Zetor Major CL 80 w wersji m.i. z nową kabiną, klimatyzacją, układem pneumatyki 1 i 2 obwodowej kosztuje 164 000 PLN netto (cena aktualna na 14.03.2023, zależna od dealerów).
@@darekdaro no dokładnie, on nie jest wart 200k. Sąsiad w 2014 roku kupił major 80 z silnikiem Zetor 4.1L i z ładowaczem zapłacił za niego 140k brutto, była wtedy promocja na koniec roku
Od miesiąca mam ten ciagnik i poza wymienionymi zaletami w porównaniu do mojej proximy power 110 z 2011roku major ma lepiej spasowana skrzynię, nie szarpie i biegi płynnie "wchodzą ".
Cześć :) Ciężko tutaj jednoznacznie coś napisać, bo ciągniki mają podobną moc i parametry. Najlepiej byłoby samemu zobaczyć te maszyny na żywo i podjąć decyzję, bo jak wspomniałem, oba ciągniki są do siebie dosyć podobne pod względem parametrów. Ciężko też odnieść się do ceny, bo jest ona różnie podawana, zależnie od konfiguracji, ale w podstawowej wersji McCormick powinien wychodzić cenowo podobnie do Zetora, aczkolwiek mogę się mylić, bo nie potwierdzałem nigdzie tych danych - takie mam wnioski po obserwacji różnych ogłoszeń 😄 Pozdrawiam!
Ciekawy ten Major jest. Tylko trochę za bardzo go okroili producenci. Stare egzemplarze Zetora miały dźwignię z tyłu do regulacji tylnych cięgien. A w tym nowych chyba konstruktorzy zapomnieli o tym?🤦
Zacytuję przypięty komentarz, bo tam zawarte są informacje co do ceny: ,,Zetor Major CL 80 w wersji m.i. z nową kabiną, klimatyzacją, układem pneumatyki 1 i 2 obwodowej kosztuje 164 000 PLN netto (cena aktualna na 14.03.2023, zależna od dealerów)." Pozdrawiam! 😄
za drogi już chyba lepiej brać tego farmtracka 680
Год назад+5
Jak to się ogląda to, jak dla mnie to taka dacia. Bieda edyszyn. Mogli chociaż dodać radio, głośniki, obciążniki przednie, obciążniki tylne, zaczep dolny, dźwignie z tyłu do regulacji cięgien. To inaczej to, by wyglądało. Ciągnik nie jest zły, tylko jak dla mnie za bardzo okrojony z tych detali. Radio w tych czasach powinno być standardem.
@ dacia to solidny samochód. Ja też bralbym farmtracka przynajmniej produkowany w Polsce , podatek zostawiony w Polsce, zarobek mają Polacy którzy je produkuja
@ dacia to solidny samochód. Ja też bralbym farmtracka przynajmniej produkowany w Polsce , podatek zostawiony w Polsce, zarobek mają Polacy którzy je produkuja
Год назад+1
@@JanNowak-rg9xf Słusznie, ale i dzięki temu i Polacy mają gdzie pracować.
Trochę trudno znaleźć oficjalne informacje na temat poprzedniej wersji, ale z tego co widziałem w ogłoszeniach, moc tych ciągników jest bardzo podobna do obecnej wersji - piszę tutaj o wersji z zaokrągloną maską, roczniki około 2012 roku.
Czeski złom. Za szkalowanie polskiej żywności, kopalnie Turów zaden czeski wyrob jak np zetor czy skoda nie powinien być sprzedany w Polsce (sami ludzie powinni banowac czeskie produkty)
@@Szymi_z_zetora ja za Turów i blokowanie naszej żywności nie szanuje czechow. Kupowalem niedawno nowy samochód z salonu i była by skoda gdyby nie glupota czechow.
Eh to dalej stary zetor major 80 z 2012 do 2015 roku tylko zmieniony dizajn i miejsca w kabinie na wajchy itp. Ogólnie mam Majora z 2015 roku wersja biało czerwona ma zaledwie 2000mh a wady już powychodziły takie których nie powinno być. Ogólnie za tą cenę nie polecam tego brać.
Co się dziwisz, jak były produkowane krajowe ciągniki to wszyscy kupowali zetory czy stary zachodni syf, a po ursusie jezdzili nawet gimnazjaliści. Po części sami sobie jesteśmy winni. Podobnie zresztą było z polonezem, starem czy jelczem.
@@radzik445 Tak niestety było Ursus nie miał szczęścia również do rodzinych odbiorców , niewiem czy lepeij było modernizować własne sprawdzone modele vide Zetor czy kupować nowocześniejsze ale ostatecznie zaprzepaszczone licencje ale to świadczy tylko o tym jak bardzo zostaliśmy stłamszeni i co tu dużo mówić źle rządzeni a później jak bardzo sami źle wybieraliśmy ludzi do rządzenia a przeceiż inne kraje też zakupiły licencje na podobne MF -y i dały radę bo do dziś produkują te ciągniki np.Indie czyli to było możliwe i sami sobie jesteśmy winni.
@@mareksosnowski989 Oczywiście w pełni się zgadzam. My mamy byc montownia co najwyżej, rozwój ma byc w europejskich miastach banana, tam ma spływać kasa do rzeczywistych beneficjentów.
@@radzik445 jak polscy rolnicy zobaczyli po 1989 roku zachodnie traktory, to nic dziwnego, że nie chcieli polskich. Przecież produkowane wówczas Ursusy, były konstrukcjami z lat 60tych i dotyczy to wszystkich modeli łącznie z licencyjnymi.
@@mareksosnowski989 a co było takiego nowoczesnego w licencyjnych MFach? Przecież seria 200 była tak naprawdę serią 100 z lat 60tych, tyle że z nową maską i deską rozdzielczą. Seria 500 nigdy nie została uruchomiona w Ursusie. Zresztą, jak się 10 lat uruchamia produkcję ciągnika licencyjnego, to w końcu do sprzedaży trafia traktor już przestarzały konstrukcyjnie.
Coś w tym jest. Zetora w Zetorze w obecnych czasach jest już coraz mniej. Silnik Deutz-Fahr, kabina KOJA, opony Petlas Tureckie. Tylko, chyba został napis: "Zetor" związany z Zetorem.
![ZETOR PROXIMA 110 HS [STAGE V] - co nowego + porównanie z Stage IIIB | Prezentacja / test ciągnika](http://i.ytimg.com/vi/HDYwudIzIu8/mqdefault.jpg)
![ZETOR PROXIMA 110 HS [STAGE V] - co nowego + porównanie z Stage IIIB | Prezentacja / test ciągnika](/img/tr.png)
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Zetor Major CL 80 w wersji m.i. z nową kabiną, klimatyzacją, układem pneumatyki 1 i 2 obwodowej kosztuje 164 000 PLN netto (cena aktualna na 14.03.2023, zależna od dealerów).
Chociaż ktoś normalny co potrafi podać cenę a nie pisz prif. Ale cena wyskoczyła mocno do góry za tego zetorka ale niestety wszystkie poszły do góry
Nie wart tej kasy....nic specjalnego ani ciekawego... zarówno mechanicznie jak i stylistycznie
@@xyx6937 czeskie gowno
Niestety ten ciągnik nie jest tyle warty
Kiedyś kosztował coś około 100 tyś no to takie pieniądze można dać za majora
@@darekdaro no dokładnie, on nie jest wart 200k.
Sąsiad w 2014 roku kupił major 80 z silnikiem Zetor 4.1L i z ładowaczem zapłacił za niego 140k brutto, była wtedy promocja na koniec roku
Elegancka prezentacja👍Mam sentyment do tej marki,do dziś pracuje u mnie Zetorek.
Na plus w majorze to ilość punktów nawiewu i regulowana kolumna razem z zegarami. Tego akurat brakuje mi w proximie
Od miesiąca mam ten ciagnik i poza wymienionymi zaletami w porównaniu do mojej proximy power 110 z 2011roku major ma lepiej spasowana skrzynię, nie szarpie i biegi płynnie "wchodzą ".
Prosty mechaniczny ciągnik bez elektroniki jak dla mnie to zaleta👍
Tylko dach 60 tys kosztuje ale co tam
Złom jakich mało. Tylko 30 km/h . Nigdy więcej pompy tandem hydraulicznej. Tylko pojedyncze pompy .
Zetor major CL80 czy Farmtrac 680dtv który lepszy?
A jaki ładowacz do niego Udzwig?
Cześć, tutaj jest trochę więcej informacji na ten temat: www.zetor.pl/ladowacze-czolowe
Pozdrawiam! 😄
Szkoda że już nie produkują Zetor major hs 80.
Zetor to zetor
Mam pytanie czy jak skończy się prace Zetorem to trzeba wyłączać w nim prąd
Cześć, ogólnie jak w ciągnikach jest hebel / główny wyłącznik prądu to lepiej wyłączać na koniec dnia 😁
Napisz co lepsze Mccormnick x4.080 czy Zetor CL80
mccormick lepiej wyposażony
Cześć :)
Ciężko tutaj jednoznacznie coś napisać, bo ciągniki mają podobną moc i parametry. Najlepiej byłoby samemu zobaczyć te maszyny na żywo i podjąć decyzję, bo jak wspomniałem, oba ciągniki są do siebie dosyć podobne pod względem parametrów. Ciężko też odnieść się do ceny, bo jest ona różnie podawana, zależnie od konfiguracji, ale w podstawowej wersji McCormick powinien wychodzić cenowo podobnie do Zetora, aczkolwiek mogę się mylić, bo nie potwierdzałem nigdzie tych danych - takie mam wnioski po obserwacji różnych ogłoszeń 😄
Pozdrawiam!
Oczywiście że McCormick zachodnia konstrukcja w oparciu o dawną współpracę z Case A nie ten czeski zlom
@@JanNowak-rg9xfMasz rację mam od roku
W McCormiku jak zdejmiesz blokadę to i 50 pojedziesz a major max 30. Wiem bo od niedawna posiadam McCormicka X4.080
Gdzie kupiłeś czapkę
Hehe, zimno było, a tylko taka została pod ręką 😆
Ciekawy ten Major jest. Tylko trochę za bardzo go okroili producenci. Stare egzemplarze Zetora miały dźwignię z tyłu do regulacji tylnych cięgien. A w tym nowych chyba konstruktorzy zapomnieli o tym?🤦
Jaka cena
Zacytuję przypięty komentarz, bo tam zawarte są informacje co do ceny:
,,Zetor Major CL 80 w wersji m.i. z nową kabiną, klimatyzacją, układem pneumatyki 1 i 2 obwodowej kosztuje 164 000 PLN netto (cena aktualna na 14.03.2023, zależna od dealerów)."
Pozdrawiam! 😄
zrobił byś lowol m754 arbo arbos 3075
Cześć, zobaczymy co da się zrobić 😄
Pozdrawiam!
za drogi już chyba lepiej brać tego farmtracka 680
Jak to się ogląda to, jak dla mnie to taka dacia. Bieda edyszyn. Mogli chociaż dodać radio, głośniki, obciążniki przednie, obciążniki tylne, zaczep dolny, dźwignie z tyłu do regulacji cięgien. To inaczej to, by wyglądało. Ciągnik nie jest zły, tylko jak dla mnie za bardzo okrojony z tych detali. Radio w tych czasach powinno być standardem.
@ dacia to solidny samochód. Ja też bralbym farmtracka przynajmniej produkowany w Polsce , podatek zostawiony w Polsce, zarobek mają Polacy którzy je produkuja
@ dacia to solidny samochód. Ja też bralbym farmtracka przynajmniej produkowany w Polsce , podatek zostawiony w Polsce, zarobek mają Polacy którzy je produkuja
@@JanNowak-rg9xf Słusznie, ale i dzięki temu i Polacy mają gdzie pracować.
@ no dokładnie
Najwięką wadą jest podnośnik. Ciągnik 75 kucy a udźwik 1.5 tony, brak możliwości dołożenia siłowników, a każda naprawa to zdejmowanie plecaka😢
A ile ma mocy Zetor major 80w starej masce
Trochę trudno znaleźć oficjalne informacje na temat poprzedniej wersji, ale z tego co widziałem w ogłoszeniach, moc tych ciągników jest bardzo podobna do obecnej wersji - piszę tutaj o wersji z zaokrągloną maską, roczniki około 2012 roku.
Czeski złom. Za szkalowanie polskiej żywności, kopalnie Turów zaden czeski wyrob jak np zetor czy skoda nie powinien być sprzedany w Polsce (sami ludzie powinni banowac czeskie produkty)
Dlaczego niby wolny rynek każdy kupuje co chce
@@dzeman7145 A dlatego tlumoku ze nasze jedzenie nie jest gorsze niż czeskie .
@@JanNowak-rg9xf co nie znaczy że nie mogą przy nim pracować czeskie traktory komunisto 🙃
Każdy prawdziwy rolnik szanuje każdą markę
@@Szymi_z_zetora ja za Turów i blokowanie naszej żywności nie szanuje czechow. Kupowalem niedawno nowy samochód z salonu i była by skoda gdyby nie glupota czechow.
Eh to dalej stary zetor major 80 z 2012 do 2015 roku tylko zmieniony dizajn i miejsca w kabinie na wajchy itp. Ogólnie mam Majora z 2015 roku wersja biało czerwona ma zaledwie 2000mh a wady już powychodziły takie których nie powinno być. Ogólnie za tą cenę nie polecam tego brać.
Mogę się zamienić za 5211 😀
170k netto i nawet nie ma EHRu, masakra kompletna
Супер трактор.
Przynajmniej coś Zetor produkuje...a u Nas ? Wstyd.
Co się dziwisz, jak były produkowane krajowe ciągniki to wszyscy kupowali zetory czy stary zachodni syf, a po ursusie jezdzili nawet gimnazjaliści. Po części sami sobie jesteśmy winni. Podobnie zresztą było z polonezem, starem czy jelczem.
@@radzik445 Tak niestety było Ursus nie miał szczęścia również do rodzinych odbiorców , niewiem czy lepeij było modernizować własne sprawdzone modele vide Zetor czy kupować nowocześniejsze ale ostatecznie zaprzepaszczone licencje ale to świadczy tylko o tym jak bardzo zostaliśmy stłamszeni i co tu dużo mówić źle rządzeni a później jak bardzo sami źle wybieraliśmy ludzi do rządzenia a przeceiż inne kraje też zakupiły licencje na podobne MF -y i dały radę bo do dziś produkują te ciągniki np.Indie czyli to było możliwe i sami sobie jesteśmy winni.
@@mareksosnowski989 Oczywiście w pełni się zgadzam. My mamy byc montownia co najwyżej, rozwój ma byc w europejskich miastach banana, tam ma spływać kasa do rzeczywistych beneficjentów.
@@radzik445 jak polscy rolnicy zobaczyli po 1989 roku zachodnie traktory, to nic dziwnego, że nie chcieli polskich. Przecież produkowane wówczas Ursusy, były konstrukcjami z lat 60tych i dotyczy to wszystkich modeli łącznie z licencyjnymi.
@@mareksosnowski989 a co było takiego nowoczesnego w licencyjnych MFach? Przecież seria 200 była tak naprawdę serią 100 z lat 60tych, tyle że z nową maską i deską rozdzielczą. Seria 500 nigdy nie została uruchomiona w Ursusie. Zresztą, jak się 10 lat uruchamia produkcję ciągnika licencyjnego, to w końcu do sprzedaży trafia traktor już przestarzały konstrukcyjnie.
Upadły zetor
Coś w tym jest. Zetora w Zetorze w obecnych czasach jest już coraz mniej. Silnik Deutz-Fahr, kabina KOJA, opony Petlas Tureckie. Tylko, chyba został napis: "Zetor" związany z Zetorem.
Kiedyś nawet na oponkach Baum/ Barum wychodziły Zetorki. Dzisiaj widać taki "bigosik" producencki.
Przynajmniej cokolwiek robią
300 NM torque is weak.
Niestety, to bardzo kiepski ciągnik. Szkoda, że Zetor tak upadł
To wygląda jak jakiś tani chiński badziew 😂😂😂😂