Por si les sirve de algo, yo tengo una 250z 2023 y la neta es una chulada suena muy bien, tengo 6 meses con ella y ni una falla me a dado... ☺️ La recomiendo
@@javiercanizalez8817 pues forzando el motor 130 reales , pero si velocidad máxima en tablero marca hasta 130 variando, pero si máxima es 123km por ahora
No manches aguacate ese vato está con todo buen piloto el we la neta jajajaja neta te dejo por un resto pero no importa apiiii lo ke importa es la comparativa de cada moto lo demás es show apiii chido mi aguacate !!!!
amigo, deberias leer el manual y ver a cuantas rpm tienes el toque maximo y de esa forma acelerar la moto, embreagar y cuando vayan a salir solo sueltas el enbrague y sales como un cohete... esa buena salida te la encontraras en todas las motos desde la mas pequeña hasta la mas grande... pero debes saber eso primero. revolucionarla al maximo torque
La pulsar es una verdadera joya , tengo una 2015 y he recorrido casi Todo el centro del Pais (mexico), y nunca me ha fallado dejandome lejos de casa, siempre le hago su mantenimiento a tiempo y en carretera es comporta decente, es Buena calidad aunque ahora existen mejores en El mercado yo Creo que me quedo con mi ns hasta que pueda subir de cilindrada. Pd Tengo 4 años con Ella
@@ronyferrel9551 comentario acertado entre 200 y 200 de cada marca la que manda es la pulsar ahora si subimos a otro cilindraje es otro rollo pero en su hábitat natural awebo la pulsar gana 💪🏻🔥💪🏻🔥💪🏻🔥
La mía es la misma Italika acá en República Dominicana 🇩🇴 se llama loncin CR5 PRO, la he puesto a velocidad de casi 140km/h y solo le hice el cambio de corona tenía la 13 y yo le puse una 14....
Estaría bieno una Cámara para cada pilotó y una pantalla dividida en el video entre los dos pilotos, para así observar como revolucionan cada motocicleta, y solo una Cámara con audio en el video
es que te falto revolucionarla en la salida para sacar provecho al torque, por eso salia mas rapido johan, y se confirma por que te pudo rebasar antes de los 120km
Buena competencia pero la pulsar siempre le ganara trae 5 caballos mas de potencia y la italika siempre va a salir primero xq el torque lo trae a los 7000 mientras q la pulsar a los 8500
Yo tengo la 250z y solo le limpie carburador ,la bajé y le cambie las llamtas a bajo perfil, y llega a 148kms ,le gané a una pulsan con motor chambeado
Que buen piloto es ese man como consejo cuando despegues la pulsar metele un segundo closhaso para que fevolucione mas rapido por que tarda en reaccionar la ns suelta el poder pasado las 8mil rpm vas a ver que vas a mejorar tu salida
Más bien es no dejar caer tanto las rpms, no es necesario hacer eso de meter el clutch después de arrancar, es agarrarle la técnica a la moto en salidas y es solo acelerar a unas 8 rpms y no dejar que baje de golpe, es cuestión de practicar
A la italika se le coloca una catalina de 39 y ahí si gana más velocidad y no pierde torque xq es liviana ... yo la tengo y le puse la catalina de 39 y le puse un carburador más grande uno de 32 le queda bien xq el q trae es muy pequeño
Por el costo ya mejor hay que elegir la NS. La Italika ha elevado mucho los precios en sus motos y no hay mucha innovación salvo los colores en ellas. Buen video y saludos
Yo tengo la 250z y me encanto la verdad es una moto ligera y con buen torque, aunque la velocidad final no es tan alta tiene muy buen torque, que sirve muy bien para la ciudad, yo la conseguí por 45 mil pesos la modeló 2022 y pues la verdad no se me hizo tan elevado el precio
Quizás un pequeño cambio en el kit de arrastre daría más esa 250 un sproque 1diente más grande, yo tuve una 2017 y sí mucho torque hasta en 4ta se siente el torque, e incluso cuando desaceleras en 4ta se sienta un poco, aparte la entrega de potencia de la pulsar es mucho más arriba, 1500 revoluciones de diferencia, eso hace que arriba explote esa pulsar. Saludos
Veo que siempre dejas el clutch adentro. Debes aprender que al estar en alto total dejar suelto el clutch. A la larga esp trae problemas. Excelente video
Se desgasta en balde, y no solo el cable, sino el clutch entero. Personalmente solo uso el clutch para primera haha casi no lo toco. es rara la vez, pero en 2 años y medio no me ha tocado cambiar el cable. En mi anteiror moto si, me duraban como 10 meses, casi el año
Tengo la genesis cr4 2.0 250 y he corrido contra las ns 200, les cuesta rebasarme y cuando me rabasa no me deja botado, lo llevo pegadito. Y yo he corrido cuando me encuentro en el camino alguna ns, el de la ns va rebasando en curva y sin visibilidad, yo no y aun así no me deja botado.
La 250z corre machín solo hay que saber en qué velocidad meterle el siguiente cambio, vi qué en 4ta iba a 65km/h cuando a esa velocidad se le mete en 2da tercera
Buenos videos, solo un consejo trata de equilibrar más tu sonido, tanto del intro como de tu voz y las voces de los que entrevistas, tienes bajadas y subidas de audio muy notables.
Aho lo dijo todo compa por q yo tengo una 250z de las q trae rines rojos y pues yo cuando boi ha ser speed la llego ha 55 kph en primera...y este cuando se paso de la pulsar a la italica la llevava a 45 kph y en seguna😂
Ese mi suriii jajaja tsss te la rifas en tu moto hermano A ver cuando haces unas con mi camarada que tiene una pulsar 200 casi como la tuya homs, saludos hermano 👀❤️
Buen video bro pero esa pulsar es un animal y bien llega a los 140 km/h la 250z no pasa de 125 lo más pienso que para ser 250 es muy lenta pero igual es buena moto has un versus contra la duke 250🔥
DISCULPA, una consulta: la pulsar ns200 Fi/ABS para llevar pasajero en distancias largas de ciudad en ciudad, promedio 1hr o 1hr 30min de manejo, ¿conoces si da buen rendimiento, si por el peso mantiene su estabilidad?
Buena carrera bro yo creo que te desconcentras por grabar y al momento de dar la salida deberías mejor que alguien grabé la carrera y tú grabar lo que se pueda para que sea más reñido la carrera...
De hecho la z en realidad es motor 200cc y la moto pertenece a Loncin y la original se podría decir.. Es inyección electrónica,frenos ABS, y es de orquilla telescópica invertida.. Pero solo que Italika quitó todo eso y el de 250 se podría decir que es solo una calca
No es la moto es el conductor que hace la condición, yo me ise un pike con mi Italika 125 VS Italika 250, y yo le gane a la 250 y alli me di cuenta que las rectas son para motores rápidos y las curvas para pilotos rápidos 😎
Bro Has Un Versus De La Honda Cbr 160 Vs Pulsar 160 Ns Luego Otro Versus La Honda 160 Vs La Vortex 200 & La Italika 250z 2022 Vs Honda Cbr Invicta 160 Porfa🥺 Saludos Bro😎👊
yo creo que tu error es que te quita tiempo para soltar el embriague por estar pitando, para los próximos vídeos que haya alguien que les marque la salida para que usted pueda salir mejor
Brother una pregunta cómo puede ser posible que la Génesis cr3 200 corra más que la Génesis cr4 250. Yo tengo una Génesis CR3 200 y lo máximo que le he sacado en velocidad son 130 km. Y no está modificada
Lo malo de la pulsar es que en pocos lugares puedes sacarle el jugo comodamente y en la italika con un carburador mas grande te da lo mismo que una pulsar
Exelente video amigo! 👌🎯 Solo que tenía la duda que, la Pulsar NS 200 la descontinuaron en el color negro? Solo la he visto en color gris, y el color gris con detalles blancos. Saludos 🇲🇽
Es mejor la pulsar , la Italika tiene buen arranque pero ha distancia la pulsar saca la casta , me ha tocado varias veces con chavos que quieren rebazar , pero mi pulsar es más veloz
![[4K] PULSAR RS 200 vs PULSAR NS 200💯, BATALLA A MUERTE😨🔥 |Aguacate Motovlogs🥑](http://i.ytimg.com/vi/Xp9LYb6WKfA/mqdefault.jpg)
Seve la diferencia de manejo 👀 el dueño de la moto 250z es buen piloto sabe revoluciónar bien la moto
El de la 250 sabe cómo aprovechar el torque y la neta sabe correr
Se la rifa el buen johan
Y al que maneja la pulsar le falta más para piloto..
@@ricardomareco5530 sisisi aja aja 🤣
Es correcto😂
Yo con mi cbr 1000 en la bolsa
Por si les sirve de algo, yo tengo una 250z 2023 y la neta es una chulada suena muy bien, tengo 6 meses con ella y ni una falla me a dado... ☺️ La recomiendo
A cuánto la has levantado bro?
@@Spider-man6 llega forzada a 125, en el tablero puede marcar más pero ª velocidad GPS marca menos bro
En GPS cuánto da bro? @@bmrr2018
@@javiercanizalez8817 pues forzando el motor 130 reales , pero si velocidad máxima en tablero marca hasta 130 variando, pero si máxima es 123km por ahora
A mí si me sirve tu consejo gracias
No manches aguacate ese vato está con todo buen piloto el we la neta jajajaja neta te dejo por un resto pero no importa apiiii lo ke importa es la comparativa de cada moto lo demás es show apiii chido mi aguacate !!!!
Si hermano se la sabe el brother.
amigo, deberias leer el manual y ver a cuantas rpm tienes el toque maximo y de esa forma acelerar la moto, embreagar y cuando vayan a salir solo sueltas el enbrague y sales como un cohete... esa buena salida te la encontraras en todas las motos desde la mas pequeña hasta la mas grande... pero debes saber eso primero. revolucionarla al maximo torque
Puta los experro aunque metas alas 10 km rpm no te va a pasar de 145km
Esa es buena yo la subo a 9mil rpm suelto clutch bien rápido y salgo cohete
La pulsar es una verdadera joya , tengo una 2015 y he recorrido casi Todo el centro del Pais (mexico), y nunca me ha fallado dejandome lejos de casa, siempre le hago su mantenimiento a tiempo y en carretera es comporta decente, es Buena calidad aunque ahora existen mejores en El mercado yo Creo que me quedo con mi ns hasta que pueda subir de cilindrada. Pd Tengo 4 años con Ella
ya calla pero
que modelo exactamente
Nuevo sub bro, muy buen conductor es tu amigo sabe cómo aprovechar el torque.
PD: has una con una duke 200 va tu pulsar ✌🏻
Saludos bro! Gracias por comentar, y si! Estoy checando para hacer ese versus 🔥
A la duke lo gana tambien lo gana ...pero la 250 si lo gana
@@ronyferrel9551 comentario acertado entre 200 y 200 de cada marca la que manda es la pulsar ahora si subimos a otro cilindraje es otro rollo pero en su hábitat natural awebo la pulsar gana 💪🏻🔥💪🏻🔥💪🏻🔥
La Italika es 223cc,no es 250cc...
La mía es la misma Italika acá en República Dominicana 🇩🇴 se llama loncin CR5 PRO, la he puesto a velocidad de casi 140km/h y solo le hice el cambio de corona tenía la 13 y yo le puse una 14....
Estaría bieno una Cámara para cada pilotó y una pantalla dividida en el video entre los dos pilotos, para así observar como revolucionan cada motocicleta, y solo una Cámara con audio en el video
es que te falto revolucionarla en la salida para sacar provecho al torque, por eso salia mas rapido johan, y se confirma por que te pudo rebasar antes de los 120km
Buena competencia pero la pulsar siempre le ganara trae 5 caballos mas de potencia y la italika siempre va a salir primero xq el torque lo trae a los 7000 mientras q la pulsar a los 8500
En la 3er picada es cuando saliste como corresponde en las anteriores te quedaste en la salida
asumadre, como dice toretto: no es la máquina sino el conductor que hace la conducción, aveces es talento y aveces practica, buen video ;)
Yo tengo la 250z y solo le limpie carburador ,la bajé y le cambie las llamtas a bajo perfil, y llega a 148kms ,le gané a una pulsan con motor chambeado
Que buen piloto es ese man como consejo cuando despegues la pulsar metele un segundo closhaso para que fevolucione mas rapido por que tarda en reaccionar la ns suelta el poder pasado las 8mil rpm vas a ver que vas a mejorar tu salida
Gracias por la sugerencia bro! La tendré en cuenta 🔥
Más bien es no dejar caer tanto las rpms, no es necesario hacer eso de meter el clutch después de arrancar, es agarrarle la técnica a la moto en salidas y es solo acelerar a unas 8 rpms y no dejar que baje de golpe, es cuestión de practicar
@@million4010 simon creo la pontencia maxima de la puksar es a las 8500rpm y revolucionandola hasta ahi tambien puede dar un buen arranque
Waou pero como maneja tu amigo se vio la diferencia cuando le diste la NS200 saludos bro
A la italika se le coloca una catalina de 39 y ahí si gana más velocidad y no pierde torque xq es liviana ... yo la tengo y le puse la catalina de 39 y le puse un carburador más grande uno de 32 le queda bien xq el q trae es muy pequeño
Por el costo ya mejor hay que elegir la NS. La Italika ha elevado mucho los precios en sus motos y no hay mucha innovación salvo los colores en ellas. Buen video y saludos
La verdad yo no recomiendo la Pulsar, Bajaj incrementó demasiado sus precios y bajó la calidad y mal manejo de diseño
@@pablorocadura8180 nmms jajaja
La neta que sí Italika se está quedando
pues tiene poco que pasó el hotsale y la llegué a ver en 40k yo creo que por ese precio tal vez si la compraría
Yo tengo la 250z y me encanto la verdad es una moto ligera y con buen torque, aunque la velocidad final no es tan alta tiene muy buen torque, que sirve muy bien para la ciudad, yo la conseguí por 45 mil pesos la modeló 2022 y pues la verdad no se me hizo tan elevado el precio
La 250z se limita a 123 si no me equivoco corre menos que una pulsar 160
Bro la italika no corren nada
Se nota que la NS 200 es de mayor capacidad y tienes mas velocidad y fuerza👍✨😉
Te falta saber más de motos en fuerza la 250z corrige tu mensaje 🫳
@@LennyGutierrezorozco
Es Italika 😂😂😂😂
Y esto que hay diferencias de entre cilindrada 200 a 250
Tiene 3 bujías contra 1 @@yustinsilva
Jajaja de 23 por qué la 250z es en realidad 223 CC reales @@yustinsilva
Saludos desde Ecuador esa moto es buena las dos buenas motos .....las itálica ....son bonitas ....cambian diceños la pulsar es la misma de años
En la salida siempre te ganan por dar el pitazo, no puedes controlar el clutch y tocar el claxon a la vez, necesitan a alguien que les dé la salida.
Quizás un pequeño cambio en el kit de arrastre daría más esa 250 un sproque 1diente más grande, yo tuve una 2017 y sí mucho torque hasta en 4ta se siente el torque, e incluso cuando desaceleras en 4ta se sienta un poco, aparte la entrega de potencia de la pulsar es mucho más arriba, 1500 revoluciones de diferencia, eso hace que arriba explote esa pulsar. Saludos
Cuál sería el número de piñón correcto pana
Tenes que practicar más en las salidas, la NS tiene buen torque también.
Veo que siempre dejas el clutch adentro. Debes aprender que al estar en alto total dejar suelto el clutch. A la larga esp trae problemas. Excelente video
Se desgasta en balde, y no solo el cable, sino el clutch entero. Personalmente solo uso el clutch para primera haha casi no lo toco. es rara la vez, pero en 2 años y medio no me ha tocado cambiar el cable. En mi anteiror moto si, me duraban como 10 meses, casi el año
Saludos bro has uno de la 250z vs la vortex 250
Eres re bueno aguacate sigue así🤙
Un vídeo de 250z vs Yamaha 250
Buen video broo yo tengo la pulsar 200 ns es una bestia Bro🔥
Es mejor la pulsar pero a mí me gusta mucho más la estética de la Z no hay comparación 😎
Yo la tengo en grafito 2021
igual el diseño de la pulsar es mu feo jaj
deberías de tratar de que alguien más de la señal de salida bro, saludos buen video 🏍️🐓
La pulsar a la larga se ve que tiene buen alcance pero aun asi me gusta mas el diseño de la 250Z
Buen video bro saca las rutas soy de San Miguel de Allende 😜
Oigan, puedo sugerir algo pata los pricimos videos, si pueden hacer una prueba con las motos andando a 20 km y de emepzar el arranque.
Muy buena comparacioon!! En el 3 versus saliste mucho mejor, si se transmite la diferencia
Que buen vídeo!!! Sin duda me enamoré de la BAJAJ PULSAR NS 200 😻..
Saludos bro bueno video
Tengo la genesis cr4 2.0 250 y he corrido contra las ns 200, les cuesta rebasarme y cuando me rabasa no me deja botado, lo llevo pegadito. Y yo he corrido cuando me encuentro en el camino alguna ns, el de la ns va rebasando en curva y sin visibilidad, yo no y aun así no me deja botado.
que padre están tus tomas, que cámara usas?
Buenos videos bro, soy fan de la cb190r, sería excelente otra ves verla con la versión 2.0 contra la pulsar, saludos man!
X gusto es la pulsar otra liga
NO SE pero esos ojos en la 250 z se ven Nuy ricos bro 😋, también te felicito x tu ktm bro de verdad que felicidad 🎉 ya te sigo x inta animo bro
Creo que aquí es el piloto el que definitivamente está haciendo notar cada una de las motos
La 250z corre machín solo hay que saber en qué velocidad meterle el siguiente cambio, vi qué en 4ta iba a 65km/h cuando a esa velocidad se le mete en 2da tercera
Alucinado si no es una Yamaha o una Honda jajaja 😂
Que buen video bro 😔lastima que no tengo para una :(
Saludos excelentes videos aquí apoyando
Buen video mi aguacate nuevo subs
Saludos bro
Cambienle el paso a 428 sproker 16 a la 250 z y verán la diferencia....una chulada
Que tanta diferencia hay?? Si vale la pena yo tengo una
Este de 16 es el que va en el motor?? Es mejor cambiar este o el de atrás??
Hey!! Estas en Salamanca Guanajuato 😎👍🏾
Buen video, estuvo entretenido, pero No te pongas con una Italika ponte con una de tu tamaño , por ejemplo con una YAMAHA 250 , HABER SI puedes
Link o en donde compraste el casco blanco de la intro del video
Buen video bro
La verdad las pulsar 200 son muy potentes y veloces en latinoamerica no tienen rival es que ni algunas 250 ni 300 las superan
Como que no tienen rival? Si aquí en Latam también tenemos las Duke y esas ktm las dejan viendo placa pero de una.
Que tal bro, yo tengo una Screamer 250 2022, cómo ves si hacemos un Vs. Quedo al pendiente!!
Buenos videos, solo un consejo trata de equilibrar más tu sonido, tanto del intro como de tu voz y las voces de los que entrevistas, tienes bajadas y subidas de audio muy notables.
TODAS LAS MOTOS SON BUENAS TODO DEPENDE DEL PILOTO 🏁🥰
Aho lo dijo todo compa por q yo tengo una 250z de las q trae rines rojos y pues yo cuando boi ha ser speed la llego ha 55 kph en primera...y este cuando se paso de la pulsar a la italica la llevava a 45 kph y en seguna😂
@@franklinpereira7858 esa madre si la sigues llevando así no te va a durar ni 2 años, por tanto que la forzas
Lleva a alguien que les marque la salida, por el cambio en la posición de la mano al usar el claxon sales más lento.
Que tanto te sale el mantenimiento de la pulsar??
Donde compraste ese casco blanco con mica tornasol ?
Ese mi suriii jajaja tsss te la rifas en tu moto hermano
A ver cuando haces unas con mi camarada que tiene una pulsar 200 casi como la tuya homs, saludos hermano 👀❤️
Buen video bro pero esa pulsar es un animal y bien llega a los 140 km/h la 250z no pasa de 125 lo más pienso que para ser 250 es muy lenta pero igual es buena moto has un versus contra la duke 250🔥
DISCULPA, una consulta: la pulsar ns200 Fi/ABS para llevar pasajero en distancias largas de ciudad en ciudad, promedio 1hr o 1hr 30min de manejo, ¿conoces si da buen rendimiento, si por el peso mantiene su estabilidad?
Quien biene de tik tok 😅
yo jajaja
Muy buenos los videos qué haces y esas comparativas Aguacate 🥑
Saludos !
Muchas gracias amigo! Un saludo! 🔥
Que cámara usas en el casco y ese portacamara alguien que me diga de favor
Saludos bro!!
Saludos Jorge! 🔥
Como quedara la Honda CBR 250 vs la Ns 200???
Buen video hermano haora compite tu pulsar vs la vortx 300
Buena carrera bro yo creo que te desconcentras por grabar y al momento de dar la salida deberías mejor que alguien grabé la carrera y tú grabar lo que se pueda para que sea más reñido la carrera...
Ponle una cámara al casco del buen Johan. Se rifa
Como vez hermano, me conviene comprarme la vort-x 200,?
Como conductor de una pulsar NS 200 nmm le faltó meter más revolución en cada cambio.
Pero bien eso también es cuidar la moto.
De hecho la z en realidad es motor 200cc y la moto pertenece a Loncin y la original se podría decir.. Es inyección electrónica,frenos ABS, y es de orquilla telescópica invertida..
Pero solo que Italika quitó todo eso y el de 250 se podría decir que es solo una calca
No es la moto es el conductor que hace la condición, yo me ise un pike con mi Italika 125 VS Italika 250, y yo le gane a la 250 y alli me di cuenta que las rectas son para motores rápidos y las curvas para pilotos rápidos 😎
El Torque de esas Italikas es muy bueno, dale un pequeño retoque y verás como hasta el sexto cambio se vuelve servible.😅
Cómo se hace eso ?
Primero bro😎
Saludos bro! 🔥
Hero hunk 160r vs pulsar NS 160
Hero hunk 160r vs Italika 250z
Estaría buenooo🤟
creen que sea buena comprarla ahorita que salio, lo digo por el tema de refacciones
El te arrebasa a los 70 y tu lo arrebasabas a los 100 es obvio que no sabes revolucionar y aparte de eso no se compara bajaj con italika
Bro Has Un Versus De La Honda Cbr 160 Vs Pulsar 160 Ns Luego Otro Versus La Honda 160 Vs La Vortex 200 & La Italika 250z 2022 Vs Honda Cbr Invicta 160 Porfa🥺 Saludos Bro😎👊
yo creo que tu error es que te quita tiempo para soltar el embriague por estar pitando, para los próximos vídeos que haya alguien que les marque la salida para que usted pueda salir mejor
Muy buen pique con respecto a la 250z no son 250 reales sino 223cc y la pulsar trae más tecnología.
Pero cuántos metros están recorriendo?? Tendría 1/4 de Milla para que sea justo
No mames que perron esta tu casco 🥰
Muchísimas gracias bro! 🤩💯
Brother una pregunta cómo puede ser posible que la Génesis cr3 200 corra más que la Génesis cr4 250.
Yo tengo una Génesis CR3 200 y lo máximo que le he sacado en velocidad son 130 km. Y no está modificada
Nunca podrás comparar un motor carburador y uno de inyección electrónica se me hace una comparativa bastante absurda👎
Si es comparable por ejemplo la cb190 vs la cb160 invicta, esas dos tiene rendimiento similar y una de esas es carburada
Me podrían ayudar, compraré una moto, pero no se cual elegir, si la pulsar o una 250 z, cual es mejor o cuál recomiendan?
Tienes a una dama ahi que ella de el banderaso , asi no te ocupas mas que estar atento al banderazo y arrancar .
Una pregunta cuál es la marca de tu casco porfavor?
No hay punto de comparación son casi 6 caballos de diferencia sistema Fi 4 válvulas pistón plano
Ahora el tipo dela 250 z se ve ke puede usar las dos como se debe en arranke i final
Una pregunta una pulsar 160 y una italika z 250 quien gana. Perdon mi ignorancia no se de motos
Lo malo de la pulsar es que en pocos lugares puedes sacarle el jugo comodamente y en la italika con un carburador mas grande te da lo mismo que una pulsar
Que carburador bro?
Que carburador??
Exelente video amigo! 👌🎯
Solo que tenía la duda que, la Pulsar NS 200 la descontinuaron en el color negro? Solo la he visto en color gris, y el color gris con detalles blancos. Saludos 🇲🇽
No más bien depende de la versión de la pulsar que compres hay 2021, 2022 y 2023 y depende
@@antomikavero8907 aaaaah con razón, la color negro es de 2021 para abajo no? En agencia pura 2023-2024 gris
@@velazquezalcantarangel4512 exactamente creo que todavía las fabrican en ese color pero sin las mejoras de las versiones posteriores
Compa tu casco blanco con ese visor está bueno, cmo se llama o cmo lo hiciste cn ese visor?
La pulsar tiene una técnica sin necesidad de tomar el embrague se le puede meter los cambios y desarrolla mucha más velocidad.
Te falta mucho compa en salida y como piloto pero buen video
Las italikas vibran mucho y salen muy defectuosa pero esa italika esta preciosa en color negro se ve chida y grande
Mis dos motos favoritas desearía tenerlas ambas jaja pero falta el billete
Le duela a quien le duela la pulsar es más moto !
Tsss 🔥
Es mejor la pulsar , la Italika tiene buen arranque pero ha distancia la pulsar saca la casta , me ha tocado varias veces con chavos que quieren rebazar , pero mi pulsar es más veloz
Será que la 250z viene limitada ?