Tesla-Nötigung, 200km/h-Vollbremsung und Motorrad ignorert alle Regeln| DDG Dashcam Germany |
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- Опубликовано: 5 окт 2024
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Авто/Мото
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Halber tachoabstand beim Actros 17 cm , alles im grünen Bereich, ich kann nicht mehr 🤣🤣🤣🤣🤣
Das ist aber völlig falsch. Der hat doch nicht 2 Tachos sondern ein Tacho und ein Drehzahlwasauchimmer!!!111111
Der Spruch hat mich auch dermaßen umgehauen vor Lachen. Genau mein Humor. Nur traurig, dass ich auch schon so viele LKW mit dem Abstand gesehen habe.
Der hat ein Stern also der hat immer vorfahrt
Der war echt gut🤣🤣🤣
@@rhexxus5175 Sag das VW-Fahrern...die sind unterdessen wesentlich schlimmer.
4:52 Ehren BMW-Fahrer. Hat sogar mit Lichthupe ihn reingelassen ♥
7:50 Führerschein abnehmen. Für immer. Solche Leute sind kognitiv nicht geeignet ein Auto im Straßenverkehr zu bewegen.
Absolut! Sofort Bullen rufen, anzeigen, fertig. Vor Allem: dann noch mit WhatsApp rumchatten, da fehlt ganz offensichtlich jegliche Reife.
Das gilt dann aber sowieso über den Daumen gepeilt für 50% aller Autofahrer. Die Menschen sind so unfassbar hirnlos auf den Straßen unterwegs, dass es schon ewig nicht mehr lustig ist.
Da gebe ich euch recht, kann immer noch nicht aufhören mit dem Kopp zu schütteln,wenn solche Leute sich unbedingt den Kragen abfahren wollen, sollen se das auf nem alten Flugplatz machen.....da fehlt mir jedes Verständnis....
So eine ähnliche Situation habe ich auch schon erlebt: Auto hinter mir fährt bei Dunkelheit mit Fernlicht, versuche ihn durch Warnblinker, Hupen darauf aufmerksam zu machen. An der nächsten Kreuzung erklärt er, dass sein Abblendlicht defekt ist, deswegen müsste er jetzt so fahren.
Ich stand bestimmt noch ganz entsetzt ne Minute da.
@@waldemartschense515 Sowas entsetzt dich? Also sicher ist es nicht gerade die beste Entscheidung, aus welchen Gründen auch immer mit Dauer-Fernlicht zu fahren, aber Entsetzen würde das bei mir nicht wecken - zumindest insofern das Abblendlicht erst auf dieser Fahrt ausgefallen ist. Tage oder Wochen so rumzufahren ginge natürlich in keinster Weise klar.
Ich hatte mal genau das Selbe. Smart auf der Autobahn fährt endlos mit Fernlicht, was ich ihm auf verschiedenste Weise zeigte. Da hat er es einmal kurz an und aus gemacht, aber kein Abblendlicht war an, was sicher auch heißen sollte, dass er jetzt gerade nur so fahren kann (lieber mit Fernlicht als ohne Scheinwerfer). Gleiche Story: Wenn es erst kürzlich passiert ist, muss man trotzdem erstmal noch nach Hause fahren, bis man dort die Glühbirnen tauschen kann. Beste Argumente für LED-Scheinwerfer. Hilfreich wäre es auch, sein Auto gut zu kennen, denn viele Modelle haben die gleichen Glühbirnen im Auf- und Abblendlicht, also könnte man so ein Problem je nach Modell trotzdem sofort beheben, indem man die Glühbirnen aus dem Ausblendlicht ins Abblendlicht einsetzt. Aber wenn man die übliche Unbedarftheit der Autofahrer so sieht, kann man wohl kaum darauf bauen, dass jemand so weit mitdenkt.
1:10 Die Dashcam fährt ca. 200 km/h und wird noch von links überholt:
Just Autobahn Things 🤣
Ja, illegales Straßenrennen! OMG! :D
@Just a guy Menschen die 200 fahren? Mhh
@Just a guy Zeig mir mal wie ein Mensch fährt, hat ja nicht mal Räder!
Ein Auto fährt, mit und auch ohne Witz.
Und ja, im englischen nennt man "camer" immer das Fahrzeug mit der Kamera, um Missverständnisse auszuschließen. Auch im Deutschen ergibt das Sinn, und wenn ein Auto 200 fährt, dann auch der Rest. Anders wäre es komisch, z. B. wenn die Kamera nur 180 fahren würde.
Edit: Autokorrektur-Fehler behoben.
@@PhreakDarkSoul Aber manchmal hat man den Eindruck, dass der Verstand des Fahrers langsamer unterwegs ist sein Körper und das Auto in dem er sitzt.
Der Kamera gehört eh der Lappen weggenommen. Es steht n Auto auf den Pannenstreifen, wie blöd muss man im Kopf sein da mit 200! Vorbei ballern zu wollen.
9:44 das erklärt einiges! Ich habe letztens Post bekommen, weil ich angeblich den Abstand nicht eingehalten hab..
Ich depp habe die Höhe des Tachos gemessen... Woher soll man auch wissen, dass die breite gemeint ist.... 🤦♂️🤣
zählt nur der Tacho oder das Bordinstrument?
Es heißt eine Tacho-LÄNGE Abstand halten, ihr habt also beide falsch gemessen ! 🤣
Wenn ich den Peugeot so sehe, dann merke ich, dass der Beitrag von Top Gear über Peugeotfahrer ziemlich passend war ... Maniac!
Wir sind nicht alle so 🥲
Pauschalisierungen sind immer falsch. (Mark Twain)
@@LocojustLoco 😀
0:48 "Geisterfahrer hatten wir jetzt schon länge nicht mehr" - stimmt, der Clip davor mit dem geisterfahrenden Radfahrer im Kreisverkehr ist echt lange her. :-D
3:30 Solche bzw. Ähnliche Situationen erlebt man in Baustellen leider oft. In der Baustelle auf der A3 in Regensburg habe ich schon so oft Leute vor mir gehabt, die auf Zwang die linke Spur nutzen, obwohl sie langsamer fahren als die erlaubten 80. Und wenn man dann versucht mit Lichthupe darauf aufmerksam zu machen, werden sie aggressiv und Bremsen aus oder ziehen in die Mitte der beiden Spuren damit niemand vorbei kann. Aggressionen haben im Straßenverkehr nichts zu suchen...
Einfach rechts überholen und jut is
Grundsätzlich hast du Recht, aber die erste Lichthupe vom Cammer war vom Abstand her noch okay, alle weiteren Lichthupen sind genau so eine Nötigung wie das was der Vordermann macht. Der Cammer sollte sich auch mal überlegen, dass er nicht allein auf der Strasse ist.
Die Rechte Spur ist für diese Leute halt nur für Lkw, aber trauen sich dann nicht zu fahren, weil die linke Spur ja enger ist und das Auto so teuer...
Und das Ego verträgt auch keinen Hinweis, da muss dann ausgebremst werden...
Allerdings ist die Cam mit andauernder Lichthupe, Fernlicht, etc. genauso im Bereich der Nötigung und blendet damit ja auch alle anderen, unbeteiligten Fahrer.
Beide sollten dringend ihre Fahrweise überdenken!
@@Maj01984 Logisch. Habe ich ja auch nicht behauptet. Als Reaktion darauf immer näher aufzufahren und mehr Lichthupe zu geben lässt die Situation nur noch weiter eskalieren. Deshalb sagte ich ja: Aggression hat im Straßenverkehr nichts verloren. Hier haben beide Seiten Mist zusammengefahren und sich gegenseitig immer weiter hochgeschaukelt.
@@hnxsk8boarding Das kann ganz, ganz böse ins Auge gehen und ist deshalb völlig zu Recht verboten. Auch wenn's schwer fällt.
Vielen Dank an MacBlume für den Einsatz! Mich würde mal interessieren, wie häufig man in dem Job solche Tage hat. Jedes Jahr einen? Mehr? Oder war das der mieseste Tag in deinem Job ever?
Aus Erfahrung - Es kommt leider öfter vor. Aber das war schon ein Extremfall.
Auf Autobahnmeistereien ist das an der Tagesordnung
Ich bin dafür, das MacBlume Hilfssherrif auf dem Highway wird, mit der Lizenz zum sofortigen Führerscheinentzug ;-)
@@frankthetank2076 Du willst wohl eine leere Autobahn für dich haben...
@@frankthetank2076 RICHTIG !
Grosses Danke geht raus an an "den Einsender " von der Autobahnmeisterei Danke das du dein Feierabend fur andere opferst 👍
Bei 3:30 ist das die DEUTSCHE Variante des Tesla Autopiloten. Da ist automatisches Ausbremsen, Anhupen, Wischwasserspritzen und das Mitbeschleunigen beim Überholtwerden in der Software integriert. Ist allerdings noch in der Erprobung und scheint wohl manchmal etwas übers Ziel hinaus zu schießen. Gibts übrigens in der Landstraßenedition (da sind alle Parameter nur bei 50 %) und in der Autobahnedition (da gibts zuätzliches Linksspurschleichen mit 120 km/h als kleines Schmankerl obendrauf). Zusätzlich ist die Dashcam des Teslas direkt mit den gängigen Dashcamkanälen gekoppelt und schickt die entstandenen Videos noch während der Fahrt automatisch ein.
7:30 leider auch bei uns mal so.
Wegen einem Unfall wurde hier die Landstraße voll gesperrt (mit der Straßenmeisterei dann Barken über die Fahrtrichtung zum Unfall und dem Schild "Verbot für Fahrzeuge aller Art") und trotzdem kamen allein 2 von einer Seite durch.
Und das Nachts um 3.
"Barken über die Fahrtrichtung" Barken sind Boote. ;-) Was Du meinst, sind "Baken" oder "Pylonen"
@@guri311 ja, meine Baken.
Das andere sind Verkehrsleitkegel ;)
2:25 Also das ist eine gesuenderer Platz fuer die Dame als rechts auf der Strasse. Denn der Fussgaengerweg wurde da ja komplett verbaut. Das ist aber auch so ein typisches Unding. Wie oft sehe ich das Fuesswege komplett verrammelt werden und dann erwartet wird das die Fussgaenger jeden Alters sich durch eine 30 Zentimetern Gasse quetscht oder ungesichert ueber die Strasse laufen sollen.
3:48 Spätestens die zweite Lichthupe hätte ich mir schon verkniffen. Aber schon schade, dass solche Leute wie der Teslafahrer anscheinend ein so trauriges Leben führen, dass sie mit solchen Aktionen auf der Autobahn "glänzen" wollen. Von vorne bis hinten die totale Zeitverschwendung für die schlechte Laune bei allen Beteiligten in dieser Situation! Einfach sowas von unnötig!
der Teslafahrer hat eine integrierte Lichtbedienung. Gib ihm Licht, er gibt Bremse. Wie praktisch!
Direkt rechts zügig vorbei ohne Lichthupe. Dann fühlen die Affen sich nicht provoziert und ich habe den nicht mehr vor mir. Funktioniert seit 20 Jahren gut so
@@Prussian84 Teska ist ein Auto dies kann sich nicht Provoziert fühlen =)
Ich verstehe dieses Lichthupe-Geben wenn einem jemand zu langsam fährt sowieso nicht, bzw. bestenfalls dann, wenn der Vordermann rücksichtslos die Spur wechselt und einen dabei ausbremst. Was ist so schlimm daran, ein paar Sekunden zu warten, bis der Vordermann den Lastwagen überholt hat? Die Leute, die erwarten, dass SOFORT die Bahn für sie frei wird, sobald sie mit ihren 200km/h daherkommen, und damit alle anderen Verkehrsteilnehmer hinter den LKWs herzuckeln sind extrem nervig.
@@altaisrs2857 vorweg, ich bin keiner der Lichthupe gibt. Aber was ist so schlimm daran, ein paar Sekunden zu warten, bis der offensichtlich (wenn man seine Spiegel benutzt) schnellere Hintermann vorbei ist und dann erst rauszuziehen?
Ich hätte genauso reagiert, ich habe meistens gut Zeit, aber der BMW bei 4:50 kriegt ein dickes Lob für die schlaue Lösung, da kaum ein Auto das Teil überholen kann.
Das wäre auch ein Kandidat Video für "Solidarität im Straßenverkehr" :D
Klar der BMW bekommt zur Belohnung einen Punkt in Flensburg für das Rechtsüberholen und noch einige Extras für das Ausbremsen (wie der Tesla). Verstöße rechtfertigen nicht selbst das gleiche zu tun.
@@gerryhh4896 du bist sicher ein Riesen Spaß auf Parties oder?
@@Baalenciaga666 Gut erkannt, wie hast du das bloß rausbekommen?
Kein schönes Spiel, aber dem Tesla hab ich es trotzdem gegönnt, was von seiner eigenen Medizin zu schmecken.😂
@@gerryhh4896 Bist du der Tesla fahrer der durch den Bmw gedemütigt wurde? Oder warum verteidigst du den Tesla fahrer?
1:10 - ganz ehrlich, wenn man von weitem ein Auto am Standstreifen sieht - wie kann man da mit knapp 200km/h auf dem rechten Streifen fahren?! Alter. 😳😳😳😳
Selber Gedanke. Fahrzeug auf dem Pannenstreifen, Gelbe Blinklichter ... Lass mal mit 200 draufhalten.
@@coollaadose brutal. Ehrlich. Der muss nichtmal anfahren, wie im Video. Reicht auch, wenn nur eine Türe auf geht oder jemand (ungesehenes) da vors Auto tritt. 😳😳😳
Ich kenne ehrlich gesagt bei mir in der Region keine zweispurigen Autobahnen bei denen man 200 fahren dürfte. Das allein hat mich schon gewundert dass es erlaubt ist.
@@SwabianClancy
Standstreifen oder kein Standstreifen ist ein Kriterium, weitere wären der Fahrbahnzustand oder ständige Höchstauslastung der Autobahn.
@@SwabianClancy A7 ab Bordesholm zb. Richtung Dänemark oder ab Dänemark Richtung Hamburg ,A20,A21,A23 und noch viel mehr
3:40 Ich werde nie ausgebremst auf der Autobahn. Ich mache aucht nie Lichthuppe wenn der Vordermann bei einer Baustelle auf 80kmh/h zurückbremst. Auch nicht wenn der Vordermann ein Einschätzubgs Fehler macht mit dem Überholvorgang einsetzen.
Lichthupe in der Nacht ist sowieso ein Unding. Die Leute meinen es ja gut, aber es blendet Nachts wie Sau.
@Norbert Schulz Die Lichthupe ist kein Fernlicht (es leuchtet nur kurz auf) und ist mit ausreichend Abstand auch nachts angemessen.
Danke!
@@felistrix7163 außer bei LED-Scheinwerfern. Anders als bei Glühlampen ist man da doch gerne schnell blind, wenn man gerade Richtung Scheinwerfer schaut 😂
@@jonasb.3018 Ich denke, wenn man nur kurz aufleuchtet, sollte es auch mit LED noch akzeptabel sein. Die Frage/n sind da: Wie sonst?
Auf der Autobahn kann man die Hupe generell ausschließen. Denn die wird nicht gehört. Dichter auffahren wäre Nötigung. Da bleibt nur die Lichthupe als Signal für einen Überholwunsch; wenn der Vordermann das Rechtsfahrgebot gerade verschläft.
2:30 Die Dame mit Rollator wollte garantiert auf der rechte Seite auf dem Bürgersteig zum Überweg gehen. Da der Bürgersteig gesperrt ist, hätte an dieser stelle ein Überweg geschaffen werden müssen. Eventuell war das die beste Möglichkeit für die Dame die Straße zu wechseln. Zmal Dennis auch mal eben locker flockig die zulässige Höchstgeschwindigkeit um mehr als 50% überschritten hat.
Da er wahrscheinlich seine Geschwindigkeit dem Tacho entsprechend wählt, wohl eher um 100%
Den Tesla hätte ich spätestens nach der Reaktion auf die Lichthupe rechtsüberholt.
Als ich meinen Lappen neu hatte, habe ich auf sowas wie der Einsender reagiert. Ich habe aber schnell gemerkt, dass man die Situation viel besser entschärft, wenn man einfach vorbeizieht. Auch wegen den Hintermännern. Wie oft wurde ich schon bedrängt, weil ich einem Schleicher wie hier mit Abstand hinterhergefahren bin... Und ich bin jemand, der dann ständig in den Rückspiegel schaut und sich ablenken lässt.
Ne, ganz ehrlich. Wenn möglich einfach rechts vorbei. Und wenn nicht, dann fahre ich auch manchmal einfach 30 Sekunden rechts und fertig.
das traurige ist, der tesla hat ne beschleunigung, da kannste dir den versuch mit nem nicht sportwagen sparen, da siehst du leider kein licht bei
Tesla hat übrigens ein spezial Tuning: ein eingebautes A-loch, das kostet Aufpreis! Ich empfinde deren Fahrweise oftmals als sehr arrogant. Speziell in skandinavischen Ländern.
@@helvegen2449 Richtig, aber man weiß ja vorher nicht immer, ob der das extra macht oder der einfach ein typischer Schleicher ist. Wenn ich merke dass er dann Gas gibt, dann bleibe ich wie gesagt einfach rechts, werde langsamer und baue Abstand auf.
Ich bin schon ein ziemlich ungeduldiger mit Bleifuß und Liebe zur Lichthupe, aber solche Situationen lasse ich erst gar nicht so weit kommen.
@@robertjanko6709 🤣🤣🤣
der Punkt ist halt, wenn der Tesla nicht will, dass du ihn überholst, dann kommst du nicht vorbei, der zieht jeden ab egal was kommt
1:46 die Ampel ist doch grün als er drüber fährt
7:32, Absperrungen sind auch nur Straßendeko. 😤
9:37 Leider völlig falsch berechnet. Die "halbe Tacho" Thematik meint ganz bestimmt nicht die breite der Anzeigen hinter dem Lenkrad!!! Ich weiss auch nicht wie ihr hier auf 17cm kommt. Ein fataler Fehler. Das Tachoelement ist nach der Sichtung des Videomaterials etwa 12cm lang. 35,5 - 23,5 = 12cm. Somit passt auch der Sicherheitsabstand von 6 Metern. Alles soweit im Rahmen. Niemals die komplette Breite aller Anzeigeelemente messen, nur das Tachometer selber, sonst kommen wir ja nie an!
Ah! Ich habe immer nur die Länge der Tachonadel angenommen. Jahrelang wohl falsch gemacht, danke für deine Aufklärung😂😁
Ich dachte immer es geht um die Breite der Tachonadel (ich fahre BMW)
1:12 mit 200 km/h an einem auf dem Standstreifen stehenden/fahrenden Auto vorbei, das ist einfach krank.
Das stimmt. Zumal es ja kein großer Akt gewesen wäre, mal den Fuß vom Gas zu nehmen und links rüber zu ziehen vor / hinter dem anderen.
Als Pannendienst Mitarbeiter kann ich dir nur zustimmen.
Das Ding ist gefahren und nach seit ziemlich genau 1:12 ziemlich gut erkennbar geblinkt. Bei Tempo 130 hätte alles gepasst. Gleichwohl hätte der nicht auffahren dürfen...
@@McMicGera Zum Glück ist er nicht hinter dem anderen nach links rübergezogen. Da er sicherlich keine ausreichende Verkehrsbeobachtung nach hinten machen konnte, hätte er einen 2. Überholer vielleicht übersehen. (Siehe andere Szene mit 3 Rasern.) Aber bei 200 noch einen schnelleren vorbeilassen, braucht eben eine lange freie Strecke, wenn man nicht ein bisschen vom Gas runtergehen will.
Der Audi hatte mich zuvor über Minuten nicht rüber gelassen, ich war langsamer und schneller geworden und er ist dauerhaft mitgezogen. Wenn ich in solchen Geschwindigkeiten bin, fahre ich normal genau aus dem Grund nicht links :-)
3:30 zu SOAP .... also die erste Lichthupe ist noch ok. Die zweite und dritte ... reden wir nicht drüber aber das Dauerfernlicht was nocht kommt ist vollkommen überflüssig!
Sowas schon mal selber hinter dir gehabt ? Das BLENDET den Fahrer! Muss sowas sein ? Was gab es den soooo wichtiges das man immer die erlaube Höchstgeschwindigkeit fahren muss ?
@@ayowhathefuck Wer überholen will und dann an einem 100er Schild vorbeifährt.
@@ayowhathefuck Die Aussage 70 ist viel später erst richtig. Am 100er Schild bremst der Tesla auf 100 runter. Mit 70 würde er dem LKW nicht mehr näher kommen.
@@gerryhh4896 Der Tesla spielt einfach die rechte Spur ist Lava. So wie viele Menschen....
@@afc_1248 Schau es dir lieber mal genau an. Heißt nicht, das er nicht auch rechts rüber fahren könnte. Aber die Dashcam genauso da sie nicht hätte überholen dürfen, da der Tesla mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit ab dem 100er Schild bis zur Lichthupe unterwegs war. Und Lava war die rechte Spur ja für die Dashcam schon am Anfang des Videos.
4:02 Das Mantra in dieser Situation, genau genommen, im gesamten Straßenverkehr, lautet: "Einfach mal locker bleiben"
Solche Leute trifft man nicht nur auf der Autobahn ziemlich regelmäßig an. Warum die sowas machen? Keine Ahnung. Wenn es sie glücklich macht oder wenn solche Aktionen deren "Sinn im Leben" sind, bitteschön. Ich lass mir von solchen Leuten auf jeden Fall nicht die gute Laune verhageln und ich hab weder die Lust noch die Zeit um mich über jeden einzelnen aufzuregen.
In dem speziellen Fall wäre ich auf die rechte Spur und hätte den Tesla einfach später ganz entspannt links (!!!!) überholt.
7:18 Menschen sind nunmal Rudeltiere 🤣
Warum sie das machen? Weil es für das Lehramts-Examen nicht gereicht hat, und so Leute, die gerne "bewerten", doch noch meinen, Noten verteilen zu können.
Einfach rechts überholen
Man munkelt der Tesla fährt heute noch auf der linken spur :D
Mit Passagieren wäre ich wohl entspannt links geblieben und hätte ihn nicht mal mit meiner Lichthupe beglückt.
Alleine hätte ich mit meinem 900€ Passat mich voll darauf ein gelassen. Mehr sag ich dazu nicht.
@@nonedead1928 Dank solcher Leute hab ich warscheinlich auf Autobahnen schon mehr rechts als links überholt. Und unterbieten kann ich deinen 900€ passat mit meinem 300€ BMW compact xD
8:57 Hupen, Vollbremsung und genau hinter dem Transporter zum stehen kommen, der dich vermutlich nicht gesehen hat. Warum macht man so was?
Empörung.
Hab ich mir auch gedacht. Andererseits hab ich selbst eine Dashcam und weiß daher ganz gut, dass man später beim Sichten solcher Situationen immer wieder denkt, man hätte da besser reagieren können. In der Situation hat er ganz offensichtlich einfach eine Vollbremsung gemacht und ist ausgewichen. Dafür kann man ihn jetzt nicht wirklich kritisieren.
Das vom Sessel aus zu beurteilen ist immer was anderes als in der Situation am Steuer zu sitzen und ohne nachdenken zu reagieren.
Ich bin auch schon Wild ausgewichen, obwohl mir klar ist, dass man das nicht tun sollte. Man kann in den Situationen nicht denken, man reagiert einfach instinktiv.
Weil man ne dashcam hat
@@DopaDopamin Und das bringt einem jetzt welchen Vorteil im Gegensatz dazu wenn er nicht direkt dahinter stehen geblieben wäre? Absolut gar keinen.
Diese Unterstellungen man würde nur wegen der Dashcam so reagieren, gehen mir ziemlich auf den Sack. Man muss doch nicht immer eine böse Absicht unterstellen. Es bringt ihm keinen Vorteil.
@@TechnikFreakDE Sehe ich in diesem Fall ganz anders. Wie so oft werden solche Situationen ausgenutzt, um maximale Dramatik u. Empörung zu erzeugen, weil jemand einen Fehler gemacht hat. Gerade bei Transportern muss man damit rechnen, dass der Fahrer dich übersieht und dann gehe ich wenigstens vorher schon mal vom Gas. Und nicht Draufhalten, Hupen und Vollbremsung.
Der Fall wie bei 7:40 min kennen meine Kollegen und ich leider auch zu genüge.
Hatten gerade vor nicht allzu langer Zeit einen VU (Verkehrsunfall) in der Abfahrt der BAB 66 und trotz umfangreicher Absperrmaßnahmen sind uns PKW's in die Einsatzstelle gefahren. Und standen hinter dem HLF. Extrem unverständlich was sich manche Verkehrsteilnehmer denken.
Hey! Ich liebe euren Kanal :)
Danke für die ganzen Videos und die netten, angenehmen Kommentare.
Seit ein paar Tagen habe ich angefangen eure alten Videos noch einmal zu schauen und mir ist echt aufgewallen, dass ihr beiden euch sehr gut verbessert habt!
Die Mikrofonqualität ist mittlerweile super!
Die etwas nervigen Einblendungen/Smileys/Memes fande ich ehrlich gesagt unpassend.
Also nochmal ein großes Lob an euch beide und danke für die Arbeit, die ihr in den Kanal reinsteckt! :)
Sobald ein neues Video kommt, schaue ich es mir direkt an, ist einfach eine super Unterhaltung und ich finde, dass ihr auf jedne Fall mit Sascha mithalten könnt ;)
Also macht weiter so und noch ein letztes Mal: Dankeschön!
Bald bekommt ihr auch Clips von mir ;)
(Ich finde zwar die Begrenzng von 2 (bin mir gerade nicht sicher) etwas schade, aber kann ich nachvollziehen)
Macht weiter so! 😙
Liebe Grüße
Flo
Achja: Habt ihr eine Empfehlung für mich, mit welcher Software ich die Clips am einfachsten schneiden kann? Das Verpixeln würde ich euch überlassen ;))
@@teh-storm Du hast ja meinen Text geschrieben 😇 Tip top. ✌️
"Halber Tacho = 17 Zentimeter". LOOOL!
1:12 gruselig, was waren das für Stümper mit dem Blaulicht auf dem Dach, eine Autobahmeisterei oder Schwertransportbegleitung?
3:28 ich wäre ja direkt am Anfang ebenfalls rechts vorbei. Der Plot Twist mit dem BMW Fahrer der dann wiederum den Tesla ausbremst fand ich super 🤣
8:08 och nö, was bin ich denn hier sehend?
Tolle Episode
Wo ist da ein Blaulicht?
@@neuulmer77 wen du genau hinschaust Blitzt da was über dem dach, das könnte nen Warnanlage sein
@@grisu724 das ist richtig aber nur ist es kein Blaulicht
@@neuulmer77 das wiederum habe ich auch nicht behauptet :D
3:18 Mal ein Hinweis zur Lichthupe: Wenn ein Fernlicht kurz aufblizt, will mich wohl jemand auf etwas aufmerksam machen. Bei 2-3 Sekunden werde ich geblendet.
Ansonsten haben sich halt wieder mal zwei Sturrköpfe gefunden.
Drei, wenn man den BMW-Fahrer mit dazu zählt.
bei 1:15 - wenn ich 200 Fahre beobachte ich weit vorausschauend den verkehr. Wenn jemand mit Warnblinker oder Rundumleuchte aufm Pannenstreifen steht baller ich doch nicht mit 200 knapp dran vorbei. In meinen Augen bremst er viel zu spät oder hätte rechts rüber gemusst (Verkehrsbeobachtung - auch wenn jemand noch schneller von hinten kommt)
Du meinst vermutlich links rüber. Aber ja, sehe ich absolut genauso.
Du meinst wohl links :D
So allgemein finde ich 200 auf 2 spurigen Abgeschnitten eh nicht passend.
@@Dalewn92 Naja gut also man kann ja beobachten aber das jemand so lebensmüde ist mit 30 und trotz kommendem Verkehr einfach rauszuziehen, da denkt keiner dran.
Ich kenne die Regeln nicht aber meines Wissens nach gibt es doch eine Mindestgeschwindigkeit also sollte man den Standstreifen beim Verlassen solange als Beschleunigungsstreifen benutzen, bis man dem Verkehr angepasste Geschwindigkeit fährt... und natürlich den linken Seitenspiegel zu Rate ziehen was heutzutage auch kaum noch einer macht, weil der von hinten reinkracht ist ja angeblich immer Schuld
Ich sag nur: Richtgeschwindigkeit 130. Damit muss man in allen Lagen rechnen. Nicht mit sowas. Und wenn du einem Pannemann mit 200 Sachen beim Auffahren reinkachelst, kriegst du völlig zu Recht eine Mitschuld verpasst. Autobahn != Rennstrecke, so gern ich selbst schnell fahre - BEI FREIER STRECKE. Der Gag ist, dass die Strecke leider jederzeit und unvorhergesehen aufhören kann, frei zu sein.
4:00 "Schreibt doch gerne wie Ihr Euch da weiter verhalten hättet" Nun, wie ich mich weiter verhalten hätte kann ich gar nicht so genau sagen, ich weiß aber wie ich mich vorher verhalten hätte. In der Situation hätte ich keine Lichthupe gegeben - also wäre bei vor mir auch nicht gebremst worden.
"das Ausbremsen kann man garantiert als Nötigung auslegen" - Stimmt, das Fernlicht und die Lichthupen allerdings aus.
bei Baltasahr wird auch erst gehupt bevor man mal über Bremsen nachdenkt.
2:33 Völlig richtig, danke für die Anmerkung!
2:40 wer kennt ihn nicht - den Fußporsche.
9:42 das kam unerwartet aber sau geil wo bei der Actros muss noch ein bischen dichter ran : D
Moin erstmal 👋 ich hoffe das ich jetzt alle 296 folgen durch hab⁉️ich muss zugeben das ich mich hier oft selbst sehe in den gefährlichen Situationen in meinen jungen Jahren heute bin ich ein ruhiger Autofahrer und gebe lieber einmal öfters nach als einmal zuwenig. Edit: wollte auch schreiben das mir dein oft trockener Humor sehr gut gefällt 👍 nur ist mir aufgefallen das der in den letzten Videos sehr nachgelassen hat🤔 liebe Grüße aus Kärnten ‼️
1:55 Worüber ich immer wieder wie hier aufregen kann: wenn jemand im Begriff ist einem die Vorfahrt zu nehmen, man selbst eine Vollbremsung hinlegt, um einen Zusammenstoß zu verhindern, der andere auch bis zum Stillstand abbremst und dann der aber rotzfrech wieder losfährt, um einem tatsächlich die Vorfahrt zu nehmen. Das geht mir fast mehr auf den Keks als der ursprüngliche Versuch.
@8:58 @Nym
Ich möchte mich gerne mal zu solchen Aktionen äußern. Ich bin Fahrer bei einem Paketdienst und mein Auto ist Doppelt so Lang wie der hier gezeigte Kleinbus! Ich komme auch abundzu in solche Situationen in denen ich leider Gezwungen bin Rückwärts auf eine befahrene Straße zu schieben wo ich kaum erkennen kann ob jemand anhält oder nicht. Mir ist ebenfalls bewusst das Rückwärts fahren ohne einweiser verboten ist, dies ist aber auch selten Möglich umzusetzen.
Also bitte bitte tut uns Transporter und Kleinbus fahrern den Gefallen und verzögert oder haltet Notfalls an, ich taste mich auch Langsam in die Gafahrenzone und hoffe jedesmal das ein PKW oder LKW fahrer so Freundlich und umsichtig ist mich raus zu lassen.
Mal abgesehen davon dass wenden für den Kleinbus hier Problemlos möglich gewesen wäre wie es den Optischen eindruck macht.
Danke ❤
Die Frage mit dem Rückwärts fahren hatte ich heute auch bei einem Kollegen. Kernaussage ist, das bei allen Transportern und LKWs eigentlich ein Einweiser mit auf dem Fahrzeug sitzen muss... aber welche Firma kann es sich leisten eine 2. Person mit auf das Fahrzeug zu setzen um eben dies umzusetzen.. wir reden ja von richtig Geld dafür dass der Einweiser vielleicht 3 mal am Tag aussteigen muss und ansonsten keinen Mehrwert erzeugt.
Die Rückwärtsfahrerei war in diesem Fall aber komplett unnötig, der Fahrer hätte ohne Probleme auf dem Grundstück wenden können. Platz war da mehr als ausreichend. Maximal dämlich fällt mir da nur ein.
Es wäre was anderes, wenn er nicht wenden könnte, dem ist hier aber definitiv nicht der Fall.
@@johnscaramis2515 Dies habe ich ja auch schon angemerkt dass es den Optischen eindruck macht das hier ein Problemloses Wenden möglich gewesen wäre. Ich rede aber von Hofeinfahrten oder engeren Gassen
Ich bin gerade fast vom Hocker gefallen, dass es endlich auch mal mein Heimatdorf in ein Dashcamvideo geschafft hat
Wenn man etwas nicht machen kann, ohne womöglich das Leben anderer zu gefährden, sollte man es nicht machen.
3:40 Konsequent anzeigen, auch wenn die erste Anzeige vielleicht nicht verfolgt wird!
Bei 3 oder 4 Anzeigen gegen den gleichen Fahrer schalten sich die Behörden dann doch mal ein. Dazu muss man aber den ersten Schritt machen!
So ein Verhalten darf nicht unbestraft bleiben!
Edit: Danke, an den BMW-Fahrer!
Mit Halterhaftung würde sich das Problem sehr schnell auflösen
Der BMW-Fahrer hat da ebenfalls ein führungszeugnis-verdächtiges Delikt begangen. Seine Nötigung wird durch die wiederholte Nötigung des Tesla-Fahrers nicht gerechtfertigt.
Tatsächlich ist doch kurz danach ein 80er Schild wird nur im Zeitraffer gerne übersehen.
@@Yandoro Also das erste 80er-Schild was ich sehe ist bei 3:42 und da wurde der Einsender schon längst ausgebremst.
Die 80er-Begrenzung rechtfertigt auch nicht das links fahren ohne jemanden zu überholen.
Edit 3:58 Und das ist Nötigung, Anzeige ist raus!
1:40 war letzte Woche in Paris, da sind alle zweirädigen so unterwegs. Irgendwann hab ich aufgegeben den Knopf der Cam zu drücken. 🙄😂
1:10 Thema Differenzgeschwindigkeit...wegen genau sowas brauchen wir ein Tempolimit.
Das hält aber Leute die zu schnell fahren wollen nicht davon ab. Und es gibt ja mehr als eine Spur also sollen die, die nicht schnell fahren wollen auch rechts bleiben. (Rechtsfahrgebot)
Schwachsinn. Die Leute müssen nur ihre Spiegel nutzen, auf der Landstraße hat man Tempolimits dort sterben aber wesentlich mehr Leute wegen überhöhter Geschwindigkeit. Einfach mal den Lappen kassieren von Leuten, die es nicht schaffen die Spiegel zu nutzen, die sind auch nicht tauglich ein Fahrzeug bei niedrigeren Geschwindigkeiten in der Stadt zu fahren.
Naja, hier hilft auch normaler Menschenverstand. Ich habe selbst einen Bleifuß, aber im Leben würde ich nicht mit 200 so vorbei fahren. Ich versuche selbst wenn man sieht dass da nur jemand sicher steht wenn immer möglich rüber zu fahren oder wenigstens etwas nach links zu ziehen.
Auch rechtlich gesehen hätte der Fahrer hier mit Sicherheit eine Teilschuld bekommen.
@@skinless333x2 Also dann Tempolimit und niedrigere Limits auf Landstrassen!
Ist ja alles (irgendwie - Thema Unfälle auf Bundesstraßen ist mit Thema Unfällen auf Autobahnen nicht zu vergleichen,da ganz andere Verkehrssituationen bestehen) richtig, aber dennoch ist doch vollkommen klar, dass diese Situation nicht so brenzlig geworden wäre, wenn da alle mit 130 anstatt mit 200+ vorbeigedroschen wären. Fakt ist hier einfach, dass die Geschwindigkeiten für diese unvorhersehbare Situation einfach zu hoch waren, um adäquat darauf reagieren zu können. Dies aber tun zu können, wäre mit einer (vorgeschriebenen) Geschwindigkeit weit darunter wesentlich wahrscheinlicher gewesen.
Wie oft sehe ich (Fast-)Unfälle auf der linken Spur, wenn einer von der Mitte rüberzieht und die Geschwindigkeit des Ankommenden völlig falsch einschätzt. Das passiert so oft, eben weil es auch diese Mittelspurschleicher gibt. Wenn der Ankommende auf der linken Spur, dann aber keine 200+ sondern bspw. nur 130/140 draufhat, dann sind diese Situationen bei weitem nicht mehr so brenzlig! Ja, ich weiß, man kann bei diesem Bsp. jetzt über denjenigen diskutieren, der auf der Mittelspur schleicht oder über den, der dann so unachtsam rüberzieht. Aber das genau ist ja der Punkt. Es gibt nun mal auch Autofahrer die ungeübt sind oder es schlicht nicht draufhaben.
Und genau deshalb, weil es viele Situationen gibt, die man selbst nicht beeinflussen kann, sollte die Geschwindigkeit generell gedrosselt werden, einfach, um Luft aus diesen Geschichten zu nehmen.
Ich hätte mich jetzt massiv über manche der Videos und gezeigten Szenen auslassen können... aber das regt zum Abend nur auf. Stattdessen belasse ich es bei einem entspannten "EICHHÖRNCHEEEEEN!".
8:00 ich bin ja nicht (oft) fürs Verpetzen, aber da darf man dann durchaus auch mal Anzeige bei der Polizei abgeben.
Da MUSS man Anzeige bei der Polizei abgeben. Es scheint ja, selbst nach Hinweis, keinerlei Verständnis für das kaputte Licht und Handy am Steuer zu herrschen.
Ein Rücklicht kann mal kaputt sein und so schnell kriegt man das ja auch nicht immer mit, aber wenn man auf Hinweise noch so reagiert...
Da ist das Mittelspurschleichen noch das geringste Delikt.
Das Ding ist: Weswegen willst du ihn anzeigen? Dass er nicht wirklich geeignet ist ein Kfz zu führen, ist wohl nichts, was man als Grund für eine Anzeige angeben kann, so gerne ich mir das manchmal wünschen würde. Da passiert dann am Ende sowieso wieder nichts mit.
@@TechnikFreakDE Es heißt doch im Video, er hat sein Handy in der Hand und WhatsApp offen. Reicht doch?
@@Bogomil76 Joa, das könnte man machen. Dann sagt der Fahrer aber, er war das nicht oder das stimme nicht. Und dann? Aussage gegen Aussage. Das heißt nicht zwangsläufig, dass man ihn deswegen unmöglich dran kriegen könnte, aber solange es keinen Unfall gab, wird deswegen vermutlich nichts weiter getan. In vielen solcher Fälle werden die Verfahren dann eingestellt. Ich habs auch schon mal probiert.
@@TechnikFreakDE nun ja, das ist richtig. Prinzipiell steht Aussage gegen Aussage, aber es gibt auch ein quasi Beweis Video. Und auch das ist gültig, weil der Fahrer des Videos muss ja einfach nur sagen er hat explizit die Aufnahme gestartet als er gesehen hat dass vor ihm ein Mensch ohne Licht fährt, die Untersuchung ist dann erst mal da. Und der Hinweis, der Polizei, sofern sie es denn tun, auf Überprüfung der Eignung könnte ja erfolgen. Könnte könnte, hätte hätte, erst mal hat man den Ärger. Und aus meiner Sicht zu Recht, wer sich so asozial verhält.
1:50Ich kenne diese Kreuzung, von wo der Audi-Fahrer kam, gibt es einen grünen Pfeil. Es ist aber nicht von der Hand zu weisen, dass dieser sich hier völlig falsch verhalten hat. Man hat an der Haltelinie stehen zu bleiben und sich umzusehen. Kein Wunder, dass man den grünen Pfeil abschaffen will, da so gut wie niemand weiß, wie man sich da richtig verhält.
Das ist einfach, ist ein Stoppschild. aber ja das Zeichen kennt auch fast keiner.
Ist ja auch kein Wunder, dass niemand weiß wie man sich da zu verhalten hat, wenn es die Teile kaum wo gibt. Im besten Fall ist es mal kurz in der Theoriestunde der Fahrschule dran gekommen. In den Praxisstunden gab es keine Möglichkeit das Verhalten zu üben, da keine entsprechende Ampel in der Nähe ist und dann hat man es halt irgendwann vergessen, weil man es nie gebraucht hat.
Dabei ist das eigentlich eine ganz praktische Sache, die den Verkehrsfluss an Ampeln ohne Bedarfssteuerung stark verbessert.
@@Najxi soweit ich weiß, gibt es diese Grünpfeile nur in Kombi mit einer roten Ampel. Die Ampel ist rot, Abbieger dürfen aber, nachdem sie angehalten haben und sich vergewissern haben, dass frei ist, abbiegen. Kennt man dieses Schild nicht oder übersieht das Schild, steht da immernoch eine rote Ampel, an der man anhalten sollte. Also auch, wenn viele Leute dieses Schild wieder vergessen: da ist noch ne rote Ampel, an die man sich halten sollte.
@@patrickpfeifer3071 Du denkst da zu einfach.
Ampeln mit zusätzlicher Rechtsabbieger Ampel sind erheblich häufiger anzutreffen und bei denen darf man ohne anzuhalten durchfahren. Die werden also sehr viele schon ein paar Mal angetroffen haben und wissen dementsprechend wie sie sich zu verhalten haben.
Das Grünpfeil Schild zeigt genau das gleiche Piktogramm wie diese Ampeln und somit entsteht noch ein wahrscheinlicher Weg zur Interpretation, wenn man es nicht kennt. Nämlich, dass das Schild das Gleiche bedeutet wie die grüne extra Ampel und bei der darf man ohne anzuhalten durchfahren.
1:40 rot war es nicht als er drüber fuhr. Ob er gebremst hat kurz bevor sie auf gelb sprang kann man nicht genau erkennen, man sieht jedoch etwas aufleuchten, ob dies das Bremslicht war kann man nur mutmaßen ohne Zoom und besserem Bild.
Edit: Und 1:52 sieht mir auch sehr komisch aus.
Beide fahren vor und halten nochmals, tut man nur wenn man Grünen Blechpfeil hat.
In dem Timstamp sieht man auch das ein Schild dort hängt (Camer Seite) das zur Haltlinie gefahren werden soll und auf Gegenverkehr geachtet werden soll.
Eventuell haben die das auch mit.
Wer weiß was die gedacht haben, jedoch sah das nicht nach dem klassischen Rotlicht sondern aus.
So sportlich wie der dunkle da bei 1:52 angefahren kommt wäre ich, wie die Cam, aber auch in die Eisen gegangen, da kann man sich nicht drauf verlassen dass der dann doch noch anhält.
Ich kenne die Kreuzung, der dunkle Audi hatte einen grünen Pfeil, aber anscheinend keine Augen
@@robinne473 dann ist es ja noch schlimmer. Denn dann wäre es vom Audi ein klarer Rotlicht Verstoß.
Es wird an der Haltlinie gefahren und geschaut und dann zur Sichtlinie (wenn nötig) und nochmal geschaut und dann erst wird gefahren.
Alles andere, ob langsam oder schnell durchfahren spielt keine Rolle, ist ein klassischer Rotlicht Verstoß.
Eichhörnchääääännn. Mein Highlight des Vidoes. 🤣
Hier für dich mein Kommentar für den Algorithmus. 🥰 Mach weiter so.
Im Falle dessen, dass mich auf dem linken Fahrstreifen jemand ausbremsen will, ziehe ich nach rechts und bleibe dahinter.
Entweder verliert der Ausbremser auf kurz oder lang die Lust an seinem Tun oder von hinten schließt jemand anderer auf, der sich dann damit herumärgern kann ;)
Das ist manchmal recht unterhaltsam.
Der Einzige hier, der nicht zum Kindergarten gehört. Dieses ewige "ich bin schneller" oder "du darfst mich nicht anblinken" oder ähnliches: Leute, werdet erwachsen!
Er hätte dich ja nicht ausgebremst, weil du nicht mit Lichthupe trotz Geschwindigkeitsbegrenzung in Baustelle hättest überholen wollen. Aus seiner Sicht war er in einem Überholvorgang, den er vielleicht ohne die Dashcam kurze Zeit später abgebrochen hätte, da der LKW ja gleich schnell oder eher schneller als 80 unterwegs war.
06:00 Durchgezogene linien helfen nicht mehr. Da muss ne Mauer hin damit die nicht rüberfahren können. Mauern könnten auch vor Baustellen aufgestellt werden, wo es einspurig wird um zu verhindern, dass die leute nach links ziehen um dann wieder vorne nach rechts zu kommen (und somit noch andere ausbremsen).
Ohhhh ja... Selbst ortskundige bekommen sowas gerne nicht gebacken, wenn eine Verkehrsführung geändert wird... Selber erlebt. Mutter und Schwester, beide wie immer links abgebogen und rüber. Einfädlungsstreifen nutzen? Ne, auch wenn der gebaut und mit durchgezogener Linie abgetrennt wurde, scheiß egal. Die Linie hat durchfahren zu werden! Und ich sehs schon kommen, die können die recht früh wieder neumachen, weil selbst ortsunkundige das nicht rallen.. Gerade als solcher guckt man doch verstärkt nach den Linien..
5:20 Als ich gesehen habe, dass die Dame auf dem E-Scooter vor der Ampel langsamer wurde, habe ich schon die Panik in den Augen gehabt. Sie ist dann zum Glück doch bei Rot drüber. Das hätte für meine Vorurteile aber einen gewalteigen Schaden gegeben.😁
(Klar. Wenn sie angehalten hätte, hätten wir es hier wahrscheinlich nicht gesehen.)
Normale Neumünster Geschehnisse
@9:13 Daher auch der bekannte Satz "Schwarze Schrift auf gelben Grund, halte Abstand, bleib gesund."
2:28
Daniel steht vor der Wahl.
a) ein mieses Beispiel abgeben und das Kleinkind zu einem Klugscheißer erziehen
b) eine potenziell lebensgefährliche Verkehrssituation entschärfen, indem man die Oma von der Straße quatscht
2:33 GENAU! Ich sehe in Videos viel zu oft, dass sich zwar aufgeregt wird, aber nichts unternommen wird (auch beim Geisterfahrer, nicht einmal wurde gehupt)
Diese Situationen mit dem Ausbremsen entstehen doch einfach dadurch, dass jemand aktiv Streit sucht. Da kann man fahren wie man will. Wenn der mit dem Vorsatz auf die Bahn fährt Stress zu suchen, dann hat man einfach Pech.
Richtig, denn normale Menschen gehen insbesondere in einer Baustelle einfach auf die rechte Spur, wenn es nichts zu überholen gibt.
Es gibt auch noch die Menschen die es nicht gewohnt sind das irgendjemand den etwas sagt, diese Leute mit einem Gottkomplex.
@@SvenNatrup Da wünscht man sich eigentlich so nen T4 voller aufgepumpter Russen, die den mal kurz zum Halt nötigen und eine hemdsärmelige Gesichts-OP anbieten :)
Polizei sollte in so einem Fall doch eigentlich Regeln. Einfach den Notruf wählen und erzählen was Sache ist. Man wird von jemandem Genötigt und er hält sich nicht an die geltenden Regeln. Zumal der Tesla warscheinlich zu Breit für die Linke Spur in der Baustelle ist.
Das Bremsen könnte man ja auch als Unsicheres Fahren darstellen, evtl. hat er ja was getrunken 😉
Mich würde ja interessieren was passiert wenn man so ein Video einfach anonym bei der Polizei abgibt. Bei dem jetzt vllt etwas übertrieben, aber wir hatten schon andere Clips wo definitiv der Führerschein ein paar Wochen weg gehören würde.
8:45 Ich sag dazu, wir brauchen ein Register für solche Vorfälle. Dieses Register wird bei der 5 Jährigen Tauglichkeitsprüfung auf Fahreignung herangezogen. Wenn das Register voller Parktickets und kleiner Lappalien ist gibts es keinen neuen Führerschein ohne Eignungsprüfung.
Signiert und Petition unterschrieben. 5 Jahre sogar etwas viel, würde irgendwie Instinktiv 3 sagen (vorallem im hohen Alter)
0:40 runterbremsen vorm Kreisverkehr ist auch nicht so der Drip vom Einsender
Die Geschwindigkeitsanzeige der Dashcam ist etwas verzögert, der Einsender hat schon runtergebremst auf ca 30 und dann noch mal auf 22 wegen dem Radfahrer.
@@gerryhh4896 gut ich würd nicht mit über 30 in eine Kreisverkehr Kurve, besonders nicht weil gegenüber ein LKW Einfuhr und mögliche Fußgänger ordnungsgemäß die Straße überqueren könnten, selbst ohne Überweg. Naja wenn es ihm gefällt, Hauptsache er passt auf.
Hab das Gefühl er wollte dem Radfahrer bewusst Angst einjagen mit schnell dran vorbei und anhaltender Hupe. Ein Signal reicht. Gefährdung ist echt überflüssig
4:30 was soll denn das mit der ständigen Lichthupe?! Der wird das wohl verstanden haben, dass ihr vorbei wollt ...
Der Tesla musste bestimmt langsam fahren um seine Reichweite zu erhöhen. Und da die linke Spur in einem besseren Zustand war und der Rollwiederstand geringer, ist er eben links gefahren. ;-)
Die Dashcam hätte jetzt nicht so oft Lichthupe geben müssen, aber ansonsten ist ihm nichts vorzuwerfen.
Halbes Tacho 17 cm alles im grünen Bereich XD. der war echt gut haha
Ich fahre als Radler auch nicht über rot, aber es gibt Ampeln, da könnte man es "gefahrlos" tun.
Das ist dann typisch deutsche schlechte Planung.
In den Niederlanden, reagieren diese Ampeln auf den Radler, bzw haben einen extra Knopf, wo die Radler direkt Grün bekommen.
Die Grünphase ist dann auch kürzer wie die für die Fußgänger.
Weniger warten, weniger stau für die Autos.
Nur deutschland bekommt das seit 50 Jahre nicht hin.
Hier haben wir immer noch die Vorstellung der Autogerechten Stadt in den Köpfen.
Ich komme immer mal wieder an Ampeln vorbei, deren Existenzberechtigung sich mir nicht erschließt. Oder jedenfalls, warum die Sonntags um 9 Uhr morgens den (bis auf mich) nicht vorhandenen Verkehr meinen regeln zu müssen. Da steht dann ein Verkehrsteilnehmer, bewundert das rote Licht, und irgendwann geht's dann weiter.
@@achim8239 Tagsüber? Fahre mal Nachts durch die Gegend, viele Ampeln können abgeschaltet werden und es würde keinen interessieren.
Auto freundliches Land? Wer selber auto feahrt sieht das ganz anders. Fahrt mal nachts auf der b73 in Harburg rum. Man wird jedesmal durch ne rote ampel zum anhalten gezwungen nur um ne milli Sekunde zu stehen dann geht die auf gruen.
Also wirklich die geht auf rot sobald jemand kommt nur um 2 Sekunden speater wieder auf gruen zu schalten, und es steht niemand an den anderen strassen.
Deutschland kriegt garnichts auf die Reihe wir haben unfähige planer und Politiker
@@rhexxus5175 höchst wahrscheinlich war an den kreuzungen nachts einer zu doof füt eine Ausgeschaltete Ampel, da wenn dort unfälle passieren und die Ampel aus ist kann die Gemeinde/Stadt/Land eine Mitschuld zugeschrieben werden. Zudem haben Sie bei uns jetzt einige Wieder angemacht um Illegale Autorennen zu unterbinden.
Aber Ampel sind echt Autofreundlich, ich kann dir Ampeln zeigen wo du als Radfahrer 2-3 Grünphasen brauchst, sprich auf der Mittelinsel warten musst, um eine Straße zuüberqueren.
@@fw.2913 Was bezeichnest du als aurofreunkdich. Alter darüber werde ich nicht eingehen.
Ausserdem wenn strassenrenne dann sind Ampeln egal habe nachts paar gesehn die mit ueberhoete Geschwindigkeit ueber rot gefahren sind. Es bringt nichts ausser den vernünftigen Fahrern auszubremsen.da obwohl niemand wartet.
Bei einer Kreuzung wurde es so gemacht dass bei der Seite wo tagsüber viel Verkehr herrscht kurze gruen Phasen sind und nachts doppelt solange gruen bleiben. Und als Radfahrer wartet man da sehr lange. Und wenn man mitn Auto da durchfahren will von der anderen strassen Ecke. Muss man nachts auch lange warten. Tagsüber wechselt sie schnell aber nachts braucht sie sehr langsam. Egal ob Auto oder Fahrrad, und der stau weitet sich 2 bis 4 km aus. So kann man das Klima retten wenn die Fahrzeugen mehr stehen als fahren super
Das mit dem BMW-fahrer, der den E-mobilisten ausbremst fand ich persönlich Suuuuper. Auch wenn man es nicht sollte.
Wenn ich das richtig sehe bremst der Tesla Fahrer bei einem 70er Schild auf 70-80 Km/h nicht bei einem 100 km/h Schild. Warum gibt man dann Lichthupe, wenn man sich an das Templimit hält? Wenn mich dann einer mit Lichthube bedrängt, würde ich auch auf der linken spur bleiben.
Führerschein im Kindergarten gemacht?
Der erste Clip war in Warburg und da an der Stelle hat es schonmal richtig geknallt ob die die Ampelanlage richtig eingestellt haben
Alter …den Falschfahrer lässt Baltasahr so fahren aber den Passat hupt er an?🙄🤦🏼♂️
Uff was war das denn bitte für eine Folge? Das wird gefühlt immer schlimmer. Gut das ich bald den Schritt zu den Öffis waage... mal hoffen das es so klappt wie ich es mir vorstelle.
Falcor beschwert sich über die Überholer während er zu wenig Sicherheitsabstand hält 🤦♂️
Eigentlich hält der genug Abstand. Die Poller stehen 50m voneinander entfernt. Also hat der Falkor einen Abstand von 40-50m
Ja moin, erstes Video mal direkt in meiner Heimatstadt :D
Die Baustelle hat generell für viele "absonderliche" Erlebnisse gesorgt...
Ich hab hier absolut keine Sympathie mit SOAP. Es ist nachts und es kommt ne Baustelle, da ist es vollkommen legitim wenn man den Tempomaten schonmal auf 80 stellt und weiterfährt. Zumal es auch sein kann, dass der Teslafahrer ortsunkundig ist und bei nacht vielleicht nicht mit 100 in ne unbekannte Baustelle reinfahren will. Die wiederholte Lichthupe von SOAP ist unter aller sau und ich kann verstehen, dass der Teslafahrer dadurch genervt ist. Wie heißt es so schön, wie man in den Wald hineinruft...
Einfach allgemein gechillter fahren und nicht sofort mit Lichthupe, Hupe oder sonstwas rumnerven wenn man meint jemand hat einem das Recht genommen. Ja, der Teslafahrer hält sich nicht ans Rechtsfahrgebot. Dennoch kein Grund ihn da mit der Lichthupe wegnötigen zu wollen
1× und 2× Lichthupe dazu oder einfach nur kurzes Hupen, um seine Überholabsicht anzukündigen, ist und sollte völlig in Ordnung sein.
Alle 4 sek. Lichthupe und dem Vorausfahrenden mit Fernlicht zu blenden oder nötigen, ist dann sehr blöd.
Nein der Tesla ist hier allein und zwar ganz alleine Schuld. Wenn er sich nicht auskennt und nicht mit 100 in eine Baustelle fahren will, warum tut er das dann nicht auf der rechten Spur? Der Tesla fährt eindeutig und mit voller Absicht nach links, um den Verkehr auszubremsen und "Verkehrspolizei" zu spielen. Das ist aber nicht seine Aufgabe, sondern die der richtigen Polizei.
Dass dieses Stück Sch... nach rechts fahren, herrscht ja Rechtsfahrgebot
@@vlvdy Du hast Recht, die Dashcam hätte sich selbst am Anfang des Videos auch mal an das Rechtsfahrgebot halten können.
@@beercules8219 Der Tesla fährt nach links um den LKW zu überholen. Das Belehren kommt erst später. Und die Aufgabe der Dashcam ist es sich an die Geschwindigkeitsbeschränkung zu halten.
5:20 . Meine Heimatstadt Neumünster. Die Ampel ist nur 4 Minuten Fussweg von mir Zuhause entfernt.
zum Tesla: ich höre mind. 2 Peronen im Auto+Dashcam... Anzeige wegen Nötigung/gefährlichem Eingriff in den Straßenverkehr
Wird im Sande verlaufen, keine Halterhaftung. Fahrer nicht ermittelbar, Verfahren eingestellt. Mit viel Glück, entsprechender Vorgeschichte und einem genervten Richter vielleicht noch eine Fahrtenbuchauflage, aber auch eher unwahrscheinlich.
Bei 9:50 einfach zu geil, halber Tacho, lol. :P
2:32 Was hast du gegen die Rollator schiebende Oma auf der Fahrbahn?
Bei der aktuellen Fußgänger-Infrastruktur kann ich sehr gut verstehen, dass sie lieber auf ebenem und durchgängigem Asphalt schiebt statt auf holprigen Gehwegen mit Bordsteinen/Unterbrechungen an jeder Kreuzung.
Und eines muss man ihr lassen: Sie hat sich korrekt auf der Linksabbiegerspur eingeordnet. :)
Ja genau, lass das mal jeden Rentner mit Rollator machen, dann kannste in Zukunft dein Auto auch schieben.
Manche Leute haben doch wirklich den Schuss nicht gehört.
@@fearPUNKTde Also nahezu alle Staus, die ich sehe, werden von Autos verursacht.
Aber wenn Rollatoren auf der Fahrbahn dazu führen, dass Autofahrer ihre Autos schieben müssen, dann gewinnt das Thema "miese Fußgängerinfrastruktur" vielleicht endlich die nötige Aufmerksamkeit.
Damit wir in Zukunft eine Infrastruktur haben, die alte Menschen nicht zwingt, auf der Fahrbahn zu laufen (oder gleich Auto zu fahren). Das gleiche gilt auch für körperlich eingeschränkte Menschen und Eltern mit Kinderwagen.
Da is eindeutig für Fußgänger verboten gewesen :) Aber wieso sie nicht einfach die Straßenseite gewechselt hat, ist mir auch nicht klar.
@@vindicator05 Streiche "einfach". Bordsteine nicht ordentlich abgesenkt etc.
Dann kann sie gleich auf die Autobahn spazieren gehen. 🤦♂️
9:05
Das ist ein geschlossener Verband 🤪👍
4:30
Ist natürlich alles schwierig nachzuvollziehen bzw zu bewerten, wenn man nicht die Geschwindigkeit sieht. Aber kann auch ganz klar Nötigung von Soap sein bzw ist es zum Teil ja auch. Er kommt mit erhöhter Geschwindigkeit trotz Baustelle an und es sieht aus, als ob der andere ihn ausbremsen wollte, weil er keinen Bock hatte, dass soap zu schnell in die Baustelle fährt. Er bremst ja auch nur, wenn soap seine Lichthupe betätigt. Ein oder zweimal reicht völlig. Aber so oft und penetrant wie soap das tut, ist es definitiv auch von ihm Nötigung. Deshalb einfach ruhig bleiben, nicht drängeln und ständig lichthupe und dann geht es auch schneller voran.
Meiner Meinung nach haben sich beide hier falsch verhalten. Insbesondere Soap, wenn er wirklich zu schnell unterwegs war und bzgl seiner Lichthupen.
Kann ich gar nicht verstehen wie du hier den Tesla indirekt verteidigen kannst. Kann die Geschwindigkeit der Seife nicht einschätzen, glaube aber nicht dass er so viel zu schnell war. Bei 100 kann er auch mMn mit 120 reinfahren und ausrollen lassen. Viel schneller war er sicher nicht. Außerdem hat die Baustelle noch nicht angefangen. Der Tesla sollte schon von der Straße. Das ist ja saugefährlich und einfach nur lächerlich. Zu viel Lichthupe hat Soap auch nicht gegeben (wenn man davon absieht, dass man doch in so einer Situation glaube ich keine Lichthupe verwenden darf, macht aber trotzdem jeder). Der Tesla wollte einfach nur Stress. Sonst hätte er dann nicht beschleunigt.
4:50 der BMW-Fahrer ist einfach zu gut 😂🤣
3:31 Spontan grob überschlagen, unter der Annahme konstanter Fahrbahnmarkierung, komme ich auf ~100km/h für den Tesla zwischen 22:40:00 und 22:40:01. Kann mich hier natürlich auch vertuen. Die ganze Aktion vom Tesla ist natürlich daneben, wenn der Einsender deutlich zu schnell in eine Baustelle fahren möchte, ist das sein Ding. Die erste Lichthupe von mir aus. Bei der zweiten fährt der Tesla etwas über 80, war also völlig unnötig.
Ich hätte mir, wäre ich in der Situation des Einsenders gewesen, schon die allererste Lichthupe verkniffen und wäre stattdessen nachsichtig gewesen.
Eine Lichthupe ist meiner Meinung nach auch etwas völlig anderes als 2-4 Sek einfach mal das Fernlicht einzuschalten. Da muss man sich auf jeden Fall nicht wundern, wenn der Vordermann/Frau gereizt reagiert (wobei das natürlich auch Mist ist)
Das Fahren mit zul. Höchstgeschwindigkeit setzt das Rechtsfahrgebot nicht außer Kraft. Der Tesla hatte links nichts verloren.
@@TechnikFreakDE aber der bmw der am ende den tesla ausbremst der hat links was zu suchen? komisch das über den nicht geredet wird
@@kirkii Da gebe ich dir recht, wobei stören dürfte es den Tesla Fahrer nicht, da die Spiegel soweit ich weiß nachts abblenden.
Bei 2:20 heißt er noch Dennis und bei 2:21 dann Daniel. Ganz mein Humor ✌🏻😅
Bei SOAP habe ich Angst im Auto zu sitzen, so aggressiv wie er fährt.
Danke für deinen Dienst, MacBlume
3:49 spätestens da hätte ich rechts rübergezogen und wäre von mir aus langsamer als der Tesla gefahren, um Distanz aufzubauen. Solche Leute suchen die Konfrontation und auf der Autbahn muss ich mein Ego zurücknehmen und deeskalieren soweit es geht. Es betrifft ja nicht nur die beiden, sondern auch alle anderen. Ich hätte bammel, dass er mich beim Versuch rechts zu überholen abdrängt, schneidet oder ausbremst. Ne, da ist mir meine Gesundheit und die der Beifahrer wichtiger.
8:25 auch ne Möglichkeit Selbstmord zu begehen.
Kommt es nur mir so vor, oder werden die Leute auf der Straße immer dümmer? Nicht nur bezogen auf die Videos, sondern allgemein.
Die Leute werden immer dümmer. Die Einschränkung "auf der Straße" kannst du getrost streichen. Und vor allem kommt zu der mangelnden Intelligenz auch immer mehr Uneinsichtigkeit, Dreistigkeit, Arroganz und Egoismus dazu.
@@lordroo8484 Träumerei hast du vergessen. Sehr viele Autofahrer träumen so vor sich hin. Es wird nicht wirklich aktiv schauend gefahren.
Irgendwie haben die Leute keine Angst davor in einen Unfall verwickelt zu werden, hab ich zumindest das Gefühl. Fahre seit bald 3 Jahren nurnoch mit Moped rum, und allein dadurch merkt man das schon. Wenn man da nen Fehler macht, oder nicht aufpasst, siehts schlecht aus. Aber als Autofahrer joa, läuft schon irgendwie. Wenn jemand pennt, und ich auch, dann wirds trotzdem gut gehen, mit Sicherheit bla bla. Es wird ohne gewissen Respekt vor der Sache gefahren. Wie gesagt, einfach so vor sich hindümpeln lassen, und irgendwie ans Ziel kommen. Auf nem kurzen Beschleunigungsstreifen mit Bordstein am Ende einfach rausziehen? Jalla gib ihm, das Auto was kommt, wird schon Platz machen..
1:54 der könnte einen grünen Rechtsabbiegepfeil gehabt haben. Klar muss er immer noch min. 3 Sekunden stehen bleiben und der Einsender hat eindeutig Vorfahrt.
2:40 keine 5 Meter weiter ist ein Fußgängerüberweg......
Das ist den meisten leider schon zu viel weg :(
@@martinkuhn5370 Ich glaube dass die Dame einfach zu verwirrt ist.
Ich glaube die ist, an der ganz am Anfang rechts zu sehenden Engstelle, zwischen der Baustellenabsperrung und den Pfosten, mit ihrem Rollator vorbeigekommen. Die ganze Fußweg Situation rechts sieht sehr danach aus, dass die Leute von der Baustelle nicht daran gedacht haben, dass nicht jeder Fußweg Nutzer zwei gesunde Beine hat und daher nur sehr wenig Platz in der breite braucht. Für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen oder eben Rollatoren ist das eher Mist. Warum sie aber nicht bereits dort komplett die Straßenseite gewechselt hat weiß ich auch nicht. Vielleicht kam sie den Bordstein auf der linken Seite nicht hoch, aber der müsste dort ja eigentlich bei den Grundstücksausfahrten abgesenkt sein.
@@Brot1984 Bei alten Leuten darfst du genauso wenig wie bei Kindern rationales oder gar logisches Verhalten annehmen. (Wobei ehrlich gesagt darf man das bei vielen Menschen egal welchen Alters nicht 😒)
Auf jeden Fall erstmal die Autonummer aufgeschrieben bei dem Tesla auf die rechte Spur gefahren damit deeskalierend wirken
Verstehe nicht, warum SOAP den Tesla Fahrer so oft die Lichthupe gibt. Einmal ist ja in Ordnung, dann reicht es aber. Tesla fährt nicht schneller: nervig, aber ist so. Würde mich als Tesla Fahrer auch genötigt fühlen, was natürlich nicht das reduzieren der Geschwindigkeit rechtfertigt. Sobald die Baustelle vorbei gewesen wäre hätte der Tesla wahrscheinlich aber wieder Gas gegeben und die Situation wäre um ein vielfaches entspannter gelöst.
Dann könnte der Tesla aber auch einfach auf der komplett freien rechten Spur fahren, zumal die Kiste eh zu breit ist um in Baustellen mit verengten Fahrspuren legal links zu fahren, der Eimer ist nämlich schon ohne Spiegel gemessen fast zwei Meter breit.
@@Enakaji Wer fährt schon immer exakt korrekt...
Der Tesla hat hier auf der linken Spur nichts zu suchen. Dann braucht er sich auch keineswegs über die Reaktion wundern. Vor allem dann nicht, wenn er noch meint weiter zu bremsen, obwohl rechts frei ist. Er verstößt klar gegen das Rechtsfahrgebot.
Davon abgesehen ist es übrigens auch erlaubt, mehrere Lichthupen zu geben (§16 StVO). Was ich hier einzig und allein übertrieben finde und was eben auch verboten ist, ist das dauerhafte Fernlicht.
@@ayowhathefuck Weil er vermutlich überholen wollte und dann die Geschwindigkeitsbegrenzung gesehen hat. Warum er allerdings nicht wieder zurück auf die rechte Spur fährt ist fraglich.
Ich bin jeden tag auf der Strasse , Arbeitstechnisch .Gott sei dank , noch nie einen Unfall gehabt toi toi toii. Es macht einiges aus ,wenn man beruflich täglich unterwegs ist oder gelegentlich mal fährt .Was ich da täglich für moves sehe unglaublich !!! Manchmal würde ich gerne austeigen und so einem Holzkopp so eine Scheuern .Manche Menschen fahren ohne Hirn , null vorausschauend einfach nichts .Ich wundere mich wie manche so durchs leben fahren .Einfach mal miteinander und nicht jeder pocht auf sein recht .Obwohl ich immer Zeitdruck habe , wenn es die situation ergibt um den verkehr am fliessen zu lassen -so lasse ich auch jemanden abbiegen vorallem linksabbbieger um den Gegenverkehr nicht zum erlegen zu bringen . Würde mir wünschen es gäbe mehrere Vernünftige die sich korrekt die Strasse teilen und gegenseitig acht geben . Auch diese Schleicher , Sonntagsfahrer , oder die Omi was zum einkaufen fährt -bei manchen frage ich mich wie die den Führerschein bestanden haben .
Sind denn jetzt mittlerweile die Dashcams zugelassen , also werden die seitens der Versicherung anerkannt oder wenn es gar vor Gericht kommt .??? Sorry aber manche sollte man direkt auf der Stelle wegboxen . Ihr wisst wie ich das meine .
Liebe Grüsse Tomislav
Die Tesla Situation ist einfach allgemein so unnötig. Verstehe aber auch nicht warum man de Lichthupe länger als nur einmal (oder paar mal) kurz aufgeblendet anlässt.
Macht es die Situation jetzt ungefährlicher wenn man jemanden dauerhaft von hinten blendet?
Ja eben. Denn die Nötigung ging EINDEUTIG vom Einsender aus! Und der Tesla hat sich eben an die doch übertriebene Geschwindigkeitsbegrenzung gehalten. Ja gut, er hätte auch rechts fahren können. Aber von rechts wurde er überholt. Also konnte er NICHT nach rechts fahren.
Ich hoffe echt, dass SOAPs Dashcam eingezogen wird. Als Verkehrsrechtler mit hoher Erfahrung bei der Straßenverkehrsordnung weiß ich das!
@@cenexxis Ja letztendlich, wenn sich der Tesla von Anfang an an das Rechsfahrgebot gehalten hätte, wäre diese Situation gar nicht erst so passiert, aber wir es dann aus dem Wald wieder hinausschallt ist ist absolut Öl ins Feuer gießen.
@@cenexxis Und warum konnte der Tesla rechts überholt werden? Weil wieder ein unfähiger Fahrer im Tesla sitzt. Dass das Verhalten der Dashcam nicht in Ordnung ist, brauchen wir ja nicht zu diskutieren. Aber seit der Geschwindigkeitsbegrenzung hat der Tesla gar keinen Grund mehr links zu fahren.
@@afc_1248
Ich mag keine Streitereien!
4:06 Rechts langsam dran vorbei. Aber ned nach Links ziehen nach dem Tesla :)
1:10 wer mit einer solchen Geschwindigkeit sich einem Fahrzeug nähert, welches sich auf dem Pannenstreifen befindet, dem ist auch nicht mehr zu helfen. Im wahrsten Sinne.
Für Drängler hab ich einen Speziellen Schalter im Audole. Wenn ich da drauf drücke, geht das Bremslicht an. Das mach ich aber nur wenn ich dritte damit nicht gefährde...
4:00 ich schreibe gerne wie ich mich nun „weiter“ verhalten hätte: Vorher gar nicht die Lichthupe gemacht…
vielen dank! das denke ich mir auch die ganze zeit. das jemand in einer, ihm vielleicht unbekannten baustelle, nachts nicht 100 sondern eher 80 fährt finde ich nicht so problematisch, als das man ihn versuchen sollte mit einer lichthupe dazu zu drängen schneller zu fahren. außerdem gibt es genug baustellen die kurz nach dem 100 schild auf 80 reduzieren
@@quickben12 ich möchte dem nur ergänzen, dass der Tesla dann aber einfach hätte rechts bleiben sollen, den LKW hätte er mit der Geschwindigkeit ja nicht überholt.
@@quickben12 Ja, sich nicht auskennen, nachts, ok, da fahr ich auch nicht immer Vollgas, aber ehrlich: dann fährt man halt rechts!
Diese stumpfe Weigerung, sich an das Rechtsfahrgebot zu halten, mit allem, was dann hinterherkommt, und dann noch die Leute ausbremsen, dem gehört der Lappen weg, aber sofort!
@@ferrari2k okay und sagst du das auch zu dem bmw der rechts überholt hat und dann den tesla ausgebremst hat? oder zur dashcam die mit lichthupe und fernlicht versucht zu belehren? ich will nicht das verhalten des teslas rechtfertigen, aber wenn dann doch der gleiche maßstab für alle oder nicht?
@@PeeT_Tea wenn ich raten müsste würde ich sagen das der tesla am anfang vorhatte den lkw zu überholen, dann kommt die baustelle, er bremst ab und hat dann erst so unnötig verzögert als die lichthupe kam
Eine richtige Blutdruckfolge.. gute Nacht
Geil wie der Teslafahrer im Teamwork zerlegt wurde :D
wow ist der zerlegt worden! und schön das die gleiche aktion von dem bmw als gut bewertet wird, wir kommt das eigentlich?
9:35 heißt halber tacho, bei 50kmh 25m, 80kmh 40m
4:04 - auch wenn es nicht die "feine englische art" ist, aber ich hätte ihn wahrscheinlich/vermutlich rechts überholt (sofern ich dann noch vor ihm einigermaßen gefahrenlos wieder reinfahren kann).
110 ist besser. Besonders am Schluss zieht der a... noch rüber wenn rechts vorbei fährst und du kriegst schuld.
Wenn davor alles frei ist und du nicht gerade einen Golf R oder ähnliches hast, hast du keine Chance zu überholen wenn der Tesla das nicht möchte.
Wenn der einen einigermaßen vollen Akku hat zieht der dir einfach davon...
Fehler der Anderen rechtfertigen aber nichtveigene Fehler.
Dann ist es ja schnell win Free4All
100%ig spekuliert der Tesla Fahrer darauf und bei so geringen Geschwindigkeiten zieht der die mit den e Motoren sehr wahrscheinlich ab. Das "Rennen" gewinnst du nicht.
Es sind natürlich alles mehr als valide argumente. Aber in diesem Fall geht es einfach darum das ich mich selbst aus der Gefahrenzone bringen will. Gesetz dem Fall, wenn ich wirklich gerade am Überholen bin und der Tesla Fahrer meint im letzten Moment noch rüberzuziehen, seh ich zwei Arten wie das vor Gericht enden wird, sollte es zu einem Unfall kommen:
1) Aufgrund des Dashcam Materials (sofern dies zugelassen wird!) ist deutlich erkennbar das der Tesla-Fahrer der Verursacher ist/war - somit trägt er die alleinige Schuld um Falle eines Unfalles
2) Das Dashcam Material wird nicht zugelassen, man verlässt sich auf Zeugenaussagen und somit die Teilschuld für beide Fahrer besteht-
1:45 Die Ampel wird grün also war das kein Rotlichtverstoß und Dank Start Stop System konnte der erste an der Ampel auch nicht sofort losfahren. War nur links vorbeifahren an einer Warteschlange um dann rechts abzubiegen.
Ja, und wäre der erste Pkw ein Schnellstarter gewesen?
3:30 In einer Baustelle mit verengten Fahrstreifen (=Gefahrenstelle) bei Tempo 80 gefühlt 20x Lichthupe geben und sich wundern, warum der vorausfahrende Verkehr genervt ist... Ich bin mir da wirklich nicht ganz sicher, wer da wen nötigt.
Schonmal was von Rechtsfahrgebot gehört?🤔
@@camperhater3940 Ah stimmt, das rechtfertigt natürlich jederzeit die Dauerlichthupe, weil Linksfahrprivileg... Einfach mal DDG zuhören -> keine Lichthupe geben und deeskalierend wirken bewirkt Wunder. Allein dieses Dauergeblinke kann man durchaus als Nötigung und Drängeln auslegen, was ja durch das Überholen auf der rechten Seite bestätigt wird. Ein Vekehrsrechtsanwalt wird dir daraus auch gut und gern 30-60 Tagessätze basteln mit entsprechendem Fahrverbot. Die Aktion ist von beiden Parteien total unnötig, aber im worst case hat SOAP die Arschkarte gezogen in dem Fall (zumal der Tesla ein wenig mehr dokumentiert, außer nur das Datum).
Die Lichthupe ist Außerorts ein zulässiges Mittel, um eine Überholabsicht anzukündigen, ob sich der vorausfahrende Verkehr davon genervt fühlt ist für den Gesetzgeber irrelevant. Ein Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot und wiederholtes (Aus)bremsen ohne ersichtliche Kausalität hingegen nicht, lieber "iamghost17"
@@camperhater3940 hat er gemacht, er hat eine überholabsicht angekündigt, und nun? ergibt sich daraus das recht aufs überholen? und woher weißt du das das bremsen keine kausalität hat? es handelt sich um eine baustelle, verschmutze fahrbahn, verengter fahrstreifen, warnbarken die vielleicht nicht gut platziert sind, gibt genug gründe warum man in einer autobahn vielleicht etwas langsamer fahren will.
Sicherlich, das verhalten vom tesla ist nicht frei von schuld aber auch schön und bezeichnend das über den bmw, der wiederum den tesla ausgebremst hat am ende, überhaupt nicht geredet wird....
@@camperhater3940
Man darf zum ankündigen der Überholabsicht kurz aufblenden.
*Nicht* ständig und das Fernlicht einschalten.
Die Cam hat hier auch ganz klar noch viele andere geblendet.
Mal wieder ein schönes Beispiel in dem beide am besten zu Fuß gehen sollten.
Die Ampel bei 1:45 war eindeutig grün, der fährt einfach nur effizient
0:00 / 1:15
Der potenzielle Fehler des London-Taxis (?) mal komplett außen vor:
195km/h auf der rechten Spur ist meilenweit weg von angepasster Geschwindigkeit und gegenseitiger Rücksichtnahme.
Wer das dennoch fährt, muss mit sowas rechnen und darf sich nicht beschweren oder drüber aufregen, wenn es passiert.
Das ist das andere Ende des Extrems auf dem Mittelspurschleicherspektrum. Ich sage nicht, dass man auf der rechten Spur nicht schnell fahren _darf_, oder fürs schnell Fahren auf die linke Spur _muss_, aber wenn man so etwas rechts tut.... muss man mit solchen Maneuvern rechnen.
5:00
alle bekloppt geworden. Kamera, Tesla-Fahrer, BMW-Fahrer.
Kein Termin der Welt ist es wert, sich mit solchen Deppen anzulegen. Da war ne Abfahrt, ich wäre runter gefahren, hätte irgendwo 10 Minuten Pause gemacht, und wäre dann weiter gefahren. Sah jetzt ja nicht direkt wie ein Kreuz oder dreieck aus wo man dann erstmal 20km in die "falsche" Richtung fahren würde.
Einfach mal n bissl mehr chillen beim Autofahren.
8:36
komplett lost. bitte einfach den Lappen bei der nächsten Polizeidienststelle abgeben.
@realyamamoto Gebe dir Recht, an 200km/h auf der rechten Spur ist erst mal generell nichts falsch und so wie es der andere gemacht hat, fährt man auch nicht vom Standstreifen los.
Allerdings, wenn sich ein Auto auf der Standspur befindet (egal, ob es gerade anhält, steht oder losfährt), knallt man nicht mit 200km/h vorbei, das finde ich schon sehr unverantwortlich.
5:05 erster BMW Fahrer den ich feier xD