаться только визуально, в нутри лишь легкое покачивание,двигатель неслышо вообще как будто его нет вовсе , резкое ускорение на это машине невозможно ,даже утопивь педаль акселератора в пол, разгон будеть постепенным и размеренным хотя и достаточно быстрым,это большой, просторный автомобль ,для комфортного время проваждения в городских пробках
данный проект-огромный шаг вперед в жизни на ютубе, как я считаю)
во первых спонсор вон появился хороший, во вторых видео сейчас будут в большом кол-ве, и самое главное, наконец то будут нормальные, интересные машины, а не кридитотошноты, за которые ты так топишь))
удачи в поездке!)
"Вы можете сидеть на этом кресле как у гинеколога.. Ну вы знаете ..."
БлагоДарим!!! Хороший обзор машина бомба. От нас лайк
Катал на таком свадьбы во Владимире, только на белом. Тачка огонь, ни с чем не сравнимые ощущения от вождения.
Авто шикарнейшее) А вот картинка съемки темновата. Торпеду плохо видно, когда петли снимали было огонь
спасибо за обзор, то что надо 👍
Я ХОЧУ СЕБЕ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ!!!)))
Видел эту машину в Микулино, еще сказал хозяину, что тачка супер)
Стасу нужно было вести обзор в сутенёрской шубе!😂😂😂
У меня такой же был, только белый с чёрным верхом и салон тёмно-тёмно синий. Продал как раз в Тверь пять лет назад. Не встречали?!
обожаю эту машину)
Какой хороший не крашеный мужчина в кадре
Молодой человек с большым уважением к вам это не ваше не позоритесь что значит отберите угоните что это шутка или вы так хотите дальше жить?
шикарная машина, но в запущенном состоянии, востановить и будет корабль еще на 20 лет. сам езжу на эксплорере и згпю что такое американский клмфорт авто с мощным двигателем и большим салоном. это Вым не фокус и не солярис. тут вкус нужен к этому. не попсовая жестянка
+Big Brother у меня 2009 год. 4.6 v 8 пролблем нет вообще.а новый у згакомого, так вот как он управляется и едет по городу и трассе, лэнд крузер отдыхает, хотя он рамный и более внедорожный.. очень комфортный авто. каждому свое.. простотнаша стоана не в теме. очень много стереотипов. корейцы японцы, немцы. глазу не за что зацепиться...
какой налог на л.с платишь ?
+Иван Иванов 296 лс. 150 р. 44 тысячи как в трубу... но приходится за удовольствие платить и приятый звук...расход потгороду 15.5, если топить 17. трасса 10.5-11
Андрей Воробьев расход как у всех джипов, а вот л.с. много. Большой налог это плохо !!!
+Иван Иванов плохо, но это уже влпрос к нашему гос ву, которому нужно содрать все с граждан. в сша в топливо все включено, как в нормальных странах. у нас бюджет больше не с чего пополнять, как с людей сдирать в 3 шкуры
Тот Стасон, который ещё впечатлялся старыми авто
Думал живые обзоры будут скучноваты. Зря. Всё здорово!
это круто, весь обзор.
Как можно было довести до такого плохо состояния такой шедевр?!!!
Я обожаю такие тачки.
стас, вы камеру, на которую обысно снимаете, дома забыли? нифига не видно, всё затеняется. на телефон чтоли снимаете?
Я думал будет хоть немного обзоров поездки самой, типа здесь сломались, там починились, а получается, что мы видим только те же самые обзоры тачек и больше ничего, кусочки города.
теряется смысл проекта как кажется. Снимают не про поездку, а про самые крутые тачки в городах. Таким маквром можно было на своей ауди поехать, то же самое бы получилось)
Точно такой же катается по Краснодару!!)
Видно что Стас пилил за рулем весь день - руки загорели))
удачно зашел)
У американцев экономия пошла лет этак 20 с лишним назад,тоже самое сейчас можно наблюдать и у немецкого автопрома дальше будет ещё хуже увы.
Неважно что они там говорят, машина явно под реставрацию после которой цена станет х100 и покупатель сразу найдётся.
Да-а-а-а бывали времена,когда большие моторы бороздили океаны дешевого бензина.
в такой машине коллорадская лента...
калорадская ага
да, это пиздец.
Dexter Morgan
приходит сука эта власовская лента и ночью шипит
CoberTV Лента эта гвардейская, а шипит наверное георгиевская которая никакого отношения с победой над фашизмом не имеет ))
завидуй молча )
линкольн крутой и еще Стас просьба снять как едете ну частями дорогу какие-то комменты
Жаль, что вечером снимали. Плоховато видно. Но за интересный обзор спасибо
Ну куда же без Гей-Оргиевской ленточки в американском/немецком/японском авто
завидуешь ?
Все что слышно в твоем обзоре: "Классная машина", "Зеркала плохие", "Большая машина"
у меня в гаражном кооп в Твери есть такой линкольн в идеале, он принадлежит деду- председателю гаражей. Он выгоняет его с гаража, протирает тряпочкой и загоняет обратно, хотя может это он и есть, уже давно его не видел в гаражах
Оператору с фокусировкой - НЕЗАЧЁТ
На направляющих крышки багажника должна быть наклейка с кодом от дверей
поинтересней, чем тот дизельный Ягуар))
Лентачьку снимите, а? Стас, как просьба, ну не злите людей. Зачем вам это?
С хуяли? Висит гвардейская лента, тебе мешает чтоли?
Мне такая сегодня снилось... А почему Стас не крашеный? Не порядок!
ппц 220 тыс руб.... у нас такое можно за $300-$400 найти или на помойке =)
Этот авто легенда. Тут нужен умный обзорщик уровня Зенекевича. Уделить каждому нюансу дизайна, эргономики начала 90-х. А попало картавому ребеночку.
настоящий P.I.M.P car) сам езжу на амереканке, следующая тоже скорее всего американка будет или на крайняк японка. а так тачка агонь по цене бу приоры
Нужен сбоку счётчик для : "Это круто"
Мне реально интересно, как раньше в США в 70-е, 60-е люди учились ездить на этих баржах, ведь тогда из таких габаритных авто по сути состоял весь автопарк страны. Я сидел за рулём парочки старых американцев - Dodge Polara, Plymouth Fury, Mercury Park Lane. Это вообще дичь, это реально корабли. В центральное зеркало заднего вида смотришь, видишь длиннющий багажник и задумываешься: "А я точно автомобилем управляю, а не катером?". А ведь ещё в те времена и женщины уже активно сидели за рулём, этой дичью спокойно управляли...
ну так морда и жопа прямые . углы все видно . габариты чувствовать не надо , они видны , а раньше в моде еще и плавники на жопе и рога на морде были , что еще упрощало ощущение габаритов . а значок на капоте выполнял роль ориентира , по которому можно держаться в полосе .
У кого еще в 2021 году вышло в рекомендации?))
Ахаха. Лол... Сидим с другом, он залипает в телефон, я смотрю обзор. На 10:00 вдвоем начали качать головами как идиоты)
Вот, за что я подписался на Стаса - все просто, но топ)))
Мы хотим еще понтовых, но разваливающихся немцев.
Я понимаю что это практически лайф видео, но расфокусы сильные напрягают. Но лайк всё равно)
Когда будут новые слезы от владения б/у немчиком ? )))
Сделай пожалуйста обзор на Toyota bB(scion xB), удивишься)))
Мама говорит, что я особенный)) Надпись на номере
"Размером как две моих четвёрки" Зато там двигатель как три от твоей четвёрки.
Подобное видел в салоне Toyota Mark II, кузов 70-й серии.
Большой, комфортный, старый американский автобус.
Когда то они ходили в лимузин сервисе.я на мустанге v-6,210л.с,в пробках за целый день могу спалить,30литров.на этом вообще молчу
Краткое содержание обзора: "Ты такой садишься и: "Ааа, ваще кайф!" и такой типо: "круто!". Тут кожа, дерево и велюр - всё ваще такое... ну, типо ваще круто, и ты такой едешь типо крутой, и приборка такая ваще! Ну блин, просто ваще, ну ваще просто, блин!"
Спасибо, что хоть без мата.
Надо было Лисовскую брать с собой-гаишников отпугивать.
круто, машина для фана... покупать на каждый день с бюджетом на тачку 300к - точно не вариант. Один расход топлива чего стоит, 18 литров - это явно тошнотный вариант.
Лайк лишь за машину. А так сам обзор отстой!
тачка - огонь, смотреть норм! и академеГ - поржать в тему, ваще классно получилось...хоть и в последнее время на него и рычу за кучу не по делу..понравилось!
В 16-м году живой Линкольн за 220 тыс руб? Сейчас то тем более не найдёшь, за 220 рублей только хлам
Друг, вешайте и на владельца микрофон, реально интересно что он там говорит, но приходится не наслаждаться видео, а вслушиваться в каждое слово.
Как-то на Академика закос походу.Речь,построение предложений.
наверное ты прав. АкадемеГ-супер! И речи из него льются-заслушаться можно, такой блоггер-соловей, вот все и косят под него, хотя такой харизмы как у Заруцкого ни у кого нет-ИМХО
Обожаю эти американские корабли)
Покажите машины и других участников, хоть мельком...
Вон мой пыжик стоит красный) вот что про него сказать можно?))
+Сергей Беляев что обычный пыжик. Чего ещё про него говорить
+Денис «6yrara» Сухоруков я про то и говорю) нет смысла смотреть и показывать заурядные машины)
Один (точно)-на велосипеде приехал.
я же не прошу на них обзор делать, а вообще хоть глянуть на чем подписчики приехали.
Какой расход по трассе и на каком топливе?
Всем привет из 2022 😂🙏🏾
Картинка писец тёмная, ни уя не видно..............