Pour cette intervention le port de gants est préférable afin d'éviter tout contact entre la peau et l'essence qui est hautement cancérigène. A noter pour la dépose de la pompe il est préférable de le faire lorsque le réservoir est sur la réserve, une mise à l'air d'un réservoir plein peut entraîner son affaissement. Lors de la repose il est préférable de monter un joint neuf au niveau du couvercle de la pompe. Avant de reposer la pompe à essence profitez en pour nettoyer la crépine d'aspiration qui se trouve en bas de la pompe. Enfin d'intervention avant de remettre le cache rond en plastique noir mettre la voiture en marche afin de s'assurer qu'il n'y ait pas de fuites de carburant au niveau des durites d'alimentation et de retour de carburant.
Merci pour ces encouragements ! Je pense que George lucas parle du filtre à gazoil sur les moteur Diesel. Ca ressemble à une pompe à essence classique et c'est dans le compartiment moteur aussi donc j'imagine que l'amalgame est possible.
bonjour merci pour la vidéo j'ai une question est ce que vous savez ou se trouver Régulateur de Pression Carburant d'essence sur les peugeot 106 1.1i année 2001? qlq m'a dit que c'est dans la pompe que vous avez sorti ici Merci beaucoup
Je ne pense pas, les caracteristiques de l’essence ne sont pas les même que celle du diesel. Tu risques d’endommager ou d’altérer le fonctionnement de ta pompe et sa durée de vie
Bjr , J'ai une nissan sunny Qd je mets la clef au contact le niveau d'essence s'affiche au plein alors que le niveau est à moitié. Merci de m'indiquer ce que je dois contrôler ou faire pour corriger cette panne.
Attention , sur les véhicule ancien , n'ayant eu un précédent changement de pompe de gavage. , il y'a des chance que le réservoir ce soit déformé avec le temps , et donc une misère considérable pour refixé l'écrou noir . j'en fait les frais aujourd'hui F**ck. Un conseil , vidé le resevoir si vous observer une tension très forte avant de dévisser cette écrou dé Mierda. ça vous fera économiser un resevoir .
Bonjour voila ma 106 n'affiche plus le niveau de carburant ( aiguille a 0 ). Je pense que c'est les câbles que vous débrancher dans cette video, comment je peux les changer ?
Bonjour, je pense que le probleme vient du flotteur car le cable que je debranche dans la video ne sert qu'a l'alimentation electique de la pompe a essence. Le flotteur se trouve au niveau du siege passager arriere centrale. Il y a une autre trappe expres
Bonjour, C’est la pompe qui est en cause car cette dernière doit s’activer au démarrage de la voiture afin d’envoyer l’essence nécessaire à la voiture.
angélique failla ca peut venir de la pompe a essence qui fatigue, du regulateur de pression d'essence qui ne fait plus son job, de ta sonde lambda qui retourne de mauvaise valeur d'asservissement.. tu as peux etre un voyant qui s'allume le cas echeant ?
Ca dépend des véhicules mais cette bague se retire en tournant dans le sens anti horaire avec les doigts cela marche tres bien. Si cnest pas pas suffisant vous pouvez prendre un gros tournevis et un mallet et taper doucement pour debloquer l'anneau.
Pour cette intervention le port de gants est préférable afin d'éviter tout contact entre la peau et l'essence qui est hautement cancérigène. A noter pour la dépose de la pompe il est préférable de le faire lorsque le réservoir est sur la réserve, une mise à l'air d'un réservoir plein peut entraîner son affaissement. Lors de la repose il est préférable de monter un joint neuf au niveau du couvercle de la pompe. Avant de reposer la pompe à essence profitez en pour nettoyer la crépine d'aspiration qui se trouve en bas de la pompe. Enfin d'intervention avant de remettre le cache rond en plastique noir mettre la voiture en marche afin de s'assurer qu'il n'y ait pas de fuites de carburant au niveau des durites d'alimentation et de retour de carburant.
Merci pour ces encouragements ! Je pense que George lucas parle du filtre à gazoil sur les moteur Diesel. Ca ressemble à une pompe à essence classique et c'est dans le compartiment moteur aussi donc j'imagine que l'amalgame est possible.
merci beaucoup
bonjour super vidéo, je suppose que quand on la démonter il faut faire la même chose inversé avec une nouvelle pièce du coup ?
Oui generallement c’est le module de pompe à essence qu’il faut changer, ou la crepine de la pompe qui est encrassé.
Du coup une fois la pompe retirée il est possible de pomper l'essence usagée dans le cas d'une voiture qui n'a pas roulé depuis longtemps ?
Ouais c’est possible, tu peux meme la siphonné par la trappe a essence en mode caillera aussi sinon sans tour démonter.
Super merci beaucoup pour ce tuto. As tu un tuto sur la manière de démonter la pompe pour accéder à la crépine? Merci !
+Marion Lo tu veux parler de ce tuto ruclips.net/video/8YjhEuZ0qDI/видео.html
Nice demonstration
merci continues tes vidéos ! très interessant :)
bien utile votre video merci pour votre aide :)
+natalouli merci bien !!!
bonjour merci pour la vidéo j'ai une question est ce que vous savez ou se trouver Régulateur de Pression Carburant d'essence sur les peugeot 106 1.1i année 2001?
qlq m'a dit que c'est dans la pompe que vous avez sorti ici
Merci beaucoup
Normalement il est en bout de rampe d’injection, c’est une petite piece ronde fixé avec un clips qui renvoi l’essence vers la bac à essence
Salut je doit changer la mienne
Les files de la pompe vont être dans le gazoil c'est normal ou risque de coure jus
Rien ne doit toucher de liquide pour éviter des court circuit voir meme des prise de feux
@@Vrooum je voulais parler des file noir rouge au millieu de la pompe
Si c’est le montage d’origine c’est que c’est prevu pour dans ce cas
ha merci ma 106kid a un pb de pompe. je vais pouvoir l'enlever et aller à une casse pour espérer avoir le même modèle. ++ et encore merci
Bonjour question peut-être bête, mais est ce que une pompe diesel peut aller une essence ?
Je ne pense pas, les caracteristiques de l’essence ne sont pas les même que celle du diesel. Tu risques d’endommager ou d’altérer le fonctionnement de ta pompe et sa durée de vie
Bjr ,
J'ai une nissan sunny
Qd je mets la clef au contact le niveau d'essence s'affiche au plein alors que le niveau est à moitié.
Merci de m'indiquer ce que je dois contrôler ou faire pour corriger cette panne.
Bonjour. Ce que vous _”devez faire dans un premier temps”_ c’est débrancher la batterie!
je cherche un C5 diesel avec options prix a voir
Bonjour, impossible à mon tour de dévisser l'anneau... Tout essayé rien n'y fait... Marteau et tournevis plat... Auriez vous un ultime conseil ?
Bonjour, moi ce que j'aurais souhaité savoir c'est comment vous démontez "le gros anneaux" noir. A la main je n'y arrive pas. Merci d'avance.
Mickaël Dequer je sais que c'est un peu tard mais tu peux te servir d'un tournevis plat et d'un marteau
svp ou se trouve le filtre à carburant pour la peugeot 308 model 2008???si vius avez une video svp svp svp merciiii
Attention , sur les véhicule ancien , n'ayant eu un précédent changement de pompe de gavage. , il y'a des chance que le réservoir ce soit déformé avec le temps , et donc une misère considérable pour refixé l'écrou noir . j'en fait les frais aujourd'hui F**ck. Un conseil , vidé le resevoir si vous observer une tension très forte avant de dévisser cette écrou dé Mierda. ça vous fera économiser un resevoir .
Bonjour voila ma 106 n'affiche plus le niveau de carburant ( aiguille a 0 ). Je pense que c'est les câbles que vous débrancher dans cette video, comment je peux les changer ?
Bonjour, je pense que le probleme vient du flotteur car le cable que je debranche dans la video ne sert qu'a l'alimentation electique de la pompe a essence. Le flotteur se trouve au niveau du siege passager arriere centrale. Il y a une autre trappe expres
Bonjour si on entend pas le BZZzz au démarrage est ce due seulement au relais ou bien de la pompe d'avance merci
Bonjour,
C’est la pompe qui est en cause car cette dernière doit s’activer au démarrage de la voiture afin d’envoyer l’essence nécessaire à la voiture.
Bonjour pourriez vous me dire pourquoi ma Peugeot 106 essence monte dans les tours/min sans accélèrer ??
angélique failla ca peut venir de la pompe a essence qui fatigue, du regulateur de pression d'essence qui ne fait plus son job, de ta sonde lambda qui retourne de mauvaise valeur d'asservissement.. tu as peux etre un voyant qui s'allume le cas echeant ?
عندي بيجو 106 بنزين عملت لها ريفيزيو للمحرك والآن عندما أشغلها لا تشتغل لأن الكهرباء لا تصل الى ليبوجي فما هو الحل جزاكم الله ألف خير ساعدوني
à savoir avant de faire ces type de oppérations de débrancher la batterie.
Il aurait été préférable de montrer comment vous retirez l'anneau noir, car il m'est impossible de l'enlever...
Ca dépend des véhicules mais cette bague se retire en tournant dans le sens anti horaire avec les doigts cela marche tres bien. Si cnest pas pas suffisant vous pouvez prendre un gros tournevis et un mallet et taper doucement pour debloquer l'anneau.
Bonjour,pour démonter l'anneau noir, le mieux c'est de le faire avec un démonte puits de jauge,perso moi, j'ai le facom Réf:DM.JPB et sa va tout seul.
Merci pour ta vidéo , mais si tu arrives a remettre les colliers d origine tu es balaise !! il aut une clé spéciale
A la pince universelle ils se remettent très bien
Ah ben la mienne de bague veut pas venir comme ça je vais être obliger d aller acheter la griffe pour dévisser ça 😡 ptn de bagnole
عندي بيجو 106 بنزين عملت لها ريفيزيو للمحرك والآن عندما أشغلها لا تشتغل لأن الكهرباء لا تصل الى ليبوجي فما هو الحل جزاكم الله ألف خير ساعدوني