Pag marami pong karga at dadaan kayo dyan, kung kinakailangan try nyo po magpatay ng aircon...makikita nyo pinagkaiba ng may aircon at wala kung paakyat lalo na kung loaded...Suggestion lamang po yan.
Tanggalin mo sa eco mode para mas responsive, kaya sinasabi nila na underpower kasi naka eco mode. Paa mo ang controlin para mas matipid kasa gasolina.
try nyo off ung Eco mode para sunod sa apak nyo talaga, at para di sakal, then medyo bawasan hangin ng gulong para maganda kapit, i off A/C during uphill, Rear wheel yan kayang kaya kahit may karga,
dapat naka full capacity ang uphill drive mo sir. sabagay according na mismo sau UNDERPOWERED NGA. kinaya kase ng HONDA BR-V NA ANIM SAKAY. opinion lang po sir ha..
Unsolicited advice. Safety first at 3:06 ( Im not sure kung anong kulay ng road markers) Double solid lines on the road means no passing/ overtaking weather kaya ng sasakyan mo. Traversing ka uphill, double solid lines, nag overtake ka pa, nag horn ka to inform incoming traffic ka na nag overtake ka. Pag may kasalubong ka, mali mo talaga. Regardless kung ano ang reason mo. Road markers are for safety. What a habit? Cut it out. Its a suicide. Im just concern with your safety and others. Ang saskayan napapalitan, ang buhay ay hindi.
Yes po my bwelo kasi nga po 1.5 lang makina nya unlike sa mga 3.0 pero ok Naman po no worry kahit 1.5 lang makina ni rush eh kayang kaya Naman po at kpag talagang nahirapan na my 2nd gear at low gear pa naman pero d kopa Naman nagagamit un.tnx po ulit welcome po sa mga advice
Nag gig kami sa baguio last year oversize.pa 7 kami nakaakyat traffic pa sa mcartur 😆 At ang bilis nya no problem sa TPLEX. tas pabalik from Baguio to tarlac wala pang 1 hour.
Sa unang try mo akala mo under power lalo na kung naka eco mode, pero pa nasanay ka na at nasanay na rin yun ecu sa driving style mo ay ok naman. 4 years na rush ko walang issue.. Service ko sa pangaraw araw sa trabaho landcruiser or fortuner kaya talagang super power lalo na sa offroad.
Akyat baba sa bundok ang rush ko mas matipid kung hindi naka eco mode basta control ang tapak sa gas, kasi pag naka eco mode hindi iyan responsive kaya akala ng iba under power, kaya panay ang sipa sa gas at lalong napapadiin at natakaw sa gas kasi ngay mabagal magresponse.
Hindi naman underpower ang toyota rush o kahit ano pang mga sasakyan. Kung underpower, hindi kaya nang sasakyan na makataas sa matatarik kahit isa lang ang sakay. Hanggat kaya nang sasakyan na makataas, kahit mabagal, hindi mo masasabing underpower. Hindi naman pangarera ang biniling sasakyan kaya dont expect it to be fast lalo na kung pataas, at hindi naman kasali sa racing event o nasa race track para paharurutin ang sasakyan. And what do you expect kung puno nang sakay ang sasakyan? kahit ano pa yan, mabagal talaga yan kapag pataas. Hindi nga lang sya mabilis kung ikukumpara mo sa iba, pero hindi underpowered. Pagdating sa fuel consumption, it depends on driving habit. Noong una pa lang akong nagdra-drive, masaya na ako sa 40 to 50 kph, ang sabi ko sa sarili ko, hindi naman ako nagmamadali. Then after about half a year, naiinis na ako sa mga nasa harap ko na mababagal. Di ko naman masasabing kaskasero ako, pero madalas ako nakatapak sa gasolina kung clear ang daan. Ngayon, 1 year and 3 months na akong nagdra-drive, I still drive fast pero di na gaanong tumatapak sa gasolina/silinyador. I take advantage of my MOMENTUM when I'm driving and tamang timing nang paggamit nang break. Masasabi kong, "I get wiser as I drive". Iyong mga pagkakamali ko sa driving, I think of how I can improve or avoid those mistakes. Mas matipid sa gas kung properly inflated ang gulong mo, meaning iyong pinaka-eksaktong tigas nang gulong. Hindi accurate iyong ibang nasa gas stations (base on my observation). Kapag PMS namin galing casa, talagang napakatigas nang gulong, and if papahanginan ko sa mga gas stations na automatic, binabawasan nang air compressor nang mga gas stations iyong hangin sa gulong kahit naka-set pa sa tamang PSI . Mas matagal bumagal ang sasakyan na umaandar lang sa momentum kung matigas ang gulong kesa sa medyo malambot. The only draw back kapag matigas ang gulong, mas magiging matagtag kesa sa mas malambot na gulong. Pero kahit sa malambot na gulong, matagtag pa din naman so why bother. That's my two cents.
Compare this Rush to a new Territory pareho silang 1.5l pero malaki ang agwat sa power. Territory - 158hp Rush - 102hp Cguro kung ilagay mo ung engine ng Territory sa Rush mas ok pa.
@@BokiTVI agree, underpowered ang Rush because of body to weight ratio. The fact that the engine is struggling, underpowered talaga. Hindi naman hiningi na mag racing si Rush, but the fact na kahit basic uphill, the engine is struggling so in conclusion, underpowered.
hindi nga underpowered ang motor nilagyan ng sidecar naging tricyle kaya pang magsakay ng 6 pang 7 ang driver ang dami mong alam mas magaling kapa sa mga engineers ng toyota🤣🤣
uphill ka dpat nka drive 3 at e off ang aircon pra mas malakas ang engine.
Pag marami pong karga at dadaan kayo dyan, kung kinakailangan try nyo po magpatay ng aircon...makikita nyo pinagkaiba ng may aircon at wala kung paakyat lalo na kung loaded...Suggestion lamang po yan.
Tanggalin mo sa eco mode para mas responsive, kaya sinasabi nila na underpower kasi naka eco mode.
Paa mo ang controlin para mas matipid kasa gasolina.
Since may Hyundai Accent CRDI ako, underpowered tlga pra sakin ung rush lalo na sa overtake
Yes po
try nyo off ung Eco mode para sunod sa apak nyo talaga, at para di sakal, then medyo bawasan hangin ng gulong para maganda kapit, i off A/C during uphill, Rear wheel yan kayang kaya kahit may karga,
Ilan oras mo po tinakbo san jose to calapan idol?
ilang beses nako umaahon dyan sa magsaysay 7pax plus bagahe on aircon drive lang wala namang problema at di rin bitin. GRS din
Kayang kaya ng rush yan
Kung ganyan boss tapos puno yung sakay ko, D pa rin ba yung gear ko or i 3 ko na?
Keep safe boss sana maka bili ako din grs mag kano po kaya downpayment nyan lodi at monthly
dapat naka full capacity ang uphill drive mo sir. sabagay according na mismo sau UNDERPOWERED NGA. kinaya kase ng HONDA BR-V NA ANIM SAKAY. opinion lang po sir ha..
Unsolicited advice. Safety first at 3:06 ( Im not sure kung anong kulay ng road markers) Double solid lines on the road means no passing/ overtaking weather kaya ng sasakyan mo. Traversing ka uphill, double solid lines, nag overtake ka pa, nag horn ka to inform incoming traffic ka na nag overtake ka. Pag may kasalubong ka, mali mo talaga. Regardless kung ano ang reason mo. Road markers are for safety. What a habit? Cut it out. Its a suicide. Im just concern with your safety and others. Ang saskayan napapalitan, ang buhay ay hindi.
Thank you po your advise sir/ mam
nakatigil po naman yung ino-overtake-an nya, naka hazard eh alangan naman intayin nya. pero yep, normal driving tama yung sabi mo.
ano po actual gas consumption ni rush?
toyota rush grs ko kya naman sa ligaya drive 6 kmi sa sasakyan :)
sa baguio mo subukan, bumper2bumper na trapik paakyat...
Bkt nka eco yata hbsng paahon.. 😅
🤣
Bumwelo pa kayo sir? Or as is lang ung takbo niyo habang naka Drive (D)
Yes po my bwelo kasi nga po 1.5 lang makina nya unlike sa mga 3.0 pero ok Naman po no worry kahit 1.5 lang makina ni rush eh kayang kaya Naman po at kpag talagang nahirapan na my 2nd gear at low gear pa naman pero d kopa Naman nagagamit un.tnx po ulit welcome po sa mga advice
@@boysibuyas3855 wag mo ilagay sa eco mode sir para mas responsive at ng ma enjoy mo ang power ng vvti engine.
Nag gig kami sa baguio last year oversize.pa 7 kami nakaakyat traffic pa sa mcartur 😆 At ang bilis nya no problem sa TPLEX. tas pabalik from Baguio to tarlac wala pang 1 hour.
Post nyo sir pra mapanood
KMusta ang fuel consumption?
Under power.
Sa unang try mo akala mo under power lalo na kung naka eco mode, pero pa nasanay ka na at nasanay na rin yun ecu sa driving style mo ay ok naman.
4 years na rush ko walang issue..
Service ko sa pangaraw araw sa trabaho landcruiser or fortuner kaya talagang super power lalo na sa offroad.
May rush ka ba?o na marites mo lng sa comment section yan underpower lol
1.8 ton
Haha si boy 1.8 ton
Sir totoo po ba na matakaw sa gas?
Hnd po boss
Akyat baba sa bundok ang rush ko mas matipid kung hindi naka eco mode basta control ang tapak sa gas, kasi pag naka eco mode hindi iyan responsive kaya akala ng iba under power, kaya panay ang sipa sa gas at lalong napapadiin at natakaw sa gas kasi ngay mabagal magresponse.
@@darelaraneta4196paano tanggalin sng eco mode nya
What KPH at what RPM? Para mas informative sir. Thanks.
Sa nakita ko 2.5 to 3k rpm, around 60 kph
Under power talaga yan. Ang laki ng gulong tpis ang liit na makina
Hindi naman underpower ang toyota rush o kahit ano pang mga sasakyan. Kung underpower, hindi kaya nang sasakyan na makataas sa matatarik kahit isa lang ang sakay. Hanggat kaya nang sasakyan na makataas, kahit mabagal, hindi mo masasabing underpower. Hindi naman pangarera ang biniling sasakyan kaya dont expect it to be fast lalo na kung pataas, at hindi naman kasali sa racing event o nasa race track para paharurutin ang sasakyan. And what do you expect kung puno nang sakay ang sasakyan? kahit ano pa yan, mabagal talaga yan kapag pataas.
Hindi nga lang sya mabilis kung ikukumpara mo sa iba, pero hindi underpowered.
Pagdating sa fuel consumption, it depends on driving habit. Noong una pa lang akong nagdra-drive, masaya na ako sa 40 to 50 kph, ang sabi ko sa sarili ko, hindi naman ako nagmamadali. Then after about half a year, naiinis na ako sa mga nasa harap ko na mababagal. Di ko naman masasabing kaskasero ako, pero madalas ako nakatapak sa gasolina kung clear ang daan. Ngayon, 1 year and 3 months na akong nagdra-drive, I still drive fast pero di na gaanong tumatapak sa gasolina/silinyador. I take advantage of my MOMENTUM when I'm driving and tamang timing nang paggamit nang break. Masasabi kong, "I get wiser as I drive". Iyong mga pagkakamali ko sa driving, I think of how I can improve or avoid those mistakes.
Mas matipid sa gas kung properly inflated ang gulong mo, meaning iyong pinaka-eksaktong tigas nang gulong. Hindi accurate iyong ibang nasa gas stations (base on my observation). Kapag PMS namin galing casa, talagang napakatigas nang gulong, and if papahanginan ko sa mga gas stations na automatic, binabawasan nang air compressor nang mga gas stations iyong hangin sa gulong kahit naka-set pa sa tamang PSI . Mas matagal bumagal ang sasakyan na umaandar lang sa momentum kung matigas ang gulong kesa sa medyo malambot. The only draw back kapag matigas ang gulong, mas magiging matagtag kesa sa mas malambot na gulong. Pero kahit sa malambot na gulong, matagtag pa din naman so why bother.
That's my two cents.
Compare this Rush to a new Territory pareho silang 1.5l pero malaki ang agwat sa power.
Territory - 158hp
Rush - 102hp
Cguro kung ilagay mo ung engine ng Territory sa Rush mas ok pa.
Underpowered kc hindi proportion ang engine output against weight ng sasakyan.
@@BokiTVI agree, underpowered ang Rush because of body to weight ratio.
The fact that the engine is struggling, underpowered talaga.
Hindi naman hiningi na mag racing si Rush, but the fact na kahit basic uphill, the engine is struggling so in conclusion, underpowered.
hindi nga underpowered ang motor nilagyan ng sidecar naging tricyle kaya pang magsakay ng 6 pang 7 ang driver ang dami mong alam mas magaling kapa sa mga engineers ng toyota🤣🤣
D lang sapat na, diin lang paa sa pedal. Drive by wire naman kaya no problem.
Ano silbi na kumuha ka ng 7 seater di nman pala kaya uphill pag puno👎
Di pa natty po :)
1.8 ton + 1.5 L + 7 seat= 🐢
😂😅😅
Kakayanin tlga yan eh mag isa ka lang pala👎 dapat puno mo tenesting with 6 passenger👎